Vintern 2012 - JVBK
Vintern 2012 - JVBK
Vintern 2012 - JVBK
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Den 25 september bjöds alla som på<br />
ett eller annat sätt varit delaktiga i sommarens<br />
aktiviteter på Teknikland in till<br />
en utvärdering av den tredje säsongen.<br />
Björn Sandahl, ordförande för Optand<br />
Teknikland AB hälsade välkommen och<br />
framförde ett stort tack till alla som<br />
bidragit till att göra besöksmålet uppskattat<br />
för alla besökare. Lowissa Mannerheim,<br />
Vd för Teknikland, stod för<br />
faktaredovisningen av säsongen. Efter<br />
mötet bjöds alla på en god buffé.<br />
Tredje sommaren på Teknikland<br />
präglades av det konkurshot som under<br />
lång tid legat över verksamheten. Glädjande<br />
nog tycks intresset för besöksmålet<br />
ändå ha ökat och den totala besökssiffran<br />
kom att uppgå till 14 367, den<br />
högsta under de tre åren Teknikland varit<br />
igång. Många av besökarna har frågat<br />
hur det blir framöver och verkligen<br />
önskat att verksamheten skall fortsätta.<br />
Marknadsföringen hade ökats bland<br />
annat med banderoll vid E14 i Lugnvik,<br />
ny banderoll på ladan vi infarten<br />
och affischer på stan.<br />
Besökarna har fått svara på enkäter<br />
och av detta framgår:<br />
• Information om besöksmålet har de<br />
flesta fått genom släkt och vänner, därefter<br />
vägskylten och via tidningar.<br />
• Knappt någon har fått information<br />
om Teknikland via Turistbyrån.<br />
• Anledningen till besöket var främst<br />
att Teknikland är ett trevligt utflyktsmål,<br />
därefter kom intresse av att lära<br />
om teknikhistoria och att se fasta utställningar.<br />
• Det allmänna betyget är mycket gott<br />
och delbetygen ligger mellan 4,6 och<br />
5,3 på en 6-gradig skala. De högsta<br />
delbetygen ligger på God service, Trevligt<br />
utflyktsmål, Visar intressanta saker<br />
och God mat.<br />
• Även utställningarna och aktiviteterna<br />
fick genomgående bra betyg, alla ligger<br />
mellan 4,2 och 5,4 på en 6-gradig skala.<br />
• Beträffande Garaget som <strong>JVBK</strong> är<br />
ansvarig för önskades mer historia och<br />
fler bilar.<br />
Efter att konkursen nu blivit ett<br />
faktum så pågår aktiviteter som syftar<br />
till att Teknikland på något sätt skall<br />
kunna fortsätta sin verksamhet. Det<br />
som främst måste ordnas är tillgång<br />
till lokalerna och sedan kan en ny organisation<br />
för verksamheten börja ta<br />
form. Samtliga nuvarande intressenter,<br />
Jamtli, Svensk Flyghistorisk Förening,<br />
MilMus och <strong>JVBK</strong> har uttryckt en gemensam<br />
vilja till att undersöka förutsättningarna<br />
för en fortsättning.<br />
TEXT & FOTO Göte Högbom POWErPOINTBILdEr Lowissa Mannerheim<br />
1. Lowissa Mannerheim redovisade erfarenheter<br />
från Tekniklands tredje säsong<br />
2. Besökarna bjöds på en god buffé som<br />
avslutning.<br />
1<br />
2<br />
Mitt fordon<br />
TEXT & FOTO Göte Högbom<br />
Smuggelbil från Norge<br />
blev en pärla i Huddinge<br />
Några dagar innan årets Motormässa på<br />
Frösö Park kunde vi i Länstidningen läsa<br />
om en unik Chevrolet som tullen lagt beslag<br />
på när den olagligen skulle tas in i Sverige<br />
från vårt västra grannland.<br />
Vår medlem Jan Andersson var den som<br />
berättade om bilen och om tiden den tillbringade<br />
i hans familjs vårdnad, se artikeln<br />
på nästa uppslag.<br />
Roland Bengtson som blev ny ägare till<br />
bilen 1977 hade blivit inbjuden till att<br />
delta med bilen på Motormässan vilket<br />
han accepterade. På Motormässan träffade<br />
jag både Janne och den nye ägaren Roland<br />
Bengtsson med bostadsort Huddinge.<br />
Ganska omgående efter köpet satte Roland<br />
igång med en totalrenovering av bilen.<br />
Renoveringen pågick under tre kvällar i<br />
veckan fram till 1982. I renoveringsteamet<br />
ingick Rolands bror och även hans föräldrar<br />
blev involverade.<br />
Några delar var inte original, bland annat<br />
stötfångare, lyktor och sufflett. När bilens<br />
skick framstod i full dager så var han<br />
nära ett ge upp men som tur var så fanns<br />
krafter att sätta igång. Det här är en udda<br />
modell och därmed blev det inte så lätt att<br />
hitta delar. Det här var på den tiden när<br />
delar fick letas främst på marknader och via<br />
bildtidningar. Många av de delar han köpte<br />
visade sig inte motsvara säljarens beskrivningar.<br />
Men Roland tycks vara en envis själ<br />
och med familjens hjälp lyckades han återskapa<br />
Cheven till originalskick. Det skicket<br />
står sig än dag trots att det nu gått 30 år<br />
sedan renoveringen blev klar och bilen blev<br />
vederbörligen besiktigad.<br />
Roland har haft mycket glädje av bilen<br />
och han har deltagit i många aktiviteter<br />
med den. Första framträdandet blev ett<br />
FIVA-rally på en vecka 1983. Han deltog<br />
också i förra årets FIVA-rally på 125 mil.<br />
Förutom många rallyn i Sverige har han<br />
även kört den i Italien, Danmark och Finland.<br />
Många priser har det också blivit.<br />
Hoppas att vi får återse den här skönheten<br />
i våra hemtrakter snart igen!<br />
1. Här ser vi Roland Bengtsson till vänster skaka hand med<br />
Jan Andersson som för att efter 35 år bekräfta affären. De är<br />
fortfarande goda vänner.<br />
2. Många rallyn har det blivit som här kan konstateras bland<br />
dem Mittnordenrallyt Trondheim, Östersund, Sundsvall 1986<br />
och Rally Nord Sollefteå 1994.<br />
14 Backspegeln Backspegeln 15<br />
1<br />
2