Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Saltmängd (g)<br />
Figur 39 Test i längdled. Saltning av två körfält och bussficka med GPS-styrning av saltspridaren.<br />
Grupp 2. Saltlösning, 65 km/h.<br />
Saltmängd (g)<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
-20<br />
104 105 106 107<br />
Uppmätt 65,0 92,1 32,6 0,4<br />
Avsedd 67,5 67,5 67,5 0,0<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Saltlösning, 65 km/h<br />
Duk nummer<br />
Saltlösning, 65 km/h<br />
-20<br />
111 110 113 112<br />
Uppmätt 73,7 98,3 35,0 1,8<br />
Avsedd 67,5 67,5 67,5 0,0<br />
Duk nummer<br />
Figur 40 Test i längdled. Saltning av två körfält och bussficka med GPS-styrning av saltspridaren.<br />
Grupp 3. Saltlösning, 65 km/h.<br />
Analys. Vid GPS-saltning med saltlösning av två körfält och bussficka i 40 km/h hamnade<br />
något mer än avsedd saltmängd på det körfält där saltbilen kör och avsedd mängd<br />
respektive 20 % mer än avsett på det vänstra körfältet. I 65 km/h är mot<strong>sv</strong>arande saltmängder<br />
35–45 % mer än avsett respektive något mer än avsedd saltmängd.<br />
På bussfickan hamnade, i tre fall av fyra, 40–50 % av avsedd mängd och i ett fall inget<br />
salt alls.<br />
Utanför bussfickan hamnade i princip inget salt.<br />
40 VTI rapport 791