14.09.2013 Views

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Saltmängd (g)<br />

-10<br />

74 75 76 77<br />

Uppmätt 27,6 34,8 10,1 -4,6<br />

Avsedd 31,1 32,9 19,8 0,0<br />

Figur 35 Test i längdled. Saltning av två körfält och bussficka med GPS-styrning av saltspridaren.<br />

Grupp 2. Befuktat salt, 45 km/h.<br />

Saltmängd (g)<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

Figur 36 Test i längdled. Saltning av två körfält och bussficka med GPS-styrning av saltspridaren.<br />

Grupp 3. Befuktat salt, 45 km/h.<br />

Analys. Vid GPS-saltning med befuktat salt av två körfält och bussficka i 30 km/h hamnade<br />

75–90 % av den avsedda saltmängden på det körfält där saltbilen körde och 40–<br />

75 % på det vänstra körfältet. I 45 km/h är mot<strong>sv</strong>arande saltmängder 105–145 % respektive<br />

85–90 %.<br />

På bussfickan hamnade i 30 km/h i ett fall ca 40 % av avsedd saltmängd och i ett fall,<br />

duk nr. 64, nästan inget salt alls. Denna senare saltmängd är dock underskattad beroende<br />

på att vinden tog tag i duken när den veks ihop. Denna mätning utgår därför. I 45 km/h<br />

hamnade ca 45–50 % av avsedd mängd på fickan.<br />

Utanför bussfickan hamnade inget salt.<br />

Befuktat salt, 45 km/h<br />

Duk nummer<br />

Befuktat salt, 45 km/h<br />

-10<br />

81 80 83 82<br />

Uppmätt 25,1 47,7 9,2 -5,9<br />

Avsedd 29,3 32,9 19,8 0,0<br />

Duk nummer<br />

38 VTI rapport 791

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!