Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv
Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for sv
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Saltmängd (g)<br />
-10<br />
74 75 76 77<br />
Uppmätt 27,6 34,8 10,1 -4,6<br />
Avsedd 31,1 32,9 19,8 0,0<br />
Figur 35 Test i längdled. Saltning av två körfält och bussficka med GPS-styrning av saltspridaren.<br />
Grupp 2. Befuktat salt, 45 km/h.<br />
Saltmängd (g)<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Figur 36 Test i längdled. Saltning av två körfält och bussficka med GPS-styrning av saltspridaren.<br />
Grupp 3. Befuktat salt, 45 km/h.<br />
Analys. Vid GPS-saltning med befuktat salt av två körfält och bussficka i 30 km/h hamnade<br />
75–90 % av den avsedda saltmängden på det körfält där saltbilen körde och 40–<br />
75 % på det vänstra körfältet. I 45 km/h är mot<strong>sv</strong>arande saltmängder 105–145 % respektive<br />
85–90 %.<br />
På bussfickan hamnade i 30 km/h i ett fall ca 40 % av avsedd saltmängd och i ett fall,<br />
duk nr. 64, nästan inget salt alls. Denna senare saltmängd är dock underskattad beroende<br />
på att vinden tog tag i duken när den veks ihop. Denna mätning utgår därför. I 45 km/h<br />
hamnade ca 45–50 % av avsedd mängd på fickan.<br />
Utanför bussfickan hamnade inget salt.<br />
Befuktat salt, 45 km/h<br />
Duk nummer<br />
Befuktat salt, 45 km/h<br />
-10<br />
81 80 83 82<br />
Uppmätt 25,1 47,7 9,2 -5,9<br />
Avsedd 29,3 32,9 19,8 0,0<br />
Duk nummer<br />
38 VTI rapport 791