13.09.2013 Views

1/02 - Dykarklubben Tumlaren

1/02 - Dykarklubben Tumlaren

1/02 - Dykarklubben Tumlaren

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VENTILEN<br />

TUMLARNAS ORGAN<br />

Nya styrelsen<br />

Dykning i Västindien<br />

Teknisk dykning<br />

1<br />

NR.1<br />

20<strong>02</strong><br />

ÅRGÅNG 31


Redaktionens ruta<br />

Ett nytt dykår har börjat och Ventilen har fått<br />

en ny, eller snarare nygammal, redaktion.<br />

Lottis, som utgjorde förra årets enmannaredaktion<br />

har nu fått sällskap av Marie, **dykare<br />

med smak för UV-foto och koraller. Dessutom<br />

fortsätter Peter Wigren att göra layouten<br />

till tidningen. Peter var med och startade Ventilen<br />

för 30 år sedan och är alltså fortfarande aktiv<br />

med tidningen fastän han inte längre dyker.<br />

Dyker gör däremot Lottis och Marie, och vi<br />

hoppas att det blir mycket av den varan när<br />

vattnet och luften så småningom börjar bli lite<br />

varmare. Just nu känns det lite kymigt att<br />

hoppa i, men vem vet, isdykning ska visst vara<br />

kul! I väntan på att säsongen ska dra igång på<br />

riktigt får ni läsa Ventilen, se över utrustningen<br />

och drömma om fantastiska dyk. Dessutom får<br />

ni gärna skriva till Ventilen och berätta om intressanta<br />

saker ni har gjort under det gångna<br />

året eller saker som är på gång.<br />

VENTILEN<br />

Organ för UDK <strong>Tumlaren</strong>. Utkommer c:a 4 gånger per år.<br />

Redaktion: Charlotte Ersson, Marie Ohlsson<br />

Layout: Peter Wigren<br />

Mailadressen till redaktionen är:<br />

m.olsson@ink.se<br />

Manusstopp till nästa nummer är 15 maj<br />

2<br />

I DETTA NUMMER<br />

REDAKTIONENS RUTA ___ 2<br />

ÅRETS STYRELSE _______ 3<br />

KALENDARIUM _______ 4<br />

BLAND VRAK OCH<br />

SKÖLDPADDOR... _______ 6<br />

LÅNA UTRUSTNING ___ 10<br />

TECHDYKNING I GISTAD<br />

GRUVA ____________ 12<br />

PUMPSCHEMA _______ 14<br />

FUNKTIONÄRSLISTA ____15<br />

Lottis och Marie, redaktion Framsidan: Apparatdykarna<br />

kom och stal<br />

showen vid fridykarnas<br />

traditionsenliga luciatåg på Fyrishov. Vi blev rikskändisar på kuppen och<br />

hamnade både i UNT och Metro. Men Luciakronan var lite rymningsbenägen...<br />

Foto: Marie Olsson


Årets styrelse:<br />

I denna ruta brukar klubbens ordförande skriva någonting, men denna gång<br />

kommer vi istället att presentera den nya styrelsen.<br />

Ordförande: Fredrik Palm<br />

Dykt sedan: 1990<br />

Cert: **instruktör CMAS<br />

Arbetar: doktorand på BMC och kelar med små råttor<br />

Vice ordf: Charlotte Ersson<br />

Dykt sedan: 1997<br />

Cert: CMAS**<br />

Arbetar: biträdande vårdenhetschef på kirurgen, UAS<br />

Sekr: Johanna Ekström<br />

Dykt sedan: 1993<br />

Cert: ***instruktör CMAS<br />

Arbetar: SSDF (100% dykning)<br />

Kassör: Pontus Levander<br />

Dykt sedan: 1990<br />

Cert: Cocktail-Naui<br />

Arbetar: bl.a ekonom<br />

Ledamot: Leif Kuzavas<br />

Dykt sedan: 1995<br />

Cert: CMAS**<br />

Arbetar: Ericsson<br />

Ledamot: Camilla Andersson<br />

Dykt sedan: 2000<br />

Cert: CMAS*<br />

Arbetar: geovetare på länsstyrelsen<br />

Ledamot: Russell Brown<br />

Dykt sedan: 2001<br />

Cert: CMAS*<br />

Arbetar: doktorand inom njurfysiologi<br />

3


Kalendarium våren 20<strong>02</strong><br />

Mer information kommer på hemsidan och via maillistan.<br />

30 april Forsränning, <strong>Tumlaren</strong> ställer som vanligt upp som dykare i<br />

Fyrisån<br />

2-10 mars Dyk- och båtmässa i Stockholm<br />

Maj Badplatsrensning<br />

Juni Dykresa till Röda Havet/Hurghada<br />

Sommar ev. Dykresa till Norge/Trondheim<br />

Funktionärsträff<br />

Se hit alla funktionärer, instruktörer och sektionsansvariga! Den 24<br />

mars kl. 17.00 samlas vi vid receptionen på Fyrishov för årets första<br />

funktionärsträff.<br />

Anmäl dig till Russell (se funk.lista) så får du mer information.<br />

Du är väl med i <strong>Tumlaren</strong>s maillista?<br />

Där skickar vi ut aktuell information och du kan även skicka mail till alla<br />

andra medlemmar i klubben. För att gå med skickar du ett mail till<br />

tumlaren-subscribe@yahoogroups.com<br />

eller går in på<br />

http://groups.yahoo.com/group/tumlaren/join<br />

4


Bland vrak och<br />

sköldpaddor på<br />

Curaçao<br />

Text och foto: Marie Olsson<br />

Alla som någon gång har spelat det gamla goda<br />

dataspelet Pirates vet inte bara var Curaçao<br />

ligger, de har även intagit dess huvudstad,<br />

fäktats med guvernören och druckit te med<br />

hans dotter. För de flesta andra tycks det vara<br />

en likör eller en Povel Ramel-sång. På ett föredrag<br />

med Micke från Dyk- och resespecialisten<br />

fick Peter och jag uppfattningen<br />

att det nog är ett bra dykställe också och bestämde<br />

oss för att testa. Vi fick med oss två<br />

kompisar, Per och Håkan, och drog iväg från<br />

höstrusket i slutet av september med fullpackade<br />

dykväskor.<br />

Att flyga är aldrig särskilt kul, och att flyga<br />

över Atlanten är faktiskt riktigt mördande tråkigt.<br />

Det tog dryga nio timmar att korsa pölen<br />

och då hade vi först flugit från Arlanda till Amsterdam<br />

och sedan stått i kö på Schiphol i tre<br />

timmar för att visa pass och bli muddrade<br />

innan vi fick borda planet. Vi var med andra<br />

ord ruggigt möra när vi klev av på Hato Airport<br />

på den lilla ön strax norr om Venezuela.<br />

Lägenhetshotellet Sun Reef i fiskarbyn Sint<br />

Michiel var över all förväntan och den första<br />

halvtimmen gick vi bara omkring och stirrade<br />

och undrade ”Är allt det här vårt?”. Lägenheten<br />

var enorm och hade dessutom en stor utegård<br />

som vette mot havet. Där fanns en trappa<br />

ned till en solaltan som låg på klipporna ca tre<br />

meter rakt över det inbjudande varma blå.<br />

Altanen hade en stege ned i havet så det var<br />

inga problem att komma både i och ur med<br />

dykutrustning på.<br />

När vi fått frukost och kommit tillrätta den<br />

första dagen fick vi nycklarna till den hyrbil<br />

som ingick i resans pris. Vi hade varit lite oroliga,<br />

vi var ju fyra stycken med stora dykutrustningar<br />

- skulle vi verkligen få plats i en<br />

enda bil? Det hade den holländska hotellma<br />

6<br />

damen också tänkt på och hon gav oss den<br />

största bilen de hade, en minibuss av märket<br />

Suzuki Super Carry. Den döptes snabbt till<br />

The Eggmobile, eftersom den var högre än<br />

den var lång och mest liknande ett svart, dammigt<br />

ägg. Bilen blev något av ett kultföremål<br />

under resan: vänster backspegel hängde och<br />

dinglade, man fick ta kurvor varsamt för att<br />

inte välta, den hade aldrig ens hört talas om<br />

servo och den tog sig med möda och svårartade<br />

protester upp i 110 km/h, men den var<br />

helt klart en värdig dykbil. Åtta flaskor och<br />

fyra dykväskor gick utan problem in i skuffen<br />

tillsammans med reservhjulet.<br />

Vi dök i stort sett helt på egen hand. Vi hämtade<br />

så många flaskor vi behövde på<br />

dykcentret, lastade bilen och drog iväg. Vi<br />

hade köpt en karta, Drive & Dive Curaçao<br />

Roadmap, och personalen på dykcentret berättade<br />

en del om dykplatserna och markerade<br />

de bästa. I de flesta fall låg dykplatsen<br />

vid en strand, ofta där man fick betala inträde,<br />

och var markerad med en röd- och vitmålad<br />

sten så det var lätt att hitta.<br />

Curaçao är en avlång ö, ca 6 mil lång, och<br />

dykningen sker på den södra kusten som ligger<br />

i lä. Vi bodde ungefär mitt på sydkusten,<br />

så det var nära till allt. Att köra till öns nordvästspets<br />

tog 45 minuter. Till sydöstspetsen åkte<br />

vi aldrig eftersom det just inte fanns några<br />

vägar där enligt kartan och alla dykplatser var<br />

markerade som båtdyk.<br />

Vi började med att utforska den västliga delen<br />

av kusten och åkte till Playa Kalki nästan<br />

längst i nordväst. Vi hade tittat på kartan och<br />

tänkt oss en stor, turistfylld strand med parasoller<br />

och solstolar och barn i drivor, ja ni vet.<br />

När vi kom fram möttes vi av en tom och vit<br />

strand mellan klippväggarna, där det visserligen<br />

fanns ett dykcenter, men det såg inte ut<br />

att ha varit öppet på länge. En ensam pelikan<br />

bevakade oss på avstånd och några andra dykare<br />

kom och gick medan vi var där, men annars<br />

var det förvånansvärt lugnt och skönt. Vi<br />

turades om att dyka så att ett par kunde hålla<br />

koll på bilen och prylarna och fungera som


dykledare medan det andra paret dök. Vattnet<br />

höll gudomliga 28 grader och en shorty<br />

räckte bra, till och med för mig som är en riktig<br />

fryslort. Jag är inget vidare på att bedöma<br />

avstånd, men sikten var väl ungefär 20-25<br />

meter. Korallerna var väldigt fina, fast inte lika<br />

färggranna som i Röda havet. Många av dem<br />

påminde om ormbunkar eller små träd som<br />

vajade i den svaga strömmen, men det fanns<br />

även hårdkoraller i stora svampliknande<br />

formationer. Om färgerna var något mindre<br />

slående här än i Röda havet så var fisklivet<br />

desto mäktigare. Det fanns visserligen inte så<br />

mycket stor fisk, men överallt simmade jättelika<br />

stim av småfiskar som ibland omslöt oss<br />

helt.<br />

Vi testade även att dyka på ”husrevet”, dvs<br />

rakt utanför hotellet. Det var inte ens<br />

markerat som en dykplats på kartan, men<br />

visade sig faktiskt vara ett suveränt dykställe.<br />

Efter ett ganska långt ytsim gick vi<br />

ned vid revkanten där det fanns en vägg<br />

som gick från 10-15 meters djup till en<br />

bra bit över 30. Här fanns gott om små<br />

muränor, papegojfisk, skorpionfisk,<br />

trumpetfisk, plattfisk och blåsfisk. Dessutom<br />

såg vi flera gånger en übersöt liten<br />

Hawksbill-sköldpadda på husrevet, ungefär<br />

en halvmeter lång. Vi försökte komma<br />

så nära den som möjligt utan att skrämma<br />

den för att få några bra bilder, men det<br />

var svårt. Peter kom dock så nära vid ett<br />

tillfälle att han kunde röra vid den. Senare<br />

hämnades havsgudarna på honom<br />

för detta otillbörliga tafsande genom att<br />

lägga ut en stor hummer i hans väg när<br />

han snorklade. Den satt under en sten och<br />

Peter som aldrig kan hålla fingrarna i styr<br />

försökte locka ut den på sandbottnen genom<br />

att peta med snorkeln mot<br />

hummerns stjärt. Det måste ha legat något<br />

slags klägg med nässelceller där<br />

bakom hummern, för när han satte<br />

snorkeln i munnen igen sved det något<br />

fruktansvärt och svedan gick inte över<br />

förrän sent på kvällen.<br />

Vi gjorde oftast två dyk om dagen, mer<br />

7<br />

orkade vi inte. Det jobbiga med den här<br />

sporten är ju allt kånkande och släpande<br />

och rengörande av utrustning. På kvällarna<br />

åkte vi antingen ned till dykcentret<br />

och åt på deras utmärkta restaurang eller<br />

så tog vi bilen in till huvudstaden<br />

Willemstad och försökte hitta någon annanstans<br />

att äta. Vi visste att det skulle<br />

vara ganska dyrt på Curaçao, men vi fick<br />

ändå en chock när vi skulle äta första<br />

gången. 10 dollar för en hamburgare var<br />

ungefär det billigaste man kom undan<br />

med! Efter den upplevelsen blev det rätt<br />

mycket Burger King och liknande, och<br />

lunch lagade vi själva på hotellet.<br />

Befolkningen på Curaçao består till stor<br />

del av slavättlingar och de allra flesta är<br />

svarta. Ön har varit en holländsk koloni<br />

och de flesta turister är holländare, så<br />

blekfisar som vi antogs oftast vara holländare<br />

och tilltalades på holländska tills vi<br />

protesterade på engelska. Man klarar sig<br />

bra på engelska eller spanska, tack och<br />

lov. Det officiella språket är dock<br />

papiamentu, en skön blandning av spanska,<br />

portugisiska, holländska, engelska<br />

och franska med något västafrikanskt<br />

språk som grund. Curaçao har ungefär<br />

lika många invånare som Uppsala, och<br />

huvudstaden med förorter täcker nästan<br />

en tredjedel av ön. Resten består av<br />

kaktusar, taggbuskar, klippor, grus, saltsjöar,<br />

spetsiga berg och småbyar lite här<br />

och var. Fint men kargt, och ingen natur<br />

man vill ut och vandra i direkt. Överallt<br />

finns små ”landhuis”, plantagegårdar.<br />

Man tänker sig ju att en plantage ska ha<br />

ett stort och vackert vitt hus där små damer<br />

i krinolin springer omkring ungefär,<br />

men de här plantagegårdarna var pyttesmå<br />

och färggranna och såg ut att kunna<br />

hysa två personer och en get. Jag vet faktiskt<br />

inte vad det var man odlade på<br />

Curaçao förr, men med tanke på det<br />

hårda landskapet kan det inte ha gått så<br />

otroligt bra.<br />

Vi tycks inte kunna åka på en resa utan att


något elände händer och den här gången drabbade<br />

det Håkan. Efter en vecka fick han ont i<br />

örat en natt och kunde inte dyka nästa morgon.<br />

”Undertryck”, sa doktorn och skrev ut<br />

några svindyra droppar som tyvärr inte hjälpte<br />

förrän vi redan kommit hem till Sverige igen.<br />

Det blev ingen mer dykning för Håkan den<br />

semestern, och det var på något vis extra tragiskt<br />

att det drabbade honom som hade tagit<br />

dykcert samma sommar bara för att kunna<br />

följa med på den här resan. Efter det dök vi i<br />

trojka med Håkan som bilvakt och det fungerade<br />

bra det också.<br />

Den bästa dykningen<br />

på Curaçao var<br />

vrakdykningen. Jag<br />

har aldrig varit någon<br />

stor vrakfantast, men<br />

efter det här känner<br />

jag att jag nog skulle<br />

kunna bli en. Vi dök<br />

dels på vraket efter ett<br />

litet fyrsitsigt sportplan<br />

och dels på två skeppsvrak.<br />

Flygplansvraket<br />

låg i Santa Marthabaai<br />

på 6 meters djup, med<br />

vingarna på 15 meter.<br />

Själva kroppen var<br />

tämligen hel och man<br />

såg verkligen formerna<br />

på planet som fortfarande<br />

stod på<br />

landningsstället. På<br />

samma ställe hade någon<br />

dessutom sänkt<br />

flera ankare, en<br />

kvinnostaty och en<br />

Heineken-skylt i form<br />

av en gubbe i naturlig storlek.<br />

Det första skeppsvraket vi dök på var Superior<br />

Producer, ett ca 60 meter långt lastfartyg som<br />

sjönk för 24 år sedan. Den sjönk alldeles utanför<br />

Willemstad och plundrades omgående<br />

på allt innehåll, och då menar jag verkligen<br />

allt. Inte en pryl fanns kvar, vilket ju är toppen<br />

för oss dykare eftersom det innebär att det<br />

inte finns något skräp man kan fastna i. För-<br />

8<br />

sta gången vi dök där gick vi till vårt dykcenter<br />

och bad att få följa med på en utfärd. Vi visste<br />

ju inte exakt var det låg, bara att igångsplatsen<br />

låg nästan mitt inne i staden. Vi åkte med<br />

dykcentrets ägarinna, Yolanda Wederfoort,<br />

och fyra divemasters från Holland. Det vågade<br />

riktigt rejält vid igångsplatsen, men<br />

Yolanda sa ”Ni har tur, det är lugnare än vanligt”.<br />

Jättevågorna slog in över stranden och<br />

tre svenska dykare började undra vad de gett<br />

sig in på. Att ta sig ut till bojen som visade var<br />

skeppet låg var dock inte så besvärligt som<br />

det såg ut. Vi höll i varandra hela tiden och<br />

simmade lugnt konverserande<br />

ut. Yolanda<br />

hade dessutom en pondus<br />

som var stor som en<br />

valhaj, och det var bara<br />

att lyda när hon kommenderade.<br />

Vi gick ned<br />

vid bojen och på 10 meters<br />

djup började man se<br />

konturerna av ett vrak.<br />

Vi kom ned vid fören<br />

och sikten var god nog<br />

att man kunde ana<br />

större delen av<br />

skeppet. Det var precis<br />

hur läckert som helst! Vi<br />

simmade runt fören och<br />

sedan ner i lastutrymmet<br />

som numera<br />

bara hade några bjälkar<br />

som tak. På 28 meter<br />

fanns en liten luftficka<br />

där man kunde stanna<br />

och prata med varandra<br />

en stund. Eftersom vi<br />

inte kunde vara på det<br />

här djupet så länge simmade<br />

vi snabbt vidare mot aktern och in i<br />

navigationshytten. Där fanns det gott om plats<br />

och fem personer kunde utan problem samsas<br />

där inne. En i taget simmade vi sedan upp<br />

genom en lucka i taket till nästa hytt, styrhytten,<br />

som också var stor och rymlig. Våra<br />

15 minuter började nu ta slut och det var dags<br />

att bege sig upp igen. På väg bort frånvraket<br />

fick Peter syn på en gigantisk Jewfish som nog


kunde ha vägt sina modiga 300 kg. Den låg<br />

vid skeppets köl och tittade ointresserat på<br />

oss, men vi kunde inte stanna och bekanta<br />

oss med den utan var tvungna att sätta kurs<br />

mot revet. Vi simmade<br />

över revet in mot land i maklig takt och lovade<br />

oss själva att det här skulle vi göra om.<br />

Det gjorde vi också två gånger, men tyvärr fick<br />

vi aldrig se den feta fisken igen.<br />

Det andra vraket var en liten bogserbåt som<br />

tycktes ha kört rakt in i klippväggen bredvid<br />

karantänhamnen söder om Willemstads centrum.<br />

Den låg på 4 meters djup och var väl<br />

egentligen bättre att snorkla än att dyka på,<br />

men det fanns en ganska maffig vägg en bit<br />

bort att dyka på där vi bland annat såg resans<br />

enda stora muräna, en grön rackare. Det fanns<br />

väldigt mycket fisk runt vraket, och inte var<br />

de blyga heller. Förmodligen matades de av<br />

dykare rätt ofta. Vraket stod rätt upp på sin<br />

köl och var otroligt gulligt, men sikten var lite<br />

sämre här än på andra ställen.<br />

Förutom dykning finns det inte så jättemycket<br />

att göra på Curaçao, om man inte kan tänka<br />

sig att klättra i berg med taggbuskar på i 35gradig<br />

hetta förstås. Ett besök i huvudstaden<br />

är ett måste. Den har ett fint och färggrant<br />

centrum i holländsk stil (smala, höga hus) som<br />

finns med på Unescos världsarvslista. Dessutom<br />

finns det en gammal öppningsbar flytbro,<br />

en modernare hög bro som ser helt fel ut<br />

i sammanhanget och ett gatsystem som får<br />

den mest ihärdige bilist att börja svettas. Centrum<br />

är uppdelat i två stadsdelar, Punda med<br />

litet finare affärsgator och Otrobanda där folk<br />

faktiskt bodde. I Otrobanda hittade vi vattenhålet<br />

med stort V: Batidos - en liten kiosk där<br />

man sålde ”fruit shakes”. De bestod av färsk<br />

frukt av valfri sort, krossad is och en blandning<br />

av mjölk och socker som kördes i en mixer<br />

och hälldes upp i halvlitermuggar. Mums och<br />

mättande!<br />

Vi tog även en liten tur till destilleriet där den<br />

berömda likören tillverkas och till några grottor<br />

i närheten av flygplatsen. Den stora<br />

sevärdheten annars var akvariet Sea Aquarium.<br />

Där kunde man se ett sjölejon, sköter-<br />

9<br />

skehajar och citronhajar, stora havssköldpaddor,<br />

mantor, flamingos, pelikaner och en<br />

massa andra djur i utomhusbassängerna och<br />

på land. Om man var villig att hosta upp 600<br />

kr kunde man dessutom få dyka med dem<br />

(inte hajarna tyvärr). I inomhustankarna fanns<br />

alla mindre fiskar och andra havsdjur som vi<br />

hade sett under våra dyk, och nu fick vi veta<br />

vad de hette också. Personalen var kunnig och<br />

berättade gärna om allt man undrade över så<br />

det var verkligen en givande upplevelse.<br />

Tanken på att byta ut ett turkost hav mot<br />

mörker och regn var inte särskilt tilltalande,<br />

men efter två veckor började solen och<br />

dykningen tära på oss och det kändes ändå<br />

lite skönt att vi skulle åka hem. Så vi packade<br />

våra saker och fick skjuts till flygplatsen. Där<br />

ställde vi oss än en gång i det smått sovjetryska<br />

kösystemet för att visa biljetter, visa pass,<br />

springa tillbaka och betala flygplatsskatt, visa<br />

pass en gång till, få ett nytt boardingkort och<br />

stå i olika färgmarkerade köer som sedan grötades<br />

ihop till en enda kö ut till planet. Efter<br />

ytterligare några tröttsamma timmar var resan<br />

slut och det var bara att säga hej till verkligheten<br />

igen och börja fundera på nästa dykresa.


UTBILDNINGAR UNDER VÅREN 20<strong>02</strong><br />

CMAS* intensivkurs<br />

Start: 15 maj<br />

Ansvarig: Anna Jakobsson<br />

Pris: 2500:- (exkl medlemsavgift)<br />

Anmälan senast 2 april<br />

Frågor och anmälan: utb_ansv_udkt@hotmail.com<br />

CMAS **<br />

Start: slutet av april<br />

Ansvarig: Johanna Ekström<br />

Pris: 2000:- (exkl medlemsavgift)<br />

Frågor och anmälan: johanna.ekstrom@ssdf.se<br />

CMAS***<br />

Start: slutet av april<br />

Ansvarig: Johanna Ekström<br />

Pris: 2000:- (exkl. medlemsavgift)<br />

Frågor och anmälan: johanna.ekstrom@ssdf.se<br />

Fridykning steg 1<br />

Start: under våren<br />

Ansvarig: Gustav Ekström<br />

Pris: 350 kr (exklusive medlemsavgift)<br />

Frågor och anmälan: guran13@hotmail.com, 23 43 19<br />

Marinbiologi<br />

Start: april<br />

Ansvarig: Harald Forsshagen<br />

Pris: inte bestämt<br />

Frågor och anmälan harald.fosshagen@student.uib.no<br />

Fotokurs<br />

Datum: en kväll v 12<br />

Ansvarig: Jakob Dahlström<br />

Pris: gratis för medlemmar<br />

Frågor och anmälan: nikon_f70@yahoo.com, 0739-30 99 56<br />

Hjärt lungräddning<br />

Datum: 2, 3, 9 eller 10 mars kl. 13-17<br />

Pris: 30 kr (dykkursdeltagare går gratis)<br />

Ansvarig Charlotte Ersson<br />

Anmälan senast: 24 februari till c.ersson@telia.com, 51 54 58<br />

10


Techdykning i Gistad<br />

gruva<br />

Text och bild: Nicklas Bergström<br />

Blev ombedd att berätta lite om den dykning<br />

jag och några likasinnade ägnat oss åt det senaste<br />

året. Till att börja med har jag genomgått<br />

en förvandling eller snarare en pånyttfödelse<br />

in i vad som i dag kallas teknisk dykning.<br />

Detta har jag gjort tillsammans med några<br />

välkända Tumlare som nog känner detsamma,<br />

pånyttfödelse. I stora drag kan man säga att<br />

all teknisk dykning hämtar sin utbildningsfilosofi<br />

från grottdykningen. Anledningen är<br />

enkel: de krav som ställs på ett grottdykarteam<br />

är extrema då ytan inte är tillgänglig på samma<br />

sätt som vid ”open water”-dykning.<br />

Dekompressionsdykning likställs inom teknisk<br />

dykning med ”Over head environment” då<br />

ytan ej är direkt tillgänglig utan stora risker för<br />

DS eller död. Detta ställer speciella krav på<br />

planering, utbildning, fysik och psyke.<br />

Tidigare kunde man bestämma sig för att dyka<br />

samma dag som dykningen genomfördes. I<br />

dag är det en lång rad olika moment som skall<br />

genomföras när väl dykmålet är bestämt. Allt<br />

ifrån mixning av den optimala botten- och<br />

dekogasen för aktuellt djup till dykplanering<br />

med hälp av PC. Alla dessa moment är, tycker<br />

jag, roliga och utgör en del av den tekniska<br />

dykningen.<br />

Ett dykmål som har blivit återkommande för<br />

oss är det gamla nedlagda kalkbrottet i Gistad<br />

utanför Linköping. Detta kalkbrott bjuder på<br />

två grottsystem där det ena är litet i bemärkelsen<br />

att du kommer inte längre in än ca 50-<br />

65 meter. Djupet är maximalt 26 meter, på<br />

sina ställen om man simmar upp i taket endast<br />

15 meter. Sikten blir oftast bättre ju längre<br />

in i grottan man kommer. Generellt är sikten<br />

bra jämfört med vad vi normalt är vana vid i<br />

Östersjön. Den andra grottmynningen (or-<br />

12<br />

ten), belägen på motsatta sidan av dagbrottet,<br />

leder in till ett system där man ännu inte hittat<br />

slutet. I dag har grottdykare från Baltic<br />

dykklubb med hjälp av vattenskotrar tagit sig<br />

ca 400 meter in i detta system. Systemet har<br />

två djupnivåer, 26 meter och 33 meter. De<br />

båda grottsystemen är förbundna med varandra<br />

via en ort som löper under dagbrottet.<br />

Denna ort är riktigt mysig då väggar och tak<br />

kommer nära inpå. Uppskattningsvis är själva<br />

ortens storlek knapp ståhöjd och ca 1,5 meter<br />

bred. Sikten är ofta dålig i denna passage,<br />

1-2 meter. Ungefär 70 meter in finns tecken<br />

på rasrisk. Djupet utmed hela sträckan är 33<br />

meter. Simmar man från det stora systemet<br />

till det lilla, en sträcka på ca 110 meter, kommer<br />

man upp i ett gammalt hisschakt, och<br />

här har erfarna dykare fastnat. Förmodligen<br />

har denna ort varit en transportlänk mellan<br />

de båda systemen. Räls och belysning finns<br />

välbevarat. De övriga delarna av systemet är<br />

som flera stora rum med centrala pelare som<br />

är uppskattningsvis ca 10 meter i diameter.<br />

Vid ett rälsspår står fortfarande en gammal<br />

hjullastare kvar. En hel del gamla stegar och<br />

stag från säkerhetsstängsel kan ses samt äldre<br />

belysningssystem med proppskåp och kabel.<br />

Det finns en luftficka ca två linrullar rakt in,<br />

fickan är 3 meter i diameter och ca 1 meter i<br />

tak-till-yta, kul att besöka.<br />

Det kan vara intressant att känna till att BSTD,<br />

som är ledande i Sverige vad gäller teknisk<br />

dykning, har som krav att man använder trimix<br />

som bottengas från 30 meters djup vid<br />

taköverhuvudet-dykning och från 35 meter<br />

vid ”open water”. Jag personligen har en kvävenarkosgräns<br />

som kommer mycket tydligt vid<br />

ca 27-29 meters djup. Och med hjälp av en<br />

skvätt helium kan jag trycka upp narkosgränsen<br />

till vad helst jag är bekväm med. Detta<br />

gör lite djupare dykning mycket säkrare. Och<br />

man kommer ihåg vad man sett! Att dyka<br />

djupt på luft är förkastligt då man tycker sig<br />

ha koll men ack sådant självbedrägeri. Vissa


tycker att de vänjer sig, men detta är bara en<br />

subjektiv effekt då ens försämrade prestationsförmåga<br />

förblir lika dålig tills mindre djup uppsöks.<br />

Som parallell kan nämnas att det finns<br />

många människor som tycker att de behärskar<br />

en bil efter ett par glas, men det vet vi alla<br />

att de inte gör.<br />

Det större systemet finns avritat i stora drag<br />

nedan.<br />

Den bottengas vi använder på 26-metersnivån<br />

är oftast en lite fetare nitrox mellan 32-37 %<br />

för att hålla ett bra PO2 samt förlänga bottentiden.<br />

Som dekompressionsgas använder vi<br />

oftast 100 % oxygen. Bottentiderna ligger på<br />

ca 40-50 minuter, vilket ger 5-10 minuters<br />

deco om man använder oxygen! Vid dykningar<br />

till 33-metersnivån används ca 10 % helium<br />

och en något lägre oxygenhalt på 21-30 %.<br />

Bottentiderna ligger som tidigare på ca 40-50<br />

minuter. Det större djupet medför självklart<br />

en längre dekompression. Tider på 20 minuter<br />

med två decogaser är inte ovanligt. Man<br />

byter vanligen från bottengasen vid 21 meter<br />

till en 50-procentig nitroxblandning och avslutar<br />

med 100 % oxygen på 6 metersstoppet.<br />

All gas planeras utifrån tredjedelsregeln - detta<br />

gäller även decogasen. Detta medför exempelvis<br />

för bottengasen att man dyker in i grottan<br />

tills man förbrukat en tredjedel av gasen.<br />

Sedan vänder man dyket för att säkert kunna<br />

återvända till ytan. När man bryter ytan har<br />

man alltså en tredjedel gas kvar, detta är lagen<br />

utan undantag. Denna härliga tredjedel är till<br />

för att lura Mr. Murphy och alla hans kusiner.<br />

Om det osannolika totalhaveriet skulle uppstå<br />

på en teamkamrats gasförråd skall han ha<br />

13<br />

tillgång till denna tredjedel för att både räddande<br />

och olycksdrabbad dykare skall hinna<br />

ut innan gasen tar slut. Alla i teamet dyker<br />

med två separata gassystem, två extra lampor<br />

förutom huvudlampan, en extra linrulle, extra<br />

mask, extra bottomtimer, linpilar m m<br />

- allt för att kunna hantera så många ”if´s” som<br />

möjligt. Det är absolut förbjudet ur självbevarelsesynpunkt<br />

att ge sig in i dessa system<br />

utan rätt utbildning och utrustning. Det finns<br />

exempel på några riktigt otäcka nära dödenepisoder,<br />

men med rätt utbildning, attityd och<br />

utrustning kan man på ett säkert sätt genomföra<br />

dessa dyk.<br />

Nicklas<br />

säkerhetsruta<br />

Nu är det hög tid att gå igenom din utrustning<br />

inför årets kommande dykning. Du får<br />

inte glömma bort att det vi har på ryggen är<br />

ett livsuppehållande system som om det<br />

fallerar kan leda till ett för tidigt möte med<br />

Sankte Per. Hur undviker man nu detta<br />

möte? Se till att ni alla har provtryckta flaskor<br />

(gärna med tydlig datummarkering för<br />

att underlätta för pumparna och främja deras<br />

säkerhet), servade regulatorer, hel torrdräkt<br />

(våtdräkt) - kan det<br />

vara dags för en ny kedja, halstätning,<br />

muddar? Visar din manometer rätt? Har du<br />

läckage i någon slang? Är din väst hel eller<br />

läcker den? Behöver din dator eller bottomtimer<br />

nya batterier? Gummi- och silikondetaljer<br />

som fen- och maskremmar, börjar<br />

de bli dåliga? Det finns mer att beakta. Var<br />

lite kreativ, det kan rädda ditt liv.<br />

En uppmaning till alla Tumlare, utnyttja badtiderna<br />

för att träna och skaffa er vattenvana!<br />

Finns det något ni vill att jag skall ta upp<br />

eller undersöka så ring eller e-posta mig.<br />

Väl mött, Nicklas


Preliminärt Pumpschema, se hemsidan för<br />

senaste uppdatering!<br />

Pumpare Telefon Datum år 20<strong>02</strong><br />

Gustav Johansson 018-52 58 47 21/2 4/4 16/5 27/6 8/8<br />

Jens Lindström 018-51 00 09 28/2 11/4 23/5 4/7 22/8<br />

Mikael Kristofferson och<br />

Agneta Håkansson 018-29 11 33 7/3 18/4 30/5 11/7 22/8<br />

Andreas Hübinette 0707-28 11 44 31/1 14/3 25/4 6/6 18/7 29/8<br />

Niklas Bergström 018-51 25 52 7/2 21/3 2/5 13/6 25/7 5/9<br />

Johan Almquist 018-12 98 99 14/2 28/3 9/5 20/6 1/8 12/9<br />

Kompressoransvariga:<br />

Mikael Kristofferson och<br />

Agneta Håkansson<br />

tel: 018-29 11 33<br />

Pumptider:<br />

Torsdagar 18:00 - 18:30<br />

Adress<br />

Hildur Ottelinsgatan 6 (på baksidan i källarplan)<br />

Dykresa till Hurghada<br />

Ta chansen att följa med <strong>Tumlaren</strong> på en 8 dagars dykresa till<br />

Hurghada, Röda Havet. Resan äger rum 3–10 juni. Vi har 5 dagar/5nätter<br />

på liveaboard, där all mat och dykning ingår. Sedan<br />

är vi en natt på hotell i Hurghada innan vi reser hem.<br />

Kostnaden för detta är c:a 9.000 kronor för resa, hotell, liveaboard<br />

och dykning. Anmäl ditt intresse till Charlotte Ersson<br />

snarast, först till kvarn gäller, eftersom vi har ett begränsat antal<br />

platser.<br />

14


FUNKTIONÄRSLISTA<br />

Ordförande Fredrik Palm ....................... Rackarbergsgatan 82 ......... 752 32 Uppsala ................... 018-52 55 94<br />

fredrik.palm@medcellbiol.uu.se ....................................................................... mobil 0793-30 42 60<br />

Vice ordf. Charlotte Ersson ................ Karlsrogatan 81 ................. 752 39 Uppsala .................... 018-515458<br />

c.ersson@telia.com<br />

Sekreterare Johanna Ekström ............... Utgårdsvägen 37 ............... 136 43 Haninge ................... 08-77 77 233<br />

johanna.ekstrom@ssdf.se ................................................................................ mobil 0706-69 43 64<br />

Kassör Pontus Levander ................ Krukmakargatan 59 ........... 117 41 Stockholm ................ 08-673 04 03<br />

pontus.levander@spray.se<br />

Övrig ledamot Leif Kuzavas ....................... Oscar arpis väg 34 ............. 756 54 Uppsala ................... 018-40 18 52<br />

leif.kuzavas@mic.ericsson.se ........................................................................... mobil 07<strong>02</strong>-66 99 04<br />

1:e suppleant Russel Brown ...................... Flogstavägen 63B .............. 752 72 Uppsala ................... 018-46 46 00<br />

russel.brown@medcellbiol.uu.se ...................................................................... mobil 0704-35 28 05<br />

2:e suppleant Camilla Andersson ............. Sankt Gertruds gränd 1 ..... 740 71 Öregrund ................. 0173-304 99<br />

camillaandersson@home.se ............................................................................. mobil 0705-41 98 57<br />

Utbildn.ansv. Anna Jakobsson ................. Noréens väg 66 ................. 752 63 Uppsala<br />

utb_ansv_udkt@hotmail.com .......................................................................... mobil 07<strong>02</strong>-15 67 81<br />

Dyklederi vakant<br />

Fridykarsektion Gustav Ekström ................. Swedenborgsgatan 59 ........ 753 34 Uppsala ................... 018-23 43 19<br />

guran13@hotmail.com<br />

Arkeologisektion vakant<br />

Biologisekt. Harald Fosshagen .............. Peterson-Bergers väg 89 .... 756 49 Uppsala ................... 018-40 23 66<br />

harald.fosshagen@student.uib.no<br />

Klubbmästeri/<br />

Eventansvarig vakant<br />

Fotoansvarig Jacob Dahlström<br />

nikon_f70@yahoo.com ................................................................................... mobil 0739-30 99 56<br />

Kompressoransv. Mikael och Agneta<br />

Kristoffersson ...................... Jenny Linds väg 69 ............ 756 50 Uppsala ................... 018-29 11 33<br />

mikaelkr@bahnhof.se<br />

Agneta Håkansson ............. Jenny Linds väg 69 ............ 756 50 Uppsala ................... 018-29 11 33<br />

agnetah@telia.com ......................................................................................... mobil 0703-11 18 29<br />

Säkerhetsansv. Nicklas Bergström .............. Hällbygatan 12 .................. 752 28 Uppsala ................... 018-51 25 52<br />

nicklas.bergstrom@eu.amershambiosciences.com<br />

Båt & trailer Fredrik Hjortzén ................ Funbo Hallkved ................ 755 97 Uppsala ................... 018-50 16 16<br />

fredrik.hjortzen@eu.amershambiosciences.com<br />

Dykmateriel Maria Hydling Almqvist ..... Väderkvarnsgatan 11C ...... 753 29 Uppsala ................... 018-12 98 99<br />

mariahydling@hotmail.com<br />

Johan Almquist .................. Väderkvarnsgatan 11C ...... 753 29 Uppsala ................... 018-12 98 99<br />

johan.almquist@telia.com<br />

Ventilenredaktör Charlotte Ersson (se ovan)<br />

Hemsida Fredrik Gihl ........................ Torkelsgatan 38D .............. 753 29 Uppsala ................... 018-71 43 58<br />

fredrik.gihl@sendit.se ...................................................................................... mobil 0708-26 60 14<br />

TUMLAREN<br />

Uppsala Dykarklubb <strong>Tumlaren</strong>, Box 3079, 750 03 Uppsala<br />

Postgiro 51 20 95-1<br />

<strong>Tumlaren</strong>s hemsida: http://www.tumlaren.org<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!