Motocross / Enduro / Knattecross / Supermoto / Quad - Honda MC ...
Motocross / Enduro / Knattecross / Supermoto / Quad - Honda MC ...
Motocross / Enduro / Knattecross / Supermoto / Quad - Honda MC ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
18<br />
MXGIRLS<br />
SM<br />
Silver<br />
Sofia Sjöberg<br />
Sofia Sjöberg. Med en 16:e plats i VM och 2:a plats<br />
i MX Girls här hemma i Sverige har 19-åriga Sofia Sjöberg<br />
från Alingsås lyft sig en del ifrån förra året. Utvecklingen<br />
går åt helt rätt håll på hennes nya CRF250R. Den<br />
här tjejen kommer vi att få se mycket mer av.<br />
MINICROSS<br />
Klasser:<br />
Olika märken och klubbars lokala regler gör att det<br />
kan vara svårt att ge en exakt bild av knattecrossens<br />
klassindelning. En regel som dock alltid gäller, är att<br />
man använder riktiga skydd. Är du intresserad av att<br />
veta mer - kontakta närmaste butik eller crossklubb.<br />
Kortfattat ser de olika klasserna ut så här:<br />
50cc<br />
Körs på ”lilla banan” av både de minsta barnen och<br />
deras föräldrar (Se BBR Cup). Motorcyklarna är<br />
lekfordon med växellåda och automatisk koppling.<br />
Effekt ca 1 hk.<br />
70cc<br />
Körs också på ”lilla banan” av barn mellan ca 6-9 år.<br />
Maskinerna bygger på ungefär samma koncept, dvs<br />
att de har 3 manuella växlar och automatisk koppling.<br />
Effekt ca 3-7 hk.<br />
80-100cc<br />
Körs av barn mellan 7-11 år på både stora och lilla<br />
banan, beroende på förarens skicklighet. Dessa<br />
maskiner har manuell koppling och växellåda.<br />
Effekt 7-10 hk.<br />
85-150cc<br />
<strong>Knattecross</strong>ens toppdivision som körs av både<br />
licensierade och olicensierade förare mellan 10 och<br />
14 år som nästan uteslutande börjat med någon av<br />
4-taktarna. Körs på hela eller delar av stora banan och<br />
alltid med tränare och/eller annan säkerhets-support.<br />
Maskinerna är förminskade crossfullblod. 6-växlad<br />
låda och manuell koppling förstås.<br />
FIDDY<br />
549:-/mån<br />
med <strong>Honda</strong> Red Card<br />
Eller 24 månader räntefritt<br />
<strong>Honda</strong> CRF50F<br />
Både de yngre och äldres favorit. Med en CRF50F lär<br />
de yngre sig att köra cross och de äldre förverkligar<br />
sina leklustar. En liten hårding för hela familjen. Lättkörd<br />
som få med sin automatkoppling och tre växlar beter<br />
sig CRF50F som en fullvuxen i både hopp och gegga.<br />
För den vuxna avdelningen finns hur mycket extratillbehör<br />
som helst att tillgå från <strong>Honda</strong> BBR.<br />
949:-/mån<br />
med <strong>Honda</strong> Red Card<br />
Eller 24 månader räntefritt<br />
Kul på hjul för stora ”barn” och alla storlekar på plånböcker.<br />
Från 12.995 kronor till 130.000 kronor eller mer...<br />
Roligt är det i alla fall, både för stora och små.<br />
749:-/mån<br />
med <strong>Honda</strong> Red Card<br />
Eller 24 månader räntefritt<br />
<strong>Honda</strong> CRF70F<br />
CRF70F är menad som instegsmaskin för de lite längre<br />
barnen eller som en naturlig efterföljare till CRF50F. Precis<br />
som lillebror är CRF70F utrustad med en luftkyld fyrtaktsmotor,<br />
en treväxlad låda med fotreglage och automatkoppling.<br />
Lättkörd med andra ord, bara att hålla balansen, styra,<br />
gasa och bromsa ute på crossbanan. CRF70F är givetvis<br />
lika tystgående som sina större och mindre syskon.<br />
<strong>Honda</strong> CRF100F<br />
Stora barns favorit heter CRF100F. <strong>Honda</strong>s mest sålda<br />
offroad-motorcykel genom tiderna är denna 100-kubikare<br />
som används både som tävlings- och träningsredskap för<br />
de äldre barnen och kanske ännu mer av den vuxna skaran.<br />
Det är mer en regel än undantag att stora roadracing-stjärnor<br />
går i sladdskolor där man har CRF100F som redskap.<br />
Utomlands finns CRF100F för uthyrning av olika eventbolag.<br />
CRF100F är en fullvuxen crossmaskin med stora hjul och<br />
en luftkyld fyrtaktsmotor som drivkälla. Lättstartad och<br />
tystgående på vanligt <strong>Honda</strong>-manér.<br />
19