13.09.2013 Views

Nummer 3 - Välkommen

Nummer 3 - Välkommen

Nummer 3 - Välkommen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

www.kaparen.nu<br />

KAPARBLADET<br />

ORGAN FÖR SEGELSÄLLSKAPET KAPAREN Nr 3 År 2004 Årgång 43<br />

Många<br />

Kapare i<br />

SM-final<br />

– Sidan 5 –<br />

Gottskärs<br />

hamn blir<br />

föreningsarrenderad<br />

– Sidan 6 –<br />

Bilden:<br />

Anna Kloek och<br />

Andreas Kölling på<br />

trissläger vid Mönster<br />

Foto: Joachim Kölling


2<br />

Holger Tidemand<br />

Victor Thörnqvist<br />

KAPARBLADET<br />

www.kaparen.nu<br />

Svenska laget<br />

Nordiska junior<br />

Solen sken och vinden ven.<br />

Allt såg ut att bli mer än<br />

perfekt. Men som vi alla vet<br />

så kan vi aldrig lita på vädret.<br />

Veckan bjöd på sol, mycket vind,<br />

regn, lite vind osv.<br />

Laget för Nordiska Juniormästerskapen,<br />

16 pojkar och 16 flickor,<br />

samlades på onsdags kvällen<br />

på det vandrarhem där de skulle<br />

bo under hela tränings- och tävlingsdagarna.<br />

Björn Smit och Helena var<br />

coacher för pojk- resp. flicklaget.<br />

De två träningsdagarna, innan<br />

tävlingen, bestod av allt från<br />

gymnastik och balans övningar i<br />

båtarna till tuffa startträningar. Vi<br />

föräldrar som var ute på vattnet<br />

och tittade på såg att det var<br />

mycket lek, skratt, disciplin och<br />

allvar. Framför allt såg vi att<br />

barnen hade kul och att det var en<br />

god kamratanda!<br />

Efter två dagars träning drog<br />

tävlingarna igång. Med som sagt<br />

blandade vindar genomfördes 11<br />

seglingar av planerade 12<br />

stycken. En av dagarna fick våra<br />

tålamodiga seglare vänta på<br />

vinden upp till tre och en halv<br />

timme. Den som säger att det är<br />

svårt att ladda om kan lära sig<br />

mycket av kappseglare. De har en<br />

förmåga att från att busa, leka,<br />

bada, flyta omkring i sina båtar<br />

och snacka med varandra till på 5<br />

minuter vara på start linjen fullt<br />

fokuserade på tävlingen.<br />

Beundransvärt!<br />

Svenskarna låg i topp i de flesta<br />

race. Tretton utav pojkarna<br />

Båtlarm direkt i mobilen<br />

Björkgläntan 1, Onsala Tel 0300-266 81


www.kaparen.nu KAPARBLADET<br />

Svenskarna i topp<br />

mästerskapen<br />

placerade sig totalt bland de 20<br />

första. Bland dessa 20 fanns våra<br />

fantastiska SS Kapare, Joakim<br />

Axen (9), Victor Thörnqvist (10)<br />

och Holger Tidemand (17). Adam<br />

Johansson, KKKK, tog JNoM<br />

titeln för pojkar och Clara<br />

Svensdotter, STSS, titeln för<br />

Gottskärs Livs<br />

Gottskär, tfn 0300-600 10. Öppettider: Mån-fre 9.00-19.00 lör 9.00-17.00 sön 11.00-17.00<br />

Nya öppettider!!<br />

Mån-fre 09.00-19.00<br />

Lördag 09.00-17.00<br />

Söndag 11.00-17.00<br />

<strong>Välkommen</strong><br />

till oss!<br />

Tack alla för positiv och inspirerande kritik!<br />

Under hösten kommer spännande överraskningar,<br />

nya recept, smakprovningar, utsökta delikatesser<br />

från Italien och mycket mer<br />

Låt oss inspirera till matglädje!<br />

flickorna. Hipp, Hipp, Hurra!<br />

JNoM avslutades sista dagen<br />

med lag segling. Sveriges tog hem<br />

guldet för pojkar och silver för<br />

flickor.<br />

Bitte Tidemand<br />

Joakim Axén<br />

Gatukök • Servering • Välsorterad jourbutik<br />

Grötfrukost<br />

Månd-fred<br />

kl 9-11<br />

Dagens rätt<br />

Inklusive 33 cl dricka,<br />

sallad och kaffe<br />

Månd-fred<br />

11 00 -15 00<br />

55 :-<br />

35 :-<br />

Forsbäck<br />

Öppet alla dagar 9-22<br />

Tel 0300-267 40<br />

• CHIPS • LEKSAKER • GLASS •<br />

• HEMLAGAD MAT • BATTERIER •<br />

• MJÖLK • TIDNINGAR • TOBAK •<br />

• HÄMTMAT • FÄRDIGA SMÖRGÅSAR •<br />

• LÖSGODIS • TELEFONKORT • FILM •<br />

Välkomna önskar Jessica & Joakim med personal<br />

3


www.kaparen.nu KAPARBLADET<br />

Åtta kapare av nio i guldfinal<br />

Junior-SM arrangerades i år i<br />

Västerås. Vill tacka Västerås<br />

Segelsällskap för väl genomfört<br />

arrangemang. Alla seglingar<br />

kunde genomföras tack vare bra<br />

disciplin ute på startfartyget.<br />

I årets JSM deltog 150 pojkar<br />

och 80 flickor i optimist klassen.<br />

Pojkarna seglade i tre grupper.<br />

Placeringarna bland de 15 första<br />

i varje grupp gick vidare till<br />

guldfinal nästa 15 till silver final<br />

Resultat<br />

Specialbutiken för båttillbehör<br />

Höstrabatt Riggverkstad i riggverksta’n<br />

Allt för höstupptagningen. Presenningar i<br />

flera kvaliteter, ställningar, stöttor, vaggor.<br />

Olja, filter, glykol, konservering.<br />

www.vikingyachting.se<br />

Vard. 10-18, Lör 9-14<br />

Tel 031-69 61 60<br />

JuniorSM Optimist Västerås<br />

och nästa 15 till bronsfinal.<br />

Flickorna delades in i två grupper<br />

och seglade guld- och silver<br />

finaler.<br />

SS Kaparens representerades<br />

av nio stycken optimist seglare.<br />

Åtta utav SS Kaparseglarna tog<br />

sig in i guld finalen. Jesper Axen<br />

seglade i silver final och gjorde<br />

Pojkar Flickor<br />

Plac. Segelnr Plac.Segelnr<br />

1 S 4012 Adam Johansson 1 S 4013 Clara Svensdotter<br />

3 S 4037 Carl-Fredrik Fock 2 S 3841 Ellinor Larsson<br />

5 S 3967 Andreas Källros 7 S 4020 Anna Hermansson<br />

9 S 3959 Joakim Axén 11 S 3968 Julia Gross<br />

10 S 4045 Victor Törnqvist 12 S 4005 Kajsa Sundklev<br />

11 S 4033 Carl Strömbeck 14 S 3878 Lina Nilsson<br />

12 S 3815 Anders Carlsson 15 S 4002 Beatrice Törnsten<br />

13 S 3876 Gustav Wallenberg 18 S 3552 Veronica Fredriksson<br />

14 S 3852 Wilhelm Johannis. 20 S 4036 Hanna Ericksson<br />

15 S 3918 Patrik Steninger 21 S 3699 Linn Thorén<br />

17 S 4025 Holger Tidemand 23 S 4022 Emmy Wislander<br />

18 S 4027 Felix Lyngander 26 S 3771 Klara Häger<br />

22 S 3851 Andreas Malmgren 27 S 3980 Sofie Ortgren<br />

24 S 3877 Bill Östman 31 S 3970 Karolina Berglund<br />

27 S 3947 Andreas Knoop 34 S 3781 Mathilda Salminen<br />

47 S 4017 Hampus Appelgren 45 S 3714 Åsa Johansson<br />

en fantastisk insats som gav<br />

honom nionde plats.<br />

Bästa från SS Kaparen i guldfinalen<br />

blev Philip Carlsson på<br />

elfte plats och Holger Tidemand<br />

med samma poäng på tolfte:<br />

plats. Denna placering innebar<br />

för Holger en plats i landslaget<br />

och att representera Sverige på<br />

K Ö P F R Å N F A T<br />

(glöm inte dunken)<br />

Olja - Kendall/Amalie<br />

Glykol<br />

40:-/lit<br />

20:-/lit<br />

Tel 29 96 18 • Fax 29 38 14<br />

5<br />

JNoM i Vänersborg. Redan klara<br />

för landslaget i SS Kaparen var<br />

Victor Bergström, Fredrik Bergström,<br />

Philip Carlsson, Victor<br />

Thörnqvist via Rikskvalet 2004.<br />

Svenska mästare blev Nicklas<br />

Dackhammar, Hjuviks segelsällskap,<br />

och för flickorna Hanna<br />

Dahlborg, KKKK. Stort grattis!<br />

Bitte Tidemand<br />

Bèsta kapare i SM: Philip Carlsson. (Bilden<br />

är dock från prisutdelningen efter Lilla<br />

Tjörn Runt.


6<br />

God fortsättning…. eller<br />

vad man nu säger efter en<br />

härlig sommar.<br />

Ja, en del av oss kanske upplevt<br />

mer regn än sol, men visst<br />

har vi haft det bra – åtminstone<br />

de som varit lediga.<br />

Sist jag skrev berättade jag om<br />

våra stora seglingar, rikskval i<br />

Optimist och elitsegling i Ejolle.<br />

Ett mycket stort arrangemang<br />

som gav Kaparna ett<br />

ordentligt genrep. för nästa års<br />

begivenhet – nämligen junior-<br />

SM 2005.<br />

JSM 2005 kommer, som ni<br />

nu alla vet, att arrangeras på<br />

Kungsbackafjorden 27 juli - 2<br />

juli.<br />

JSM-gruppen arbetar nu<br />

febrilt med att ta fram materiel<br />

och ragga sponsorer.<br />

Glädjande kan meddelas att<br />

tidningen Norra Halland kommer<br />

att göra en särskild tidning<br />

för detta tillfället, där det kommer<br />

att finnas möjlighet för<br />

aktiva företag att synas. Kungsbacka<br />

kommun har ställt sig<br />

välvilligt att hjälpa till med lån<br />

av diverse utrustning och ev.<br />

kommer vi även att äntligen<br />

kunna bygga en extra sjösättningsramp<br />

för jollar vid vår<br />

Startribun.<br />

Vi har en grön bank som<br />

förklarat sig villig att satsa på<br />

ungdomen – ja, det finns många<br />

fler företag som gärna vill<br />

profilera sig i seglingssammanhang.<br />

Det är ju juniorerna som nu<br />

skall tävla om Svenska Mästerskap<br />

och dessa juniorer är ju vår<br />

allas framtid.<br />

Vår informationsansvarige Per<br />

Ernestad har sett till att det<br />

tryckts upp dekaler för bilar och<br />

båtar – ytterligare ett sätt att göra<br />

reklam för JSM 2005.<br />

Sponsorsansvarige Rickard<br />

Finn (Maleviks SK) har närmare<br />

20 intresserade sponsorer som<br />

kommer att visa upp sig under<br />

JSM.<br />

Projektchefen Dan Björkman<br />

(SS Kaparen) meddelar att seglingarna<br />

kommer att avgöras på<br />

fyra olika banor. Dels inne i<br />

fjorden, dels på havsbana. Mycket<br />

spännande.<br />

Det kan heller inte ha undgått<br />

er, att SSF (Svenska Seglarförbundet<br />

samtidigt med JSM kommer<br />

att fira sitt 100-års jubileum).<br />

Något som tidningarna<br />

kommer att skriva om.<br />

KAPARBLADET<br />

Nog om JSM – nu skall vi<br />

kort tala om SS Kaparens<br />

nyblivne VM-seglare.<br />

VM i FD = Flying Dutchman,<br />

seglades i Tyskland i staden<br />

Warnemünde. Världseliten ställde<br />

upp med närmare 90 båtar,<br />

varav en svensk. Naturligtvis<br />

från SS Kaparen.<br />

Ni känner honom – Andreas<br />

Risne med sonen Linus som<br />

gast.<br />

Ärofyllda seglingar och en<br />

sportmässig bragd, placering<br />

bland de 75 bästa, inte dåligt för<br />

att vara nybörjare.<br />

Vi säger grattis till våra VMkämpar.<br />

Gottskärsregattan gick av<br />

stapeln den 24 juli och drog<br />

närmare 100 deltagare.<br />

Seglingsledaren och vice<br />

ordfärande Bert Isaksson hade<br />

lagt upp fantastiska seglingsbanor<br />

med start och målgång ute i<br />

fjorden.<br />

Det fina vädret och bra vindar<br />

gjorde regattan till en succé.<br />

Dagen därpå seglades Gottskärsdagen<br />

med start från Tribunen.<br />

Tyvärr blev deltagarantalet<br />

inte så stort som till regattan men<br />

detta förklarades med att regattan<br />

ingår i poängräkning för deltagarna,<br />

vilket alltså inte Gottskärsdagen<br />

gör. Till råga på allt<br />

var vädret inte på vår sida, tillfälliga<br />

stormbyar med piskande<br />

regn gjorde livet extra blött för<br />

deltagarna.<br />

Det har kommit till min<br />

kännedom att förslag finns att<br />

eventuellt i framtiden stryka<br />

Gottskärsdagen och istället segla<br />

Gottskärsregatta i två dagar. En<br />

fråga som kappseglingskommitténs<br />

ordförande kommer att ta<br />

upp till diskussion.<br />

Vi måste också uppmärksamma<br />

vår nya SM-seglerska i<br />

H-båt.<br />

Isabelle Malm med besättning<br />

ställde upp på SM-seglingarna i<br />

H-båt i Marstrand.<br />

Ett mycket fint initiativ och<br />

modigt att ta upp kampen med<br />

Sveriges bästa seglare i H-båt.<br />

Isabelle seglade vår SEB-båt<br />

och kom snart underfund med att<br />

det kan behövas både bättre<br />

utrustning och kanske ännu mer<br />

träning.<br />

Tufft gjort, jag mötte henne på<br />

Marstrand vid ett par tillfällen<br />

och då var hon fullt sysselsatt<br />

med diverse jobb på utrustningen.<br />

Vi ser gärna att Isabelle fortsätter<br />

att segla H-båt och har hon<br />

beviljats medel för inköp av utrustning<br />

för att förbättra standarden<br />

på båten.<br />

Seglarläger på Mönster med<br />

Trissjollar.<br />

Ett mycket uppskattat och välarrangerat<br />

seglarläger har genomförts<br />

vid SS Kaparens<br />

klubbstuga på Mönster.<br />

En av flera drivande krafter<br />

har varit vår kände seglare P-A<br />

Ohlsson som själv ett flertal<br />

gånger utmärkt sig I kappsegling<br />

med Trissjolle, nu senast vid<br />

Triss SM I Frillesås.<br />

Utholmen - ett härligt<br />

badställe men…<br />

Ibland hade man önskat att<br />

Utholmen låg någon annanstans.<br />

Tyvärr är det många skoter- och<br />

bilburna badgäster som får för<br />

sig att parkera sina fordon på<br />

vägen mot Utholmen och då<br />

oftast mitt framför vägbommen.<br />

Oförskyllt har SS Kaparens<br />

medlemmar blivit anklagade för<br />

att spärra vägen för ev. utryckningsfordon<br />

– men våra seglande<br />

juniorer har vare sig skoter eller<br />

bil och definitivt inte körkort.<br />

Självklart skall föräldrar kunna<br />

ta sina telningar till Båthuset<br />

och seglarskolan. Detta för att<br />

kontrollera att flytvästar sitter<br />

på, lämplig klädsel för segling<br />

anbringas och eventuellt kunna<br />

hjälpa till med tung sjösättning,<br />

det vore dock önskvärt att man<br />

www.kaparen.nu<br />

Hamnen blir föreningsägd<br />

Ordförarns spalt<br />

Peter Söderberg<br />

ställer sin bil på Hamnplan och<br />

promenerar den lilla biten till<br />

Båthuset.<br />

Vi är alla av den fasta övertygelsen<br />

att seglingsverksamheten<br />

som bedrevs redan 1958 vid<br />

Båthuset, skall kunna fortsätta.<br />

Vi Kapare skall naturligtvis<br />

respektera att inte parkera fordon<br />

i körbanan.<br />

Aktiviteter i Gottskär.<br />

Det har varit fullt med aktiviteter<br />

på Hamnplan i sommar.<br />

Sneda Skjulet har kommit till<br />

användning för ”factory outlet”<br />

samtidigt som även konstnärer<br />

kunnat visa upp sina alster i<br />

byggnaden.<br />

Glädjande har också en<br />

fiskförsäljare etablerat sig med<br />

sin stora fiskvagn vid hamnplanen<br />

och Dojan har sedvanligt<br />

sin glasskiosk i full drift.<br />

Jönssons Konditori har ju<br />

alltid funnits och är mycket<br />

populärt – synd bara att man<br />

stänger så tidigt. Man hinner ju<br />

inte hem till Gottskär på eftermiddagen<br />

för att gå och fika.<br />

Gottskärs Livs har upplevt ett<br />

uppsving och renässans. Kvalitetsvaror<br />

och mycket bra chark<br />

och som extra plus - de har ju<br />

öppet nästan jämt.<br />

Hamnkrogen lockar bara fler<br />

och fler men jag saknade den s.k.<br />

25-kronan eller är jag ute och<br />

seglar?<br />

Det är roligt med många aktiviteter<br />

i Gottskärs hamn och inte<br />

minst bidrar SS Kaparen till fart<br />

och fläkt.<br />

Gottskär är härligt!<br />

Nu väntar vi bara på att<br />

genomföra de sista Torsdagsseglingarna<br />

och följande Klubbmästerskap.<br />

Klubbmästerskapet<br />

hålls för övrigt lördagen den 18<br />

september med planerad första<br />

start kl. 11.00.<br />

Enligt<br />

kappseglingskommittéms<br />

ordförande Bert Isaksson kommer<br />

det att ske två seglingar med<br />

en timmes paus emellan.<br />

Såsom bekant är, utgår inga<br />

startavgifter.<br />

Kapare, glöm inte att komma<br />

och tävla.<br />

<strong>Välkommen</strong> i gänget säger vi<br />

till Jakob Nygren som nu köpt<br />

Trissjollen nr. 5264 och seglar<br />

riktigt bra. Pappa Erik har stått


www.kaparen.nu KAPARBLADET<br />

för finanserna och har klokt nog<br />

sett till att hela familjen är<br />

Kaparemedlemmar.<br />

Gottskärs hamn<br />

Det börjar äntligen hända<br />

något med hamnen. Kommunen<br />

är nu mycket angelägen skriva<br />

arrendeavtal med Båtägareföreningen<br />

och SS Kaparen.<br />

Det verkar som om SS Kaparen<br />

skall kunna få lite större<br />

ytor där bland annat aktiva seglare<br />

kan ha sina jollar och plats<br />

ska ordnas för ännu fler aktiva.<br />

Detta skulle vara mycket bra<br />

eftersom många villiga seglare<br />

har sina båtar hemma i trädgården,<br />

vilket fått till följd att<br />

både spontan träning men också<br />

deltagande i serieseglingar ofta<br />

inte blivit av. Med lite tur och<br />

god vilja finns nog möjlighet att<br />

också få en ny sjösättningsramp<br />

för jollar strax norr om Starttribunen.<br />

Vi får alla hålla<br />

tummarna för att segelsporten<br />

kan utvecklas.<br />

KAPARBLADET<br />

kommer nästa gång den 4 november<br />

Manusstopp 11 oktober.<br />

Sittbrunnskapell<br />

motorbåtskapell m m<br />

Lasses Båtkapell AB<br />

Tel 0300-710 26<br />

www.lassesbatkapell.se<br />

Håret är huvudsaken!<br />

Klippning - Färgning - Permanent<br />

Spännen - Klämmor - Tofsar - Smink och mycket annat<br />

Kuttervägen 10, Onsala •Tidsbeställning: 0300-641 69<br />

SS Kaparen<br />

inbjuder alla medlemmar till<br />

Klubbmästerskap<br />

lördag 18 september<br />

med första start kl.11.00.<br />

Det blir två seglingar med rast emellan.<br />

Gratis för alla medlemmar.<br />

Välkomna!<br />

SS Kaparen<br />

7


8<br />

Många av våra seglare<br />

börjar träna så fort isen<br />

släpper. Därför kan det<br />

vara bra att känna till vad det<br />

finns för risker om man exempelvis<br />

slarvar med torrdräkt,<br />

eller ger sig ut utan säkerhetsbåt.<br />

När kroppen får för låg<br />

temperatur kallas det för hypotermi.<br />

Anledningen till att vi tar<br />

upp ämnet är att det hänger<br />

litegrann samman med att vi<br />

kommer att dra igång kurser i<br />

hjärt-lungräddning.<br />

Vad händer vid kraftig<br />

nedkylning?<br />

Om kroppen utsätts för<br />

mycket låg temperatur. så sluter<br />

sig de ytliga blodkärlen. Blodet<br />

dirigeras vidare via djupare liggande<br />

blodkärl för att så mycket<br />

som möjligt förhindra att kallt<br />

blod når hjärtat. Hjärtfrekvensen<br />

kan bli så låg som 10 slag per<br />

minut. Även andningen kan vara<br />

långsam. Häftiga upplivningsförsök<br />

riskerar också att störa<br />

hjärtverksamheten och leda till<br />

hjärtstopp. Därför måste man<br />

vara ytterst varsam när man tar<br />

hand om en nedkyld person.<br />

Några kännetecken:<br />

• Köldskakningar<br />

• Aggresion<br />

• Vidgade pupiller<br />

• Svag puls<br />

KAPARBLADET<br />

Nedanstående symptom visar<br />

att människkroppen är mycket<br />

känslig när den börjar kylas ned<br />

Kroppstemepratur: 35 grader<br />

Nedsatt arbetsförmåga, man<br />

fryser och huttrar<br />

Kroppstemperatur 33 grader:<br />

Huttrandet avtar<br />

Kroppstemperatur 32 grader:<br />

Kramper, muskelstelhet, slöhet,<br />

nedsatt omdöme<br />

Kroppstemperatur 31 grader:<br />

Omtöckning, svårt att känna<br />

puls<br />

Kroppstemperatur 30 grader:<br />

Andningen avtar<br />

Kroppstemperatur 29 grader:<br />

Medvetslöshet inträder<br />

Hur tar man hand om en<br />

kraftigt nedkyld person på<br />

bästa sätt?<br />

Ta in den skadade inomhus i<br />

ett utrymme med normal rumstemperatur<br />

och placera personen<br />

i planläge i väntan på transport.<br />

Försök att isolera huvudet, armarna,<br />

benen och bålen var för<br />

sig med filtar. Huvudet är extra<br />

viktigt. Se till att den skadade rör<br />

sig så lite som möjligt och ge<br />

inte kraftigt nedkylda personer<br />

varm dryck. Ljummen dryck är<br />

dock helt rätt.<br />

Puls<br />

Pulsen kontrollerar man i<br />

ljumsken. Halskärlen ligger för<br />

nära nerver som kan ge reflexer<br />

till hjärtat, med störd<br />

hjärtverksamhet som resultat.<br />

Hjärt-lungräddning<br />

Om man är tvungen att köra<br />

hjärt-lungräddning, så skall det<br />

ske långsamt så att det trögare<br />

blodet hinner in i hjärtat. Gör<br />

noggranna andnings- och pulskontroller<br />

innan du startar den<br />

långsamma återupplivningen.<br />

Den måste anpassas till hjärtfrekvensen<br />

hos den nedkylde.<br />

Undvik massage och bastu.<br />

Massage av armar och ben kan<br />

leda till att ”avstängda” yttre<br />

blodkärl öppnar sig och skickar<br />

www.kaparen.nu<br />

Trissjollarna ökar varje år<br />

trissjolleskola<br />

blir mer och<br />

SSKaparens<br />

mer populär. I år var<br />

det 44 personer som deltog.<br />

Det har varit full aktivitet hela<br />

sommaren. Allt fler vill lära sig<br />

segla tvåmansjolle och vi har<br />

utökat kurserna för varje år.<br />

Tillsammans med optimistjollesegling<br />

har nu SS Kaparen ett<br />

bra utbud för alla åldrar på barn<br />

som vill lära sig segla.<br />

Baskunskaperna på kursdeltagarna<br />

har varit olika. Det har<br />

varit de som tidigare seglat optimist<br />

och de som aldrig tidigare<br />

suttit i en båt. De flesta har varit<br />

11-14 år.<br />

Alla har snabbt kommit in i<br />

tvåmansjollen. Isabelle Malm<br />

och Anna Ernestad, som har hållit<br />

i de flesta kurserna har tyckt<br />

att det varit roligt med barn som<br />

är ”lite äldre”. De lärde sig jättefort<br />

och var duktiga och motiverade.<br />

Och de flesta var mycket<br />

nöjda med kurserna, enligt de<br />

utvärderingar vi gjort. Vi hoppas<br />

ni kommer tillbaka nästa år igen<br />

på fortsättningskurs eller andra<br />

aktiviteter.<br />

I trissverksamheten har vi<br />

också haft nybörjarkurser för<br />

vuxna. Flera har fått blodad tand<br />

och har köpt egna trissar och till<br />

och med varit med på SM i Frillesås.<br />

Det ser ut som vi kommer<br />

få se trissar i många år framöver<br />

i fjorden. Och det kan vi väl leva<br />

med!<br />

Vi har också haft läger på<br />

Mönster med trissjolleseglarna.<br />

Allt tyder på att det även blir<br />

nästa sommar. Kan man ha det<br />

bättre än ute på Mönster! I år<br />

säger vi speciellt tack till Håkan<br />

Törnkvist, P-A Olsson och Kalle<br />

Nilsson som var där ute och<br />

entusiasmerade ungdomarna för<br />

vidare segling, gav tips och råd.<br />

Det är värdefullt med vuxnas och<br />

duktiga seglares engagemang.<br />

Stort tack<br />

Tack också till Ridderstads<br />

som (igen) lånade ut Hallonbåten<br />

till oss i Kaparen för att vi<br />

ska kunna fortsätta med verksamheten,<br />

trots att en del delar<br />

går sönder ibland. Vi hoppas få<br />

återkomma även nästa år och<br />

förmodligen är det ännu fler som<br />

vill lära sig segla trissjolle med<br />

oss då.<br />

Anmälan i god tid<br />

Avslutningsvis och som vi<br />

alltid gjort med säsongens triss-<br />

Bra att veta om nedkylning<br />

jolleseglare seglade vi ut till<br />

Brokö. Vi hade en härlig dag<br />

med lekar, saft och bullar.<br />

Bilderna kan du se på vår<br />

hemsida www.kaparen.nu och<br />

vidare till trissaktuellt.<br />

Nästa år är det till Per<br />

Ernestad ni ska vända er. Det är<br />

han som ansvarar för trissarna<br />

med kurser, träningar och andra<br />

aktiviteter.<br />

Tillsammans med andra<br />

trevliga och engagerade föräldrar<br />

kommer det att bli minst lika<br />

bra som tidigare år. Jag lovar att<br />

det är ett jättegott gäng. Du är<br />

också välkommen om du vill!<br />

Lena Malm<br />

Fotnot: Hur ser en trissjolle<br />

ut? Titta på förstasidan och på<br />

sid 14-15.<br />

kallt blod till hjärtat. Detta kan<br />

orsaka hjärtstopp och det är<br />

precis likadant om man tar in en<br />

kraftigt nedkyld i en varm bastu.<br />

Vad ska man göra<br />

om man hamnar i vattnet?<br />

På den kalla årstiden seglar vi<br />

ju med våt- och torrdräkter men<br />

många tror kanske att man ska<br />

försöka få av sig kläderna, och<br />

att man ska simma kraftigt så att<br />

man producerar värme genom<br />

muskelarbetet. Inget av detta är<br />

rätt.<br />

Om man får av sig tunga skor<br />

eller stövlar som kan drar ner dig<br />

får avklädningen vara avslutad.<br />

Kläderna ger ett mikroklimat<br />

som hjälper dig att behålla<br />

värmen. Om ni är flera så håll<br />

tätt tillsammans. Ligg stilla i<br />

vattnet och flyt utan att simma.<br />

Det är riktigt att man producerar<br />

värme om man simmar men den<br />

avleds fort i vattnet.<br />

Om du ligger stilla värmer du<br />

också upp vattnet som finns i<br />

dina kläder och dina värmeförluster<br />

blir mindre.<br />

Lars Henrik Galtung


www.kaparen.nu KAPARBLADET<br />

Victor B missade VM-femman<br />

För högt mätmärke orsakade strykning<br />

Efter Victor Bergströms<br />

vinst i de svenska uttagningarna<br />

till VM var det<br />

dags att i mitten av juli åka till<br />

Equador. Efter en resa på nästan<br />

två dygn var vi så framme och<br />

möttes av stabila väderförhållanden,<br />

20-25 C varmt, mulet<br />

men tyvärr bara 3-5 m/s och<br />

skvalpig sjö.<br />

Equador ligger ju strax söder<br />

om ekvatorn så det var nog tur<br />

att det hela tiden var mulet. När<br />

vi har sommar i Sverige är det<br />

vinter i Equador och den kraftiga<br />

norrgående strömmen utanför<br />

västra sydamerika för upp kallt<br />

vatten från Antarktis i söder som<br />

möter varm luft från ekvatorn<br />

varpå dessa molnsystem bildas.<br />

Iår gick EM i Optimist i vattnen<br />

utanför Sandhamn. Tävlingen<br />

var även öppen för<br />

länder utanför Europa och<br />

samlade totalt 268 seglare från<br />

40 länder. Eftersom Sverige var<br />

värd för tävlingen fick det svenska<br />

landslaget dubbelt antal platser,<br />

åtta pojkar och lika många<br />

flickor. Kaparen var i år representerat<br />

i svenska landslaget<br />

med seglarna Fredrik Bergström<br />

och Philip Carlson.<br />

KSSS som var arrangerande<br />

klubb hade funnit ett mycket bra<br />

sätt att arrangera seglingar och<br />

boende. Korsö strax utanför<br />

Sandhamn har i många sekler<br />

använts för militära ändamål och<br />

varit helt avspärrat. Efter idogt<br />

arbete lyckades KSSS övertyga<br />

militären om att det nu var dags<br />

att öppna Korsö så att förläggningar,<br />

bryggor och alla övriga<br />

anläggningar även kunde användas<br />

för andra ändamål.<br />

Här fick seglarna en helt egen<br />

ö med boende på "luckan", skaffning<br />

på "mässen" och kanske det<br />

allra bästa, en helt egen vik med<br />

sandstrand för båtarna och bad.<br />

Allt detta tillsammans med det<br />

fantastiska vädret, de ljusa långa<br />

sena kvällarna gav alla en<br />

fantastisk möjlighet att umgås<br />

och lära känna varandra i detta<br />

mini-Europa.<br />

På VM måste man hyra båt så<br />

första aktiviteten blev att packa<br />

upp, sätta samman och mäta in<br />

optimisten. På det följde tre träningsdagar.<br />

Att vattnen nu var<br />

Stilla havet märktes direkt, runt<br />

båtarna simmade pelikaner och<br />

några av seglarna fick se valar.<br />

En och annan flygfisk var uppe<br />

och tittade till seglingarna. Vår<br />

tränare, Jens Kulstad, delade<br />

coachbåt med Norges coach så<br />

det blev en hel del träning tillsammans<br />

med dem.<br />

Sverige representerades av<br />

Victor från Kaparen, Oscar<br />

Taurell och Nicklas Wallin från<br />

Kullavik, Charlie Ekberg från<br />

Boo och Karin Alkstedt från<br />

Västervik. Varje land represen-<br />

Speciellt med föräldrarna förvisade<br />

till Sandhamn, som enligt<br />

Philip och Fredrik inte var någon<br />

höjdare. Alldeles för höga priser<br />

i kiosken, ”30 spänn för en påse<br />

chips, typ”. Dessutom var det<br />

inte helt lätt att haja bryggtugget,<br />

”..vid Alma rasa nylonet alltså<br />

och ute vid gotska ramla hela<br />

jäääla stolpen ner men vi hade<br />

vääärldens förstakryss och skulle<br />

egentligen ha vunnit liksom….”<br />

Träningsdagarna före regattan<br />

var fulla med frågetecken som<br />

skulle rätas ut av seglare och<br />

coach (ännu en Kapare, Sebastian<br />

Östling). Bland västkustarna<br />

var det främst det här med sötvatten<br />

– båten flyter djupare –<br />

var i båten skall man sitta då?<br />

Strömmar – finns det verkligen<br />

i sötvatten – på Aspen brukar<br />

det inte vara strömt? Hur är det<br />

med sjöbrisen på den här sidan<br />

då – vrider den med eller moturs<br />

över dagen? Som vanligt var det<br />

bara att gå ut och köra och prova<br />

– jodå, det gick alldeles utmärkt<br />

att segla på "baksidan".<br />

Mestadels strålade solen över<br />

seglarna och gav underbara<br />

”över 25 C”. Skönt att slippa<br />

torrdräkter och mössa. De första<br />

dagarna startade med svaga<br />

sydostliga vindar och besvärliga<br />

förhållanden för de tyngre<br />

seglarna eftersom det samtidigt<br />

teras av fem seglare, totalt var<br />

det 228 seglare från 54 nationer<br />

med representerade.<br />

Organisationen fungerade<br />

fantasktiskt bra med start kl 12,<br />

tre race om dan och allt klart<br />

omkring kl 17.<br />

Salinas Yacht Club var fantastisk<br />

med egen pool, tennisbana,<br />

pingis, fotbollsspel där många<br />

nya vänskapsband knöts. Seglarna<br />

bodde inne på en marinbas<br />

alldeles vid havet. Vaknade man<br />

inte av vågorna så var det av<br />

höga stridsrop under militärernas<br />

morgonexercis på stranden.<br />

Efter tre dagars segling var det<br />

dags för två lediga dagar mitt i<br />

regattan. De ägnades åt nyttiga<br />

gyttjebad, vågsurfing i Bonta-<br />

var en ganska kort krabb sjö.<br />

Trots detta presterade de större<br />

svenska seglarna ganska hyggliga<br />

resultat dessa första dagar.<br />

I takt med att dagarna gick<br />

ökade vinden i styrka och de<br />

svenska resultaten förbättrades i<br />

samma takt. Nicklas Dackhammar<br />

från Hjuvik gick upp i ledningen<br />

och en tätstrid med en<br />

mycket duktig polack började ta<br />

9<br />

nita, valsafari och vattenscooter.<br />

Efter dessa sköna dagar var<br />

humöret på topp och svenskarna<br />

avancerade i resultatlistorna.<br />

Oscar spikade en segling och<br />

Victor seglade som bäst in en<br />

femma, som tyvärr ströks då<br />

mätmärket i seglet hade hoppat<br />

upp för långt vid efterkontrollen.<br />

Victor hade svårt med farten i<br />

den skvalpiga sjön men vann så<br />

gott som alla sina starter. Men<br />

det hjälpte tyvärr inte.<br />

Världsmästare blev en liten<br />

kille från Kina, Wei Ni. Imponerande<br />

att se var den tidigare tvåfaldige<br />

världsmästaren Philip<br />

Matika från Kroatien som trots<br />

sin storlek lyckades säkra en<br />

åttondeplats totalt.<br />

Fredrik och Philip på EM i Sandhamn<br />

form. Philip och Fredrik förbättrade<br />

sina resultat och stortrivdes.<br />

Sista dagens seglingar bjöd på<br />

mycket hård vind, ca 12-13 m/s<br />

hela dagen.<br />

Philip gick som tåget och<br />

säkrade plats 33 på EM. Fredrik<br />

rockade loss ordentligt, satte tre<br />

spikar i rad och slutade som<br />

femma på EM. Ett strålande<br />

resultat för våra Kapare.<br />

KOLLA BÅTVARV<br />

Upptagning, tvätt och vinterförvaring<br />

0300-109 58 • 070-659 0686 • 070-631 9599


10<br />

Victor Bergström har hämtat sitt pris för<br />

tredje totalsegern i Lilla Tjörn Runt.<br />

Tala om att blåsa. Vindarna<br />

ven upp mot de 10-20 m/s<br />

under alla racen. Lilla<br />

Tjörn Runt seglas i ålders grupper<br />

1989-90, 1991, 1992, 1993<br />

och gruppen födda 1994-1996.<br />

SS Kaparen hade seglare i alla<br />

grupperna.<br />

I den äldsta gruppen (1989-<br />

1990) vann Viktor Bergström<br />

vilket innebar hans tredje total<br />

seger i Lilla Tjörn Runt. Fredrik<br />

Bergström låg länge på en andra<br />

placering men inför målgången<br />

blåste det hårda vind byar under<br />

bron som låg precis före mållinjen.<br />

Fredrik hamnade i en<br />

”torktumlare”, han åkte runt<br />

under bron, först trodde vi att<br />

han hade problem med skotet<br />

men det visade sig att vinden<br />

snurrade vilt och även strömmarna,<br />

vilket gjorde det väldigt<br />

svårt att ta sig fram. Men väl i<br />

mål så tog han en suverän tredje<br />

placering. Tätt efter kommer<br />

Viktor Thörnqvist på en fjärde<br />

plats, Philip Carlson på sjätte<br />

plats och Carl Hansson på sjunde<br />

plats. Grattis!<br />

Strax efter kom 91-orna mot<br />

målgång. Vad såg vi? Joakim<br />

Axen i topp. Joakim och ytterligare<br />

en seglare kom mot mål<br />

linjen. Vi kunde inte avgöra vem<br />

som var först över mållinjen.<br />

Väntan på land blev lång innan<br />

resultaten var färdiga. Det visade<br />

sig att Joakim kom på tredje<br />

plats då vinnare hade kommit i<br />

mål någon minut tidigare, som vi<br />

missat. Joakim gjorde en super<br />

segling. Grattis!<br />

Holger Tidemand (1992) leder<br />

hörde vi i högtalarna. Efter första<br />

kryssen som innehöll hårda<br />

vindar plus för Holgers del ett<br />

dopp efter att ha missat kräng-<br />

banden, rundade han som tvåa<br />

vid första rundningen.<br />

Anna Kloek gjorde en fantastisk<br />

första kryss och rundade<br />

som sjua. Holger lede racet med<br />

300 meter kvar till mål. I högtalarna<br />

hörde man återigen att<br />

Holger ledde, men vart tog han<br />

vägen? Holger hade kapsejsat.<br />

Holger gick i mål som fyra<br />

istället. Det får man nog säga<br />

super grattis till.<br />

Anna kom mot mål som sjua.<br />

Anna råkade ut för samma<br />

KAPARBLADET<br />

”torktumlare” som Fredrik. Men<br />

denna gången hade tumlaren<br />

högre hastighet så det var näst<br />

intill omöjligt att ta sig fram<br />

under bron. Tyvärr fick Anna<br />

bryta. Men vi som var ute på<br />

vattnet och såg hela seglingen<br />

kan bekräfta att hon genomförde<br />

seglingen fantastiskt bra. Så nog<br />

var Anna en segrare på sitt sätt.<br />

Grattis!<br />

Jesper Axen (1993) gjorde en<br />

bra start. Han lede inför första<br />

rundningen och då plötsligt kom<br />

www.kaparen.nu<br />

Här blåser det rejält, och det gäller att hålla båten så plant som möjligt för Holger Tidemand.<br />

Lilla Tjörn Runt nära blåsa bort!<br />

en kraftig kastvind varav Jesper<br />

fick bommen i huvudet och<br />

trillade i vattnet. Något omtumlad<br />

och chockad beslutade sig<br />

Jesper för att bryta, vilket vi alla<br />

tyckte var klokt gjort. Vi vet att<br />

du kan Jesper.<br />

David Fridolfsson (1994)<br />

genomförde racet och det var en<br />

bragd. Grattis!<br />

Bitte Tidemand<br />

Bröderna Axén var trötta efter en hel dag på sjön, men Holger gick i mål som fyra, trots att han<br />

kapsejsade strax före mål.


www.kaparen.nu KAPARBLADET<br />

Säkerheten blir allt bättre<br />

Snart start för kurs i hjärt-lungräddning<br />

Så har vi åter en säsong<br />

bakom oss. Jag vill tacka<br />

alla som på något sätt medverkat<br />

i säkerheten och samtidigt<br />

blicka både framåt och bakåt.<br />

Roligt var att rikskvalet och<br />

elitseglingen 8 och 9 maj blev så<br />

lyckade. Dock hade vi för få<br />

säkerhetsbåtar på e-jollebanan.<br />

Det tar jag på mig helt och hållet<br />

och det skall vi förbättra tills<br />

nästa år. För övrigt har vi under<br />

säsongen klarat oss utan någon<br />

allvarlig incident.<br />

Två SM<br />

Denna säsong har jag haft förmånen<br />

att få medverka i säkerheten<br />

både på JSM i Västerås och<br />

Triss-SM i Vendels. Mycket givande<br />

och intressant och flera<br />

erfarenheter att ta med hem till<br />

Kaparen. I Västerås hände väl ett<br />

par incidenter med yrkestrafiken<br />

och en brand i Köping gjorde<br />

Mälaren ganska rökfylld.<br />

För övrigt ett mycket bra<br />

arrangemang av Jollekappseglarna<br />

i Västerås.<br />

Triss-SM var också mycket<br />

lyckat. Vi kommer att samarbeta<br />

med Vendels på JSM och jag ser<br />

den klubben som en mycket bra<br />

resurs till säkerheten. Det är<br />

roligt att vi kan samarbeta så här<br />

mellan klubbarna.<br />

Rosade hjälpare<br />

När det gäller torsdagsseglingarna<br />

så är det två personer<br />

jag vill ge varsinn ros. Det är<br />

Bosse Holgersson och Magnus<br />

VOLVO PENTA ÄGARE!<br />

Hos oss får<br />

du kvalificerad<br />

service på din<br />

Pentamotor<br />

Reservdelar • Reparationer • Service<br />

Klangfärgsgatan 4 B, 426 52 V Frölunda<br />

Carlsson som hjälpt mig mycket.<br />

Dessa seglingar går mestadels<br />

under väldigt lugna och säkra<br />

former, men jag skulle ändå vilja<br />

se att flera optimisjolleföräldrar<br />

engagerar sig. Det finns plats i<br />

säkerhetsbåtarna och varför inte<br />

ta chansen att komma ut på sjön.<br />

Det måste ju vara roligare än att<br />

stå på land.<br />

Vi kommer snart att starta kurs<br />

i hjärt-lungräddning. Alla är<br />

givetvis välkomna men jag vill<br />

speciellt uppmana all er som<br />

brukar medverka i säkerheten att<br />

anmäla er. Tänk på att vi kommer<br />

att ha ögonen på oss under<br />

JSM. Jag återkommer även när<br />

det gäller övrig säkerhetsutbildning<br />

där jag samarbetar med<br />

seglarförbundet.<br />

Ny förstahjälp<br />

Tills nästa år så kommer vi att<br />

förse varje säkerhetsbåt med en<br />

låda där all den viktigaste utrustningen<br />

finns samlad. Knivar,<br />

tejp, första förband och annat.<br />

Enkelt att ta med sig ut på sjön.<br />

Nu ser vi fram emot JSM<br />

2005. Eftersom det kommer att<br />

behövas många säkerhetsbåtar så<br />

vädjar jag redan nu om hjälp.<br />

Prata gärna också med vänner<br />

och bekannta. Det kommer att<br />

bli en stor händelse men hjälps vi<br />

bara åt så är jag övertygad om att<br />

vi kommer att ro detta iland.<br />

Lars Henrik Galtung<br />

Tel 031-769 14 30<br />

Fax 031-69 30 72<br />

11


Ordförande<br />

Peter Söderberg<br />

Tel. 642 60<br />

Intendent<br />

Peter Fridolfsson<br />

637 17<br />

Ordförande<br />

Informationskommittén<br />

Inger Peterson<br />

634 62<br />

Segelsällskapet Kaparen<br />

Vice ordförande<br />

Ordf. tävlingskomm.<br />

Bert Isacsson<br />

Tel 296 02<br />

Ordförande<br />

Jollekommittén<br />

Anki Kloek<br />

643 35<br />

Ledamot<br />

Emelie Linheden<br />

295 28<br />

Klubbstugan i Gottskär<br />

Bokas på tel. 0300-612 90<br />

Priser (oavsett årstid, gäller 2004)<br />

Fredag 12.00 - lördag 12.00 1.500:-<br />

Lördag 12.00 - söndag 12.00 1.500:-<br />

Övriga dagar eller kvällar 500:-<br />

Stereo och porslin ingår<br />

Medlemmar 25 % rabatt<br />

Sneda skjulet<br />

En sjöbod-båthus i Gottskärs hamn. Utan några<br />

bekvämligheter men lämplig som galleri eller litet<br />

kalas för ca 12 personer.<br />

Priser oavsett årstid, gäller 2004<br />

Valfritt dygn 12.00 - 12.00 500:-<br />

Kassör<br />

Göran Tillman<br />

031-81 25 28<br />

0300-616 93<br />

Ordförande<br />

Kölbåtskommittén<br />

Gerhard Svensson<br />

394 02<br />

Suppleant<br />

Gary Bergström<br />

620 29<br />

Sekreterare<br />

Lilian Macken<br />

612 98<br />

Ordförande<br />

Säkerhetskommittén<br />

Henrik Galtung<br />

717 35<br />

Suppleant<br />

Eva Johansson<br />

627 53<br />

Hyr hos oss – Festlokal<br />

Skärgårdsstuga – Båtplats<br />

Bokning av Klubbstugan, Mönsterstugan: 0300-612 90.<br />

Båthuset: Anki Kloek 0300-643 35.<br />

Mönsterstugan<br />

Underbart belägen på halvön Mönster syd-väst<br />

Onsala med tillgång till brygga och 75 meter till<br />

glasklart badvatten.<br />

Priser oavsett årstid 2004<br />

Söndag 12.00 - söndag 12.00 (vecka) 2.000:-<br />

En övernattning mellan valfria dagar 700:-<br />

Enstaka dag, utan övernattning 200:-<br />

Bokning en vecka har förtur<br />

Medlemmar 25 % rabatt.<br />

Båtplatser i Båthuset<br />

Hyrtid 1 juli - 30 juni<br />

Optimister 300:-<br />

E-jollar eller motsv.400:-<br />

Tävlingssekreterare<br />

Catharina Herou<br />

0340-65 38 30<br />

Skriv till<br />

KAPARBLADET<br />

Vi tar gärna emot artiklar och bilder<br />

som handlar om båt- och sjöliv i<br />

och runt Onsala.<br />

Texter ska vara sparade<br />

i Microsoft Word för PC eller<br />

som ren text (.txt)<br />

Bilder skall vara papperskopior<br />

eller digitala bilder: JPEG, TIF,<br />

WMF, EPS eller PDF.<br />

Bilderna ska vara minst 400 kB om<br />

de är sparade som JPEG.<br />

Vi hanterar INTE bilder som<br />

monterats i Word, Publisher eller<br />

PowerPoint.<br />

SS Kaparen<br />

Gottskärsvägen 180, 439 94 Onsala.<br />

Telefon/fax 0300-612 90<br />

E-mail: info@kaparen.nu<br />

Hemsida: www.kaparen.nu<br />

Postgiro 42 40 18-0<br />

Medlemsavgifter:<br />

Familj 360:-<br />

Senior 220:-<br />

Junior 110:-<br />

KAPARBLADET<br />

Ansvarig utgivare: Inger Peterson.<br />

Redaktionella artiklar och manus skickas<br />

till inger.peterson@telia.com eller<br />

tel. 0300/634 62<br />

Produktion och distribution:<br />

Vickan Press,<br />

Förtroligheten 15, 439 30 Onsala<br />

Annonsbokning:<br />

Kjell Arvidsson tel 0300-298 30<br />

Annonsmaterial skickas till<br />

info@vickanpress.com<br />

Tryck: Rollsbo Tryck & Reklam AB,<br />

Hisings Backa


BESTÄLL I SEPTEMBER<br />

PERFEKTA MÅTT OCH LÅGA PRISER<br />

Oceanis 40 CC från 2003, Gennaker och<br />

strumpa från Boding Segel i maj 2004.<br />

Foto: Daniel Olsén.<br />

Bryggsegla en septemberdag och mät<br />

medan masten fortfarande är uppe. Måttguide<br />

fi nns att hämta på www.boding.se<br />

Under september har vi fem mycket<br />

attraktiva paketerbjudanden på segel<br />

med tillbehör.<br />

GENNAKER INKL GENNAKERSTRUMPA<br />

Maxi 77, Vega, Fenix, HR 26 10.200 kr<br />

Comfort 30, Ballad, Omega 30 13.500 kr<br />

Oceanis 40, Elan 40, Bavaria 38 21.000 kr<br />

FURLEX INKL RULLGENUA I DACRONDUK<br />

Maxi 68, Viggen, IF Marieholm 26 13.400 kr<br />

Shipman 28, Compis, Maxi 84 18.900 kr<br />

Maxi 95, Vindö 40, Monsun 31 24.900 kr<br />

FURLEX INKL RULLGENUA I LAMINATDUK<br />

Scampi, HR 29, Birdie 32, IW 31 24.500 kr<br />

Wasa 38, Diva 39, Aphrodite 34 33.900 kr<br />

Omega 42, Najad 37, S.Yacht 36 39.900 kr<br />

STORSEGEL DACRONDUK INKL BOMKAPELL<br />

Maxi 68 & 77, Ohlson 22, Misil II 7.900 kr<br />

Johns.26, Maxi 84, Trio 80, Tur 80 10.400 kr<br />

OE 32 & 36, HR 312, NF, Norlin 34 14.800 kr<br />

STORSEGEL LAMINATDUK INKL BOMKAPELL<br />

HR 36, Omega 34, A. Nova, Conq. 38 24.800 kr<br />

Diva 35, Wasa 360, Arcona 355 26.900 kr<br />

Scanner 38, C-ina 38, Omega 36 29.900 kr<br />

Gäller totalt över 480 båttyper. Skriv till info@boding.se<br />

för vad som gäller just din båt.<br />

Göteborg Malmö Stockholm<br />

Tel. 031-93 30 82 Tel. 040-15 99 65 Tel. 08-745 12 20<br />

gbg@boding.se malmo@boding.se stockholm@boding.se<br />

www.boding.se


Triss-Träning på Mönster<br />

Kappseglings-läger på Mönster 1-5 Augusti<br />

Deltagande besättningar<br />

från Kaparen var Anna<br />

Ernestad, Linnea Ohlsson-Tornberg<br />

i 4405 Super-T<br />

och vi, Robin & Andreas Kölling<br />

i nr1517 Stocken. Från UKSS i<br />

Ulricehamn Jimmy Thorne,<br />

Fredrik Svantesson i båten<br />

Jässica nr 3831.<br />

Söndagen 1 Augusti i strålande<br />

sol samlade vi ihop bojar,<br />

flaggor, bensin, mat, vattendunkar<br />

och allt annat matrial i "gule<br />

båten" utanför klubbstugan. När<br />

sedan alla trissbesättningarna var<br />

riggade och klara vid 13-tiden<br />

bar det av i tre meter per sekund<br />

nordostlig vind och när<br />

vi rundade Hållsunds udde<br />

ökade vinden, farten och<br />

munterheten.<br />

Mellan Malö och<br />

Hästholmen fick Jimmy<br />

syn på en mycket stor<br />

fisk vid sidan av<br />

trissen, kanske var<br />

det en tumlare eller<br />

pigghaj?<br />

Vi installerade<br />

oss i Mönsterstugan,<br />

startade<br />

gasolkylen, gjorde i ordning utedasset<br />

och grävde komposthåla.<br />

Sedan avslutade vi dagen med<br />

korvgrillning och kortspel.<br />

Träning med P-A<br />

Årets läger besöktes av tre<br />

mycket meriterade tränare; P-A<br />

Olsson, Kalle Nilsson och Håkan<br />

Törnqvist. Tack alla tre för eran<br />

medverkan!<br />

Först ut var P-A Olsson som<br />

kom ut till oss på måndagen,<br />

Han körde först teori.<br />

Han pratade om vikten av helhet,<br />

de sju ringarna:<br />

1- Mig själv<br />

2 - Trimmning<br />

3 - Teknik<br />

4 -Taktik /<br />

5 - Strategi<br />

6 - Regler<br />

7 - Väder.<br />

Efter en härlig lunch i solgasset<br />

på terrassen så var<br />

det så dags för ett em pass<br />

i båtarna. Vi hade vädermakterna<br />

med oss då vi<br />

under eftermiddagen<br />

först fick sol och lättvind.<br />

Molnen kom in med hård vind<br />

som övergick i lätt regn för att<br />

senare lätta upp igen. Det blev<br />

många startövningar och korta<br />

intensiva race med P-A som gav<br />

snabba reflexioner på saker som<br />

gjordes bra och på vad man<br />

kunde förbättra.<br />

I ett av racen föll jag, gasten<br />

Andreas, ur den ledande båten<br />

som direkt vände för att plocka<br />

upp mig ur det varma vattnet,<br />

dessutom styrde andra-båten upp<br />

för att hjälpa till…..då märkte vi<br />

hur P-A's tävlingspirit kom fram<br />

och manade på tredje båten att<br />

inte bry sig om räddningsaktionen<br />

utan att fokusera på seglingen<br />

och se till att vinna racet.<br />

Kvällen ängnades åt bad och<br />

vila samt det klassiska Hästholmen<br />

runt racet, senare korvgrillning<br />

och kortspel.<br />

Kalles träning …<br />

På tisdagen var det dags för<br />

träning nr 2. Andre man ut var<br />

Kalle Nilsson som började med<br />

en timmes teoripass hur man kan<br />

träna harstart, stagvändningar,<br />

”Hästholmen runt race” i kvällssolen.<br />

1517 med Robin och Fredrik bakom spakarna leder…..<br />

360, 720 och annat.<br />

Varefter vi gav oss ut på havet<br />

för att träna på snabba stagvändningar,<br />

360 och 720. Det blev<br />

många glada tillrop om förbättringar<br />

från Kalle. Kalle tränade<br />

oss i ”grindstart” med ”hare”<br />

(En båt (haren) kryssar för<br />

babords halsar, övriga<br />

startar genom att med fart<br />

passera akterom 'haren'.<br />

Haren skall slå strax<br />

efter den sista båten<br />

har startat.<br />

I ett annat träningsmoment<br />

övade<br />

vi att ta land- och<br />

sjömärken<br />

(enslinje) som<br />

hjälp för att<br />

hålla koll hur<br />

nära startlinjen<br />

man är.<br />

Detta var<br />

jobbigt<br />

men jättekul.


Robin & Andreas Kölling i Trissjolle 1517 "Stocken"<br />

(210kg) rapporterar från årets kappseglingsläger.<br />

Bilden tagen utanför Mönterstugan.<br />

Kapareflaggan i topp!<br />

Text:<br />

Robin och Andreas Kölling<br />

Bilder:<br />

Joachim Kölling<br />

Även vi i följebåten kunde<br />

märka en klar glädje och entusiasm<br />

i att träna och vara ute med<br />

ungdomarna i båtarna.<br />

Kalle praktiserade det som han<br />

skrev i sitt "10 träningsövningar i<br />

Segling" som han delade ut till oss<br />

alla. "Varje timma du sitter i båten<br />

kommer att göra dig till en bättre<br />

seglare" .<br />

På kvällen hade vi ännu ett<br />

Hästholmen runt race, sen stack vi<br />

ut med motorbåt till Malö för ett<br />

skönt bad .Vi avslutade dagen med<br />

grilla hamburgare med tillbehör<br />

mums det var gott efter det långa<br />

träningspasset.<br />

Håkans tur…<br />

Tredje man, Håkan Törnqvist<br />

startade onsdagen med ett kort<br />

teoripass om SM-banan i Frillesås,<br />

strömmar, vindförhållanden<br />

vid olika vindriktningar,<br />

olika val som<br />

gjordes under själva rävlingarna.<br />

Därefter stack vi ut i båtarna<br />

och Håkan följde efter varje båt<br />

och gav tips om skotningen av<br />

fock och storsegel, om den viktiga<br />

spalten mellan fock o storsegel,<br />

hur att hålla rokulten, rorsmäns<br />

och gastars placering i båten vid<br />

olika vindförhållanden, vikten av<br />

att rorsman skall hålla fokus på<br />

segeln och farten i båten, gärna<br />

fråga gasten om de andra båtarnas<br />

position och vad de gör.<br />

Gasten bör vara taktikern som<br />

beslutar när man skall slå. Håkan<br />

pratade om att ha känslan i tampen<br />

till storseglets skotning i ena<br />

handen och känslan i rorkulten<br />

med små fina rörelser i andra<br />

handen. Håkan bytte även plats<br />

med rorsmän för att känna på<br />

båtarna och ge lite tips med res-<br />

pektive gast. Han påpekade att en<br />

del slog för sällan, kom för långt<br />

ut ut i förhållandet till banan &<br />

bojar, gärna jobba med var man<br />

sitter i båten. Håkan gav också<br />

anvisningar i att ”läsa av vinden”<br />

(krusningar i vattnet) vikten av att<br />

välja väg till bästa vind men också<br />

vara beredda i båten på att hänga i<br />

när väl vindökningen kommer. Oj<br />

vad det finns mycket att lära...<br />

Allt roligt har ett slut<br />

Sista kvällen blev det grillning<br />

med kött och potatissallad.Sedan<br />

spelade vi kort hela kvällen.<br />

Torsdag morgon ängnades åt att<br />

packa ihop och städa. När allt var<br />

klart seglade vi hemåt till Gottskär<br />

i lättvind och medelhavsvärme,<br />

vilket tog på krafterna när vi<br />

Maten smakar bra efter en hård<br />

dag i båtarna. Alla samlade vid<br />

bordet.<br />

Från vänster:<br />

Bengt Ohlsson,<br />

Andreas Kölling,<br />

Jimmy Thorné,<br />

Fredrik Svantesson,<br />

Linnea Ohlsson-<br />

Tornberg,<br />

Robin Kölling,<br />

Anna Ernestad.<br />

I den tomma<br />

stolen skulle<br />

suttit Joachim<br />

Kölling, som<br />

håller i<br />

kameran.<br />

dessutom fick<br />

paddla in sista biten då vinden<br />

dött helt. Tyvärr fick vi ställa<br />

in avslutningsracet för vinden var<br />

nu helt slut.<br />

Vi avslutade vid klubbstugan<br />

med prisutdelning i ”Hästholmenrunt-turneringen”.<br />

Resultat:<br />

1: Robin med 3 poäng.<br />

2: Jimmy, Fredrik, Andreas och<br />

Linnea med 6 poäng...<br />

3: ...och sist men inte minst<br />

Anna med starka 9 poäng :.<br />

Återigen tackar vi för tränarnas<br />

deltagande och att de så gärna och<br />

positivt delade med sig av sina<br />

kunskaper och erfarenheter.<br />

Tack till våra lägerledare Bengt<br />

och Joachim för att ni stod ut med<br />

oss. Och tack till solen och<br />

värmen som var med oss detta år<br />

också...


FÖRENINGSBREV<br />

Segelsällskapet Kaparen<br />

Gottskärsvägen 180, 439 94 ONSALA B<br />

TRYGGHET<br />

I DITT LIVS AFFÄR!<br />

Vi erbjuder Mäklarsamfundets<br />

ansvarsförsäkring mot dolda fel.<br />

0300-614 15 www.husmaklaren.se<br />

Service,<br />

konservering och<br />

vinterförvaring av<br />

din utombordare.<br />

031-543210<br />

Klangfärgsgat 1, V Frölunda<br />

onsala.org<br />

0300-298 30<br />

Auktoriserad<br />

seviceverkstad för<br />

En nätportal för företag och<br />

föreningar i otroliga Onsala.<br />

TOHATSU<br />

Titta själv!<br />

Du ansluter enkelt din hemsida till<br />

portalen. Har du ingen hemsida, så<br />

ordnar vi det. Enkelt och prisvärt.<br />

www.vickanpress.com<br />

info@vickanpress.com<br />

En komplett<br />

fördäcksgast<br />

Furlex är världens mest sålda rullfocksystem<br />

för båtar upp till 70 fot. Levereras<br />

komplett med allt du behöver inklusive ny<br />

förstagswire. Med Furlex har du alltid rätt<br />

bemanning på fördäck, även i de mest<br />

krävande situationer.<br />

Fallsvirvel med unik patenterad<br />

belastningsfördelare<br />

– rullar lätt, håller längre.<br />

Ingen punktbelastning.<br />

Halshorn med frivarv samt förstagsprofil<br />

i samma dimension från<br />

toppen, ända ner – ett jämnt upprullat<br />

och effektivt revat segel.<br />

Mer än 700 auktoriserade återförsäljare över hela världen.<br />

www.seldenmast.com<br />

Sverige<br />

Porto betalt<br />

Port payé<br />

Seldén Mast AB, Redegatan 11, 426 77 V Frölunda<br />

Tel 031-69 69 00, Fax 031-29 71 37, e-post: info@seldenmast.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!