Piteå-Södra Gäddvik PM Kommunikationsanalys
Piteå-Södra Gäddvik PM Kommunikationsanalys
Piteå-Södra Gäddvik PM Kommunikationsanalys
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>PM</strong> KOMMUNIKATIONSANALYS JU150 -ARBETSUTKAST 2011-09-02<br />
12<br />
5 Befintligt resmönster<br />
Reamönstret för kollektivtrafikresor har analyserats<br />
genom att studera Länstrafikens biljettstatistik<br />
för de resor som skett under 2010 med någon<br />
av de linjer som ansluter till hållplatser i de geografiska<br />
omlanden för Rosvik, Norrfjärden och<br />
Särbyarna.<br />
Statistiken har analyserats med målet att få förståelse<br />
för busstrafikens geografiska marknad från<br />
orterna och också för vilka resenärskategoriernch<br />
vilka reaändamål som trafiken nyttjas.<br />
Älvsbyns Busstation<br />
^^<br />
n<br />
0<br />
0<br />
Alvik<br />
''f, -'Antnäs^',<br />
n<br />
j^ErsnSsMåttsund<br />
L' Mö rön<br />
0<br />
^ ^ / -^ -,Rosvik OK<br />
^ t C`^osvik Byn<br />
Norrfjärden kyrka ( - ^1<br />
Norrfjärden E4^?_! OTrundön<br />
-•-.1 ^.\<br />
Öjebyn(<br />
(^ ^^`^,) St^römbacka<br />
\\ <strong>Piteå</strong> Busstation<br />
C?<br />
o Jävre<br />
Genom en analys av antalet påstigande per hållplats<br />
och riktning har analyserats och ett antagande<br />
om symmetrisk start-mål-matris har resmönstret<br />
bel•äknats för respektive busslinje, och därefter<br />
aggregerats till en total reamatris för stråket längs<br />
norrlandskusten.<br />
Den totala reamatrisen för bussresorna har illustrerats<br />
ifigur 5:1 med breddproportionerliga<br />
flödesstreck. I figuren kan man, vid sidan om<br />
det stora resandet mellan <strong>Piteå</strong> och Luleå, se<br />
att resorna i stråket främst sker mot den egna<br />
kommunhuvudorten.<br />
0<br />
Luleå Universitet<br />
Luleå Busstation<br />
N H mnen<br />
'-% ^^S AB<br />
Herme rosparken<br />
Resor per vardag<br />
10<br />
^A,.Fc ._^F ^0<br />
50<br />
100<br />
Expre;cbu^^linjer 20 och 100<br />
samt regionolbu;;linjer 14, 31,<br />
206, 209, 220 och 221<br />
Påstigande per<br />
hållplats år 2010<br />
250 000<br />
100 000<br />
10 000<br />
1000<br />
Figur 5: 1 Reamönster med busstrafiken 2010 i stråket Skellefteå - Luleå (Antal påstigande redovisas med ytproportionerliga<br />
cirklar och start-mål-flöden med breddproportionerliga pilar.
Change language