Trafikplan 2020 - SL
Trafikplan 2020 - SL
Trafikplan 2020 - SL
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
88<br />
SPÅR OCH BUSSTRAFIKEN <strong>2020</strong><br />
6<br />
Roslags Näsby<br />
Ormsta<br />
3<br />
Arninge<br />
Näsbypark<br />
DjursholmsÖsby<br />
Universitetet<br />
Viggbyholm<br />
Tekn Högskolan<br />
Beläggningsgrad i maxsnitt<br />
Kårsta<br />
Rydbo<br />
6<br />
Lokalbana<br />
Ny linje<br />
Åkersberga<br />
Bytespunkt för lokalbana<br />
Ny station<br />
Ökad spårkapacitet<br />
Antal avgångar maxtimmen<br />
Österskär<br />
Trafikering på Roslagsbanan i scenariot Hög<br />
00<br />
Gren Delsträcka med fl est resenärer Nuläge Hög<br />
Kårsta, Österskär Djursholms Ösby – Mörby 65 % 76 %<br />
Trafi kering och beläggningsgrad<br />
i scenariot Hög<br />
Trafi kering<br />
I scenartiot Hög förutsätts att både<br />
etapp ett och två av dubbelspårsutbyggnaderna<br />
är klara. Det medger en<br />
förbättrad trafi kering i form av styvare<br />
tidtabell med avgångar på fasta minuttal,<br />
tätare trafi k längre ut på Kårsta-<br />
och Österskärsgrenarna samt snabbtåg<br />
även i motriktningen. Antalet tåg på<br />
gemensam sträcka mot Stockholm<br />
under förmiddagens maxtimme är<br />
oförändrat femton, men kapaciteten<br />
har höjts genom att samtliga avgångar<br />
körs med fullängdståg.<br />
Österskärsgrenen är omlagd till Arninge<br />
och samtliga planerade utbyggnader är<br />
genomförda. Arninge har blivit en ny<br />
bytespunkt mellan Roslagsbanan och<br />
stombusslinjerna från Norrtälje och<br />
Vaxholm. Direktbusstrafi ken från<br />
Åkersberga till Stockholms innerstad<br />
har lagts ned.<br />
Beläggningsgrad<br />
Resandet ökar nu på Roslagsbanan.<br />
På den gemensamma maxsträckan<br />
mellan Djursholms Ösby och Mörby<br />
ökar beläggningsgraden från dagens<br />
65 procent till 76 procent.
Change language