Trafikplan 2020 - SL
Trafikplan 2020 - SL
Trafikplan 2020 - SL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12<br />
INLEDNING<br />
1. Inledning<br />
Detta är Trafi kplan <strong>2020</strong><br />
Trafi kplan <strong>2020</strong> åskådliggör de utvecklingsbehov<br />
som kollektivtrafi ken i Stockholm<br />
står inför. Det handlar om spårutbyggnader,<br />
fl er fordon och depåer,<br />
kraftig utbyggnad av busstrafi ken, förbättringar<br />
av bytespunkter av busstrafi<br />
kens framkomlighet. Dessutom<br />
ska planen visa hur olika kraven ser ut<br />
beroende på utbyggnadstakten, främst<br />
beroende på framtida politiska beslut<br />
kring spårutbyggnader och hur mycket<br />
som är färdigställt till <strong>2020</strong>.<br />
Trafi kplan <strong>2020</strong> ska vara ett stöd för<br />
hela processen – från planering och<br />
investeringsbeslut till utförande av den<br />
framtida kollektivtrafi ken. Planen har<br />
avgränsats till att behandla infrastruktur<br />
och trafi kering år <strong>2020</strong> inklusive dess<br />
effekter. Fokus ligger på en tillräcklig<br />
kapacitet i trafi ksystemen, ombord på<br />
fordonen och i bytespunkterna. Andra<br />
viktiga aspekter på kollektivtrafi ken –<br />
som bemötande, komfort, information,<br />
försäljning etc – berörs inte här. Trafi kplanen<br />
tar inte heller upp fi nansierings-<br />
eller taxefrågor. Det är frågor som får<br />
avhandlas i andra sammanhang och i<br />
fortsatta utrednings- och planeringsprocesser<br />
(se nedan).<br />
Trafi kplanens sammanhang<br />
med övrig strategisk infrastrukturplanering<br />
Trafi kplan <strong>2020</strong> är ett av fl era strategiska<br />
dokument för kollektivtrafi kens utbyggnad<br />
som tas fram av <strong>SL</strong> och regionens<br />
aktörer.<br />
Den övergripande regionala planeringen<br />
genomförs av landstingets Regionplanekontor.<br />
En ny plan, RUFS 2010, förväntas<br />
bli beslutad under 2010. Det är en<br />
regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen<br />
och samtidigt regionalt<br />
utvecklingsprogram för Stockholms län.<br />
I RUFS 2010 anges utvecklingen av<br />
transportsystemet med horisontåret<br />
2030 samt en utblick med perspektiv<br />
mot östra Mellansverige år 2050. RUFS<br />
tjänar som vägledning för övrig infrastrukturplanering<br />
för länet.<br />
Stockholms läns landsting har gett <strong>SL</strong><br />
uppdraget att utarbeta en genomförandestrategi<br />
för landstingets åtaganden i<br />
RUFS samt att ta fram en årlig trafi kförsörjningsplan<br />
och en trafi kplan på<br />
medellång sikt. Trafi kplan <strong>2020</strong> är den<br />
första trafi kplanen på medellång sikt<br />
som <strong>SL</strong> tagit fram. Den ska revideras<br />
vart fjärde år.<br />
Trafi kplan <strong>2020</strong> omfattar i princip<br />
endast spårtrafi ken och stombussarna,<br />
vilka utgör <strong>SL</strong>s stomnät. En mer detaljerad<br />
beskrivning av kommande trafi kårs<br />
planerade trafi kförändringar och<br />
budget – samt en redovisning av <strong>SL</strong>s<br />
arbete med miljö, tillgänglighet och<br />
prissättning – fi nns redovisad i den<br />
årliga trafi kförsörjningsplanen.<br />
I denna trafi kplan har Stockholmsöverenskommelsen<br />
från december<br />
2007 i hög grad varit styrande, då den<br />
ligger till grund både för den statliga<br />
och regionala infrastrukturplaneringen.<br />
Då fi nansieringsfrågan inte berörs i<br />
Trafi kplan <strong>2020</strong> har den statliga investeringsplaneringen<br />
stor betydelse för<br />
vilket scenario som kommer att bli<br />
aktuellt. Arbetet med denna planering,<br />
både på regional och nationell nivå,<br />
pågår för perioden 2010 – 2021. Beslut<br />
om planerna kommer att tas av regeringen<br />
under våren 2010.<br />
Arbetsgång för framtagandet<br />
av Trafi kplan <strong>2020</strong><br />
Den första versionen av Trafi kplan <strong>2020</strong><br />
remitterades internt inom <strong>SL</strong> under<br />
sommaren 2009. I denna version, som<br />
nu tagits fram för en extern remissomgång<br />
till regionens olika aktörer, har<br />
synpunkter från internremissen arbetats<br />
in. Internremissversionen utgick uteslutande<br />
från Stockholmsöverenskommelsen.<br />
Den har nu bearbetats vidare,<br />
i enlighet med förslagen till statlig<br />
fi nansiering av framtida infrastrukturutbyggnader<br />
som redovisas i Länsplan<br />
och Nationell plan för tiden fram till år<br />
2021. Justeringar av Trafi kplan <strong>2020</strong><br />
har därför gjorts dels med hänsyn till<br />
nämnda statliga infrastrukturplanering,
Change language