Trafikplan 2020 - SL
Trafikplan 2020 - SL
Trafikplan 2020 - SL
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Skärholmen<br />
Masmo<br />
IKEA<br />
Smista<br />
Park<br />
Kungens<br />
Kurva syd<br />
Gustav Adolfsvägen<br />
Huddinge<br />
sjukhus<br />
Gyllene<br />
Ratten<br />
Långbro<br />
Park<br />
Katrinebergsvägen<br />
Fruängen<br />
Flemingsberg<br />
Älvsjöskogen<br />
Älvsjö<br />
Planerad ny spårväg<br />
Byteshållplats<br />
Ungefärligt hållplatsläge<br />
0 1 2 3km<br />
SPÅR OCH BUSSTRAFIKEN <strong>2020</strong><br />
SPÅRVÄG SYD<br />
Behov<br />
Sträckan mellan Flemingsberg, Kungens<br />
kurva och Skärholmen har behov av en<br />
förbättrad kollektivtrafi k, särskilt i tvärled.<br />
Lösning<br />
Spårväg Syd byggs i en hästskoliknande<br />
sträckning från Älvsjö via Fruängen till<br />
Skärholmen och Kungens kurvaområdet,<br />
och vidare via Masmo till Huddinge<br />
sjukhus och Flemingsbergs station.<br />
Tidplan<br />
Inriktningen är att Spårväg Syd genomförs<br />
2014 – 2018. Eventuellt byggs den<br />
ut i etapper.<br />
Kostnad och fi nansiering<br />
Spåranläggningen beräknas kosta<br />
7 400 miljoner kronor varav 50 procent<br />
fi nansieras via statsbidrag. I förslaget<br />
till Länsplan har medel avsatts för en<br />
första etapp motsvarande 1 000 miljoner<br />
kronor, varav 50 procent statsbidrag.<br />
Utöver anläggningskostnader kommer<br />
kostnader för depå och fordon.<br />
Nytta<br />
Spårväg Syd skulle ge förbättrade restider<br />
i vissa relationer där spårvägen får<br />
en avsevärt genare sträckning än vad<br />
busstrafi ken har idag. Det gäller framförallt<br />
relationen mellan Kungens kurva<br />
och Masmo. En förenklad samhällsekonomisk<br />
bedömning, som inte inkluderar<br />
externa effekter, gjordes 2003.<br />
Enligt denna överstiger kostnaderna<br />
den samhälleliga nyttan.<br />
107
Change language