Handbok Bogpropeller - Z9.se

Bogpropeller 

Handbok

2 Bogpropeller – Handbok 

Inledning 

Vi hoppas att du kommer att få mycket nytta av din fällbara bogpropeller. Vi har emellertid 

några enkla regler vi vill be dig följa: 

Läs den här handboken innan du ger dig ut till sjöss. 

Bogpropellern skall vara uppfälld vid farter över 6 knop. 

Det är alltid befälhavaren ombord som ansvarar för säkerheten för fartyg, besättning och 

passagerare. 

Manövrering 

1. Upp/ner 

2. Styrbord 

3. Babord 

4. Röd diod 

5. Grön diod 

6. Till/från 

Normal användning 

Starta bogpropellern genom att hålla till/från-knappen (6) intryckt cirka en sekund, tills den 

röda lysdioden (4) tänds. 

Fäll ut bogpropellern genom att trycka på upp/ner-knappen (1). När knappen trycks in börjar 

den röda lysdioden (4) att blinka och fortsätter blinka tills bogpropellern är helt utfälld. 

Dioden övergår till ett fast grönt sken när bogpropellern är helt utfälld (5). Det gröna skenet 

visar även att bogpropellern är färdig att användas och att det är nu möjligt att manövrera 

båten åt styrbord och babord med pilknapparna (2 och 3). Båtens för svänger då åt det 

håll pilen visar. Under tiden bogpropellern är utfälld avges också ett pipande ljud en gång i 

minuten, som påminnelse om att bogpropellern är utfälld. 

Tryck på upp/ner-knappen (1) igen när du vill fälla in bogpropellern. Den röda lysdioden (4) 

börjar då blinka, tills bogpropellern är helt infälld, då den börjar lysa med fast rött sken. 

Håll till/från-knappen intryckt under cirka en sekund, tills dioden slocknar, för att stänga av 

bogpropellersystemet. Observera att bogpropellern kan stängas av i utfällt läge. När systemet 

åter slås på kommer panelen att indikera att propellern är utfälld. 

OBS! Även om systemet slås av på panelen drar elektroniken ström (~15 mA). Detta kan 

undvikas genom installation av en extra brytare på spänningsmatningen till elektroniken. 

OBS! Om något tillbehör som drar ström är inkopplat på det fyrpoliga kontaktdonet, slås 

detta inte av när systemet slås av på panelen. 

3 

1 

4 

5 

6 

2

Bogpropeller – Handbok 3 

Felmeddelanden 

Överhettning 

Bogpropellern är utrustad med ett överhettningsskydd, som bryter spänningen om bogpropellern 

körs för länge så att elmotorn blir för varm. Om detta sker kommer den röda och 

den gröna lysdioden att blinka växelvis. När motorn svalnat kommer systemet att återgå till 

normal funktion självmant. Bogpropellern går emellertid att fälla upp även om motorn gått 

varm. 

OBS! Om motorspänningen är bruten och styrelektroniken fortfarande har ström, kommer 

systemet att visa samma indikering som för överhettning, dvs blinka växelvis.


Tillbehör och reservdelar 

Joystick 

Systemet kan kompletteras med joystick, som enkelt ansluts direkt i ett uttag på panelens 

baksida. 

Fotkontakt 

Fotkontakt med ljus kan enkelt anslutas till ett uttag på panelens baksida. 

Y-förgrening 

Y-förgrening används vid montering av dubbla paneler. 

Vattendetektor 

Vattendetektorn monteras omedelbart för om lådan och larmar vid eventuellt läckage. När 

en viss vattennivå har uppnåtts indikeras detta genom att den röda och den gröna lysdioden 

alltid lyser samtidigt med fast sken. Bogpropellern kan användas normalt. 

Best.nr. Benämning 

RMCTOUCH Kontrollpanel 

RMCJOY Joystick 

RMC05M Anslutningskabel, 5 m 




RMC-Y Y-förgrening 

RMC-LARM Vattendetektor 

RMC 140-MALL Mallsats för modell 140 

RMC 185-MALL Mallsats för modell 185 

RMC R-SEAL Gummibälg 

L589150 Offeranod till modell 140 

L589350 Offeranod till modell 185 

L589550 Offeranodpar till modell 250 

RMC L-PIN 140 Luckbrytpinne till modell 140 



L559017 Drivbrytpinne till modell 140 

L559018 Drivbrytpinne till modell 185


Kopplingsschema 

Inkoppling av bogpropellersystemet 

I blockdiagrammet nedan kan en överblick av hela systemet fås. En mer detaljerad beskrivning 

av inkopplingen fås nedan. 

4 ledare 

0,25 mm 2 

4 4-pol. pol 

Kk-don -don 

2 ledare 

0,50 mm 2 

Styrpanel 

Styrpanel 

StStälldon 

Ingående delar 

Elektroniklåda 

10 7 4 

11 

12-polig 

honkontakt 

8 

12 9 

5 

6 

1 

2 

3 

9 ledare 

0,25 mm 2 

Max 6A 

2 ledare 0,34 mm 2 

Kontrollenhet 

Vatten 

Vattendetektor 

sensor 

1 Till/från Vit 

2 Styrbord Brun 

3 Babord Grön 

4 Aktivering Gul 

5 Grön diod Grå 

6 Röd diod Rosa 

7 9 V Röd 

8 Jord Blå 

9 Summer Svart 

10 Gemensam Violett 

11 TX Grå/rosa 

12 RX Röd/blå 

4-polig 1 Jord Blå 

2 9 V Röd 

3 Styrbord Brun 

4 Babord Grön 

2 ledare 

Säkring 10A 

4 ledare 

0,75 mm 

Batteri 

Motor 

Act StrömMotorförsörjningstyrning 1 

2 

Säkring 

2 ledare enl 

tabell 1. 

Strömbrytare 

Vattensensor 

3 

4 

Panel 

4-polig kontakt


Kretsscheman 

Brun 

Grön 

Vit 

Gul 

Reläer 

Kontrollenhet 

Ställdonsmotor 

Strömförsörjning in (+) 

Jord 

Strömförsörjning till kontaktorer (+) 

Kontaktor styrbord 

Kontaktor babord 

Överhettning 

Vatten 

Jord 

Till/Från 

Propeller styrbord 

Propeller babord 

Ställdon in/ut 

Grön diod 

Röd diod 

+9 volt 

Jord 

Summer 

Gemensam (-) 

RX 

TX 

Elmotor 

Värmesäkring


Inkoppling av spänning 

Spänningsmatning ska göras med 12 eller 24 V och vara säkrad med 15 A. I boxen finns en 

förmonterad, kort tvåpolig kabel (se bild på sidan 5). Koppla in spänningen här, röd till plus 

och svart till minus. 

Inkoppling av elmotor 

Koppla in kablaget för styrning av elmotorn enligt vidstående bild. Om båten styr åt fel håll 

när systemet är färdiginkopplat, byter du plats på den gröna och den bruna kabeln. 

Inkoppling av panel 

Panelen och elektronikboxen har förmonterade kontaktdon. Förlängningskabel mellan dessa 

beställs separat. 

OBS! Var försiktig med den hårda flatkabeln. Flatkabeln får inte belastas fysiskt och måste 

klammas ordentligt. 

Inkoppling av pedaler och joystick 

I det fyrpoliga kontaktdonet kan andra manöverenheter för styrbord och babord anslutas. 

För att manövrera styrbord eller babord skall plus kopplas till respektive styrbord eller 

babord. I kontaktdonet finns även tillgång till jord för t ex belysningsdioder. Max strömuttag 

är 300 mA. 

Montering av extra panel 

Med hjälp av y-kablaget kan en extra manöverpanel kopplas in i systemet. Manöverpanelerna 

kopplas helt parallellt och kommer därför att indikera lika. När systemet aktiveras från 

den ena panelen startas systemet och båda panelerna blir aktiva. 

Kabeldragning 

Anslutningskablarna levereras utan kontakt i ena änden. Detta för att slippa borra stora hål 

för att dra kabeln. Börja med att trycka igenom kabeländarna genom den medlevererade 

silikontätningen. Var noga med att följa färgmarkeringen, rätt färg på rätt plats. Kabeln skall 

vara rakt kopplad dvs pol 1 till pol 1 osv. Tryck in kabelskon i kontakthuset, dra försiktigt i 

kabeln och kontrollera att kabelskon har fäst i kontakthuset. Montera silikontätningen när 

alla ledare är monterade.


Val av motorkabel 

Strömmen till bogpropellermotorn är mycket hög vid drift. Det är därför mycket viktigt att 

man väljer kabel med rätt ledararea. Välj ledararea i nedanstående tabell. 

Bogpropeller Säkring 25 mm 2 35 mm 2 50 mm 2 70 mm 2 95 mm 2 120 mm 2 150 mm 2 175 mm 2 

140, 2,2 kW 12 V 200 A 6 m 10 m 15 m 21 m 

185, 3,0 kW 12 V 250 A 6 m 8 m 10 m 15 m 21 m 

185, 3,0 kW 24 V 130 A 18 m 22 m 

185, 4,5 kW 12 V 400 A 4 m 6 m 8 m 12 m 16 m 20 m 25 m 29 m 

185, 4,5 kW 24 V 250 A 12 m 16 m 24 m 32 m 

185, 6,0 kW 12 V 500 A 6 m 8 m 12 m 15 m 21 m 28 m 

185, 6,0 kW 24 V 325 A 9 m 12 m 16 m 24 m 32 m 

250, 8,0 kW 24 V 400 A 7 m 10 m 12 m 21 m 28 m 36 m 45 m 

Att tänka på vid installation av batterikablar 

1. Batterikapaciteten måste vara anpassad för bogpropellern. 

2. Batterikabeln skall dras direkt från batteriet och förses med en säkring i serie. 

3. Installationen måste förses med en batteribrytare, som kan slås av när bogpropellern inte 

används eller när båten lämnas obemannad. 

4. Batterikablarna skall förses med ringkabelskor i motorändarna. Till bogpropellermodell 

140 skall denna vara 8 mm och till 185 och 250 på 10 mm. 

Underhåll 

Årligt underhåll 

1. Rengör propeller och tunnel efter behov. 

2. Byt anod. 

3. Kontrollera att bultar och muttrar inte lossat. 

4. Kontrollera att batterikablarna fortfarande sitter ordentligt. 

5. Kör bogpropellern upp och ner och se så allt fortfarande går lätt. 

6. Kontrollera att kontaktdonen inte har korroderat. 

7. Besiktiga gummit som sitter i bogpropellerns led. Byt vid behov. Tillverkaren rekommenderar 

byte vart 5:e år. 

Övrigt underhåll 

Byte av brytpinne, gäller endast modellerna 140 och 185. Brytpinnen sitter under elmotorn. 

Ta bort elmotorn, byt pinne, montera ett nytt buntband som låser drivpinnen. Montera 

tillbaka elmotorn. 

Byte av brytpinne för ställdon. Fäll ut bogpropellern och bryt huvudströmmen medan bogpropellern 

är på väg ut. Detta för att minska belastningen på brytpinnen. Ta bort pinnen och 

montera den nya. Slå på strömmen igen och kör bogpropellern upp och ner.


Byte av gummibälg 

Gummibälgen skall bytas var 5:e år. 

1. Demontera drivmotorn genom att lossa de 4 skruvarna. 

2. Lossa centrummuttern. 

3. Lossa insexskruven på motorokets ovansida. 

4. Fäll ut propellern med ställdonet. 

5. Lossa de två slangklämmorna och tag ned lucka, rör och bärarm som ett stycke. 

6. Lossa de åtta M6-muttrarna på fästringens insida. Det krävs då mothåll på utsidan. 

7. Lyft av fästringen. 

8. Ta ut den gamla gummibälgen och montera den nya. 

9. Placera fästringen över gummibälgen, så att bälgen hamnar rätt i ringprofilen. Montera 

mutter och bricka. Om skruvarna varit urtagna ur ringen skall ny tätningsmassa läggas 

under brickorna på utsidan. 

10. Stryk lite fett på bärarmens gänga, trä på slangklämmorna så att de hamnar på ett 

sådant sätt att det går att dra dem. 

11. Trä in bärarmen genom bälgen och motoroket, och montera centrummuttern. Stryk 

gänglåslim, t ex Loctite, på gängorna. 

12. Dra åt slangklämmorna runt bärarmen. 

13. Fäll in propellern och dra åt insexskruven på motorns bärarm. 

14. Montera drivmotorn.


Teknisk data 

Systemspänning:12/24 V 

Styrsystemsäkring: 10 A 

Uppfyller tillämpliga krav på elektromagnetisk kompatibilitet i standarderna EN 55 012, 

EN 60 945, EN 61 000-4-2 och ISO 7637-1/2. 

Artikelnummer Benämning Motor- Lådvikt MotorBåtvikt [kg] [kg] höjd storlek 

RMC 14022-12 RMC 140, 2,2 kW, 42 kg dragkraft, 12 V 10 9 180 mm 30-37 fot 








RMC 18560-24 RMC 185, 6,0 kW, 97 kg dragkraft, 24 V 26 16 270 mm 50-55 fot


Felsökning 

Om panelfunktionerna inte fungerar som de skall 

- Kontrollera att förlängningskabeln är rätt monterad. 

- Kontrollera säkringen till elektroniken. 

- Kontrollera att spänning till elektroniken är korrekt ansluten. 

- Kontrollera att en eventuell strömbrytare är tillslagen. 

Båten styr åt fel håll 

- Skifta den gröna och den bruna kabeln på elmotorn. 

Panelen tänds men propellern fungerar inte 

- Kontrollera att batteriet är laddat. 

- Kontrollera att motorkablarna är korrekt anslutna. 

Dålig effekt i propellern eller bara funktion i en riktning 

- Batteriet inte tillräckligt kraftigt. 

- För klena batterikablar. Spänningsfallet blir för stort i kabeln. Lägsta spänning för 

12-voltsmotor är 10 V och 21 volt för 24-voltsmotor. 

- Propellern är blockerad i tunneln. 

Säkringen går sönder hela tiden 

- Fel säkring isatt. 

- Propellern blockerad i tunneln. 

Motorn roterar men inte propellern 

- Brytpinnen har gått av. Brytpinnen sitter under elmotorn och behöver då bytas. 

Observera! 

Bogpropellern får inte manövreras i farter över 6 knop och skall då 

vara uppfälld. 

Läs både monteringsanvisningarna och handboken innan du börjar 

arbeta med propellern. 

Sist, men inte minst viktigt... Tänk på att det alltid är befälhavaren 

ombord som ansvarar för fartygets, besättningens och passagerarnas 

säkerhet!

Navship Sweden AB, Box 37, 427 21 Billdal. 

Tel 031-93 96 00. Fax 031-91 45 56. www.navship.se, e-mail: info@navship.se

Handbok Bogpropeller - Z9.se

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?