Hela boken - Valtra

Instruktionsbok HiTech 6250---8950

Hyttnummer .......................
Typskylt ...........................
Traktornummer .....................
Industriframaxelnummer ............
Instruktionsbok HiTech 6250---8950
Tillverkningsnummer
Motornummer ......................
--- 1 ---
Typskylt EEC .......................
Standardframaxelnummer ...........
50---1,5

Huvudregister
Instruktionsboken består av 12 stycken avsnitt som är indelade i grupper med hjälp av bokstäver:
A, B, C ... L. Avsnitten är sedan delade i underrubriker som är numrerade. Numreringen finns i fyra nivåer.
Det ger t. ex. kombinationen D.1.3 där bokstaven D talar om att det gäller avsnittet D, Instrument och reglage.
Den första siffran 1 (se innehållsförteckningen) innebär att det är frågan om en presentation av instrument
och reglage, osv. Med hjälp av innehållsförteckningen, på nästa sida, kan man finna rätt avsnitt och
sedan vilken sida i boken som det sökta avsnittet står skrivet.
--- 2 ---
sida nummer
A Innehållsförteckning ............................... 4 --- 5
B Säkerhetsföreskrifter .............................. 6 --- 9
C Allmän beskrivning .............................. 10 --- 19
D Instrument och reglage ........................ 20 --- 55
E Start och körning ................................. 56 --- 62
F Driftinstuktioner ................................... 63 --- 76
G Smörj --- och vårdschema ..................... 77 --- 80
H Periodisk underhåll .............................. 81 --- 99
I Justeringar och inställningar ............. 100 --- 109
J Specifikationer ................................... 110 --- 134
K Extra--- och alternativ utrustningar ..... 135 --- 163
L Alfabetiskt register ............................
164 --- 166

Till traktorföraren
VALTRA 6250Hi, 6350Hi, 6550Hi, 6650Hi, 6750Hi, 6850Hi,
8050Hi, 8150Hi, 8350Hi, 8450Hi, 8550Hi, 8950Hi
(ovanstående modellprogram kan variera på olika marknader)
Denna instruktionsbok vänder sig till dig som kommer att köra med den nya
Valtra HiTech traktorn, som bland annat har Autocontrol 5.2 regler - och
kontrollsystem. Boken innehåller detaljerade instruktioner för körning, övrig drift
och underhåll. Se till att din traktor alltid blir behandlad på rätt sätt. Därigenom
får du en pålitlig traktor som ger bästa möjliga driftsekonomi under många år.
Den här instruktionsboken gäller enbart lantbrukstraktorer.
I boken används förkortningar som beteckning för flera traktormodeller
samtidigt. T. ex. förkortningen 6850Hi -8550Hi = 6850Hi, 8050Hi, 8150Hi,
8350Hi, 8450Hi och 8550Hi osv.
Med alternativ utrustning menas sådan utrustning som monteras vid fabrik och
inte utan större förändringar kan monteras på traktorn. Med extrautrustning
menas sådan utrustning som traktorn kan utrustas med i efterhand.
Vi rekommenderar en noggrann genomläsning av instruktionsboken. Följ
underhållsprogrammet noga och lägg in den dagliga tillsynen i dina normala
rutiner.
Underhåll, reparationer, mm, som inte beskrivs i instruktionsboken, fordrar
specialverktyg och exakta specifikationer. Vänd dig i dessa fall med förtroende
till din återförsäljare som har utbildad personal.
För bästa möjliga funktion bör endast Valtra original reservdelar monteras.
Beställ dina reservdelar enligt anvisningar i inledningen till den illustrerade
bildkatalogen.
Eftersom Valtra kontinuerligt utvecklar sina produkter förbehåller vi oss att utan
föregående meddelande ändra data och utrustning, liksom även föreskrifter för
underhåll och övriga serviceåtgärder.
När traktorn används skall alla lagar och regler alltid följas.
Valtra Ab
--- 3 ---

Tillverkningsnummer .......................... 1
Huvudregister ................................ 2
Till traktorföraren ............................. 3
A. Innehållsförteckning ........................ 4
B. Säkerhet .................................. 6
B 1. Säkerhetsföreskrifter ...................... 6
C. Allmän beskrivning ......................... 10
C 1. Presentation, Valtra 6250Hi---8950Hi ......... 10
C2.Service................................. 13
C 3. Motor ................................... 14
C 4. Kraftöverföring ........................... 15
C4.3.DeltaPowerShift...................... 16
C5.Bromsar................................ 17
C 6. Styrsystem .............................. 17
C 7. Hydraulsystem ........................... 18
D. Instrument och reglage ..................... 20
D1.Presentation............................. 20
D 1.1. Pedaler .............................. 20
D 1.2. Instrumentpanel ....................... 21
D 1.3. Reglage på höger sida ................. 22
D1.4.Reglagepåvänstersida................ 23
D1.5.Reglage,bakre........................ 24
D1.6.Takpanelframåt....................... 24
D 1.7. Takpanel höger sida .................... 25
D1.8.Förarsits.............................. 25
D1.9.Övrigareglage........................ 26
D 2. Instrument och reglage noggrannare ........ 26
D 2.1. Pedaler .............................. 26
D 2.2. Instrumentpanel ....................... 27
D 2.2.3. Körväljare och parkeringsbroms ....... 27
D 2.2.4. Förprogrammering av Delta Power Shift 28
D 2.2.5. Display ............................ 29
Felkodtabell ............................... 29
Inställning av parametrar .................... 31
2.1. Inställning av auto---fyrhjulsdrift ........... 31
2.2. Inställning av hjulparameter .............. 32
2.3. Val av enhet för yttertemperatur .......... 33
2.4. Val av körhastighetsenhet ............... 34
D 2.2.12. Agroline---instrumentpanel .......... 36
D 2.2.12.6. Varnings- och indikeringslampor ... 37
D 2.2.12.7. LCD---teckenfönster på Agroline---instrument
panel .......................... 38
Växling av Agroline---hjulparametrar för olika hjulstorlekar
................................ 40
D 2.3. Reglage på höger sida ................. 41
D 2.3.1. Körning ........................... 41
D 2.3.1.7. Delta Power Shift---väljare för växlings-automatik
........................... 43
D 2.3.2. Redskapslyft ....................... 45
D 2.3.2.9. Transportsvängningsdämpare .......
Slirkontroll, extra utrustning på Autocontrol D
47
modell .............................. 47
D 2.3.3. Bakre kraftuttag ..................... 48
D 2.3.4. Yttre hydraulik ...................... 50
D 2.3.5. Manöverpanel på sidostolpe .......... 50
D 2.3.6. Övriga reglage ..................... 51
D2.4.Reglagepåvänstersida................ 52
D2.5.Reglageförbakrutan................... 52
D 2.6. Reglage i takpanelen framåt ............. 53
D 2.7. Reglage i takpanelen, sida .............. 53
D 2.8. Förarstol ............................. 54
D2.9.Övrigareglage........................ 55
E. Start och körning ........................... 56
E 1. Att iaktta de första 50 drifttimmarna .......... 56
E 2. Start av motorn ........................... 56
E2.1.Normalstart........................... 56
E 2.2. Kallstart .............................. 56
E2.3.Startgas.............................. 57
E 2.4. Start med reservbatterier ................ 57
E3.Igångkörning............................ 57
E 3.1. Gaspedal ............................. 58
A. Innehållsförteckning
A. Innehållsförteckning
--- 4 ---
E 4. Körning ................................. 58
E 4.1. HiShift kopplingsmanövrering ............ 58
E 4.2. Val av körriktning ...................... 59
E 4.2.1. Programmering av Delta Power Shift ... 59
E 4.3. Automatkörningsfunktion ............... 59
E4.4.DeltaPowerShift...................... 59
E 4.4.1. Delta Power Shift med automatik ...... 60
E4.5.Bromsar.............................. 60
E 4.6. Differentialspärr ........................ 60
E4.7.Framhjulsdrift......................... 61
E5.Stopp................................... 61
E 6. Att iakktta vid användning .................. 62
Max tillåten lutning på traktorn ................. 62
E6.2.Användningavslirkedjor................ 62
E 6.3. Körning i terräng ....................... 62
E 6.4. Dubbelmontage ....................... 62
E 6.5. Bogsering ............................ 62
F. Driftsinstruktioner .......................... 63
F 1. Användning av kraftuttaget ................. 63
F1.1.SigmaPower.......................... 64
F 1.2. Kraftuttagstappar ...................... 65
F 1.3. Drivhjulsberoende kraftuttag .............
F 1.4. Kontroll av utväxling mellan kraftuttagsdriven
65
vagn och traktor ....................... 66
F2.Släpvagn................................ 66
F 2.1. Släpvagnskontakt ...................... 66
F 3. Trepunktslyft ............................. 67
F3.1.Lyftlänkar............................. 67
F 3.2. Sidobegränsningslänkar ................ 68
F 3.3. Teleskopiska dragstänger ............... 68
F 3.4. Fånghakar ............................ 68
F 4. Användning av redskapslyft ................ 69
F 4.1. Strömställare för lyft/stopp/sänk (Autocontrol
strömställare) ......................... 69
F 4.1.1. Aktivering av redskapslyft ............ 70
F 4.2. Lägesreglering ........................ 70
F 4.3. Inställning av lyfthöjd ................... 70
F4.4.Flytläge.............................. 70
F 4.5. Dragkraftsreglering ..................... 70
F 4.6. Sänkhastighetsreglage ................. 70
F 4.7. Strömställare för förbikoppling av läges-reglering
............................. 70
F 4.8. Transportsvängningdämpning
F 4.9. Slirkontroll
........... 71
extra utrustning på ACD redskapslyft ..... 71
F 5. Manövrering av yttre hydraulik .............. 71
F 5.1. Ventilfunktioner ........................
F 5.1.1. Omställning av ventiler mellan enkel– och
72
dubbelverkande funktion .............. 72
F 5.1.2. Lägeslåsning ....................... 72
F 5.1.3. Flytläge ............................ 72
F 5.2. Returanslutning ........................ 73
F 5.3. Att iakkta vid användning ................ 73
F 6. Tillkoppling av redskap .................... 73
F 6.1. Användning av kraftöverföringsaxel ....... 74
F7.Plöjning................................. 74
F 7.1. Plöjning med helburen plog ............. 74
F 7.2. Plöjning med delburen plog ............. 75
F 7.3. Plöjning med växelplog ................. 75
F 7.4. Kort sammanfattning för plöjning ......... 76
G. Smörj--- och vårdschema .................... 77
G 1. Underhåll ............................... 77
G 1.1. Allmänna anvisningar .................. 77
G 1.2. Periodiskt underhåll .................... 77
G 1.3. 100 tim garantiservice .................. 77
G 2. Rekommenderade driv--- och smörjmedel .... 78
G 2.1. Viskositet vid olika starttemperaturer ...... 78
G 3. Smörj --- och vårdschema .................. 79
G 3.1. Dagligen/10 timmars intervall ............ 79
G 3.2. Veckovis/50 timmars intervall ............ 79
G 3.3. 250 timmars intervall ...................
79

G 3.4. 500 timmars intervall .................. 80
G 3.5. 1000 timmars intervall eller årligen ....... 80
G 3.6. 2000 timmars intervall eller varannat år ... 80
G 3.7. 4000 timmars intervall ................. 80
H. Periodiskt underhåll ........................ 81
h1. Allmänt .................................. 81
h1.1. Luftfiltren ............................... 81
H 1. Daglig eller 10 timmars intervall ............ 82
H 2. Veckovis/50 timmars intervall .............. 83
H 3. 250 timmars intervall ..................... 87
H 4. 500 timmars intervall ..................... 89
H 5. 1000 timmars intervall eller årligen ......... 91
H 6. 2000 timmars intervall eller varannat år ...... 96
H 7. 4000 timmars intervall .................... 98
I. Justeringar, Inställningar .................... 100
I 1. Motor ................................... 100
I 1.1. Luftning av bränslesystemet ............. 100
I 1.2. Luftrenare för motorn ................... 101
I 1.3. Kylsystem ............................. 102
I 2. Elsystem ................................. 102
I 2.1. Batterikontroll och underhåll ............. 102
I 2.2. Växelströmsgenerator .................. 102
I 2.3. Säkerhetsåtgärder vid reparationer och
underhåll på elsystemet ................ 103
I 2.4. Säkringar ............................. 103
I 2.5. Strålkastarinställning ................... 103
I 3. Bromssystem ............................ 104
I 3.1. Justering av bromspedalernas spel ....... 104
I 3.2. Justering av parkeringbromsen .......... 104
I 3.3. Luftning av bromssystem ............... 105
I 4. Styrsystem ............................... 105
I 4.1. Kontroll och justering av framhjulens toe---in 105
I 4.2. Justering av styrvinkeln, drivande framaxel 106
I 5. Inställning av spårvidd ..................... 106
I 5.1. Drivande framaxel ...................... 106
I 5.2. Bakaxel ............................... 107
I 5.3. 2---hjulsdrift framaxel ................... 108
I 6. Förvaring av traktor ....................... 108
I 6.1. Uppställning av traktorn ................. 108
I 6.2. Uttagande från förvaring ................ 108
J. Tekniska specifikationer .................... 110
J 1. Mått och vikt ............................. 110
J 2. Max tillåtet axeltryck ...................... 111
J 3. Däckutrustning (parvis) ................... 111
J 3.1. Åtdragningsmoment, hjulmuttrar ......... 112
J 3.2. Max belastning och tryck per däck ....... 112
J 4. Spårvidd mm ............................ 113
J 5. Motor ................................... 114
J 5.1. Smörjsystem .......................... 114
J 5.2. Bränslesystem och luftrenare ........... 114
J 5.3. Kylsystem ............................ 115
J 6. Elsystem ................................ 115
J 7. Kraftöverföring ........................... 115
J 7.1. Fram/backenhet ....................... 115
J 7.2. Växellåda ............................. 116
J 7.3. Slutväxlar ............................. 116
J 7.4. Hastigheter ........................... 116
J 7.5. Kraftuttag ............................. 117
J 7.5.1. Drivhjulsberoende kraftuttag, förhållande
J 7.5.2. Max kraftuttagseffekt vid nominellt kraft---
118
uttagsvarvtal av PTO 1000 ............
J 7.5.3.Frontkraftuttagets (extra utrustning)
nominella varvtal 1000 r/min motsvarar mo-
118
torns varvtal ........................ 118
J 7.6. Drivande framaxel ..................... 119
J 7.7. Framaxel 2---hjulsdrift .................. 119
J 8. Bromsar ................................. 119
J 9. Styrsystem .............................. 119
J 9.1. Vändradie ............................ 120
J 10. Hydraulsystem .......................... 120
J 10.1. Elektrohydraulisk redskapslyft .......... 120
J 10.2. Lågtryckshydraulik ................... 120
J 10.3. Högtryckskrets ....................... 120
J 10.3.1. Ventiler för yttre hydraulik ........... 121
J 10.3.2. Max mottryck, mätt vid yttre hydraulikens
returanslutning ...................... 121
J 10.4. Redskapslyft ......................... 121
J 10.4.1. Max lyftkraft inom hela lyftområdet ... 121
J 10.4.2. Lyftområden ...................... 121
J 11. Övriga specifikationer .................... 121
J 11.1. Beteckningarna på växellådor och kraftuttagsmekanismer
.......................... 121
J 11.2. Hyttfiltrets reningsgrad ................ 122
J 11.3. Mått för hålcirklar på fälgar, nav och discar 122
J 11.4. Kodtal för olika däck och transmissioner . 123
J 12. Komponentkatalog för elschema .......... 124
J 13. Elschema .............................. 127
K. Extra-- och alternativ utrustningar ........... 135
K 1. Förteckning över extra utrustningar .........
K 2. Användning och underhåll, extra--- och alternativ
135
utrustningar ............................. 136
K 2.1. Motor ................................ 137
K 2.2. Elsystem ............................. 137
K 2.2.1. Traktorvakt ........................ 137
K 2.2.2. Kontrollenhet för redskap ............ 137
K 2.2.3. Elmanövrerad huvudströmbrytare .... 138
K 2.3. Kraftöverföring ........................ 139
K 2.4. Bromssystem ......................... 139
K 2.4.1. Tryckluftsbromsar (tryckluftskompressor) 139
K 2.4.2. Nödbroms (Tyskland) ............... 140
K 2.5. Styrsystem ........................... 141
K 2.5.1. Reglage, TwinTrac vändbar förarplats . 141
K 2.5.2. Luftfjädrad framaxel ................. 142
2. Användning ............................ 143
3. Underhåll .............................. 143
4. Specifikation ........................... 143
K 2.5.3. Flexibla framstänkskärmar ........... 143
K 2.6. Ram och hjul ......................... 144
K 2.7. Hytten och täckplåtar .................. 144
K 2.7.1. Luftfjädrad sits ..................... 144
K 2.7.14. Luftkonditioneringssystemet ........ 146
K 2.7.15. Skogshytten ...................... 147
K 2.8. Arbetshydraulik och draganordningar .... 149
K 2.8.1. Lyftdragkrok ....................... 149
1. Användning ............................ 149
2. Justeringar och inställningar .............. 150
3. Specifikation ........................... 150
K 2.8.2. Jordbruksdrag ..................... 151
K 2.8.3. Dragkrok för tvåaxlad släpvagn ...... 151
1. Allmänt ................................ 151
2. Användning ............................ 151
3. Underhåll och smörjning ................. 152
4. Specifikationer .......................... 152
K 2.8.4. Dragkrok Euro ..................... 152
K 2.8.5. Frontlyft ........................... 154
1. Användning ............................ 154
2. Underhåll .............................. 155
3. Specifikationer .......................... 155
4. Tryckackumulator för frontlyft ............. 156
K 2.8.6. Frontkraftuttag ..................... 157
1. Användning ............................ 157
2. Utförande .............................. 158
3. Underhåll .............................. 158
4. Specifikationer .......................... 161
K 2.8.7. Chockventil för yttre hydrauliks ventiler 161
K 2.8.8. Ställbar flödesdelare ................ 161
L. Alfabetiskt register ......................... 164
Kort överblick ................................
167
--- 5 --- A. Innehållsförteckning

Innehållet i detta kapitel är en sammanställning av de regler
som alltid måste följas vid arbete med traktorn. Dessa
regler befriar dock inte traktorföraren från att följa lagstadgade
och andra gällande nationella bestämmelser på trafiksäkerhets-
och arbetarskyddsområdena.
Säkerhetsbestämmelser som gäller för olika typer av arbetsplatser
och bestämmelser enligt vägtrafiklagstiftningen
måste alltid beaktas.
När traktorn konstruerades hade omtanken om förarens
säkerhet högsta prioritet. Insteg och handtagsplaceringar
har utformats för enklast möjliga tillträde till hytten. På
traktorn finns flera säkerhetsanordningar, bl a skydd för
remmar och remskivor m m.
B. Säkerhetsföreskrifter
B. Säkerhet
B1.Säkerhetsföreskrifter
6181---10,1
CE---märket enligt ovan betyder att denna traktor uppfyller
krav enligt EMC direktiven.
1 Bromsar --- Prova alltid bromsarnas funktion innan
körningen påbörjas. Vid körning på väg ska alltid
bromspedalerna vara ihopkopplade. Större reparationer
på bromssystemet får endast utföras av auktoriserade
verkstäder.
Observera minskningen av bakhjulsbelastning vid
användning av frontmonterat redskap eller frontvikter:
--- Se till att bromsförmågan är tillräckligt bra.
--- Använd vid behov bakre motvikter.
2 Barn och traktorn --- Tillåt aldrig barn att vistas i
förarhytten eller i närheten av traktorn eller tillkopplat
redskap då motorn är igång. Sänk alltid ner redskapet
då du lämnar traktorn.
--- 6 ---
2
1
A6181---8
3 Taklucka --- Öppna takluckan genom att dra handtaget
1 framåt och trycka luckan uppåt. För att öppna
takluckan helt (tex som nödutgång) frigörs överänden
av gasfjädern 2 från sin fastsättning varefter takluckan
kan öppnas helt.
4 Medåkande --- Passagerare får endast medfölja traktorn
om denna har härför särskild anordnad sittplats.
Persontransport i övrigt, tex i frontlastare är ej tillåten.
VARNING!
HÅLL FAST I RATTEN OM
TRAKTORN STJÄLPER.
HOPPA EJ!
5 Observera --- Håll fast i ratten eller säkerhetshandtagenihyttenomtraktornstjälper.Försökaldrigatthoppa
ut.
6 Skötsel --- Föraren är skyldigatt känna till vad som
står i skötselanvisningar, instruktionsbok och de säkerhetsbestämmelser
som gäller för traktorn. Gör inget
underhåll på traktor eller redskap utan att motorn är
stoppad och redskapet nersänkt.

7 Utlåning --- Låna inte ut traktorn till någon som inte
är van att köra den. Du kan bli ansvarig för eventuella
olyckor.
8 Strålkastare --- Se till att lyktor och reflexer alltid är
rena och i fullgott skick. Glöm inte att strålkastarna
måste vara rätt inställda.
6080---8
9 Koloxid --- Starta aldrig motorn, eller låt den inte vara
igång inomhus i lokal med stängda dörrar. Varning för
koloxidförgiftning.
10 Utförsbacke --- Kör aldrig med växelspaken i neutralläge
eller med kopplingspedalen nertrampad i utförsbacke.
Prova bromsarna ofta. Växla alltid ner före
en brant utförsbacke. Vid körning av skarp utförsbacke
bromsa inte hela tiden, det finns överhettningsfaran!
11 Hastighet --- Anpassa hastigheten efter körunderlag,
sikt och last. Undvik snabb ökning eller minskning
(bromsning) av körhastigheten samt tvära svängar
med stor hastighet. Om detta inte iakttas kan traktorn
välta eller lasten förskjutas eller falla av.
VARNING! Traktorns max hastighet får inte ändras.
Den stösta tillåtna hastigheten framåt och bakåt är
40 km/h (trafiktraktor 50 km/h). Av säkerhetsskäl
bör man inte köra bakåt fortare än 20 km/h.
12 Kraftuttagsdrivna redskap --- Vid körning med
kraftuttagsdrivna redskap eller maskiner, är det mycket
viktigt att föreskrivna skyddsanordningar används och
att dessa är i gott skick. Svåra olyckor har inträffat
på grund av underlåtenhet att använda föreskrivna
skyddsanordningar. Följ de föreskrifter som lämnas
av redskaps- eller maskintillverkaren.
13 Begränsningslänkar --- Vid transport med redskap
i redskapslyft, måste begränsningslänkarna vara låsta.
14 Utrymningsvägar --- Hytten är försedd med fyra
utrymningsvägar. De är - dörrar, bakruta och taklucka.
15 Last på släpfordon --- På traktor med släpvagn ska
lasten förankras på ett betryggande sätt. Lasten får ej
skymma förarens sikt eller täcka lyktor och reflexer.
Last som skjuter ut mer än 1 meter bakom fordonståget
ska utmärkas. Under dagtid sker detta med en
flagga och under mörker med lykta samt reflexanordning
som visar rött sken bakåt.
16 Släpvagn --- Påhängsvagn får endast kopplas till
härför avsedd draganordning (lyftdragkroken). Nersänkning
av belastad dragkrok måste alltid göras med
redskapslyften. Prova släpvagnsbromsens funktion
och följ släpvagnstillverkarens anvisningar.
VARNING! När en släpvagn är kopplad till traktorn,
är användning av styrbroms alltid förbjuden
(bromspedalerna ska vara ihopkopplade).
VARNING! Vid användningen av släpvagn försäkra
er, att dragkroken är låst så att kroken vilar på spärren.
17 Frontlastare --- Vistelse inom lastarens arbetsområde
är förbjuden. Särskild försiktighet krävs vid arbete
med upplyft skopa pga vältningsrisken. Skopan ska
alltid sänkas ner när man går från traktorn. Studera
också lastartillverkarens anvisningar.
18 Körning --- Kontrollera alltid innan körning att traktorn
är i trafiksäkert skick. Ställ alltid in speglarna innan
du påbörjar körningen, så att även området bakom
traktorn syns ordentligt. Vid transportkörning med ett
stort redskap i redskapslyften, som har sin tyngdpunkt
”långt” bakom traktorn, ska försiktighet iakttas vid
skarpa svängar.
19 Differentialspärr --- Differentialspärren får endast
användas vid körning på lös och slirig mark.
A6181---9
20 Markeringar i instruktionsboken --- I beskrivningar
och anvisningar i denna instruktionsbok, finns en symbol
”STOP” som påkallar extra försiktighet där risk för
personskada föreligger. Där denna symbol finns, är
det extra viktigt att följa bokens instruktioner.
--- 7 --- B. Säkerhetsföreskrifter

Varningsorden FARA!, VARNING! och OBS! används
vid olika typer av faror för att skydda personer och
traktor eller redskap enligt följande:
FARA! Detta ord används när risk för
allvarliga personskador föreligger
VARNING! Ordet används när det
finns risk för skador på traktor eller
redskap som även kan medföra fara
för person
OBS! Med denna här allmänna varning påkallas
förarens uppmäksamhet för bl a säkerhetsinstruktioner.
B. Säkerhetsföreskrifter
A6181---10
21 Extra vikter --- Traktorns framaxel kan lätta, så att
styrförmågan på framhjulen nedsätts eller bortfaller,
när tunga redskap lyfts i redskapslyften. Använd tillräckligt
tunga motvikter. Vid körning på väg, måste
minst 20 % av traktorns bruttovikt vila på framaxeln, för
att säkerställa styrförmågan.
22 Tillkopplingavredskap--- Var alltid försiktig vid
tillkoppling av redskap, eftersom det alltid finns risk för
olyckor i samband med att traktor eller redskap rör sig.
Vid användning av hydrauliska lyftens yttre reglage, är
vistelse mellan traktor och redskap förbjuden. Vistelse
mellan traktor och redskap är endast tillåten när parkeringsbromsen
är åtdragen eller när klossar vid hjulen
hindrar traktorns rörelse.
23 Skador --- Föraren är skyldig att åtgärda skador och
förslitningar som kan äventyra säkerheten hos traktorn.
VARNING! Om skada uppstår på bärande hyttdelar,
ska de ersättas av nya delar. Ingen åverkan (svetsning,
borrning, skärning eller slipning) får ske på
hyttens stomme.
24 Varningsdekaler ---Taintebortellertäckövervarnings-
och instruktionsdekaler. Byt ut skadade dekaler
mot nya som levereras av din återförsäljare.
--- 8 ---
A6084---10
25 LGF-- skylt. Varningstriangel för långsamtgående
fordon --- Skylten ska alltid finnas monterad baktill på
fordonet vid körning på allmän väg. Väl synlig för
bakomvarande. Eventuellt kan också krav finnas på
roterande varningsljus.
A6084---10,1
26 Mobiltelefoner kan orsaka störningen på funktionen
av elektrisk redskapslyfte. Mobiltelefonen ska inte
förvaras lösa inne i traktorn, speciellt inte vid den
högra sidepanelen.
Vid användning av mobiltelefonen i traktorn rekommenderas
att koppla den till utvändig antenn.
27 Radar --- Vistas inte under några omständigheter i
radarns omedelbara närhet innan strömmen brutits
med huvudströmbrytaren. Risk för ögonskada.

28 Hydraulolje-- /bränsletryck --- Olja/bränsle under
högt tryck kan lätt tränga igenom huden och ge allvarliga
skador. Försök aldrig att lokalisera ett läckage
med fingrarna eller stå i närheten av en komponent
som läcker.
29 Underhåll av redskap --- Tillkopplade redskap ska
alltid sänkas ned till marken innan underhåll påbörjas.
30 Motorbuller --- Använd hörselskydd för att undvika
bullerskador vid drift av motorn och vid arbete i dess
omedelbara närhet.
31 Öppen eld och rökning ---Öppeneldochtobaksrökning
är förbjudet i närheten av bränsletanken och
batteriet.
32 I händelse av eldsvåda --- Om motorns vitontätningar
(t.ex. cyl. fodrets nedersta O---ring, oljetryckets
justeringsventils O---ring) temperatur undantagsvis
stiger till över 300⎪C som följd av t.ex. eldsvåda, utvecklas
det ur dem en mycket frätande fluorväte syra.
Akta dig för att vidröra de överhettade vitontätningarna
med bara händer. Använd alltid vid rengöringsarbetet
skyddshandskar och ögonskydd. Neutralisera tätningarna
och omgivningen med 10 % lutlösning eller annan
alkalisk lösning.
Samla allt löstaget material i en plastpåse och sköt om
att den förs till ett uppsamlingsställe för miljöfarligt
avfall. OBS! Förstör aldrig vitontätningar genom att
bränna upp dem!
--- 9 --- B. Säkerhetsföreskrifter

Alla modellerna utgör medelstora traktorer och ingår i Valtras
nordiska traktorprogram.
Alla traktorerna är utrustade med 4---takts direktinsprutade
dieselmotorer:
4---cylindriga motorer med turbo;
---6250Hi, 6350Hi, 6550Hi, 6650Hi
4---cylindriga motorer med turbo och intercooler;
---6750Hi, 6850Hi
6---cylindriga motorer med turbo;
---8050Hi, 8150Hi, 8450Hi, 8550Hi
6---cylindriga motorer med turbo och intercooler;
---8350Hi, 8950Hi
På modellerna 8350Hi, 8450Hi, 8550Hi och 8950Hi har
kylfläkten för motorn viskofläkt som är termostatstyrd.
C. Allmän beskrivning
C. Allmän beskrivning
C1.Presentation, Valtra 6250Hi---8950Hi
--- 10 ---
50---2,5
Traktorerna har dubbla körkopplingar sammanbyggda
med en planetväxel för växling av körriktning (6250Hi Hi-
Trol --- 6650Hi HiTrol och 6850Hi HiTrol är dessutom utrustade
med turbinkoppling som alternativ utrustning). Växellådan
är helt synkroniserad (förutom krypväxeln). Traktorerna
har elektrohydrauliskt manövrerat kraftuttag, differentialspärr,
framhjulsdrift och Delta Power Shift---transmission,
hydrostatisk styrning, elektrohydraulisk redskapslyft
samt motorvärmare som standardutrustning. Den
drivna framaxeln har automatisk differentialbroms, som
alternativ utrustning finns elektrohydraulisk differentialspärr,
som manövreras samtidigt med bakaxelspärren.
Som alternativ utrustning finns en skogshytt, som ger extra
god sikt uppåt---bakåt.

7
2
18
4
8
12
1
15 16
10
Traktorns vänstra sida:
1. Mätsticka för motorolja
2. Påfyllning av motorolja
3. Motoroljefilter
4. Avtappningsplugg för motorolja
5. Huv för insugsluften
6. Luftfilter
7. Kylvätskepump
8. Kylsystems expansionskärl
9. Avtappningsplugg för kylvätska, motorblock
10. Motorvärmare
14
3
6
9
17
68c 7
--- 11 --- C. Allmän beskrivning
5
11. Stickkontakt för motorvärmare (ej i bild, under hyttdörren)
12. Insprutningspump, på modellen 8950Hi radpump
13. Bränslepåfyllning
14. Bränslefilter, 2 st, vattennavskiljare på nedre delen, på
modell 6250Hi---6850Hi 1 st
15. Behållare för köldstarthjälp (thermostart)
16. Glödstift för köldstarthjälp (thermostart)
17. Batteri
18. Kompressor för luftkonditionering (extra utrustning)
13
11

4
C. Allmän beskrivning
9
Traktorns högra sida:
1. Termostathus
2. Startmotor
3. Generator
4. Bromsvätskebehållare
5. Förfilter, bränslesystem
5
6
2 10
3
--- 12 ---
22
8
7
1
50 --- 3
6. Handpump, bränslesystem, på modell 8950Hi på radpumpen
på andra sidan av motorn
7. Luftningsskruv, kylsystem
8. Turbokompressor
9. Behållare för spolarvätska
10. Huvudströmbrytare, alternativt på andra sidan

1
5
3
6 7
11 11
Traktorn bakifrån:
1. Mätsticka för oljenivå i transmissions- och hydraulolja
2. Oljepåfyllning, transmissions- och hydraulolja
3. Snabbkopplingar för yttre hydraulik
4. Läckoljebehållare
5. Returanslutning från yttre hydraulik
6. Släpvagnskontakt
7. Genomföringslucka för fjärrstyrningskablar
8. Nödstoppskontakt för kraftuttag
9. Tryckfilter för servosystem
10. Returoljefilter för yttre hydraulik
11. Fäste för ringsprint
C2.Service
För att traktorn ska fungera oklanderligt, måste den få
omsorgsfull skötsel. Den dagliga tillsynen med smörjning
och diverse kontroller kan givetvis utföras av föraren själv.
Då det gäller justeringar och reparationer som kräver specialverktyg
och erfaren mekaniker, är det bäst att anlita
verkstad. Vänd dig då till återförsäljaren som bäst vet hur
din traktor ska skötas. Genom servicemeddelanden och
kursverksamhet är han ständigt informerad om fabrikens
erfarenheter beträffande traktorns skötsel.
68C 2,1
--- 13 --- C. Allmän beskrivning
2
8
3
4
9
10
C2.1.Kostnadsfri service
Innan traktorn lämnade fabriken, blev den omsorgsfullt
provad och justerad. Du kan därför vara övertygad om att
du övertog traktorn i förstklassigt skick. Det är emellertid
viktigt att traktorn under den första driftstiden blir föremål
för ytterligare kontrollåtgärder.
Efterdragning av vissa skruvförband, kontroll av inställningar
och vissa små justeringar är exempel på det som
måste utföras. Därför gör återförsäljaren utan kostnad för
dig (exklusive olje- och filterkostnader) en serviceinspektion
efter 100 timmars körning.

C3.Motor
C. Allmän beskrivning
50 --- 5
Alla traktorerna är utrustade med 4---takts direktinsprutade
dieselmotorer:
4---cylindriga motorer med turbo;
---6250Hi, 6350Hi, 6550Hi, 6650Hi
4---cylindriga motorer med turbo och intercooler;
---6750Hi, 6850Hi
6---cylindriga motorer med turbo;
---8050Hi, 8150Hi, 8450Hi, 8550Hi
6---cylindriga motorer med turbo och intercooler;
---8350Hi, 8950Hi
Den turbomatade motorns princip är, att avgaserna från
motorns cylindrar driver turboaggregatet som pressar in
luft i cylindrarna. Därmed kan en större motoreffekt tas ut
med ekonomisk bränsleförbrukning.
På intercooler modellerna får man genom att kyla inloppsluften
ännu bättre luftfyllning in i cylindrarna.
--- 14 ---
Motorns inloppsluft går via luftfiltret och dessutom genom
ett säkerhetsfilter som finns inuti luftfiltret. Som förrenare i
motorns inloppssystem finns en effektiv ejektor, som
utnyttjar avgastrycket. Med denna sugs grova föroreningar
bort före luftrenaren. Säkerhetsfiltret hindrar motorhaveri
i fall det ordinarie filtret skadas.
Dessa motorer har lägre bränsleförbrukning och renare
avgaser.

På traktorer med den datorstyrda HiTech---transmissionen
har fram---back---växelspaken ersatts av en körväljare placerad
under ratten. Körriktningen ändras enkelt och mjukt
genom att lyfta och föra körväljaren framåt eller bakåt
(neutralläge i mitten) utan att använda kopplingspedalen.
Användning av kopplingspedalen är alltid möjlig, men i de
allra flesta fall helt onödig.
De dubbla körkopplingarna för körning framåt---bakåt är
placerade mellan Delta Power Shift---växeln och huvudväxellådan.
Beroende på körriktning överförs kraften via endera
av körkopplingarna. Vid bakåtkörning ändras rotationsriktningen
i en mellanliggande planetväxel, där kugghjulen
ligger i ständigt ingrepp. De dubbla körkopplingarna,
som är av typen våta flerlamellkopplingar ersätter den
traditionella torrlamellkopplingen vid motorns svänghjul.
Datorn i HiTech---systemet kontrollerar och styr oljetrycket
till körkopplingarna via proportionalventiler så att igångkörning
och ändring av körriktning alltid sker mjukt oberoende
av temperatur, varvtal och belastning.
Vid växling av huvudväxellådan manövreras respektive
körkoppling med HiShift---knappar på växelspakarna, varför
all växling utförs enklast och mjukast utan användning
av kopplingspedalen.
Traditionell användning av kopplingspedalen är alltid möjlig,
men i de allra flesta fall helt onödig.
C4.Kraftöverföring
C4.1.HiTech körriktningsväxel
A6181---16,1
68c 5,1
Modellerna 6250Hi HiTrol --- 6650Hi HiTrol och 6850Hi
HiTrol är dessutom utrustade med turbinkoppling, som
ger en mjukare kraftöverföring. Turbinkopplingen jämnar
ut traktorns dragförmåga och underlättar start speciellt på
halt underlag och med tungt lass och jämnar ut hastig-
--- 15 --- C. Allmän beskrivning

hetsskillnaden mellan de olika växlarna.
Turbinkopplingen skyddar också kraftöverföringen från
ojämna och överdrivna belastningstoppar.
C4.2.Växellåda
Växellådan har fyra synkroniserade växlar, vilka manövreras
med den mittersta växelspaken, samt tre gruppväxlar.
Gruppväxlarna består av tre områden LL=krypområde,
M=mellanområde och H=högområde och manövreras
med växelspaken längst till höger. M- och H-växlarna är
synkroniserade.
C4.3.Delta Power Shift
Framför växellådan finns plats för en snabbväxel Delta
Power Shift---transmission.
Datorn i HiTech---systemet kontrollerar och styr oljetrycket
även till flerlamellkopplingarna i Delta PowerShift via proportionalventiler,
så att även denna växling sker mjukt
oberoende av körförhållandena.
Delta Power Shift har två körprogram för automatisk växling
och förprogrammeringsmöjlighet för olika hastigheter
framåt---bakåt. Manuell växling med knapparna på växelspaken
är alltid möjlig.
En display på höger främre hyttstolpe informerar föraren
om aktuella val och förprogrammeringar och dessutom
yttertemperatur/körhastighet samt när kraftuttaget är inkopplat
och roterar. Om fel skulle uppstå visas olika koder
beroende av felets art.
Huvudväxellådan har 12 växlar framåt och 12 bakåt,
som tillsammans med Delta Powershift ger 36 växlar
framåt och 36 bakåt.
Axlar och kugghjul i växellådan är trycksmorda.
C4.4.Bakaxel
Bakaxeln är sammanbyggd med växellådan. Differentialspärren
i bakaxeln är elektrohydrauliskt manövrerad. När
den kopplas in, leds tryckolja till en flerlamellkoppling i
differentialen och låser den. När någon av bromspedalerna
trycks ner, frikopplas differentialspärren automatiskt.
En indikeringslampa på instrumentpanelen lyser när differentialspärren
är inkopplad.
Slutväxlarna är planetväxlar. Från planetväxlarna förs drivkraften
vidare till bakhjulen.
C. Allmän beskrivning
--- 16 ---
A6181---18
C4.5.Drivande framaxel
Framaxeln drivs från pinjongens främre ände i växellådan.
Framhjulsdriften till- och frånkopplas elektrohydrauliskt.
När den tillkopplas, pressar koniska tryckfjädrar ihop en
flerlamellkoppling och framhjulsdriften kopplas in. Denna
typ av inkoppling gör att framhjulsdriften alltid är inkopplad
när motorn är stoppad (ingen olja till flerlamellkopplingen).
Vid bromsning kopplas framhjulsdriften automatiskt
in vilket ger automatisk bromsning även på framhjulen.
Framaxeln är utrustad med automatiskt verkande differentialbroms.
Som alternativ utrustning finns elektrohydraulisk
differentialspärr, som manövreras samtidigt med
bakaxelspärren.
Det kan få också industriframaxel på traktorn (standard på
8350Hi---8950Hi), som tillåter större framaxelbelastning.
A6181---19
C4.6.Kraftuttag
In--- och urkoppling av kraftuttaget sker med en manöverspak
med vilken man också väljer 540 eller 1000
r/min. Som alternativ utrustning finns ekonomikraftuttag
540E (= 750 r/min) kraftuttag. Tillfällig frikoppling av kraftuttaget
kan göras elektrohydrauliskt med strömbrytaren

som sitter på panelen.
Datorn i HiTech---systemet kontrollerar även kraftuttagets
igångkörning, så att det alltid startar mjukt, utan onödiga
påfrestningar för redskapet. En symbol i displayen på höger
främre hyttstolpe visar när kraftuttaget roterar.
Traktor 8950Hi är Sigma Power modellen som har två olika
effektområden vilka styrs via en elektronisk styrenhet.
Motorn kan ge en högre effekt om kraftuttaget belastas
med mer än 48 hk vid 1000 r/min. Vridmomentet är då så
stort i motorn att transmissionen skulle ta skada om hela
det momentet fördes genom växellådan på traktorn. Nu
delas i stället momentet till att ge visst moment via växellådan
och resterande till kraftuttaget.
Olika kraftuttagstappar finns till traktorn. Dessa är lätta att
byta. Som standard levereras med 6 splines och som extra
utrustning finns även en grövre 21---, 20---, 6 eller 8
splinestapp avsedd för överföring av mycket stora effekter.
Drivhjulsberoende kraftuttag finns också som extra utrustning.
Frontkraftuttag är extra utrustning (tillsammans med frontlyft).
Frontkrafuttagaxels nominella varvtal är 1000 r/min
och axeln har 6 bommar.
C5.Bromsar
Bromsarna, flerlamellbromsar i oljebad, är placerade i
68c 3,1
bakaxlarna mellan differentialen och slutväxlarna. Bromsarna
manövreras hydrauliskt från bromspedalerna. När
båda bromspedalerna pressas ner inkopplas framhjulsdriften
automatiskt för att ge bromseffekt även på framhjulen.
Pedalerna kan användas sammankopplade som normalafärdbromsarellerseparatvarochensomstyrbromsar.
Bromsarna kan justeras med justermuttrar på bakaxeln.
Parkeringsbromsen är elhydraulisk och manövreras med
körväljaren. När parkeringsbromsen läggs i, släpps hydraultrycket
ut ur den cylinder som styr parkeringsbromsen
och fjädern i cylindern ansätter bromsen. Samtidigt
ser datorn till att transmissionen frikopplas. Med detta
system ansätts alltid parkeringsbromsen när motorn stoppas.
Bromsventil för automatisk bromsning av vagnar finns
som extra utrustning.
A6181---20
C6.Styrsystem
Traktorn har hydrostatiskt styrsystem vilken innebär att
styrningsrörelsen från ratten till framaxeln överförs med
hjälp av tryckolja. Av denna anledning är hydrostatiska
styrningen speciellt lätt att använda. Om oljetrycket av
någon anledning upphör i styrsystemet eller om motorn
står stilla kan styrningen fortfarande manövreras med
handkraft. Då fungerar styrventilen även som pump.
I hydraulsystemet finns en prioriteringsventil som garanterar
att det alltid finns tillräckligt med olja för styrningen.
--- 17 --- C. Allmän beskrivning

Hydraulsystemet har både lågtryckskrets och högtryckskrets.
Kretsarna har varsin pump. Pumpkapaciteten i
lågtryckskretsen är 30 l/min vid motorvarvtal 2200 r/min
(på modell 8350Hi 25 l/min vid motorvarvtal 1800 r/min).
Högtryckskretsens pumpkapacitet är 73 l/min vid motorvarvtal
2200 r/min och fri cirkulation, vilket ger stor kapacitet
för yttre hydraulik.
Modeller 6750Hi och 8350Hi har större pumpkapacitet
som ger samma flöde vid nominellt motorvarvtal (73 l/min
vid 1800 r/min).
Högtryckskretsen driver:
--- styrning (prioriterad)
--- redskapslyft
--- yttre hydraulik
Lågtryckskretsen manövrerar:
--- Delta Power Shift snabbväxeln
--- framhjulsdrivning (urkoppling)
--- kraftuttag
--- differentialspärr
--- växellådssmörjning
--- vagnbromsventil
C. Allmän beskrivning
C7.Hydraulsystem
--- 18 ---
68c 4
Traktormodellerna 8450Hi---8950Hi har som standard
Autocontroll D (ACD) redskapslyft. Övriga modeller har
Autocontroll B (ACB). De senare kan från fabrik utrustas
medACD.Redskapslyftenstyrsibådafallenavpotentiometrar
och styrenheter.
Förprogrammerade funktioner:
--- dragkraftsreglering/lägesreglering i olika blandningsförhållanden
samt olika känslighet och reaktionshastighet,
ACB och ACD har automatisk känslighet för dragkraftreglering.
--- sänkhastighet (oberoende av redskapets tyngd)
--- transporthöjd
--- transportsvängningsdämpare
--- som extra utrustnig till Autocontrol D (ACD) finns slirkontroll
Max lyftkraft i hydrauliska lyften är följande:
--- 6250Hi---6550Hi 4500 kg
--- 6650Hi---8950Hi 6900 kg
Frontlyft är extra utrustning. Dess lyftkraft är följande:
--- 6250Hi---8150Hi 3100 kg
--- 8350Hi---8950Hi 3600 kg

C7.1.Ventiler för yttre hydraulik
A6181---22
Valtra är som standard utrustad med två ventiler för yttre
hydraulik (vissa marknader tre) som manövreras med separata
spakar. Samtliga ventilerna är omställbara mellan
enkel- och dubbelverkande funktion. En av ventilerna kan
låsas mekaniskt i olika lägen och ventil nr 2 har flytläge.
Snabbkopplingarna för hydraulslangarna är i standardutförande
av sk Push-Pull-typ.
Utöver de två standard ventilerna kan ytterligare två ventiler
för yttre hydraulik och en flödesdelarventil monteras.
Dessutom kan man montera en vagnbromsventil som
extra utrustning.
--- 19 --- C. Allmän beskrivning

Instruktioner för extra--- och alternativa utrustningar återfinns
i avsnitt K “Extra--- och alternativ utrustning“, i slutet
OBS! Beroende av utrustningen kan placeringen av
vippströmbrytarna variera.
68d 1,1
Noggrannare beskrivning se sida 26.
1 Kopplingspedal (HiShift på sidan 22)
2 Bromspedaler
D. Instrument och reglage
1
D. Instrument och reglage
--- 20 ---
av boken.
D1.Presentation
D1.1.Pedaler
5
2
3 Låsplatta för ihopkoppling av bromspedaler
4 Gaspedal
5 Pedal för justering av rattens lutning
3
4

4
3
3
12.6
8
7
9
12.1
D1.2.Instrumentpanel
12.4
12.2
12.5
12.7
12.4
1 2
Noggrannare beskrivning se sida 27.
Bilden visar vänsterplacerad körväljare (3) med kombireglaget
(6) till höger. Omvänd placering finns som alternativ.
1 Ratt
2 Spak för justering av rattens höjd
3 Körväljare --- val av körriktning, parkeringsbroms
4 Förprogrammering av Delta Power Shift
5 Display för förarens information
6 Kombireglage:
---hel/halvljus
---körriktningsvisare
--- signalhorn
---vindrutetorkare
--- vindrutespolare
--- helljussignal
7 Strömställare för huvudstrålkastare
8 Strömställare för varningsblinkers
9 Huvudströmbrytare, extra utrustning
10 Strömställare för takmonterade färdstrålkastare, extra
utrustning
11 Startlås
12 Agroline-- instrumentpanel noggrannare beskrivning
se sida 36
12.1 Bränslemätare
12.2 Varvräknare
12.3 Temperaturmätare
12.4 Indikeringslampa för blinkers
12.5 Indikeringslampa för helljus
12.6 Varnings- och indikeringslampor
12
12.3
12.6
12.8
11
10
--- 21 --- D. Instrument och reglage
6
5
68d 1,21
12.7 LCD---teckenfönster på Agroline---instrumentpanel
Fasta teckenfönster = teckenfönster, som inte kan
väljas med strömställaren (två funktioner på nedre
raden):
--- Körtimmar
---Körhastighet km/h / miles/h
Funktioner som kan väljas med omkastaren (12.8)
Funktioner på övre raden:
--- Körsträcka m, km / miles
--- Bakre kraftuttagets varvtal r/min
--- Frontkraftuttagets varvtal, extra utrustning
r/min
--- Klocka
--- Växellådans temperatur
--- Dragstängernas läge (%, 0---100 Ac)
--- Sigma Power (%, 0---100)
Funktioner på nedre raden:
--- Periodiskt underhåll
12.8 Omkastare för LCD---teckenfönster på Agroline---instrumentpanel

1.1
1.4
1.2
68d 2,31
1.2
1.3
1.4
1.9
2.12
1.5
1.6
3.2
D. Instrument och reglage
D1.3.Reglage på höger sida
5.8
5.7
5.6
5.5
5.4
5.3
5.2
5.1
1.7
2.2 2.3
1.8
Körning 1, noggrannare beskrivning se sida 41.
1.1 Stegväxelspak
1.2 Delta Power Shift, manöverknappar
1.3 Gruppväxelspak
1.4 HiShift manöverknappar
1.5 Fyrhjulsdrift, strömställare
1.6 Strömställare för differentialspärr (3---steg)
1.7 Delta Power Shift---val av automatik
1.8 Strömställare för automatkörningsfunktion
1.9 Handgas
1.10 Delta Power Shift strömställare för bakåtkörning,
TwinTrac, extra utrustning
1.11 Stop – bakre centralvarning (röd indikeringslampa,
blinkar ej), TwinTrac, extra utrustning
4.1
Redskapslyft 2, noggrannare beskrivning se sida 45
2.1 Diagnos lampa (visar också ev. fel)
2.2 Lägesreglage för hydraulisk lyft
2.3 Strömställare för höjning/stop/sänkning av hydraulisk
lyft
2.4 Indikeringslampor för höjning/sänkning av hydraulisk
lyft
2.5 Sänkhastighetsreglage för hydraulisk lyft
2.6 Reglage för val av lyfthöjd
2.7 Väljarreglage för dragkraftreglering
2.8 Indikeringslampa för dragkraftsreglering, på Autocontrol
D (ACD) redskapslyft
2.1
2.4
2.5
2.13
1.10
--- 22 ---
6.5
6.3
6.2
2.6 2.7 2.9 1.11
2.8
2.10
3.1
2.11
6.1
6.4
6.6
2.9 Transportsvängningsdämpning och slirkontroll, som
är extra utrustning tillsammans med Autocontrol D
(ACD)
2.10 Indikeringslampa för transportsvängningsdämpning
2.11 Indikeringslampa för slirkontroll, extra utrustning tillsammans
med Autocontrol D (ACD)
2.12 Strömställare för förbikoppling av lägesreglering
2.13 Inre strömställare för höjning/sänkning av redskapslyft.
Gemensam med tryckknapparna på bakskärmarna.
Bakkraftuttag 3, noggrannare beskrivning se sida 48
3.1 Växlingsspak för kraftuttag
3.2 Strömställare för kraftuttag (3---steg), yttre strömställare
på skärmkanten som extra utrustning
Yttre hydraulik 4, noggrannare beskrivning se sida 50
4.1 Manöverspakar för yttre hydraulik
Manöverpanel på sidostolpe 5, noggrannare beskrivning
se sida 50
5.1 Bakrutetorkare + spolare, extra utrustning
5.2 Strömställare för dragkroksbelysning, extra utrustning
5.3 Strömställare för bakre arbetsbelysning, backljusläge
som extra utrustning
5.4 Strömställare för extra främre arbetsbelysning, extra
utrustning

5.5 Strömställare för främre arbetsbelysning
5.6 Strömställare för roterande varningsljus
5.7 Strömställare för dimbakljus, extra utrustning (standard
på vissa marknader)
5.8 Strömställare för traktorvakt, extra utrustning
Övriga reglage 6, noggrannare beskrivning se sida 51
6.1 Spärr för lyftdragkrok, extra utrustning
Noggrannare beskrivning se sida 52.
1 Spärr för medåkandeplats
2 Handtag för öppning av sidoruta
3
D1.4.Reglage på vänster sida
2
1
6.2 Handtag för öppning av sidoruta
6.3 Plats för fjärreglage (redskapsmanövrering)
6.4 Cigarettändare
6.5 Trepoligt eluttag
6.6 Tvåpoligt eluttag, extra utrustning
4
3 Förvaringsfack
4 Plats för böcker
68d 24
--- 23 --- D. Instrument och reglage

D1.5.Reglage, bakre
Reglage för öppning av bakruta
Noggrannare beskrivning se sida 53.
1 Hyttbelysning
2 Ventilationsmunstycken
2
D. Instrument och reglage
1
A6181---27
D1.6.Takpanel framåt
3
--- 24 ---
3 Solskydd ned, 3a retur dito
4 Reglage för återcirkulation
4
2
3a
A6084---28

1 Takfläkt (3 hastigheter)
2 Golvfläkt (2 hastigheter, extra utrustning)
3 Reglage för värme
Noggrannare beskrivning se sida 54.
1 Spärr för längdinställning
2 Justering av sits framåt/bakåt
3 Justering av sitsens vridning
4 Justering av förarvikt
1
2
6
3
D1.7.Takpanel höger sida
4 2 1 3 5
D1.8.Förarsits
4 4A
A6084---28,1
4 Radio (extra utrustning)
5 Reglage för luftkonditionering (extra utrustning)
12
11
10
5
7
6
9
8
68d 2,4
4A. Viktdekal
5 Spärr för plandämpare
6 Justering av sitsens höjd sker genom att sitsen lyfts
7 Fästpunkter för säkerhetsbältet
8 Justering av ryggstödslutning
--- 25 --- D. Instrument och reglage

9 Inställning av armstödets höjd
10 Sitsvärme
6080---24,1
Huvudströmbrytare (1), alternativt på andra sidan (Sverige).
68d 2,2
D 2.1.1. Kopplingspedal (1)
D. Instrument och reglage
5
1
D1.9.Övriga reglage
--- 26 ---
11 Förvaringslåda för böcker
12 Inställning och borttagning av ryggstödsförhöjningen
Justering av spegelbredd.
D2.Instrument och reglage noggrannare
1 2 4
Kopplingspedalen ska normalt inte användas vid körning.
Manövrera istället kopplingen med HiShift---knapparna på
resp växelspak. Ansättningen av körkopplingen ombesörjs
då av datorn i HiTech---systemet, och blir alltid mjuk.
Kopplingspedalen påverkas inte av HiShift. Traditionell
användning av kopplingspedalen är alltid möjlig, men rekommenderas
inte, eftersom ansättningen då sköts manuellt,
och aldrig kan bli lika mjuk och skonsam som när den
ombesörjs av datorn. Om pedalen används ska den alltid
tryckas i botten vid växling, och släppas upp långsamt.
VARNING! Vila aldrig foten på kopplingspedalen under
körning. Slira inte i onödan på kopplingen.
VIKTIGT! Motorn kan endast startas när kopplingen är
helt nertrampad och körväljaren är i läge ”parkeringsbroms”.
När man ”smygkör” och rör kopplingspedalen upp och
3
D2.1.Pedaler
68d 23
ner kring dragläget utan att släppa upp eller trampa
ner den helt kan dragläget tillfälligt förflyttas uppåt i
pedalvägen. Detta motverkas genom att då och då
trampa pedalen helt i botten och hålla den där under
någon sekund.
På traktorer med turbinkoppling (6250Hi HiTrol---6650Hi
HiTrol och 6850Hi HiTrol) ska man i första hand låta slirningen
ske i turbinen, genom att först släppa upp kopplingspedalen
och därefter ge gas.
HiShift, se noggrannare beskrivning på sidan 41.
D 2.1.2. Bromspedaler (2)
FARA! Bromspedalerna ska alltid vara ihopkopplade
vid körning på väg.
Vid arbete på fält eller annan arbetsplats, kan bromspedalerna
användas var för sig som styrbromsar.
Framhjulsdriften kopplas alltid in automatiskt vid
bromsning med båda pedalerna, men ej vid styrbromsning.
Differentialspärren kopplas ur vid trampning på
båda eller någon av bromspedalerna.
Vid eventuella funktionsstörningar i bromssystemet,
måste traktorn omedelbart stannas och felet åtgärdas
innan körningen får återupptas.
D 2.1.3. Låsplatta för ihopkoppling av bromspedaler
(3)
Med låsplattan kan båda pedalerna sammankopplas mekaniskt.

D 2.1.4. Gaspedal (4)
Med gaspedalen kan motorns varvtal ökas över den inställning
som handgasen har, upp till maxvarvtal.
VARNING! Vid körning på väg, ska endast gaspedalen
1
D 2.2.1. Ratt (1)
D2.2.Instrumentpanel
2
68d 3,1
VIKTIGT! Undvik att hålla framhjulen utstyrda mot stoppen
längre tid än absolut nödvändigt. I annat fall finns risk
för att oljetemperaturen stiger och pumpen skadas.
Om oljetillförseln till styrventilen av någon anledning skulle
försvinna, kan traktorn ändå styras manuellt med ratten.
Styrventilen fungerar då som en handdriven pump.
Vid fullt styrutslag är det möjligt att vrida ratten ytterligare
med handkraft.
VARNING! Vid eventuella störningar i styrsystemet,
ska körningen omedelbart avbrytas och felet åtgärdas
innan körningen får fortsättas.
D 2.2.2. Justering av rattens höjdläge (2)
Närspakentrycksnerkanrattenflyttasuppåtellerneråt
steglöst. Låsning sker genom att spaken återigen dras
upp.
VARNING! Försök aldrig ändra rattinställningen
under körning.
användas och handgasen ska stå i sitt översta läge.
D 2.1.5. Pedal för inställning av rattlutning (5)
Ratten kan ställas i 8 olika vinklar när spärren är nertryckt.
D 2.2.3. Körväljare och parkeringsbroms (3)
3
68d 4,1
Bilden visar vänsterplacerad körväljare och parkeringsbroms.
Även högerplacerad kan levereras.
Val av körriktning
Främre läge (F): körriktning framåt
Mellanläge (N): neutral
Bakreläge(R):körriktning bakåt
Växling av körriktning kan med fördel utföras utan att använda
kopplingspedalen. Datorn ser till att kopplingen
alltid ansätts mjukt. Traditionell användning av kopplingspedalen
är dock alltid möjlig och rekommenderas vid små
förflyttningar som t ex vid koppling av redskap.
Om kopplingspedalen används i samband med växling
av körriktning, skall tillses, att kopplingspedalen är helt
nertrampad, innan körväljaren flyttas.
Säkerhetsfunktioner:
--- Av säkerhetsskäl måste reglaget alltid lyftas mot ratteninnandenkanflyttasmellanlägena.
-- Av säkerhetsskäl kan motorn startas endast när parkeringsbromsen
är tillslagen och kopplingspedalen i
bottenläge.
VARNING! Innan traktorn lämnas med motorn
igång och körväljaren i läge P, ska även
steg-- eller gruppväxelspak läggas i neutralläge.
--- Av säkerhetsskäl är HiTech-- modellerna försedda
med en givare som indikerar förarens närvaro i stolen.
Om körväljaren läggs i läge framåt eller bakåt
och föraren inte finns på plats blinkar motsvarande
körriktningspil i displayen.
--- 27 --- D. Instrument och reglage

--- Detsammainträffaromframellerbackärilagdoch
föraren lämnar sitsen mer än sex sekunder. I båda
fallen innebär det också att traktorn inte driver. För
att åter få drivning måste föraren först komma på
plats i stolen, föra körväljaren till läge P (=parkeringsbroms)
och därefter åter välja körriktning. När
kopplingspedalen är nedtrampad är fördröjningen 30
sekunder.
Kontrollera regelbundet, att givaren som indikerar
förarens närvaro i stolen fungerar enligt ovanstående
beskrivning. Funktionen kan testas vid körning i
låg hastighet när körförhållandena inte kan ge upphov
till farliga situationer.
Parkeringsbroms
D. Instrument och reglage
68d 5
Med körväljaren i mellanläge kopplas parkeringsbromsen
i genom att dra ”kragen” runt körväljaren utåt, och föra
reglaget till nedre läget.
Bromskraften erhålls med hjälp av en kraftig fjäder.
FARA! Lägg ALLTID KÖRVÄLJAREN I LÄGE
”PARKERINGSBROMS” vid parkering! När
motorn stoppas läggs parkeringsbromsen i
automatiskt.
Samtidigt med att parkeringsbromsen ansätts kopplar
också fyrhjulsdriften in, och alla hjulen låses.
VARNING! Lägg inte i parkeringsbromsen
under färd, alla hjulen låses. Av säkerhetsskäl
ansätts parkeringsbromsen endast vid
hastigheter under 2 km/h.
För att lossa parkeringsbromsen drar man i ringen samtidigt
som reglaget lyfts till neutralläge. Hydraultryck pressar
samman den kraftiga fjädern, och bromsen friläggs.
--- 28 ---
3
D 2.2.4. Förprogrammering av Delta Power
Shift (4)
4
A
A
68d 6,1
Vid upprepad körning framåt---bakåt kan önskad hastighet
framåt resp bakåt förväljas med Delta Power Shift enligt
följande:
--- håll kopplingspedalen nedtryckt under hela programmeringstiden
(alt lägg huvudväxellådan i neutralläge, alt
ha motorn avstängd)
--- välj önskad körriktning (3)
--- välj önskad DPS --- växel (A)
--- bekräfta valet genom att hålla knappen (4) under körväljaren
intryckt i minst två sekunder. Programmerad körriktning
och DPS---växel framgår av displayen.
--- upprepa proceduren för motsatt körriktning om så önskas.
Varje växling av körriktning medför nu samtidig
växling av DPS enligt förprogrammeringen. Manuell
växling av DPS är alltid möjlig, men när körriktningen
ändras återkommer förprogrammeringen.
Förprogrammeringen raderas genom att lägga körväljaren
(3) i neutral och hålla knappen (4) intryckt i minst två sekunder.
Förprogrammeringen kopplas också ur när Delta
Power Shift Auto 1 eller Auto 2 väljs (strömställare (1.7) på
sidan 43).

4
2
5
7
D 2.2.5. Display (5)
10 11
12
15a
1
8
3
6
9
13
15
14
13a 14a
68d 7
På höger främre hyttstolpe finns en display med flera funktioner.
Den visar körväljarens läge med eventuella förprogrammeringar,
yttertemperatur/körhastighet och kraftuttagsrotationen.
I diagnostikdelen visas eventuella fel i Hi-
Tech---systemet.
På höger reglagepanel finns ett serviceuttag för anslutning
av en PC vid kontroller och justering av auktoriserad verkstad.
Displayen har tre delar:
--- Vald körriktning (I)
--- DPS --- växling (II)
--- Diagnostik (III)
Vald körriktning (I)
1. Traktorn framträder när startlåset vrids till körläge.
2. Framåtpilen framträder när körväljaren är i läge framåt.
Pilen blinkar om körriktningsändring har gjorts från
högre hastighet än 10 km/h.
3. Bakåt pilen framträder när körväljaren är i läge bakåt.
Pilen blinkar om körriktningsändring har gjorts från
högre hastighet än 10 km/h.
4. När körväljaren är i läge neutral eller parkeringsbroms,
så framträder N---symbolen. När automatkörningsfunktionen
är aktiverad blinkar N---symbolen.
Av de tre symbolerna (N, framåtpil, bakåtpil) framträder
endast en åt gången och alltid när startlåset är i körläge.
5. (F) för framåt och vald DPS---växel (I, II eller III) syns när
förprogrammering framåt utförts, FI, FII eller FIII.
6. (R) för bakåt och vald DPS---växel (I, II eller III) syns när
förprogrammering bakåt utförts, FI, FII eller FIII.
DPS --- växling (II)
7. DPS---tecknet syns så länge startlåset är i körläge.
8. Lagd DPS---växel framgår av siffran (1, 2 eller 3). Siffran
blinkar i växlingsögonblicket.
I diagnostikfunktionen utnyttjas även denna siffra (avsett
för auktoriserad verkstad).
9. AUTO 1 syns när det automatiska växlingsprogrammet
1 för DPS har valts. På motsvarande sätt framträder
AUTO 2 när automatiskt växlingsprogram 2 har valts.
Vid manuellt val syns inte AUTO 1/2.
10. Nedåtpilen blinkar när DPS---automatiken vill växla ner,
men redan utnyttjat alla stegen. Växla manuellt med
huvudväxellådan!
11. Uppåtpilen blinkar när DPS---automatiken vill växla
upp, men redan utnyttjat alla stegen. Växla manuellt
med huvudväxellådan!
Diagnostik (III)
12. Kraftuttagssymbolen framträder när kraftuttaget roterar
(gäller ej frontkraftuttaget).
13. Med startlåset i körläge och traktorn stillastående framträder
termometersymbolen och aktuell yttertemperatur
visas på nedersta raden (13.a). Givaren är placerad
framför kylaren, varför den kan påverkas av motortemperaturen
om traktorn stått stilla en stund.
14. Medtraktornirörelsevisassymbolenkm/h(iställetför
termometern) och hastigheten (14.a). Upp till 15 km/h
visas hastigheten med en decimals noggrannhet.
15. Om systemet upptäcker ett fel i HiTech---systemet blinkar
boksymbolen och en felkod visas på nedre raden
(15.a). Samtidigt framträder en gruppbeteckning i position
8, nämligen bokstaven A (HiTech---systemets kod,
andra används ej). Kontakta i så fall auktoriserad verkstad!
1. Felkodtabell
Vid ev. störning visar displayen följande symboler:
68d 31
3
1
--- Boksymbolen (1) blinkar
--- Felkoden (2) visas i den nedre rutan
--- HiTech --- systemets symbol (3), bokstav A (endast A
används), visas i den mittre rutan (DPS---rutan).
--- 29 --- D. Instrument och reglage
2
1.1. Felkoder (2) som används i HiTech---systemet
I tabellen nedan finns beskrivet hur traktorn kan användas
när olika felkoder visas och hur man förflyttar traktorn från
platsen.
Om felkod eller ---koder syns, körhastigheten och utetemperaturen
visas inte i nedre rutan.
OBS! Om displayen visar någon av felkoderna i tabellen,
kontakta omedelbart auktoriserad Valtra verkstad
även om störningen inte förhindrar körning med traktorn.

Felkod Felkodsbeskrivning / åtgärder
A128 * Störningar i kopplings--- och/eller gaspedalens elkrets, som kan förändra traktorns funktioner: kopplingspedalens
funktion, DPS funktioner, körväljarens funktioner. Traktorn kan köras från platsen (utan
belastning). Kopplingspedalen skall användas när en körriktning inkopplas. När kraftöverföringen frikopplas
skall HiShift---knapparna eller körväljaren användas.
A311 * eller
A312 *
Växellådsoljans temperaturvärde felaktigt. Körning kan fortsätta tillfälligt genom att använda kopplingspedalen
när en körriktning inkopplas. Körväljarens automatik är ej i funktion.
A313 * Värdet från gaspedalens lägesgivare är felaktigt. Körning kan fortsätta tillfälligt genom att använda
kopplingspedalen när en körriktning inkopplas. Auto---DPS---växlingen fungerar inte.
A314 * Störningar i främre kopplingspedalens funktion. Fortsatt körning kan skada kraftöverföringen. Traktorn
kan köras från platsen (utan belastning). Kopplingspedalen skall användas när en körriktning inkopplas.
När kraftöverföringen frikopplas skall HiShift---knapparna eller körväljaren användas.
A326 * Traktorns batterispänning är för låg eller för hög, vilket kan skada elektroniken eller förhindra körning
med traktorn. Låt kontrollera batteriets tillstånd och generatorns funktion. Körningen kan vanligen fortsättas,
men använd traktorn så lite som möjligt innan störningsorsaken utretts.
A351 * Störningar i bakre kopplingspedalens funktion (TwinTrac). Fortsatt körning kan skada kraftöverföringen.
Körningen kan fortsättas genom att vända stolen till framåtläge och starta om traktorn.
d116 Störningar i manöverknapparna för DPS. Körning kan fortsätta, men DPS---växeln går ej att manövrera.
d117 * Störningar i körväljarens funktion. Kraftöverföringen är kopplad i skyddsläge, körning är förhindrad av
säkerhetsskäl innan felet åtgärdats.
d118 Störningar i kontakterna vid väljarspaken för kraftuttaget. Kraftuttaget är kopplat i skyddsläge och stannas.
Efter brytning av strömmen och påkoppling igen kan försök göras att åter starta kraftuttaget. I
övrigt kan traktorn köras normalt.
d123 * Störningar i främre körväljarens funktion. Kraftöverföringen är kopplad i skyddsläge, körning med traktorn
förhindras av säkerhetsskäl innan felet åtgärdats. På detta vis förhindras ev. skador i kraftöverföringen.
d127 * Störningar i parkeringsbromsens ventilkrets, som kan förhindra körning. Försök köra igång genom att
använda kopplingspedalen när en körriktning inkopplas.
d129 Störningar i förprogrammerings knapparna för DPS (fram--- / back--- ). DPS förprogrammering kan inte
användas, annars kan körningen fortsättas.
d130 Störningar i kraftuttagets strömställare (i hytten / på bakskärmarna). Kraftuttaget är kopplat i skyddsläge
och stannas. I övrigt kan traktorn köras normalt.
d133 * Störningar i kopplingspedalernas funktion (fram--- / bak---), som kan förhindra körning av traktorn. Försök
köra utan att använda kopplingspedal. Igångkörning kan försökas på följande sätt: bryt strömmen,
vänd stolen till en annan riktning (TwinTrac), starta traktorn, inkoppla körriktningen (utan att använda
kopplingspedalen).
d152 eller
d153
Störningar i bakre körväljarens (TwinTrac) funktion. Kraftöverföringen är kopplad i skyddsläge, körning
med traktorns bakre manövrering förhindras av säkerhetsskäl tills felet åtgärdats. Körning med främre
manövrering görs på följande sätt: bryt strömmen, vänd stolen till framåtläge, starta traktorn, koppla in
körriktningen.
d215 Störningar i främre kopplingspedalens funktion. Kraftöverföringen är kopplad i skyddsläge, körning
med traktorns främre manövrering förhindras av säkerhetsskäl tills felet åtgärdats. Om traktorn är utrustad
med TwinTrac dubbelkommando, kan körningen fortsättas med den bakre manövreringen på
följande sätt: bryt strömmen, vänd stolen till bakåtläge, starta traktorn, koppla in körriktningen.
d254 Störningar i bakre kopplingspedalens funktion (TwinTrac). Kraftöverföringen är kopplad i skyddsläge,
körning med traktorns bakre manövrering förhindras av säkerhetsskäl tills felet åtgärdats. Körning med
främre manövrering görs på följande sätt: bryt strömmen, vänd stolen till framåtläge, starta traktorn,
koppla in körriktningen.
F320 * eller
F321 *eller
F324 *
Kraftöverföringens hastighetsgivare kan ha störningar. Körning kan fortsätta tillfälligt genom att använda
kopplingspedalen när en körriktning inkopplas. Auto---DPS---växling--- och körväljarens automatik är
inte i funktion.
L334 Traktorn har framförts i för hög hastighet eller är det störningar i givarnas funktion. För hög hastighet
kan skada traktorns kraftöverföring och utgör en säkerhetsrisk. Inställd körhastighetsparameter skall
kontrolleras. Körningen kan fortsättas.
L335 Motorn har övervarvats eller är det störningar i givarnas funktion. Övervarvning kan skada motorn. Körningen
kan fortsättas.
L419 Kraftuttagstappens varvtal för lågt. Ev. slirning i lamellkopplingen. Kraftuttaget är kopplat i skyddsläge
och stannas. Efter brytning av strömmen och påkoppling igen kan nytt startförsök göras. Kontrollera
först att det inte är stopp i redskapet. I övrigt kan traktorn köras normalt.
D. Instrument och reglage
--- 30 ---

Felkod Felkodsbeskrivning / åtgärder
L422 * Ev. slirning i körtransmissionens lamellkopplingar. Kraftöverföringen är kopplad i skyddsläge, traktorn
kan inte köras innan felet åtgärdats. Kontrollera säkring F22.
P101 * eller
P103 *eller
P105 *
P107 * eller
P109 *
Störningar i DPS---växelns proportionalventiler. DPS är kopplad i skyddsläge. Körning kan fortsätta tillfälligt
genom att använda kopplingspedalen när en körriktning inkopplas. Endast en DPS---hastighet
fungerar.
Störningar i fram och backväxlarnas proportionalventiler. Fram o backpaketen är i skyddsläge. Körning
kan tillfälligt fortsätta (endast i en körriktning) genom att använda kopplingspedalen när en körriktning
inkopplas.
P125 Störningar i kraftuttagets ventilkrets. Kraftuttaget är kopplat i skyddsläge och stannas. Efter brytning av
strömmen och påkoppling igen kan nytt startförsök göras. I övrigt kan traktorn köras normalt.
P131 Störningar i motorns startkrets, vilket kan förhindra motorstart. Om koden visas när motorn är igång
kan man fortsätta köra, men ny motorstart kan vara förhindrad.
P132 Störningar i fyrhjulsdriften, vilket kan förhindra automatisk inkoppling av fyrhjulsdrift när parkeringsbromsen
läggs i. Detta skall observeras när parkeringsplats väljs. I allmänhet fungerar fyrhjulsdriften
för övrigt.
* Om displayen samtidigt visar två eller flera felkoder
märkta med en stjärna, förhindras körning med traktorn av
säkerhetsskäl innan felet har åtgärdats.
Traktorn har också en funktion, som fördröjer parkeringsbromsens
ansättning om motorn stannar.
Funktionen aktiveras:
--- om motorvarvtalet är under 400 r/min mer än en sekund
och traktorn fortfarande rullar
--- och körhastigheten överstiger 5 km/h
I detta fall kan traktorn inte köras och inga felkoder syns i
displayen.
För att fortsätta körningen skall strömmen brytas (startlåset
vridas till stoppläge) och motorn startas på nytt.
2. Inställning av parametrar
(Auto --- fyrhjulsdrift in --- /urkopplad, byte av hjulstorlek, byte
av temperaturenhet (C / F), hastighetsenhet
(km/h / miles/h))
Vid byte av hjulstorlek måste byte av hjulparameter göras
enligt följande anvisning.
Likaså kan auto---fyrhjulsdrift kopplas in/ur, temperaturvisningen
ändras från o Ctill o F eller hastighetsvisningen från
km till miles.
2.1. Inställning av auto---fyrhjulsdrift
Vid leverans från fabrik är auto---fyrhjulsdrift (se sid 42)
aktiverad.
Radera först eventuella förprogrammeringar för DPS---växling.
1. Stoppa motorn och bryt strömmen med startnyckeln.
1
--- 31 --- D. Instrument och reglage
2
68d 26,1
2. Tryck in förprogrammeringsknappen (1) ochtrampa
ner kopplingspedalen samtidigt som startnyckeln vrids
till körläge.
3
68d 40
3. Nu blinkar (2 Hz=2 ggr/sek) huvudlägessymbolen (3) F
II i displayens övre ruta. Några andra tecken syns inte.
4. Stega upp eller ner med DPS---tryckknapparna (2) så
att huvudlägessymbolen (3) F III (inställningsläge)
framträder.
Knappen ska hållas intryckt så länge att värdet ändras.
Vid tryckning av knappen ”hare” ökar värdet och vid
tryckning av knappen ”sköldpadda” minskar det.

5. När du valt inställningsläget, bekräfta genom att trycka
på förprogrammeringsknappen (1).
3
5
D. Instrument och reglage
4
68d 39
6. Nu börjar modulsymbol (4) A (AC 5.2) blinka (2 Hz) i
den mellersta displayrutan.
7. Bekräfta modulen genom att trycka på förprogrammeringsknappen
(1), varefter A syns utan blinkning i displayen.
8. Nu är displayenheten i inställningsläget och inställningar
kan göras.
VIKTIGT! När modul A bekräftades, började det i nedre
displayrutans vänstra del blinka bokstav U = menyns första
punkt (5) i inställningsläget. I nedanstående tabell finns
symbol beskrivningar för inställningsläge (5).
Inställningslägets
symbol
(på bilden
punkt 5)
U
Beskrivning
1 = auto---fyrhjulsdrift aktiverad
0 = auto---fyrhjulsdrift avaktiverad
A Inställning av körhastighetsparametrar
F Val av utetemperaturenhet ˚ C eller ˚F
H
Val av körhastighetsenhet: km/h eller
miles/h
VIKTIGT! I den ovangivna menyn (5) kanmanstegaupp
och ned med DPS --- växelns tryckknappar (2) (symbolen
blinkar) och valet bekräftas med DPS---förprogrammeringsknappen
(1) (symbolen slutar att blinka, eller indexsiffror
syns och blinkar). Efter detta kan den egentliga inställningen/kalibreringen
påbörjas. Till en annan punkt i menyn
kan man flytta genom att trycka på DPS---förprogrammeringsknappen
(1), varefter symboler börjar blinka på
nytt och i menyn kan man stega upp och ner med DPS-tryckknapparna
(2). Bekräfta åter med förprogrammeringsknappen
(1) osv.
VIKTIGT! Inställningsläget kan lämnas genom att bryta
strömmen med startnyckeln.
--- 32 ---
5
3
6
68d 37
9. Stega genom tryckning av DPS---växelns hareknapp (2)
(i växelspaksknoppen) och välj i inställningslägets meny
(5) symbolU (om man råkar gå förbi önskat val, kan
man stega tillbaka med sköldpaddsknappen), som
blinkar (inställning av auto---fyrhjulsdrift), och bekräfta
valet genom att trycka på DPS---växelns förprogrammeringsknapp
(1), varvid symbol U slutar blinka och
det nuvarande parametervärdet (6) visas blinkande i de
tre högra rutorna.
1=auto---fyrhjulsdrift aktiverad
0=auto---fyrhjulsdrift ej aktiverad
Vid leverans från fabrik är 1 = auto---fyrhjulsdrift aktiverad.
10. Välj önskad funktion genom att stega med DPS---växelns
tryckknappar (2) (i stegväxelspakens knopp).
11. När parametern (6) har ändrats till rätt värde, uppdateras
det genom tryckning på DPS---förprogrammeringsknappen
(1) så länge, att inställt parametervärde
(6) försvinner från tecken och symbol U börjar blinka.
VIKTIGT! Inställningsläget kan lämnas genom att bryta
strömmen med startnyckeln.
2.2. Inställning av hjulparameter
För att displayen ska visa rätt hastighet måste rätt parameter
vara inmatad beroende på typ av transmission och
däckstorlek. Detta ställs in vid fabrik, men måste ställas
om vid byte av t ex däckstorlek, varvid nedanstående anvisning
följs.

1
2
68d 26,1
1. Aktivera inställningsläget enligt instruktionerna för inställning
av auto---fyrhjulsdrift, punkt 1---9 (sid 31) om
aktivering inte redan är utförd.
5
3
6
68d 28
2. Stega genom tryckning av DPS---växelns hareknapp (2)
(i växelspaksknoppen) och välj i inställningslägets meny
(5) symbolA (om man råkar gå förbi önskat val, kan
man stega tillbaka med sköldpaddsknappen), som
blinkar (inställning av körhastighetsparameter), och
bekräfta valet genom att trycka på DPS---växelns förprogrammeringsknapp
(1), varvid symbol A slutar blinka
och det nuvarande parametervärdet (6) visas blinkande
i de tre högra rutorna.
3. Det blinkande parametervärdet (6) kan ändras upp och
ned genom stegning med DPS---tryckknapparna (2) i
stegväxelspakens knopp.
VIKTIGT! Parametrarna är desamma (beroende på traktorns
kraftöverföring och däck) som används på LCD---display
i Agroline---instrumentet, se tabellen Tekniska specifikationer
på sidan 123.
4. När parametern (6) har ändrats till rätt värde, uppdateras
det genom tryckning på DPS---förprogrammeringsknappen
(1) så länge, att inställt parametervärde (6)
försvinner från tecken och symbol A börjar blinka.
5. Om du vill, kan du kontrollera den inställda parametern
(6) genom att upprepa punkt 2---4. Nu är rätt parameter
inställd.
VIKTIGT! Inställningsläget kan lämnas genom att bryta
strömmen med startnyckeln.
2.3. Val av enhet för yttertemperatur
Yttertemperaturen kan visas antingen som ⎪C (Celsius)
eller F⎪ (Fahrenheit).
1
--- 33 --- D. Instrument och reglage
2
68d 26,1
1. Aktivera inställningsläget enligt instruktionerna för inställning
av auto---fyrhjulsdrift, punkt 1---9 (sid 31) om
aktivering inte redan är utförd.
5
68d 29
7
1=Celsius
2=Fahrenheit
2. Stega med DPS---tryckknapparna (2) (i växelspaksknoppen)
och välj i inställningslägets meny (5) symbol
F, som blinkar (ändring av enhet för yttertemperatur),
och bekräfta valet genom att trycka på DPS---växelns
förprogrammeringsknapp (1), varvid symbol F slutar
blinka och den nuvarande temperaturenhetens symbol
(7) blinkar i den högra rutan:

1=˚C.
2=˚F.
Från fabrik är de enheter inställda som används på
resp marknadsområde.
3. Välj önskad temperaturenhet genom att stega med
DPS --- växelns tryckknappar (2) (i stegväxelspakens
knopp). Bekräfta valet genom att trycka på DPS---växelns
förprogrammeringsknapp (1). Nu visas yttertemperaturen
i vald enhet.
VIKTIGT! Inställningsläget kan lämnas genom att bryta
strömmen med startnyckeln.
VIKTIGT! Med nedanstående ekvation kan Celsiusgrader
ändras till Fahrenheitgrader:
t F = 9
5 xt C +32
2.4. Val av körhastighetsenhet
Körhastigheten kan visas antingen i km/h eller miles/h.
1
D. Instrument och reglage
2
68d 26,1
1. Aktivera inställningsläget enligt instruktionerna för inställning
av auto---fyrhjulsdrift, punkt 1---9 (sid 31) om
aktivering inte redan är utförd.
--- 34 ---
5
68d 41
8
1= km/h
2=miles/h
2. Stega med DPS---tryckknapparna (2) (i växelspaksknoppen)
och välj i inställningslägets meny (5) symbol
H, som blinkar (ändring av enhet för körhastighet), och
bekräfta valet genom att trycka på DPS---växelns förprogrammeringsknapp
(1), varvid symbol H slutar blinka
och den nuvarande körhastighetsenhetens symbol
(8) blinkar i den högra rutan:
1=km/h.
2=miles/h.
Från fabrik är de enheter inställda som används på
resp marknadsområde.
3. Välj önskad körhastighetsenhet genom att stega med
DPS --- växelns tryckknappar (2) (i stegväxelspakens
knopp). Bekräfta valet genom att trycka på DPS---växelns
förprogrammeringsknapp (1). Nu visas körhastigheten
i vald enhet.
VIKTIGT! Inställningsläget kan lämnas genom att bryta
strömmen med startnyckeln.
VIKTIGT! Med nedanstående ekvation kan omräkning
mellan enheterna utföras:
1 km/h=0,6214 miles/h
VIKTIGT! Om enheten miles/h valts visas inte symbolen
km/hidisplayen.

D 2.2.6. Kombinationsspak (6)
6
68d 7,4
Hel-/halvljus:
Draspakenmotrattenförattskiftamellanhalvljusoch
helljus.
Körriktningsvisare
Spaken uppåt: blinkers vänster
Spaken neråt: blinkers höger
Signalhorn: tryck på knappen på spaken
Vindrutetorkare
Vrid spaken, 2 hastigheter och intervall
Vindrutespolare
Tryck ringen inåt för spolning.
Helljussignal
Dra spaken mot ratten.
D 2.2.7. Strömbrytare för färdbelysning (7)
9
8
7
68d 7,31
Vippströmbrytaren har tre lägen. Första läget ger parkeringsljus
och i andra läget tänds hel/halvljus.
OBS! Om färdbelysningen är påslagen då strömmen
bryts så ljuder summern.
När tändningen är påslagen kan parkeringsljuset vara
tänt utan att summern ljuder.
D 2.2.8. Strömställare för varningsblinkers (8)
När strömställaren trycks ner blinkar alla fyra körriktningsvisarna.
Ett förnyat tryck på knappen stänger av funktionen.
D 2.2.9. Huvudströmbrytare (9) (ej standard)
Elektrisk huvud strömbrytare är extra utrustning (standard
på vissa marknader), noggrannare beskrivning återfinns i
“Extra och alternativ utrustning” på sidan 138.
--- 35 --- D. Instrument och reglage

D 2.2.10. Strömställare för takmonterade färdstrålkastare
(10), extra utrustning
D. Instrument och reglage
10
68d 7,11
Om traktorn är utrustad med takmonterade färdstrålkastare
används denna strömställare för att växla mellan nedre
och övre strålkastare. Enligt lag får inte båda vara tända
samtidigt.
Startlåsets lägen:
Stoppläge, motor
D 2.2.11. Startlås (11)
11
68d 7,12
1 Körläge (normalt läge vid körning, läget medger också
användning av elektriska utrustningar med stoppad
motor)
Glödläge för förvärmning av insugningsluften.
Startmotorläge
--- 36 ---
12.1
12.1a
FARA! Vrid inte startnyckeln till STOPPLÄ-
GE under körning. Parkeringsbromsen aktiveras
när strömmen bryts med FULL
BROMS PÅ ALLA HJULEN som följd.
FARA! Vid ev. störningar under körning (t.ex.
att bränslet tar slut), trampa inte ner kopplingspedalen.
När traktorn körs och kraftöverföringen
är inkopplad, roterar motorn
och systemet har tryck. Om motorn stoppas
försvinner trycket och ALLA HJULEN LÅ-
SES.
Startlåsets O-- läge, STOP, fungerar även
som NÖDSTOPP om något onormalt skulle
inträffa. Genom att vrida nyckeln till läge
STOPP stannar alla funktioner (motor, drivning,
kraftuttag, redskaplyftens rörelse) och
full broms erhålls på alla hjul.
D 2.2.12. Agroline---instrumentpanel (12)
12.4
12.6
12.2
12.5
12.4
12.3
68d 42
Föraren får information från mätare, LCD---teckenruta, LED
kontroll---/varningslampor, strömställare och summer.
D 2.2.12.1. Bränslemätare (12.1)
Varningslampan (12.1a) för låg bränslenivå tänds, när ca
15 l bränsle är kvar (utan extra bränsletank). Fyllning av
tanken rekommenderas omedelbart när varningslampan
har tänts.
D 2.2.12.2. Varvräknare (12.2)
Varvräknaren visar motorvarvtalet i hundratal.
D 2.2.12.3. Temperaturmätare (12.3)
Motorns normala arbetstemperatur är mellan blått (motorn
går kall) och rött område. Stanna omedelbart motorn
om visaren stiger till det röda området. Om visaren stiger
till det röda området börjar STOP---lampan blinka.

D 2.2.12.4. Indikeringslampa för blinkers (12.4)
När körriktningsvisaren slås på blinkar motsvarande indikeringslampa
i takt med blinkerslamporna. En hastigare
blinkfrekvens indikerar att en av traktorns glödlampor är
trasig.
D 2.2.12.6. Varnings- och indikeringslampor (12.6)
D 2.2.12.5. Indikeringslampa för helljus (12.5)
Indikeringslampa för helljus tänds när helljuset slås på.
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1 Indikeringslampa för blinkers på släpvagn nr 2 (grön,
om någon glödlampa för blinkers är trasig blinkar inte
denna kontrollampa då blinkers slås på)
2 Indikeringslampa för blinkers på släpvagn nr 1 (grön,
om någon glödlampa för blinkers är trasig blinkar inte
denna kontrollampa då blinkers slås på)
3 Används ej
4 Varningslampa för igensatt luftfilter för motorn (gul),
filtret behöver tillsyn
5 Varningslampa för lågt oljetryck i motor (röd)
6 På modeller med dubbla effektområden indikerar
---lampan (fast, gult sken) att den högre motoref-
fekten är tillgänglig. Ett fel i systemet indikeras av att
samma lampa blinkar (olika frekvens beroende på felets
art). Kontakta auktoriserad Valtraverkstad om lampan
börjar blinka.
7 Centralvarningslampa, stopp av motor (röd) blinkar.
Traktorn och motorn måste stoppas omedelbart.
Endast i nödsituationer får körningen fortsättas,
t.ex. för att föra traktorn till vägkanten.
8 Varningslampa för lågt oljetryck i transmission (röd)
9 Varningslampa för hög oljetemperatur i transmission
(röd)
10 Varningslampa för igensatta hydraulfilter, tryckfilter
(2 st) och/eller returoljefilter för yttre hydraulik (röd).
--- Byt filtret/filtren
--- Vid start i kyla kan varningslampan tändas (se
startinstruktioner på sidan 56.)
11 Indikeringslampa för inkopplad fyrhjulsdrift (gul)
12 Indikeringslampa för inkopplat frontkraftuttag (gul)
13 Indikeringslampa för inkopplad Thermostart (gul) lyser,
när startnyckeln är i glödningsläge
14 Används ej
15 Varningslampa för ilagd parkeringsbroms (röd) lyser,
när körväljaren är i parkeringsläge. Varningslampan
lyser och STOP---lampan blinkar om parkeringsbromsvajern
har brustit eller är felinställd.
16 Indikeringslampa för låg bränslenivå (gul) tänds när
ca 15 l bränsle är kvar med en mindre extra bränsletank
cirka 30 l och med en större extra bränsletank
cirka 35 l.
17 Varningslampa för laddning (röd) lyser, när laddningen
inte fungerar
18 Används ej
19 Används ej
20 Används ej
68d 7,51
21 Indikeringslampa för ilagd differentialspärr (gul)
22 Indikeringslampa för inkopplat bakkraftuttag (gul)
--- Lyser, när kraftuttagstappen roterar
--- Blinkar, när tappen inte roterar, men väljarspaken
står i inkopplat läge.
Stop-- indikeringslampa (7)
Centralvarningslampan styrs av:
--- för lågt oljetryck i motor (5)
--- för lågt oljetryck i transmission (8)
--- för hög temperatur i transmission (9)
--- parkeringsbromsens (15) vajer har brustit eller är felinställd
(blinkar)
Om endast centralvarningslampan börjar blinka, är motorns
temperatur för hög (syns på temperaturmätaren).
Om centralvarningslampan börjar blinka vid iläggning av
parkeringsbromsen, har parkeringsbromsvajern brustit
eller är felinställd. Felet måste ovillkorligen repareras, innan
körningen fortsätts (instruktioner på sidan 104).
VARNING! Om centralvarningen “STOP“ börjar blinka
under körning, ska motorn omedelbart stoppas och
felet åtgärdas innan traktorn får startas igen.
När strömmen vrids på tänds följande indikeringslampor:
--- motorns oljetryck (5)
--- stop lampan blinkar (7)
--- växellådans oljetryck (8)
--- fyrhjulsdrift (11)
--- parkeringsbroms (15)
--- laddning (17)
--- 37 --- D. Instrument och reglage

D 2.2.12.7. LCD --- teckenfönster på Agroline --instrument
panel (12.7)
Teckenfönstret har två rader.
D. Instrument och reglage
50---12,36
1. Fasta funktioner = funktioner som inte kan väljas
med strömställaren (två funktioner på nedre raden):
1.1. Körtimmar
50---12,22
Körtimmar visas med hela och tiondels timmar. När strömmen
är påslagen och traktorn står stilla, visas körtimmar
på nedre raden.
1.2. Körhastighet km/h / miles/h
50---12,23
När körhastigheten understiger 3 km/h, visar teckenfönstret
symbolen L. Upp till 15 km/h visas hastigheten med
en decimals noggrannhet.
För att skifta körhastighetsvisning mellan km/h och
miles/h måste auktoriserad Valtraverkstad anlitas.
När strömmen slås på syns först körtimmarna på nedre
raden. Så snart traktorn rullar visas istället körhastigheten.
--- 38 ---
2. Funktioner som kan väljas med omkastaren
(12.8) (fem funktioner på övre raden (den sjätte som
extra utrustning) och en på den nedre):
2.1. Funktioner på övre raden
50---12,39
12.8
Växling av funktion görs genom att trycka ner högerkanten
av LCD---teckenfönstrets omkastare (12.8).
2.1.1. Körsträcka m, km/miles
50---12,25
Upp till 1 km visas körsträckan med en meters noggrannhet.
Symbolen m syns i teckenfönstret. Efter en kilometer
skiftar symbolen till km ochsträckanvisassomkilometer
med två decimalers noggrannhet upp till 100 km. Efter
100 km visas bara en decimal. Maximal visning är 999.9
km.
Anlita auktoriserad Valtraverkstad om du vill byta enhet
(km / miles).
2.1.2. Bakre kraftuttagsvarvtal
50---12,26
Med bakre kraftuttagsfunktionen inkopplad visas symbolen
och bredvid den syns kraftuttagets varvtal på övre raden.

2.1.3. Frontkraftuttagsvarvtal (extra utrustning)
50---12,27
Med frontkraftuttagsfunktionen (extra utrustning) inkopplad
visas symbolen och bredvid den syns kraftuttagets
varvtal på övre raden.
2.1.4. Klocka
50---12,28
2.1.5. Växellådans temperatur
50---12,29
När temperaturen är under 40⎪C visas --- LO --- och över
40⎪C visas den verkliga temperaturen. När temperaturen
kontinuerligt överstiger 90C bör kylaren rengöras och
oljenivån kontrolleras.
2.1.6. Dragstängernas läge %, 0-- 100 AC
50---12,30
Displayen visar symbolen AC och dragstängernas läge i
procent på skalan 0 --- 100 så att 0 --- läge = dragstängerna i
bottenläge och 100 = dragstängerna i topp. Följaktligen
ger 50 att dragstängerna står i mitten.
2.1.7. Sigma Power %, 0-- 100
50---12,37
Sigma Power---funktionen visar hur många procent av
motorns nominella effekt (147kW/200 hk) som tas ut via
kraftuttaget.
2.2. Funktioner på nedre raden
2.2.1. Periodiskt underhåll
50---12,31
När verktygssymbolen visas i teckenfönstret tillsammans
med aktuell periodisk underhållstimme skall underhåll
enligt berört schema utföras av auktoriserad verkstad. Så
länge servicen inte är utförd visas verktygssymbolen och
den periodiska underhållstimmen i 10 sekunder varje
gång startlåset vrids till körläge. När servicen är utförd,
släcks symbolen genom att trycka ner omkastarens (12.8)
vänsterkant samtidigt som strömmen vrids på. Verktygssymbolen
tänds åter när påföljande underhållsintervall
uppnåtts.
När strömmen vrids på tänds den senast valda funktionen
iteckenfönstret.
50---12,40
2.3. Nollställning av körsträckan
12.8
--- ta först fram körsträckan i teckenfönstret genom att
trycka ned högerkanten av LCD---teckenfönstrets omkastare
(12.8)
--- håll därefter vänsterkanten på omkastaren (12.8) nedtryckt
tills teckenfönstret visar noll.
Maximal visning är 999.9 km.
50---12,41
2.4. Inställning av klockan
12.8
Inställning av klockan måste ske i ett svep, vid paus över
10 sekunder återgår teckenfönstret till normalläge.
--- Med strömmen påslagen, tryck ner högerkanten av
LCD---teckenfönstrets omkastare (12.8) minst 3 sekunder
varvid teckenfönstret skiftar till inställningsläge (minuterna
börjar blinka).
--- 39 --- D. Instrument och reglage

--- Ställ in rätt minuter genom att trycka ned omkastarens
(12.8) vänsterkant. När vänsterkanten hålls nedtryckt
skiftar minuterna kontinuerligt.
--- Växla till timmar i teckenfönstret genom att trycka ned
omkastarens (12.8) högerkant.
--- Rätta timmar ställs in genom att trycka ned omkastarens
(12.8) vänsterkant.
När rätt tid är inställd skiftar teckenfönstret till normalläge
efter 10 sekunder eller vid nedtryckning av omkastarens
(12.8) högerkant i minst 3 sekunder.
2.5. Växling av Agroline---hjulparametrar för olika
hjulstorlekar
Om traktorn byter hjuldimension så måste mätaren kalibreras
enligt följande:
50---12,42
D. Instrument och reglage
12.8
Inställning av hastighetsparametrar måste ske i ett svep
eftersom teckenfönstret skiftar till normalläge efter 10 sekunder.
--- Med strömmen påslagen, tryck ned högerkanten av
LCD---teckenfönstrets omkastare (12.8) minst 3 sekunder,
varvid teckenfönstret skiftar till inställningsläge (minuterna
börjar blinka).
--- Tryck snabbt ned omkastarens (12.8) högerkant,varvid
bokstaven m börjar blinka.
--- Ställ in rätt kodtal genom att trycka ned omkastarens
(12.8) vänsterkant. När vänsterkanten hålls nedtryckt
skiftar numren kontinuerligt.
När rätt parameter är inställd skiftar teckenfönstret till normalläge
efter 10 sekunder eller vid nedtryckning omkastarens
(12.8) högerkant i minst 3 sekunder.
OBS! Kodtalet kan variera mellan 100-- 400. Vid tryckning
på strömställaren ändras kodtalet från mindre till
större värde. De olika kodtalen och motsvarande däck
presenteras i tabellen på tekniska specifikationer, sida
123.
--- 40 ---
D 2.2.12.8. Omkastare för LCD---teckenfönster på
Agroline---instrumentpanel (12.8)
12.8
50---12,38
Omkastarens funktion finns beskriven under LCD---teckenfönster
på sidan 38.

1.2
1.2
D 2.3.1. Körning (1)
D 2.3.1.1. Stegväxelspak (1.1)
1.3
1.1
D2.3.Reglage på höger sida
68d 8,1
Med denna spak (1.1), växlas traktorn mellan fyra synkroniserade
växlar i H-form med neutralläge i mitten. Stegväxlarna
används inom alla tre gruppväxelområdena (spak
1.3 i figuren som manövrerar grupperna LL, M och H) och
för fram/back-växlarna.
Vid växling med stegväxelspaken bör frikoppling i första
hand utföras med hjälp av HiShift---knappen (1.4), varvid
datorn tillser att kopplingen alltid ansätts mjukt. Traditionell
användning av kopplingspedalen är emellertid alltid
möjlig.
D 2.3.1.2. Manöverknappar för Delta Power
Shift (1.2)
A
68d 9
Delta Power Shift (DPS) har 3-- steg. Manöverknapparna
förDeltaPowerShiftärplaceradeisteg---ochgruppväxelspakarnas
knoppar. Genom att trycka på den främre
knappen ökas man hastighetsområdet ett steg per tryck-
ning och vid tryckning på den bakre minskar hastighetsområdet
ett steg per tryckning.
När tändningen slås på, efter att ha varit avslagen minst
10 sekunder, är lägsta hastigheten alltid inkopplad. Eventuell
förprogrammering av DPS för fram---backkörning
hålls emellertid alltid i minnet.
Hastighetsområden för Delta Power Shift:
--- Hastighetsområde 1: direkt ratio, i displayen syns 1
--- Hastighetsområde 2: överväxel ratio, i displayen syns 2
--- Hastighetsområde 3: överväxel ratio, i displayen syns 3
Tack vare automatiken växlas Delta Power Shift mjukt och
utan frikoppling under körning.
D 2.3.1.3. Gruppväxelspak (1.3)
Med gruppväxelspaken kan tre olika gruppväxlar väljas.
Framåt till höger (räknat i körriktningen): krypväxelområde
LL
Bakåt till vänster (räknat i körriktningen): mellanområde
M
Framåt till vänster (räknat i körriktningen): högområde H
Växlarna mellan (M) och hög (H) är synkroniserade. Vid
växling med gruppväxelspaken bör frikoppling i första
hand utföras med hjälp av HiShift---knappen (1.4), varvid
datorn tillser att kopplingen alltid ansätts mjukt. Traditionell
användning av kopplingspedalen är emellertid alltid
möjlig.
Beträffande växelspakar, se även ”Start och körning” på
sidan 57.
1.4
D 2.3.1.4. HiShift (1.4)
1.4
68d 8,2
Med HiShift---kopplingen sker all växling utan att använda
kopplingspedalen. De dubbla körkopplingarna friläggs
och ansätts med en lätt fingertryckning på endera strömställaren,
beroende på vilken spak som används. Även om
traditionell användning av kopplingspedalen alltid är möjlig,
så rekommenderas den endast i speciella situationer,
som t.ex anslutning av redskap.
Vid växling, tryck först in knappen för HiShift (1.4), flytta
därefter spaken till önskat läge och släpp knappen. Datorn
i HiTech---systemet ombesörjer att körkopplingen alltid
ansätts mjukt.
--- 41 --- D. Instrument och reglage

Användning av HiShift kopplingen beskrivs utförligare under
Start och körinstruktioner på sidan 58.
D 2.3.1.5. Strömställare för fyrhjulsdrift (1.5)
1.5
D. Instrument och reglage
68d 11,21
Strömställaren har tre lägen.
Vänsterkanten nedtryckt: Fyrhjulsdriften urkopplad, traktorn
driver endast på bakhjulen.
Mellanläge: Vändtegsautomatik. Fyrhjulsdriften kopplar i
och ur tillsammans med diffspärren.
Högerkanten nedtryckt: Fyrhjulsdriften inkopplad, indikeringslampan
på instrumentpanelen lyser.
Fyrhjulsdriften kan i– och urkopplas under körning utan att
trampa ner kopplingspedalen.
Fyrhjulsdriften kopplas alltid in automatiskt vid bromsning
med båda bromspedalerna.
1. Auto --- fyrhjulsdrift:
Auto---fyrhjulsdrift kopplar automatiskt in fyrhjulsdriften vid
igångkörning och i växling av körriktning. Fyrhjulsdriften
kopplas också in vid frikoppling med HiShift om hastigheten
understiger 10 km/h. Automatiken kopplar in fyrhjulsdriften
oberoende av läget på strömställaren för fyrhjulsdrift.
Automatiken kopplar åter ur fyrhjulsdriften några sekunder
efter igångkörning eller växling av körriktning.
Auto---fyrhjulsdrift skonar gräsvallar och andra ömtåliga
underlag såväl vid igångkörning med kraftuttagsvarvtal (4
WD inkopplat) som när man svänger runt (4 WD urkopplat).
Vid leverans från fabrik är Auto---fyrhjulsdrift aktiverad.
Funktionen kan avaktiveras och åter aktiveras via displayen,
se punkt “Inställning av auto-- fyrhjulsdrift” på sidan
31.
--- 42 ---
D 2.3.1.6. Strömställare för differentialspärr (1.6)
1.6
68d 11,22
Differentialspärren för bakaxeln är elektrohydraulisk (som
alternativ utrustning också på framaxeln). Strömställaren
för differentialspärren har 3 lägen. När spärren är inkopplad
lyser en indikeringslampa på instrumentpanelen.
Med vänsterkanten nedtryckt är spärren urkopplad.
I mittläget (automatläge) är spärren inkopplad utom när:
--- en eller båda bromspedalerna aktiveras (spärren kopplas
åter in när bromspedalen/bromspedalerna släpps)
--- strömställaren för lyft/stopp/sänk är i lyftläge (spärren
kopplas åter in när strömställaren för lyft/stopp/sänk
trycks till stopp--- eller sänkläge).
Med högerkanten nedtryckt är spärren inkopplad utom
när en eller båda bromspedalerna aktiveras (spärren
kopplas åter in när bromspedalen/bromspedalerna
släpps).
Differentialspärren kan i– och urkopplas under körning,
men inte när något hjul redan slirar.
Använd bara differentialspärren när det är nödvändigt vid
slirigt underlag. Differentialspärren ska alltid vara urkopplad
vid körning på väg.

D 2.3.1.7. Delta Power Shift---väljare för växlingsautomatik
(1.7)
1.7
68d 11,23
Strömställaren har tre lägen.
Vänsterkanten nedtryckt = manuell DPS---manövrering
Mellanläge = automatläge 1 för DPS, automatiken växlar
DPS---växlarna beroende på belastning och varvtal (AUTO
1 visas i displayen).
Högerkanten nedtryckt = automatläge 2 för DPS, automatiken
växlar DPS---växlar vid de varvtal som föraren
själv programmerat (AUTO 2 visas i displayen).
Auto 2 DPS, inställning av växlingsvarvtal:
--- tryck ned högerkanten på DPS---väljaren för växlingsautomatik
(1.7), AUTO 2 visas i displayen.
A
68d 32,1
--- med körväljaren i neutralläge (eller P---läge), tryck in
knappen (A) för förprogrammering av DPS en sekund.
D
D
68d 33
C E
B
--- när inställningsläget aktiverats blinkar aktuellt nedväxlingsvarvtal
på displayens nedre rad (B) (r/min) samtidigt
med nedåtpilen (C).
--- stega med hjälp av DPS --- tryckknapparna (D) (uppåt
med hareknappen, nedåt med sköldpaddsknappen)
fram önskat nedväxlingsvarvtal. Varje tryck förändrar
växlingsvarvtalet med 50 r/min.
Nedväxlingsvarvtalet kan ställas mellan 900 och 2300
r/min.
--- när önskat nedväxlingsvarvtal stegats fram bekräftas
detta med ett tryck på förprogrammeringsknappen (A).
Då börjar aktuellt uppväxlingsvarvtal blinka tillsammans
med uppåtpilen (E).
--- stega fram önskat uppväxlingsvarvtal med DPS---tryckknapparna
(D) och bekräfta med förprogrammeringsknappen
(A).
Uppväxlingsvarvtalet kan ställas mellan 1000 och 2400
r/min.
Uppväxlingsvarvtalet skall vara minst 100 r/min högre än
nedväxlingsvarvtalet.
Om nedväxlingsvarvtalet är programmerat till t.ex. 1500
r/min kan uppväxlingsvarvtalet ställas mellan 1600 och
2400 r/min.
--- när även uppväxlingsvarvtalet är bekräftat genom ett
tryck på förprogrammeringsknappen (A) ärbådadenya
växlingsvarvtalen lagrade och systemet återgår till normal
funktion.
Om man försöker välja körriktning samtidigt som växlingsvarvtal
programmeras, blinkar pilen för vald körriktning.
Efter det kan körriktningen inte inkopplas förrän inställningen
är gjord och körväljaren har lagts i parkeringsbromsläge.
När parkeringsbromsen varit ilagd återgår
systemet till normal funktion.
Inprogrammerade växlingsvarvtal kvarstår i minnet även
när strömmen brutits.
I de båda AUTO --- lägena:
--- ser datorn i HiTech --- systemet till att rätt DPS --- växel används.
--- ser en separat enhet (Speed matching) till att rätt
DPS --- växel alltid möter.
Användning av DPS---automatiken förklaras noggrannare i
Start--- och körinstruktionerna på sidan 60.
--- 43 --- D. Instrument och reglage

D 2.3.1.8. Strömställare för automatkörningsfunktion
(1.8)
D. Instrument och reglage
1.8
68d 11,24
När automatkörningsfunktionen används, kopplas drivningen
in och ur med gas--- eller bromspedal oberoende
av varvtal och körhastighet. Strömställaren har två lägen.
1. Aktivering av automatkörningsfunktionens beredskapsläge
Automatkörningsfunktionens beredskapsläge (men inte
funktion) aktiveras, när följande villkor uppfylls samtidigt:
--- strömställarens högerkant (1.8) trycksned
--- traktorn står stilla
--- motorvarvtalet är under 1000 r/min
68d 35
2 2
1
Med automatkörningsfunktionen i beredskapsläge, blinkar
alltid symbol N (1) i displayens övre ruta.
Efter motorstart måste förnyad aktivering av beredskapsläget
alltid ske genom att först trycka ned strömställarens
vänsterkant och därefter aktivera beredskapsläget på nytt.
--- 44 ---
1.1. Urkoppling av drivning
När automatkörningsfunktionen är i beredskapsläge,
kopplas drivningen ur vid följande tillfällen:
--- motorvarvtalet är under 1000 r/min
och
--- gaspedalen är nästan uppe
eller
--- bromspedalen trycks ned något
och
--- körhastigheten är under 10 km/h
Urkoppling av drivningen sker alltid oberoende av kopplingspedalens
läge.
Pilen (2) för aktuell körriktning blinkar i displayen när automatkörningsfunktionen
är inkopplad.
Om körriktningen växlas när automatkörningsfunktionen
kopplat ur drivningen blinkar pilen för vald körriktning men
den valda körriktningen kopplas inte in.
Om beredskapsläget för automatkörningsfunktionen
kopplas ur med strömställaren (1.8) samtidigtsomdrivningen
är urkopplad blinkar pilen för vald körriktning och
den valda riktningen kopplas inte in. När körväljaren först
förts till P---bromsläge kan körriktning åter väljas.
1.2. Inkoppling av drivning
Med automatkörningsfunktionen i beredskapsläge inkopplas
traktorns drivning när följande villkor uppfylls samtidigt:
--- körriktning är vald
--- bromspedalerna är helt uppe
--- motorvarvtalet är över 1100 r/min
--- gaspedalen är nedtryckt tillräckligt mycket
Pilen för vald körriktning slutar blinka och syns stadigt när
drivningen är inkopplad.
Körhastigheten har ingen påverkan på drivautomatikens
funktion.
Om kopplingspedalen är nedtryckt när drivningsinkopplingen
startar, beror drivningen på kopplingspedalens läge.
2. Urkoppling av automatkörningsfunktionens beredskapsläge
Tryck ned strömställarens (1.8) vänsterkant.
Innan drivning kan återfås och körriktning väljas måste
körväljaren först föras till P---bromsläge. Så länge detta
inte utförts blinkar riktningspilen och vald körriktning
kopplar inte in, alternativt upphör drivningen om den är
inkopplad.

D 2.3.1.9. Handgas (1.9)
1.9
Övre läge = tomgångsvarvtal
För spaken neråt för att öka motorns varvtal.
68d 13,21
D 2.3.1.10. Delta Power Shift strömställare för bakåtkörning,
TwinTrac, extra utrustning (1.10)
1.10
68d 13,3
Vid körning i bakåtvänd position (TwinTrac) ger denna
strömställare bekväm manövrering av Delta Power Shift.
Strömställaren har tre lägen, ytterlägena är återfjädrande.
Uppväxling sker genom att trycka ned högerkanten, och
nedväxling genom att trycka ned vänsterkanten.
D 2.3.1.11. STOP --- bakre centralvarning, TwinTrac,
extra utrustning (1.11)
1.11
68d 13,4
Funktionen motsvarar den främre centralvarningslampan i
instrumentpanelen (Stop), men lyser med fast sken.
Om lampan tänds, skall traktorn och motorn stoppas
omedelbart. Endast i nödsituationer får körningen fortsättas,
t.ex. för att föra traktorn till vägkanten (noggrannare
instruktioner av lampans funktion se punkt 7 på
sidan 37).
D 2.3.2. Redskapslyft (2)
Användning av hydraulisk lyft, ”Driftinstruktioner” på sidan
70.
Autocontrol B (ACB) redskapslyft är standard på
6250Hi---8350Hi medan Autocontrol D (ACD) redskapslyft
är standard på 8450Hi---8950Hi och alternativ utrustning
på 6250Hi---8350Hi.
D 2.3.2.1. Diagnos lampa (2.1)
2.1
68d 15,31
När tändningen slås på tänds lampan för ett ögonblick
och slocknar sedan för att åter tändas och indikera ”on”.
När lampan är tänd så indikerar den att lyften inte är aktiverad.
Redskapslyften aktiveras genomattslåomhöj/stopp/
sänk--- strömställaren (2.3) till sänkning eller höjning. När
lyften aktiveras slocknar lampan. Aktivering måste alltid
utföras när strömmen har varit avstängd och efter användning
av inre strömställare eller tryckknappar på bakskärmar
för tillkoppling av redskap.
Vid eventuella fel på lyften så blinkar lampan med en viss
frekvens. Om detta sker ska man omedelbart kontakta
auktoriserad verkstad.
--- 45 --- D. Instrument och reglage

2.2
D 2.3.2.2. Lägesreglage (2.2)
D. Instrument och reglage
2.3
68d 16,11
Dragstängerna lyfts när vredet vrids medurs och sänks
när det vrids moturs. Vredet ger en steglös reglering av
läget på dragstängerna. Läget på dragstängerna kan ändras
när vippströmställaren (2.3) ärisänk-läge.
D 2.3.2.3. Strömställare för höjning/stopp/sänkning
av dragstänger (2.3)
Strömställaren för höjning/stopp/sänkning har 3 lägen:
--- Vänsterkanten intryckt redskapslyften sänker =Autocontrol
läget
--- Mellersta läget är stoppläget
--- Högerkanten intryckt redskapslyften lyfter = transport
läget
Genom att ställa vippströmställaren på “lyft“, lyfts redskapet
till den höjd som är inställd med vredet (2.6), och genom
att ändra vippströmställaren till “sänk“, sänks dragstängerna
till den position som är inställd med vredet (2.2).
Man kan stoppa redskapslyften genom att ställa strömställaren
på mellersta läget.
D 2.3.2.4. Indikeringslampor för lyft/sänk (2.4)
2.4
2.4
68d 17,31
Indikeringslampan för lyft (röd/övre), tänds när dragstängerna
är i lyftrörelse och den för sänk (grön/nedre), vid
sänkrörelse. Ingen av lamporna lyser när lyften är stillastående.
--- 46 ---
D 2.3.2.5. Sänkhastighetsreglage (2.5)
2.5 2.6 2.7
2.8 68d 17,4
Sänkhastigheten ökar när reglaget vrids medurs. Med
reglaget kan nio olika sänkhastigheter ställas in. En långsam
hastighet ska väljas vid tunga redskap. Inställd sänkhastighet
är oberoende av redskapets tyngd.
D 2.3.2.6. Reglage för inställning av lyfthöjd (2.6)
Lyfthöjden (dragstängernas toppläge) ökar om reglaget
vrids medurs. Reglaget har nio olika lägen. Detta reglage
begränsar lyfthöjden när antingen lägesreglaget (2.2) eller
höj/stopp/sänk---strömställaren (2.3) används. Begränsning
av lyfthöjden görs när ett redskap inte behöver lyftas
så högt (tidsbesparing) eller när det finns risk för att ett
redskaptarihyttenvidlyft.
VARNING! Detta reglage begränsar inte lyfthöjden när
tryckknapparna på bakstänkskärmarna eller inre
strömställaren för lyft/sänk i hytten används.
D 2.3.2.7. Reglage för val av dragkraftsreglering
(2.7)
Vredet ska stå i läge P för lägesreglering (grundläge).
Med denna inställning håller lyften inställd höjd oberoende
av dragkraftsmotståndet. Vid användning av redskap som
kräver dragkraftsreglering (tex plog), ska reglaget vridas
till någon av sex känslighetsområdena.
Traktorer med Autocontrol D (ACD) har en indikeringslampa
(2.8) som lyser när dragkraftsreglering är inkopplad.
D 2.3.2.8. Indikeringslampa för dragkraftsreglering
(2.8)
på Autocontrol D (ACD) redskapslyft
Denna lampa lyser när vredet (2.7) stårinågotavlägena
för dragkraftsreglering (1---6).

D 2.3.2.9. Transportsvängningsdämpare (2.9)
som extra utrustning slirkontroll på Autocontrol D
68d 18,31
2.9
2.10 2.11
Strömställare för transportsvängningdämpning
Strömställaren har två lägen. Det tredje läget är extra utrustning
till ACD (slirkontroll).
Transportsvängningsdämpningen används då tunga redskap
transporteras i redskapslyften. Systemet jämnar ut
tryckstötar i lyftcylindrarna då traktorn körs fortare än 8
km/tim (ACD, justerbar) eller oberoende av hastighet
(ACB, ej justerbar). För att systemet ska vara inkopplat så
ska lyft/sänkströmställaren stå i lyftläge.
Då systemet träder i funktion så sänker lyften 4% för att
sedan arbeta 4% upp eller ner. Detta kan ses på kontrollamporna
för höj/sänk. Efter att lyften sänkts så har dragjärnen
utrymme för justering upp och ner. Om hastigheten
sjunker 25% under injusterat värde (pÅ ACB modellen 0
km/tim) försvinner funktionen och dragstängerna höjer till
inställt värde. De inställda 8 km/tim kan justeras till ett annat
värde enligt nedan på ACD modellen.
1. Vrid sänkhastighetsreglaget till min.
2. Vrid lägesreglaget till max.
3. Kör önskad hastighet då systemet ska träda in. Som
lägst 0,5 km/tim. Detta kvitterar att systemet kopplas in
och ut.
4. Slå strömställaren för höjning/stopp/sänkning (2.3) till
lyft fyra gånger inom tre sekunder.
Efter detta blinkar diagnoslampan (2.1) i tre sekunder för
att bekräfta förändringen.
Slirkontroll, extra utrustning på Autocontrol D modell
Slirkontrollsystemet kan användas då dragkraftsregleringen
är inkopplad. Systemet lyfter dragstängerna när hjulen
slirar och återställer då slirningen upphör.
Med att vrida strömställaren till mellanpositionen så är
både transportsvängningsdämpning och slirkontroll inkopplat.
Vrids den ytterligare så är endast slirkontroll inkopplat.
Dessutom så är transportsvängningsdämpningen
inkopplad då lyft/stop/sänk---strömställaren (2.3) äriläge
lyft och slirkontrollen inkopplad då lyft/stop/sänk strömställaren
står på sänk.
Slirkontrollsystemet kalibreras automatiskt då traktorn
körs i transport. Styrenheten jämför då hastighetsavläsningarna
från radarn och och transmissiongivaren.
Till Autocontrol D kan även anslutas en yttre lägesgivare,
för t ex finjustering av ett arbetsdjup.
D 2.3.2.10. Kontrollampa för
transportsvängningsdämpning (2.10)
Lampan lyser när transportsvängningsdämpningen är
inkopplad.
D 2.3.2.11. Kontrollampa för slirkontroll (2.11)
extra utrustning till Autocontrol D
Då systemet är inkopplat lyser lampan. Om traktorn står
stilla i 30 sekunder faller systemet bort och måste starta
om.
D 2.3.2.12. Strömställare för förbikoppling av
lägesreglering. Sänkströmställare (2.12)
2.12
2.2
2.3
68d 19,31
Strömställaren är återfjädrande. Då den trycks bakåt
sänks redskapslyften oberoende av inställningen på lägesreglaget
(2.2). Då strömställaren släpps så går redskapslyften
upp till det inställda värdet på lägesreglaget
(2.2). Sänkströmställaren fungerar endast när strömställaren
för höjning/stopp/sänkning (2.3) är i sänkläge = Autocontrol---läge.
Vid användning av sänkströmställaren följer
sänkhastigheten det med sänkhastighetsreglaget inställda
värdet.
--- 47 --- D. Instrument och reglage

D 2.3.2.13. Inre strömställare för koppling av redskap
(2.13)
2.3
2.13
D. Instrument och reglage
68d 14,31
Denna strömställare är ihopkopplad med tryckknapparna
på bakskärmarna. Dessa bör användas vid koppling av
redskap. Dragstängerna höjs och sänks så länge vippströmställaren/tryckknapparna
håll intryckta.
Efter användning av vippströmställaren/tryckknapparna,
måste aktivering av lägesregleringen ske genom att åter
manövrera strömställaren för höjning/stopp/sänkning
(2.3).
VARNING! Lägesreglagets (2.6) inställning begränsar
inte lyfthöjden när vippströmbrytaren/tryckknapparna
används.
Avkännaren för dragstängernas höjdläge (placerad på
lyftarmsaxeln), begränsar inte lyfthöjden, utan lyftkolvarna
går till sina respektive maxlägen (uppåt och neråt) när
vippströmställaren/tryckknapparna används.
D 2.3.3. Bakre kraftuttag (3)
D 2.3.3.1. Spak för växling av kraftuttag (3.1)
B
3.1
68d 11,31
Välj först önskat kraftuttagsvarvtal med kraftuttagets väljarspak.
Traktorn är utrustad med något av följande kraftuttag:
540/1000
--- Spaken till vänster; 540 kraftuttag inkopplat
--- 48 ---
--- Mellanläge; kraftuttag urkopplat
--- Spaken till höger; 1000 kraftuttag inkopplat
Modell 8350Hi är utrustad med kraftuttag 540E/1000E.
1000/540E
--- Spaken till vänster; 1000 kraftuttag inkopplat
--- Mellanläge; kraftuttag urkopplat
--- Spaken till höger; 540E kraftuttag inkopplat
540/540E
--- Spaken till vänster; 540 kraftuttag inkopplat
--- Mellanläge; kraftuttag urkopplat
--- Spaken till höger; 540E kraftuttag inkopplat
Då blinkar indikeringslampan på instrumentpanelen. Det
högra inre läget ger drivhjulsberoende kraftuttag (extra
utrustning).
Kraftsuttagstappen är lätt att byta ut på Valtra.
VARNING! Kontrollera alltid att rätt kraftuttagstapp är
monterad innan kraftuttaget startas (byte av kraftuttagstappen,
”Driftinstruktioner” på sidan 65).
Kraftuttaget kan snabbstoppas (ex nödstopp, ej drivhjulsberoende
kraftuttag) genom att skjuta spaken (3.1) utåt
(enl pil B). Start av kraftuttaget måste därefter ske med
strömställare (3.2).
D 2.3.3.2. Strömställare för kraftuttagskoppling
(3.2)
3.2
68d 36,1
Strömställaren för kraftuttagskopplingen har 3 lägen.
-- Vänsterkanten nedtryckt = KRAFTUTTAGET UR-
KOPPLAT
-- Mellanläge = KRAFTUTTAGET INKOPPLAT (drivläge
eller beredskapsläge)
-- Högerkanten nedtryckt = STARTLÄGE och även UR-
KOPPLINGSLÄGE (återfjädrande).
Välj alltid önskat kraftuttagsvarvtal med kraftuttagets
väljarspak (3.1) innan kraftuttaget körs igång.
Start:
Tryck ned och släpp strömställarens (3.2) högerkant =
start-- /urkopplingsläge.

Start med yttre kraftuttagsmanövrering (extra utrustning)
68d 12,1
A
Kraftuttaget kan även startas med den yttre kraftuttagsmanövreringen
(A) på bakre skärmkanter (extra utrustning).
Strömställaren (3.2) ställs i mellanläge, varefter
man kan förflytta sig ut ur traktorn. Kraftuttaget startas när
någondera av de yttre manöverknapparna hålls intryckt
minst 3 sekunder (kraftuttaget går igång efter 0,5 sekund).
Om tryckningen avbryts innan 3 sekunder har passerat
stannar kraftuttaget.
Stopp:
Tillfällig stopp
--- strömställarens (3.2) högerkant (återfjädrande) trycks
ned och släpps = start-- /urkoppling
--- hytten får inte lämnas annat än för att förflytta sig för
att använda yttre kraftuttagsmanövrering (extra utrustning)
Stopp för längre tid
--- strömställarens (3.2) vänsterkant trycks ned = urkopplat
läge och kraftuttagets väljarspak (3.1) förstillneutralläge
(mellanläge).
Stopp med yttre kraftuttagsmanövrering (extra utrustning)
Kraftuttaget kan också stoppas genom ett kort tryck på
endera av knapparna för yttre kraftuttagsmanövrering
(A). Efter det kan man åter starta genom att trycka mer än
3 sekunder.
Med denna strömställare (3.2) inkopplas kraftuttaget elhydrauliskt
och då lyser också indikeringslampan på instrumentpanelen.
Urkoppling sker också elhydrauliskt. Den
blinkande indikeringslampan på instrumentpanelen visar
att väljarspaken (3.1) är i inkopplat läge.
Strömställaren (3.2) är endast avsedd för tillfällig urkoppling.
OBS! När kraftuttaget inte används ska strömställarens
(3.2) vänsterkant alltid vara nedtryckt = urkopplat
läge.
OBS! Den verkliga in-- och urkopplingen av kraftuttaget
görs med kraftuttagets väljarspak (3.1). Innan förarplatsen
lämnas ska kraftuttagets väljarspak (3.1)
därför alltid ställas i neutralläge, utom när yttre kraftuttagsmanövrering
(extra utrustning) används.
C
68d 13
När kraftuttagstappen roterar, framträder symbolen för
kraftuttag i displayen (C). Datorn ser till att kraftuttagsinkopplingen
alltid sker mjukt.
Nödstopp
På utsidan av hyttens bakvägg finns ett nödstopp (A)
med stickpropp. Kraftuttaget stoppas genom att dra ut
stickproppen.
Man kan koppla kontakten på följande sätt:
Sätt 1. Dra en lina från stickproppen till arbetsplatsen.
A6084---38,1
2
Sätt 2. Öppna stickproppen och lösgör elkabeln, anslut så
lång elkabel som önskas och anslut till en nödstoppsbrytare
vid arbetsplatsen (när strömmen bryts stannar kraftuttaget).
Efter nödstopp eller vidtagna åtgärder startas kraftuttaget
med strömställaren (3.2).
Användning av kraftuttag, ”Driftinstruktioner” på sidan 63.
--- 49 --- D. Instrument och reglage
A

D 2.3.4. Yttre hydraulik (4)
D 2.3.4.1. Ventiler för yttre hydraulik, spakar (4.1)
4.1
D. Instrument och reglage
A
68d 20,31
Främre spak (räknat i körriktningen): Enkel-/dubbelverkande
ventil, som kan låsas mekaniskt i läge ut.
Bakre spak (räknat i körriktningen): Enkel-/dubbelverkande
ventil med flytläge.
Beträffande användning av ventilerna, se ”Driftinstruktioner”
på sidan 71.
OBS! Märkningen av spakarna (dekalen A) och snabbkopplingarna
(dekalen på bakrutan) stämmer överens.
D 2.3.5. Manöverpanel på sidostolpe (5)
D 2.3.5.1. Bakrutetorkare + spolare (5.1), extra
utrustning
5.4
5.3
5.2
5.1
6084---49
Strömställaren har 3 lägen:
Nederkanten intryckt (OFF): Funktionerna är urkopplade.
Mellersta läget: Bakrutertorkare på
--- 50 ---
Överkanten intryckt, återfjädrande: Bakruterspolning.
D 2.3.5.2. Strömställare för dragkrokens belysning
(5.2), extra utrustning
Dragkroksbelysningen är monterad under kraftuttagsskyddet.
D 2.3.5.3. Strömställare för bakre arbetsbelysning
(5.3)
Minst parkeringsljuset måste vara tänt för att bakre arbetsbelysningen
ska fungera. För att öka belysningen åt sidan
kan de två yttre arbetsstrålkastarna dras bakåt och vridas
ut ca 90˚.
Som standard har strömställaren för bakre arbetsbelysning
2 lägen:
Nederkanten intryckt (Off): Belysningen släckt.
Överkanten intryckt (Manu): Manuellt tänd, belysningen
alltid tänd.
Som extra utrustning har strömställaren även ett tredje
läge = mellersta läget.
Mellersta läget (Auto): Automatikläge
Bakre arbetsbelysning tänds när körväljaren läggs i bakåtläge,
släcks i neutral och framåtläge.
D 2.3.5.4. Strömställare för extra främre arbetsbelysning
(5.4), extra utrustning
Minst parkeringsljuset måste vara tänt för att främre arbetsbelysningen
ska fungera. Arbetsstrålkastarna kan
vinklas åt olika håll.
D 2.3.5.5. Strömställare för främre arbetsbelysning
(5.5)
5.8
5.7
5.6
5.5
6084---49,2
Minst parkeringsljuset måste vara tänt för att arbetsbelysningen
ska fungera. Arbetsstrålkastarna kan vridas vid
behov.

D 2.3.5.6. Strömställare för roterande
varningsljus (5.6), extra utrustning
D 2.3.5.7. Strömställare för dimbakljus (5.7), extra
utrustning
Standard på några marknader.
D 2.3.5.8. Strömställare för traktorvakt (5.8), extra
utrustning
Traktorvakt erfordras vid när traktorn används för stationärdrift
(t ex för kompressor, vattenpump m m).
Driftsinstruktioner återfinns i avsnitt K “Extra och alternativ
utrustning” på sidan 137.
D 2.3.6. Övriga reglage (6)
D 2.3.6.1. Spärr för lyftdragkrok (6.1), extra utrustning
2.13
2
1
6.2
6.3
6.1
6.4
6.6
6.5
68d 21,31
Lyftdragkroken kan frigöras med handtaget sedan redskaplyften
har lyfts till sitt översta läge med inre strömställaren
för lyft/sänk (2.13). Driftsinstruktioner på sidan 149.
D 2.3.6.2. Handtag för öppning av sidoruta (6.2)
Lyft handtaget uppåt/utåt vid öppning av sidorutan (rutans
öppning är begränsad).
D 2.3.6.3. Plats för fjärreglage (6.3)
(redskapsmanöverering)
D 2.3.6.4. Cigarettändare (6.4)
Kanävenanvändassomeluttag.
D 2.3.6.5. Trepoligt eluttag (6.5)
Det trepoliga eluttaget enligt ISO/TR 12369 är monterat på
undersidan av hyttens bakre tvärbalk (under bakrutan).
Eluttaget är avsett för redskapsmanövrering. På pol (1),
som är nyckelberoende kan 5A tas ut. Pol (2) äransluten
direkt till batteriet och kan belastas med 25A. Uttaget är
avsett för stickpropp med artikelnummer 33615500).
D 2.3.6.6. Tvåpoligt eluttag (6.6), extra utrustning
--- 51 --- D. Instrument och reglage

D 2.4.1. Spärr för medåkandeplats (1)
3
Sitsen kan låsas i uppfällt läge.
2
D. Instrument och reglage
1
D 2.5.1. Låsreglage för bakruta
4
D2.4.Reglage på vänster sida
68d 25
D2.5.Reglage för bakrutan
A6181---46
Genom att vrida handtaget, kan bakrutan öppnas i ventila-
--- 52 ---
D 2.4.2. Låshandtag för sidoruta (2)
Lyft handtaget uppåt/utåt vid öppning av sidorutan (rutans
öppning är begränsad).
D 2.4.3. Förvaringslåda (3)
D 2.4.4. Plats för böcker (4)
tionsläge. Önskas rutan öppnas helt så vrids handtaget på
nytt.
Reglage, vändbar förarplats se sidan 141.

A6084---47
D 2.6.1. Innerbelysning (1)
Strömställaren för innerbelysningen har tre lägen:
--- vänstra läget = dörrläget
--- mittre läget = innerbelysningen avstängd
--- högra läget = innerbelysningen på
Som extra utrustning finns trappstegsljus och följande
funktioner av vänster läge:
--- När dörren öppnas tänds trappstegs--- och innerbelysningen
och lyser 5---10 sekunder efter det att dörren har
stängts. Om dörren lämnas öppen slocknar innerbelysningen
efter 5---10 minuter.
D 2.6.2. Ventilationsmunstycken (2)
Genom att rikta munstyckena mot rutorna får man bättre
avfuktning (minskad im--- isbildning).
D 2.7.1. Takfläkt (1) (3 hastigheter)
Fläkten blåser luft genom takmunstyckena.
2
D2.6.Reglage i takpanelen framåt
1
3
D2.7.Reglage i takpanelen, sida
4
--- 53 --- D. Instrument och reglage
2
3a
D 2.6.3. Solskyddsgardin (3)
Gardinen dras ner till önskad höjd och släpps upp genom
att dra i snöret (3a).
D 2.6.4. Reglage för återcirkulation (4)
Luftspjället regleras steglöst. Vid öppet spjäll stängs luftkanalen
som tar luft utifrån.
Närspjälletärheltöppet (reglaget åt vänster) erhålles:
--- Snabbare uppvärmning av hytten
--- Högre värmeeffekt
--- Högre kyleffekt om luftkonditionering är monterad
När spjället år stängt (reglaget åt höger) erhålles:
--- Bättre avfuktning av fönster (minskad im---/isbildning)
--- Högre övertryck i hytten (minskad risk för damminträngning).
4 2 1 3 5
A6084---48
D 2.7.2. Golvfläkt (2) (2 hastigheter)
Denna fläkt blåser luft mot golvet.

D 2.7.3. Temperaturreglage (3)
Vrid reglaget medurs för högre hyttemperatur.
D 2.7.4. Radio (4) (extra utrustning men förberedd för
radiomontering)
2
3
1
A
D. Instrument och reglage
4
D2.8.Förarstol
12 11
VARNING! Ändra aldrig på sitsens inställningar under
körningpgaolycksrisken.
Sitsen har följande inställningsmöjligheter:
D 2.8.1. Spärr för sitsens längdinställning (1)
Spärren för sitsens längdinställning medger två olika inställningsområden
(2).
Läge 1
--- Låsningen görs genom att först flytta spaken (A) tillhöger
och sedan lyfta den uppåt. När ett ”klick” hörs är
spaken låst i övre läget. Nu kan sitsen vridas medurs
180⎪ utan problem.
6
4A
--- 54 ---
D 2.7.5. Reglage för luftkonditionering (5)
(extra utrustning)
Luftkonditioneringssystemet se sidan 146.
5
10
9
8
7
68d 22,21
Läge 0
--- I detta läge kan sitsen skjutas längre bakåt. Om sitsen
vrids runt när den är långt tillbakaskjuten finns risk att
dentarihyttenssidoklädsel.
D 2.8.2. Längdinställning (2)
Lyft i handtaget och skjut sitsen framåt eller bakåt.
D 2.8.3. Inställning av sitsens vridning (3)
Lossa spärren genom att dra spaken uppåt. Sitsen kan
vridas medurs 180˚.
Två mellanlägen för sitsvridningen finns också; ett fast 10⎪
och ett flytande läge 20---30⎪ (bra vid t ex plöjning).
VARNING! Om sitsen är inställd längre bakåt än spär-

en för längdinställning begränsar, så kan den ta i hyttens
sidoklädsel när sitsen vrids.
D 2.8.4. Inställning av förarvikt (4)
Vrid reglaget medurs för hårdare fjädring. En dekal (4A)
visar inställningar vid olika förarvikter.
D 2.8.5. Spärr för plandämpare (5)
Med reglaget enligt figuren är plandämparen spärrad och
sitsen dämpas inte i längdriktningen. Genom att föra reglaget
till framåtläge (medurs 180⎪) lossas spärren och
plandämparen sätts i funktion.
D 2.8.6. Inställning av sitsens höjd (6)
Höjning: Lyft sitsen till önskad höjd. Sitsen spärras automatiskt
när den släpps.
Senking: Lyft sitsen till högsta läget och släpp därefter
ner den till botten. Sedan lyfts sitsen till rätt höjd.
D 2.8.7. Fästpunkter för säkerhetsbälte (7)
Sitsen har fästpunkter för säkerhetsbälte.
6080---24,1
D 2.9.1. Huvudströmbrytare (1)
Vrid huvudströmbrytaren (alternativt på andra sidan) medurs
för att koppla på strömmen och tvärtom.
Ha alltid huvudströmbrytaren frånslagen då traktorn inte
användes (detta är ett försäkringsvillkor som kan påverka
skadeersättningen efter en brand).
1
D2.9.Övriga reglage
D 2.8.8. Inställning av ryggstödets lutning (8)
Dra handtaget uppåt och luta ryggstödet till rätt läge.
D 2.8.9. Inställning av armstödets höjd (9)
Armstödets höjd kan ställas in genom att ta bort skyddet
och byta armstödets plats i sina fästskenor.
D 2.8.10. Sitsvärme (10)
Strömställaren för sitsvärmen finns i ryggstödets vänsterkant,
ovanför armstödsinfästningen.
D 2.8.11. Plats för böcker (11)
På ryggstöden finns plats för böcker (A4).
D 2.8.12. Inställning och borttagning av ryggstödsförhöjningen
(12)
Ryggstödsförlängningen kan ställas in manuellt i önskad
höjd genom att lyfta eller sänka den. Det är även möjligt
atttabortdenheltochhålletgenomattryckakraftigtuppåt.
Luftfjädrad sits se sidan 144.
D 2.9.2. Inställning av backspeglar (2)
68d 23
Lossa skruven ett par varv och ställ in spegeln till önskad
bredd.
--- 55 --- D. Instrument och reglage

Lär dig alla instrument och reglage, innan du första gången
kör med din nya traktor. Läs även Säkerhetsföreskrifter
i början på instruktionsboken.
Kontrollera alla instrument omedelbart efter start. Håll ett
Kör mjukt och med varierande belastning, så att traktorn
blir inkörd ordentligt. Det ger din traktor lång livslängd och
god ekonomi.
--- Rusa inte motorn och låt den inte gå på toppvarv.
--- Dra inte tunga lass med för lågt varvtal på motorn.
E. Start och körning
E. Start och körning
E1.Att iaktta de första 50 drifttimmarna
FARA!
Starta aldrig motorn, eller låt den inte gå
inomhus i lokal med stängda dörrar.
FARA!
Starta endast motorn från förarplatsen, aldrig
genom kortslutningar av startmotor.
VIKTIGT!
Om traktorn inte har använts på en månad eller mer, lossa
tryckoljeröret vid turboaggregatet och hälla ca 0,2 l motorsmörjolja
i turbons lagerhus.
E2.1.Normal start
1. Trampa ner kopplingspedalen och lägg körväljaren i
läge P.
2. Ställ handgasreglaget på minsta pådrag.
3. Starta motorn genom att vrida startnyckeln till startläge
(liten fördröjning innan startmotorn roterar). Släpp startnyckeln
så snart motorn har startat. Använd gaspedalen
för att ställa in varvtalet.
4. Sänk motorns varvtal omedelbart när motorn har startat.
Rusa aldrig en kall motor.
--- Ge akt på oljetrycket, oljetryckslampan bör slockna
inom 3---4 sekunder efter start. Detta är speciellt viktigt
för turboaggregatet (DS/DW---motorer).
När startlåset vrids till körläge skall indikeringslamporna
för parkeringsbroms och fyrhjulsdrift tändas innan motorn
kan startas. Indikeringslamporna tänds med 0.6 sekunders
fördröjning. Denna startfördröjning finns för att systemet
av säkerhetsskäl ska utföra en startkontroll.
OBS! Vid misslyckat startförsök, vänta tills motorn står
fullständigt stilla, innan startförsök görs igen.
E2.2.Kallstart
Använd Thermostart---funktionen vid start i kyla.
OBS! Koppla alltid alla strömförbrukningsapparater
bort, då på therm-- och startlägena deras strömkretsar
bryter inte.
1. Trampa ner kopplingspedalen och lägg körväljaren i
läge P.
2. Ställ handgasreglaget på minsta pådrag.
E2.Start av motorn
--- 56 ---
öga på instrumenten under körning.
Utför alltid daglig tillsyn på din traktor innan du börjar dagens
arbete.
--- Undvik att köra länge på samma växel och med oförändrat
varvtal.
OBS! Kontrollera att bultar och muttrar är ordentligt
åtdragna (hjul, avgassystem mm).
3. Vrid startnyckeln till läge THERM och håll startnyckeln
kvar i detta läge ca 20---25 sek.
4. Vrid nyckeln till startläge (liten fördröjning innan startmotorn
roterar) och håll den kvar i detta läge tills motorn
startar. Använd gaspedalen för att ställa in varvtalet.
5. Om motorn inte har startat inom 10 sekunder avbryts
startförsöket. Koppla in Thermostarten under ytterligare
ca 15 sek och gör försöket enligt ovanstående anvisningar.
--- Se efter att oljetryckslampan slocknar. Rusa aldrig en
kall motor, eftersom smörjningen i så fall äventyras.
E 2.2.1. Kallstart, särskilda anvisningar
Om motorn går ojämnt omedelbart efter start, kan köldstartanordningen
inkopplas ytterligare max. 30 sek (startnyckeln
i thermläge).
Om startmotorn inte börjar rotera genast när du vrider
startnyckeln till läge START, avbryt startförsöket och gör
om det efter en stund.
VIKTIGT!
Varningslampan för igensatta hydraulfilter kan tändas
vid start i kyla. Då går oljan ofilterad genom en överströmningsventil.
Rusa inte motorn och undvik användning
av arbetshydrauliken, tills oljan har värmts upp så
mycket att varningslampan inte längre lyser.
Värm först motor och hydraulik en liten tid med lågt
varvtal. Du kan snabba upp värmning av hydraulsystemet
genom att vrida ratten (ej till max). Använd inte
ventilerna för yttre hydrauliken när oljan är kall.
Om du måste starta utan köldstartanordningen i kyla (t ex
köldstartanordningen är defekt), låt startmotorn vara inkopplad
i max 30 sekunder efter det att motorn startat.
Start i mycket sträng kyla underlättas om batteriet tas bort
och får stå varmt tills det ska användas igen.
Rusa aldrig en kall motor. Kör motorn med lätt belastning
till normal arbetstemperatur.
VARNING! Motorvärmare (standardutrustning) bör alltid
användas vid temperatur under 0⎪C, när så är
möjligt. Det säkrar start i kyla och minskar förslitning
av motorn. 2-- 3 timmars värmning före startning
räcker. När man kopplar stickontakten till motorvärmaren
hörs ett väsandet ljud. Det bekräftar att värmaren
är på.

OBS! Vid upprepade kallstarter och korta körningar
kan batteriet behöva extra laddning.
E2.3.Startgas
OBS! Användning av startgas rekommenderas inte.
Större doser kan skada motorn och garantin omfattar
inte skador förorsakade av startgas.
VARNING! Startgas (eter etc) får inte användas
till motor med startelement (förvärmning)
-- explosionsrisk!
A6181---50
E2.4.Start med reservbatterier
--- Kontrollera att reservbatterierna har samma spänning
som standardbatterierna.
--- Efter start ska motorn varmköras under lätt belastning.
Motorn slits fortare när den är kall än vid normal temperatur.
När körväljaren är i läge neutral (eller parkeringsbroms) är
de dubbla körkopplingarna frilagda. Då kan huvudväxellådan
växlas utan annan frikoppling, d v s HiShift---knappar
eller kopplingspedal behöver inte manövreras.
E3.Igångkörning
--- För att undvika explosionsfara öppna batteriernas skruvkorkar.
--- FARA! På grund av strömrusning kan batterierna
sprängas om ett fulladdat batteri
kopplas till ett helt urladdat.
--- Koppla (+) på reservbatteriet till (+) på startmotorn,
koppla sedan den andra startkabeln från (-- )pådet
fulladdade batteriet till godset på maskinen, t ex startmotorns
fästbult eller rambalken nära startmotorn.
--- När motorn startat, tas först hjälpstartkabeln mellan
stomme och reservbatteriets minuspol bort. Därefter
tas hjälpstartkabeln mellan pluspolerna bort.
Starta motorn endast från förarplatsen, aldrig genom
kortslutning av kablar.
När motorn har startat, trampa ner kopplingspedalen, välj
önskad växeln, släpp parkeringsbromsen och välj önskad
körriktning. Öka sedan motorvarvtalet och släpp sakta
upp kopplingspedalen.
1
3 2
68e 1,2
Vid igångkörning:
--- Körväljaren (1) i neutralläge. Håll traktorn stilla med färdbromsen.
--- Välj önskat hastighetsområde med gruppväxel-spaken
(2).
--- 57 --- E. Start och körning

--- Välj önskad hastighet med stegväxelspaken (3).
--- För körväljaren (1) till önskad körriktning och släpp
bromspedalen.
Vid kallt väder (under ---5 oC) rekommenderas att låta motorn
gå med lågt varvtal några minuter för att få igång oljecirkulationen
ordentligt innan motorn varvas upp och traktorn
belastas.
Håll ett öga på varningslampor och mätare.
FARA! Vrid inte startnyckeln till STOPPLÄ-
GE under körning. Parkeringsbromsen aktiveras
när strömmen bryts med FULL
BROMS PÅ ALLA HJULEN som följd.
Välj den växel som ger optimal bränslförbrukning utan att
motorn eller växellådan blir överbelastad. Ta med i beräkningen
att jordtyp och motstånd kan variera på samma
fält. Välj en växel som låter motorn arbeta på ca 75 % av
sin max-effekt.
En tabell som visar hastigheten på de olika växlarna vid
nominellt motorvarvtal finns på (sidan 116).
Vid växling till krypområdet (LL) ska traktorn vara stillastående.
VARNING! Lägg aldrig i krypväxel (LL) om inte traktorn
står helt stilla. Krypväxelområdet får inte utnyttjas för
att öka dragkraften jämfört med mellanområdet. Använd
inte belastningsvikter eller vätskefyllda hjul vid
körning i krypområdet.
Om motorn stannar av något skäl under körning t.ex.
överbelastning, skall strömmen brytas med startnyckeln
innan motorn startas på nytt.
Körning med turbinkoppling (6250Hi Hi-
Trol---6650 Hi HiTrol och 6850Hi HiTrol)
Vid igångkörning med turbinkopplingstraktorer bör man
inte att slira med körkopplingen. Släpp istället upp kopplingspedalen
helt, reglera igångkörningen med gaspedalen
och låt slirningen ske i turbinen.
På samma sätt bör man vid växling under gång undvika
att slira med körkopplingen, utan släppa upp pedalen helt
och låta slirningen ske i turbinkopplingen.
Kör inte vid lågt motorvartal när tarktorn har ett tyngt lass,
då turbinkopplingen slirar för mycket och blir het.
VARNING! Vid traktorer med turbinkoppling (6250Hi
HiTrol-- 6650Hi HiTrol och 6850Hi HiTrol) låt inte traktorn
stå stilla med växel ilagd och motorn på tomgång!
Temperaturen på oljan i turbinkopplingen ökar då efterhand
med risk för överhettning.
E. Start och körning
E4.Körning
--- 58 ---
E3.1.Gaspedal
Med gaspedalen kan man öka varvtalet utöver det som är
inställt med handgasreglaget. När gaspedalen släpps upp
återgår motorns varvtal till handgasvarvtalet. Vid körning
på väg skall gaspedalen användas och handgasen vara i
tomgångsläge.
E4.1.HiShift kopplingsmanövrering
68e 2,1
1
Vid växling av huvudväxellådan (gruppväxel--- och stegväxelspak)
manövreras kopplingen normalt med HiShift-knapparna
(1). Ansättningen av körkopplingen ombesörjs
då av datorn i HiTech---systemet, och blir alltid mjuk.
Vid växling av huvudväxellådan (gruppväxel--- och stegväxelspak)
manövreras kopplingen normalt med HiShift-knapparna
(1). Ansättningen av körkopplingen ombesörjs
då av datorn i HiTech---systemet, och blir alltid mjuk.
VARNING! Vid koppling av redskap eller
andra manövrer som kräver precision ska
kopplingspedalen alltid användas.
FARA! Använd HiShift så att du alltid vid
behov kan stoppa traktorn på traditionellt
vis.
Om du måste lämna traktorn med motorn
igång och utan uppsyn, så försäkra dig om
att ingen som saknar kompetens är vid traktorn.
Handbromsen måste vara ansatt.
1

2
1
68E 2,1
E4.2.Val av körriktning
3 3
Körväljaren (1) kanflyttasmellanframåt---bakåtävennär
traktorn är i rörelse. Datorstyrningen ser till att all körriktningsändring
sker mjukt, men ändå snabbt och bestämt.
Även om traditionell användning av kopplingspedalen
alltid är möjlig behövs det inte, och rekommenderas endast
vid precisionskörning.
Även om körväljaren kan flyttas oberoende av hastighet
sker av säkerhetsskäl ingen inbromsning förrän hastigheten
kommit under 10 km/h. Tag hjälp av färdbromsen för
att komma ner i hastighet!
Om man försöker ändra körriktning vid hastigheter över 10
km/h blinkar pilen för vald riktning, och ingen av de dubbla
körkopplingarna är ansatt. När hastigheten kommer
under 10 km/h börjar kopplingen för den valda körriktningen
att ansättas, och motsvarande pil lyser med fast sken.
Ändring av körriktning rekommenderas att utföras vid
låga hastigheter, eftersom detta ger mindre påkänningar
på transmissionen.
E 4.2.1. Programmering av Delta Power Shift
Vid upprepad körning framåt---bakåt kan det vara fördelaktigt
att förprogrammera (med knappen 2) DPS att automatiskt
växla i samband med varje körriktningsändring. Förprogrammeringen
(3) framgår av displayen. Vid arbete
med t ex lastare kan man förprogrammera så att DPS 1
alltid läggs i vid körning framåt och DPS 3 vid körning
bakåt. Trots förprogrammeringen kan DPS växlas manuellt,
men vid varje körriktningsändring återgår den till förprogrammeringen.
Om förprogrammering inte utförts påverkas
DPS inte av någon körriktningsändring.
E4.3.Automatkörningsfunktion
--- 59 --- E. Start och körning
1
68e 6
Automatkörningsfunktionen (1) kan utnyttjas vid t.ex. körning
på väg vid stopp i vägkorsningar. Då behöver man
inte frikoppla drivningen med stegväxel---, gruppväxelspak
eller körväljare, och inte heller med kopplingspedal/HiShift---knappar,
utan igångkörning sker enkelt genom att
trampa på gaspedalen.
Det finns även många andra arbetsuppgifter där det är en
stor fördel att ha automatkörningsfunktionen inkopplad,
enkelt frikoppla genom att släppa gasen och/eller trampa
på bromsen, och sedan lika enkelt återfå drivningen genom
att släppa bromspedalerna och trampa på gaspedalen.
1
1
E4.4.Delta Power Shift
1
1
2
68e 2,21
Med Delta Power Shift---växlar har traktorerna 36 växlar åt
vardera hållet. Manövreringen av Delta Power Shift sköts
med tryckknappar på växelspakhandtaget och gruppväxelhandtaget.
Vid växling med DPS behöver inte kopplingspedalen
användas.

En högre växel läggs i med den “hare” knappen och en
lägre med den “sköldpadda” knappen.
Vid manövrering av DPS såväl som körväljaren och HiShift
ger föraren order till datorn, som tillser att all växling sker
mjukt.
I displayen syns vald DPS---växel (2). Via dubbeltryckning
kan man snabbt växla från lägsta till högsta DPS---växel,
eller omvänt. Datorn tillser att växlingen sker mjukt genom
mellansteget, och i displayen blinkar siffran för slutgiltigt
vald DPS---växel för att övergå i fast sken när DPS har växlat.
VARNING!
1. Vila aldrig foten på kopplingspedalen.
2. Kör aldrig med växelspaken i friläge eller kopplingspedalen
nertrampad i utförsbacke.
3. När du svänger på vändtegen med tunga redskap i
lyften, bör motorns varvtal sänkas till 1300 r/min.
4. När motorn står stilla fungerar inte servostyrningen.
68e 2,4
E 4.4.1. Delta Power Shift med automatik
1
3
E. Start och körning
4 5
För automatisk växling av Delta Power Shift (1) finns två
olika program att välja mellan, AUTO 1 som fungerar automatiskt
beroende på motorvarvtal och belastning eller
AUTO 2 som växlar beroende på varvtal. Valt program
framgår av displayen (2). I AUTO 1 väljer systemet alltid
den mest optimala DPS---växeln. Med strömställaren i
läge AUTO 2 kan föraren själv enkelt programmera varvtalen
där DPS automatiskt växlar.
I AUTO---läge ser dessutom en separat enhet (Speed
matching) till att för stora hastighetsskillnader utjämnas
vid växling av stegväxellåda. Vid uppväxling i stegväxellådan
väljer systemet automatiskt en lägre DPS---växel och
tvärtom.
När automatväxling valts förvarnas en automatisk växling
alltid av att siffran (3) för den växel som är på väg att läggas
i blinkar i displayen. När växling skett lyser siffran fast.
Om automatiken utnyttjat alla DPS---växlarna blinkar pilen
uppåt (5) eller neråt (4) i displayen som information till
föraren att växla upp eller ner i huvudväxellådan.
2
--- 60 ---
E4.5.Bromsar
FARA! Vid körning på väg ska bromspedalerna
alltid vara ihopkopplade.
Fyrhjulsdriften kopplas alltid in automatiskt vid bromsning
med båda pedalerna. På så sätt bromsar alltid traktorn på
alla fyra hjulen.
68e 5,1
Startlåsets O-- läge, STOP, fungerar även
som NÖDSTOPP om något onormalt skulle
inträffa. Genom att vrida nyckeln till läge
STOPP stannar alla funktioner (motor, drivning,
kraftuttag, redskaplyftens rörelse) och
full broms erhålls på alla hjul.
E4.6.Differentialspärr
68e 3,1
Strömställaren för differentialspärren är placerad på den
övre instrumentpanelen.
Strömställaren har 3 lägen. Användning av strömställarense
”Instrument och reglage” på sidan 42.

Differentialspärren kan kopplas in och ur under körning
utan att använda kopplingspedalen.
Om hjulen har tendens att börja slira bör differentialspärren
kopplas in. Bästa effektivitet erhålls om spärren kopplas
in redan vid arbetets början. Koppla inte in spärren när
något av hjulen redan har börjat slira.
Som alternativ utrustning finns elektrohydraulisk differentialspärr
för framaxeln som manövreras samtidigt med
bakaxel spärren.
E4.7.Framhjulsdrift
68e 4,1
När strömställaren är nedtryckt i högerkant så är fyrhjuls-
Sänk ner redskapslyften (vid kallt väder även om inget
redskap är kopplat), lägg i parkeringsbromsen och stoppa
motorn.
E5.Stopp
68E 4
FARA! Lägg ALLTID KÖRVÄLJAREN I LÄGE
”PARKERINGSBROMS” vid parkering! Motorn
bromsar inte.
driften inkopplad och indikeringslampan på instrumentpanelen
lyser.
Med strömställaren i mellanläge har fyrhjulsdriften vändtegsautomatik,
d v s den kopplas i och ur tillsammans
med diffspärren. Detta innebär även att fyrhjulsdriften
kopplas ur när diffspärren kopplas ur manuellt.
Fyrhjulsdriften kan kopplas in och ur under körning utan
att använda kopplingspedalen.
Fyrhjulsdriften kopplas också in vid bromsning med båda
bromspedalerna.
E 4.7.1. Körning på väg
Ha aldrig fyrhjulsdriften inkopplad vid körning på väg, annat
än om det är absolut nödvändigt.
I hastigheter över 15 km/h ska fyrhjulsdriften inte användas
på torr och fast väg med bra friktion.
VARNING! Lägg inte i parkeringsbromsen
under färd, alla hjulen låses. Av säkerhetsskäl
ansätts parkeringsbromsen endast vid
hastigheter under 2 km/h.
Parkeringsbromsen ansätts automatiskt när motorn stoppas,
oberoende av körväljarens läge.
Fyrhjulsdriften läggs automatiskt i när parkeringsbromsen
ansätts, varför traktorn alltid bromsas på alla fyra hjulen.
FARA! Om handbromsvajern brister eller
inte är rätt inställd, blinkar STOP-- lampan
när parkeringsbromsen lägg i. Felet ska åtgärdas
innan körningen får fortsättas (instruktioner
på sidan 104).
VARNING! Stanna aldrig motorn omedelbart
efter ett hårt arbetspass. Låt motorn gå på
tomgång ett par minuter så att temperaturen
sjunker. Vrid startnyckeln till stoppläge.
Fyll bränsletanken vid arbetsdagens slut, så förebygger
du kondens i bränsletanken.
--- 61 --- E. Start och körning

E6.1.Max tillåten lutning på traktorn, med
säkerställd motorsmörjning, vid körning på
sluttande mark (gäller kontinuerlig körning)
(vid kontinuerlig körning, för att säkerställa traktorns
smörjning)
Vid upp-- /nedförslutning:
--- 6250Hi---6850Hi ............................... 30˚
--- 8150Hi---8950Hi ............................... 38˚
Vid sidolutning till höger eller vänster:
--- 6250Hi---6850Hi ............................... 35˚
--- 8150Hi---8950Hi ............................... 38˚
Vid kombination av sid-- och nedeller
uppförslutning:
--- 6250Hi---6850Hi ........................... 35˚/22˚
--- 8150Hi---8950Hi ........................... 35˚/33˚
VARNING! Max lutningsvinklar för säker körning med
hänsyn till stjälpning kan vara mindre.
E6.2.Användning av slirkedjor
Slirkedjor får monteras på framhjulen bara om kedjor är
monterade även på bakhjulen. Kontrollera att kedjorna är
lagom spända så att stänkskärmarna inte skadas.
E. Start och körning
E6.Att iakktta vid användning
--- 62 ---
E6.3.Körning i terräng
Vid körning i oländig terräng är det bäst att låsa trappstegarna
nedersta steg i sitt övre läge eller ta bort dem
helt och hållet.
E6.4.Dubbelmontage
Med stora hjul och dubbelmontage finns risk att dörren tar
i ytterhjulet när den öppnas. För att förhindra dörrskador
vid förflyttning med öppen dörr bör dess öppningsvinkel
begränsas med medföljande rör, som monteras runt gasfjädern
och begränsar slaglängden.
E6.5.Bogsering
Bogsering av traktorn bör undvikas eftersom växellådan är
trycksmord. Om man emellertid måste bogsera traktorn
ska parkeringsbromsen lossas med verktyg (endast färdbromsen
fungerar), gruppväxelspaken vara i friläge (den
högra spaken) och stegväxelspaken i fyran. Hastigheten
vid bogsering får inte överstiga 20 km/h.

Instruktioner för extra--- och alternativa utrustningar återfinns
i avsnitt K “Extra--- och alternativ utrustning“, i slutet
av boken.
5
2
10
F. Driftsinstruktioner
1 1
6 7
4 4
1. Lyftlänkar
2. Lyftlänksväxlar
3. Dragstänger
4. Begränsningslänkar
5. Lyftlänk (lyftdragkrok) (extra utrustning, med lyftdragkrok)
6. Kraftuttagsaxel (skyddshuv)
Användning av kraftuttagen se ” Instrument och reglage”
på sidan 48.0
Innan ett kraftuttagsdrivet redskap ansluts måste man
förvissasigomvilketvarvtalredskapetäravsettattdrivas
med, 540 r/min eller 1000 r/min. Förvissa dig också om att
kraftöverföringsaxeln har rätt längd och att redskapet kan
svängas/lyftas utan problem.
3 3
8
12 13
F1.Användning av kraftuttaget
9
--- 63 --- F. Driftinstruktioner
11
5
2
68f 1,1
7. Dragkrok (extra utrustning, flera alternativ på sidan 149)
8. Toppstång
9. Snabbkopplingar för yttre hydraulik
10. Yttre hydraulikens returanslutning
11. Nödstopkontakt för kraftuttag
12. Släpvagnskontakt
13. Genomföringslucka för fjärrstyrningskablar
Redskap 540 r/min
(motor varvtal 1874 r/min, på modell 6750Hi vid motor
varvtal 1648 r/min och på modell 8350Hi vid motor varvtal
1539 r/min)
--- I allmänhet med en axel med 6 bommar (som standard),
diametern 35 mm
--- Som alternativ utrustning finns 540E, varvid det det nominella
kraftuttagsvarvtalet erhålls vid ett lägre motorvarvtal,
1539 r/min.
Vid användning av 540 E området bör observeras att
tappen kan rotera upp till 800 r/min

--- ISO --- normen begränsar inte längre kraftuttagseffekten
av 540 r/min med 6 bommar som diametern 35 mm.
Ändå bör effekter över 50 kW överföras via kraftuttag
1000 r/min för att säkerställa hållbarheten för kraftöverföringsaxlarna.
Redskap 1000 r/min
(motorvarvtal 2080 r/min, på modell 8350Hi vid motor
varvtal 1750 r/min)
--- I allmänhet med en axel med 21 bommar (extra utrustning),
diametern 35 mm
Höga effektuttag
--- Vid kontinuerlig användning av höga effektuttag rekommenderas
användning av kraftuttagstapp med diametern
45 mm, alltid på modell 8950Hi.
--- Vid behov ska en momentbegränsande koppling med
max moment 1000 Nm användas.
--- Efter kraftuttagsstart, vänta tills kopplingen har fullt
ingrepp (cirka 5 sekunder) innan kraftuttaget belastas,
Detta är särskilt viktigt när oljan är kall.
Arbetsinstruktioner
--- Oberoende av vilken axeltapp som är monterad kan
båda de nominella kraftuttagsvarvtalen utnyttjas.
--- Koppla in kraftuttaget vid lågt motorvarv för att skydda
koppling och kraftuttagsdrivning.
--- Efter en kallstart rekommenderas att traktorn får gå några
minuter innan kraftuttaget kopplas in.
--- Kraftuttaget är försett med en broms, som hindrar kraftuttagstappen
från att rotera när det är frikopplat.
Om motorn stannar av något skäl under körning i samband
med kraftuttagsanvändning, t.ex. överbelastning,
skall strömmen brytas med startnyckeln innan motorn
startas på nytt. Detta förhindrar oavsiktlig igångkörning av
kraftuttaget.
F. Driftinstruktioner
68f 9
FARA! Stanna alltid motorn och koppla ur
kraftuttaget före tillkoppling av redskap.
Kontrollera att ingen finns inom redskapets
arbetsområde när kraftuttaget startas.
--- 64 ---
FARA! Vid arbete med ett kraftuttagsdrivet
redskap, är vistelse i närheten av den roterande
kraftuttagsaxeln förbjuden. Vid alla
service– och reparationsarbeten på kraftuttaget
eller redskap, måste först kraftuttaget
kopplas ur och motorn stoppas samt startnyckeln
tas ur startlåset.
FARA! Beroende på tröghetsmomentet,
fortsätter redskapet att rotera en stund efter
urkoppling av kraftuttaget.
Det är förbjudet att gå i närheten av redskapet
innan det har stannat helt.
A
A6084---55
FARA! Skyddskåpan över kraftuttagstappen
ska alltid vara monterad när kraftuttaget
inte används.
Följ alltid alla säkerhetsföreskrifter när det gäller kraftuttagsdrivna
redskap.
F1.1.Sigma Power
Modell 8950 är Sigma Power-- modell som har två olika
effektområden vilka styrs via en elektrisk styrenhet.
Motorn kan ge en större effekt om kraftuttaget belastas
med mer än 350 Nm. Vridmomentet är då så stort i
motorn att transmissionen skulle ta skada om hela det
momentet fördes genom växellådan på traktorn. Nu delas
i stället momentet till att ge visst moment via växellådan
och resterande till kraftuttaget. Kraftuttagsmöjligheter är
följande:
--- 1000
--- 1000 + drivhjulsberoende kraftuttag
--- 1000 + 540E
--- 1000 + 540E+ drivhjulsberoende kraftuttag

B
A
50---20,11
När kraftuttaget är inkopplat visar mätare (A) iprocenthur
stor del av motorns nominella effekt som tas ut över
kraftuttaget.
När en större effekt tas ut via kraftuttaget tänds lampan
med symbolen på instrumentpanelen (B). Vid ett
eventuellt fel blinkar indikeringslampan (olika frekvens
beroende på felets art), kontakta i så fall auktoriserad Valtraverkstad.
F1.2.Kraftuttagstappar
--- 6 bommar (standard ISO 500), axel diameter 1 3 / 8”(35
mm), standard
--- 21 bommar (standard ISO 500), axel diameter 1 3 / 8”(35
mm), extra utrustning
--- 20 bommar (standard ISO 500), axel diameter 1 3 / 4”(45
mm), extra utrustning
--- 6 bommar (standard ASAE) (Valtra 1203), axel diameter
1 3 /4” (45 mm), extra utrustning
--- 8 bommar (standard GOST 3480---58), axel diameter 38
mm
B
A6084---56
Kraftuttagstappen byts ut genom att den inre låsringen
(B) tas bort. Dra ut axeln och montera den nya axeln helt
in på rätt plats (kontrollera så att inte tätningen skadas).
Sätta dit distansring och låsring (B). Kör aldrig traktorn
med kraftuttagstappen borttagen.0
F1.3.Drivhjulsberoende kraftuttag
--- 65 --- F. Driftinstruktioner
1
6084---57,41
Drivhjulsavhengig kraftuttak är en alternativ utrustning.
Drivhjulsberoende kraftuttag kopplas in genom att flytta
manöverspaken (1) inåt till höger. Drivhjulsberoende kraftuttag
får inte kopplas in under körning.
2
68f 2,1
När drivhjulsberoende kraftuttaget är inkopplat, fungerar
inte strömställaren av kraftuttaget (2) och varningslampan
på instrumentpanelen lyser inte. Vid överföring av höga
vridmoment via det drivhjulsberoende kraftuttaget rekommenderas
användning av axeln med diametern 13 / 4”
(45 mm).
Fyrhjulsdriften kan användas helt oberoende av det drivhjulsberoende
kraftuttaget.
VARNING! Vid användning av drivhjulsberoende kraftuttag
så roterar tappen med en viss utväxling i förhållande
till traktorns bakhjul. Roterar bakhjulet i motsatt
riktning så roterar också tappen baklänges.
Drivhjulsberoende kraftuttag är avsett att användas på
mellanområde (M) i växellådan. Det drivhjulsberoende
kraftuttaget är växlat så att det kan ta hand om de höga
vridmomentstopparna på mellanområde (M). Beroende
på detta så roterar kraftuttagstappen som regel för fort för
att användas i H området i växellådan. Drivna vagnar ska
därför kunna kopplas ur innan de körs på transport. Urkoppling
ska ske på vagnen på sådant sätt att kraftuttag-

stappen inte roterar.
VARNING! Vid körning med drivhjulsberoende kraftuttag
får inte krypområdet (LL) i växellådan användas på
grund av de stora krafter så i så fall belastar transmissionen.
Innan en kraftuttagsdriven kärra kopplas till traktorn,
måste man försäkra sig om att den har rätt utväxling i förhållande
till traktor. Släpvagnens hastighet bör vara
0---3 % lägre än traktorns hastighet.
F1.4.Kontroll av utväxling mellan kraftuttagsdriven
vagn och traktor
1. Välj en plan, hård plats eller väg.
2. Justera däckens lufttryck.
3. Ta bort kraftöverföringsaxeln mellan traktor och vagn.
4. Fäst på något sätt (järntråd eller tejp) en indikering på
traktorns respektive vagnens kraftuttagsaxel så att antal
varv som axlarna snurrar kan räknas. Indikeringarna
ska stå lika från början tex rakt ner.
5. Traktor med tillkopplad vagn dras långsamt framåt: två
personer räknar antalet varv som traktorns och vagnens
axlar roterar. Räkningen avslutas när traktorns
axel har roterad 100 varv; därefter jämförs traktorns
och vagnens antal varv med varandra.
6. Om vagnens axel har roterad flera varv än traktorns
axel, går vagnen långsammare än traktorn och omvänt.
7. Vagnens hastighet skulle vara 0-- 3% långsammare,
dvs vagnens axel ska rotera 100---103 varv när traktorns
har roterat 100. Om antalet varv är fler, blir bromsningen
av släpvagnen för stor; om den är mindre än
100 kommer vagnen att skjuta på vilket försvårar styrning
av ekipaget.
F. Driftinstruktioner
F2.Släpvagn
Släpvagnens bruttovikt = last + släpvagnens egenvikt.
Vilken typ av släpvagn som kan kopplas till traktorn beror
bl.a. på om släpvagnen har bromsar, hur mycket av släpvagnsvikten
vilar på dragkrogen, typ av bromsar osv.
--- 66 ---
Vid ev. oklarhet kontakta besiktningsman eller återförsäljaren.
Obromsat släpfordon --- Till traktorn får kopplas obromsade
släp till en sammanlagd bruttovikt som inte överstiger
traktorns bruttovikt.
Bromsat släpfordon --- Till traktorn får kopplas obegränsat
antal bromsade släp.
Vid belastning på dragkroken ska kontrolleras att framaxelvikten
inte understiger 20 % av traktorns egenvikt.
Överskrid inte största tillåtna däck--- eller dragkroksbelastning.
Se kapitel ”Tekniska specifikationer”.
FARA! Om dragkrogen är nött eller skadad
på något sätt, så att finns minsta risk för
släpvagnens dragbom att lossna från dragkrogen,
måste dragkrogen ovillkorligen
bytas ut.
F2.1.Släpvagnskontakt
A6084---57,5
1. Bromsljus (röd)
2. Blinkers vänster (gul)
3. Jordning (vit)
4. Blinkers höger (violett)
5. Parkeringsljus höger (brun)
6. Parkeringsljus vänster (svart)
7. Ständig ström, max 15 A. Strömmen kan endast brytas
med huvudströmbrytare (extrautrustning)

F3.Trepunktslyft
68f 3,1
Modellerna 6250Hi---6850Hi har grundutförande teleskopiska
dragstänger, kategori 2 och modellerna
8050Hi---8950Hi har dragstänger med snabbkopplingar
(fånghakar), kategori 3, men andra utföranden kan förekomma
som alternativ.
VARNING! Försäkra dig om att snabbkopplingarna låser
ordentligt vid tillkoppling av redskap. Fånghakarna
kan kopplas inifrån hytten.
Toppstången har tre olika fästhål på traktorn vilka ger olika
lyftgeometrier för redskapen. När toppstången kopplas i
det nedre hålet, lyfts redskapet upp mer i bakkant medan
det övre hålet ger en nästan horisontell rörelse på redskapet.
När hydraulisk toppstång används, se till att den fungerar
på rätt sätt när redskapet kopplas. Hydraulisk toppstång
får inte kopplas till det nedre fästhålet på traktorns toppstångsfäste
(toppstången kan i vissa fall bryta mot toppstångsfästet).
F3.1.Lyftlänkar
68f 10
Längden av lyftlänkarna kan justeras genom att lyfta upp
handtaget och vrida. Efter inställning sänks handtaget till
låsläget.
A6181---59
Lyftlänkarna kan kopplas till dragstängerna i tre olika hål.
Hålen ger dragstängerna olika lyftområden och lyftkrafter.
Låstappen (1) för lyftlänkarna i dragstängerna kan placeras
på två olika sätt där det ena ger dragstängerna ett
mindre flytläge.
--- 67 --- F. Driftinstruktioner
1

F3.2.Sidobegränsningslänkar
F. Driftinstruktioner
A
B
6080---60
Begränsningslänkarna används för begränsning av redskapets
sidorörelse.
Genom att flytta läget på låssprinten (A), får man olika
lägena i sidled för begränsningslänkarna. Om sprintarna
kopplas till de avlånga hålen får dragstängerna flytläge i
sidläge.
F3.3.Teleskopiska dragstänger
Vid koppling av redskap dra ur länken (B).
Spärren låser vid lyftning.
Vid frånkoppling av redskap: Drag ut och vrid spärren 1/4
varv så blir dragjärnsänden flytande.
--- 68 ---
1
2
3
F3.4.Fånghakar
68f 12
1. Drag i spärren för att frigöra låset.
2. Spärren kan låsas i öppet läget genom att dra den
framåt ex. vid frånkoppling.
3. Frigör spärren genom att dra den bakåt.
Med hjälp av vajern kan fånghakarnas spärrar manövreras
från hytten.

F 3.4.1. Kulor för fånghakar
Cat 3
Cat 3
Cat 3/2 Cat 3/2
Av figuren framgår måtten för de olika ledkulorna, med
9
1
F4.1.Strömställare för lyft/stopp/sänk
(Autocontrol strömställare)
68f 11
Lyft/stopp/sänk strömställaren (2) har tre lägen. Vid ned-
F4.Användning av redskapslyft
8
2
3
och utan styrkona. Beställningsnumret för kulorna återfinns
under resp figur.
5 6 4 10
7 11 12
68f 4,11
tryckning av den vänstra kanten sänks dragstängerna till
det läge som är inställt med lägesreglaget (1). Vid intryckning
av den högra kanten lyfts dragstängerna till läget
som är inställt med lyfthöjdreglaget (6). I mellersta läget
stannar dragstängerna.
--- 69 --- F. Driftinstruktioner

F 4.1.1. Aktivering av redskapslyft
Lägesregleringen aktiveras genom att strömställaren för
lyft/stopp/sänk (2) ställs i läge lyft eller sänk. Vid aktivering
slocknar diagnoslampan (3) och dragstängerna rör sig
med reducerad hastighet till det läge som motsvaras av
lägesreglagets position. Redskapslyften måste alltid aktiveras
efter det att strömmen varit bruten eller att inre
strömställaren i hytten eller yttre tryckknappar på bakstänkskärmar
för tillkoppling av redskap använts.
F. Driftinstruktioner
F4.2.Lägesreglering
Lägesreglaget används då traktorburna maskiner som inte
kräver höjdkorrigering används (slåttermaskiner, sprutor
osv).
VARNING! Vid arbete med enbart lägesreglering ska
dragkraftsreglaget (4) stå i läge P. Då håller redskapslyften
inställt läge oberoende av dragmotståndet.
Vrid lägesreglaget (1) medurs för höjning av dragstängerna
och moturs vid sänkning. Om du ställer reglaget i något
mellanläge, så ställer dragstängerna in sig på motsvarande
höjd.
Läget på dragstängerna visas som procent (0---100) i
Agroline---instrumentpanelens LCD---teckenfönsters övre
rad när denna funktion valts med omkastaren, se sida 36.
OBS! Redskapet kan lyftas upp till inställt arbetsläge
genom att ställa strömställaren (2) i lyftläge och därefter
åter sänka till tidigare inställt arbetsdjup genom att
slå över strömställaren till sänkläge.
OBS! På reglagepanelen finns indikeringslampor (8)
som visar om dragstängerna höjs eller sänks. På modeller
med ACD finns dessutom en indikeringslampa
(7) för inkopplad dragkraftsreglering.
F4.3.Inställning av lyfthöjd
Med reglaget för lyfthöjd (6), kan redskapslyftens max
lyfthöjd ställas in. När man använder strömställaren för
lyft/stopp/sänk (2) eller lägesreglaget (1), lyfts dragstängerna
till den övre gräns som har valts. Läges- och lyfthöjdsreglagets
siffermarkeringar motsvarar varandra. Reglaget
har nio olika lyfthöjder. Detta reglage begränsar
dock inte lyfthöjden när man använder tryckknapparna på
bakstänkskärmarna eller inre strömställaren för lyft/sänk i
hytten.
F4.4.Flytläge
Flytläge används till redskap som måste följa markytan tex
såmaskiner, vältar, etc. Vrid lägesreglaget (1) motursså
långt det går varefter dragstängerna och därmed redskapet
kan röra sig fritt i höjdled. Indikeringslampan för sänk
(8) lyser kontinuerligt.
--- 70 ---
F4.5.Dragkraftsreglering
Dragkraftsregleringen utnyttjas vid arbete med jordsökande
redskap (plogar, kultivatorer osv.). Dragkraftsregleringens
(4) känslighet ställs in genom att vrida reglaget för
dragkraftsreglering från läge P till ett av de 6 lägena
(1 --- 6).
Därmed ställs dragkraftsregleringens möjlighet att påverka
plöjningsdjupet in, 1=liten påverkan, 6=mycket stor påverkan.
Normalt läge på dragkraftsregleringens reglage vid plöjning
är läge 3. Om man vill ha en större påverkan av dragkraftsregleringen,
kan reglaget vridas till läge 4 och plogen
håller ändå nästan samma arbetsdjup.
OBS! Plöjningsdjupet justeras med lägesreglaget.
Ljusindikeringarna för lyft/sänk (8) visar hur snabbt dragkraftsregleringen
reagerar.
OBS! Ställ in begränsningslänkarna så att spelet i sidled,
i dragstångsändarna, uppgår till ca 70 mm (dvs,
redskapets rörelser i sidled påverkar dragmotståndet).
OBS! När dragkraftsregleringen inte används ska reglaget
vara i läge P. På modeller med Autocontrol D
(ACD) finns en indikeringslampa för inkopplad dragkraftsreglering
på reglagepanelen.
När dragmotståndet överstiger inställt värde, aktiverar
impulsgivaren redskapslyften som höjer redskapet så att
dragmotståndet förblir konstant.
När dragkraftsregleringen är inkopplad erhålls samtidigt
automatisk tyngdöverföring. Vid ökande dragmotstånd vill
redskapslyften höja redskapet och dess tyngd överförs
delvis till traktorns bakhjul. Härigenom erhålls alltid maximal
dragkraft på bakhjulen.
F4.6.Sänkhastighetsreglage
När tunga redskap är kopplade till redskapslyften ska låg
sänkhastighet användas. När reglaget vrids (5) medurs
ökar sänkhastigheten och vice versa. Sänkhastigheten är
oberoende av redskapets tyngd.
F4.7.Strömställare för förbikoppling av
lägesreglering
Strömställaren för förbikoppling (9) bör utnyttjas då man
tillfälligt önskar en större jordsökning på exempelvis plogen.
Då strömställaren trycks till sitt återfjädrande läge så
sänker redskapslyften förbi det inställda läget på lägesreglaget
(1). Då strömställaren släpps återgår redskapslyften
till det inställda läget på lägesreglaget (1). Funktionen
kan med fördel användas för att få jämnare vändtegar.

F4.8.Transportsvängningdämpning
A
11
10
68f 5
Störst nytta av transportsvängningsdämpningen erhålls
vid transportkörning med tunga helburna redskap, men
funktionen kan användas även i fältarbeten. Transportsvängningsdämpningen
kopplas in genom att vrida strömställaren
(10) tilllägeA (indikeringslampan 11 lyser). Härvid
kopplas transportsvängningsdämpningen automatiskt
in när redskapslyften lyfts till transportläge med lyft/stopp/
sänk---strömställaren (2) och körhastigheten överstiger
inställt värde, som för ACB alltid är 0 km/h (fast värde som
inte kan ändras) och för ACD 8 km/h vid levererans från
fabrik. Om man med ACD vill utnyttja transportsvängningsdämpningen
även vid körning i fält kan inkopplingshastigheten
justeras, så att dämpningen kopplar in vid en
lägre hastighet. Se justeringsinstruktioner på sidan 47).
Traktorn kan vara utrustad med 2 – 4 ventiler för yttre hydraulik.
Snabbkopplingarna är av typen Push---Pull.
Push---Pull typen av kopplingar är lätta att ansluta även
när systemet är under tryck.0
F5.Manövrering av yttre hydraulik
F4.9.Slirkontroll
extra utrustning på ACD redskapslyft
11
68f 5,1
När reglaget (10) för transportsvängningsdämpning vrids
till läge slirkontroll (B) lyser indikeringslampan (12), och
när dessutom dragkraftsregleringen (4) kopplas in (indikeringslampan
7 lyser) kopplas även slirkontrollen in. Detta
innebär att så snart hjulslirningen överstiger en viss
gräns, så ges lyftimpulser. När slirningen sedan minskar
återgår redskapet. Om traktorn står stilla i ca 30 sekunder
slocknar indikeringslampan och slirkontrollen måste åter
aktiveras.
Med strömställaren (10) i mellanläge (läge C) ärtransportsvängningsdämpningen
inkopplad (indikeringslampan
11 lyser), när lyft/stopp/sänk---strömställaren (2) är i lyftläge
medan slirkontrollen är inkopplad (indikeringslampan
12 lyser), när lyft/stopp/sänk---strömställaren (2) ärisänkläge.
Ca 20 liter kan tas ut till yttre hydraulik utan extra fyllning
av olja. Max mängd olja som kan fyllas i systemet är till
extra max märket på mätstickan,vilket medför att 40 liter
olja kan tas ut till yttre hydraulik.
--- 71 --- F. Driftinstruktioner
C
B
10
12

68f 6,1
2
F. Driftinstruktioner
1
--- Främre ventil; enkel-/dubbelverkande, ut---håll---in med
fjäderretur, position ut kan låsas mekaniskt.
--- Bakre ventil; enkel-/dubbelverkande, ut --- håll --- in --- flyt
med fjäderretur, ut och flytläget är lägeslåsa.
F 5.1.1. Omställning av ventiler mellan enkel–
och dubbelverkande funktion
Omställning mellan enkel– och dubbelverkande funktion
görs genom serviceluckan A i spakkonsolens framkant
(ändring av ventil nr 2 görs enklast underifrån). Vid ändring
av ventilfunktion ska motorn vara avstängd.
A6084---64,4
2
Omställning till dubbelverkande funktion görs genom att
knoppen skruvas in (påfrämreventilenärknoppenplacerad
på ventilens översida 1 och på ventil nr 2 på undersidan
2). Skruvas knopparna ut erhålls enkelverkande
funktioner.
3
F5.1.Ventilfunktioner
1
3
--- 72 ---
A
En spakrörelse mot förarsitsen medför att tryckoljeflöde
leds till respektive yttre snabbkoppling.
Vid användning av tippvagnar rekommenderas att hydraulslangen
för tippfunktion anslutes till hydauluttag nr 3
och att den andra ventilen framifrån (vanligtvis den bakre)
omställes för enkelverkande funktion.
Då erhålles följande funktion vid spakrörelse:
--- Mot föraren (självåtergående): flaket på tippvagnen
höjs.
--- Från föraren, första läget (självåtergående): Flaket på
tippvagnen sänks.
--- Från föraren, bortre läget (lägelåst flytläge): Flaket på
tippvagnen sjunker fort. OBS! Det är en säkerhetsrisk
att lämna förarplatsen eller släppa överblicken över
tippvagnen med spaken i detta läge.
F 5.1.2. Lägeslåsning
Den främre ventilen är lägeslåst med kulspärr i ut-läget
(spaken mot sitsen) när knoppen 3 är inskruvad (den är
åtkomlig genom serviceluckan A). Vid behov kan manöverspaken
frigöras med handen.
OBS! Utnyttja endast denna möjlighet vid behov då
risk för körning mot överströmningsventilen finns.
När man använder bara en dubbelverkande ventil, rekommenderas
den första ventilen.
F 5.1.3. Flytläge
Den bakre ventilen har flytläge när spaken är förd helt ut
åthöger.Medspakenidettalägecirkuleraroljanfrittmellan
”in” och ”ut” och redskapet kan röra sig fritt i vertikal
led.

3
4 2
Traktorn har som standard 1/2” returanslutning för yttre
hydraulik B, som extra utrustning finns även 1” anslutning.
Mottryck, se Teknisk specifikation.
OBS!Vidtillkopplingavyttrehydraulikskatillsesatt
all olja returneras via traktorns ordinarie uttag. (B) är
returanslutning.
F5.3.Att iakkta vid användning
Om traktorn har standardkopplingar, kopplas den lättare
om ventilen är på flytläget.
Manöverspakarnas märkning överensstämmer med
snabbkopplingarnas märkning (dekal A).
OBS! Rengör snabbkopplingarna omsorgsfullt före
anslutning av redskap. Se till att skyddslocken för
snabbkopplingarna alltid är påsatta när yttre hydrauliken
inte används.
FARA! Vid anslutning av hydraulcylindrar
och motorer till yttre hydrauliken, ska man
alltid kontrollera att anslutningen till snabbkopplingarna
blir rätt. Omvänd anslutning
kan medföra omvända funktioner -- olycksrisk.
Vid koppling av redskap så ska den inre strömställaren
eller tryckknapparna på bakskärmarna användas.
FARA! Vid koppling av redskap så ska den
inre strömställaren för höj/sänk användas
eller tryckknapparna på bakskärmarna
utvändigt.
Stå alltid vid sidan av traktor och redskap
vid manövrering av redskapslyften med
tryckknapparnapåstänkskärmen.Ståaldrig
ovanpå redskapet eller mellan traktor och
redskap.
OBS! Efter användning av tryckknapparna eller inre
strömställaren för höj/sänk i hytten måste lyften aktiveras
på nytt med strömställaren för lyft/stopp/sänk.
FARA! Vid från-- och tillkoppling av redskap, ska red-
1
F5.2.Returanslutning
F6.Tillkoppling av redskap
A
B
68f 7
FARA! Vid körning på väg är det inte tillåtet
att ha någon funktion låst endast med hjälp
av ventil för yttre hydraulik. Last, länkstyrning
av släpvagn osv. ska vara låst på någotannatsätt(texmekaniskt).
VARNING! Underhållsarbete får aldrig utföras
på redskap som hänger i redskapslyften
eller hålls uppe av ventil för yttre hydraulik.
Sänk redskapet till marken först!
Som extra utrustning kan traktorn vara utrustad med två
ventiler och en flödesregleringsventil för yttre hydraulik +
en bromsventil för släpvagn:
--- Ventiler (standardmonterade) enligt tidigare beskrivning.
--- Flödesregleringsventil, som möjliggör användning av
två yttre ventiler samtidigt eller trepunktslyften och en
yttre ventil på samma gång.
--- Ventil, som har flytläge i neutralläget: används till hydraulmotor
(kontinuerlig körning max 10 MPa tryck).
--- Ventil med tryckstyrd retur (Kick---out), standard som
ventil tre på vissa marknader.
--- Bromsventil för släpvagn. Vid bromsning av traktorn styr
bromsventilen ut tryckolja till släpvagnen. Bromsventilen
tar olja endast under den tid det tar att bygga upp rätt
tryck till släpvagnsbromsen.
skapet pallas upp så att ingen vältningsrisk föreligger.
Kontrollera att redskapet är tillkopplat på rätt sätt före
igångsättning samt att redskapet inte tar emot hytten då
det lyfts upp till toppläge. Vid transport av traktorburna
redskap måste dragstängernas begränsningslänkar ovillkorligen
vara låsta.
Följ alltid redskapstillverkarens instruktioner noggrant.
Observera att korrekt inställda harvar, plogar och kultivatorer
påverkar effektbehovet väsentligt. En felaktigt inställd
plog ger tex en dålig plöjning och tenderar att vrida traktorn
ur önskad körriktning. Dessutom orsakar det ökad
bränsleförbrukning och effektförlust på grund av slirning.
Då man kopplar redskap till trepunktslyften ska man se till
att minst 20 % av traktorvikten kommer att vila på framhjulen.
--- 73 --- F. Driftinstruktioner

F6.1.Användning av kraftöverföringsaxel
Då man använder kraftuttagsdrivna redskap, måste man
alltid försäkra sig om att axelns längd är rätt och att den
har utrymme att fungera inom hela arbetsområdet. En för
lång axel kan ge skador. Följ tillverkarens instruktioner vid
F7.1.Plöjning med helburen plog
A+(10---15) cm
68---65
A
A = avståndet mellan bakdäcken = spårvidd bak minus
bakdäckens bredd
B = tänkt dragpunkt
C = traktorns drivcentrum
D =sidokraft
Den bästa spårvidden vid plöjning med alla plogar är den
då avståndet mellan bakdäckens insidor är tre gånger
tiltans bredd oberoende av hur många skär plogen har.
Avståndet mellan framhjulen bör vara ungefär 10---15 cm
bredare än bakhjulen.
Exempel med 16” plog:
3 x 16” (40 cm) = 48”(120 cm)
Insida bakdäck 120---130 cm
Insida framdäck 130---135 cm
--- Koppla lyftlänkarna i de runda hålen på dragstängerna
(inte i de av avlånga hålen för flytläge).
--- Se även Exempel på användning av toppstången.
F. Driftinstruktioner
C
B
D
F7.Plöjning
--- 74 ---
montering av axeln.
FARA! Kontrollera vid användning av kraftöverföringsaxel
att skyddet är helt och att
det hindras från rotation med därför avsedd
utrustning. Fästa aldrig skyddet till övriga
delar av traktor eller redskap.
68---65,1
--- Starta med begränsningslänkarna till dragstängerna
lösa. Sätt tapparna i de avlånga hålen när plogen har
funnit sitt naturliga arbetsläge. Dragkraftsregleringen
fungerar inte med spärrade begränsningslänkar.
VARNING! Med spärrade begränsningslänkar
uppstår stora påkänningar som kan orsaka
skador. Dessutom blir plöjningsresultatet
sämre och bränsleförbrukningen högre.
--- Ställ in lämplig sänkhastighet för plogen med sänkhastighetsreglaget.
Ställ in plogen enligt fabrikantens anvisningar.
--- Välj värde 3 eller 4 för dragkraftreglering och ställ in rätt
plöjningsdjup med lägesreglaget. När detta är gjort,
lyfts och sänks plogen till respektive inställning med
strömställaren för lyft/stopp/sänk.
--- Om slirningen ökar, tex på våta jordar, vrids reglaget
medurs för känsligare dragkraftsreglering, varvid den
automatiska tyngdöverföringen till bakhjulen ökar och
bakhjulen får bättre grepp. Ställ tillbaka dragkraftsreglaget
till dess ursprungliga läge när slirningen minskar.
OBS! Lägesreglaget behöver inte ändras vid ökad slirning.
Korrigering utförs enbart med hjälp av dragkraftsreglaget.
F 7.1.1. Att observera vid inställning av plogar
Skivristarna: Ställ in skivristarna 10---15 mm på sidan om
plogkroppens landsida och ungefär 10---15 mm ovanför
plogspetsen (men se upp så att lagret inte släpar i marken).
Bäraxeln: Justerabreddenpåförstatiltangenomattflytta
bäraxeln i sidled. Tiltbredden ska motsvara det tumtal som
plogen är inställd på.
Stödhjul: Ställ in stödhjulet på plogen så att det utövar ett
lätt tryck mot markytan och härigenom förhindrar ökning
av plöjningsdjupet på platser där jorden är mjuk.
Toppstången: Toppstångens längd justeras så att plogen
får rätt djup och toppstången är parallell med markytan.
Plogens nedre sida ska vara parallell med plogbotten.
Dragstängerna: Sett från sidan, ska dragstängerna vara
A

horisontala eller ändarna peka något uppåt.
Lyftlänksväxeln: Redskapets sidolutning justeras med
lyftlänksväxeln.
F 7.1.2. Exempel på toppstångens användning
Lyfthöjd
Vid transport av tex långa plogar i ojämn terräng kan bakre
plogkroppen ta i marken. Då kan ökad lyfthöjd erhållas
genom att toppstången kopplas så högt som möjligt på
plogen. Om så erfordras, kan även lyftlänkarna skruvas in.
Lyftkraft
Maximal lyftkraft erhålls om toppstången ställs in så parallell
som möjligt med dragstängerna.
Plöjningsdjup
Att hålla konstant plöjningsdjup kan vara ett problem vid
plöjning på styva jordar (lerjordar eller lerbundna jordar),
där plogen inte vill gå ner ordentligt utan följer markytan.
Här skall den mekaniska tyngdöverföringen (lyftkraften på
plogen) vara minimal. Toppstången kopplas därför in så
nära horisontalläget som möjligt.
Om toppstången kopplas horisontellt, håller plogen
inställt plöjningsdjup på hårda jordar.
F7.2.Plöjning med delburen plog
Följande undantag från instruktionerna för helburen plog
gäller:
--- Ställ in lämplig sänkhastighet genom att vrida reglaget.
--- Ställ in lyftlänkarna till samma längd.
--- Ställ in rätt plöjningsdjup på bakre plogkopparna med
hjälp av plogens bakre stödhjul.
--- Ställ in stoppet på plogens bakre stödhjul och justera
höjden på plogens framdel med lägesreglaget. Då återgår
plogen alltid till rätt plöjningsdjup.
En enkelverkande ventil är tillräckligt för hydraulisk lyftning
resp sänkning av bakänden på en delburen plog.
OBS! Låt ventilen stå i sänkläge ända tills bakänden
på plogen har gått ner till rätt plöjningsdjup och ställt
in sig mot stoppet på bakre stödhjulet.
F7.3.Plöjning med växelplog
Följande undantag från instruktionerna för helburen plog
gäller:
--- Ställ in en lämplig långsam sänkhastighet (vrid reglaget
motsols).
--- Justera bägge dragstängerna till exakt samma höjd
över marken före tillkoppling av plogen, ungefär 30 cm
nedanför bäraxeln.
--- 75 --- F. Driftinstruktioner

7
1
Läs alltid plogtillverkarens rekomendationer och följ dem
där det så är lämpligt.
--- Välj lämplig sänkhastighet med sänkhastighetsreglaget
(4) tex4.
--- Välj en lämplig lyfthöjd för plogen med lyfthöjdsreglaget
(5) tex värdet 8.
--- Välj en lämplig inställning på dragkraftsreglaget (3)
t.ex. 4.
--- Välj lämpligt plöjningsdjup med lägesreglaget (1) tex4.
Efter dessa justeringar kan du vid vändtegen lyfta och
sänka genom att använda strömställaren för lyft/stopp/
sänk (2).
---Närhjulenslirarkanduförenstundvridadragkraftsreglaget
till ökad känslighet dvs medurs. När slirningen har
minskat vrid dragkraftsreglaget tillbaka till utgångsläget.
--- Om dragkraftsregleringen är för känslig dvs indikeringslamporna
för lyftning och sänkning (6) blinkar oavbrutet,
justeras dragkraftsreglaget (3) till okänsligare dvs moturs.
Efter detta kontrolleras att plöjningsdjupet är rätt
och justera vid behov med lägesreglaget (1).
--- Om dragkraftsregleringen är otillräcklig dvs indikeringslamporna
för lyftning/sänkning blinkar inte alls, justeras
dragkraftsreglaget (3) till känsligare dvs medurs. Kontrollera
och justera vid behov plöjningsdjupet med lägesreglaget.
--- Om indikeringslampan för sänkning lyser oavbrutet ,
vrid lägesreglaget (1) medsols tills dragkraftsregleringen
börjar fungera och indikeringslamporna lyser växelvis.
F. Driftinstruktioner
F7.4.Kort sammanfattning för plöjning
6
2
4 5 3 8
--- 76 ---
68f 8,11
--- För att bland annat få en jämnare vändteg bör man
använda strömställaren (7) som kopplar förbi lägesreglaget
(1). Vid användning av strömställaren så sänker
redskapslyften under det värde som lägesreglaget är
inställt på. Detta används med fördel både vid isättning
och upptagning av plogen för att få ett bättre plöjningsresultat.
--- Koppla in transportsvängningsdämpningen med reglaget
(8). På traktorer med ACD och slirkontroll är det som
regel bäst att ställa reglaget i mellanläge, varvid transportsvängningsdämpningen
kopplas in när redskapet
lyfts till transportläge och slirkontrollen när det sänks till
arbetsläge.

Korrekt vård i rätt tid är en grundläggande förutsättning för
en pålitlig traktor. Underhållskostnaderna är små jämfört
med eventuella reparationskostnader. Den viktigaste vården
är den som du själv utför och som omfattar smörjning
samt diverse kontroller och justeringar.
De serviceintervaller som anges gäller för normala körförhållanden.
Vid svårare körförhållanden ska service ske
oftare.
G1.1.Allmänna anvisningar
--- Stanna alltid motorn innan du börjar arbetet.
--- Dra åt handbromsen så att traktorn inte kan röra sig.
Använd kil eller motsvarande under hjulen på ojämnt
underlag.
--- Tvätta först traktorn så blir arbetet enklare och går snabbare.
OBS! Rikta ej vätskestrålen direkt mot el. komponenter.
--- Iaktta alltid största möjliga renlighet vid samtliga underhållsarbeten.
Torka av tanklock och påfyllningspluggar
samt omgivande traktordelar ordentligt innan du fyller
på bränsle eller olja.
--- Inspektera oljan och filtren i samband med olje --- och
filterbyte. Stora mängder föroreningar (tex starkt igensatta
filter) kan vara tecken på fel som kan förorsaka
omfattande och dyrbara reparationer, om de inte åtgärdas
i tid.
--- Det är bäst att kontrollera oljenivån på morgonen, då
oljan är kall och har runnit ner i oljetråget.
--- Var försiktig med den heta spilloljan när du byter olja.
Sköt hanteringen av spillolja och använda oljefilter enligt
gällande bestämmelser.
--- Akta dig för att vidröra motorns grenrör, turbo och andra
heta delar.
--- Rengör motorn utanpå tillräckligt ofta. På så vis hindras
en eventuell brandfara.
--- De vätskor som används i motorn som bränsle, motorolja
och kylvätska förorsakar irritation vid långvarande hud
kontakt.
--- Efter servicearbetet ska alla täckplåtar monteras tillbaka
på traktorn.
Smörjning av smörjställen med nipplar
--- Rengör alltid smörjnipplarna innan du ansluter fettsprutan.
--- Spruta in fett i nipplarna tills rent fett kommer ut (om
inget annat förfarande föreskrivs).
--- Torka bort överflödigt fett som pressats ut vid smörjställena.
--- Smörj helst med obelastade lagringar och leder samt
med lagringarna i olika lägen.
G1.2.Periodiskt underhåll
Alla intervaller räknas från 0 h på timräknaren. Tex så utförs
250 timmars underhåll var 250:e, 500:e, 1000:e timme
osv även om åtgärderna utförts vid garantiservice.
Exempel: 500 timmars underhåll omfattar samtliga åtgärder
under 10 h/dagligen, 50 h/1 vecka och 250 timmar.
G. Smörj--- och vårdschema
G1.Underhåll
G1.3.100 tim garantiservice
Då traktorn är körd 100 timmar ska den genomgå service
(underhåll 100 h). För att få servicen utförd ta kontakt med
närmaste servicerepresentant (återförsäljare). Där görs
följande åtgärder:
20 Motor
--- byte av motorolja och filter
--- byte av förfilter, bränslesystem
--- byte av bränslefilter
40 Kraftöverföring
--- byte av tryckfilter och returoljefilter i hydraulsystem
60 Styrsystem och framaxel
--- byte av olja i differential
--- byte av olja i planetväxlar
Allmänt
--- smörjning enligt schema i instruktionsbok görs
--- provkörning och kontroll av samtliga mätare och funktioner.
Efter provkörning kontrolleras för eventuella olje
--- , kylvätske --- och bränsleläckage.
--- 77 --- G. Smörj--- och vårdschema

G. Smörj--- och vårdschema
G2.Rekommenderade driv--- och smörjmedel
Användning Valtra --- klass SAE --- klass
API --klass
Volym inkl. filter.
Volym, vid byte
(liter)
Motor
--- 6250Hi---6850Hi
--- 8050Hi---8950Hi
Valtra
Engine
10W/30: ---20˚C...+30˚C
15W--- 40: --- 10˚C 10˚C...+40˚C +40˚C
CG --- 4
CH--- 4
13
19
Hydraulsystem/transmission
Drivande framaxel:
Valtra
Transmission
HT 60: ---30˚C...+30˚C
HT 100: ---10˚C...+40˚C
GL --- 4
(G2 --- 98)
45 (55 max)
(extra max 65)
--- centrumväxel 8
--- navreduktioner 2x1
--- centrumväxel industriaxel (som
standard 8350Hi---8950Hi)
--- navreduktioner industriaxel
Valtra Axle 80W---90 GL --- 5 (LS) 6
(som standard
8350Hi---8950Hi)
Frontkraftuttag (extra utrust-
ning)
2x1,5
--- 6250Hi---6850Hi Shell Donax TX 2,6
--- 8050Hi, 8150Hi
Valtra
Engine
--- 78 ---
10W/30
CE
CF/CF --- 4
--- 8350Hi---8950Hi Shell Tivela WB 2,5
Bränsletank
--- Extra bränsletank
Kylsystem
Dieselbränsle
165
85
--- 6250Hi---6550Hi 17
--- 6650Hi---6850Hi
--- 8050Hi, 8150Hi
--- 8350Hi
Vatten + frostkyddsvätska (standard ASTM D3306 D3306---86a 86a eller
BS 6580:1985)
22
28
30
--- 8450Hi, 8550Hi 27
--- 8950Hi 31
Bromsvätskebehållare Bromsvätska SAE J1703 0,3
Vindrutespolare Spolvätska 3
Biodiesel Bränsle
--- I Valtra---motorerna godkänns användningen av förestrad ryps--- eller rapolja som biodiesel bränsle, kallad RME
(ryps---/rapsolja förestrad med metanol) utan tekniska modifikationer på motorn. Som förutsättning för godkännandet
är att det biodiesel som används är mycket ren och upfyller Österrikiska ”C 1190” biodieselnormens renhetskrav. I
pratiken bör då kolets, vätets och syrets gemensamma andel i biodiesel---bränslet vara över 99 %.
--- I serviceinstruktionerna förändras en punkt: insprutarnas kontroll/service var 1000:e drifttimme.
(På marknaden finns ingen bioolja som uppfyller de tekniska krav som ställs i HiTech--- modellerna.)
G2.1.Viskositet vid olika starttemperaturer
Om start alltid sker i varmgarage kan även olja som är avsedd för varmare klimat användas.
HT 60
80W---90
10W---30
15W---40 / HT100
--- 30˚C --- 20˚C --- 10˚C 0˚C +10˚C +20˚C +30˚C +40˚C
4
6080---67

Underhållspunkterna har numrerats från nummer 1. Motsvarande
numreringsystem finns också i periodiskt underhåll
(inom parentes efter underhållspunkten), där varje
punkt har förklarats närmare.
G3.1.Dagligen/10 timmars intervall
Noggrannare
på sidan
1.Kontrollera oljenivån i motorn 82
2.Kontrollera kylvätskenivån och kylarpaketet 82
3.Kontrollera ev läckage (olja, bränsle, kylvätska) 83
G3.2.Veckovis/50 timmars intervall
4. Smörj trepunktslyften och lyftdragkroken, extra utrustning
83
5. Smörj bromsmekanismen (med högtrycksfett) 84
6.Smörj framaxellagringens nipplar, styrspindlar på den
tunga framaxeln, (2---hjulsdrift framaxelns styrcylinderlagringar)
84
7
4
4
G3.Smörj--- och vårdschema
7.Kontrollera oljenivån i kraftöverföring/hydraulsystem 85
8.Rengör hålplåten på huven för insugsluften till
motorn 85
9.Kontrollera drivremmen/drivremmarna 85
10. Kontrollera förfilter, bränslesystem 86
11. Kontrollera elektrolytnivån i batteriet 86
G3.3.250 timmars intervall
12. Smörj gångjärn till dörrar och rutor 87
13. Byt motorolja och motoroljefilter, på modeller 6750Hi
och 8350Hi efter 500 timmars intervall 87
14. Smörj drivaxlarnas knutkors i drivande standardframaxeln
88
15. Kontrollera bromsvätskenivån 88
16. Rengör luftfilter för hytt 88
17. Kontrollera hjulmuttrar och lufttryck i hjulen 88
OBS! Vid större timmars intervall utförs även lägre
timmars underhåll. (Ex. vid 250 tim utföres även 50
resp 10 tim underhåll.)
13
16 5
8 11 13 14 2 1 12 6 6 6
5
15
10
6
14
6
13
9
IND
--- 79 --- G. Smörj--- och vårdschema
6
6
68g 1,3
6

G3.4.500 timmars intervall
Noggrannare
på sidan
På modeller 6750Hi och 8350Hi byt motorolja och filter, se
punkt 13.
18. Kontrollera bromspedalernas spel 89
19. Byt tryckoljefilter i kraftöverföring/hydraulsystem och
returoljefiltret för hydraulsystemet (eller när filterindikeringslampan
tänds) 89
20. Kontrollera oljenivån i centrumväxel och hjulnav (drivande
framaxel) 90
21. Kalibrera gaspedalen 90
G3.5.1000 timmars intervall eller årligen
22. Byt olja i kraftöverföring/hydraulsystem och rengör
sugsilen 91
23. Byt olja i centrumväxel och nav (drivande framaxel) 92
24. Byt luftfilter för hytt och återcirkulationsfiltret 92
25. Byt bränslefilter (6250Hi---6850Hi endast ett filter) och
förfilter 93
26. Byt luftfilter och säkerhetsfilter för motorn 94
27. Smörj svänghjulets startkrans 94
28. Smörj lagrer, 2---hjulsdrift framaxel 94
29. Kontrollera och justera framhjulens toe---in 95
30. Rengör bränsletanken 95
31. Justera ventilerna 95
22
G. Smörj--- och vårdschema
--- 80 ---
32. Byt växellådans ventilationsfilter 95
33. Kalibrera gaspedalen och kontrollera fram/backväxlingsfunktionen
95
34. Kontrollera och efterdra samtliga skruvförband i
ramen 95
G3.6.2000 timmars intervall eller varannat
år
35. Rengör kylsystemet 96
36. Byt bromsvätska 97
37. Kontrollera insprutarna (vid användning av biodiesel
efter 1000 timmar) 98
38. Kontrollera generatorn 98
39. Kontrollera startmotorn 98
G3.7.4000 timmars intervall
40. Kontroll av turboaggregat i auktoriserad verkstad 98
41. Kontrollera/byt motorns vibrationsdämpare modeller
som har vibrationsdämpare av gummi 99
OBS! Vid större timmars intervall utförs även lägre
timmars underhåll. (Ex. vid 2000 tim utföres även
1000, 500, 250, 50 resp 10 timmras underhåll.)
23 37 23
23
24 22 30 33 24 26 27 35 25 30 20 35 31 35 20 29 20 28
19
22
32
18 21 19 36 25 39 30 20 40 38 41
33
23
IND
29
20
23
29
28
68g 3,6

Instruktioner för extra--- och alternativa utrustningar återfinns
i avsnitt K “Extra--- och alternativ utrustning“, i slutet
av boken.
OBS! När verktygssymbolen för periodiskt underhåll
tänts i instrumentpanelens teckenfönster måste servicen
ovillkorligen utföras innan verktygssymbolen raderas.
Byt huvudluftfiltret (1):
h1.1. Luftfiltren
1
2
H. Periodiskt underhåll
50---23,2
--- minst en gång per år
--- med 1000 timmars intervall
--- efter max 5 rengöringar, alltså när varningslampan för
igensatt luftfilter har tänts 5 gånger
Bytsäkerhetsfiltret(2):
--- minst en gång per år
--- med 1000 timmars intervall
Öppna inte luftrenarhuset i onödan, endast vid underhåll
enligt ovan. Kontrollera vid underhåll dessutom att
luftrenarhus, rör och anslutningar är i gott skick.
h1. Allmänt
A
1
50---23,4
Luftrenaren är kombinerad med en varningslampa. När
lampan (A) lyser måste filtret göras rent. Om varningslampan
tänds kort tid efter rengöring inom dammiga
förhållanden, kontrollera tätheten av ejektorröret (1).
Rengöringen
--- Stanna alltid motorn före rengöring. Igensatt filter orsakar
förändring i motorljudet, ökad rök och effektförlust.
--- Kontrollera luftrenarhuset invändigt samt inloppsröret.
Smuts på dessa detaljer tyder på att filterinsatsen är
defekt eller inte varit ordentligt monterad.
--- Rengör filterinsatsen med tryckluft max 500 kPa (5 kp/
cm2 ) riktad snett från centrum mot periferin på filterinsatsen,
eller med en effektiv dammsugare.
OBS! Filterinsatsen får rengöras max 5 gånger, därefter
måste den bytas, dock alltid med 1000 timmars intervall
tillsammans med säkerhetsfiltret.
--- Håll upp filterinsatsen mot ljuset (eller skjut in en lampa
genom centrumhålet) och inspektera insatsen.
--- Om hål observeras, måste filterinsatsen ovillkorligen
bytas ut.
Filtrermontering, se underhållspunkt 26 på sidan 94.
--- 81 --- H. Periodiskt underhåll

H1.1.Kontrollera oljenivån i motorn (1)
2
H. Periodiskt underhåll
H1.Daglig eller 10 timmars intervall
1
50---23,1
Oljenivån ska vara mellan max- och minstrecken på mätstickan
(1). Olja fylls på via öppning (2) upp till det övre
strecket. Stanna motorn och låt den stå några minuter
innan du kontrollerar oljenivån, så att all olja hinner rinna
tillbaka ner i oljetråget.
Beträffande oljekvalitet, se rekommenderade driv--- och
smörjmedel på sidan 78.
H1.2.Kontrollera kylvätskenivån (2)
1
2
3
4
68h 4
FARA!Öppnaaldriglocketpåkylaren(1)då
vätskan är varm. Locket saknar spärrklackar
och släpper alltså omedelbart. BRÄNNRISK!
--- 82 ---
VARNING! Om man måste öppna båda locken när systemet
är varmt, följ nedanstående:
--- Öppna ALLTID först locket på expansionskärlet (3).
Öppna försiktigt eftersom det är övertryck i det varma
expansionskärlet. Vrid först locket långsamt tills
spärrklacken tar emot, vänta tills övertrycket och
ångan får tillfälle att försvinna ur systemet. Efter detta
trycks locket ned och vrids helt loss.
--- Öppna därefter kylarlocket
När motorn är kall ska kylvätskevätskenivån nå upp till
markeringen (4) på expansionskärlet.
68h 8
VARNING! Kylvätskepumpen är försedd med ett dräneringshål
på undersidan, som inte får täppas till. Om
det droppar kylvätska ur hålet är pumpens tätning defekt
och måste genast bytas ut. På en ny motor kan ett
visst läckage förekomma innan pumpen hunnit slita in
sig.
H 1.2.1. Kylvätskans frostbeständighet
Kontrollera kylvätskans frostbeständighet vid början av
den kalla årstiden. Om frostbeständigheten är för dålig,
tappa ur erforderlig mängd kylvätska och fyll på glykol.
Låt motorn gå så att kylvätskan blandas ordentligt och
kontrollera frostbeständigheten på nytt.
Töm kylsystemet och byt till ny kylvätska vartannat år.
VARNING! Använd aldrig enbart vatten som kylvätska.

H 1.2.2. Kontrollera att grillen och kylaren ej
är igensatta
B
C
A
A6084---70
Använd tryckluft eller vattendusch vid rengöring (ej högtryckstvätt)
eller en mjuk borste (skada inte lamellerna).
Rikta duschen mot luftströmmen.
När frontkåpan (A) öppnas uppåt, fälls den främre kylarramen
(B) framåt för tvättning.
H2.1.Smörj trepunktslyften och lyftdragkroken
(4)
1 4 4 1
3 3
--- 1. lyftlänksväxlarna (2 smörjnipplar)
5
H2.Veckovis/50 timmars intervall
5
2
2
A6184---71
Vid behov kan man också ta bort frontgrillen (C).
D
B
6080---70
På traktorer som är utrustade med luftkonditionering fälls
kondensorn (D) framåt tillsammans med oljekylaren (B)
vid rengöring.
H1.3.Kontrollera eventuella läckage (3)
(olja, bränsle, kylvätska)
--- 2. toppstången (2 smörjnipplar)
--- 3. lyftcylindrarnas nedre fästtappar (2 smörjnipplar)
--- 4. lyftcylindrarnas övre fästtappar (2 smörjnipplar)
--- 5. lyftdragkrokens bussningar (2 smörjnipplar), extra
utrustning
6080---71
6
--- 6. teleskopiska dragstänger, 2 st
--- 83 --- H. Periodiskt underhåll

H2.2.Smörj bromslederna (5)
H. Periodiskt underhåll
50---24
En nippel på vardera sidan.
Smörj även bromsmekanismens glidytor (vid pilarna) med
högtrycksfett.
--- 84 ---
H2.3.Smörj framaxellagringen samt på
den tunga framaxeln även styrspindlarna
(2---hjulsdrift lagringen för framaxelns
styrcylinder) (6)
A6181---73
H 2.3.1. Drivande framaxel
En nippel på vardera lagret. Vid smörjning bör traktorns
framända lyftas upp så att lagringarna avlastas.
Tung framaxel
ind
68h 11
Styrspindlar: Nipplar i båda styrspindlarnas resp ändar,
tillsammans 4 nipplar.

H 2.3.2. 2---hjulsdrift framaxel, också styrledsnipplar
1
2 2
A6181---72,1
Framaxelns fäste (1), 2 nipplar.
Styrspindlar (2), 2 nipplar.
Styrcylinder (3), 2 nipplar.
1
H2.4.Kontrollera oljenivån i kraftöverföringen/hydraulsystemet
(7)
3
A6184---74
Styrningen, kraftöverföringen och hydrauliken utnyttjar
samma olja.
Oljenivån ska vara mellan min och extra max på mätstickan
(se underhåll punkten 22 sid. 91). Fyll på vid behov.
Beträffande oljekvalitet, se rekommenderade driv--- och
smörjmedel sid. 78.
Tappa då och då ur eventuell olja i behållaren för läckolja.
H2.5.Rengör huven för insugsluften (8)
Rengör huven med en borste.
A6084---75
H2.6.Kontrollera drivremmen/drivremmarna
(9)
2
2
2
20 mm
50---25
Remmarna är lagom spända om de ger efter ca 20 mm
mellan remskivorna vid tryck med tummen.
Spännremmarnapåföljandesätt
--- Lossa skydden (1)
--- Lossa generatorns fästkruvar (2).
--- Vrid generatorn tills remmen blir lagom spänd.
--- Dra åt skruvarna (2) på generatorn och skydden (1).
Kontrollera att fläktremmarna är i fullgott skick vid justeringen.
En slapp, sliten och/eller oljig fläktrem kan orsaka
problem med laddning och kylning av motorn. Ha alltid
extra remmar i reserv.
--- 85 --- H. Periodiskt underhåll
1

Om traktorn har kompressor (luftkonditionering), kontrollera
också denna rem.
3
H. Periodiskt underhåll
4
5
1
2
50---25,2
Vid byte av fläktremmar på modellerna 8450Hi---8950Hi,
måste viskofläkten (1) lossas från remskivan (2) ochremmarna
träs mellan fläkt och skiva.
Observera följande när viskofläkten lossas:
--- Vrid viskofläkten (1) så, att urtaget (3) mellan kylflänsarna
kommer mitt för den mutter (4) som ska lossas.
--- Använd en rak ringnyckel (gaffelnyckel bör inte användas).
Om remmarna slirar, håll samtidigt fast remskivans
cylindriska del (5) med t.ex. ett filterverktyg.
--- Notera ovanstående anvisningar även när viskofläkten
monteras tillbaka.
H2.7.Kontrollera förfilter för bränsle (10)
2
1
3
50---26,1
Dränera förfiltret genom att öppna pluggen (1). Lossa luftningsskruvan
(2) så rinner vattnet lättare ut.
Dra åt pluggen (1) och luftningsskruvan (2) ochpumpa
med handpumpen (3) så att förfiltret blir fyllt med bränsle.
Om pumpningen inte känns effektiv, rotera motorn så att
kamaxelns kam vändes bort från pumpens lyftare. Lufta
bränslesystemet vid behov (se justeringar och Inställningar
på sidan 100).
--- 86 ---
2
50---27
Dränera också bränslefiltren med hjälp av pluggen (2)
under filtret, modellerna 6250Hi---6850Hi har endast ett
filter.
Dränera oftare vid behov.
H2.8.Kontrollera elektrolytnivån i batteriet
(11)
50---28
Det går lättera att komma åt batteriet om det dras ut. Lås
batteriet på plats efter underhållet.
--- Kontrollera att elektrolytnivån står ca 5-- 10 mm över
plattorna i cellerna.
--- Fyll på destillerat vatten om så erfordras.
--- Fyll under inga omständigheter själv på syra i batteriet.
--- Använd aldrig öppen eld vid kontroll av elektrolytnivån.
OBS! Stark avdunstning kan även bero på att laddningsspänningen
är för hög. Håll batterierna rena och
torra utvändigt. Skydda poler och polskor med batteripolfett.
OBS! Vintertid är det av största vikt att motorn får gå
en stund när du fyllt på destillerat vatten. Annars kan
vattnet frysa innan det helt har blandas med batterisyran.

FARA! Var försiktig så att du inte får elektrolyt
på huden -- risk för frätskador.
H3.1.Smörj gångjärn till dörrar och rutor
(12)
Dörrgångjärnen är utrustade med smörjnipplar.
H3.2.Byt motorolja och motoroljefilter
(13)
På modeller 6750Hi och 8350Hi efter 500 timmars intervall.
H 3.2.1. Avtappning
H3.250 timmars intervall
50---30
Öppna avtappningspluggen och låt oljan rinna ur i ett
lämpligt kärl. Tappa ur oljan medan motorn är varm och
traktorn står på plant underlag. Rengör pluggen och skruva
tillbaka den.
Kontrollera även kabelskor och batteripoler, rengör dem
vid behov.
2
H 3.2.2. Filterbyte
68h 5
--- 87 --- H. Periodiskt underhåll
3
1 --- Lossa filtret (1).
2 --- Torka upp ev olja som runnit ut.
3 --- Anolja den nya packningen och dra åt filtret för hand
(ej för hårt).
Fyll på ny olja genom påfyllningspluggen (2) tillmax
strecket på mätstickan (3). ”Rekommenderade driv---och
smörjmedel” på sidan 78.
H 3.2.3. Oljevolymen
Beträffande oljekvalitet, se Rekommenderade driv--- och
smörjmedel sid. 78.
Inkl. filter:
--- 6250Hi---6850Hi: 13 l
--- 8050Hi---8950Hi: 19 l
OBS! Rotorpump med elstopp! Låt motorn gå på tomgång
en stund och kontrollera oljenivån på nytt.
Max intervall för byte av motoroljan är 250 timmar, under
svåra förhållanden måste byte göras oftare.
H 3.2.4. Vevhusventilation
Kontrollera alltid i samband med oljebyte att ventilationsröret
är rent och inte blivit igensatt.
1

H3.3.Smörj drivaxlarnas knutkors i drivande
standardframaxeln (14)
H. Periodiskt underhåll
A6084---82
Drivaxlarnas knutkors: En nippel på varje kors. Vid smörjning
måste hjulen vridas till ändlägena.
H3.4.Kontrollera bromsvätskenivån (15)
50---33
Kontrollera att nivån ligger mellan min--- och maxmarkeringarna.
Fyll på vid behov, Rekommenderade driv--- och
smörjmedel på sidan 78.
Bromssvätskenivån ska kontrolleras regelbundet, använd
endast godkänd vätska.
FARA! Bromsvätskan ska hanteras varsamt
-- den är giftig och frätande även på lackeringen.
Vätskan i systemet bör bytas 1 ggr/år.
--- 88 ---
H3.5.Rengör värmesystemets luftfilter
(16)
A6181---84
Ta bort filterlocket vid vänster hyttak och ta bort filtret.
Knacka filtret mot handen, sug med en dammsugare från
luftens ingångsida eller blås med tryckluft (inte för hög
tryck) mot luftriktningen. Kontrollera att filtret inte är skadat.
Ett skadat filter måste alltid bytas.
OBS! Luftfiltret filtrerar inte kemiska föroreningar.
Kontrollera också spolarvätskan (glöm inte ev bakre spolarbehållare).
H3.6.Kontrollera hjulmuttrar och lufttrycken
i däcken (17)
OBS! Kontrollera lufttrycket regelbundet (rekommenderade
tryck, se Tekniska specifikationer). Kontrollera
också hjulbultarna (även fälg/fälgskiva) regelbundet,
åtdragningsmoment se ”Specifikationer” på sidan 112.
FARA! Vid för högt lufttryck finns explosionsrisk!
Däckarbeten som borttagning och återmontering av däck
på fälg bör alltid överlåtas till däckverkstad som har utrustning
och kunskap för hantering av tunga däck.
FARA!
Vid svetsning av fälg måste däcket alltid
vara avmonterat, EXPLOSIONSRISK!
Fyll max 250 kPa när däck monteras på fälg. Om däcket
inte går upp på fälgen med detta tryck ska däcket tas bort
och orsaken undersökas. Fyll till korrekt lufttryck när däcket
gått upp ordentligt på fälgen.

På modeller 6750Hi och 8350Hi byt motorolja och filter, se
punkt 13.
6080---86
H4.1.Kontrollera bromspedalernas
spel (18)
Spelet ska vara 70-- 80 mm (ihopkopplade pedaler). Se
under Justeringar, Inställningar på sidan 104.
Parkeringsbromsens isntällning framgår under punkten
Justeringar, Inställningar på sidan 104.
H4.500 timmars intervall
H4.2.Byt tryckfilter för transmission och
hydraulik och returoljefilter för yttre hydraulik
(19)
D
B
--- 89 --- H. Periodiskt underhåll
A
C 68h 1
OBS! Byt tryckfiltren för transmissions-- (A) och arbetshydraulik
(B) samt returoljefilter för hydraulik (C).
De tre filtren är likadana.
Om varningslampan (D) för igensatt filter (gemensam varningslampa
för alla tre filtren lyser även när oljan är uppvärmd,
skall alla tre filtren bytas.
Om varningslampan tänds när yttre hydrauliken används
mycket, är det troligt att returfiltret för yttre hydraulik är
igensatt. För att fastställa detta, lossa elkabeln till tryckgivaren
för returfiltret och starta motorn. Om varningslampan
inte tänds nu, finns felet i returfiltret. Då räcker det att
byta returfiltret.
--- Placera ett passande kärl under filtret och rengör omgivande
detaljer. Lossa filterhuset och ta ut insatsen.
--- Tvätta filterhuset med dieselbränsle och montera den
nya insatsen (anolja tätningen först). Tätningen ska alltid
bytas.
--- Dra fast filterhuset (åtdragningsmoment 200 Nm).
OBS! Byt alltid filter (A och B) i samband med reparationer
orsakade av föroreningar i hydraulsystemet.
Om endera av tryckfiltren (A eller B) är orsak till att
varningslampan (D) tänds, måste båda tryckfitren bytas.
B

H4.3.Kontrollera oljenivån i differential
och hjulnav (drivande framaxel) (20)
Standardframaxel
A6181---89
Tung framaxel
H 4.3.1. Differential
H. Periodiskt underhåll
68h 12
Oljenivån ska stå i höjd med kontrollpluggen. Fyll på vid
behov. Påfyllning av olja kan också göras genom den övre
pluggen (standardframaxel), se fig.
--- 90 ---
H 4.3.2. Hjulnav
A6181---90
Rotera hjulet så att avtappnings--- och påfyllningspluggen
kommer i höjd med en tänkt horisontell linje genom navets
centrum. Oljenivån ska vara i höjd med pluggen. Fyll
på olja om så erfordras (se Rekommenderade driv--- och
smörjmedel på sidan 78).
H4.4.Kalibrering av gaspedalen (21)
Kalibrering av gaspedalen skall utföras efter de första 500
körtimmarna. Kontakta auktoriserad verkstad.

H5.1.Byt olja i kraftöverföringen/hydraulsystemet
och rengör sugsil (22)
2
H 5.1.1. Avtappning
H5.1000 timmars intervall eller årligen
1
2
6080---91
Varmkör transmissionsoljan under belastning så att avtappningen
går snabbare och ev föroreningar följer med
lättare. Sänk ner dragstängerna innan avtappningen.
Ta bort avtappningspluggen under växellådan (1) och
bromshus (2) och låt oljan rinna ut i ett lämpligt kärl.
Rengör pluggarna och skruva tillbaka dem.
H 5.1.2. Påfyllning
2
3
1
68h 3
Beträffande oljekvalitet, se Rekommenderade driv--- och
smörjmedel sid. 78.
Vid oljebyte rekommenderas att oljan fylls på med pump
genom returoljeanslutningen (3), varvid den ingående
oljan passerar returfiltret. Om oljan fylls på genom påfyllningshålet
(1) skall särskild omsorg iakttas gällande renlighet.
Oljekapacitet till min-märket på mätstickan är 45 liter (2),
vilket ger 20 liter till yttre hydraulik.
Normal oljenivå är mellan min.--- och max.märket.
Vid behov av större mängd olja till yttre hydrauliken, kan
olja påfyllas till max-märket på mätstickan (55 liter). Då
kan man använda 30 liter oljan för yttre hydraulik.
Vid speciella redskap/arbeten, kan man öka till extra maxmärket
(65 liter), vilket ger 40 liter olja för yttre hydraulik.
Efter påfyllning av olja, starta motorn och kontrollera oljenivån.
OBS! Stora mängder förorenad olja kan finnas i de
redskap som används till traktorn, se till att även denna
olja byts samtidigt.
H 5.1.3. Rengör hydraulpumpens sugsil
A6181---94
VIKTIGT! Vid arbete där hydraulsystemet blir utsatt för
onormalt stark nedsmutsning måste sugsilen rengöras
med kortare intervaller. Om hydraulpumpens ljud ändras
från det normala, ska motorn omedelbart stoppas och
sugsilen kontrolleras och rengöras. Kontrollera även att
olja med rätt viskositet används i hydraulsystemet.
1. Ta bort låsmuttrarna och ta bort sugsilen.
2. Rengör från eventuellt oljespill.
3. Rengör sugsil och hållare med dieselbränsle. Byt skadade
delar.
4. Montera sugsilen och dra muttrarna. Kontrollera oljenivån.
OBS! Efter en kort stunds körning ska kontroll av oljan
göras genom påfyllningshålet, så att den inte skummar.
Skumbildning i oljan tyder på att locktätningen
kan vara otät och att den i så fall måste bytas (efterdras).
--- 91 --- H. Periodiskt underhåll

H5.2.Byt olja i drivande framaxel (23)
Standardframaxel
A6181---95
1
3
Tung framaxel
H 5.2.1. Differential
H. Periodiskt underhåll
2
2
1
68h 13
Öppna avtappningspluggen (1) och låt oljan rinna ur.
Rengör pluggen och skruva tillbaka den. Fyll på ny olja
genom pluggen (3) tills olja rinner ut genom nivåpluggen
(2). Denna framaxel saknar separat påfyllningsplugg.
Oljevolym 8l
tung framaxel (standard 8350Hi---8950Hi), 6l
Se Rekommenderade driv--- och smörjmedel på sidan 78.
--- 92 ---
H 5.2.2. Navreduktionerna
A6181---96
Skruva bort pluggen och tappa ur oljan. Vrid hjulet så att
avtappnings--- och påfyllningshålet kommer i en tänkt horisontell
linje genom navet. Fyll på ny olja upp till denna
nivå.
Oljevolym 2x1l
tung framaxel (standard 8350Hi---8950Hi), 2x1,5l
Se Rekommenderade driv--- och smörjmedel på sidan 78.
H5.3.Byt hyttfilter och återcirkulationsfilter
(24)
A6181---97
H 5.3.1. Byt hyttfilter
Ta bort skyddet över filtret, som är placerat i övre, vänstra
hörnet, se bild. Byte av filtret måste vid smutsig miljö göras
oftare.

H 5.3.2. Byt återcirkulationsfilter
2
A6084---97,1
Lossa skruven (1) tag bort ventilgallret (2) samtfiltret(3).
Byt filtret. Vid dammiga förhållanden, byt filtret oftare.
H5.4.Byt bränslefilter och förfilter (25)
Byt bränslefilter
1 1
2 2
1
3
1
50---36,3
OBS! Byt båda filtren.
Byte görs enligt följande:
---Görrentfiltermedhållare
--- Ta bort de gamla filtren (1) genom att lösgöra slamkoppsdelen
(2), modellerna 6250Hi---6850Hi har bara ett
filter
--- Anolja de nya filtrens tätningar
--- Sätt dit de nya filtren, dra fast för hand (inte för hårt)
med slamkoppsdelen
OBS! Byt filter oftare vid behov.
Pumpa fram bränsle med handpumpen (3) efterbyteav
filter så att filtren fylls. Vid byte av filter måste bränslesystemet
luftas, se Justeringar, inställningar på sidan 100.
2
1
Byt förfilter
50---36,2
OBS! Ta bort filtret för hand, filterverktyg får inte användas.
Vrid förfiltrets låsbygel (2) till öppet läge och lossa förfilter
(1) genom att dra nedåt. Montera det nya filtret och lås
förfiltrets låsbygel (2) så att ett “klick“ hörs.
Bytförfiltretoftarevidbehov.
Pumpa fram bränsle med handpumpen (3) så att vattenavskiljaren/förfiltret
fylls efter byte av filtret. Lufta bränslesystemet,
se Justeringar, instållningar på sidan 100.
--- 93 --- H. Periodiskt underhåll
3

H5.5.Byt luftfiltret och säkerhetsfiltret
(26)
H. Periodiskt underhåll
50---37
Huvudluftfiltret byts tillsammans med säkerhetsfiltret med
som 1000 timmars intervall, om det inte redan har rengjorts
5 gånger och därför bytts tidigare. Säkerhetsfiltret har
till uppgift att skydda motorn om huvudfiltret skadas. Säkerhetsfiltret
får inte rengöras utan måste bytas.
VARNING! Starta aldrig motorn utan filtren monterade.
Iaktta största försiktighet vid demontering av säkerhetsfiltret
så ingen smuts kommer in i insugningsröret.
--- Ta bort huvudfiltret.
--- Ta bort säkerhetsfiltret.
3
4
2
Filtrermontering
1
50---29,1
--- kontrollera att tätningarna är i fullgott skick
--- kontrollera att anliggningsytorna är rena
--- montera det nya säkerhetsfiltret, se till att det blir omsorgsfullt
inpassat på sin plats och dra muttern (1)
--- 94 ---
--- montera huvudfiltret, se till att det är i rätt läge. Dra muttern
(2) för filterinsatsen tills den kommit i kontakt med
luftrenarhusets gavel.
Dra muttern (3) vid gaveln på luftrenarhuset lagom hårt
(ca 1---1,5 varv sedan flänstätningen kommit i kontakt med
anliggningsytan på huset). Locket måste monteras så att
ejektorröret (4) ärriktatnedåt.
H5.6.Smörj svänghjulets startkrans (27)
50---38
På vänster sida om kopplingskåpan finns ett hål som används
vid smörjningen. Tryck in lite fett (en pumpning) på
några ställen runt startkransen. Vid start av motorn sprids
fettet ut. (Använd molybdendisulfidfett).
H5.7.Smörj lager (28) (2---hjulsdrift framaxel)
68---101
Under dammiga och gyttjiga förhållanden måste
smörjning utföras oftare. Då skall så mycket fett pressas in
att smutsen trycks utvid navets insida.
Kontrollera också lagerspelet, vid behov bör justering
utföras av auktoriserad verkstad.

H5.8.Kontrollera och justera framaxelns
toe---in (29)
Se Justeringar, Inställningar på sidan 105.
H5.9.Gör ren bränsletanken (30)
A6084---102
Rengöring ska alltid utföras innan vintern. Det förhindrar
onödiga stopp under vinterperioden. Se alltid till att tanken
är full så förhindras kondensbildning i tanken.
--- Tappa ur bränslet ur tanken och skölj rent den med dieselbränsle.
Sätt dit pluggen.
--- Fyll på nytt bränsle. Använd en finmaskig sil när du fyller
bränsle.
VARNING! Använd aldrig sprit som frostskyddsmedel i
bränslet då det finns risk för igensättning av filter samt
försämrad smörjning.
H 5.10. Kontrollera och justera ventilernas
spel (31)
A6181---106
Såväl inlopps--- som utloppsventilernas spel ska vara 0,35
mm. Spelet kan ställas både på varm och kall motor.
Kontroll och justering av ventilernas spel skall utföras av
auktoriserad verkstad.
H 5.11. Byt transmissionens ventilationsfilter
(32)
A6184---105
Om traktorn används mycket i smutsig miljö, ska filtret
bytas oftare.
Ta bort det gamla filtret. Inolja det nya filtrets tätning och
dra fast det för hand.
H 5.12. Kalibrering av gaspedalen och
kontroll av fram/backväxlingsfunktionen
(33)
Kalibrering av gaspedalen och kontroll av fram/back---växlingsfunktionen
skall göras efter 1000 diftstimmar. Kontakta
auktoriserad verkstad.
H 5.13. Kontrollera och efterdra samtliga
skruvförband i ramen (34)
--- 95 --- H. Periodiskt underhåll

H. Periodiskt underhåll
H6.2000 timmars intervall eller varannat år
H6.1.Rengör kylsystem (35)
Om det förekommer problem med motorns kylsystem,
kan det tyda på att kylsystemet behöver göras rent. Gör
enligt följande:
Rengöring av kylsystemet utförs bäst med hjälp av de
speciella rengöringsmedel för kylsystem som finns i handeln.
Följ tillverkarens anvisningar.
H 6.1.1. Avtappning av kylvätskan
1
2
1a
68h 6
Stanna alltid motorn innan kylvätskan tappas ur.
FARA!Öppnaaldriglocketpåkylarendå
vätskan är varm. Locket saknar spärrklockar
och släpper alltså omedelbart.
--- Ta bort expansionskärl locket (2). Öppna påfyllningslocket
försiktigt, om kylvätskan är het. Vrid försiktigt
påfyllningslocket tills spärrklacken tar emot, vänta
tills övertrycket och ångan fått tillfälle att försvinna
ur systemet. Efter detta trycks locket ned och vrids
helt loss.
--- Sätt en slang från kylarens avtappningskran (1) tillett
lämpligt kärl och öppna kranen.
--- På modeller som inte har kran sker avtappning genom
att lossa nedre slangen (1a) (lösgör vid behov fingerskyddet).
--- 96 ---
50---40
--- Öppna pluggen (3) på motorlocket
--- Öppna också pluggen på oljekylaren på modeller med
oljekylare. Kylaren ligger mellan motorblocket och oljefiltret.
--- Se till att värmereglaget inne i hytten står öppet (varmt).
9
8
3
50---40,2
--- På motorer med intercooler ska också denna tömmas
på kylvätska. Tag bort pluggen (8) och låt vattnet rinna
ut, några modeller har istället ett rör som måste lossas.
--- Kör runt motorn med startmotorn några varv för att
tömma kylvätskepumpen.

H 6.1.2. Påfyllning
Blanda kylvätskan enligt tillverkarens rekommendationer.
1
6
7
A
68h 7
--- Kontrollera före kylarens påfyllning, att strypningen som
finns i anslutning (A) till motorblocket är öppen.
--- Fyll kylaren helt genom påfyllingsöppningen (1) med en
blandning av köldbeständig västka och vatten och
stäng locket. Locket på expansionskärlet ska vara helt
öppet under påfyllningen.
50---42
--- Öppna luftningsskruven (5) på höger sidan av thermostathuset
under påfyllningen tills luft inte längre kommer
ut vid skruven.
--- Fyll expansionskärlet (6) till nivåmärket (7). På modeller
med intercooler måste anslutningen för övre röret (9)
lossas för att luften ska komma ut.
OBS! Återmontera fingerskydden om de tagits bort.
5
H 6.1.3. Kylvätskevolym
--- 6250Hi---6550Hi: 17 l
--- 6650Hi---6850Hi: 22 l
--- 8050Hi, 8150Hi: 28 l
--- 8350Hi: 30 l
--- 8450Hi, 8550Hi: 27 l
--- 8950Hi: 31 l
Se till att kylsvätskan följer specifikation.
VARNING! Fyll aldrig kylsystemet med kall vätska då
motorn är varm. Använd inte enbart vatten eller koncentrerad
frostskyddsvätska som kylvätska.
Kör motorn några minuter efter bytet.
H6.2.Byt bromsvätska (36)
50---33
Bromsvätskan ska bytas var 2000:e timme eller vartannat
år.
--- Töm bromsvätskebehållarna, öppna luftningsnipplarna.
Samlauppdengamlavätskaniettkärleftersomdenär
frätande på lackeringen. Pumpa med bromspedalerna
tills all vätska i rör och cylindrar har pumpats ur.
--- Fyll bromssystemet med ny bromsvätska.
--- Lufta bromssystemet, se Justeringar, Inställningar på
sidan 105.
VARNING! Bromsvätskan ska hanteras varsamt eftersom
den är frätande och giftig.
Bromssystemets volym är 0,3 liter.
--- 97 --- H. Periodiskt underhåll

H6.3.Kontroll och rengöring av insprutare
(37)
H. Periodiskt underhåll
A6181---107
Vid användning av biodiesel så ska insprutarna kontrolle-
Kontrollera samtliga kablar och anslutningar. Oljiga eller
oxiderade elkomponenter kan orsaka funktionstörningar i
laddningskretsen. Rengöring och reparation av generator
(1) ska utföras av auktoriderad verkstad.
VARNING! Vid svetsning är det tillräckligt att lossa batterikablarna,
minus först.
H7.1.Kontroll av turboaggregat (40) (auk-
2
toriserad verkstad)
Inspektion och renovering av turbon skall utföras på auktoriserad
verkstad. För bekymmersfri funktion, se till att
luft--- och oljefiltren är i gott skick, byts i tid samt att bränslesystemet
hålls rent. Observera särskilt att luftfiltret måste
vara rent och ha god genomströmningsförmåga.
H6.4.Kontroll av generator (38)
H7.4000 timmars intervall
--- 98 ---
ras efter 1000 timmars körning.
För att motorn skall ge full effekt, måste insprutarna vara i
perfekt skick. Kontroll och rengöring skall utföras av auktoriserad
verkstad.
Symptom på nedsmutsade eller defekta insprutare:
--- Knackning tyder på fel på någon insprutare. På tomgång
kan knackning tillåtas. Om däremot motorn knackar
vid normal arbetstemperatur är det troligt att en av
insprutarna är felaktig. Luft i bränslesystemet kan också
orsaka knackningar (upphör efter luftning).
--- Rök är också ett tecken på nedsatt funktion hos insprutarna
men kan också ha andra orsaker, t ex igensatt
luftfilter.
1
H6.5.Kontroll av startmotor (39)
50---44,4
Kontrollera att alla kablar och anslutningar är rena och i
gott skick, Åtgärda eventuella fel. Service och reparation
av startmotorn (2) ska utföras av auktoriserad verkstad.
Kontrollera regelbundet turbons infästning i avgassystemet
samt inlopps--- och avgasrörens infästning i turbon.
Vibrationer eller onormalt motorljud är vanliga symptom
på funktionsfel på turbon.
Vid misstänka defekter, låt snarast kontrollera turbon
på auktoriserad verkstad.

H7.2.Kontrollera/byt motorns vibrationsdämpare
(41)
Gäller modeller med vibrationsdämpare av gummi.
Vibrationdämparens (remskiva) yttre periferi kan med tiden
vrida sig i förhållande till navet. Med hjälp av indikeringsmärken
på dämparens framsida kan man avläsa om
så har skett.
50---44,1
1. Kontrollera indikeringsmärkena (A) påbådasidorav
gummielementet. Om skillnaden är över 1,5 mm, byt
elementet mot ett nytt.
50---44,2
2. Kontrollera också gummielementets kondition:
--- om gummibitar har lossnat från elementet eller
--- gummit har tryckts till djup över 3,5 mm eller
--- om yttre periferin är lös eller den rör sig i axelns riktning,
bytutdämparen.
OBS! Det rekommenderas att byta dämparen med
4000 drifttimmars intervall.
Arbetet bör utföras på auktoriserad verkstad.
--- 99 --- H. Periodiskt underhåll

Instruktioner för extra--- och alternativa utrustningar återfinns
i avsnitt K “Extra--- och alternativ utrustning“, i slutet
För att säkra att systemet fungerar klanderfritt, så får det
inte finnas luft i systemet. Systemet tar automatisk bort en
liten mängd av luften som har samlats i filter och in i
insprutningspump. Luftning av bränslesystemet ska alltid
utföras om systemet eller någon del därav har demonterats
eller om bränslet tagit slut under körning så att luft
kommit in i systemet. Utför luftningen enligt följande:
I 1.1.1. Luftning av fördelarpumpsystemet
(6250Hi---8550Hi)
I. Justeringar, Inställningar
I. Justeringar, Inställningar
I1.Motor
--- 100 ---
av boken.
I1.1.Luftning av bränslesystemet
1
6080---109,4
1. Pumpa med matarpumpen (1). Om pumpen inte tar så
rotera motorn något.
3
2
50---46
2. Lossa på luftningsskruven (2) som sitter ovanpå bränslefiltret
(modeller 6250Hi---6850Hi har bara ett filter).
Pumpa med handpumpen (1) tills luft inte längre kommer
ut vid skruven. Skruva därefter åt luftnings-skruven
(2).
OBS! Lossa inte på luftningsskruven (2) som sitter
ovanpå förfiltret, för den ligger på sugsidan.
3. Lossa skruven (3) och pumpa till bränslet är fritt från
luft.
VARNING! När pumpen är tom på bränsle får
strömmen inte vara inkopplad under mer än någon
minut, då stoppsolenoid i fördelarpumpen kan skadas.
Luftning måste göras enligt instruktioner ovan, då fylls
pumpen så snart som startmotor börjar rotera motorn.
4. Starta motorn och kontrollera ev. läckage.

I 1.1.2. Luftning av radpumpsystemet
(8950Hi)
2
1
50---46,1
Luftning av radpumpen skiljar sig från luftning av fördelarpumpen:
--- Matarpumpen (1) sitter på insprutninspumpen. Pumpa
ytterligare några gånger med handpumpen så att pumpen
fylls med bränsle, skruva därefter åt luftningsskruven.
--- Luft från insprutningspumpen kan även avlägsnas via
överströmningsventilen (2) efter det att luftning av
bränslefiltret har gjorts.
På motorer med radpump räcker det ofta att bara pumpa
en liten stund med matarpumpen, utan att öppna några
luftningsskruvar.
I 1.1.3. Avluftning av Thermostart---systemet
1
3
2
68h 6
Avlägsna alltid luften från glödstiftets bränslerör då röret
eller behållaren har p.g.a. service el. dyl. blivit tömd. Så
undviks skador i glödstiftet vid start p.g.a. brist av bränsle.
--- Om behållaren har tömts, fyll den t.ex. med en oljedroppkanna
via avluftningshålet (2).
--- Öppna glödstiftets röranslutning (3) och låt bränslet
flöda ut. Stäng röranslutningen.
I1.2.Luftrenare för motorn
50---47
Luftrenaren hindrar damm och andra föroreningar att
tränga in i motorn med insugningsluften. Motorslitaget är i
hög grad beroende av insugningsluftens renhet. Därför är
det mycket viktigt att luftrenaren kontrolleras regelbundet
och sköts på rätt sätt.
VARNING! Säkerhetsfiltret inuti huvudfiltret får inte
rengöras utan det måste alltid bytas ut enligt underhållsprogrammet.
Säkerhetsfiltret har till uppgift att
hindra motorhaverier i händelse av skada på huvudfiltret.
I 1.2.1. Huvudfiltrets skötsel
A6181---111
Luftfiltret får rengöras högst fem gånger, därefter måste
det bytas ut. Kontrollera i samband med rengöring att filtret
och dess tätningar är oskadade. Ett skadat filter måste
alltid bytas ut.
OBS! Rengör eller lossa aldrig luftfiltret då det inte är
nödvändigt. Vid losstagning av luftfilter finns det alltid
--- 101 --- I. Justeringar, Inställningar

en risk för att föroreningar kommer in i motorns inloppssystem.
Rengöring av huvudfilter
Använd ren och torr tryckluft med max 500 kPa (5 bar)
tryck.
A6181---112
1. Rikta strålen mot filtrets insida längs vecken. Håll inte
munstycket närmare än 3---5 cm.
2. Rikta sedan strålen mot filtrets utsida längs vecken och
efter detta åter mot filtrets insida.
3. Kontrollera filtret och dess tätningsytor med hjälp av
lampa. Byt ut filtret om hål eller andra defekter upptäcks.
OBS! Se smörj- och vårdschema på sidan 81.
I2.1.Batterikontroll och underhåll
I. Justeringar, Inställningar
A6181---114
--- Kontrollera batteriets laddningstillstånd med en syraprovare.
Elektrolytens specifika vikt skall vara minst 1,23.
I2.Elsystem
--- 102 ---
I1.3.Kylsystem
A6181---113
För att kylsystemet ska fungera felfritt ska följande åtgärder
vidtas regelbundet:
--- Kontrollera kylvätskenivån (underhåll punkt 2 på
sidan 82).
--- Kontrollera fläktremmens/---remmarnas spänning (underhåll
punkt 9 på sidan 85).
--- Rengör kylpaketet utvändigt med hjälp av tryckluft eller
spola med vatten.
I 1.3.1. Kylvätska
Från fabriken är kylsystemet fyllt med en blandning av
vatten och frostskyddsmedel. Frostskyddsmedlet har den
egenskapen att det hindrar rostbildningen i kylsystemet.
Medlets rostskyddande förmåga minskar dock med tiden,
varför det är viktigt att byta ut kylvätskan med jämna mellanrum.
Använd som lämplig blandning tex hälften frostskyddsmedel
och hälften vatten. Se dock tillverkarens
anvisningar. Se även vårdschema punkt 35.
--- Se till att fläktremmen/remmarna är tillräckligt spända.
--- Håll batteriet rent. Det kan tvättas med varmvatten efter
urmontering (lossa alltid minuskabeln först).
--- Rengör även batteripolerna, kabelskorna och batterihållaren
omsorgsfullt. Tvätta av oxiderade ställen med vatten.
--- Torka av batteriet utvändigt när rengöringen är klar och
stryk universalfett på polerna och polskorna.
--- Montera tillbaka batteriet (anslut alltid pluskabeln först).
FARA! Se till att tobaksrökning, gnistor eller
öppen eld inte förekommer i närheten av
batteriet. Explosiv vätgas kan förekomma!
Akta dig för elektrolyten i batterierna -- risk
för frätskador!
I2.2.Växelströmsgenerator
Traktorn har en minusjordad växelströmsgenerator, som
lätt kan skadas om en felkoppling görs i elsystemet. Felkoppling
(tex inkoppling av batteriet med fel polaritet) kan
bränna generatorns likriktare. Laddningsströmkretsen får
inte brytas när motorn är i gång.

I2.3.Säkerhetsåtgärder vid reparationer
och underhåll på elsystemet
--- Koppla alltid batteriet med rätt polaritet.
--- Lossa batteriets minuskabel först och anslut den sist.
--- Bryt ej strömmen eller koppla ej ur elkontakter om motorn
är i gång.
--- Lossa batteriets minuskabel innan generatorn demonteras
från motorn.
Håll alltid säkringsdosan ren. Säkringsdosan är placerad
under instrumentpanelen. I säkringsdosan finns 30 säkringar
med märkströmmen 5---25 A. Om någon av säkringarna
löser ut måste felsökning ske för att klarlägga
orsaken. Säkringar med större märkström än den föreskrivna
får inte monteras, eftersom det då finns risk för
skador på elektriska komponenter. Instruktionen för elcentralen
är placerad under elcentralen (bilden nedan).
Platser för reservsäkringar finns mellan säkringarna.
Förteckning över säkringar se elschema (sid 124).
F51
K17 K14
I2.4.Säkringar
68h 7
På modell 8950Hi finns ytterligare en säkring för elstoppsolenoid
vid batteriets högra sida (under relä K17). Om
säkringen löser ut är elstopp inkopplad och motorn stoppar.
Vid behov av ständig ström t.ex. för arbetsredskap, belysning
osv. kan strömmen tas från släpvagns kontakt ( se
sida 66). Med redskapsstyrsystem (extra utrustning) kan
strömmen styras på och av från förarhytten.
--- Ta bort sidoplåtarna vid laddning av batterierna, för att
hindra uppsamling av explosiva gaser.
VARNING! Vid svetsning på traktor eller
kopplat redskap, ska batterikablarna (minus
först) och generatorkablarna tas bort.
Kör aldrig motorn med generatorkablarna lossade.
Koppla inte några elektriska apparater till traktorn, eftersom
traktorns egna komponenter då kan ta skada.
68i 5,2
För extra utrustningar kan strömmen tas från reservsäkringar
eller oanvända extrautrustningsäkringar. Om uttagen
inte räcker kan ständig strömkälla kopplas från startmotorns
huvudströmpol (på modeller med huvudströmbrytare
bryts strömmen med huvudströmbrytaren) genom
ny säkring.
I2.5.Strålkastarinställning
Rätt inställning av strålkastarna är av största vikt då traktorn
körs på allmän väg.
Strålkastarinställningen utförs snabbt och noggrant med
hjälp av en optisk ljusinställningsapparat. Inställningen
kanävenhjälpligtutföraspåföljandesätt:
Kontrollera innan du ställer in strålkastarna att traktorns
belastning är normal och att däckens lufttryck är korrekt.
Överkanten på halvljusets ljusbild skall befinna sig på höjd
H när traktorn befinner sig på avstånd L. Helljusets ljuspunkt
ska vara B. Ställ vid behov in strålkastarna med
hjälp av inställningsskruvarna.
--- 103 --- I. Justeringar, Inställningar

A6181---118
Spelet ska vara 70-- 80 mm (ihopkopplade pedaler).
--- Försäkra dig om att traktorn inte kan komma i rullning.
--- Lyft bakvagnen så att hjulen går att vrida runt för hand.
--- Dra åt justerskruven (1) tills hjulet inte går att vrida för
hand.
--- Lossa justerskruven 1,5---2 varv och kontrollera att hjulet
kan rotera fritt.
--- Kontrollera genom körning med ihopkopplade pedaler
att bromsarna inte drar snett. Kontrollera åter pedalens
spel.
I3.2.Justering av parkeringbromsen
Parkeringbromsen påverkar bromslamellerna (samma
som för färdbromsen) med hjälp av en kraftig tryckfjäder
inuti hydraulcylindern för parkeringsbromsen. Justeringen
har gjorts vid fabrik och normalt behöver någon ny justering
inte göras såvida inte delar har bytts i samband med
reparation etc. (parkeringsbromsens justering påverkas
när färdbromsen justeras).
OBS! Justera alltid först färdbromsen innan parker-
I. Justeringar, Inställningar
I3.Bromssystem
I3.1.Justering av bromspedalernas spel
1
--- 104 ---
Mått:
L= 5m
B = Strålkastarnas centrumavstånd
H = Strålkastarnas höjd över marken minus 50 mm.
Om traktorn är utrustad med takmonterade färdstrålkastare,
skall halvljuset ställas så att ljus/mörkergränsen når
den plana marken 30 m framför strålkastarna.
3
1 --- 2 mm
2A
2
3
A
68i 2
ingsbromsen justeras.
Vid justering ska parkeringsbromsen inte vara ilagd. Traktorns
motor ska vara i gång, körväljaren, stegväxel--- och
gruppväxelspaken i friläge, förhindra att traktorn kommer i
rullning med hjälp av klotsar. Dra vajeränden åt höger (pil
Aifig) och kontrollera att spelet är 1--2 mm.Justeravid
behov genom att lossa låsmuttern (2) ochjusterapåmuttern
(2A) tills rätt spel erhålls. Dra till låsmuttern.
OBS! Vid byte av vajern för parkeringsbromsen ska
tillses att den monteras med spel enligt fig. Kontakta
auktoriserad verkstad.
OBS! Justering av bromsen på traktorer med TwinTrac
vändbar förarplats på sidan 142.
1

I3.3.Luftning av bromssystem
OBS! Kontrollera att bromsvätskebehållaren är full
innan systemet luftas. Bromspedalerna ska inte vara
ihopkopplade:
--- Tryck ner bromspedalen samtidigt som luftningsnippeln
(3) på den aktuella bromsen öppnas. Bromspedalen
ska då tryckas helt i botten. Innan bromspedalen trycks
ned och luftningsnippeln öppnas, pumpa upprepade
gånger med pedalen, så att systemet står under tryck.
I4.1.Kontroll och justering av framhjulens
toe---in
A
A+0-- 2 mm
I4.Styrsystem
6080---121
Kontrollera först att inget glapp förekommer i styrarmarnas
och parallellstagens kulleder. Ställ hjulen rakt.
I 4.1.1. Kontroll
Gör en lodrät markering på mitt på framdäcken, i höjd
med naven, i framkant. Mät avståndet mellan markeringarna.
Rulla traktorn framåt så att markeringarna åter kom-
A6181---123,1
--- Med bromspedalen nedtryckt stängs luftningsnippeln
och bromspedalen släpps upp långsamt.
--- Upprepa pumpningen med bromspedalen tills bromsvätskan
som rinner ut är helt fri från luft.
---Luftadenandrabromskretsenpåsammasätt.
--- Kontrollera bromsvätskenivån i bromsvätskebehållaren
efter luftningen.
mer i höjd med navet, nu i bakkant.
Mät åter avståndet mellan markeringarna. Måttet ska vara
större i bakkant 0-- 2 mm på fyrhjulsdrivna traktorer.
I 4.1.2. Justering av toe---in på fyrhjulsdrivna
traktorer
A6181---122
1 2
Lossa parallellstagets låssmuttrar (1) och justera med
hjälp av skruvarna (2).
Kontrollera åter måtten enligt ovan och dra åt låsmuttrar
eller låsband när rätt mått är inställt. För att inte styrutslagen
ska begränsas måste båda styrstagen justeras.
I 4.1.3. Justering av toe---in på tvåhjulsdrivna traktorer
2
80 Nm
300 Nm
Lossa spännmutter (1) och ta bort spännskruvarna (2). Vrid parallelstaget ett varv åt gången i ösnkad riktning.
--- 105 --- I. Justeringar, Inställningar
1

Kontrollera toe---in (2---6 mm). Montera och dra fast skruvarna.
I4.2.Justering av styrvinkeln, drivande
framaxel
1
I. Justeringar, Inställningar
2
A6181---123
VARNING! Med smala spårvidder samt med vissa däck
Efter ändring av spårvidd eller byte av hjuldimension
skall alltid kontrolleras att hjulen inte tar i vid max styrutslag
och axelpendling. Justera vid behov på stoppskruvarna.
Kontrollera också vid användning av kedjor
13.6R24
14.9---24, 14.9R24
420/70R24
480/65R24
12.4R28
13.6R28
14.9R28
380/70R28
420/70R28
440/65R28
16.9R28
480/65R28
480/70R28
540/65R28
1)
14.9R28*
16.9R28
420/70R28*
480/65R28
480/70R28
540/65R28
1935
2035
2230
I5.Inställning av spårvidd
I5.1.Drivande framaxel
1840
1940
2130
1835
1) Industriframaxel, som standard 8350Hi---8950Hi.
Standardspårvidd är understruken.
Inställning av spårvidd för framhjul och bakhjul går till på
1735
2025
--- 106 ---
och frontlastare måste kontroll av att hjulen inte tar i
vid max styrutslag och axelpendling göras. Vid behov
justera stoppkruvar för begränsning av styrutslag.
Justera genom att lossa stoppmuttern (1) ochjusterapå
justerskruven (2). Efter justeringen dra till stoppmuttern.
OBS! Justera justerskruvarna på bägge sidor, så att
styrvinkeln blir lika på bägge håll.
att de går fritt vid bakskärmarna. De bör ha ett speel
på ca 80 mm. Kontrollera också att bakljusens ytterkant
är max 400 mm från däckets ytterkant.
1735
1740
1930
samma sätt.
1640
1635
1830*
1640
1540
1730
1535
1625
1530
68i 3,40
Man kan variera spårvidden genom att montera fälg/fälgskiva
på olika sätt ibland tillsammans med skiftning av

vänster och höger hjul från den ena till den andra sidan.
--- Före justeringen hindras traktorn från att rulla tex med
klossar framför och bakom framhjulen (bakhjulen). Lyft
upp traktorns bakände (framände) på stadiga pallbockar.
--- Kontrollera däcksmönstret så att mönstret blir rätt.
--- Vid montering av hjulen, ska skruvarna oljas in och dras
med rätt moment, därefter måste de efterdras. Ibland
upprepat. (se ”Specifikationer” på sidan 112).
6250Hi---8150Hi
13.6R38
14.9R38
16.9R34
18.4---34, 18.4R34
520/70R34
600/65R34
16.9R38
18.4R38
480/70R38
20.8R38, 540/65R38
520/70R38, 580/70R38
2110
2110
2115
2010
2010
2010
I5.2.Bakaxel
1910
1910
1910
--- Efter ändring av spårvidd eller byte av hjuldimension
skall alltid kontrolleras att hjulen inte tar i vid max styrutslag
och axelpendling. Justera vid behov på stoppskruvarna.
Olikaspårvidder(ocksåförfastafälgar)framgåriavsnittet
”Specifikationer” sidan 113.
VARNING! Den största spårvidden får inte användas
vid körning med stora frontlastare.
1810 1710 1610
1810
1810
600/65R38 2115 2010 1910 1810
650/65R38
8350Hi---8950Hi
18.4R38
20.8R38
520/70R38
580/70R38
600/65R38
650/65R38
2110
2115
2115
2010
2010
2010
Standardspårvidd är understruken. Fram--- och bakhjuls-
1910
1910
1910
1810
1810
1810
1710
1710
1715
1715
1715
1715
1610
1610
1610
1510
68i 4,40
muttrar måste efterdras enligt instruktioner från tillverkaren.
--- 107 --- I. Justeringar, Inställningar

80 Nm
Dra åt handbromsen och montera klossar framför och
bakom bakhjulen så att traktorn inte kan röra sig under
arbetet.
Lyft upp traktorns framände. Ta bort skruvarna i axelbal-
I6.1.Uppställning av traktorn
Kortare tid än 2 månader
Inga särskilda åtgärder erfordras om:
--- Underhåll regelbundet utförts på traktorn
--- Traktorn är rengjord och tvättad
--- Kylvätskans köldbeständighet kontrollerats
--- Bränsletanken är full
--- Batteriet förvaras på betryggande sätt
--- Använd eventuell luftkonditioneringsanläggning en
gång i månaden under 5 minuter.
Längre tid än 2 månader
I. Justeringar, Inställningar
1
2
I5.3.2---hjulsdrift framaxel
380 Nm 380 Nm
--- Rengör, tvätta och smörj traktorn
--- Rengör bränsletanken
--- Fyll tanken med bränsle
--- Byt bränslesystemets förfilter
--- Byt bränslefiltret och lufta bränslesystemet
--- Rengör luftrenaren
--- Byt motorolja och oljefiltret i motorn
--- Kontrollera kylvätskans köldbeständighet och batteriets
laddningstillstånd
--- Varmkör motorn och kör den en stund
--- Ställ hydrauliska lyften i sitt lägsta läge
--- Lossa insprutarna och häll ca 1 dl konserveringsolja i
varje cylinder
I6.Förvaring av traktor
--- 108 ---
3
1
A6181---124,2
ken (1) och till cylindern (3) samt låsningskruvarna till
parallellstaget (2).Nykanmanväljafyraolikaspårvidder
med 100 mm avstånd (50 + 50 mm, min 1465 mm). Efter
inställning montera och dra fast alla skruvarna.
--- Dra runt motorn nårga varv
--- Montera insprutarna. Använd nya packningar.
--- Ta ur batteriet, rengör det och förvara det på ett svalt,
torrt ställe med jämn temperatur. Ladda batteriet varannan
månad.
--- Lossa fläktremmen
--- Skydda delar som är utsatta för korrosion med rostskyddsolja
--- Täck öppningarna på luftrenaren och avgasröret med
plast
I6.2.Uttagande från förvaring
Efter kortare tid än 2 månader
--- Montera batteriet (fulladdat)
--- Kontrollera oljenivån i motorn och transmissionen, vätskenivån
i kylaren, batteriet och vindrutespolaren samt
lufttrycket i däcken.
--- Smörj traktorn
--- Lufta bränslesystemet om så erfordras
--- Fyll i ungefär 0,2 l motorolja in i turbohuset genom anslutning
av tryckoljeröret
--- Starta motorn utan att rusa den
--- Provkör traktorn och övertyga dig om att alla system
fungerar felfritt

Efter längre tid än två månader
--- Ta bort skyddsöverdragen
--- Vrid fläktbladen försiktigt fram och tillbaka, så att kylvätskepumpens
tätningsring lossnar (den kan ha kärvat
fast på axeln).
--- Avlägsna rostskyddsoljan
--- Spänn fläktremmen (/ --- remmar och ev. kompressorns
rem)
--- Demontera ventilkåpan ( --- kåporna) och smörj ventilmekanismen
med motorolja
--- Kontrollera oljenivån i motorn och transmissionen samt
vätskenivån i kylaren, batteriet och vindrutespolaren,
kontrollera lufttrycket i däcken
--- Lufta bränslesystemet
--- Montera batteriet (fulladdat)
--- Fyll i ungefär 0,2 l motorolja in i turbohuset genom anslutning
av tryckoljeröret
--- Starta motorn utan att rusa den
--- Provkör traktorn och övertyga dig om att alla system
fungerar felfritt
--- 109 --- I. Justeringar, Inställningar

J. Tekniska specifikationer
Instruktioner för extra--- och alternativa utrustningar återfinns i avsnitt K “Extra--- och alternativ utrustning“, i slutet av
boken.
J1.Mått och vikt
Mått (mm) 6250 Hi 6350 Hi 6550 Hi 6650 Hi 6750 Hi 6850 Hi
Med framdäck
2WD/4WD
11.00 -16/14.9R24
2WD/4WD
11.00 -16/14.9R24
J. Specifikationer --- 110 ---
2WD/4WD
11.00 -16/14.9R24
14.9R28 14.9R28 14.9R28
Med bakdäck 16.9R38/18.4R34 16.9R38/18.4R34 16.9R38/18.4R34 18.4R38 18.4R38 18.4R38
Längd 4514 *) 4514 *) 4514 *) 4514 *) 4514 *) 4514 *)
Bredd 2140/2177 2140/2177 2140/2277 2277 2277 2277
Höjd till hyttak 2740/2745 2740/2745 2740/2745 2795 2795 2795
Höjd till avgasrör 2730 1) /2725 1) 2730 1) /2725 1) 2730 1) /2725 1) 2780 1) 2785 1) 2785 1)
Axelavstånd 2384/2326 2384/2326 2384/2326 2326 2326 2326
Frigångshöjd (under framaxel) 500/470 500/470 500/470 525/485 3) 525/485 3) 525/485 3)
Frigångshöjd (under dragkrok) 475/450 475/450 475/450 500 500 500
*) Alternativt 4534 mm med dragstänger som är försedda med fånghakar.
Mått (mm) 8050 Hi 8150 Hi 8350 Hi 8450 Hi 8550 Hi 8950 Hi
Med framdäck 16.9R28 16.9R28 16.9R28 16.9R28 16.9R28 16.9R28
Med bakdäck 20.8R38 20.8R38 20.8R38 20.8R38 20.8R38 20.8R38
Längd 4855 4855 4945 4945 4945 4945
Bredd 2338 2338 2338 2338 2338 2338
Höjd till hyttak 2830 2830 2830 2830 2830 2830
Höjd till avgasrör 2839 2839 2849 2849 2849 2849
Axelavstånd 2558 2558 2558/2748 2) 2558/2748 2) 2558/2748 2) 2558/2748 2)
Frigångshöjd (under framxel) 555/515 3) 555/515 3) 555/515 3) 555/515 3) 555/515 3) 555/515 3)
Frigångshöjd (under dragkroken) 535 535 535 535 535 535
1) Höjden är 45 mm lägre med sidomonterat avgasrör. På modellerna 8050Hi---8950Hi är det standard med sidomonterat
avgasrör. 2) Alternativ utrustning. 3) Med fjädrande framaxel.
Mått från bakaxelcentrum till hyttak 1960 mm.
Viktuppgifter kg
6250Hi-2
6350Hi-2
6550Hi-2 6250Hi-4 6350Hi-4 6550Hi-4 6650Hi-4
Med däck 16.9R34 16.9R34 18.4R38 18.4R38 18.4R38 18.4R38
Totalvikt (med fylld bränsletank,
utan extra vikter)
3810 3860 4660 4660 4660 4660
Vikt på framaxel (%) 1420 (37) 1440 (37) 2000 (43) 2000 (43) 2000 (43) 2000 (43)
Vikt på bakaxel (%) 2390 (63) 2420 (63) 2660 (57) 2660 (57) 2660 (57) 2660 (57)
Viktuppgifter kg 6750Hi-4
6850Hi-4
8050Hi-4 8150Hi-4 8350Hi-4 8450Hi-4 8550Hi-4 8950Hi-4
Med däck 18.4R38 20.8R38 580/70R38 20.8R38 20.8R38 20.8R38 20.8R38
Totalvikt (med fylld bränsletank,
utan extra vikter)
4670 5010 5090 53001) 530011) 530011) 53101) Vikt på framaxel (%) 2010 (43) 2180 (44) 2220 (44) 2288 (43) 2288 (43) 2288 (43) 2292 (43)
Vikt på bakaxel (%) 2660 (57) 2830 (56) 2870 (56) 3012 (57) 3012 (57) 3012 (57) 3018 (57)
Med industriframaxel, standard på 8350Hi---8950Hi, 120 kg tyngre. 1) Med lång hjulbas. Traktorer med standard hjulbas
väger lika mycket, varav över bakaxeln 200 kg mindre och över framaxeln 200 kg mer.

J2.Max tillåtet axeltryck, kg
Utan begränsning pga däckutrustning, med standardspårvidd och vid max körhastighet.
Traktor 6250Hi-6550Hi 6650Hi-8150Hi 8350Hi-8950Hi
max 40 km/h 3300 3300
Drivande framaxel
max 8 km/h
industriframaxel max 40 km/h
5500 5500
4500 4500
max 8 km/h 6200 6200
2 -hjuldrift framaxel 3000
Bakaxel 8000 8000 8000
2 --- hjulsdrift
Bak Fram 6250Hi-2 - 6550Hi-2
13.6R38/8 11.00 -16/8 X
14.9R38/8 11.00 -16/8 X
16.9R38/8 11.00 -16/8 X
16.9R34/8 11.00 -16/8 X
J3.Däckutrustning (parvis)
4 --- hjulsdrift
Bak Fram
6250Hi--
6550Hi
6650Hi-- 6850Hi 8050Hi, 8150Hi 8350Hi-- 8950Hi
16.9R34 13.6R24 X
18.4---34 14.9---24 X X
18.4R34 14.9R24 X
520/70R34
600/65R34
420/70R24
480/65R24
1
X
X X
13.6R38 13.6R24 X
14.9R38 12.4R28 X
16.9R38 13.6R28 X X X
18.4R38 14.9R28 X X X* X X* X*
18.4R38 14.9R28 1 X X X* X X*
480/70R38 380/70R28 X X X
520/70R38 420/70R28 X X X* X X* X*
20 20.8R38 8R38 16 16.9R28 9R28
X
X
X*
X*
X
X
X*
X*
X*
X*
540/65R38
580/70R38
440/65R28
480/70R28
1
X X
X X*
8050
X X* X*
600/65R38 480/65R28 X X X* X X* X*
650/65R38 540/65R28 X X* X X* X*
650/65R38 540/65R28 X* X* X*
18.4R34 IND 14.9R24 IND X X*
18.4R38 IND 14.9R28 IND X X X* X X* X*
20.8R38 IND 16.9R28IND 1 X* X* X*
18.4---34/14 FOR 14.9---24/14 FOR X X X
18.4---38/14 FOR 14.9---28/14 FOR X X X* X X* X*
600/65R38 FOR 500/65R28 FOR 1 X* X* X*
20.8---38/14 FOR 16.9---28/14 FOR X* X* X*
1 Breda bakstänkskärmar
2 Ej alla kombinationer på trafiktraktor (Finland)
* Industriframaxel (standard på 8350Hi---8950Hi)
--- 111 ---
2
J. Specifikationer

Fasta fälgar
Ta alltid kontakt med återförsäljaren vid byte av däckdim för att få rätt utväxling. Efter ändring av spårvidd eller byte av
hjuldimension skall alltid kontrolleras att hjulen inte tar i vid max styrutslag och axelpendling. Justera vid behov på
stoppskruvarna.
J3.1.Åtdragningsmoment, hjulmuttrar
--- Hjulmuttrar, fram 4 --- hjulsdrift .................... 550 Nm
fram 2---hjulsdrift .................... 130 Nm
bak ................................ 550 Nm
--- Fälg --- fälgskiva (fram och bak) ................... 310 Nm
J3.2.Max belastning och tryck per däck (30km/h,Rdäck40km/h)
Bakhjul Framhjul
Däck
Max belastning
per däck
Tryck Däck
Max belastning
per däck
Tryck
16.9R34/8 2430 kg 160 kPa 11.00---16/8 1320 kg 250 kPa
18.4---34/8 2565 kg 140 kPa 13.6R24 1450 kg 160 kPa
18.4R34/8 2800 kg 160 kPa 14.9---24/8 1760 kg 180 kPa
520/70R34
600/65R34
13.6R38
3150 kg
1775 kg
2900 kg
2050 kg
1800 kg
160 kPa
60 kPa
140 kPa
70 kPa
160 kPa
14.9R24/8
420/70R24
480/65R24
1700 kg
1900 kg
1070
1750 kg
1240 kg
160 kPa
160kPa
60 kPa
160 kPa
70 kPa
14.9R38 2060 kg 160 kPa 12.4R28 1450 kg 160 kPa
16.9R38/8 2575 kg 160 kPa 13.6R28/8 1550 kg 160 kPa
18.4R38/8 3000 kg 160 kPa 14.9R28/8 1800 kg 160 kPa
480/70R38
2900 kg
1635 kg
160 kPa
60 kPa
380/70R28
1750 kg
985 kg
160 kPa
60 kPa
520/70R38
3875 kg
2185 kg
160 kPa
60 kPa
420/70R28
2060 kg
1160 kg
160 kPa
60 kPa
20.8R38/8 3650 kg 160 kPa 16.9R28/8 2240 kg 160 kPa
540/65R38
2390 kg
1810 kg
120 kPa
60 kPa
440/65R28
1450 kg
1060 kg
120 kPa
60 kPa
580/70R38
3875 kg
2185 kg
120 kPa
60 kPa
480/65R28
1850 kg
1300 kg
160 kPa
70 kPa
600/65R38
3075 kg
2150 kg
160 kPa
70 kPa
480/70R28
2500 kg
1410 kg
160 kPa
60 kPa
650/65R38
3350 kg
2510 kg
120 kPa
60 kPa
540/65R28
2070 kg
1540 kg
120 kPa
60 kPa
18.4R34 IND 4850 kg 290 kPa 14.9R24 IND 3090 kg 330 kPa
18.4R38 IND 5055 kg 290 kPa 14.9R28 IND 3350 kg 320 kPa
20.8R38 IND 5460 kg 260 kPa 16.9R28IND 3765 kg 300 kPa
18.4---34/14 FOR 2985 kg 260 kPa 14.9---24/14 FOR 1900 kg 300 kPa
18.4---38/14 FOR 3110 kg 260 kPa 14.9---28/14 FOR 2024 kg 300 kPa
600/65R38 FOR 4375 kg 240 kPa 500/65R28 FOR 2800 kg 240 kPa
20.8---38/14 FOR 4340 kg 230 kPa 16.9---28/14 FOR 3120 kg 270 kPa
Vid dubbelmontage bör följande noteras:
--- vid dubbelmontage är belastningen på 2 hjul = 1,76 x belastningen på 1 hjul.
--- dubbelmontage är till för att reducera marktrycket, inte för att förbättra stabiliteten.
--- vid dubbelmontage är det inte tillåtet att använda större hjul än de som återfinns i tabellen över olika hjulalternativ.
--- de inre hjulens spårvidd ska vara smalast möjliga.
J. Specifikationer --- 112 ---

J4.Spårvidd mm
Bakhjul Bakhjul Framhjul Bakhjul
13.6R38, 14.9R38
1510, 1610, 1710, 1810,
1910, 2010, 2110
11.00 -16/8 1465, 1565, 1665, 1765
16.9R34, 18.4 -34, 18.4R34, 1610, 1710, 1810, 1910, 13.6R24, 14.9 -24, 14.9R24, 1535, 1640, 1735, 1840,
520/70R34
2010, 2110
420/70R24, 480/65R24
12.4R28, 13.6R28, 14.9R28,
1935
600/65R34
16.9R38, 18.4R38,
1710, 1810, 1910, 2010,
2110
380/70R28, 420/70R28, 440/65R28,
16.9R28, 480/65R28, 480/70R28,
540/65R28
1540, 1635, 1740, 1835,
1940, 2035
480/70R38, 20.8R38, 1610, 1715, 1810, 1910,
520/70R38, 540/65R38,
580/70R38
2010, 2115 14.9R28, 14.9 -28/14 FOR, 16.9R28,
14.9R28 14.9R28 IND
1555, 1830
600/65R38, 650/65R38
1715, 1810, 1910, 2010,
2115
14.9 -24/14 FOR, 14.9R24 IND 1550, 1830
18.4R38, 520/70R38,
1610, 1715, 1810, 1910, Industriframaxel Bakhjul
20.8R38, 580/70R38 2010, 2115 14.9R28*, 16.9R28, 420/70R28*, 1530, 1625, 1730, 1830*,
480/65R28, 480/70R28, 540/65R28 1930, 2025, 2130, 2230
1)
14.9R24 IND 1840, 1915
600/65R38, / , 650/65R38 /
1715, 1810, 1910, 2010,
2115
16.9R28 IND, 14.9R28, 14.9R28 IND,
16.9R28, 14.9 -28/14 28/14 FOR,
16.9 -28/14 FOR, 500/65R28 FOR,
540/65R28
1870 1870, 1890
18.4R34 IND 1740, 1790
18.4 -34/14 FOR 1650, 1880
18 18.44 - 38/14 FOR FOR, 18 18.4R38, 4R38
18 18.4R38 4R38 IND
20.8R38, 20.8R38 IND,
1650, 1875
20.8 -38/14 38/14 FOR,
600/65R38 FOR, 650/65R38
1675, 1850
Mellan däckens mitt. Inställning av spårvidd på sidan 106.
Standardspårvidd är understruken. Efter ändring av spårvidd eller byte av hjuldimension skall alltid kontrolleras att
hjulen inte tar i vid max styrutslag och axelpendling. Justera vid behov på stoppskruvarna. Efter ändring av
bakhjulens spårvidd, kontrollera att bakdäcken kan rotera fritt. Kontrollera också vid användning av kedjor att de
går fritt vid bakskärmarna. De bör ha ett fritt utrymme på ca 80 mm. Kontrollera också att bakljusens ytterkant är
max 400 mm från däckets ytterkant.
1) Modeller 8350Hi---8950Hi.
Fasta fälgar
Måttet mellan innerskärmarna är 1020 mm.
Vid användning av smal spårvidd på bakhjulen måste säkerställas att redskapslyftens dragstänger inte kan nå däcken.
Vid behov skall sidobegränsarna låsas.
Pendlingsbegränsare (standard på modell 8050Hi---8950Hi) måste användas på framaxeln:
--- med frontlastare med 14.9R28 eller större hjul
--- med frontlyft
--- med industriframaxel
--- 113 ---
J. Specifikationer

J5.Motor
Modell 6250 Hi 6350 Hi 6550 Hi 6650 Hi 6750 Hi 6850 Hi
Motortyp 420 DSRE 420 DSRE 420 DWRE 420 DWRE 420 DWRIE 420 DWRIE
Typ 4 -takts direktinsprutad diesel
Turbo ja ja ja ja ja, intercooler ja, intercooler
Cylinderantal 4 4 4 4 4 4
Cylindernumrering (framifrån) 1-2-3-4 1-2-3-4 1-2-3-4 1-2-3-4 1-2-3-4 1-2-3-4
Cylinderdiameter, mm 108 108 108 108 108 108
Slaglängd, mm 120 120 120 120 120 120
Slagvolym, dm 3 4.4 4.4 4.4 4.4 4,4 4.4
Kompressionsförhållande 16.5:1 16.5:1 16.5:1 16.5:1 16,5:1 16.5:1
Max. effekt, DINkW/(hk)/ r/min 59/(80)/2200 66/(90)/2200 73,5/(100)/2200 81/(110)/2200 77/(105)/1800 88/(120)/2200
Max vridmoment, Nm/r/min 360/1400 400/1400 430/1400 460/1400 530/1150 490/1400
Vridmomentstegring% 41 39 35 31 29 28
Rusvarvtal, r/min 2400 2400 2400 2400 2000 2400
Lågt tomgångsvarvtal, r/min 850 850 850 850 850 850
Modell 8050 Hi 8150 Hi 8350 Hi 8450 Hi 8550 Hi 8950 Hi
Motortyp 620 DSRE 620 DSRE 620 DSRIE 620 DWRE 634 DSRE 634 DSBIE
Typ 4 -takts direktinsprutad diesel
Turbo ja ja ja, intercooler ja ja ja, intercooler
Cylinderantal 6 6 6 6 6 6
Cylindernumrering (framifrån) 1-2-3-4-5-6 1-2-3-4-5-6 1-2-3-4-5-6 1-2-3-4-5-6 1-2-3-4-5-6 1-2-3-4-5-6
Cylinderdiameter, mm 108 108 108 108 108 108
Slaglängd, mm 120 120 120 120 134 134
Slagvolym, dm 3 6.6 6.6 6,6 6.6 7.4 7.4
Kompressionsförhållande 16.5:1 16.5:1 16,5:1 16.5:1 16.5:1 16.5:1
Max. effekt, DINkW/(hk)/ r/min 81/(110)/2200 92/(125)/2200 99/(135)/1800 103/(140)/2200 117,5/(160)/2200 118/(160)/22001)
147/(200)/22002) Max vridmoment, Nm/r/min 490/1400 540/1400 650/1100 615/1400 650/1400
650/14001) 820/14002) Vridmomentstegring% 39 35 23 38 27 271) ,282) Rusvarvtal, r/min 2400 2400 2000 2400 2400 2400
Lågt tomgångsvarvtal, r/min 850 850 850 850 850 850
1) Sigma Power---modell, det lägre effektområdet. 2) Sigma Power---modell, det högre effektområdet. Detta kan tas ut ur
motorn endast då en stor effekt tas ut på kraftuttaget.
Ventiler ......................................... I cylinderlocket --- stötstångsprincip
Ventilspel (kall/varm motor):
--- inloppsventil, mm .............................. 0,35
--- utloppsventil, mm .............................. 0,35
J5.1.Smörjsystem
Smörjning ....................................... Kugghjulspump --- sugsil och utbytbart tryckfilter
Oljefilter ......................................... Filterpatron av engångstyp
Oljetryck vid tomgång (minimum) 100 kPa (1,0 kp/cm2 ...................
)
Oljetryck vid arbetsvarv 250---400 kPa (2,5---4 kp/cm2 ...........................
)
Beträffande oljemängd och ---kvalitet, se rekommenderade driv--- och smörjmedel sid. 78.
J5.2.Bränslesystem och luftrenare
Bränsle ......................................... Dieselbränsle
Insprutningspump:
--- 6250Hi---8550Hi ................................ Fördelarpump (rotorpump)
--- 8950Hi ........................................
Matarpump:
Radpump
--- 6250Hi---8550Hi ................................ Membranpump
--- 8950Hi ........................................
Insprutningsföljd:
Kolvpump
--- 6250Hi---6850Hi ................................ 1---2---4---3
--- 8050Hi---8950Hi ................................ 1---5---3---6---2---4
Pumpinställningsmärke ........................... på svänghjulet
Bränslefilterinsats ................................
Pappersfilter, 2 st, 6250Hi---6850Hi 1 st
J. Specifikationer --- 114 ---

Köldstartanordning ............................... Thermostart, förvärming av insugningsluft
Luftrenare ....................................... Torrt huvudfilter--- och säkerhetsfilterinsats, vakuumvakt (varningslampa)
Förrenarsystem .................................. Ejektor
Beträffande bränslevolym, se rekommenderade driv--- och smörjmedel sid. 78.
J5.3.Kylsystem
Funktion ........................................ Centrifugalpump, med expansionskärl, övertryck via locket
Termostat:
--- 6250Hi---6850Hi ................................ 1 st 79˚C, vintertermostat 83˚C eller 86˚C
--- 8050Hi---8950Hi ................................
Kylfläkt, remdriven
2 st 79˚C och83˚C
--- 6250Hi---6850Hi ................................ 6 fläktblad, ø 508 mm
--- 8050Hi ........................................ 8 fläktblad, ø 533 mm
--- 8150Hi ........................................ 8 fläktblad, ø 585 mm
--- 8350Hi---8950Hi ................................ Viscofläkt, fläkten kopplas in termostatberoende, 8 fläktblad,
ø 600 mm
Beträffande kylvätskemängd och ---kvalitet, se rekommenderade driv--- och smörjmedel sid. 78.
J6.Elsystem
Nominell spänning
Batterikapacitet:
............................... 12 V, (---jord)
--- 6250Hi---6850Hi ................................ 160 Ah
--- 8050Hi---8950Hi ................................ 184 Ah
Växelströmsgenerator ............................. 95A
---6750Hi ........................................ 120A/1,6 kW
Startmotor:
--- 6250Hi---6850Hi ................................ 3.0 kW
--- 8050Hi---8950Hi ................................ 3,6 kW
Startspärr ....................................... vid parkeringsbromsen och kopplingspedalen och föraren på sitsen
Glödlampor:
---Strålkastare .................................... 60/55 W H4
---Positionsljus ................................... 5 W
--- Bak/bromsljus .................................. 5/21 W
--- Blinkers ....................................... 21 W
---Arbetsbelysning ................................ 55 W --- H3
---Lampor i instrumentpanelen ...................... 2 W --- 1,2 W
---Innerbelysning ................................. 2 x 10 W
Säkringar....................................... 5A5stk.
10 A 15 stk.
15 A 7 stk.
25 A 3 stk.
J7.Kraftöverföring
J7.1.Fram/backenhet
HiTech modellerna har en fram/backenhet, där de dubbla körkopplingarna, som utgörs av våta flerlamellkopplingar ansätts
elhydrauliskt med hjälp av proportionalventiler. Proportionalventilerna kontrolleras via dator med hjälp av körväljaren
eller HiShift---knapparna på växelspakarna eller direkt via kopplingspedalen.
Något pedalspel behöver inte justeras.
Antal lameller i de dubbla körkopplingarna:
--- Framåt körning/bakåt körning .................... 9 st / 9 st
Friktionsarea, framåt körning/bakåt körning 1742 cm2 / 1742 cm2 ..........
Modellerna 6250Hi HiTrol---6650Hi HiTrol och 6850Hi HiTrol har turbinkoppling och normal körkoppling:
Slirningen är c:a 2 % vid max. varvtal på motorn och max. effekt.
--- Typ ........................................... Voith
--- Oljepåfyllning (man behöver inte kontrollera och byta);
---6250Hi HiTrol ................................. 7,40 l
---6350Hi HiTrol ................................. 7,80 l
---6550Hi HiTrol ................................. 7,90 l
---6650Hi HiTrol, 6850Hi HiTrol .................... 8,00 l
--- Oljakvalitet ....................................
Automaticolja Neste ATF---X eller motsvarande
--- 115 ---
J. Specifikationer

J7.2.Växellåda
Snedskurna drev, helt synkroniserad (undantag område LL), fyra stegväxlar och tre gruppväxlar (LL=krypområde,
M=mellanområde, H=högområde).
HiTech---modellerna är dessutom försedda med 3---stegs powershift växel, Delta PowerShift, vilket ger totalt 36 växlar
framåt och 36 bakåt. Även Delta PowerShift styrs av datorn via proportionalventiler. Man kan välja mellan automatväxling
enligt två olika program, förprogrammering och helt manuell manövrering.
På några marknader tillåts trafiktraktorer med 50 km/h som max hastighet. Dessa har andra utväxlingar.
Beträffande oljemängd och ---kvalitet, se rekommenderade driv--- och smörjmedel sid. 78.
Kraftöverföring:
--- 6250Hi---6550Hi ................................ Delta PS 550
--- 6650Hi---8950Hi ................................ Delta PS 650
3---stegs Delta Power Shift transmission ............. I = 1,0
II = 0,811
III = 0,651
J7.3.Slutväxlar
Typ .............................................
Utväxlingsförhållande
Planetväxlar i bakaxelrör
--- 6250Hi---8150Hi ................................ 6,86
--- 8350Hi---8950Hi ................................ 8,571
Flänsavstånd på bakaxel .......................... 1750 mm
J 7.3.1. Differentialspärr, bakaxel
Typ ............................................. Elektrohydraulisk, flerlamell
Manövrering ..................................... Elektrohydraulisk
J7.4.Hastigheter
Med Delta Power Shift snabbväxel, km/h max motorvarv 2200 r/min (6750Hi och 8350Hi 1800 r/min),
backväxlarna är ungefär 5 % snabbare än framåtväxlarna.
13.6R38
16.9R34
14.9R38
18.4-- 34
600/65R34
40 km/h
520/70R34
16.9R38
480/70R38
540/65R38
J. Specifikationer --- 116 ---
18.4-- 38, 18.4R38,
520/70R38
600/65R38
20.8-- 38, 20.8R38
580/70R38,
650/65R38
I II III I II III I II III I II III I II III
LL1 0.5 0.6 0.8 0.5 0.7 0.8 0.6 0.7 0.9 0.6 0.7 0.9 0.6 0.7 0.9 LL1
LL2 0.7 0.9 1.1 0.8 0.9 1.2 0.8 1.0 1.2 0.8 1.0 1.2 0.8 1.0 1.3 LL2
LL3 1.0 1.3 1.6 1.1 1.3 1.6 1.1 1.4 1.7 1.1 1.4 1.8 1.2 1.5 1.8 LL3
LL4 1.5 1.8 2.3 1.5 1.9 2.3 1.6 1.9 2.4 1.6 2.0 2.5 1.7 2.1 2.6 LL4
M1 2.6 3.2 4.0 2.7 3.3 4.1 2.7 3.4 4.2 2.8 3.5 4.4 3.0 3.6 4.5 M1
M2 3.7 4.5 5.6 3.8 4.7 5.8 3.9 4.8 6.0 4.0 5.0 6.2 4.2 5.2 6.5 M2
M3 5.2 6.4 7.9 5.3 6.6 8.2 5.5 6.8 8.5 5.7 7.0 8.7 5.9 7.3 9.1 M3
M4 7.3 9.0 11.2 7.5 9.3 11.6 7.8 9.6 11.9 8.0 9.9 12.3 8.4 10.3 12.9 M4
H1 8.0 9.9 12.3 8.3 10.2 12.7 8.6 10.6 13.2 8.8 10.9 13.6 9.2 11.4 14.2 H1
H2 11.4 14.1 17.6 11.8 14.6 18.2 12.2 15.1 18.8 12.6 15.5 19.4 13.1 16.2 20.2 H2
H3 16.0 19.8 24.7 16.6 20.5 25.5 17.2 21.2 26.4 17.7 21.8 27.2 18.5 22.8 28.4 H3
H4 22.7 28.0 34.9 23.5 29.0 36.1 24.3 29.9 37.3 25.0 30.9 38.4 26.1 32.2 40.1 H4

18.4-- 34
600/65R34
16.9R38
480/70R38
540/65R38
Trafiktraktor 50 km/h
--- 117 ---
18.4-- 38, 18.4R38,
520/70R38
600/65R38
20.8-- 38, 20.8R38
580/70R38, 650/65R38
I II III I II III I II III I II III
LL1 0.7 0.8 1.0 0.7 0.9 1.1 0.7 0.9 1.1 0.8 0.9 1.2 LL1
LL2 1.0 1.2 1.4 1.0 1.2 1.5 1.0 1.2 1.6 1.1 1.3 1.6 LL2
LL3 1.3 1.6 2.0 1.4 1.7 2.1 1.4 1.8 2.2 1.5 1.8 2.3 LL3
LL4 1.9 2.3 2.9 1.9 2.4 3.0 2.0 2.5 3.1 2.1 2.6 3.2 LL4
M1 3.4 4.1 5.2 3.5 4.3 5.3 3.6 4.4 5.5 3.7 4.6 5.7 M1
M2 4.7 5.8 7.2 4.9 6.0 7.5 5.0 6.2 7.7 5.2 6.5 8.0 M2
M3 6.6 8.2 10.2 6.8 8.4 10.5 7.1 8.7 10.8 7.4 9.1 11.3 M3
M4 9.4 11.6 14.4 9.7 11.9 14.9 10.0 12.3 15.3 10.4 12.8 16.0 M4
H1 10.5 12.9 16.1 10.8 13.3 16.6 11.2 13.8 17.1 11.6 14.3 17.9 H1
H2 14.7 18.1 22.6 15.2 18.7 23.3 15.7 19.3 24.1 16.3 20.1 25.1 H2
H3 20.7 25.5 31.8 21.3 26.3 32.8 22.0 27.1 33.8 22.9 28.3 35.3 H3
H4 29.2 36.0 44.9 30.2 37.2 46.3 31.1 38.4 47.8 32.4 40.0 49.8 H4
J7.5.Kraftuttag
Traktorerna är utrustade med mekanisk varvtalsväljare, växlingsbart med samma spak och elektrohydrauliskt manövrerad
flerlamellkoppling. Den datorstyrda proportionalventilen säkerställer mjuk inkoppling. På utsidan av hyttens bakvägg
finns en nödstoppskontakt, som kan utlösas mekaniskt eller elektriskt.
Alternativa kraftuttag 6250Hi-- 6550Hi 6650Hi-- 8550Hi 6750Hi, 8350Hi 8950Hi
540 + 1000 x x x 1)
540 + 1000 + DHB x x x 1)
1000 EHD x x x
1000 EHD + DHB x x x
540+ 540 E (540+750) x x
540 + 540 E + DHB x x
1000 + 540E x x
1000 + 540E + DHB x x
DHB = drivhjulsberoende, EHD = extra tung användning
Utväxling ........................................ 540 r/min vid motor varvtal 1874 r/min
1) 6750Hi vid motor varvtal 1648 r/min
8350Hi vid motor varvtal 1539 r/min
1000 r/min vid motor varvtal 2080 r/min
1) 6750Hi och 8350Hi vid motor varvtal 1750 r/min
540E = 540 r/min vid motor varvtal 1539 r/min
Kraftuttagstapp, utbytbar ø 1 3 .......................... /8” (35 mm), 6---bommar, standard
ø1 3 /8” (35 mm), 21---bommar extra utrustning på vissa modeller
ø1 3 /4” (45 mm), 20---bommar, extra utrustning, på modellen
8950Hi standardutrustning
ø1 3 / 4” (45 mm), 6---bommar, extra utrustning
ø 38 mm 8---bommar, extra utrustning
J. Specifikationer

Avstånd kraftuttagstapp --- dragstångsände (T---mått, mm)
Typ av kraftuttagstapp
Dragstångslängd (mm) 6-- bommar 21-- bommar 8-- bommar 20-- bommar 1--3/4 6--bommar
940 755 755 755 742 742
J 7.5.1. Drivhjulsberoende kraftuttag, förhållande
Modell Växellåda Kraftuttagtappens varv/1 bakhjulsvarv (pinjong/kronhjul)
6250Hi---8950Hi, ej 6750Hi och
8350Hi
36 + 36 40,81 (8/42)
6550Hi---8950Hi, 50 km/h samt
6750Hi och 8350Hi
36 + 36 40,96 (9/38) eller 30,28 (9/38)
1) på några marknader
J 7.5.2. Max kraftuttagseffekt vid nominellt kraftuttagsvarvtal av PTO 1000 r/min
(motor 2080 r/min), kW (hv)
6250Hi 6350Hi 6550Hi 6650Hi 6750Hi 6850Hi 8050Hi 8150Hi 8350Hi 8450Hi 8550Hi 8950Hi
48 (65) 55 (75) 62 69
68
(92) 2)
76
(103)
1) Större effekt område. 2) Vid motor varvtal 1750 r/min.
J. Specifikationer --- 118 ---
69 (94)
81
(110)
89
(121) 2)
92
(125)
Max kraftuttagseffekt vid nominellt kraftuttagsvarvtal av PTO 540 r/min (motor 1874 r/min)
---6250Hi ........................................ 48 kW (65 hp)
---6350Hi ........................................ 55 kW (75 hp)
104
(141)
Sy J 1
130
(177) 1)
J 7.5.3.Frontkraftuttagets (extra utrustning) nominella varvtal 1000 r/min motsvarar motorns
varvtal (r/min)
6250Hi-- 6850Hi 6750Hi 8050Hi, 8150Hi 8350Hi 8450Hi-- 8950Hi
2078 1714 1857 1767 2038

J7.6.Drivande framaxel
Axel typ Standardaxel
Hi-- lock
Standardaxel
Hi-- lock1) Industriaxel
Manövrering Elektrohydraulisk, flerlamell
Utväxlingsförhållande, differential 3,2 3,2 2,538
Utväxlingsförhållande, navreduktioner 5,538 5,538 6,923
Totalt utväxlingsförhållande 17,72 17,72 17,57
Utväxlingsförhållande, framaxel/bakaxel
6250Hi---6550Hi
1,339 1,339
Utväxlingsförhållande, framaxel/bakaxel
6650Hi---8950Hi, ej 6750Hi och 8350Hi
1.309 1.309 1,320
Utväxlingsförhållande, framaxel/bakaxel, på
modeller 50 km/h, samt 6750Hi och 8350Hi
1,315 1,315 1,326
Differentialspärr, automatisk differentialbroms ja --- ---
Differentialspärr, elektrohydraulisk, flerlamell,
manövrering samtidigt med bakaxel spärren
--- ja ja
Styrvinkel justerbar max 55⎪ max 55⎪ max 55⎪
Pendling 8⎪ 8⎪ 7⎪
Caster vinkel 0⎪ 0⎪ 6⎪
Styrpindelns vinkel 5⎪ 5⎪ 7⎪
Camber vinkel 1⎪ 1⎪ 1,5⎪
Toe --- in, mm 0 --- 2 0 --- 2 0 --- 2
Flänsavstånd, mm 1700 1700 1900
1) Standard på 8350Hi---8950Hi.
Beträffande oljemängd och ---kvalitet, se rekommenderade driv--- och smörjmedel sid. 78.
J7.7.Framaxel 2---hjulsdrift
Konstruktion ..................................... stålbalktyp
Pendling ........................................ ¦12⎪
Camber ......................................... 2⎪
KPI ............................................. 8⎪
Caster .......................................... 0⎪
Flänsavstånd, tvåhjulsdrift ......................... 1438---1538---1638---1738 mm
Toe --- in .......................................... 2 --- 6 mm
J8.Bromsar
Hydrauliskt manövrerade våta bromsar av flerlamelltyp
Antal friktionslameller ............................. 5 st/sida
Bromslameller, diameter
--- 6250Hi---8150Hi ................................ 224 mm
--- 8350Hi---8950Hi ................................
Friktionsarea/broms
242,5 mm
--- 6250Hi---8150Hi 3690 cm2 ................................ /org.
--- 8350Hi---8950Hi 4272 cm2 ................................ /org.
Manövrering ..................................... Hydraulisk, två bromscylindrar
Parkeringsbroms .................................
--- kontroll med fram/backspaken
--- elmanövreras med körväljaren
--- automatisk ansättning när motorn stoppas
Fjäderansättning, urkoppling med hydraultryck
Pedalspel färdbromsar ............................
Bromsventil för släpvagn, extra utrustning.
70---80 mm
J9.Styrsystem
Typ ............................................. Hydrostatisk, gemensam oljeförsörjning med arbetshydrauliken
via prioriteringsventil. Justerbar rattlutning, teleskopisk rattaxel.
En dubbelverkande mittplacerad styrcylinder.
Arbetstryck...................................... 14MPa(140bar),2---hjulsdrift9MPa(90bar)
Chocktryck ...................................... 20 MPa (200 bar), 2---hjulsdrift 16 MPa (160 bar)
Styrventilens volym per rattvarv 125 cm3 , 2---hjulsdrift 100 cm3 ....................
Styrhastighet .................................... Ca 2 rattvarv per sekund vid tomgång
Rattvarv mellan ändlägen .......................... 4,5 varv
Styrvinkel ±30 på torr asfalt vid en framaxel belastning på 5000 kg (4---hjulsdrift).
--- 119 ---
J. Specifikationer

J9.1.Vändradie (4---hjulsdrift)
Traktor 6250Hi-- 6850Hi 8050Hi-- 8950Hi
Standard spårvidd, med
däck
J. Specifikationer --- 120 ---
8350Hi-- 8950Hi med
längre axel avstånd
14.9---24 16.9R28 16.9R28
Min vändradie, m 4,2 5,5 6,8
Vändradien 2---hjulsdrift 4,2 m.
Hydraulsystemet är oberoende av motor- och kraftuttag.
Funktioner
J 10. Hydraulsystem
J 10.1. Elektrohydraulisk redskapslyft
Elhydraulisk redskapslyft med dragkraftsavkänning i dragstängerna
Väljarreglage med läges---, blandnings--- och dragkraftsreglering
Autocontrol B(ACB)
6250Hi-- 8350Hi
Autocontrol D (ACD)
8450Hi-- 8950Hi (alternativ
utrustning
6250Hi---8350Hi)
X X
X X
Sänkhastighet, som är oberoende av lasten X X
Transporthöjdsinställning X X
Transportsvängningsdämpning X X
Slirkontroll (radar), extra utrustning X
Separata hydraulpumpar för arbetshydraulik och lågtryckshydraulik med samma sugsil. De båda sytemen har separata
tryckfilter.
J 10.2. Lågtryckshydraulik
Pumpkapacitet
---6750Hi, 8350Hi ................................. 25 l/min vid motorvarvtal 1800 r/min
---6250Hi---8950Hi ................................ 30 l/min vid motorvarvtal 2200 r/min
Arbetstryck ...................................... 1,8 MPa (18 bar)
Lågtryckspumpen försörjer ........................ Delta Power Shift
Drivande framaxel (koppling)
Kraftuttag (koppling)
Differentialspärr
Smörjning av växellåda och kraftuttag
Släpvagnsbromsventil
Dubbla körkopplingar
Parkeringsbroms
J 10.3. Högtryckskrets
Pumpkapacitet 6250Hi---8950Hi .................... 73 l/min vid motorvarvtal 2200 r/min och fri cirkulation
8350Hi ........................... 76 l/min vid motorvarvtal 1800 r/min och fri cirkulation
Max. arbetstryck ................................. 19 MPa (190 bar)
Hydraulsystemets kapacitet med max effekt 20 kW, mätt vid uttag:
--- Arbetstryck .................................... 17 MPa (170 bar)
--- Pumpkapacitet ................................. 70,6 l/min
Pumpen, chocktryck .............................. 23 MPa (230 bar)
Chocktryck ...................................... 20 MPa (200 bar)
Pumpen försörjer ................................. Styrning (prioriterad)
Hydrauliska lyften
Yttre hydrauliken
Tillgänglig oljevolym för yttre hydraulik med olika påfyllningsmängder:
min ................. 20 l
max ................ 30 l
extra max ........... 40 l
Beträffande oljemängd och ---kvalitet, se rekommenderade driv--- och smörjmedel sid. 78.

J 10.3.1. Ventiler för yttre hydraulik
Två enkel--- dubbelverkande ventiler (vissa modeller tre), separata manöverspakar. Den första ventilen har mekaniskt
låst ut-läge. Den andra ventilen har flytläge (ventil tre har kick-out). Som extra utrustning kan ytterligare två ventiler och
flödesregleringsventil + bromsventil monteras.
J 10.3.2. Max mottryck, mätt vid yttre hydraulikens returanslutning
1/2” anslutning, 50 l/min, 10˚C ..................... max. 9 bar
1/2” anslutning, 50 l/min, 50˚C ..................... max. 4 bar
1” anslutning, 50 l/min, 10˚C max. .................. 5bar
1” anslutning, 50 l/min, 50˚C max. .................. 3bar
J 10.4. Redskapslyft
Trepunktslyft Lyftcylinder ø Dragstänger typ Längden av dragstänger
6250Hi---6550Hi
6650Hi---6850Hi
90 mm
100 mm
Kategori 22, teleskopiska dragstänger 940 mm
8050Hi---8950Hi 100 mm Kategori 3 dragstänger med fånghakar 940 mm
J 10.4.1. Max lyftkraft inom hela lyftområdet, KN
Traktor 6250Hi-- 6550Hi 6650Hi-- 8950Hi
Lyftlänkarna i bakre kopplingspunkter 55 66
Lyftlänkarna i mittre kopplingspunkter 49 58
Lyftlänkarna i främre kopplingspunkter 44 49
J 10.4.2. Lyftområden, mm
Längden av dragstänger 940
Lyftlänkarna i bakre kopplingspunkter 710
Lyftlänkarna i mittre kopplingspunkter 780
Lyftlänkarna i främre kopplingspunkter 900
J 11. Övriga specifikationer
J 11.1. Beteckningarna på växellådor och kraftuttagsmekanismer
Samtliga traktorer har märkning på växellådor och kraftuttag som avgör utväxlingen. Dessa koder är av stor betydelse
vid beställning av reservdelar m.m.
--- 121 ---
J. Specifikationer

J 11.2. Hyttfiltrets reningsgrad
J. Specifikationer --- 122 ---
A6084---127
Standard filter (dop test, 300 m3 ) ....... > Ø 0,2 m 10%,>Ø 1 m 20%,> Ø 5 m 90%,>Ø 8 m 100 %
Aktivt kolfilter (extra utrustning,
dop test, 200 m3 ) ..................... > Ø 2 m 100 %, med gasämne > 98 %
J 11.3. Mått för hålcirklar på fälgar, nav och discar
68---128

J 11.4. Kodtal för olika däck och transmissioner
Kodtalet i tabellen används vid kalibrering av Agroline---instrument för olika däck
Kodtalet för olika kraftöverföringar och med olika däck
Bakhjul 40 km/h
50 km/h =
trafiktraktor
Bakhjul 40 km/h
--- 123 ---
50 km/h =
trafiktraktor
13.6---38/8N 216 197 16.9R---38/8M 201 184
13.6R---38/8M 216 197 16.9R---34/8M 214 196
14.9R---38/8M 209 191 540/65R---38/M 202 185
14.9R---38/8N 209 191 18.4R---34/8M 207 190
16.9---34/8N 214 196 600/65R---38/M 192 176
16.9R---34/8M 214 196 600/65R---34/M 208 190
16.9R---34/8N 214 196 16.9R---38/8N 201 184
16.9R---38/8M 201 184 16.9R---38/8GY 201 184
16.9R---38/8N 201 184 18.4R---38/8GY 195 178
18.4---34/8N 207 190 18.4R---38/14M 195 178
18.4---34/8N 207 190 18.4---38/14FOR 195 178
18.4R---34/8N 207 190 20.8R---38/M 187 171
18.4R---34/8M 207 190 18.4---38/14IND 195 178
16.9R---38/8M 201 184 18.4R---38/M 195 178
18.4---34/14FOR 207 190 18.4---34/14FOR 207 190
18.4R---38/8M 195 178 18.4---34/IND 207 190
620/75R---30/M 199 182 18.4---38/FI 195 178
620/75R---30/M 199 182 20.8R---38/8M 187 171
16.9---34/14IND 214 196 20.8R---38/8M 187 171
18.4---34/14IND 207 190 650/65R38M 184 168
18.4---34/14FOR 207 190 520/70R---34 203 186
18.4R---34/8M 207 190 540/65R---38/M 202 185
18.4R---34/8GY 207 190 480/70R---38 198 181
13.6R---38/8M 216 197 520/70R---38 191 174
14.9R---38/8M 209 191 520/70R---38 191 174
OBS! Om traktorns däck inte återfinns i tabellen kan kodtalet hjälpligt räknas fram med följande formel:
X=
Y x V
v max
där
X= korrekt kodtal
Y= aktuellt kodtal som visas i LCD---teckenfönstret på Agroline instrumentpanel
V= traktorns konstruktiva körhastighet (30, 40 eller 50 km/h)
Vmax= traktorns max. körhastighet som visas i LCD---teckenfönstret på Agroline instrumentpanel
Exempel:
LCD---teckenfönstret i Agroline instrumentpanel visar kodtalet 170. Traktorns konstruktiva körhastighet är 40 km/h.
LCD---teckenfönstret på Agroline instrumentpanel visar en max. körhastighet av 39 km/h
Placeravärdenaiformelnföratträknautdetsöktakodtalet:
X=
170 x 40
39
= 174
J. Specifikationer

Elschema, se sid 127---134.
Funktioner inom parentes är extra eller alternativa utrustningar.
Förklaring av förkortningar
F/R = fram/backväxel
PTO = kraftuttag
AC = Autocontrol redskapslyft
AC5 = Autocontrol 5 kontrollsystem
DPS = Delta Power Shift
Sym-- Sök
bol Komponent nr
(A2) Radio 2
A3 Elcentral
(A5) Luftfjädrad sits 94
(A6) Agrodata 95
(A11)Telefon 99
(A13)Styrenhet, Sigma 113
(A14)Färdsskrivare 93
(A15)Styrenhet frontkraftuttag 181
(A16)Fieldmaster 155
(A17)Adapter, Fieldmaster givarsignaler 154
B1 Givare, motortemperatur 16
(B2) Givare, bränslemätare 17
(B3) Givare, växellåda temperatur 102
(B4) Givare, Sigma, vevaxel 114
(B5) Givare, Sigma, fram kraftuttag 114
B6 Hastighetsgivare, växellåda 81D, 102, 128, 153
(B7) Varvtalsgivare, kraftuttag 116, 102, 123
(B9) Givare, färdskrivare 93
(B10)Hastighetsradar 81D, 157
B11 Varvtalsgivare, motor 127
B12 Givare, F/R fram/backväxel 124
B13 Givare, F/R 125
B14 Temperaturgivare, växellåda 139
B15 Lägesgivare, gaspedal 140
B16 Lägesgivare, kopplingspedal 137
B17 Temperaturgivare, yttertemperatur 141
B18 Varvtalsgivare, frontkraftuttag 182
E1 Strålkastare, höger 26
E2 Strålkastare, vänster 25
E3 Främre blinkers, höger 31
E4 Främre blinkers, vänster 28
E5 Bakljus, höger 33
E6 Bakljus, vänster 32
E7 Innerbelysning 46
E9 Bakre arbetsbelysning, höger yttre 42
E10 Bakre arbetsbelysning, höger inre 42
E11 Bakre arbetsbelysning, vänster yttre 41
E12 Bakre arbetsbelysning, vänster inre 41
E13 Främre arbetsbelysning, höger 44
E14 Främre arbetsbelysning, vänster 44
E15 Instrumentbelysning 17
E16 Takpanel, belysning 21
(E17)Sitsvärme 94
(E19)Bakre dimljus 35
(E20)Parkeringsljus, höger (Norge) 29
(E21)Parkeringsljus, vänster (Norge) 30
(E22)Skyltbelysning 32
(E23)Strålkastare vid hyttak, höger 24
(E24)Strålkastare vid hyttak, vänster 23
(E25)Parkeringsljus, övre höger 22
(E26)Parkeringsljus, övre vänster 22
(E27)Sidoarbetsljus
(E28)Sidoarbetsljus
J. Specifikationer
J 12. Komponentkatalog för elschema
--- 124 ---
Sym-- Sök
bol Komponent nr
(E45)Instegsbelysning 46
(E46)Dragkroksbelysning 205
(E47)Extra främre arbetsbelysning, höger 201
(E48)Extra främre arbetsbelysning, vänster
Säkringar
203
F1 15A Varningsblinkers, vattenpump 31, 97
F2 5A Klocka, radio, färdsskrivare, CareTel 2, 120
F3 15A Helljus 25
F4 15A Halvljus 25
F5 10A Parkeringsljus, vänster 29
F6 10A Parkeringsljus, höger 30
F7 25A Främre arbetsbelysning 44, 201
F8 25A Strömställare, färdljus 28
F9 15A Släpvagnskontakt/dimbakljus 35, 187
F10 25A 3---poligt eluttag 96
F11 5A Autocontrol 83B, 83D
F12 10A Rot. varningsljus, innerbelysning, radio 47
F13 10A Reserv 100
F14 15A Startlås, thermostart 4
F15 25A Fläkt III---hastighet 56
F16 10A Bakre arbetsbelysning, inre 42
F17 10A Blinkers, Fieldmaster 32, 154
F18 5A Instrument, varningsljus, Autocontrol 17, 190
F19 10A Vindrutespolare/torkare, signalhorn 51
F20 10A Bakrutetorkare/spolare, radio 48
F21 15A Fläkt I och II---hast., luftkond. golvfläkt. 55
F22 10A Givare HiTech, fyrhjulsdrift 70, 181
F23 10A Bakre arbetsbelysning, yttre 41
F24 10A AC5, sitsriktning
F25 15A Luftstol/sitsvärme, spärr för vändbar
126, 164
förarplats 94
F26 10A Backningssummer, Sigma, HiShift 113
F27 10A Bromsljus, differentialspärr 64
F28 10A Telefonuttag, 2A om HF* 99
F29 10A Cigarettändare, 2---poligt eluttag 91
F30 10A CareTel, 1A om HF*
F50 25A Elstoppsolenoid, 8950Hi
(F51) 15A Huvudströmbrytare, manöverström, i
120
motorrum 197
*Om Hands Free är monterad på traktorn
G1 Batteri 1
G2 Generator 4, 118
H1 Indikeringsljus, blinkers släpvagn II 34
H2 Indikeringsljus, blinkers släpvagn I 34
H4 Varningslampa, luftfilter 7
H5 Varningslampa, motoroljetryck 8
H6 Varningslampa, STOP, motortemperatur, vajer för parkeringsbroms
15
H7 Varningslampa, växellåda oljetryck 9
H8 Oljefilter, växellåda 10
H9 Indikeringslampa, 4---hjulsdrift 69
H10 Indikeringslampa, kraftuttag 132
H11 Indikeringslampa, parkeringsbroms 12
H12 Indikeringslampa, thermostart 6
H14 Indikeringslampa, helljus 27
H15 Indikeringslampa, låg bränslenivå 16
H16 Indikeringslampa, laddning 6
H17 Indikeringslampa, Sigma 111
H18 Varningslampa, växellåda oljetemp. 13
H20 Indikeringslampa, diff. spärr 63
H23 Signalhorn 50
(H24)Roterande varningsljus 47
(H27)Backningssummer 148
(H28)Indikeringslampa, Stop, bakre

Sym-- Sök
bol Komponent nr
(H31)Indikeringslampa, instrument, vänster 34
(H32)Indikeringslampa, instrument, höger 34
(H33)Indikeringslampa, frontkraftuttag, instrument 12
K1 Relä, främre arbetsbelysning 43
K2 Relä, bakre arbetsbelysning 41
(K3) Relä, dimbakljus 35
K4 Relä, startlås 7
K5 Relä, startlås 9
K6 Relä, fläkt III---hastighet 56
K7 Styrrelä, fyrhjulsbroms 71
K9 Relä, intervalltorkare 52
K10 Relä, blinkers 34
K11 Relä, bromsljus/differentialspärr 64
K13 Styrrelä, differentialspärr 65
K14 Startmotorrelä 4
K15 Styrrelä, framshjulsdrift 70
K17 Relä, elstoppsolenoid, 8950Hi
(K18)Relä, traktorvakt 8
K25 Styrrelä, takmonterade färdljus till arbetssljus
K27 Styrrelä, fyrhjulsdrift till/från 68
K28 Styrrelä, parkeringsbroms 66
(K29)Relä, backningssummer 147
(K51)Huvudströmbrytare, kontrollampa 191
K52 Relä, startning tillåten 66
K56 Fördröjningsrelä, innerbelysning 46
M1 Startmotor 3
M2 Fläkt 55
M3 Vindrutetorkare 53
M4 Vindrutespolare 51
(M5) Bakrutetorkare 49
(M6) Bakrutespolare 48
M7 Golvfläkt 57
(M8) Vattenpump 97
(M9) Torkare glastak 50
P1 Motortemperaturmätare 16
P2 Bränslemätare 17
P3 Varvräknare 18
P4 Timräknare 19,111
P5 Klocka, kraftuttagsvarvtal, AC, körsträcka,
oljetemperatur, hastighet, (Sigma) (Agroline
instrument) 102
P6 Display, AC5 133
Q1 Startlås 4
(Q2) Huvudströmbrytare 3, 196
R1 Thermostart 5
R4 Cigarettändare 91
R7 Potentiometer, frontkraftuttag, inkopplings--hastighet
184
S1 Strömställare, belysning 28
S2 Strömställare, bakre arbetsbelysning 41
S3 Strömställare, fläkt 55
S4 Kombinationsreglage 25, 34, 52
S5 Strömställare, främre arbetsbelysning 43
(S6) Strömställare, rot. varningsljus 47
S7 Strömställare, varningsblinkers 32
(S8) Strömställare, luftkonditionering 54
S9 Startspärr 142
S10 Bromsljuskontakt, höger 72
S11 Bränslenivågivare 17
S12 Vakuumvakt, luftfilter 7
S13 Oljetrycksgivare, motor 8, 118
S15 Reed relä, parkeringsbroms (P) 149
Komponentkatalog för elschema
Sym-- Sök
bol Komponent nr
S16 Temperaturgivare, växellåda 13
S17 Oljetrycksgivare, växellåda 9, 119
S18 Temperaturgivare, motor (STOP) 16
(S19)Tryckvakt, kompressor 54
S20 Bromsljuskontakt, vänster 73
S22 Strömställare, differentialspärr 61
S23 Strömställare, Delta Power Shift, väljning 139, 140
S25 Strömställare, kraftuttag 75
(S26)Strömställare, dimbakljus 35
(S27)Strömställare, backningssummer
S28 Givare, kraftuttag 540 146
S29 Givare, kraftuttag 1000/540E 147
S30 Strömställare, 4---hjulsdrift 68
S31 Strömställare, golvfläkt 57
(S32)Strömställare, bakrutetorkare/spolare 48
(S33)Strömställare, strålkastare vid hyttak 23
(S34)Strömställare, vattenpump 97
(S35)Givare, spärr för vändbar förarplats 94
(S36)Strömställare, traktorvakt 4
S37 Strömställare, Agroline instrument, indikering+
programmering 103
(S38)Strömställare, frontkraftuttag 77, 183
S40 Relä, framåtkörning (F) 146
S41 Relä, bakåtkörning (R) 149
S42 Dörrströmställare, innerbelysning, höger 46
S43 Dörrströmställare, innerbelysning, vänster 46
(S44)Givare, arbetshydraulikens tryckfilter 180 bar 11
S45 Strömställare, HiShift 142
(S45.1) Strömställare, HiShift
S47 Strömställare, snabbväxel, man./autom. 144
S51 Strömställare, DPS---förprogrammering 146
S52 Givare, brusten parkeringsbromsvajer 14
S53 Givare, returoljefilter yttre hydraulik 10
S54 Givare, lågtryckshydraulikens tryckfilter 18 bar 11
(S59)Strömställare, spolare för glastak 49
S60 Säkerhetsgivare, säte 142
(S66)Strömställare, PTO---display, front/bak 184
(S68)Strömställare, huvudströmbrytare 196
S76 Automatkörningsfunktion on/off 161
S80 Strömställare, instrument, display storlek
justering 103
S83 Strömställare, dragkroksbelysning 204
S84 Strömställare, extra främre arbetsbelysning 200
V1 Diod Y1, Y2, Y3, Y4, Y6
Jordkabel
GR1 Jordkabel, magnetventiler
GR2 Jordkabel, tak
GR4 Jordkabel, Autocontrol
GR5 Jordkabel, kabelstam, instrumentpanel
GR7 Jordkabel, batteri
GR8 Jordkabel, färdljus
GR9 Jordkabel, hytt
GR10 Elstopp
X1 9 poler, elcentral
X2 9 poler, elcentral
X3 9 poler, elcentral
X4 9 poler, elcentral
X5 9 poler, elcentral
X6 9 poler, elcentral
X7 9 poler, elcentral
(X8) 2 poler, strömuttag 92
X9 9 poler, kombinationsreglage
X10 9 poler, kombinationsreglage
X11 9 poler, uppåt
X12 9 poler, bakåt höger
--- 125 --- J. Specifikationer

Sym-- Sök
bol Komponent nr
X13 37 poler, kraftöverföring
X14 9 poler, bakåt vänster
(X15) 3 poler, luftkond., diod 54
X17 7 poler, släpvagnskontakt 32
(X18) 2 poler, bakrutespolare 48
X19 37 poler, motor
X20 9 poler, framblinkers
(X22) 2 poler, rot. varningsljus 47
X23 3 poler, Delta Power Shift, extra strömställare
X24 9 poler, uppåt
X26 26 poler, instr. vänster vit
X27 26 poler, instr. höger blå
X28 9 poler, givare, körriktningsändring
(X29) 2 poler, STOP---alarm (max. 2 W)
X30 9 poler, strömställare växelspakar
(X31) 2 poler, kontakt, nödstopp PTO 75
(X32) 1 pol, elstopp 5
(X33) 3 poler, dimbakljus
X35 9 poler, Sigma matning
X39 9 poler, körväljare
(X41) 2 poler, frontkraftuttag
(X42) 4 poler, frontkraftuttag, matning
X43 8 poler, RS --- 232 --- kanal 151
(X45) 9---poler, Fieldmaster, extra utrustning
(X46) Strömuttag, 7 poler, Fieldmaster 155
(X47) 2 poler, GPS---matning, Fieldmaster
(X48) 3 poler, radar, Fieldmaster
X49 2 poler, sits 94
(X50) 3 poler eluttag 96
(X55) 1 pol, Fieldmaster 95
Y1 Magnetventil, differentialspärr 64
Y2 Magnetventil, kraftuttag 133
Y3 Magnetventil, 4---hjulsdrift 71
Y4 Proportionalventil, Delta Power Shift 133
(Y5) Magnetkoppling, kompressor luftkonditionering 54
Y6 Proportionalventil, Delta Power Shift 134
(Y7) Magnetventil, spärr för vändbar förarplats 94
Y8 Stoppsolenoid, motor 4
(Y9) Magnetventil, frontkraftuttag 77
Y11 Solenoid, framåtkoppling 131
Y12 Solenoid, bakåtkoppling 132
(Y13) Magnetventil, Sigma 113
(Y16) Solenoid, kallstart 3
Y17 Proportionalventil, Delta Power Shift 134
Y18 Solenoid, parkeringsbroms
AC5 --- Kontrollsystem, HiTech
67
A1A Kontrollenhet, AC5 122---152
S1A Yttre strömst, kraftuttag, vänster 74
S2A Yttre strömst, kraftuttag, höger 74
X1A Kopplingsbox, 9 poler, motorgivare
TwinTrac vändbar förarplats
140---141
(B1W) Lägesgivare, kopplingspedal 171
(S1W) Vaggströmst för DPS---extra 173
(S2W) Gränslägesgivare, kopplingspedal 162
(S3W) Givare, sitsriktning 163
(S4W) Strömställare, DPS---förprogrammering, bak 165
(S5W) Reed---relä, riktning framåt (F), bak 166
(S6W) Reed---relä, riktning bakåt (R), bak 167
(S7W) Reed---relä, parkeringsbroms, bak 168
(S9W) Strömställare, bromspedal, bak, höger 169
(X1W) Kopplingsbox, 12 poler, TwinTrac
J. Specifikationer
Komponentkatalog för elschema
--- 126 ---
Sym-- Sök
bol Komponent nr
(X2W) Kopplingsbox, 1 pol, matning (P1W)
(X3W) Kopplingsbox, 9 poler, bakre körväljare
(P1W) Bakre display, AC5
ACB/ACD Autocontrol: ---redskapslyft
128
A1E Autocontrol 82B, 82D
A2E Autocontrol, panel 85B, 85D
B1E Lägesgivare 81B, 81D
B2E Dragkraftsgivare, höger 81B, 81D
B3E Dragkraftsgivare, vänster 81B, 81D
(B4E)Lägesgivare, arbetsredskap (ACB) 81D
E1E Belysning, panel 85B, 85D
E2E Belysning, lägesreglage 86B, 86D
R1E Lägesreglage 85B, 85D
S1E Strömst, h bakre tryckknapp, lyft 81B, 83D
S2E Strömst, h bakre tryckknapp,sänk. 81B, 83D
S3E Strömst, v bakre tryckknapp, lyft 81B, 82D
S4E Strömst, v bakre tryckknapp,sänk. 81B, 82D
S5E Strömst, inre tryckknapp, lyft/sänk 83B, 83D
S7E Strömst, sänkhastighet 85B, 85D
S8E Strömst, lyfthöjd 85B, 85D
S9E Strömst, blandning 85B, 85D
S10E Strömst, lyft/sänk 86B, 86D
S11E Strömst, tvångsänknings 85B, 85D
S12E Strömst, transportsvängningsdämpning/
slirkontroll 85B, 83D
X1E Kopplingsbox, 9 poler, hastighetsgivare (ACD)
X2E Kopplingsbox, 15 poler, matning, bakre tryckknappar
(redskapsläge sensor)
Y1E Magnetventil, sänkning 83B, 84D
Y2E Magnetventil, lyftning
CareTel information informationssystem
83B, 84D
(A1L) CareTel, datainsamlingsenhet 118
(B1L)Tryckgivare, CareTel, 18 Bar 117
(B2L)Tryckgivare, CareTel, 190 Bar 116
(B3L)Givare, växellåda temperatur 117
(B4L)Temperaturgivare, motor 118
(H1L)Indikeringslampa, CareTel 120
(X1L) Kopplingsbox, 9 poler, CareTel, RS---232 117---120
(X2L) Kopplingsbox, 3 poler, CareTel CAN 117---120
(X3L) Kopplingsbox, 9 poler, CareTel, extra
utrustning 117---120
(X4L) Kopplingsbox, 3 poler, CareTel, matning+
NBUS 117---120
Färger på kablar
RU = brun
PU = röd
KE = gul
SI = blå
MU = svart
VI = grön
VA = vit
HA = grå
LI = lila

33563520A
J 13. Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
68j A1
68j A2
--- 127 --- J. Specifikationer

J. Specifikationer
Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
--- 128 ---
68j A3
68j A4

Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
68j A5
68j A6
--- 129 --- J. Specifikationer

J. Specifikationer
Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
--- 130 ---
68j A7
68j A8

Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
68j A9
68j A10
--- 131 --- J. Specifikationer

J. Specifikationer
Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
--- 132 ---
68j A11
68j A12

Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
68j A13
68j A14
--- 133 --- J. Specifikationer

J. Specifikationer
Elschema (komponent katalog finns på sidorna 124---126)
--- 134 ---
68j A15

K1.Förteckning över extra utrustningar
Extra utrustningar enligt följande förteckning är de som
fabriken anpassat till traktorn. Alternativ utrustning monteras
vid fabrik och kan som regel inte eftermonteras utan
stora och kostsamma ingrepp.
K1.1.Motor
Tryckluft kompressor
Förhöjt luftintag, inloppsluft
Sidomonterat avgasrör, standard på modell
8050Hi---8950Hi
Extra värmeisolering för sidomonterat avgasrör, sexcylindriga
modeller
Katalysator 6250Hi---6850Hi
Huvmonterat avgasrör 8050Hi---8950Hi
K1.2.Elsystem
Bakrutetorkare och spolare
Motorvärmare 230 V, Danmark
Motorvärmare 230 V, Frankrike
Motorvärmare 230 V, Skandinavien, Tyskland
Radio utrustningar
Radio RDS/kasettbandspelare
Radio RDS/CD
Radio RDS/CD top
Valtra Agrodata EH, ej tillsammans med bakaxelns skydd
för 4WD
Stickdosa för eluttag (max 8 A)
Stickdosa för kupevärmare 230 V
Stickdosa för kupevärmare + kupevärmare 230 V (ej Danmark
och Kanada)
Roterande varningsljus, gul
Roterande varningsljus, blå
Dubbla roterande varningsljus, gul
Dubbla roterande varningsljus, blå
Kontrollenhet för redskap
Strålkastare vid hyttak, ej Norge
Strålkastare vid hyttak, vänstertrafik
Strålkastare vid hyttak, skogshytt
Traktorvakt
Backningssummer
Slirkontroll för ACD redskapslyft, kan inte monteras i kombination
med extra bränsletank, tryckluftsutrustningar och
frontlastare
Färdskrivare
Hållare för registreringskylt med belysning
Fieldmaster
Caretel
Yttre kraftuttagsmanövrering (på bakre skärmkanter)
Hands Free set för mobiltelefon
Elmanövrerad huvudströmbrytare
Extra arbetsbelysning (sats):
---bakre arbetsbelysning med automatik
---instegsbelysning (tänds med innerbelysningen)
---extra främre arbetsbelysning på hyttstolparna
---innerbelysning med fördröjning
---dragkroksbelysning
K. Extra--- och alternativ utrustningar
K1.3.Kraftöverföring
Kraftuttagsaxel 21 splines Ø 1 3 / 8”(35 mm)
Kraftuttagsaxel 20 splines Ø 1 3 / 4”(45 mm)
Kraftuttagsaxel 6 splines Ø 1 3 /4”(45 mm)
Kraftuttagsaxel 8 splines Ø 38 mm
Differential med 4 drev, 6250Hi---6650Hi
K1.4.Bromssystem
Släpvagns bromsventil, tryckförhållandena 1 : 5
Släpvagns bromsventil, tryckförhållandena 1 : 7
Släpvagns bromsventil, tryckförhållandena 1 : 11
Bromskil
Tryckluftsbroms för släpvagn, innehåller ej kompressor
Tryckluftsbroms Duo---Matic för släpvagn, innehåller ej
kompressor
Nödbroms, Tyskland 50 km/h ej tillsammans med TwinTrac
vändbar förarplats
K1.5.Styrsystem
Framstänkskärmar för alla typer av hjul, modell
6250Hi---6850Hi ej tillsammans med verktygslåda, om
hjulstorlek är större än 24”
Gaspedal bak
Luftfjädrad framaxel, sexcylindriga modeller med standard
hjulbas, kan monteras tillsammans med frontlyft eller
frontlastare (ej bägge), kompressor beställs separat
Vändbar förarplats
Vändbar förarplats + direktventil
K1.6.Ram och hjul
Frontvikter 10x37,5 kg
Frontvikter 12x37,5 kg
Extra frontvikter 535 kg 6250Hi---6850Hi
Extra frontvikter 550 kg 8050Hi---8950Hi
Framhjulsvikter 28” (justerbar) 4x70 kg
Bakhjulsvikter 34---38”, 4 st. à 80 kg (+fästkruvsats)
Bakhjulsvikter 34---38”, 8 st. à 80 kg (+fästkruvsats)
Extra bränsletank 85 l
Extra bränsletank 120 l, ej tillsammans med frontlastare
Skogsskydd för bränsletank 120 l
Låsbart tanklock
Sil för bränslepåfyllning
Skydd för 4WD, bakaxel, ej tillsammans med Valtra Agrodata
Skydd för 4WD, framaxel / industriframaxel
Begränsning av framaxel pendling, 6250Hi---6850Hi, (standard
på modell 8050Hi---8950Hi), med 14.9R28 eller bredare
hjul, med frontlastare, med frontlyft, med industriframaxel
K1.7.Hytt och täckplåtar
Luftfjädrad sits
Extra luftfilter, hytt, ej skogshytt
Luftkonditionering
Första förbands väska
Låsanordning för dörr i ventilationsläge
Breda bakstänkskärmar 320 mm
Breda bakstänkskärmar 485 mm
--- 135 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

Säkerhetsbälte
Aktivkolfilter, ej skogshytt, 2 st om extra luftfilter
Askkopp
Forest skogshytt med glasrutor
Forest skogshytt med rutor av polykarbonat, endast Finland,
Sverige och USA
Modellbeteckning
Högermonterad körväljare
Verktygslåda, ej tillsammans med framskärmar 4---cyl. om
hjulstorleken är större än 24”, ej tillsammans med UM
frontlastare 4---cyl.
Pulversläckare, 2 kg (ej Sverige)
Namndekal
K1.8.Hydraulik
Lyftdragkrok
Draganordningsram för 2---axlad släpvagn
Dragkoppling för 2---axlad släpvagn med Ø 31,5 mm dragtapp
Dragkoppling för 2---axlad släpvagn med Ø 38 mm dragtapp
Lyftdragkrok + draganordningsram för 2---axlad släpvagn
Lyftdragkrok + jordbruksdrag
Lyftdragkrok + lätt jordbruksdrag, Sverige
Jordbruksdrag utan lyftdragkrok
Lyftdragkrok + jordbruksdrag + draganordningsram för
2---axlad släpvagn
Lyftdragkrok + lätt jordbruksdrag + draganordningsram
för 2---axlad släpvagn, Sverige
Dragkrok Euro
Dragkrok Euro + draganordningram för 2---axlad släpvagn
Dragkrok Euro + dragbom + konsol
Dragkrok Euro + dragbom + konsol + draganordningram
för 2---axlad släpvagn
Jordbruksdrag utan lyftdragkrok + draganordningsram för
2---axlad släpvagn
Lätt jordbruksdrag + utan lyftdragkrok, Nord---Amerika
Lätt jordbruksdrag + utan lyftdragkrok, Nord---Amerika +
draganordningsram för 2---axlad släpvagn
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
--- 136 ---
Lyftdragkrok + jordbruksdrag, Nord---Amerika
Lyftdragkrok + jordbruksdrag, Nord---Amerika + draganordningsram
för 2---axlad släpvagn
Vid beställning av ventiler för yttre hydraulik ska anges om
denskamonterassomnr3ellernr4:
2/1 --- verkande ventil: ut --- håll --- in
Dubbelverkande ventil: ut---håll---in---flytläge lägelåsta:
ut---in---flytläge tryckåterföring (kick---out)
Dubbelverkande ventil: ut---flytläge---in lägelåst: ut---in
2/1 --- verkande ventil: ut --- håll --- in --- flytläge, lägelåst: flytläge
Hydr. fri retur 1” snabbkoppling
Chockventil 100 bar, 2 st/ventil, 1 st/ventil, om ventilen är
2/1 verkande, ej på kickoutventil
Chockventil 180 bar, 2 st/ventil, 1 st/ventil, om ventilen är
2/1 verkande, ej på kickoutventil
Chockventil 100 bar, kan installeras 2 st/ventil, 1 st/ventil,
om ventilen är 2/1 verkande, ej på kickoutventil
Chockventil 180 bar, kan installeras 2 st/ventil, 1 st/ventil,
om ventilen är 2/1 verkande, ej på kickoutventil
Hydraulisk lyftlänk
Hydraulisk lyftlänk + ventil
Toppsstång ball---hitch Kat 3/2
Hydraulisk toppstång Kat 2
Hydraulisk toppstång, ball---hitch Kat 3
Dragstänger ball---hitch Kat 3, 6250Hi---6850Hi, standard
på andra modeller
Flödeskontrollventil
Skydd för lyftcylindrar
Frontlyft med frontkraftuttag, inkl 3:e ventil,
8050Hi---8950Hi ej tillsammans med frontlastare,
6250Hi---6850Hi tillsammans med fjädrande framaxel och
med frontlastare
Frontlyft utan frontkraftuttag, inkl 3:e ventil,
8050Hi---8950Hi ej tillsammans med frontlastare,
6250Hi---6850Hi tillsammans med fjädrande framaxel och
med frontlastare
Viktramp för frontlyft
Stötdämpare (ackumulator) för frontlyft, ej tillsammans
med extra oljatank
K2.Användning och underhåll, extra--- och alternativ utrustningar
I detta avsnitt förklaras handhavande och skötsel för de extra--- och alternativ utrustningar som erfordrar detta.

6080---153,2
K 2.2.1. Traktorvakt
Traktorvakt erfordras när traktorn används för stationärdrift
(t ex för kompressor, vattenpump m m).
Traktorvakten in--- och urkopplas med “Control
Stop”---strömställaren på högra hyttstolpen:
--- Övre kanten nedtryckt = traktorvakt inkopplad
--- Nedre kanten nedtryckt = traktorvakt urkopplad
Traktorvakten stoppar automatiskt motorn om STOP---indikeringslampan
tänds (se sidan 37).
Traktorvakten förhindrar allvarliga skador på motor och
växellåda. Om traktorvakten stoppar motorn, måste först
orsaken för detta sökas och repareras, innan motorn startas
igen.
OBS! Traktorvakten måste kopplas ur vid start av motorn.
1. Allmänt
K 2.2.2. Kontrollenhet för redskap
Med hjälp av kontrollenheten kan elektriska funktioner på
redskap kontrolleras från förarplatsen
Elektriska komponenter på redskapet kan t ex vara servomotorer
och magnetventiler. Dessa komponenter kan användas
på hackar, växtsprutor, snöslungor, gödselspridare,
balpressar etc.
K2.1.Motor
K2.2.Elsystem
15A
3
3
--- 137 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
1
2
2
6080---178
Elektriska komponenter manövreras med kontrollenheten
(1) i hytten. Elektriska komponenter ansluts till redskapskontaktdosan
(2) (ISO 3732) på hyttens bakvägg.
Redskapskontaktdosan (2) har samma uppbyggnad som
en släpvagnskontakt men mittenpolen är olika (för att undvika
felanslutningar).
Kontrollenheten har också ett relä (3) (K1T)medensäkring
på 15 A. Reläet är placerad i skyddsplastens vänstra
nederkant i elcentralen som ligger i nedre delen av
instrumentpanelen. Vid överbelastning utlöser säkringen.

2. Anslutning av elektriska komponenter
6080---179
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
1 2 3
* Kontinuerlig jordning i pol 1 om strömställaren (3) har
två lägen.
I bilden visas de kopplingar i redskapskontaktdosan som
motsvarar olika positioner med de strömställare (1, 2, 3)
som är standard i kontrollenheten. Strömställare (3) kan
ha 2 eller 3 lägen.
I kontrollenheten finns plats för ytterligare två strömställare.
--- 138 ---
K 2.2.3. Elmanövrerad huvudströmbrytare
6080---182,2
Strömställarens yttre kant nedtryckt = huvudströmmen
är inkopplad. Vid nedtryckning av yttre kanten, skall spärren
(A) samtidigt tryckas mot strömställarens mittpunkt.
Strömställarens inre kant nedtryckt = huvudströmmen
är urkopplad. Vid nedtryckning av inre kanten, skall spärren
(A) samtidigt tryckas mot strömställarens mittpunkt.
Spärren förhindrar huvudströmmen från att brytas av
misstag.
När huvudströmmen bryts är hela traktorn, utom radio och
klocka, strömlös.
Huvudströmmen får endast brytas när startnyckeln är i
läge STOP.
Med startnyckeln i läge STOP blinkar huvudströmbrytarens
indikeringslampa tills även huvudströmmen brutits.
FARA! Bryt inte huvudströmmen under
körning, eftersom alla hjulen låses.
Säkringen för huvudströmbrytarens relä är placerad på
högra motorsidan under relät.
A

6080---128,4
10
3
4
1. Användning
6
2
Släpvagn med tvåkretssystem ansluts med 2 kopplingar.
Kopplingarna (1) ärmärktapåföljandesätt:
--- Behållarkrets --- röd (red) skyddslock
--- Bromskrets --- gul (yellow) skyddslock
I enkretssystem kopplas släpvagnen till svart lock (black)
(bromskrets) koppling (system för vissa marknader).
Duo-- Matic-- system har endast en koppling (1A).
Vid behov kan tryckluft för yttre användning tas ut genom
en snabbkoppling (9) baktill på traktorn, t.ex. för påfyllning
av luft i däcken (tryck ca. 8 bar).
Dessutom kan tryckluft tas ut från en anslutning (2) som
är placerad i tryckregulatorn på traktorns högra sida under
hytten genom att vrida koppling i botten. Med denna
koppling kan systemet vid behov fyllas med yttre tryckluft,
t.ex. om traktorns egen kompressor inte fungerar. I detta
fall vrids inte kopplingen i botten.
Då bromskopplingarna (1) inte är i bruk ska deras skydd
vara monterade.
Vid yttertemperatur under +5⎪C måste etanol eller metanol
användas i frostskyddsbehållaren (3). Spaken (4) för
flödesstyrning av vätskan måste vara öppen (1).
Behållaren och spaken för flödesventilen är placerade
under hyttens högra framkant. Ventilen med behållaren
kan lutas vid fyllning genom att lossa vingskruven (10) i
fästkonsolen.
VARNING! Tryckluftsystemet måste ha fullt tryck, ca.
7-- 8 bar (systemets tryckmätare 8 är placerad på
instrumentpanelen), innan du kör iväg med trycklufts-
K2.3.Kraftöverföring
K2.4.Bromssystem
K 2.4.1. Tryckluftsbromsar (tryckluftskompressor)
5
8
1
bromsad släpvagn.
2. Underhåll
1
9
1
Duo --- Matic
2.1. Allmänt
Systemet är utrustat med ett filter som finns i tryckregulatorn.
Beroende på driftsförhållanden behöver filtret rengöras/bytas
emellanåt. Filtret kan tas bort genom att först ta
bort anslutningen (2).
Tryckregulatorn är utrustad med en inbyggd tryckbegränsare
som fungerar om trycket stiger till 12---14 bar.
2.2. Daglig intervall
Vatten ska dagligen dräneras från tryckluftsystemet genom
att trycka eller dra i tappen (5) för dräneringsventilen.
2.3. Veckovis/50 timmars intervall
Kontrollera kompressorns fastsättning. Kontrollera och
justera spänning av kompressorns drivrem genom justering
av spännhjul (6).
2.4. 250 timmars intervall
Smörj gummiytor (1) för släpvagnens snabbkopplingar
med silikonfett. Smörj förbindelselänken (7) till parkeringsbromscylindern.
--- 139 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
7
1A
Kontrollera tätheten i systemet. Systemet ska vara så tät,
att trycket inte minskar mer än 0,15 bar i 10 min (2%)
efter att motorn har stannat. Vid behov ska läckage repareras.
9

6080---129,1
1 Kompressor
2 Frostskyddspump
3 Tryckregulator
4 Tryckmätare
5 Tryckluftsbehållare
6 Dräneringsventil
7 Släpvagns styrventil
8 Släpvagns styrventil
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
3. Funktionschema för traktorns tryckluftsystem
--- 140 ---
DUO --- MATIC
K 2.4.2. Nödbroms (Tyskland)
1
6080---177
Om traktorns färdbromsfunktion av någon anledning
9 Släpvagnskoppling Duo---Matic
10 Släpvagnskoppling tvåkretssystem; behållarkrets (röd)
11 Släpvagnskoppling koppling av enkretssystem (svart)
12 Släpvagnskoppling tvåkretssystem; bromskrets (gul)
13 Parkeringsbromscylinder
14 Tryckregleringsventil
15 Snabbkoppling för tryckluftsuttag
försvinner kan man bromsa kontrollerad (full broms på
alla hjul) genom att dra från nödbromsspaken på vänstra
sidan i hytten,
Nödbromsspaken ansätter inte, den har ingen spärrposition.
Tillsvidare för Tysklands 50 km/h modeller, ej tillsammans
med vändbar förarplats.

8
Traktorn kan vara utrustad med körreglage för manövrering
med föraren i bakåtvänd position (fabriksmonterad
extra utrustning).
1. Ratt
2. Kopplingspedal
3. Bromspedal
4. Gaspedal
5. Körväljare --- val av körriktning, parkeringsbroms
6. Förprogrammering av Delta Power Shift för olika hastighet
framåt --- bakåt
7. Spärr för rattlutning
8. Delta Power Shift, strömställare (3 lägen)
9. Centralvarningslampa, stopp av motor (röd, fast
sken)
Om lampan tänds, måste traktorn och motorn stoppas
omedelbart. Endast i nödsituationer får körningen
fortsättas, t.ex. för att föra traktorn till vägkanten.
10. Display för förarens information
VARNING! Landsvägskörning (transportkörning) är
förbjuden med körreglagen för vändbar förarplats. Vid
K2.5.Styrsystem
K 2.5.1. Reglage, TwinTrac vändbar förarplats
9
10
2
3
1
4
6
--- 141 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
7
5
6080---169,1
körning med vändbar förarplats är max. hastighet 10
km/h.
En givare vid stolfundamentet känner av när stolen vänds
helt bakåt, varvid de bakre reglagen inkopplas när parkeringsbromsen
först ansatts och sedan lossats. Om parkeringsbromsen
redan är ansatt, räcker det att lossa den.
När stolen åter vänds till framåtläge inkopplas de främre
reglagen på motsvarande sätt.
Traktorer med vändbar förarplats har inte plats för extra
passagerare.
Den bakre ratten fungerar inte vid körning framåt på traktorer
som har elhydraulisk spärr (bl a Sverige). Om spärren
inte fungerar ska säkringen kontrolleras.
FARA! Den bakre bromspedalen utnyttjar
endast bromsarna på bakaxeln. Släpvagnsbromsen
är inte kopplad till denna bromspedal.

OBS! På traktorer med vändbar förarplats justeras den
bakre bromspedalen alltid efter justering av ordinarie
färdbroms. Den bakre bromspedalens spel ska vara ca
20 mm och justering görs med justerskruven (1) från
En traktor med fjädrande framaxel är väsentligt behagligare
att köra på ojämnt underlag. I transporthastighet ökar
dessutom säkerheten när gungningarna elimineras. Påfrestningarna
på föraren, traktorn och redskapen minskar
väsentligt.
Den automatiska nivåregleringen ser till att traktorns framända
alltid bibehåller samma läge, oberoende av axelbe-
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
2
1. Justering av bromsen
2
K 2.5.2. Luftfjädrad framaxel
3
4
1
1. Allmänt
--- 142 ---
6080---170,1
bakre vajern i normal körriktning. Vid behov justeras
parkeringbromsen med justerskruven (2) på den främre
vajern.
1
lastningen.
6080---165
Fjädringsystemet består av ett normalt tryckluftsystem
med tryckmätare (1), två fjädrande luftbälgar (2) ochtvå
stötdämpare (3). Om traktorn dessutom är utrustad med
tryckluftsbromsar (för släpvagn) ser överströmningsventilen
(4) till att bromssystemet alltid har tillräckligt med luft.

2. Användning
6
5
8a
5
8
6
7
8
6080---166,1
Med fjädringssystemet inkopplat ska låstapparna (5) varai
hållarna.
Med tapparna (5) monteradeihålen(6) kan fjädringen
spärras. Tillse även att tapparnas låssprintar monteras!
Om tapparna inte går att få i kan höjdinställningsventilen
(7) vridas så mycket att tapparna går fritt.
6080---181
1. Allmänt
6250Hi---6850Hi
På några traktormodeller med fabriksmonterad frontlasta-
I samband med service kan det vara lämpligt att låsa axelfjädringen.
För att inte framaxelfjädringen ska påverka
dragkraftsavkänningen negativt kan det dessutom vara
fördelaktigt att låsa den vid arbete med tunga helburna
redskap, t ex helburna växelplogar, som ger liten belastning
över framaxeln.
3. Underhåll
3.1. Allmänt
Underhåll av tryckluftssystem, se tryckluftsbromsar.
Kontrollera regelbundet att alla skruvar och muttrar är åtdragna.
3.2. 250 timmars intervall
Smörj framaxelfjädringens ledpunkter (8), 2 nipplar. På
4---cylindriga modeller smörjs framaxelns främre lagring
genom hålen (8a) i axelns upphängning.
4. Specifikation
K 2.5.3. Flexibla framstänkskärmar
--- Extra utrustning på alla axeltyper (på 6---cylindriga modeller
med standard hjulbas, 2558 mm)
--- Framaxelvikten för traktorer med fjädrande framaxel är
på 6---cylindriga modeller 350 kg högre och
på 4---cylindriga modeller 400 kg högre
jämfört med samma modeller utan fjädring.
--- Tillåten axelbelastning är lika som för framaxeln utan fjädring.
--- Fjäderbälgarna har diametern 8“, trycket kan variera från
2 --- 14 bar
--- Fjädringsväg vid axel 51 mm, vid bälg 92 mm
--- Framhjulens max styrvinkel och axelns max pendlingsvinkel
påverkas inte av fjädringssystemet.
--- Automatisk nivåreglering oberoende av framaxelns belastning.
--- 2 st hydrauliska stötdämpare.
re monteras även flexibla framstänkskärmar. Kan vid behov
eftermonteras också på andra modeller.
När hjulen vrids vrids framskärmarna mindre än hjulen och
fjädrar undan när de tar i.
2. Justering
I samband med spårviddsomställning eller byte av hjul
bör även kontrolleras att framskärmarna inte tar i vid max
axelpendling och styrutslag.
Justerskruvar 1: En förspänning (15⎪) förhindrar att framskärmarna
vibrerar vid körning rakt fram. Vid vridning följer
innerhjulets skärm endast med så långt att förspänningen
neutraliserats.
Justerskruv 2: Begränsning för vridning av ytterhjulets
skärm.
Justerskruv 3: Innerhjulets skärm kan fås att vrida längre
än förspänningen medger (justerskruven i läge A). Denna
justering skall göras om hjulen tar i stänkskärmen. När
denna justering inte behövs skall skruven vara i ytterläge
B.
--- 143 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

2
3
1
4
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
5
K2.6.Ram och hjul
K2.7.Hytten och täckplåtar
K 2.7.1. Luftfjädrad sits
12 11
VARNING! Ändra aldrig på sitsens inställningar under
körningpgaolycksrisken.
Sitsen har följande inställningsmöjligheter:
K 2.7.2. Spärr för sitsens längdinställning (1)
Spärren för sitsens längdinställning medger två olika inställningsområden
(2).
Läge 1
--- Genom att först flytta spaken (A) åt höger och sedan
lyfta den uppåt låses spaken i detta läge när ett “klick”
hörs. Med spaken i detta läge är stolens skjutmån begränsad
och sitsen kan vridas 180⎪ medurs.
--- 144 ---
6 7
10
9
8
6080---133,3
Läge 0
--- I detta läge kan sitsens hela längdinställning utnyttjas.
Observera dock, att om stolen skjuts långt bak finns risk
att sitsen tar i hyttens sidoklädsel vid vridning.
K 2.7.3. Längdinställning (2)
Lyft i handtaget och skjut sitsen framåt eller bakåt.
K 2.7.4. Inställning av sitsens vridning (3)
Lossa spärren genom att dra spaken uppåt. Sitsen kan
vridas medurs 180˚.
Två mellanlägen finns också; ett fast 10⎪ och ett flytande
läge 20---30⎪ (bra vid t ex plöjning).

VARNING! Om sitsen är inställd längre bakåt än spärren
för längdinställning begränsar, så kan den ta i hyttens
sidoklädsel när sitsen vrids.
K 2.7.5. Spärr för plandämpare (4)
Med reglaget enligt figuren är plandämparen spärrad och
sitsen dämpas inte i längdriktningen. Genom att föra reglaget
till framåtläge (medurs 180⎪) lossas spärren och
plandämparen sätts i funktion.
K 2.7.6. Inställning av förarvikt och sitsens
höjd (5)
Inställningavfjädringefterförarvikt
Drareglagetlättuppåtochsläppsåsnartkompressorn startar (dra inte kontinuerligt). Kompressorn stannar automatiskt
när fjädringen har ställt in sig efter förarens vikt.
Om den nya föraren är lättare än den föregående stannar
kompressorn efter ett ögonblick, överflödig luft släpps ut
och sitsen sjunker något.
Inställningen efter förarvikt finns kvar i minnet, även när
strömmen bryts. Detta noteras enkelt genom att dra reglagetlättuppåtnärströmmenpånyttslagitspå,dåställer
sitsen på nytt in sig till höjdinställningens mittpunkt.
Sitsens fjädringsväg är 100 mm ( 50 mm) oberoende av
höjdläge. Av säkerhetsskäl är fjädringsvägen begränsad
till 100 mm. En längre fjädringsväg skulle försvåra körningen
genom att fötterna ibland inte når pedalerna).
Inställningavsitshöjd(80mm)
Sitsen har steglös 80 mm höjdinställning (40 mm från
sitsens mittläge). Höjning sker genom att dra reglaget
uppåt tills önskat höjd är uppnådd (kompressorn går hela
tiden). När reglaget släpps stannar kompressorn och sitsen
stannar på denna höjd. Om sitsen ställts så högt att
kvarstående uppåtfjädring blir mindre än 50 mm sänks
den automatiskt till högsta möjliga läge.
Genom att trycka samma reglage neråt sjunker sitsen så
länge som reglaget hålls nedtryckt. Om man försöker ställa
sitsen så lågt att mindre än 50 mm fjädringsväg återstår,
höjs sitsen till lägsta möjliga höjd vid nästa tryck på reglaget
(kompressorn startar och stannar automatiskt när
lägsta möjliga höjd uppnåtts).
Om föraren har ”suttit försiktigt” på sitsen under inställningen,
kan det inträffa att tidigare höjdinställning finns
kvar i minnet och sitsen höjs ända till föregående inställning.
När sitsen är spärrad i nytt läge, hörs ett litet “klick”, särskilt
om man rör sig på sitsen.
K 2.7.7. Fästpunkter för säkerhetsbälte (6)
Sitsen har fästpunkter för säkerhetsbälte.
K 2.7.8. Inställning av ryggstödets lutning (7)
Dra handtaget uppåt och luta ryggstödet till rätt läge.
K 2.7.9. Inställning av armstödets höjd (8)
Armstödets höjd kan ställas in genom att ta bort skyddet
och byta armstödets plats i sina fästskenor.
K 2.7.10. Inställning av svankstöd (9)
Vridning av reglaget medurs eller moturs ställer in svankstödet
samtidigt i två riktningar (höjd och djup).
K 2.7.11. Sitsvärme (10)
Strömställaren för sitsvärmen finns i ryggstödets vänsterkant,
ovanför armstödsinfästningen.
K 2.7.12. Plats för böcker (11)
På ryggstöden finns plats för böcker (A4).
K 2.7.13. Inställning och borttagning av ryggstödsförhöjningen
(12)
Ryggstödsförlängningen kan ställas in manuellt i önskad
höjd genom att lyfta eller sänka den. Det är även möjligt
atttabortdenheltochhållet(genomattryckakraftigt
uppåt).
--- 145 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

Användning av luftkonditioneringssystemet
Traktorn kan vara utrustad med luftkonditioneringsanläggning
som extra utrustning. I de nya luftkonditioneringsanläggningarna
har freon bytts till miljövänlig kylmediet
(R134a).
OBS! Samtliga dörrar och fönster ska vara stängda när
luftkonditioneringen används.
Se till att hyttluftfiltret är rengjort.
1. Vrid temperaturreglaget (1) moturs till ändläget. När
motorn har startat, vrid temperaturreglaget för luftkonditionering
(2) till max kyla (helt medurs).
2. Vrid strömställaren till fläkten (3) på max hastighet 3.
3. När önskad temperatur har erhållits ställs temperaturregleget
för luftkonditionering (2) så att en behaglig
temperatur bibehålls i hytten.
4. Därefter reduceras fläkthastigheten (3) till rätt lufthastighet.
6080---135
OBS! Kyleffekten av luftkonditioneringen kan förbättras
genom återcirkulation, håll återcirkulationmuns-
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
K 2.7.14. Luftkonditioneringssystemet
4
--- 146 ---
3 1 2
6080---134
tycket (4) öppet.
OBS! Om luftkonditioneringen inte har använts under
en längre period, måste kompressoraxeln eventuellt
lossas innan motorn startas. Det görs genom att kylkompressorns
remskiva vrids för hand med en hylsnyckel.
För att förhindra att kompressorn fastnar, bör luftkonditioneringen
köras under några minuter med jämna mellanrum
(mins en gång per månad). Kör motorn på tomgång
under några minuter.
VARNING! Gör aldrig själv några ingrepp i
luftkonditioneringssystemet!
Arbete med luftkonditioneringen kräver speciell utrustning
och specialverktyg, kontakta därför alltid din återförsäljare.
OBS! Kontrollera alltid att kompressorn startar. Vid
låga temperaturer förhindras nämligen start av en termostat.
Luftkonditioneringens kondensor måste rengöras regelbundet
från damm, insekter och annan smuts.
VARNING!
Undvik all kontakt med kylmediet. Om kylmediet av
någon anledning skulle hamna i ögonen måste en läkare
omedelbart kontaktas. Allt svetsarbete i närheten
av slangar eller andra delar av luftkonditioneringen är
förbjuden då detta kan ge upphov till gasbildning. Max
temperatur för systemets delar är 80˚C.
Vid eventuella funktionsstörningar i systemet, ska en auktoriserad
verkstad kontrollera det.

B A
1
2
3
6080---136,1
Luftkonditioneringssystemets torkarbehållare (1) harpå
framsidan ett siktglas (A) och fuktindikator (B).
Genom siktglaset (A) kontrollerar man anläggningens
1. Allmänt
K 2.7.15. Skogshytten
6080---161
Skogshytten har genomsikt uppåt genom takets bakre
kondition: Starta motorn och ställ varvtalet på ca 1500
r/min och reglaget på max kylning. Låt motorn gå några
minuter innan och under avläsning.
KANSKE FÖR MYCKET KYLMEDIUM
Kylämnet är nästan ogenomskinligt och inga
bubblor förekommer vid ändring av motorvarvtalet.
Högtryckslangen är onormalt het (2). Tag kontakt
med auktoriserad verkstad.
TILLRÄCKLIGT MED KYLMEDIUM
Kylämnet är nästan ogenomskinligt och några
bubblor kan förekomma vid ändring av motorvarvtalet.
Högtryckslangen är varm (2) och lågtryckslangen
kall (3).
FÖR LITE KYLMEDIUM
Några bubblor kommer oregelbundet med ca
1---2 sekunders mellanrum. Högtryckslangen är
varm (2) och lågtryckslangen kall (3). Ta kontakt
med auktoriserad verkstad.
KYLMEDIET NÄSTAN SLUT
Man ser bubblor i kombination med strömmande
vätska. Temperaturen på hög--- och lågtryckslangarna
(2 och 3) nära kompressorn är ⎥ lika. Ta kontakt
med auktoriserad verkstad.
OBS! Kylmediet skall vara ofärgat, är det brunt eller
gult måste det bytas. Tag kontakt med auktoriserad
verkstad.
Fuktindikatorns (B) färg skall vara blå. Är den ljusröd
måste den bytas. Ta kontakt med auktoriserad verkstad.
del. Materialet i takfönstren är splitterfritt. För att hålla fönstren
imfria finns speciella defrostermunstycken.
2. Användning
1
6080---162
Takluckan öppnas genom att först trycka öppningsspärren
(1), och därefter takluckan (2).uppåt vid handtaget
För att öppna takluckan helt (t.ex. som nödutgång) frigörs
överänden av gasfjädern från sin fastsättning varefter takluckan
kan öppnas helt.
--- 147 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
2

K. Extra--- och alternativ
utrustningar
3
6080---163
Strömställare för takluckans torkare (3).
Iskogshyttenärradionplaceradpåvänstersidaitakpanelen.
--- 148 ---
3. Underhåll
2
6080---164
1
Taket är utrustat med en lucka (1) för underhåll av värmare
och luftkonditionering (extra utrustning).
Hyttens luftfilter (2, 2 st) är placerade utvändigt, ovanför
hyttdörrarna. En viss självrening av hyttfilterna sker varje
gång en dörr stängs (p g a den lilla tryckökningen i hytten).
Rengöring och byte av filter görs enligt samma periodiska
vårdschema som för standardhytten.
2

6080---157,2
1. Användning
2
Sänkning
1. Ställ strömställaren för lyft/stopp/sänk (2) isänkläge.
Använd sedan den inre strömställaren (1) ochlyft
dragstängerna till max upplyft läge
2. Använd sedan dragkrokens urkopplingsreglage (3) för
frikoppling av kroken. Tryck på den inre strömställaren
(1) varvid dragkroken sänks ner.
Lyftning
1. Backa traktorn och koppla dragkroken till t ex släpvagnens
dragögla.
2. Tryck på den inre strömställaren (1) tills kroken låses
automatiskt av spärren.
3. Sänk dragstängerna något så att släpvagnens tyngd
vilar på dragkrokspärren.
Observera att max tillåten vertikal belastning på dragkroken
enligt ISO–standard och EU---direktiv är 3000 kg.
VARNING! Vid användningen av släpvagn försäkra er,
att dragkroken är låst så att kroken vilar på spärren.
VARNING! Vid tillkoppling av dragkroken, kontrollera
att dragöglan intar rätt läge på kroken.
Vid körning med släpvagnen i kuperad -- lutande
teräng, måste dragöglan vara roterande för att undvika
sönderkörning av dragkrok resp. dragögla.
VARNING! Påhängsvagnar måste alltid kopplas till lyftdragkroken.
Sänkning av en belastad dragkrok ska alltid göras med
den hydrauliska lyften.
K2.8.Arbetshydraulik och draganordningar
1
K 2.8.1. Lyftdragkrok
--- 149 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
3
SFS---ISO 5692
6080---180
OBS! Använd endast dragöglor som överensstämmer
med föreskrifterna och är oskadade. Vid användning
av andra än tillåtna dragöglor, avskriver sig tillverkaren
alla garantier och allt ansvar.

2. Justeringar och inställningar
2.1. Justeringavdragkrokenslyftlänkar
6080---159
Lyftlänkarna ska alltid ha ett litet spel när redskapslyften
står i sitt övre läge, (lyfthöjden inställd på max. lyfthöjd
och vippströmbrytaren lyft/stopp/sänk i lyftläge). De skall
emellertid vara så injusterade att dragkroken säkert låses
av spärren, även när dragkroken är belastad.
För justering, lyft upp trepunktslyften till sitt översta läge
med vippströmbrytaren för lyft/stopp/sänk (inte med trycknapparna),
reglaget för lyfthöjd måste vara på max läget
(dragkroken måste vara obelastad). Kontrollera justeringen
genom att röra på lyftlänken. Justeringen är rätt då
länken rör sig löst men när dragstängerna sänks ner kommer
dragkroken att vila säkert mot spärren. Kontrollera att
fjädern returnerar spärren ända till botten.
Justera lyftlänkarna om så erfordras genom att lossa
sprinten vid länkarnas övre ände. Vrid lyftlänkarna tills
lagom längd blivit injusterad. Kontrollera att bägge lyftlänkarna
är lika långa efter justeringen.
Dragkrokens lyftlänkar får ”spänna” när man lyfter med
tryckknapparna.
Utför justeringen noggrant! För kort inställda lyftlänkar
medför överbelastning i hydraulsystemet och därmed risk
för att pumpen tar skada.
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
--- 150 ---
2.2. Kontroll av dragkrokens låsning
6 --- 8 mm
A6181---160
Försäkra er om att fjädern återför spärren ända till botten.
När spärren lossas, måste dragkroken kunna lyftas upp
6--8 mm.
2.3. Kontroll av dragkrokens slitage
3. Specifikation
min 44 mm
6080---171
FARA! När dragkroken har slitits till 44 mm
(tunnaste sektion), måste den bytas. En
dragkrok får aldrig svetsrepareras.
--- Manövrering, hydraulisk manövrerad
--- Max vertikal belastning på lyftdragkrok 53 kN, gällande
EU---standard begränsar dock till 30 kN (max. tillåten
belastning på traktorns bakaxel och däck får inte
överskridas)
--- Lyftdragkrokens avstånd i nedersta läget från däck centrum
705 mm
--- Dragkrokens hämtningshöjd från marken (med däck
18.4R34) 90 mm

K 2.8.2. Jordbruksdrag
6080---158
Dragbom finns som utrustning i två alternativa utföranden
(standard på vissa marknader). Dragbommen kan användas
när en mindre belastning vilar på draganordningen
(tex balpressar och tvåaxlade vagnar).
Det ena utförandet har 4 olika lägen i längdled, i de två
yttre lägena kan jordbruksdraget även justeras i sidled.
Det andra utförandet har två lägen i längdled och två i
sidled.
--- Jordbruksdrag:
Kan ställas i fyra olika längdlägen, i de två yttre lägena
kan jordbruksdraget vridas ±12˚ och ±25˚, max tillåten
vertikal belastning är 30 kN (med jordbruksdraget på
främre läget) resp 18 kN (med jordbruksdraget i bakre
läget).
--- Lätt jordbruksdrag:
Kan ställas i två olika längdlägen och sidoställas i 2
olika lägen åt vardera sidan. Max tillåten vertikal belastning
är 10 kN (med jordbruksdraget i främre läget) resp
7,5 kN (med jordbruksdraget i bakre läget).
K 2.8.3. Dragkrok för tvåaxlad släpvagn
1. Allmänt
FARA! Enligt lag är föraren skyldig att tillse
att alla säkerhetsåtgärder (låsningar) utförs.
2. Användning
2
6080---137,2
1
--- 151 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
3
För att koppla en släpvagn till dragbulten vänds hävstången
(1) till sitt övre läge. När dragöglan når botten på klykan
går dragbulten ner automatiskt. Dragbulten kan också
sänkas genom att pressa ner hävstången (2).
Draget kan flyttas i höjdled genom att lyfta och vrida hävarmen
(3) åt höger. Flytta dragklykan till önskad höjd och
släpp hävarmen. Tillse att den låser ordentligt. Dragklykan
kan också lyftas bort från sin ram genom att använda
samma hävarm.
FARA! Om hävarmen (3) är trasig eller draget
är mycket smutsigt kan höjdjustering
vara omöjlig att utföra,. Dragklykans låsning
ska alltid säkras efter varje höjdjustering.
6080---138,2
EJ LÅST
DRAGBULTEN LÅST
FARA! Dragbulten är låst i sitt nedre läge
när säkringsknoppen är ute. Vid koppling
av släpvagn ska knoppens låsning säkras.

6080---138,1
För att garantera tillåten dragvinkel bör dragöglor enligt
DIN 74054/11026 användas.
Fast dragögla måste användas för roterande dragklyka.
OBS! Använd endast dragöglor som överensstämmer
med föreskrifterna och är oskadade. Vid användning
av andra än tillåtna dragöglor, avskriver sig tillverkaren
alla garantier och allt ansvar.
VARNING! Vid användning av lyftdragkrok med drag
för tvåaxlad släpvagn, var försiktig så att redskapets
dragbom inte berör dragets ram. Nedre lägets begränsare
för dragklykan på draganordningens ram får inte
tas bort.
3. Underhåll och smörjning
6080---137,3
1 2
3.1. Rengör regelbundet:
--- dragbulten (1) (ej högtryckstvätt)
--- dragbultens styrkropp (2)
--- låspinne (3) (2st)
3.2. Smörj regelbundet:
--- nippel (4), smörj med EP---fett på kalciumbas. Efter
smörjning ska dragklykan vridas minst 90⎪ åt vardera
hållet, varvid fettet sprids ut.
OBS! Om dragklykan rostat fast p g a t.ex. gödselmedel,
får rostlösningsmedel inte användas. Anlita istället
auktoriserad verkstad.
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
4
5
3
--- 152 ---
3.3. Smörj vid behov eller med 1000 timmars intervall:
--- nippel (5)
4. Specifikationer
--- Max belastning på traktorn är 3000 kg
--- Max vertikal belastning på lyftdragkrok 1500 kg
--- Dragtapp diameter 31,5 mm alternativt 38 mm
K 2.8.4. Dragkrok Euro
1. Kontroll av dragkrokens slitage
1. Allmänt
A
6080---139
min 44 mm
6080---171
FARA! När dragkroken har slitits till 44 mm
(tunnaste punkt ), måste den bytas.
1
Dragkrok Euro monteras i stället som alternativt till lyftdragkrok
och den används som lyftdragkrok.
Dragkrok Euro (1) kan bytas till bom Euro (extra utrustning,
2) genom att pressa samman låsfjädern (A) ochatt
ta bort tappar (B).
A
B
2

6080---140
Bilden visar dragpunktens avstånd från kraftuttagstappen
och max. tillåtna belastningar.
6080---141
När krok eller bom inte används, kan den sättas fast i hållaren
på bakskärmen.
--- 153 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

K. Extra--- och alternativ
utrustningar
1
Frontlyften manövreras med den tredje ventilen för yttre
hydraulik (1). Denna ventil är extra utrustning. Då frontlyften
används ska ventilen vara omställd till enkelverkande.
Frontlyften lyfter då spaken (1) dras mot föraren och sänker
omvänt. Med spaken i det yttre läget, mot sidorutan,
fås flytläge och redskapet följer då marken.
K 2.8.5. Frontlyft
1. Användning
--- 154 ---
6080---143
1
2
3
1 2
Lägen för nedre länkstänger:
Arbetsläge --- tapparna är monterade i hål 1.
Flytläge --- tapparna är monterade i hål 2.
6080---142,1

Transportläge --- Nedre länkstänger uppvikta och tapparna
monterade i hål 2.
Försäkra er om att tapparna sitter monterade enligt (3) då
lyften används.
Vid användning av frontlyften gäller samma regler som för
redskapslyften bak på traktorn. Tänk också på följande vid
användning av frontlyft:
--- Kör dragjärnen i topp innan de fälls till transportläge.
--- Kör dragjärnen i topp vid transport.
--- Använd de övre huvudstrålkastarna (extra utrustning)
vid körning på allmänna vägar när redskapet på frontlyften
skymmer de ordinarie huvudstrålkastarna.
--- VARNING! Dragjärnen ska fällas upp då
de inte används vid transportkörning.
OBS! Om traktorn är utrustad med både frontlyft och
frontlastare måste frontlyftens nedre kopplingsstänger
tas bort vid användning av frontlastaren. Lastaren går
annars emot frontlyftens nedre kopplingsstänger.
2. Underhåll
2.1. Allmänt
1. Kontrollera regelbundet, att alla skruvar och muttrar är
åtdragna.
6080---144,1
2. Efterdrag alla skruvar och muttrar på en ny eller reparerad
redskapslyft efter de första 15---25 driftstimmarna.
Kontrollera också, att det inte finns läckage på hydraulkomponenterna.
2.2. Underhåll efter 250 timmars intervall
Smörj lyftcylindarnas tappar och dragjärnens axel.
3. Specifikationer
--- Lyftkraft:
6250Hi---8150Hi, 30 kN
8350Hi---8950Hi, 35 kN
--- Lyftcylinder diameter, 2 stc:
6250Hi---8150Hi Ø 80 mm
8350Hi---8950Hi Ø 90 mm
--- Lyftområde:
6250Hi---6850Hi, 650 mm
8050Hi, 8150Hi, 660 mm
8350Hi---8950Hi, 730 mm
--- Lyftlänkarna kan vikas upp
--- Fånghakar, kategori 3/2
--- Fram dragningspunkt som standard
6080---145
--- 155 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

Tryckackumulatorn (1) är extra utrustning för frontlyften.
Vid körning utjämanr tryckackumulatorn de tryckstötar
som orsakas av markens ojämnheter och lasten i frontlyften.
Körninge blir stadigare och påkänningarna på såväl
frontlyft som redskap och traktor minskar väsentligt.
Tillsammans med tryckackumulatorn levereras en trevägskran,
som gör att den ventil som är ansluten till frontlyften
även kan användas till bakmonterade redskap.
Användning av frontlyft
--- Trevägsventilens spak (2) skavaraisittbakre läge.
Ventilen ska vara ställd som enkelverkande (knopppen
utskruvad).
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
4. Tryckackumulator för frontlyft
2
4
3
1
--- 156 ---
6080---167,1
Ventil användning för yttre hydraulik
--- Trevägsventilens spak (2) skavaraisittfrämre läge. I
detta läge är inte tryckackumulatorn inkopplad.
--- Enkelverkande redskap ansluts till snabbkoppling (3),
varvid ventilen ska vara ställd som enkelverkande
(knoppen utskruvad).
--- Dubbelverkande redskap ansluts till snabbkopplingarna
(3 och 4), då ventilen ska vara ställd som dubbelverkande
(knoppen inskruvad).

1. Användning
1 2
Frontkraftuttag är alltid kombinerad med frontlyft.
6080---146,71
K 2.8.6. Frontkraftuttag
6080---146,81
Med potentiometer kan frontkraftuttagets inkopplingstid
justeras steglöst till 4-- 15 sekunder. Inkopplingstiden är
oberoende av belastningen:
--- Potentiometern vrids moturs till ändläge = inkopplingstid
4 sekunder.
1.1. Extra funktioner på modell 6250Hi-- 6850Hi
1.1.1. Justering av frontkraftuttagets inkopplingstid (1)
Vid användning av frontkraftuttag, notera även de föreskrifter
som gäller för bakre kraftuttag.
Strömställaren för frontkraftuttaget (1) ärplaceradpåhögermanöverpanel.Närtraktornärutrustadmedfrontkraftuttag
är frontkraftuttagsströmställaren monterad främst
(1) och strömställaren för bakre kraftuttag bakerst (2).
Strömställaren är av vaggtyp med två lägen:
--- Högerkanten nedtryckt: frontkraftuttag inkopplat
--- Vänsterkanten nedtryckt: frontkraftuttag urkopplat
1
--- Potentiometern vrids medurs till ändläge = inkopplingstid
15 sekunder.
--- 157 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

2. Utförande
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
3
2
5
4
6080---146,4
Kraftuttagstappen (2) har diametern 35 mm och försedd
med 6 bommar.
6080---147
OBS! Kraftuttagstappen roterar nominellt med 1000
r/min, moturs framifrån sett. Försäkra dig om att redskapet
är anpassat till detta innan anslutning sker.
Frontkraftuttagets nominella varvtal motsvarar motorns
varvtal enligt följande:
--- på modell 6250Hi---6850Hi, 2078 r/min
--- på modell 6750Hi, 1714 r/min
--- på modell 8050Hi---8150Hi, 1857 r/min
--- på modell 8350Hi, 1767 r/min
--- på modell 8450Hi---8950Hi, 2038 r/min
OBS! Momentbegränsningkoppling för 750 Nm (78
kW/106 hv) ska användas vid anslutning av redskap till
frontkraftuttaget på modell 8050Hi, 8150Hi och 820 Nm
(85 kW/116 hv) på modell 8350Hi-- 8950Hi.
Frontkraftuttagets inkoppling sker mjukt med hjälp av
elektronisk förstyrning. Om inkopplingen är mycket långsam
eller mycket snabb, kan elektronikenheten behöva
justeras. Kontakta i så fall auktoriserad verkstad (på modell
6250Hi---6850Hi kan inkopplingstiden justeras från förarplatsen).
Frontkraftuttagen är utrustade med pump (3), (pånågra
modeller är pumpen monterad på andra sidan, på modell
6250Hi---6850Hi är pumpen inbyggd) och oljekylare (4) för
att förhindra överhettning. Kylsystemet är utrustat med
by---passventil (5) för kalla förhållanden (på modell
6250Hi---6850Hi inbyggd).
--- 158 ---
3. Underhåll
3.1. Allmänt
1. Dra åt kraftuttagets fästskruvar efter de första 15---25
driftstimmarna. Kontrollera därefter regelbundet skruvarnas
åtdragning och hydraulsystemets täthet. Kontakta
auktoriserad verkstad om läckage uppstår.
2. Tillse att oljekylaren (4) hålls ren, för att undvika överhettning
av frontkraftuttaget.
3.2. Byte av remmar
Modell 6250Hi-- 8150Hi
6080---148,1
2
90 Nm
På traktorer med frontkraftuttag måste medbringarens
skruvar (2) lossas och mellanringen (3) tas bort för att få
tillräckligt utrymme för byte av remmar. Medbringaren sitter
framför den elastiska gummikopplingen (1).
För 8050Hi och 8150Hi bör vid anskaffning noteras att
traktorer med frontkraftuttag har andra remmar än traktorer
utan frontkraftuttag.
1
3

Modell 8350Hi-- 8950Hi
1
2
600 Nm
3
6
5
4
7
140 Nm
140 Nm
6080---149
På dessa modeller måste man göra följande åtgärder för
att byta remmarna:
--- Ta bort infästningsbalken för toppstången (1).
--- Lossa kylaren (2) och frigör kylarens returslang (3) från
kylaren. När returslangen öppnas, rotera samtidigt kraftuttagstappen
medurs (mot normal rotationsriktning),
varvid pumpen suger kylaren tom från olja.
--- Ta bort skruvarna (4, 4 st) för gummikopplingens axel.
--- Ta bort kraftuttagets nedre fästskruvar (5, 2st)ochmontera
istället ca. 100 mm långa skruvar (gänga M14). Ta
bort kraftuttagets övre fästskruvar (6, 2st)ochdrakraftuttaget
framåt på de nedre skruvarna.
--- Dela axel (7) vid bommarna.
--- Trä de nya remmarna över axeln.
--- Montera i motsatt ordning. Monteringen underlättas om
axel (7) skjuts ihop i bomförbandet innan kraftuttaget
förs på plats.
Även fläktens viscokoppling måste frigöras från vattenpumpen
och i förekommande fall också remmen till kylkompressorn,
se underhåll på sidan 85.
3.3. Underhåll med 500 timmars intervall
4
1
2
--- 159 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
3
6080---150,2
1. På modeller 8050Hi, 8150Hi byt olja och filter (1) för
frontkraftuttag.
--- Ta bort plugg (2) för att tappa ur oljan. Återfyll med motorolja
10W30 (4 liter) vid nivåpluggen (3). Ventilationsnippeln
(4) kan lossas för urluftning och lättare påfyllning.
Kontrollera att ventilationsnippeln inte är igensatt.
Traktorn måste stå plant.
6
5
6080---150,3
På modell 8350Hi-- 8950Hi finns inget oljefilter och oljan
behöver inte bytas. Oljenivån ska bara kontrolleras/fyllas
på genom anslutningen (5) till oljekylarens pump. Ventilationsnippeln
(6) kan lossas för urluftning och lättare påfyllning.
Kontrollera att ventilationsnippeln inte är igensatt. I
denna växellåda används Shell Tivela WB olja (tillsvidare
enda godkända oljan, användning av annan olja kan förorsaka
problem) (total oljevolym är 2,5 l).

10
9
10 11
12
13
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
8
7
6080---150,4
På modell 6250Hi-- 6850Hi, byt olja i kraftuttagsväxeln
och tvätta oljesilen.
--- Ta bort pluggen (7) på husets bakvägg och låt oljan
rinna ut.
--- Lossa filtret (8) genom att ta bort låsring (9) ochändlock
(10).
--- Rengör silen med bränsle och blås den torr med tryckluft.
--- Återmontera, kontrollera, att O---ringen (11) finns i spåret
på ändlocket.
--- Fyll olja i växelhuset till nivåpluggen (12). Shell Donax
Tx är tillsvidare den enda godkända oljan, användning
av annan olja kan förorsaka problem (total oljevolym är
2,6 l). Ventilationsnippeln (13) kan lossas för snabbare
urluftning. Kontrollera att ventilationsnippeln inte är igensatt.
Traktorn ska stå plant.
--- 160 ---
140 Nm
2
2
1
1
6080---151
2. Kontrollera att gummikopplingen (1) ärsprickfri.Bytvid
behov. Detta arbete bör utföras av auktoriserad verkstad.
--- Om du ändå utför bytet själv, tillse att bitarna (2) inte
vrids, (se bilden).
6080---152
3. På modell 8350Hi---8950Hi, smörj transmissionsaxelns
nipplar, 2---3 nipplar.

4. Specifikationer
--- Manövrering med strömställaren på höger reglagepanel
--- Nominellt varvtal 1000 r/min vid motorvarvtal
på modell 6250Hi---6850Hi, 2078 r/min
på modell 6750Hi, 1714 r/min
på modell 8050Hi, 8150Hi; 1857 r/min
på modell 8350Hi, 1767 r/min
på modell 8450Hi---8950Hi, 2038 r/min
--- 6 --- bommars axeltapp, Ø 35 mm
--- på modell 6250Hi---8150Hi elektrohydraulisk manövrering,
våt flerlamellkoppling
--- på modell 8350Hi---8950Hi elektrohydraulisk torr konkoppling
--- förprogrammerad mjuk igångsättning
--- modell 6250Hi---6850Hi har justerbar inkopplingstid
--- roterar moturs framifrån sett
K 2.8.7. Chockventil för yttre hydrauliks ventiler
När ventil för yttre hydraulik är utrustad med chockventil,
extra utrustning, är redskap skyddade mot chockbelastning
i håll---läge, t.ex. frontlyft med tungt redskap.
Vid behov kan chockventilens öppningstryck justeras.
Chockventilen fungerar också som tryckbegränsningsventil,
när den är justerad till ett lägre tryck än vad traktorns
tryckbegränsningsventil är inställd på. Chockventilen är
från fabrik ställd på 180 bar. För att förhindra kavitation
har chockventilen även en inbyggd återfyllnadsventil.
OBS! Justering av chockventiltryck skall utföras av
Valtra-- verkstad.
A
B
1
1
1
2
6080---154,1
Chockventil (1) begränsar endast trycket i det kanal där
den är monterad. Om båda tryckkanalerna på en dubbel-
verkande ventil (A) behöver skyddas, ska två chockventiler
monteras, en upptill och en nertill. En enkel---/dubbelverkande
ventil (B) kan endast vara försedd med en
chockventil (2), som skyddar i både enkel--- och dubbelverkande
läge.
K 2.8.8. Ställbar flödesdelare
1 2
--- 161 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar
A
6080---172,2
Med den ställbara flödesdelaren (1) kan den första
ventilens (2) (räknat i körriktningen) flöde regleras 0--65
l/min, snabbkopplingar 1 och 2. Flödet är konstant, oberoende
av varvtal (under förutsättning att motorvarvet är
så högt att pumpflödet svarar mot inställt flöde). Om pumpens
hela flöde inte behövs på första ventilen, är återstoden
samtidigt användbar i någon av de övriga ventilerna
eller redskapslyften.
Vid användning av flödesreglering, kan den första ventilen
vara inställd för enkel--- eller dubbelverkande.
Flödet regleras steglöst genom att vrida reglerknoppen
(1):
--- Moturs vridning ökar flödet
--- Medurs vridning minskar flödet
Med flödet helt nedreglerat (0 l/min) fungerar inte den
första ventilen.
Flödesdelaren begränsar inte antalet ventiler, utan vid behov
kan 3:e och 4:e ventil monteras.
Flödesdelaren möjliggör samtidigt användning av den
första ventilen och redskapslyften eller någon annan ventil.
Den ställbara flödesdelaren ger stora fördelar i bl a följande
sammanhang:
Vid behov av litet flöde
--- Vid manövrering av små cylindrar för omställning av
olika funktioner, då flöde 70 l/min förorsakar alltför våldsamma
rörelser.

Vidanvändningavhydraulmotor
--- Olika användningar av hydraulmotorer, såsom sopmaskiner,
transportörer, skördemaskiner. Med flödesregleringen
kan hydraulmotors varvtal regleras steglöst efter
behov.
Vid behov av flera funktioner samtidigt
--- Vid hydraulmotordrift önskar man ofta kunna ställa om
någon hydraulmanövrerad funktion utan att hydraulmotorn
stannar, alternativt ska redskapslyften lyftas samtidigt
som någon yttre funktion ska ställas om.
1. Anslutning och användning av hydraulmotor
1.1. Hydraulmotor med enkel rotationsriktning
Anslutning
C
K. Extra--- och alternativ
utrustningar
B
6080---173
Manöverspakarnas märkning (dekal A) överensstämmer
med snabbkopplingarnas märkning (dekal B).
--- Hydraulmotorns tryckanslutning kopplas till snabbkoppling
nr 1.
--- Hydraulmotorns returanslutning kopplas till returanslutning
för yttre hydraulik (C), 1/2” anslutning, som extra
utrustning 1” anslutning.
Användning
1 2
A
6080---174,2
--- Den första ventilen (räknat i körriktningen) (2) skallställas
i enkelverkande funktion (instruktioner på sidan 72).
--- Vid kontinuerlig drift av hydraulmotor är det också möjligt
att lägeslåsa ventilen (instruktioner på sidan 72).
--- När spaken (2) dras mot sitsen roterar hydraulmotorn.
--- 162 ---
--- Hydraulmotorns varvtal kan regleras steglöst med en
ställbar flödesdelare (1).
1.2. Hydraulmotor med vändbar rotationsriktning
OBS! En hydraulmotor med vändbar rotationsriktning
som stoppas och vänds kan gå sönder om den inte är
utrustad med chockventiler.
Anslutning
--- Hydraulmotorns tryckledningar ansluts till snabbkoppling
nr 1 och 2.
--- Hydraulmotorns läckoljeledning ansluts till returanslutning
(C), 1/2”, som extra utrustning 1” anslutning.
Användning
--- Den första ventilen (räknat i körriktningen) (2) skallställas
i dubbelverkande funktion (instruktioner på sidan
72).
--- Vid kontinuerlig drift av hydraulmotor är det också möjligt
att lägeslåsa ventilen åt ena hållet (instruktioner på
sidan 72).
--- Hydraulmotorns rotationsriktning vänds genom att föra
spaken åt olika håll.
--- Hydraulmotorns varvtal kan regleras steglöst åt båda
hållen med en ställbar flödesdelare (1).
2. Anslutning och användning av cylinder
Anslutning
Såväl enkel--- som dubbelverkande cylinder kan anslutas
till flödesreglerad ventil.
C 6080---175
--- Tryckledningen från cylinderns plussida ansluts till
snabbkoppling nr 1. För enkelverkande cylinder är detta
den enda anslutningen.
--- På dubbelverkande cylinder ansluts tryckledningen från
minussidan till snabbkoppling nr 2.

Användning
1 2
A
6080---176,2
--- Vid användning av dubbelverkande cylinder skall den
första ventilen (räknat i körriktningen) (2) ställas i dubbelverkande
funktion och vid användning av enkelverkande
cylinder i enkelverkande funktion (instruktioner
på sidan 72).
--- När spaken (2) dras mot stolen trycks kolvstången utåt
och när spaken förs från stolen skjuts kolvstången inåt.
--- Med en ställbar flödesdelare (1) kan kolvens rörelsehastighet
på en dubbelverkande cylinder regleras åt båda
hållen.
--- 163 --- K. Extra--- och alternativ
utrustningar

0.
A
Agroline---instrumentpanel, 36
Aktivering av redskapslyft, 70
Alfabetiskt register, 164
Allmän beskrivning, 10
Allmän beskrivning, presentation, 10
Användning av redskapslyft, 69
Användning och underhåll, extra--- och alternativ utrustningar,
136
Arbetshydraulik och dragkrokar, användning och underhåll
för extra utrustningar, 149
Att iaktta de första 50 drifttimmarna, 56
Automatkörningsfunktion, 59
Axeltryck, 111
B
Bakre kraftuttag, reglage på höger sida, 48
Batterikontroll och underhåll, 102
Belastning och tryck per däck, 112
Beteckningarna på växellådor och kraftuttags-mekanismer,
121
Bromsar, presentation, 17
Bromsar, specifikationer, 119
Bromsbedaler, 26
Bromspedalernas spel, 104
Bromssystem, användning och underhåll för extra utrustningar,
139
Bromssystem, luftning, 105
Bränslesystem och luftrenare, 114
Bränslesystemet, luftning, 100
Byt bränslefilter, 93
Byt förfilter, 93
Byt motorolja och motoroljefilter, 87
Byt tryckoljefilter för transmission/hydraulik, 89
C
Centralvarningslampan, 37
Chockventil för yttre hydrauliks ventiler, 161
Control Stop, 137
D
Daglig eller 10 timmars intervall, 82
Delta Power Shift, 41, 59
Delta Power Shift med automatik, 60
Delta Power Shift, presentation, 16
Delta Power Shift---väljare för växlingsautomatik, 43
Differentialspärr, 60
Differentialspärr, strömställare, 42
Display, 29
Dragkraftsreglering, 70
Dragkraftsreglering, reglage, 46
Dragkrok Euro, extra utrustning, 152
Dragkrok för tvåaxlad släpvagn, extra utrustning, 151
Dragkrokens lyftlänkar, justering, extra utrustning, 150
Driftsinstruktioner, 63
Drivande framaxel, specifikationer, 119
Drivhjulsberoende kraftuttag, 65, 118
Däckutrustning (parvis), 111
E
Elektrohydraulisk redskapslyft, specifikationer, 120
Elmanövrerad huvudströmbrytare, extra utrustning, 138
Elschema, 127
Elsystem, användning och underhåll för extra
utrustningar, 137
Elsystem, specifikationer, 115
Euro dragkrok, extra utrustning, 152
Extra--- och alternativ utrustningar, 135
L. Alfabetiskt register
L. Alfabetiskt register
--- 164 ---
F
Felkodtabell, 29
Flexibla framstänkskärmar, extra utrustning, 143
Fram/backenhet, specifikationer, 115
Framaxel,2---hjulsdrift,specifikation,119
Framhjulsdrift, 61
Fyrhjulsdrift, strömställare, 42
Frontkraftuttag, extra utrustning, 157
Frontlyft, extra utrustning, 154
Färdbelysning, strömbrytare, 35
Förarsits, presentation, 25
Förarstol, noggrannare, 54
Förprogrammering av Delta Power Shift, 28
Förvaring av traktor, 108
G
Gruppväxelspak, 41
H
Hastigheter, 116
HiShift, 41
HiShift kopplingsmanövrering, 58
HiTech körriktningsväxel, presentation, 15
Hjulmuttrar, åtdragningsmoment, 112
Huvudregister, 2
Huvudströmbrytare, 55
Hydraulsystem, presentation, 18
Hydraulsystem, specifikationer, 120
Hytten och täckplåtar, användning och underhåll för extra
utrustningar, 144
Höjning/stopp/sänkning strömställare, 46
I
Igångkörning, 57
Innehållsförteckning, 4
Instrument och reglage, noggrannare, 26
Instrument och reglage, presentation, 20
Instrumentpanel, noggrannare, 27
Instrumentpanel, presentation, 21
Inställning av auto---fyrhjulsdrift, 31
Inställning av hjulparameter, 32
Inställning av parametrar, 31
Inställning av spårvidd, 106
J
Jordbruksdrag, 151
Justering av bromsbedalernas spel, 104
Justering av dragkrokens lyftlänkar, extra utrustning, 150
Justering av styrvinkel, 106
Justering av toe---in, 105
Justeringar, inställningar, 100
K
Kallstart, 56
Kallstart, särskilda anvisningar, 56
Kkraftuttagseffekt, 118
Kodtal för olika däck och transmissioner, 123
Kombinationsspak, 35
Komponentkatalog för elschema, 124
Kontroll av utväxling mellan kraftuttagsdriven vagn och
traktor, 66
Kontrollenhet för redskap, extra utrustning, 137
Kort överblick, 167
Kraftuttag, specifikationer, 117
Kraftuttaget, användning, 63
Kraftuttagskoppling, strömställare, 48
Kraftuttagspak, 48
Kraftöverföring, presentation, 15
Kraftöverföring, specifikationer, 115
Kraftöverföringsaxel, användning, 74
Kulor för fånghakar, 69

Kylsystem, 102, 115
Körning, 58
Körning, reglage på höger sida, 41
L
LCD---teckenfönster, 38
LCD --- teckenfönster på Agroline --- instrument panel, 38
Luftfiltren, underhåll, 81
Luftfjädrad framaxel, extra utrustning, 142
Luftfjädrad sits, extra utrustning, 144
Luftkonditioneringssystemet, extra utrustning, 146
Luftning av bromssystem, 105
Luftning av bränslesystemet, 100
Luftrenare för motorn, 101
Lyftdragkrok, 149
Lyfthöj, inställning, 70
Lyfthöjd reglage, 46
Lyftlänkar, 67
Lägesreglage, 46
Lägesreglering, 70
M
Manöverpanel på sidostolpe, reglage på höger sida, 50
Manövrering av yttre hydraulik, 71
Motor, presentation, 14
Motor, specifikationer, 114
Motorolja, byte, 87
Mått och vikt, 110
N
Nödbroms, extra utrustning, 140
O
Omställning av ventiler mellan enkel--- och dubbelverkande
funktion, 72
P
Parkeringbromsens justering, 104
Pedaler, noggrannare, 26
Pedaler, presentation, 20
Periodiskt underhåll, 81
Plöjning, 74
Plöjning med delburen plog, 75
Plöjning med helburen plog, 74
Plöjning med växelplog, 75
Plöjning, kort sammanfattning, 76
Programmering av Delta Power Shift, 59
R
Ram och hjul, användning och underhåll för extra utrustningar,
144
Redskapslyft användning, 69
Redskapslyft, aktivering, 70
Redskapslyft, reglage på höger sida, 45
Redskapslyft, specifikationer, 121
Reglage för bakrutan, noggrannare, 52
Reglage i takpanelen, noggrannare, 53
Reglage på höger sida, bakre kraftuttag, 48
Reglage på höger sida, körning, 41
Reglage på höger sida, manöverpanel på sidostolpe, 50
Reglage på höger sida, noggrannare, 41
Reglage på höger sida, presentation, 22
Reglage på höger sida, redskapslyft, 45
Reglagepåhögersida,yttrehydraulik,50
Reglagepåhögersida,övrigareglage,51
Reglage på vänster sida, noggrannare, 52
Reglage på vänster sida, presentation, 23
Reglage, vändbar förarplats, extra utrustning, 141
Rekommenderade driv--- och smörjmedel, 78
Returoljefilter för yttre hydraulik, bytning, 89
S
Sidobegränsningslänkar, 68
Sigma Power, 64
Sits, luftfjädrad, extra utrustning, 144
Skogshytten, alternativ utrustning, 147
Slirkontroll, extrautrustning, 47
Slutväxlar,specifikationer,116
Släpvagn, 66
Släpvagnskontakt, 66
Smörjsystem, motor, specifikationer, 114
Spak för växling av kraftuttag, 48
Spårvidd, 113
Spårvidd, inställning, 106
Start av motorn, 56
Start med reservbatterier, 57
Start och körning, 56
Startgas, 57
Startlås, 36
Stegväxelspak, 41
Stop---indikeringslampa, 37
Stopp, 61
Strålkastarinställning, 103
Strömbrytare för färdbelysning, 35
Strömställare för automatkörningsfunktion, 44
Styrsystem, användning och underhåll för extra utrustningar,
141
Styrsystem, presentation, 17
Styrsystem, specifikationer, 119
Styrvinkel, justering, 106
Ställbar flödesdelare för hydraulik, 161
Säkerhet, 6
Säkerhetsföreskrifter, 6
Säkerhetsåtgärder vid reparationer och underhåll på elsystemet,
103
Säkringar, 103, 124
Sänkhastighetsreglage, 46, 70
T
Takpanel framåt, presentation, 24
Takpanel höger sida, presentation, 25
Tekniska specifikationer, 110
Teleskopiska dragstänger, 68
Temperaturereglage, 54
Till traktorföraren, 3
Tillkoppling av redskap, 73
Tillverkningsnummer, 1
Toe---in, justering, 105
Traktorvakt, 137
Transportsvängningsdämpare, 47
Trepunktslyft, 67
Tryck och belastning per däck, 112
Tryckackumulator för frontlyft, extra utrustning, 156
Tryckluftsbromsar (tryckluftskompressor), extra
utrustning, 139
Tryckoljefilter för transmission/hydraulik, bytning, 89
Tvåaxlad släpvagn, dragkrok, extra utrustning, 151
U
Underhåll, 77
Underhåll 1000 timmars intervall eller årligen, 91
Underhåll 2000 timmars intervall eller varannat år, 96
Underhåll 250 timmars intervall, 87
Underhåll 4000 timmars intervall, 98
Underhåll 500 timmars intervall, 89
Underhåll veckovis/50 timmars intervall, 83
V
Val av körriktning, 59
Varnings--- och indikeringslampor, 37
Ventiler för ytre hydraulik, spakar, 50
Ventiler för yttre hydraulik, specifikationer, 121
Vändradie, 120
Växellåda, specifikationer, 116
Växelströmsgenerator, 102
Växling av Agroline---hjulparametrar för olika
hjulstorlekar, 40
Växling av hjulparametrar, 40
--- 165 --- L. Alfabetiskt register

Y
Yttre hydraulik, manövrering, 71
Yttre hydraulik, reglage på höger sida, 50
Yttre hydraulik, ventiler, specifikationer, 121
Å
Åtdragningsmoment, hjulmuttrar, 112
Ö
Övriga reglage, reglage på höger sida, 51
0.
L. Alfabetiskt register
--- 166 ---

Rymduppgifter dm 3 (liter)
Motorolja (inkl filter):
--- 6250Hi---6850Hi ................................ 13
---8050Hi---8950Hi ................................. 19
Kylsystem:
--- 6250Hi---6550Hi ................................ 17
--- 6650Hi---6850Hi ................................ 22
--- 8050Hi, 8150Hi ................................. 28
--- 8350Hi ........................................ 30
--- 8450Hi, 8550Hi ................................. 27
--- 8950Hi ........................................ 31
Kraftöverföring/hydraulsystem (påfyllningsmängd/tillgängligoljevolymföryttrehydraulik)....................
min ....................................... 45 / 20
max ....................................... 55 / 30
extra max .................................. 65 / 40
Drivande framaxel:
--- differential ...................................... 8
--- hjulnav ...................................... 2 x 1
--- centrumväxel industriaxel (som standard 8350Hi---
8950Hi) ......................................... 6
--- hjulnav, industriaxel (som standard 8350Hi---
8950Hi) .................................... 2 x 1,5
Bränsletank:
--- 6250Hi---8950Hi ............................... 165
--- Extra bränsletank ............................... 85
--- Extra bränsletank (ej med frontlastare på modeller
8050Hi---8950Hi) ............................... 120
Bromsvätskebehållare .......................... 0,3
Vindrutespolare .................................. 3
Övriga data
Hydraultryck:
Lågtryckskrets ........................ 1,8 MPa (18 bar)
Högtryckskrets ...................... 19 MPa (190 bar)
Mått och vikt är med däck som anges i tekniska specifikationer
Traktorns totalvikt, kg
6250Hi---2 3810 6850Hi---4 4670
6350Hi---2 3810 8050Hi---4 5010
6550Hi---2 3860 8150Hi---4 5090
6250Hi---4 4660 8350Hi---4 5300
6350Hi---4 4660 8450Hi---4 5300
6550Hi---4 4660 8550Hi---4 5300
6650Hi---4 4660 8950Hi---4 5310
6750Hi---4 4670
Kort överblick
--- 167 ---
Traktorns max. höjd, mm
6250Hi---2/6250Hi---4 2740/2755 8050Hi 2839
6350Hi---2/6350Hi---4 2740/2755 8150Hi 2839
6550Hi---2 2770 8350Hi 2849
6550Hi 2745 8450Hi 2849
6650Hi 2795 8550Hi 2849
6750Hi 2795 8950Hi 2849
6850Hi 2795
Åtdragningsmoment, hjulmuttrar:
--- framhjul 4---hjulsdrift ........................ 550 Nm
2---hjulsdrift ....................... 130 Nm
--- bakhjul ................................... 550 Nm
--- fälg---fälgskiva, (fram och bak) ............... 310 Nm
Lufttryck
Bakdäck Tryck Framhjul Tryck
kpa
kPa
16.9R34/8 160 11.00---16/8 250
18.4---34/8 140 13.6R24 160
18.4R34/8 160 14.9---24/8 180
520/70R34
600/65R34
13.6R38
160
60
140
70
160
14.9R24/8
420/70R24
480/65R24
160
160
60
160
70
14.9R38 160 12.4R28 160
16.9R38/8 160 13.6R28/8 160
18.4R38/8 160 14.9R28/8 160
480/70R38
160
60
380/70R28
160
60
520/70R38
160
60
420/70R28
160
60
20.8R38/8 160 16.9R28/8 160
540/65R38
120
60
440/65R28
120
60
580/70R38
120
60
480/65R28
160
70
600/65R38
160
70
480/70R28
160
60
650/65R38
120
60
540/65R28
120
60
18.4R34 IND 290 14.9R24 IND 330
18.4R38 IND 290 14.9R28 IND 320
20.8R38 IND 260 16.9R28 IND 300
18.4---34/14 FOR 260 14.9---24/14 FOR 300
18.4---38/14 FOR 260 14.9---28/14 FOR 300
600/65R38 FOR 240 500/65R28 FOR 240
20.8---38/14 FOR 230 16.9---28/14 FOR 270

Ref no 39 802 12 7 (09/2001)
Printed in Finland by Kopijyvä
Swedish