12.09.2013 Views

Ansökan om tillstånd för bergtäkt - information - Södertälje kommun

Ansökan om tillstånd för bergtäkt - information - Södertälje kommun

Ansökan om tillstånd för bergtäkt - information - Södertälje kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• Södertälle<br />

U k<strong>om</strong>mun 1 (3)<br />

2009-03-06<br />

Tjänsteskrivelse<br />

Dm<br />

KS 09/27<br />

Kontor Handläggare<br />

Sa m hä Ilsbyggnadskontoret<br />

Stadsbyggnadsnämnden<br />

Linda Axelsson<br />

08-550 230 77<br />

Iinda .axelsson@sodertalje.se<br />

Remiss - <strong>Ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> <strong>för</strong> <strong>bergtäkt</strong> på fastigheterna<br />

lumsta 1:1, 4:1 samt 5:1<br />

SBN 09/066-251<br />

Sammanfattning av ärendet<br />

Swerock AB har ansökt <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> att anlägga <strong>bergtäkt</strong> på fastigheterna Jumsta l: 1,4: l<br />

samt 5:1. Under en 20-årsperiod planeras uttag ur täkten på ca 500.000 ton/år. K<strong>om</strong>munen<br />

har i samband med det givits tillfälle att yttra sig. Bolaget har därefter ålagts av Länsstyrelsen<br />

att ink<strong>om</strong>ma med k<strong>om</strong>pletteringar utifrån de synpunkter s<strong>om</strong> framk<strong>om</strong>mit. Dessa k<strong>om</strong>pletteringar<br />

har därefter åter sänts på remiss till k<strong>om</strong>munen.<br />

Beslutsunderlag:<br />

• Samhällsbyggnadskontorets <strong>för</strong>slag till yttrande, Yttrande - <strong>Ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong><br />

till miljöfarlig verksamhet<br />

• Miljökontorets yttrande<br />

Ärendet<br />

Bolaget har ink<strong>om</strong>mit med k<strong>om</strong>pletteringar till sin ansökan och Samhällsbyggnadskontoret<br />

vill påtala följande synpunkter:<br />

För att lösa transportfrågan vill bolaget ansluta ett industrispår till Svealandsbanan i anslutning<br />

till Almnäs. K<strong>om</strong>munen har under flera års tid bedrivit ett utvecklingsarbete <strong>för</strong> <strong>om</strong>rådet<br />

och där planeras <strong>för</strong> såväl bostäder s<strong>om</strong> verksamheter därutöver <strong>för</strong>bereds även <strong>för</strong> en<br />

framtida station <strong>för</strong> pendeltågstrafik. Detta arbete <strong>för</strong>bereds i och med arbetet med att bygga<br />

ut Svealandsbanan med dubbelspår. Dessut<strong>om</strong> planeras <strong>för</strong> ett anslutande industrispår<br />

från Almnäs mot Mörby industri<strong>om</strong>råde i Nykvarns k<strong>om</strong>mun. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun vill inte<br />

Campusgatan 26 Tfn 08-550 210 00 www.sodertalje.se Bankgiro 5052-6854<br />

151 89 <strong>Södertälje</strong> sodertaIje. ko mmun@sodertalje.se Org-nr 212 000-0159 Postgiro 865800-7


att ett industrispår till en <strong>bergtäkt</strong> inkräktar på framtida persontrafik till Almnäs eller ett<br />

anslutande industrispår mellan Almnäs och Mörby industri<strong>om</strong>råde. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun vill<br />

även påtala att så länge markfrågan vid Almnäs inte är löst finns uppenbara svårigheter att<br />

planera <strong>för</strong> spåranslutningar på annans mark.<br />

<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun ställer sig frågande till att samtliga alternativa lokaliseringar <strong>för</strong> ny<br />

<strong>bergtäkt</strong> ligger in<strong>om</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun och dessut<strong>om</strong> i känsliga <strong>om</strong>råden. Frågan borde<br />

utredas bättre och alternativa lokaliseringar i Mälardalen borde studeras.<br />

I utredningen <strong>för</strong>eslås transporter via en framtida trafikplats vid Almnäs. I dagsläget finns<br />

ingen sådan utbyggd. En <strong>för</strong>studie har gen<strong>om</strong><strong>för</strong>ts men därtill krävs en arbetsplan samt<br />

ordnad finansiering. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun har <strong>för</strong> tillfället inte avsatt några medel <strong>för</strong> en sådan<br />

utredning eller finansiering. Förutsatt att transporter via Almnäs inte är störande <strong>för</strong><br />

framtida etableringar av verksamheter och bostäder är k<strong>om</strong>munen positiv till att bolaget<br />

finansierar arbetsplan samt utbyggnad av trafikplatsen vid E20.<br />

I k<strong>om</strong>pletteringen har bedömningar gjorts vad gäller olycksrisken med täktens transporter.<br />

Dessa tycks dock främst fokusera på olycksrisken utan<strong>för</strong> täktens när<strong>om</strong>råde samt utan<strong>för</strong><br />

<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Detta är inte tillfredsställande.<br />

Beträffande övriga trafikfrågor ansluter sig Samhällsbyggnadskontoret till de synpunkter<br />

s<strong>om</strong> Miljökontoret lämnat i sitt yttrande.<br />

Slutligen har bolaget k<strong>om</strong>menterat den framtida utvecklingen och efterfrågan på bostäder i<br />

<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Almnäs är ett i översiktsplanen markerat <strong>om</strong>råde <strong>för</strong> tänkbar framtida<br />

bostadsbebyggelse. De senaste åren har intresset <strong>för</strong> bostäder i lägen liknande Almnäs varit<br />

stort. Några etableringar s<strong>om</strong> kan nämnas är Kallfors i Järna, Viksberg i <strong>Södertälje</strong> samt<br />

även i Enhörna. Under redovisad period har k<strong>om</strong>munen dessut<strong>om</strong> ökat sin befolkning med<br />

nästan 10.700 personer och inte 1.800 personer s<strong>om</strong> bolaget anger. Bolaget har i sin statistiksammanställning<br />

felaktigt uppgivit äldre befolkningsuppgifter där Nykvarns k<strong>om</strong>mun<br />

ingår vilket inte är korrekt. Sedan 1998 är Nykvarn en egen k<strong>om</strong>mun och ingår således inte<br />

i statistikunderlaget <strong>för</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Det är anmärkningsvärt att Swerock <strong>för</strong>bisett<br />

denna basala uppgift i sin k<strong>om</strong>plettering. Tilläggas bör att <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun varit en av<br />

de snabbast växande k<strong>om</strong>munerna befolkningsmässigt de senaste åren. Efterfrågan på bostäder<br />

i k<strong>om</strong>munen är således odiskutabel.<br />

Ekon<strong>om</strong>iska konsekvenser och finansiering<br />

I dagsläget finns inga ekon<strong>om</strong>iska konsekvenser <strong>för</strong> k<strong>om</strong>munen.<br />

2 (3)


<strong>Södertälje</strong><br />

konlnlun<br />

Datum<br />

2009-03-16<br />

Länsstyrelsen i Stockholms län<br />

Miljöskyddsenheten<br />

Dnr Box 22067<br />

SBN 09/066-251<br />

104 22 STOCKHOLM<br />

Enhet Handläggare<br />

SBK, Strategi och Stab Linda Axelsson<br />

Yttrande - <strong>Ansökan</strong> on1 <strong>tillstånd</strong> till n1i1jöfarlig<br />

verksan1het<br />

Swerock AB har ansökt <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> att anlägga <strong>bergtäkt</strong> på fastigheterna Jumsta l: 1,4: l<br />

samt 5: l. Under en 20-årsperiod planeras uttag ur täkten på ca 500.000 ton/år. K<strong>om</strong>munen<br />

har i samband med det givits tillfälle att yttra sig. Bolaget har därefter ålagts av Länsstyrelsen<br />

att ink<strong>om</strong>ma med k<strong>om</strong>pletteringar utifrån de synpunkter s<strong>om</strong> framk<strong>om</strong>mit. Dessa k<strong>om</strong>pletteringar<br />

har därefter åter sänts på remiss till k<strong>om</strong>munen.<br />

Bolaget har ink<strong>om</strong>mit med k<strong>om</strong>pletteringar till sin ansökan och Samhällsbyggnadskontoret<br />

vill påtala följande synpunkter:<br />

För att lösa transportfrågan vill bolaget ansluta ett industrispår till Svealandsbanan i anslut­<br />

ning till Almnäs. K<strong>om</strong>munen har under flera års tid bedrivit ett utvecklingsarbete <strong>för</strong> <strong>om</strong>rå­<br />

det och där planeras <strong>för</strong> såväl bostäder s<strong>om</strong> verksamheter därutöver <strong>för</strong>bereds även <strong>för</strong> en<br />

framtida station <strong>för</strong> pendeltågstrafik. Detta arbete har inletts i och med arbetet med att bygga<br />

ut Svealandsbanan med dubbelspår s<strong>om</strong> redan pågår. Dessut<strong>om</strong> planeras <strong>för</strong> ett anslu­<br />

tande industrispår från Almnäs mot Mörby industri<strong>om</strong>råde i Nykvarns k<strong>om</strong>mun. <strong>Södertälje</strong><br />

k<strong>om</strong>mun vill inte att ett industrispår till en <strong>bergtäkt</strong> inkräktar på framtida persontrafik till<br />

Almnäs eller ett anslutande industrispår mellan Almnäs och Mörby industri<strong>om</strong>råde. Söder­<br />

tälje k<strong>om</strong>mun vill även påtala att så länge markfrågan vid Almnäs inte är löst finns uppen­<br />

bara svårigheter att planera <strong>för</strong> spåranslutningar på annans mark.<br />

Södertäije k<strong>om</strong>mun ställer sig frågande till att samtliga alternativa lokaliseringar <strong>för</strong> ny<br />

<strong>bergtäkt</strong> ligger in<strong>om</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun och dessut<strong>om</strong> i känsliga <strong>om</strong>råden. Frågan borde<br />

utredas bättre och alternativa lokaliseringar i Mälardalen borde studeras. Dessut<strong>om</strong> finns en<br />

<strong>bergtäkt</strong> redan idag in<strong>om</strong> k<strong>om</strong>munen, vid Moraberg, s<strong>om</strong> idag enbart krossar ditfraktat<br />

bergkross och s<strong>om</strong> har kapacitet att brytas i större utsträckning.<br />

I utredningen <strong>för</strong>eslås transporter via en framtida trafikplats vid Almnäs. I dagsläget finns<br />

ingen sådan utbyggd. En <strong>för</strong>studie har gen<strong>om</strong><strong>för</strong>ts men därtill krävs en arbetsplan samt<br />

ordnad finansiering. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun har <strong>för</strong> tillfället inte avsatt några medel <strong>för</strong> en<br />

sådan utredning eller finansiering. Förutsatt att transporter via Almnäs inte är störande <strong>för</strong><br />

framtida etableringar av verksamheter och bostäder är k<strong>om</strong>munen positiv till att bolaget<br />

finansierar arbetsplan samt utbyggnad av trafikplatsen vid E20.<br />

Besöksadress<br />

151 89 <strong>Södertälje</strong>


I k<strong>om</strong>pletteringen har bedömningar gjorts vad gäl1er olycksrisken med täktens transporter.<br />

Dessa tycks dock främst fokusera på olycksrisken utan<strong>för</strong> täktens när<strong>om</strong>råde samt utan<strong>för</strong><br />

<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Detta är inte tillfredsställande.<br />

Beträffande övriga trafikfrågor ansluter sig Samhäl1sbyggnadskontoret till de synpunkter<br />

s<strong>om</strong> Miljökontoret lämnat i sitt yttrande. Det är dessut<strong>om</strong> värt att notera att samtidigt s<strong>om</strong><br />

den här utredningen pågår planeras <strong>för</strong> en utbyggnad av Tvetatippen vilket k<strong>om</strong>mer att<br />

generera en ökad trafik i <strong>om</strong>rådet. De utredningar s<strong>om</strong> bolaget hänvisar till tar inte denna<br />

utbyggnad i beräknande. En strategiskt viktig utbyggnad är Tvetaleden s<strong>om</strong> går från Tveta­<br />

vägen och ansluter till E4. Skulle en sådan utbyggnad kunna realiseras skulle transporternas<br />

påverkan minimeras <strong>för</strong> <strong>Södertälje</strong> och Järna tätort.<br />

Slutligen har bolaget k<strong>om</strong>menterat den framtida utvecklingen och efterfrågan på bostäder i<br />

<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Almnäs är ett i översiktsplanen markerat <strong>om</strong>råde <strong>för</strong> tänkbar framtida<br />

bostadsbebyggelse. De senaste åren har intresset <strong>för</strong> bostäder i lägen liknande Almnäs varit<br />

stort. Några etableringar s<strong>om</strong> kan nämnas är Kallfors i Järna, Viksberg i <strong>Södertälje</strong> samt<br />

Tuna i Enhörna. Under redovisad period har k<strong>om</strong>munen dessut<strong>om</strong> ökat sin befolkning med<br />

nästan 10.700 personer och inte 1.800 personer s<strong>om</strong> bolaget anger. Bolaget har i sin stati­<br />

stiksammanstäl1ning felaktigt uppgivit äldre befolkningsuppgifter där Nykvams k<strong>om</strong>mun<br />

ingår vilket inte är korrekt. Sedan 1998 är Nykvam en egen k<strong>om</strong>mun och ingår således inte<br />

i statistikunderlaget <strong>för</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Det är anmärkningsvärt att Swerock <strong>för</strong>bisett<br />

denna basala uppgift i sin k<strong>om</strong>plettering. Til1äggas bör att <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun varit en av<br />

de snabbast växande k<strong>om</strong>munerna befolkningsmässigt de senaste åren. Efterfrågan på bo­<br />

städer i k<strong>om</strong>munen är således odiskutabel.<br />

Staffan Norberg<br />

Ord<strong>för</strong>ande Stadsbyggnadsnämnden<br />

Järnagatan 12 Tfn 08-550 210 00 www.sodertalje.se Bankgiro 5052-6854<br />

151 89 <strong>Södertälje</strong> info@sodertalje.se Qrg-nr 212 000-0159 Postgiro 865800-7<br />

Sidan 2 av 2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!