Ansökan om tillstånd för bergtäkt - information - Södertälje kommun
Ansökan om tillstånd för bergtäkt - information - Södertälje kommun
Ansökan om tillstånd för bergtäkt - information - Södertälje kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Södertälle<br />
U k<strong>om</strong>mun 1 (3)<br />
2009-03-06<br />
Tjänsteskrivelse<br />
Dm<br />
KS 09/27<br />
Kontor Handläggare<br />
Sa m hä Ilsbyggnadskontoret<br />
Stadsbyggnadsnämnden<br />
Linda Axelsson<br />
08-550 230 77<br />
Iinda .axelsson@sodertalje.se<br />
Remiss - <strong>Ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> <strong>för</strong> <strong>bergtäkt</strong> på fastigheterna<br />
lumsta 1:1, 4:1 samt 5:1<br />
SBN 09/066-251<br />
Sammanfattning av ärendet<br />
Swerock AB har ansökt <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> att anlägga <strong>bergtäkt</strong> på fastigheterna Jumsta l: 1,4: l<br />
samt 5:1. Under en 20-årsperiod planeras uttag ur täkten på ca 500.000 ton/år. K<strong>om</strong>munen<br />
har i samband med det givits tillfälle att yttra sig. Bolaget har därefter ålagts av Länsstyrelsen<br />
att ink<strong>om</strong>ma med k<strong>om</strong>pletteringar utifrån de synpunkter s<strong>om</strong> framk<strong>om</strong>mit. Dessa k<strong>om</strong>pletteringar<br />
har därefter åter sänts på remiss till k<strong>om</strong>munen.<br />
Beslutsunderlag:<br />
• Samhällsbyggnadskontorets <strong>för</strong>slag till yttrande, Yttrande - <strong>Ansökan</strong> <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong><br />
till miljöfarlig verksamhet<br />
• Miljökontorets yttrande<br />
Ärendet<br />
Bolaget har ink<strong>om</strong>mit med k<strong>om</strong>pletteringar till sin ansökan och Samhällsbyggnadskontoret<br />
vill påtala följande synpunkter:<br />
För att lösa transportfrågan vill bolaget ansluta ett industrispår till Svealandsbanan i anslutning<br />
till Almnäs. K<strong>om</strong>munen har under flera års tid bedrivit ett utvecklingsarbete <strong>för</strong> <strong>om</strong>rådet<br />
och där planeras <strong>för</strong> såväl bostäder s<strong>om</strong> verksamheter därutöver <strong>för</strong>bereds även <strong>för</strong> en<br />
framtida station <strong>för</strong> pendeltågstrafik. Detta arbete <strong>för</strong>bereds i och med arbetet med att bygga<br />
ut Svealandsbanan med dubbelspår. Dessut<strong>om</strong> planeras <strong>för</strong> ett anslutande industrispår<br />
från Almnäs mot Mörby industri<strong>om</strong>råde i Nykvarns k<strong>om</strong>mun. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun vill inte<br />
Campusgatan 26 Tfn 08-550 210 00 www.sodertalje.se Bankgiro 5052-6854<br />
151 89 <strong>Södertälje</strong> sodertaIje. ko mmun@sodertalje.se Org-nr 212 000-0159 Postgiro 865800-7
att ett industrispår till en <strong>bergtäkt</strong> inkräktar på framtida persontrafik till Almnäs eller ett<br />
anslutande industrispår mellan Almnäs och Mörby industri<strong>om</strong>råde. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun vill<br />
även påtala att så länge markfrågan vid Almnäs inte är löst finns uppenbara svårigheter att<br />
planera <strong>för</strong> spåranslutningar på annans mark.<br />
<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun ställer sig frågande till att samtliga alternativa lokaliseringar <strong>för</strong> ny<br />
<strong>bergtäkt</strong> ligger in<strong>om</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun och dessut<strong>om</strong> i känsliga <strong>om</strong>råden. Frågan borde<br />
utredas bättre och alternativa lokaliseringar i Mälardalen borde studeras.<br />
I utredningen <strong>för</strong>eslås transporter via en framtida trafikplats vid Almnäs. I dagsläget finns<br />
ingen sådan utbyggd. En <strong>för</strong>studie har gen<strong>om</strong><strong>för</strong>ts men därtill krävs en arbetsplan samt<br />
ordnad finansiering. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun har <strong>för</strong> tillfället inte avsatt några medel <strong>för</strong> en sådan<br />
utredning eller finansiering. Förutsatt att transporter via Almnäs inte är störande <strong>för</strong><br />
framtida etableringar av verksamheter och bostäder är k<strong>om</strong>munen positiv till att bolaget<br />
finansierar arbetsplan samt utbyggnad av trafikplatsen vid E20.<br />
I k<strong>om</strong>pletteringen har bedömningar gjorts vad gäller olycksrisken med täktens transporter.<br />
Dessa tycks dock främst fokusera på olycksrisken utan<strong>för</strong> täktens när<strong>om</strong>råde samt utan<strong>för</strong><br />
<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Detta är inte tillfredsställande.<br />
Beträffande övriga trafikfrågor ansluter sig Samhällsbyggnadskontoret till de synpunkter<br />
s<strong>om</strong> Miljökontoret lämnat i sitt yttrande.<br />
Slutligen har bolaget k<strong>om</strong>menterat den framtida utvecklingen och efterfrågan på bostäder i<br />
<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Almnäs är ett i översiktsplanen markerat <strong>om</strong>råde <strong>för</strong> tänkbar framtida<br />
bostadsbebyggelse. De senaste åren har intresset <strong>för</strong> bostäder i lägen liknande Almnäs varit<br />
stort. Några etableringar s<strong>om</strong> kan nämnas är Kallfors i Järna, Viksberg i <strong>Södertälje</strong> samt<br />
även i Enhörna. Under redovisad period har k<strong>om</strong>munen dessut<strong>om</strong> ökat sin befolkning med<br />
nästan 10.700 personer och inte 1.800 personer s<strong>om</strong> bolaget anger. Bolaget har i sin statistiksammanställning<br />
felaktigt uppgivit äldre befolkningsuppgifter där Nykvarns k<strong>om</strong>mun<br />
ingår vilket inte är korrekt. Sedan 1998 är Nykvarn en egen k<strong>om</strong>mun och ingår således inte<br />
i statistikunderlaget <strong>för</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Det är anmärkningsvärt att Swerock <strong>för</strong>bisett<br />
denna basala uppgift i sin k<strong>om</strong>plettering. Tilläggas bör att <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun varit en av<br />
de snabbast växande k<strong>om</strong>munerna befolkningsmässigt de senaste åren. Efterfrågan på bostäder<br />
i k<strong>om</strong>munen är således odiskutabel.<br />
Ekon<strong>om</strong>iska konsekvenser och finansiering<br />
I dagsläget finns inga ekon<strong>om</strong>iska konsekvenser <strong>för</strong> k<strong>om</strong>munen.<br />
2 (3)
<strong>Södertälje</strong><br />
konlnlun<br />
Datum<br />
2009-03-16<br />
Länsstyrelsen i Stockholms län<br />
Miljöskyddsenheten<br />
Dnr Box 22067<br />
SBN 09/066-251<br />
104 22 STOCKHOLM<br />
Enhet Handläggare<br />
SBK, Strategi och Stab Linda Axelsson<br />
Yttrande - <strong>Ansökan</strong> on1 <strong>tillstånd</strong> till n1i1jöfarlig<br />
verksan1het<br />
Swerock AB har ansökt <strong>om</strong> <strong>tillstånd</strong> att anlägga <strong>bergtäkt</strong> på fastigheterna Jumsta l: 1,4: l<br />
samt 5: l. Under en 20-årsperiod planeras uttag ur täkten på ca 500.000 ton/år. K<strong>om</strong>munen<br />
har i samband med det givits tillfälle att yttra sig. Bolaget har därefter ålagts av Länsstyrelsen<br />
att ink<strong>om</strong>ma med k<strong>om</strong>pletteringar utifrån de synpunkter s<strong>om</strong> framk<strong>om</strong>mit. Dessa k<strong>om</strong>pletteringar<br />
har därefter åter sänts på remiss till k<strong>om</strong>munen.<br />
Bolaget har ink<strong>om</strong>mit med k<strong>om</strong>pletteringar till sin ansökan och Samhällsbyggnadskontoret<br />
vill påtala följande synpunkter:<br />
För att lösa transportfrågan vill bolaget ansluta ett industrispår till Svealandsbanan i anslut<br />
ning till Almnäs. K<strong>om</strong>munen har under flera års tid bedrivit ett utvecklingsarbete <strong>för</strong> <strong>om</strong>rå<br />
det och där planeras <strong>för</strong> såväl bostäder s<strong>om</strong> verksamheter därutöver <strong>för</strong>bereds även <strong>för</strong> en<br />
framtida station <strong>för</strong> pendeltågstrafik. Detta arbete har inletts i och med arbetet med att bygga<br />
ut Svealandsbanan med dubbelspår s<strong>om</strong> redan pågår. Dessut<strong>om</strong> planeras <strong>för</strong> ett anslu<br />
tande industrispår från Almnäs mot Mörby industri<strong>om</strong>råde i Nykvarns k<strong>om</strong>mun. <strong>Södertälje</strong><br />
k<strong>om</strong>mun vill inte att ett industrispår till en <strong>bergtäkt</strong> inkräktar på framtida persontrafik till<br />
Almnäs eller ett anslutande industrispår mellan Almnäs och Mörby industri<strong>om</strong>råde. Söder<br />
tälje k<strong>om</strong>mun vill även påtala att så länge markfrågan vid Almnäs inte är löst finns uppen<br />
bara svårigheter att planera <strong>för</strong> spåranslutningar på annans mark.<br />
Södertäije k<strong>om</strong>mun ställer sig frågande till att samtliga alternativa lokaliseringar <strong>för</strong> ny<br />
<strong>bergtäkt</strong> ligger in<strong>om</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun och dessut<strong>om</strong> i känsliga <strong>om</strong>råden. Frågan borde<br />
utredas bättre och alternativa lokaliseringar i Mälardalen borde studeras. Dessut<strong>om</strong> finns en<br />
<strong>bergtäkt</strong> redan idag in<strong>om</strong> k<strong>om</strong>munen, vid Moraberg, s<strong>om</strong> idag enbart krossar ditfraktat<br />
bergkross och s<strong>om</strong> har kapacitet att brytas i större utsträckning.<br />
I utredningen <strong>för</strong>eslås transporter via en framtida trafikplats vid Almnäs. I dagsläget finns<br />
ingen sådan utbyggd. En <strong>för</strong>studie har gen<strong>om</strong><strong>för</strong>ts men därtill krävs en arbetsplan samt<br />
ordnad finansiering. <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun har <strong>för</strong> tillfället inte avsatt några medel <strong>för</strong> en<br />
sådan utredning eller finansiering. Förutsatt att transporter via Almnäs inte är störande <strong>för</strong><br />
framtida etableringar av verksamheter och bostäder är k<strong>om</strong>munen positiv till att bolaget<br />
finansierar arbetsplan samt utbyggnad av trafikplatsen vid E20.<br />
Besöksadress<br />
151 89 <strong>Södertälje</strong>
I k<strong>om</strong>pletteringen har bedömningar gjorts vad gäl1er olycksrisken med täktens transporter.<br />
Dessa tycks dock främst fokusera på olycksrisken utan<strong>för</strong> täktens när<strong>om</strong>råde samt utan<strong>för</strong><br />
<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Detta är inte tillfredsställande.<br />
Beträffande övriga trafikfrågor ansluter sig Samhäl1sbyggnadskontoret till de synpunkter<br />
s<strong>om</strong> Miljökontoret lämnat i sitt yttrande. Det är dessut<strong>om</strong> värt att notera att samtidigt s<strong>om</strong><br />
den här utredningen pågår planeras <strong>för</strong> en utbyggnad av Tvetatippen vilket k<strong>om</strong>mer att<br />
generera en ökad trafik i <strong>om</strong>rådet. De utredningar s<strong>om</strong> bolaget hänvisar till tar inte denna<br />
utbyggnad i beräknande. En strategiskt viktig utbyggnad är Tvetaleden s<strong>om</strong> går från Tveta<br />
vägen och ansluter till E4. Skulle en sådan utbyggnad kunna realiseras skulle transporternas<br />
påverkan minimeras <strong>för</strong> <strong>Södertälje</strong> och Järna tätort.<br />
Slutligen har bolaget k<strong>om</strong>menterat den framtida utvecklingen och efterfrågan på bostäder i<br />
<strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Almnäs är ett i översiktsplanen markerat <strong>om</strong>råde <strong>för</strong> tänkbar framtida<br />
bostadsbebyggelse. De senaste åren har intresset <strong>för</strong> bostäder i lägen liknande Almnäs varit<br />
stort. Några etableringar s<strong>om</strong> kan nämnas är Kallfors i Järna, Viksberg i <strong>Södertälje</strong> samt<br />
Tuna i Enhörna. Under redovisad period har k<strong>om</strong>munen dessut<strong>om</strong> ökat sin befolkning med<br />
nästan 10.700 personer och inte 1.800 personer s<strong>om</strong> bolaget anger. Bolaget har i sin stati<br />
stiksammanstäl1ning felaktigt uppgivit äldre befolkningsuppgifter där Nykvams k<strong>om</strong>mun<br />
ingår vilket inte är korrekt. Sedan 1998 är Nykvam en egen k<strong>om</strong>mun och ingår således inte<br />
i statistikunderlaget <strong>för</strong> <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun. Det är anmärkningsvärt att Swerock <strong>för</strong>bisett<br />
denna basala uppgift i sin k<strong>om</strong>plettering. Til1äggas bör att <strong>Södertälje</strong> k<strong>om</strong>mun varit en av<br />
de snabbast växande k<strong>om</strong>munerna befolkningsmässigt de senaste åren. Efterfrågan på bo<br />
städer i k<strong>om</strong>munen är således odiskutabel.<br />
Staffan Norberg<br />
Ord<strong>för</strong>ande Stadsbyggnadsnämnden<br />
Järnagatan 12 Tfn 08-550 210 00 www.sodertalje.se Bankgiro 5052-6854<br />
151 89 <strong>Södertälje</strong> info@sodertalje.se Qrg-nr 212 000-0159 Postgiro 865800-7<br />
Sidan 2 av 2