1 - Team Ymse

1 - Team Ymse 1 - Team Ymse

12.09.2013 Views

2-5. Körinformation 194 OBSERVERA ■ Om den bakre stötfångaren är förstärkt med aluminium Se till att stålfästet inte kommer i direkt kontakt med det området. När stål och aluminium kommer i kontakt uppstår en reaktion som liknar korrosion, vilket försvagar området i fråga och kan leda till skador. Rostskyddsbehandla de delar som kommer i kontakt med varandra vid montering av ett stålfäste. Goda råd ■ Kontrollera kontakten till släpet och släpets lampor Stanna bilen och kontrollera anslutningen mellan släp och belysning innan du börjar köra samt efter en kort stunds körning. ■ Öva att köra med släp ● Om du är ovan att köra med släp bör du träna på att svänga, stanna och backa med släpet i ett område med lätt eller ingen trafik. ● När du backar med en släpvagn håller du längst ner på ratten och vrider ratten medurs för att svänga åt vänster eller moturs för att svänga åt höger. Vrid alltid ratten långsamt för att motverka styrningsfel. Ta hjälp av någon utanför bilen för att minska risken för olyckor när du backar. ■ Ändra inställning för avståndshållning Vid en hastighet på 10 km/tim bör avståndet till framförvarande bil vara lika långt eller längre än den kombinerade längden av din bil och släpvagnen. Undvik att bromsa häftigt vilket kan få bilen att sladda. Föraren kan då förlora kontrollen över bilen. Risken är speciellt stor vid körning i vått eller halt väglag.

2-5. Körinformation ■ Acceleration/rattrörelser/kurvtagning som sker plötsligt Körning i tvära kurvor vid körning med släp kan leda till att släpvagnen kolliderar med bilen. Sakta in långt innan du ska svänga med bilen, sväng långsamt och försiktigt för att undvika plötslig inbromsning. ■ Viktiga punkter beträffande kurvtagning Hjulen på släpet ligger närmare kurvans insida än hjulen på bilen. Ta hänsyn till detta genom att göra en vidare sväng än normalt. ■ Viktig information om stabilitet Om bilen skakar eller rör sig på grund av ojämn vägbana eller stark blåst blir den svårare att hantera. Bilen kan också skaka till när bussar och stora lastbilar passerar. Titta ofta bakom bilen när du kör vid sidan om sådana fordon. Sakta genast ned om bilen börjar skaka genom att trampa långsamt på bromsen. Styr alltid bilen rakt framåt medan du bromsar. ■ När du kör om andra bilar Tänk på den sammantagna längden av din bil och ditt släp och kontrollera att avståndet mellan fordonen är tillräckligt innan du byter fil. ■ Information om växellådan Automatisk växellåda För att alltid ha en viss motorbromsverkan bör du inte använda växelläget D. Manuell växellåda ”multi-mode” Välj lämplig växel i M-läge för att upprätthålla effekten i motorbromsningen och även laddningssystemets prestanda. Manuell växellåda Undvik att köra i 6:ans växel för att upprätthålla effekten i motorbromsningen och även laddningssystemets prestanda. 195 2 Under körning

2-5. Körinformation<br />

■ Acceleration/rattrörelser/kurvtagning som sker plötsligt<br />

Körning i tvära kurvor vid körning med släp kan leda till att släpvagnen<br />

kolliderar med bilen. Sakta in långt innan du ska svänga med<br />

bilen, sväng långsamt och försiktigt för att undvika plötslig inbromsning.<br />

■ Viktiga punkter beträffande kurvtagning<br />

Hjulen på släpet ligger närmare kurvans insida än hjulen på bilen.<br />

Ta hänsyn till detta genom att göra en vidare sväng än normalt.<br />

■ Viktig information om stabilitet<br />

Om bilen skakar eller rör sig på grund av ojämn vägbana eller stark<br />

blåst blir den svårare att hantera. Bilen kan också skaka till när<br />

bussar och stora lastbilar passerar. Titta ofta bakom bilen när du<br />

kör vid sidan om sådana fordon. Sakta genast ned om bilen börjar<br />

skaka genom att trampa långsamt på bromsen. Styr alltid bilen rakt<br />

framåt medan du bromsar.<br />

■ När du kör om andra bilar<br />

Tänk på den sammantagna längden av din bil och ditt släp och<br />

kontrollera att avståndet mellan fordonen är tillräckligt innan du<br />

byter fil.<br />

■ Information om växellådan<br />

Automatisk växellåda<br />

För att alltid ha en viss motorbromsverkan bör du inte använda växelläget<br />

D.<br />

Manuell växellåda ”multi-mode”<br />

Välj lämplig växel i M-läge för att upprätthålla effekten i motorbromsningen<br />

och även laddningssystemets prestanda.<br />

Manuell växellåda<br />

Undvik att köra i 6:ans växel för att upprätthålla effekten i motorbromsningen<br />

och även laddningssystemets prestanda.<br />

195<br />

2<br />

Under körning

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!