ANSÖKAN OM TILLSTÅND ENLIGT MILJÖBALKEN - Structor

LEGAL#8144505v8
10.2.4 Sjöfart
Mälarens största hamnar Västerås och Köpings hamn är av Sjöfartsverket utpekade som
riksintressen för sjöfarten enligt 3 kap 8 § miljöbalken. Därutöver finns ett antal farleder
i Mälaren som utpekats som riksintresse för kommunikation.
När risken för översvämningar minskar ökar möjligheterna för fartyg att anlöpa och
nyttja hamnarna i Mälaren. Extrema flöden kan dock medföra negativa effekter lokalt
vid Söderström genom att slussning inte kommer att vara möjlig och fartygens manöv-
reringsförmåga kan påverkas och nyttjandegraden därmed minskas. Totalt sett innebär
dock förändringarna mycket stora förbättringar för såväl hamnar i Mälaren som för
sjöfarten.
10.2.5 Jordbruk
Jordbruket runt om Mälaren kommer att påverkas av den nya vattenhushållningen. I
stort är den minskade risken för omfattande översvämningar positiv för jordbruket längs
med Mälarens stränder. För de lågt belägna åkermarkerna innebär vattenhushållningen
emellertid något försämrade skördar, vilket Staden i ansökan erbjuder ekonomisk
kompensation för.
10.2.6 Sammanvägning
Enligt Stadens förmenande får det anses uppenbart att den ansökta verksamheten inne-
bär en god hushållning av Mälardalens samlade naturresurser och att bestämmelserna i
3 och 4 kap. miljöbalken inte utgör något hinder från tillåtlighetssynpunkt.
10.3 Tillåtlighet enligt 7 kap. miljöbalken
Ett av målen med den nya vattenhushållningen är att visa hänsyn till den strandnära
naturmiljön. I de nya hushållningsbestämmelserna har av denna anledning införts års-
tidsvariationer med ett högre vattenstånd under vegetationsperioden. Den nya vattenhus-
hållningen kommer därmed att innebära stora positiva konsekvenser för både ekosystem
och arter, för riksintresset Mälaren och för berörda Ramsarområden (områden enligt
Konventionen om våtmarker av internationell betydelse i synnerhet såsom livsmiljö för
våtmarksfåglar) samt för Natura 2000-områdena som helhet runt Mälaren.
68(74)