10.09.2013 Views

tp 30153

tp 30153

tp 30153

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Felklass Symtom Lampor Orsak Kontroll<br />

Atgard<br />

Yttre Rod Gul*<br />

1<br />

2<br />

Varmaren startar ej Inga flaktar gar<br />

Huvudsakr;ng trasig<br />

Overhettningstermostat<br />

utlost<br />

-<br />

-<br />

-<br />

-<br />

Varmaren startar Flaktarna stannar ej<br />

men tander ej forran tiduret slas av<br />

3 Varmaren startar<br />

och tander men<br />

slocknar efter 90<br />

sek<br />

• Rod = tandning, Gul = bransle<br />

Flaktarna stannar efter<br />

90+70 sek<br />

Rod lampa Itandn)<br />

slocknar ej da forbranningen<br />

star tar.<br />

Bada lamporna slocknar<br />

efter 90 sek<br />

Roda lampan fortsatter<br />

att Iysa tills huvudsakringen<br />

borttages<br />

00 Kortslutning elsystem<br />

••<br />

••<br />

Overhettningstermostat<br />

felaktig eller en l felkla<br />

ss 6<br />

For lag batterispanning<br />

Se aven felklass 5<br />

Kablagefel<br />

batteri-tidur-styrenhetjord<br />

Tidur felaktigt<br />

Styrenhet felaktig<br />

00 Kortsluten flamvakt<br />

.0 o. Styrenhet felaktig<br />

Ingen strom till tandstift<br />

Iingen strom till bransleventilen<br />

••<br />

• 0<br />

Fel pa tandstift<br />

Fel pa bransletillforsel:<br />

Bransleventil oppnar ej<br />

Bransle kommer ej fram<br />

till ventilen<br />

Bransleledning igensatt<br />

Sok kortslutningsstallet Atgarda kortslutningen<br />

och byt sakring<br />

Aterstallt termostat: I Byt overhettningster-<br />

Varmaren startar ej mostat<br />

Varmaren startar ' Se under felklass 6<br />

Kontrollera batterispanning<br />

Kontrollera kablaget<br />

Kortslut over pluspoler,<br />

rod och gran (in till uret )<br />

-<br />

Kontrollera att motstandet<br />

genom flam ­<br />

vakten ar nara noll<br />

Prova med ny styrenhet<br />

Kuntrollera kablaget<br />

Kontrollera kablaget<br />

Prova med ny styrenhet<br />

(branslerelaet drar ej)<br />

Anslut stiftet synligt<br />

och iakttag funktionen<br />

Inget "klick" hares vid<br />

anslutning av ventilens I<br />

ena stift:<br />

Kontrollera att batterispanningen<br />

ar storre an<br />

lOV<br />

Prova med ny ventil<br />

Lossa bransleslangen<br />

vid ventilen och kontrollera<br />

att inget bransle<br />

kommer:<br />

kontrollera kablaget till<br />

pumpen<br />

Prova med ny pump<br />

Kontrollera med tryckluft<br />

Felaktlg bransleanslut- Kontrollera att T-nipning<br />

vid tank IE-motor) peln ar monterad pa returroret<br />

Fel pa forbranningsflakt Kontrollera kablaget<br />

Lyft av flaktinloppet<br />

(gummiroret) och prova<br />

om flakthjulet gar trogt<br />

Flamvakt nedsmutsad<br />

Flamvakthal igensatt<br />

Avbrott<br />

elkrets<br />

i flamvaktens<br />

Styrenhet felaktig<br />

Klibbat tandrela i styrenheten,<br />

se felklass 10<br />

Lossa flamvakt och<br />

kontrollera skyddsglaset<br />

Kontrollera passagen<br />

med hjalp av spegel<br />

Kontrollera att motstandet<br />

ar mer an 20<br />

kit vid belyst flamvakt<br />

Prova med ny styrenhet<br />

Ladda batteriet, kontrollera<br />

darefter att<br />

varmaren ej ar orsaken<br />

Atgarda kablaget<br />

Byt tidur<br />

Byt styrenhet<br />

Byt flamvakt<br />

Byt styrenhet<br />

Atgarda kablaget<br />

Atgarda kablaget<br />

Byt styrenhet<br />

Byt tandstift<br />

Ladda batteriet<br />

Byt ventil<br />

Atgarda kablaget<br />

Byt pump<br />

Bias bransleledningen<br />

med tryckluft. Om detta<br />

ej hjalper byt bransleledning.<br />

Anslut nippeln till returroret<br />

Ev. byt branslepumpen<br />

Atgarda kablaget<br />

Byt flaktmotor<br />

Rengor skyddsglaset<br />

med en trasa fuktad i<br />

bensin<br />

Rensa halet<br />

Byt flamvakt<br />

Byt styrenhet


GN<br />

Parkeringsvarmare 01-8/01-0<br />

o<br />

I det folJ ande avser:<br />

lampa ej tand<br />

• lampa tand<br />

t) blinka nde lampa<br />

Kontrol iampornas funktion<br />

Felsokning<br />

''''''<br />

1 Lu ft inlopp 8 Viir m evax lare<br />

2 Friskluftfliikt 9 Luftutlopp<br />

3 Flaktmotor 10 Avgasutsl iipp<br />

4 Farbriinningsfliikt 11 Overhettn i ngstermost at<br />

5 Fa rbriinningsl uf t n i ng 12 Flamvakt<br />

6 B ranslespridare 13 Gladstift<br />

7 Brannkammare 14 B riinslevent il<br />

Anslutning av kontrollampor<br />

Vid all kontroll av varmarens funktion skall kontrollampor<br />

anslutas. Volvo verktyg nr 999 9933.<br />

Anslut:<br />

1. Gron ledning (GN)tili glodstiftets plus pol (+, bred anslutning).<br />

2. Brun ledning (BR)tili bransleventilens bruna matarledmng.<br />

3. Jordledning (SB) till bransleledningen eller annan jordad<br />

del.<br />

Arbetsordning vid felsokning<br />

1. Anslut kontrollampor enligt ovan.<br />

2. Starta varmaren med tiduret.<br />

3. Klassa feltyp. J<br />

4. Precisera och atgarda felet i en lighet med felsokningsschemat.<br />

5. Kontrollkor.<br />

Felsokningslista<br />

Felklass<br />

1. Varmaren startar ej (ingen matning till flaktar och<br />

kontrollampor').<br />

2. Varmaren startar men tander ej.<br />

3. Varmaren startar och tander men slocknar efter 90<br />

sek.<br />

4. Varmaren brinn er ojamt.<br />

.\<br />

I


Felklass<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Symtom lampor<br />

Rod Gul*<br />

Felorsak Kontroll Atgiird<br />

Varmaren startar ej Sakring avbl"and 00<br />

Varmaren startar<br />

men tander ej<br />

90-sek-kretsen<br />

bryter<br />

Overheitnlngstermoslat<br />

ullost for hog temperatur.<br />

Varmaren startar Forvarmning<br />

och tander men Tandfas<br />

slockar efter 90 se- Renblasning<br />

kunder<br />

Enban flaktmotorn till­ 0 0<br />

slagen<br />

Forvarmning e o<br />

Tandfas<br />

Renblasning • 00<br />

GO<br />

G<br />

0 0<br />

Kortslutning<br />

For hogt bransleflode<br />

Strypmunstycket for<br />

stort<br />

Pumptrycket for hogt<br />

Termostat felaktig<br />

Driftstermostat felaktig<br />

01-D<br />

Blockerat kupeluftflode<br />

Kablagefel (avbrott eller<br />

oxidation)<br />

Tidur felaktigt<br />

Styrenhet felaktig<br />

Kortsluten flamvakt<br />

Fel pa glodstift<br />

For lagt bransleflode<br />

Strypmunstycke igensalt<br />

Bransleledning igensatt<br />

Pump felaktig<br />

Bransleventil felaktig<br />

Forbranningsluftflodet<br />

nedsatt<br />

Blockerat luftintag eller<br />

avgassida<br />

Flaktmotor felaktig<br />

F6rdrojningsrela felaktigt<br />

01-D<br />

Styrenhet felaktig<br />

Flamvakt nedsmutsad<br />

Flamvaktshal igensatt<br />

Avbrott I flamvakten<br />

4 Va"maren brinner Taminingen slas till 4D For lagt bransleflode<br />

ojamnt iblancl (ev "puffning"<br />

vid bensinvarianten)<br />

"'Rbd t8ndning, Gul = br;i nsl o<br />

ISO" " dc,""


BR<br />

S8<br />

Parkeringsvarmare 03-8 / 03-D<br />

13 12<br />

1 3 5<br />

4<br />

GN<br />

o<br />

I det fbljande avser:<br />

lampa ej tand<br />

Felsokning<br />

129 4 JL<br />

1 Fliiktmo l o r 8 Avgas ut slap p<br />

2 F lakl 9 V atte n inl o p p<br />

3 F b rbran ni ngsluft i ntag 10 Overhet tningstermostat<br />

4 B ranslespr idare 11 Driftstermos(at<br />

5 Glbdstift 12 Vattenutlopp<br />

6 Brannkammare 13 Flam va kt<br />

7 V armevax lare 14 Bransleve nt i I<br />

Anslutning av kontrollampor ,.<br />

Vid all kontroll av varmarens funktion skall kontrollampor<br />

anslutas. Volvo verktyg nr 999 9933.<br />

Anslut:<br />

1. Grbn ledning (GN) till glbdstiftets pluspol (+, bred anslutning<br />

).<br />

2. Brun ledning (BR)tili bransleventilens bruna matarledning.<br />

3. Jordledning (SB) till bransleledningen eller annan jordad<br />

del.<br />

Arbetsordning vid felsokning<br />

1. Anslut kontrollampor enligt ovan.<br />

2. Starta va rmaren med tiduret.<br />

3. Klassa feltyp.<br />

4. Precisera och atgarda felet i enlighet med felsbkningsschemat.<br />

5. Kontrollkbr.<br />

Felsokningslista<br />

Felklass<br />

1. Varmaren startar ej (ingen matning till flaktar och<br />

• lampa tand<br />

kontrollampor).<br />

2. Varmaren startar men tander ej.<br />

3. Varmaren startar och tander men slocknar efter 90<br />

t) blinkande lampa 4.<br />

sek.<br />

Varmaren brinner ojamt.<br />

5. Varmaren brinner med hbg nivii.<br />

Kontroliampornas funktion<br />

6. Enbart vattenpump och kupeflakt startar.


Felklass Symtom Lampor Felorsak Kontroll Atgiird<br />

Rod Gul';<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Varmaren startar ej Sakring avbrand 0 0 Kortslutning Sok kortslutningsstallet Atgarda. byt siikring<br />

Varmaren startar Enbart flaktmotorn tillmen<br />

tander ej slagen<br />

90-sek-kretsen Forvarmning<br />

bryter Tandfas<br />

Renbliisning<br />

Overhettningstermos- Termostat felaktig Aterstall termostaten: Byt termostat<br />

tat utlost<br />

a. Varmaren startar ej<br />

••<br />

••<br />

Vattenpump felaktig<br />

Kablagefel (avbrott eller<br />

oxidation)<br />

Tidur felaktigt<br />

Styrenhet felaktig<br />

.0 Fel pa glodstift<br />

0 0 Kortsluten flamvakt<br />

For lagt bransleflode<br />

00 Strypmunstycke igensatt<br />

Bransleledning igensatt<br />

Pump felaktig<br />

Bransleventil felak tig<br />

Forbranningsluftflodet<br />

nedsatt<br />

Blockerat luftintag eller<br />

avgassida<br />

Flaktmotor felaktig<br />

Fordrojningsrela felaktig<br />

03-D<br />

Styrenhet felaktig<br />

Varmaren startar Flamvakten nedsmutoch<br />

tander men sad<br />

slocknar efter 90<br />

sekunder<br />

Forvarmning<br />

Tandfas<br />

Renblasning<br />

. 0 Flamvaktshiil igensatt<br />

00<br />

Avbrott i flamvakten<br />

Varmaren brinner Tandningen slas till () . For lagt bransleflode<br />

ojamnt ibland (ev "puffning"<br />

vid bensinvarianten)<br />

Sotar dessutom (spe­ Forbranningsluftflodet<br />

ciellt dieselvariant) nedsatt<br />

Varmaren brinner Hog Ijudniva (normalt<br />

For stort bransleflode<br />

o.<br />

Spridarkoppar losa<br />

For hogt bransleflode.<br />

med hog niva forlopp) For hogt pumptryck.<br />

Fel i bransleledningen.<br />

For hogt tanktryck.<br />

b. Varmaren startar.<br />

tander men termostaten<br />

bryter igen<br />

Kontrollera kablaget:<br />

batteri-tidur-styrenhetjord<br />

Kortslut over tiduret<br />

Blaser kalluft tills tiduret<br />

bryts<br />

Prova stiftet synligt<br />

Inspektera strypningen<br />

Bias ledningen i forsta<br />

hand.<br />

Kontrollera om bransle<br />

kommer till ventilen<br />

Ingen "klick" hors nar<br />

ventilen stromsattes<br />

Undersok kana lerna<br />

Undersok "blaset"<br />

Kontrollera " fonstret"<br />

Kontrollera halet<br />

Nar varmaren tanto<br />

kortslut flamvaktskablaget<br />

och kontrollera<br />

att forbranningen fortsatter<br />

Kontrollera strypmunstycke.<br />

branslepump<br />

och bransleledning en ­<br />

ligt feltyp 2<br />

Se motsvarande felorsak<br />

under feltyp 2<br />

Kontrollera om branslestrypningen<br />

saknas eller<br />

har felaktigt hal<br />

Prova pumpen<br />

Kontrollera ledningen<br />

Kontrollera ledningen<br />

Kontrollera tanklocket.<br />

avdunstningssystemet<br />

Byt vattenpump<br />

Atgarda kablaget<br />

Byt tidur<br />

Byt styrenhet<br />

Byt flamvakt<br />

Byt stift<br />

Rengor strypningen<br />

Byt ledning<br />

Rengor kontaktdon.<br />

knacka pa pumpen. byt<br />

pump<br />

Byt ventil<br />

Avlagsna blockeringen<br />

Byt flaktmotor<br />

Byt fordrojningsrela<br />

Byt styrenhet<br />

Rengor detta med ben ­<br />

sinfuktad tuss<br />

Rengor halet<br />

Byt flamvakt<br />

Atgarda enligt feltyp 2<br />

Atgarda enl. feltyp 2<br />

Korrigera strypningen<br />

Dra at ev. byt felaktig<br />

detalj<br />

Byt pump<br />

Rengor ev. byt ledning<br />

Lufta ev. byt ledning<br />

Lufta tanken. modifier a<br />

avdunstningssystemet<br />

(CI-motor)<br />

6 Enbart vattenpump I<br />

och kupetlakt star - I<br />

00 Motorvattentemperatur<br />

hogre an 65°C<br />

Vanta tills temperatu­<br />

ren pa vattnet ar lagre<br />

tar an 65°C<br />

·ROd = tiindning. Gul = bransle

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!