Rulltrimning4:Rio Ebro - UT Reel Technology
Rulltrimning4:Rio Ebro - UT Reel Technology
Rulltrimning4:Rio Ebro - UT Reel Technology
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rulltrimning del 4<br />
SPECIALTRIMMADE<br />
MULTIRULLAR<br />
I artikelseriens fjärde och sista del tittar vi närmare på<br />
ett antal rullmodeller som i varierande utsträckning har<br />
modifierats för vitt skilda fiskeformer – allt efter användarens<br />
önskemål och krav. Det blir rulltrim på riktigt!<br />
Text: Ulf Tingström Foto: Robin Ekman och Thomas Søbirk<br />
Som nybliven trimbuse<br />
fick jag snabbt lära<br />
mig att man inte måste<br />
peta in det mesta av<br />
det bästa för att en<br />
rulle ska bli riktigt<br />
bra. Så länge användningsområdet<br />
är<br />
gynnsamt ur rullens<br />
perspektiv och den<br />
optimeras för det den<br />
ska användas till,<br />
behöver ombyggnaden<br />
inte alltid vara så<br />
omfattande, vilket följande åsikter också bekräftar:<br />
»Mina beten är alltid stora och tunga och<br />
räckvidden räcker. Budgetfixningen med blyerts på<br />
slirbromsen och planslipade brickor duger bra åt<br />
mina gäddor. Annars är det kontrollen, känslan och<br />
pålitligheten som är vinsten med att uppgradera.«<br />
»Jag vet inte hur mycket av rullens resurser som<br />
utnyttjas, men en sak är säker och det är att jag<br />
numera kan fiska hårt tre dar i rad utan att det<br />
känns i ryggen. Innan du byggde om rullen hörde<br />
ryggslutet av sig vid tvåtiden redan dag ett. Att jag<br />
dessutom kastar längre än alla andra i båten är en<br />
kul bonus och det händer att jag plockar gäddor<br />
som de andra inte når.«<br />
Citaten kommer direkt ur mun på två namnkunniga<br />
gäddfiskare som båda fiskar med trimmade<br />
Ambassadeurer. Graden av trimning skiljer sig<br />
väsentligt. Den första rullens modesta modifiering<br />
kostade mindre än fredagskväll på krogen, medan<br />
den andra är ett specialbygge in i minsta detalj.<br />
I båda fallen lockades gäddfiskarna in i trimträsket<br />
för att få bättre räckvidd, men fann att rullarna fick<br />
andra positiva egenskaper, som de uppskattade<br />
minst lika mycket.<br />
I denna artikel ska vi gå igenom en handfull<br />
rullar som anpassats till ett särskilt fiske eller en<br />
speciell art. Jag ska också beskriva vad som brukar<br />
göra mest skillnad i en rulle som anpassats till ett<br />
visst fiske. Det krävs inte alltid fullständiga ombyggnader<br />
för att göra fisket lättare och roligare. >><br />
57
58<br />
RULLTRIMNING del 4<br />
tungt gäddfiske. Det moderna gäddfisket likställs ofta med<br />
»jerkbaitfiske« med stora och tunga beten, grov flätlina och<br />
korta, styva spön. Jerkspöet och den stumma linan gör att tiden<br />
spolen får på sig att accelerera blir extremt kort, mindre än en<br />
hundradels sekund, vilket skapar enorma påfrestningar på<br />
ramverk och spolaxellagring.<br />
Det första att tänka på är att underlätta spolaxellagringens<br />
förmåga att accelerera. Att ersätta spolen med en lättare och även<br />
byta andra delar i systemet mot mer lättdrivna komponenter<br />
underlättar accelerationen ytterligare och gör mycket på räckvidden.<br />
De riktigt stora fördelarna är dock att det går åt mycket<br />
mindre kraft i varje kast, något som mest ger sig till känna i rygg<br />
och axlar, och att slitaget på lina och beteslås blir mycket<br />
mindre.<br />
Jerkfisket, med dess ryck och knyck, skapar även påfrestningar<br />
på vevpartiet som få andra fiskemetoder. Det finns alltså<br />
anledning att ofta se över backspärrslagret och smörja det med<br />
ett högklassigt smörjmedel samt att installera en extra backspärrshake<br />
om det inte redan finns.<br />
Stora jerkbaits och magnumspinnare kräver ofta fart och kraft<br />
för att fiska bra. Därför föredrar många en lite högre utväxling<br />
Jerkfisket, med dess ryck<br />
och knyck, skapar även<br />
påfrestningar på vevpartiet<br />
som få andra fiskemetoder.<br />
och för att orka veva hem de tungdrivna betena är det ganska<br />
vanligt att gäddrullen även utrustas med en lite längre vev.<br />
kustfiske efter havsöring. Det ordinära fisket efter havsöring<br />
längs kusten sker typiskt med lättkastade projektilbeten på<br />
10-25 gram. Spöna är förhållandevis mjuka och längden brukar<br />
vara 9-11 fot. Både nylon- och flätlinor används. Spöets längd<br />
ackumulerar mycket energi åt betet och den mjuka aktionen ger<br />
även spolen relativt god tid på sig att accelerera. Trots att havsöringsbetet<br />
kanske bara väger en femtedel av ett gäddbete blir<br />
räckvidden längre. Men betenas låga vikt i förhållande till rullens<br />
roterande komponenter gör att inte bara spolaxellagringen blir<br />
kritisk för funktionen, utan även massan på allt som roterar. >><br />
Tungt gäddfiske<br />
Stefan »Trumman« Trumstedt arbetar som produkt- och försäljningschef<br />
på CWC i Spånga och är en av landets största gäddfiskeprofiler.<br />
Trumman såg aldrig något riktigt behov att trimma sin rulle, men<br />
fick för tre år sedan för sig att göra det mest för skojs skull. Att rullen<br />
kastade längre var ju bara bra, men det som imponerade mest var<br />
att det inte krävdes någon ansträngning för att få iväg betet.<br />
Nu kunde han dunka på med 100 grams jerkbaits tre dagar i rad<br />
utan att känna av ryggslutet. Förluster av beten på grund av backslag<br />
uteblev och han har inte haft ett linbrott de senaste två åren.<br />
Trumman har ett helt batteri med rullar, men den här är en solklar<br />
favorit för gäddfisket. Rullen sitter på ett 6’8« Strike Pro Concept och<br />
på spolen ligger ett 80-tal meter Strike Wire Extreme 0,36 mm.<br />
Ambassadeur 5601C JB av 2005 års<br />
modell med följande modifieringar:<br />
• Spolaxelbussningarna är utbytta<br />
mot ett par oljebronsbussningar från<br />
<strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong> impregnerade<br />
med Rocket Fuel Red Label<br />
• Tvåstifts-centrifugalbromsbrickans spröt har filats runda och två<br />
vikter 3x3 mm från en äldre Ambassadeur har ersatt de originalmonterade<br />
av plast • Slirbromsens slirbrickor är planslipade med<br />
våtslippapper på en glasskiva och teflonlamellerna är »målade«<br />
med blyerts • Extra backspärr (P-A´s rulle saknade haken från<br />
fabrik) • Veven har ersatts av ett ABU original Power Handle.<br />
Total kostnad: cirka 350 kr<br />
Specialrulle som kan sägas vara en blandning av Ambassadeur<br />
5500 C3 och 5500 Pro Rocket med följande modifieringar:<br />
• <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> Performance med keramhybridlagrad lättviktsspole, lättat<br />
linspridardrev, 6-stifts centrifugalbroms och Rocket Fuel Yellow Label<br />
• Keramisk knivbult • Utväxling 1:6,3 med <strong>UT</strong> Power Star Drag slirbromssystem<br />
• 45 mm vev med kullagrat grepp • Hårdnitat stativ av kromad<br />
mässing • Dubbelupphängd backspärrshake som griper i om<br />
IAR-lagret skulle tappa greppet.<br />
Total kostnad: cirka 2500 kr<br />
P-A Högberg, gäddfiskare, rockmusiker och hot rodder, som till vardags<br />
håller i produktutbudet på Lundgrens Fiskeredskap i Stockholm. P-A har<br />
alltid gått sina egna vägar och låter sig sällan imponeras av andras<br />
åsikter. Han har under ett drygt decennium åtgärdat sönderfiskade<br />
rullar i butiken och har byggt om sin JB helt efter eget huvud för att<br />
den ska passa hans eget fiske. P-A fiskar med jerkbaits, vobblers, tunga<br />
skedar och spinnare på 50-100 gram. För att bekvämt hålla farten på<br />
stora, tungdrivna spinnare gillar han kombinationen 1:5,3 utväxling och<br />
lång vev. P-A tillstår att man får bättre räckvidd och lättare kan hantera<br />
mindre beten om man gör mer omfattande modifieringar, men för<br />
hans del gäller bara kompromisslös pålitlighet vid vattnet och det<br />
levererar hans rulle vid vartenda pass. »Jag ger gärna rullen en droppe<br />
olja eller ser över slirbromsen när jag inte fiskar, men jag har inte tid<br />
och lust att sitta och trassla och mecka vid vattnet,« påpekar han.<br />
59
60<br />
RULLTRIMNING del 4<br />
Ju högre hastighet spolen har i kastets startskede desto längre<br />
kastar man, bara man har kontroll på spolen.<br />
För havsöringsfiskaren som vill använda tunna flätlinor och<br />
ha bra räckvidd återstår bara att ge sig på allt från spolaxellagring<br />
och spole till kastbromssystem och smörjmedel. Det finns<br />
budgetlösningar även om de har sina begränsningar. Man kan<br />
alltid köpa en liten rulle, men de är oftast lika dyra som en<br />
topptrimmad Ambassadeur 5500, och tål sällan den hårda<br />
kustfiskemiljön. Alternativt kan man ta till »100-kronorstrimmet«,<br />
riva av lina tills det är 3 mm kvar till spolens kant och endast<br />
fiska med beten som väger 25 gram eller mer.<br />
vanligt insjöfiske. Det klassiska nordiska insjöfisket bedrivs ofta<br />
med spinnare, lite bredare skeddrag eller mindre vobblers i vikter<br />
på 10-40 gram. För att locka arter som gädda, abborre och gös till<br />
hugg har betena ganska livlig gång i vattnet även vid låg hastighet.<br />
Här, precis som vid havsöringsfisket, är betenas vikt liten i<br />
förhållande till rullens roterande massa. Betenas vindfång<br />
försvårar ytterligare och ställer höga krav på kastaren eller rullens<br />
välkalibrerade kastbroms om trassel ska undvikas.<br />
Vid trimning ska man börja med spolkontroll och spolaxel-<br />
Trots att havsöringsbetet<br />
kanske bara väger en<br />
femtedel av ett gäddbete<br />
blir räckvidden längre.<br />
lagring, men man ska även minska inslaget av den roterande<br />
massan genom att ha lite mindre lina på spolen. De riktigt långa<br />
kasten infinner sig dock först när man sett över allting som<br />
roterar fort i rullen.<br />
tungt, salt kustfiske. En originalrulle i väl vald storlek<br />
fungerar förhållandevis bra för det tunga kustfisket, även om<br />
mycket kan förbättras. Precis som vid gäddfisket är betena tunga,<br />
men deras vindfång är litet, varför de största vinsterna finns att<br />
hitta i spolaxellagringen.<br />
Spolens hastighet i kastets startskede är helt avgörande för<br />
räckvidden. Förmår inte spolen att accelerera tillräckligt snabbt<br />
spelar det ingen roll hur sofistikerade spolkontrollsystem man >><br />
Kustfiske<br />
efter havsöring<br />
Nicka Hellenberg från Visby är en av landets mest namnkunniga<br />
havsöringsprofiler och under vinterhalvåret drar<br />
han dagligen på sig vadarna för att se om något kan<br />
lockas till hugg. Nicka fiskar med 15 lbs flätlina och beten<br />
mellan 14-30 gram. Oftast använder han 20-grams Vicke<br />
eller Gladsax wobbler. Nicka har en ganska omfattande<br />
arsenal av rullar som han gärna använder till annat fiske,<br />
men det här är favoriten för kusten. Rullen har varit i<br />
trafik under två hårda år, den är fortfarande samma<br />
robusta bruksrulle för Gotländskt »hit and run-fiske«<br />
och fungerar precis som Nicka vill att den ska. Fotot av<br />
rullen är taget av Nicka själv eftersom han omöjligen<br />
kunde tänka sig att vara utan den i två dagar…<br />
Ambassadeur 5500 från 1979<br />
med grund originalspole och<br />
följande modifieringar:<br />
• Spolaxelbussningarna av oljebrons är ABU<br />
original, men de har lagts i ugnen i 100 grader<br />
en halvtimma, där de blött ur sig all gammal<br />
olja, sen har de badats i het Rocket Fuel Red Label där de fått svalna och suga i sig<br />
ny, modern olja • Keramisk knivbult • Hårdnitat stativ av kromad mässing från en<br />
5500 CS Pro Rocket • Slirbromsens tryckbricka har planslipats med våtslippapper på<br />
en glasskiva och slirbromslamellerna är kolfiberlameller från <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong><br />
som smorts med Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star Drag Grease • Veven har ersatts av en<br />
amerikansk dubbelvev med 35 mm slaglängd och röda knoppar.<br />
Total kostnad: cirka 500 kr<br />
Ambassadeur 5500 CS Pro Rocket från år 2000 med följande modifieringar:<br />
• <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> Performance med keramhybridlagrad lättviktsspole, lättat linspridardrev,<br />
6-stifts centrifugalbroms och Rocket Fuel Yellow Label • Keramisk knivbult<br />
• Lätt linspridare av aluminium (installerad efter fotograferingen) • Clickspring<br />
1:5,3 utväxling med power drag lameller och planslipad tryckbricka som monterats<br />
med Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star Drag Grease • Hårdnitat stativ av kromad<br />
mässing • Dubbelupphängd backspärrshake som griper i om IAR-lagret skulle<br />
tappa greppet • 40 mm enkelvev med kullagrat grepp.<br />
Total kostnad: cirka 2500 kr<br />
Vanligt insjöfiske<br />
Ulf Eriksson, fiskenörd från Hudiksvall, som efter eget<br />
huvud har optimerat en gammal fin rulle för fiske<br />
efter gädda med klassiska beten som Utö och Hi-Lo.<br />
På spolen har Uffe en 20 lbs flätlina och spöet brukar<br />
vara en 9-fotare för betesvikter upp till 40 gram. Ulf<br />
saknar inte prylar, han har mer än 100 Ambassadeurer<br />
och minst 25 spön, men bland alla rullar, där flera är<br />
mycket mer påkostade, har den här gamla röda ändå<br />
en speciell plats. Tack vare att rullen är helt harmonisk,<br />
trygg, robust med utmärkta kastegenskaper, följer<br />
den alltid med under gäddfisket. Man ska heller inte<br />
glömma att den rent estetiskt tilltalar sin ägare. Rullen<br />
har gjort livet surt för hundratals Hälsingegäddor och<br />
kommer nog att misshandla åtskilliga hundra till<br />
innan den och dess ägare pensioneras.<br />
61
62<br />
RULLTRIMNING del 4<br />
har, även om de blir kritiska först när spolen har varvat upp.<br />
Den som inte vill lägga ner lika mycket pengar på rullen som<br />
den kostat i inköp, kommer ändå ganska långt med »intrimning«<br />
och kalibrering – och kompletteras rullen med ett par bra<br />
keramhybridlager kan resultatet bli riktigt bra.<br />
De fiskar som trafikerar kusterna har väldigt olika beteenden.<br />
Några står mest och tjurar medan andra gärna drar iväg 50 meter<br />
eller mer. Rullen måste ha en jämn, slitstark broms och spolen<br />
måste rymma minst 50 meter mer lina än det man kastar ut<br />
som mest.<br />
älvfiske med drag och spinnfluga. Laxfiske i älv kräver<br />
mycket av utrustningen. Ibland används spinnflugor och sänken<br />
på 130 gram och andra gånger drag på 25 gram. Rullen förutsätts<br />
fungera lika bra med båda typerna av beten, även om alla inser<br />
att räckvidden blir kortare med lätta drag. I vissa älvar råder<br />
flätlineförbud och på andra ställen är det tillåtet och ofta det som<br />
föredras. Rullen ska inte bara kasta bra, den måste även kunna<br />
hantera och bromsa 20 kilo frustrerad ilska i strid ström.<br />
Älvfisket är intensivt och sliter hårt också på fiskaren. Även om<br />
en dramatiskt ökad räckvidd inte utnyttjas är den förbättrade<br />
ergonomin en stor vinst. Utrustningen kräver mindre kraft i varje<br />
kast, så det finns alltid ork kvar när storlaxen kliver på.<br />
Exotiska uppgraderingar<br />
Patrik Johanssons rulle har byggts om i omgångar sedan 2005. Ursprungligen var den tänkt<br />
att användas för havsöring och smålax i Umeälven, men har sedan nyttjats för havsöring på<br />
Bornholm och Gotland och även till bonefish, barracuda och tarpon i Karibien. Betesvikterna<br />
har krupit ner till 2-grams flugor blandat med 18-grams Spöket och Patrik har med rullens hjälp<br />
landat fem tarponer över 90 lbs. För att linkapaciteten ska räcka till lägger Patrik 150 meter<br />
10 lbs flätlina i botten och på det skarvar han 30 meter 30 lbs flätlina. Vid tarponfiske används<br />
en meterlång tafs av 1,2 mm nylon närmast betet. Rullen har varit i ständig trafik sedan den<br />
byggdes och mår fortfarande bra trots regelbunden misshandel med ständiga bad i saltvatten.<br />
Patrik kan möjligen önska sig mer linkapacitet, fast det är ju tämligen sportigt att fiska<br />
stora tarponer med en rulle i detta format…<br />
Registret en riktig laxfiskerulle<br />
ska täcka in är väldigt<br />
stort och ska den klara<br />
alla krav krävs omfattande<br />
ombyggnader.<br />
Registret en riktig laxfiskerulle ska täcka in är väldigt stort<br />
och ska den klara alla krav krävs omfattande ombyggnader.<br />
Man kan inte ta några genvägar utan att förlora en stor del av<br />
användningsområdet.<br />
Ska rullen endast användas till spinnfluga med nylonlina och<br />
sänken tyngre än 60 gram, kommer man långt genom att bara<br />
byta ut spolaxellagringen mot ett par keramhybridlager och se<br />
över kastbromssystemet. På de flesta originalrullar är slirbromsen<br />
för klen och även om den känns bra i butiken, tar ett par laxar<br />
snart musten ur den och den blir ryckig. Det går förvisso att få<br />
den att fungera hjälpligt med lite slipning av slirbrickorna, men<br />
det är värt att lägga några extra kronor på en rejäl uppgradering.<br />
När laxen rusar tar den ingen hänsyn… •<br />
Ambassadeur 2500C från 1995<br />
som i omgångar har modifierats<br />
av <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong>:<br />
• Lätt spole med samma<br />
linkapacitet som originalspolen<br />
• Spolen är lagrad med tre toleransoptimerade<br />
keramhybridlager<br />
smorda med Rocket Fuel Yellow<br />
Label • Lättat linspridardrev med<br />
två keramhybridlager • Keramisk<br />
knivbult • Lätt linspridare av<br />
aluminium (installerad efter fotografering)<br />
• Riktat och hårdnitat<br />
stativ av kromad mässing<br />
• Magnetbroms för långa mjuka<br />
kast med beten på 2-20 gram<br />
• Utväxling 1:5,3 och huvuddrev<br />
i rostfritt stål med fyrlamells<br />
heavy duty slirbroms, precisionsskurna<br />
lameller av kolfiber och<br />
planslipade slirbrickor av rostfritt<br />
fjäderstål. Allt monterat med<br />
Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star Drag<br />
Grease • Extra backspärrshake<br />
i fall IAR-lagret skulle tappa<br />
greppet • 35 mm enkelvev med<br />
kullagrat vevgrepp.<br />
Total kostnad: cirka 6000 kr<br />
Tungt, salt kustfiske<br />
Mikael Palm, saltvattensfiskare och rullnörd, har själv anpassat sin<br />
Ambassadeur 6500CS Rocket till sitt kustfiske med beten på 60-100<br />
gram. På spolen ligger Power Pro 0,28 och rullen brukar sitta på ett<br />
11-fots Adexa Tempest. Rullens uppträdande är idealiskt vid fiske med<br />
projektilliknande pilkar efter bleka, sej och torsk vid norska kusten, men<br />
kullagren i linspridarsystemet har visat sig vara mycket rostkänsliga<br />
och kräver ständig tillsyn med rengöring och smörjning. När Micke<br />
provkastade rullen efter modifieringen var den helt vild och för att tämja den fick han<br />
löda fast två extra stift för centrifugalvikter. Tre vikter är perfekt till 100 gram, medan fyra<br />
fungerar utmärkt ner till 60 gram. Lägre betesvikter är inte ens lönt att försöka med.<br />
Älvfiske med drag och spinnfluga<br />
Rullen, som byggdes för fiske efter grov lax i strid älv med 0,40 mm nylonlina och beten<br />
på 15-60 gram, har bl.a. landat en 110 cm lax i Altaelva i Norge. Magnetbromsen är inte<br />
nödvändig, men den är väldigt smidig eftersom man enkelt kan kalibrera om rullen<br />
»i farten«, så man utan risk för backslag når till de pooler där fisken står, även med fladdriga<br />
15-grams spinnare och ett väldigt styvt spö. Rent ergonomiskt är rullen en fröjd att fiska<br />
med och även en otränad kropp klarar tre hårda dygn i följd.<br />
Ambassadeur 6500 CS Pro Rocket från 1999<br />
med följande modifieringar:<br />
• Spolaxellagren är utbytta mot ett par<br />
keramhybridlager från <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong><br />
smorda med Rocket Fuel Yellow Label<br />
• Keramisk knivbult • Kullagrad evighetsskruv<br />
till linspridaren och kullagrat drivhjul<br />
från ABU • Centrifugalbrosmen är en<br />
modifierad tvåstifts Rocketkopplingsbricka<br />
där Mikael har satt dit två extra stift<br />
• Slirbromsen har uppgraderats med lameller<br />
från Smooth Drag • Extra backspärrshake<br />
är installerad ifall IAR-lagret skulle tappa<br />
greppet • Veven har ersatts av ett<br />
ABU original Power Handle.<br />
Total kostnad: cirka 750 kr<br />
Ambassadeur 6500C Mag Elite med<br />
följande modifieringar:<br />
• <strong>UT</strong> Salmon Performance med keramhybridlagrad<br />
lättviktsspole med stor linkapacitet,<br />
lättat linspridardrev och Rocket Fuel Yellow<br />
Label • Slirbromsen är uppgraderad med<br />
kolfiberlameller, planslipade slirbrickor<br />
monterade med Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star<br />
Drag Grease • Keramisk knivbult<br />
• 40 mm enkelvev med kullagrat grepp<br />
• Hårdnitat stativ av kromad mässing<br />
• Dubbelupphängd backspärrshake.<br />
Total kostnad: cirka 2300 kr<br />
63