10.09.2013 Views

Rulltrimning4:Rio Ebro - UT Reel Technology

Rulltrimning4:Rio Ebro - UT Reel Technology

Rulltrimning4:Rio Ebro - UT Reel Technology

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Rulltrimning del 4<br />

SPECIALTRIMMADE<br />

MULTIRULLAR<br />

I artikelseriens fjärde och sista del tittar vi närmare på<br />

ett antal rullmodeller som i varierande utsträckning har<br />

modifierats för vitt skilda fiskeformer – allt efter användarens<br />

önskemål och krav. Det blir rulltrim på riktigt!<br />

Text: Ulf Tingström Foto: Robin Ekman och Thomas Søbirk<br />

Som nybliven trimbuse<br />

fick jag snabbt lära<br />

mig att man inte måste<br />

peta in det mesta av<br />

det bästa för att en<br />

rulle ska bli riktigt<br />

bra. Så länge användningsområdet<br />

är<br />

gynnsamt ur rullens<br />

perspektiv och den<br />

optimeras för det den<br />

ska användas till,<br />

behöver ombyggnaden<br />

inte alltid vara så<br />

omfattande, vilket följande åsikter också bekräftar:<br />

»Mina beten är alltid stora och tunga och<br />

räckvidden räcker. Budgetfixningen med blyerts på<br />

slirbromsen och planslipade brickor duger bra åt<br />

mina gäddor. Annars är det kontrollen, känslan och<br />

pålitligheten som är vinsten med att uppgradera.«<br />

»Jag vet inte hur mycket av rullens resurser som<br />

utnyttjas, men en sak är säker och det är att jag<br />

numera kan fiska hårt tre dar i rad utan att det<br />

känns i ryggen. Innan du byggde om rullen hörde<br />

ryggslutet av sig vid tvåtiden redan dag ett. Att jag<br />

dessutom kastar längre än alla andra i båten är en<br />

kul bonus och det händer att jag plockar gäddor<br />

som de andra inte når.«<br />

Citaten kommer direkt ur mun på två namnkunniga<br />

gäddfiskare som båda fiskar med trimmade<br />

Ambassadeurer. Graden av trimning skiljer sig<br />

väsentligt. Den första rullens modesta modifiering<br />

kostade mindre än fredagskväll på krogen, medan<br />

den andra är ett specialbygge in i minsta detalj.<br />

I båda fallen lockades gäddfiskarna in i trimträsket<br />

för att få bättre räckvidd, men fann att rullarna fick<br />

andra positiva egenskaper, som de uppskattade<br />

minst lika mycket.<br />

I denna artikel ska vi gå igenom en handfull<br />

rullar som anpassats till ett särskilt fiske eller en<br />

speciell art. Jag ska också beskriva vad som brukar<br />

göra mest skillnad i en rulle som anpassats till ett<br />

visst fiske. Det krävs inte alltid fullständiga ombyggnader<br />

för att göra fisket lättare och roligare. >><br />

57


58<br />

RULLTRIMNING del 4<br />

tungt gäddfiske. Det moderna gäddfisket likställs ofta med<br />

»jerkbaitfiske« med stora och tunga beten, grov flätlina och<br />

korta, styva spön. Jerkspöet och den stumma linan gör att tiden<br />

spolen får på sig att accelerera blir extremt kort, mindre än en<br />

hundradels sekund, vilket skapar enorma påfrestningar på<br />

ramverk och spolaxellagring.<br />

Det första att tänka på är att underlätta spolaxellagringens<br />

förmåga att accelerera. Att ersätta spolen med en lättare och även<br />

byta andra delar i systemet mot mer lättdrivna komponenter<br />

underlättar accelerationen ytterligare och gör mycket på räckvidden.<br />

De riktigt stora fördelarna är dock att det går åt mycket<br />

mindre kraft i varje kast, något som mest ger sig till känna i rygg<br />

och axlar, och att slitaget på lina och beteslås blir mycket<br />

mindre.<br />

Jerkfisket, med dess ryck och knyck, skapar även påfrestningar<br />

på vevpartiet som få andra fiskemetoder. Det finns alltså<br />

anledning att ofta se över backspärrslagret och smörja det med<br />

ett högklassigt smörjmedel samt att installera en extra backspärrshake<br />

om det inte redan finns.<br />

Stora jerkbaits och magnumspinnare kräver ofta fart och kraft<br />

för att fiska bra. Därför föredrar många en lite högre utväxling<br />

Jerkfisket, med dess ryck<br />

och knyck, skapar även<br />

påfrestningar på vevpartiet<br />

som få andra fiskemetoder.<br />

och för att orka veva hem de tungdrivna betena är det ganska<br />

vanligt att gäddrullen även utrustas med en lite längre vev.<br />

kustfiske efter havsöring. Det ordinära fisket efter havsöring<br />

längs kusten sker typiskt med lättkastade projektilbeten på<br />

10-25 gram. Spöna är förhållandevis mjuka och längden brukar<br />

vara 9-11 fot. Både nylon- och flätlinor används. Spöets längd<br />

ackumulerar mycket energi åt betet och den mjuka aktionen ger<br />

även spolen relativt god tid på sig att accelerera. Trots att havsöringsbetet<br />

kanske bara väger en femtedel av ett gäddbete blir<br />

räckvidden längre. Men betenas låga vikt i förhållande till rullens<br />

roterande komponenter gör att inte bara spolaxellagringen blir<br />

kritisk för funktionen, utan även massan på allt som roterar. >><br />

Tungt gäddfiske<br />

Stefan »Trumman« Trumstedt arbetar som produkt- och försäljningschef<br />

på CWC i Spånga och är en av landets största gäddfiskeprofiler.<br />

Trumman såg aldrig något riktigt behov att trimma sin rulle, men<br />

fick för tre år sedan för sig att göra det mest för skojs skull. Att rullen<br />

kastade längre var ju bara bra, men det som imponerade mest var<br />

att det inte krävdes någon ansträngning för att få iväg betet.<br />

Nu kunde han dunka på med 100 grams jerkbaits tre dagar i rad<br />

utan att känna av ryggslutet. Förluster av beten på grund av backslag<br />

uteblev och han har inte haft ett linbrott de senaste två åren.<br />

Trumman har ett helt batteri med rullar, men den här är en solklar<br />

favorit för gäddfisket. Rullen sitter på ett 6’8« Strike Pro Concept och<br />

på spolen ligger ett 80-tal meter Strike Wire Extreme 0,36 mm.<br />

Ambassadeur 5601C JB av 2005 års<br />

modell med följande modifieringar:<br />

• Spolaxelbussningarna är utbytta<br />

mot ett par oljebronsbussningar från<br />

<strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong> impregnerade<br />

med Rocket Fuel Red Label<br />

• Tvåstifts-centrifugalbromsbrickans spröt har filats runda och två<br />

vikter 3x3 mm från en äldre Ambassadeur har ersatt de originalmonterade<br />

av plast • Slirbromsens slirbrickor är planslipade med<br />

våtslippapper på en glasskiva och teflonlamellerna är »målade«<br />

med blyerts • Extra backspärr (P-A´s rulle saknade haken från<br />

fabrik) • Veven har ersatts av ett ABU original Power Handle.<br />

Total kostnad: cirka 350 kr<br />

Specialrulle som kan sägas vara en blandning av Ambassadeur<br />

5500 C3 och 5500 Pro Rocket med följande modifieringar:<br />

• <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> Performance med keramhybridlagrad lättviktsspole, lättat<br />

linspridardrev, 6-stifts centrifugalbroms och Rocket Fuel Yellow Label<br />

• Keramisk knivbult • Utväxling 1:6,3 med <strong>UT</strong> Power Star Drag slirbromssystem<br />

• 45 mm vev med kullagrat grepp • Hårdnitat stativ av kromad<br />

mässing • Dubbelupphängd backspärrshake som griper i om<br />

IAR-lagret skulle tappa greppet.<br />

Total kostnad: cirka 2500 kr<br />

P-A Högberg, gäddfiskare, rockmusiker och hot rodder, som till vardags<br />

håller i produktutbudet på Lundgrens Fiskeredskap i Stockholm. P-A har<br />

alltid gått sina egna vägar och låter sig sällan imponeras av andras<br />

åsikter. Han har under ett drygt decennium åtgärdat sönderfiskade<br />

rullar i butiken och har byggt om sin JB helt efter eget huvud för att<br />

den ska passa hans eget fiske. P-A fiskar med jerkbaits, vobblers, tunga<br />

skedar och spinnare på 50-100 gram. För att bekvämt hålla farten på<br />

stora, tungdrivna spinnare gillar han kombinationen 1:5,3 utväxling och<br />

lång vev. P-A tillstår att man får bättre räckvidd och lättare kan hantera<br />

mindre beten om man gör mer omfattande modifieringar, men för<br />

hans del gäller bara kompromisslös pålitlighet vid vattnet och det<br />

levererar hans rulle vid vartenda pass. »Jag ger gärna rullen en droppe<br />

olja eller ser över slirbromsen när jag inte fiskar, men jag har inte tid<br />

och lust att sitta och trassla och mecka vid vattnet,« påpekar han.<br />

59


60<br />

RULLTRIMNING del 4<br />

Ju högre hastighet spolen har i kastets startskede desto längre<br />

kastar man, bara man har kontroll på spolen.<br />

För havsöringsfiskaren som vill använda tunna flätlinor och<br />

ha bra räckvidd återstår bara att ge sig på allt från spolaxellagring<br />

och spole till kastbromssystem och smörjmedel. Det finns<br />

budgetlösningar även om de har sina begränsningar. Man kan<br />

alltid köpa en liten rulle, men de är oftast lika dyra som en<br />

topptrimmad Ambassadeur 5500, och tål sällan den hårda<br />

kustfiskemiljön. Alternativt kan man ta till »100-kronorstrimmet«,<br />

riva av lina tills det är 3 mm kvar till spolens kant och endast<br />

fiska med beten som väger 25 gram eller mer.<br />

vanligt insjöfiske. Det klassiska nordiska insjöfisket bedrivs ofta<br />

med spinnare, lite bredare skeddrag eller mindre vobblers i vikter<br />

på 10-40 gram. För att locka arter som gädda, abborre och gös till<br />

hugg har betena ganska livlig gång i vattnet även vid låg hastighet.<br />

Här, precis som vid havsöringsfisket, är betenas vikt liten i<br />

förhållande till rullens roterande massa. Betenas vindfång<br />

försvårar ytterligare och ställer höga krav på kastaren eller rullens<br />

välkalibrerade kastbroms om trassel ska undvikas.<br />

Vid trimning ska man börja med spolkontroll och spolaxel-<br />

Trots att havsöringsbetet<br />

kanske bara väger en<br />

femtedel av ett gäddbete<br />

blir räckvidden längre.<br />

lagring, men man ska även minska inslaget av den roterande<br />

massan genom att ha lite mindre lina på spolen. De riktigt långa<br />

kasten infinner sig dock först när man sett över allting som<br />

roterar fort i rullen.<br />

tungt, salt kustfiske. En originalrulle i väl vald storlek<br />

fungerar förhållandevis bra för det tunga kustfisket, även om<br />

mycket kan förbättras. Precis som vid gäddfisket är betena tunga,<br />

men deras vindfång är litet, varför de största vinsterna finns att<br />

hitta i spolaxellagringen.<br />

Spolens hastighet i kastets startskede är helt avgörande för<br />

räckvidden. Förmår inte spolen att accelerera tillräckligt snabbt<br />

spelar det ingen roll hur sofistikerade spolkontrollsystem man >><br />

Kustfiske<br />

efter havsöring<br />

Nicka Hellenberg från Visby är en av landets mest namnkunniga<br />

havsöringsprofiler och under vinterhalvåret drar<br />

han dagligen på sig vadarna för att se om något kan<br />

lockas till hugg. Nicka fiskar med 15 lbs flätlina och beten<br />

mellan 14-30 gram. Oftast använder han 20-grams Vicke<br />

eller Gladsax wobbler. Nicka har en ganska omfattande<br />

arsenal av rullar som han gärna använder till annat fiske,<br />

men det här är favoriten för kusten. Rullen har varit i<br />

trafik under två hårda år, den är fortfarande samma<br />

robusta bruksrulle för Gotländskt »hit and run-fiske«<br />

och fungerar precis som Nicka vill att den ska. Fotot av<br />

rullen är taget av Nicka själv eftersom han omöjligen<br />

kunde tänka sig att vara utan den i två dagar…<br />

Ambassadeur 5500 från 1979<br />

med grund originalspole och<br />

följande modifieringar:<br />

• Spolaxelbussningarna av oljebrons är ABU<br />

original, men de har lagts i ugnen i 100 grader<br />

en halvtimma, där de blött ur sig all gammal<br />

olja, sen har de badats i het Rocket Fuel Red Label där de fått svalna och suga i sig<br />

ny, modern olja • Keramisk knivbult • Hårdnitat stativ av kromad mässing från en<br />

5500 CS Pro Rocket • Slirbromsens tryckbricka har planslipats med våtslippapper på<br />

en glasskiva och slirbromslamellerna är kolfiberlameller från <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong><br />

som smorts med Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star Drag Grease • Veven har ersatts av en<br />

amerikansk dubbelvev med 35 mm slaglängd och röda knoppar.<br />

Total kostnad: cirka 500 kr<br />

Ambassadeur 5500 CS Pro Rocket från år 2000 med följande modifieringar:<br />

• <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> Performance med keramhybridlagrad lättviktsspole, lättat linspridardrev,<br />

6-stifts centrifugalbroms och Rocket Fuel Yellow Label • Keramisk knivbult<br />

• Lätt linspridare av aluminium (installerad efter fotograferingen) • Clickspring<br />

1:5,3 utväxling med power drag lameller och planslipad tryckbricka som monterats<br />

med Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star Drag Grease • Hårdnitat stativ av kromad<br />

mässing • Dubbelupphängd backspärrshake som griper i om IAR-lagret skulle<br />

tappa greppet • 40 mm enkelvev med kullagrat grepp.<br />

Total kostnad: cirka 2500 kr<br />

Vanligt insjöfiske<br />

Ulf Eriksson, fiskenörd från Hudiksvall, som efter eget<br />

huvud har optimerat en gammal fin rulle för fiske<br />

efter gädda med klassiska beten som Utö och Hi-Lo.<br />

På spolen har Uffe en 20 lbs flätlina och spöet brukar<br />

vara en 9-fotare för betesvikter upp till 40 gram. Ulf<br />

saknar inte prylar, han har mer än 100 Ambassadeurer<br />

och minst 25 spön, men bland alla rullar, där flera är<br />

mycket mer påkostade, har den här gamla röda ändå<br />

en speciell plats. Tack vare att rullen är helt harmonisk,<br />

trygg, robust med utmärkta kastegenskaper, följer<br />

den alltid med under gäddfisket. Man ska heller inte<br />

glömma att den rent estetiskt tilltalar sin ägare. Rullen<br />

har gjort livet surt för hundratals Hälsingegäddor och<br />

kommer nog att misshandla åtskilliga hundra till<br />

innan den och dess ägare pensioneras.<br />

61


62<br />

RULLTRIMNING del 4<br />

har, även om de blir kritiska först när spolen har varvat upp.<br />

Den som inte vill lägga ner lika mycket pengar på rullen som<br />

den kostat i inköp, kommer ändå ganska långt med »intrimning«<br />

och kalibrering – och kompletteras rullen med ett par bra<br />

keramhybridlager kan resultatet bli riktigt bra.<br />

De fiskar som trafikerar kusterna har väldigt olika beteenden.<br />

Några står mest och tjurar medan andra gärna drar iväg 50 meter<br />

eller mer. Rullen måste ha en jämn, slitstark broms och spolen<br />

måste rymma minst 50 meter mer lina än det man kastar ut<br />

som mest.<br />

älvfiske med drag och spinnfluga. Laxfiske i älv kräver<br />

mycket av utrustningen. Ibland används spinnflugor och sänken<br />

på 130 gram och andra gånger drag på 25 gram. Rullen förutsätts<br />

fungera lika bra med båda typerna av beten, även om alla inser<br />

att räckvidden blir kortare med lätta drag. I vissa älvar råder<br />

flätlineförbud och på andra ställen är det tillåtet och ofta det som<br />

föredras. Rullen ska inte bara kasta bra, den måste även kunna<br />

hantera och bromsa 20 kilo frustrerad ilska i strid ström.<br />

Älvfisket är intensivt och sliter hårt också på fiskaren. Även om<br />

en dramatiskt ökad räckvidd inte utnyttjas är den förbättrade<br />

ergonomin en stor vinst. Utrustningen kräver mindre kraft i varje<br />

kast, så det finns alltid ork kvar när storlaxen kliver på.<br />

Exotiska uppgraderingar<br />

Patrik Johanssons rulle har byggts om i omgångar sedan 2005. Ursprungligen var den tänkt<br />

att användas för havsöring och smålax i Umeälven, men har sedan nyttjats för havsöring på<br />

Bornholm och Gotland och även till bonefish, barracuda och tarpon i Karibien. Betesvikterna<br />

har krupit ner till 2-grams flugor blandat med 18-grams Spöket och Patrik har med rullens hjälp<br />

landat fem tarponer över 90 lbs. För att linkapaciteten ska räcka till lägger Patrik 150 meter<br />

10 lbs flätlina i botten och på det skarvar han 30 meter 30 lbs flätlina. Vid tarponfiske används<br />

en meterlång tafs av 1,2 mm nylon närmast betet. Rullen har varit i ständig trafik sedan den<br />

byggdes och mår fortfarande bra trots regelbunden misshandel med ständiga bad i saltvatten.<br />

Patrik kan möjligen önska sig mer linkapacitet, fast det är ju tämligen sportigt att fiska<br />

stora tarponer med en rulle i detta format…<br />

Registret en riktig laxfiskerulle<br />

ska täcka in är väldigt<br />

stort och ska den klara<br />

alla krav krävs omfattande<br />

ombyggnader.<br />

Registret en riktig laxfiskerulle ska täcka in är väldigt stort<br />

och ska den klara alla krav krävs omfattande ombyggnader.<br />

Man kan inte ta några genvägar utan att förlora en stor del av<br />

användningsområdet.<br />

Ska rullen endast användas till spinnfluga med nylonlina och<br />

sänken tyngre än 60 gram, kommer man långt genom att bara<br />

byta ut spolaxellagringen mot ett par keramhybridlager och se<br />

över kastbromssystemet. På de flesta originalrullar är slirbromsen<br />

för klen och även om den känns bra i butiken, tar ett par laxar<br />

snart musten ur den och den blir ryckig. Det går förvisso att få<br />

den att fungera hjälpligt med lite slipning av slirbrickorna, men<br />

det är värt att lägga några extra kronor på en rejäl uppgradering.<br />

När laxen rusar tar den ingen hänsyn… •<br />

Ambassadeur 2500C från 1995<br />

som i omgångar har modifierats<br />

av <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong>:<br />

• Lätt spole med samma<br />

linkapacitet som originalspolen<br />

• Spolen är lagrad med tre toleransoptimerade<br />

keramhybridlager<br />

smorda med Rocket Fuel Yellow<br />

Label • Lättat linspridardrev med<br />

två keramhybridlager • Keramisk<br />

knivbult • Lätt linspridare av<br />

aluminium (installerad efter fotografering)<br />

• Riktat och hårdnitat<br />

stativ av kromad mässing<br />

• Magnetbroms för långa mjuka<br />

kast med beten på 2-20 gram<br />

• Utväxling 1:5,3 och huvuddrev<br />

i rostfritt stål med fyrlamells<br />

heavy duty slirbroms, precisionsskurna<br />

lameller av kolfiber och<br />

planslipade slirbrickor av rostfritt<br />

fjäderstål. Allt monterat med<br />

Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star Drag<br />

Grease • Extra backspärrshake<br />

i fall IAR-lagret skulle tappa<br />

greppet • 35 mm enkelvev med<br />

kullagrat vevgrepp.<br />

Total kostnad: cirka 6000 kr<br />

Tungt, salt kustfiske<br />

Mikael Palm, saltvattensfiskare och rullnörd, har själv anpassat sin<br />

Ambassadeur 6500CS Rocket till sitt kustfiske med beten på 60-100<br />

gram. På spolen ligger Power Pro 0,28 och rullen brukar sitta på ett<br />

11-fots Adexa Tempest. Rullens uppträdande är idealiskt vid fiske med<br />

projektilliknande pilkar efter bleka, sej och torsk vid norska kusten, men<br />

kullagren i linspridarsystemet har visat sig vara mycket rostkänsliga<br />

och kräver ständig tillsyn med rengöring och smörjning. När Micke<br />

provkastade rullen efter modifieringen var den helt vild och för att tämja den fick han<br />

löda fast två extra stift för centrifugalvikter. Tre vikter är perfekt till 100 gram, medan fyra<br />

fungerar utmärkt ner till 60 gram. Lägre betesvikter är inte ens lönt att försöka med.<br />

Älvfiske med drag och spinnfluga<br />

Rullen, som byggdes för fiske efter grov lax i strid älv med 0,40 mm nylonlina och beten<br />

på 15-60 gram, har bl.a. landat en 110 cm lax i Altaelva i Norge. Magnetbromsen är inte<br />

nödvändig, men den är väldigt smidig eftersom man enkelt kan kalibrera om rullen<br />

»i farten«, så man utan risk för backslag når till de pooler där fisken står, även med fladdriga<br />

15-grams spinnare och ett väldigt styvt spö. Rent ergonomiskt är rullen en fröjd att fiska<br />

med och även en otränad kropp klarar tre hårda dygn i följd.<br />

Ambassadeur 6500 CS Pro Rocket från 1999<br />

med följande modifieringar:<br />

• Spolaxellagren är utbytta mot ett par<br />

keramhybridlager från <strong>UT</strong> <strong>Reel</strong> <strong>Technology</strong><br />

smorda med Rocket Fuel Yellow Label<br />

• Keramisk knivbult • Kullagrad evighetsskruv<br />

till linspridaren och kullagrat drivhjul<br />

från ABU • Centrifugalbrosmen är en<br />

modifierad tvåstifts Rocketkopplingsbricka<br />

där Mikael har satt dit två extra stift<br />

• Slirbromsen har uppgraderats med lameller<br />

från Smooth Drag • Extra backspärrshake<br />

är installerad ifall IAR-lagret skulle tappa<br />

greppet • Veven har ersatts av ett<br />

ABU original Power Handle.<br />

Total kostnad: cirka 750 kr<br />

Ambassadeur 6500C Mag Elite med<br />

följande modifieringar:<br />

• <strong>UT</strong> Salmon Performance med keramhybridlagrad<br />

lättviktsspole med stor linkapacitet,<br />

lättat linspridardrev och Rocket Fuel Yellow<br />

Label • Slirbromsen är uppgraderad med<br />

kolfiberlameller, planslipade slirbrickor<br />

monterade med Cal’s Universal <strong>Reel</strong> & Star<br />

Drag Grease • Keramisk knivbult<br />

• 40 mm enkelvev med kullagrat grepp<br />

• Hårdnitat stativ av kromad mässing<br />

• Dubbelupphängd backspärrshake.<br />

Total kostnad: cirka 2300 kr<br />

63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!