10.09.2013 Views

Band 1

Band 1

Band 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitel 7.1 – Stuvning<br />

7.1.15.2.2 Dessa ämnen skall stuvas i ett mekaniskt ventilerat utrymme och hållas så svala som är<br />

praktiskt möjligt under transport. De skall i allmänhet stuvas ”på avstånd från” alla värmekällor.<br />

7.1.16 Stuvning av gods i klass 9<br />

7.1.16.1 Stuvningsregler för AMMONIUMNITRATHALTIGA GÖDSELMEDEL, UN 2071<br />

7.1.16.1.1 Ammoniumnitrathaltiga gödselmedel, UN 2071, skall stuvas i ett rengjort lastutrymme<br />

som kan öppnas i en nödsituation. Då det gäller gödselmedel i säck eller i containrar, är<br />

det tillräckligt om i en nödsituation lasten är åtkomlig genom fria passager (luckingångar)<br />

och mekanisk ventilation tillåter befälhavaren att evakuera alla gaser och ångor som beror<br />

på sönderfall. Före lastning skall hänsyn tas till eventuellt behov av att öppna lastluckor<br />

i händelse av brand för att ombesörja största möjliga ventilation och att använda vatten<br />

i en nödsituation och den därav följande faran för fartygets stabilitet genom flödning av<br />

lastutrymmet.<br />

7.1.16.1.2 Om det visar sig ogenomförbart att hejda sönderfallet (exempelvis i hårt väder), behöver<br />

det inte innebära omedelbar fara för fartygsstrukturen. Emellertid kan det hända att resterna<br />

som är kvar efter sönderfallet bara har hälften av den ursprungliga lastens vikt.<br />

Denna viktförlust kan även påverka fartygets stabilitet och skall tas hänsyn till före lastning.<br />

7.1.16.1.3 Ammoniumnitrathaltiga gödselmedel, UN 2071, skall stuvas undan från direkt beröring<br />

med maskinrumsskott av metall. I fråga om ämnen i säckar kan detta ske exempelvis genom<br />

att använda träplankor för att åstadkomma en luftspalt mellan skottet och lasten.<br />

Detta krav behöver inte uppfyllas för korta internationella sjöresor.<br />

7.1.16.1.4 Då det gäller fartyg som inte är försedda med rökdetektorer eller andra lämpliga anordningar,<br />

skall rutiner införas under resan för att kontrollera lastutrymmen innehållande<br />

dessa gödselmedel med högst 4 timmars mellanrum (t.ex. genom att sniffa vid fläktarna<br />

som betjänar dem) för att säkerställa tidig upptäckt av sönderfall om det skulle inträffa.<br />

IMDG-koden (v. 30-00) 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!