Band 1

Del 7 – Bestämmelser om transportåtgärder
explosiva
1.1 d c e e e e c e - c - c - -
1.2 d - e e e e c e c c c c - -
1.3 d - - e - - c e c c c c - -
1.4 d - b b b b c b - - - - - a
1.5 d - - - e - - - - - - - - -
1.6 d - - - - - - - - - - - e -
a = som för lastfartyg, på däck eller under däck.
b = som för lastfartyg, på däck eller under däck, endast i magasin.
c = ej tillåtet, denna bestämmelse gäller framför alla andra.
d = enligt vad som anges av behörig myndighet i berört land, med hänsyn till bestämmelserna i 7.1.7.
e = i containrar eller liknande, endast på däck.
7.1.8 Stuvning av gods i klass 2
7.1.8.1 Allmänna stuvningsregler för gods i klass 2
7.1.8.1.1 Gaskärl skall hållas så svala som rimligtvis är möjligt under transport och skall i allmänhet
stuvas ”på avstånd från” alla värmekällor.
7.1.8.1.2 Gaskärl skall stuvas på följande sätt;
.1 Gaskärl skall vara underbäddade för att förhindra att de vilar direkt på ståldäck. De
skall stuvas och fastkilas i den utsträckning som behövs för att förhindra rörelse,
såvida de inte är monterade i ram som en enhet. Kärl för kondenserade gaser skall
stuvas så att vätskefasen inte är i beröring med någon tryckavlastningsanordning.
.2 Då gaskärl stuvas i upprätt läge skall de stuvas i block, instängda i bås eller lådor av
lämpligt friskt trävirke med lådor respektive bås underbäddade för att höja dem över
ståldäcket. Gaskärl i en låda eller ett bås skall vara fastspända för att förhindra rörelse.
Lådan eller båset skall vara säkert fastkilade och surrade för att förhindra rörelse
i alla riktningar.
.3 Då de stuvas på däck skall gaskärl skyddas mot strålningsvärme, vilket innefattar
skydd mot starkt solljus.
.4 Gaskärl som stuvas under däck skall stuvas i mekaniskt ventilerade lastutrymmen.
7.1.8.1.3 Ändamålsenliga åtgärder skall vidtas för att förhindra inträngning av läckande gas i andra
delar av fartyget. Gaser är inte alltid lättare än luft, utan kan sjunka till lägre nivåer i ett
lastutrymme, där de kan råka antändas och en backexplosion ske. Uppmärksamhet i detta
avseende skall också visas då giftig eller kvävande gas transporteras.
7.1.8.1.4 Närhelst gaser transporteras skall stuvningen vara sådan att läckande ångor inte kan
förväntas tränga in i hytter, maskinrum och andra arbetsutrymmen genom passager eller
andra öppningar i skott eller genom ventilationsledningar.
7.1.8.1.5 När gaser lastas i en sluten lastbärare skall bestämmelserna i 7.4.2.5.2 särskilt uppmärksammas.
7.1.8.1.6 På svenska fartyg gäller vid stuvning av tankar och tankfordon som innehåller kyld
kondenserad gas att tankarna skall placeras så att gas, som kan strömma ut genom
säkerhetsventiler eller andra öppningar, inte orsakar skada på bordläggningen
eller andra för fartyget väsentliga konstruktioner.
7.1.8.2 Allmänna stuvningsregler för brandfarliga eller giftiga gaser
.1 Ändamålsenliga åtgärder skall vidtas för att skydda brandfarliga gaser mot värme.
Mekanisk ventilation skall finnas som effektivt avlägsnar brandfarliga ångor från slutna
lastutrymmen.
.2 I fartyg som för passagerare skall dessa gaser stuvas på långt avstånd från alla däck
eller utrymmen som är avsedda för passagerarnas användning. När sådana gaser
transporteras ombord i ro-ro-fartyg, skall tillämpliga bestämmelser i kapitel 7.4 särskilt
uppmärksammas.
12 IMDG-koden (v. 30-00)