Band 1

Del 7 – Bestämmelser om transportåtgärder
.2 Raketer eller raketmotorer av större storlek – dvs. sådana som normalt transporteras
i isärtaget tillstånd – skall alltid förflyttas under följande stuvningsinskränkningar när
de är i självdrivande tillstånd:
.1 YTTERFÖRPACKNINGEN skall vara märkt för att ange raketens eller raketmotorns
huvudände, och
.2 raketerna eller raketmotorerna skall stuvas med huvudena mot och på högst 30
cm avstånd från ett skott, en däcksundersida eller fartygssidan.
.3 Raketer eller raketmotorer av ALLA storlekar, som inte uppfyller kraven i styckena
.1.1 - .1.4 ovan skall förflyttas under de stuvningsinskränkningar som specificeras i
stycke .2.
7.1.7.4.6 Separering från bostadsutrymmen och maskinrum
.1 Gods i klass 1 skall stuvas så långt bort som möjligt från bostadsutrymmen och
maskinrum och får inte stuvas direkt ovanpå eller under sådana utrymmen. Där
bestämmelserna i detta avsnitt är mindre strikta än i SOLAS 1974 med ändringar,
skall konventionens bestämmelser uppfyllas för de fartyg de är tillämpliga på.
.2 Det skall finnas ett permanent stålskott klass ”A” mellan bostadsutrymmen och ett
utrymme som innehåller gods i klass 1. Gods i riskgrupp 1.1, 1.2, 1.3 eller 1.5 får
inte stuvas närmare detta skott än 3 m, och på däcken omedelbart ovanför och
under skall det stuvas minst 3 meter från linjen för skottets vertikala projektion.
.3 Det skall finnas ett permanent stålskott klass ”A” mellan ett utrymme som innehåller
gods i klass 1 och ett maskinrum. Gods i klass 1 (utom riskgrupp 1.4, samhanteringsgrupp
S) får inte stuvas närmare detta skott än 3 m, och på däcken omedelbart
ovanför och under skall det stuvas minst 3 meter från linjen för skottets vertikala projektion.
Såvida inte skottet, som skiljer maskinrummet av kategori ”A” och ett
utrymme som innehåller gods i klass 1 åt, är isolerat till klass ”A-60”-standard, skall
ytterligare åtgärder, enligt vad som anges i bihang 2 till detta kapitel, vidtas för gods
som inte tillhör riskgrupp 1.4, samhanteringsgrupp S, se även 7.1.7.4.6.5.
.4 Då gods i klass 1 stuvas ”på avstånd från” skott som avgränsar bostadsutrymmen
eller maskinrum, får mellanliggande utrymme fyllas med last som inte är lättantändlig.
.5 Fartyg som är kölsträckta före 1 september 1984, i vilka dessa krav kan visa sig
svårgenomförbara, kan alternativa uppläggningar enligt beskrivning i bihang 2 till
detta kapitel godkännas av flaggstatens behöriga myndighet.
.6 Gods i klass 1 skall inte stuvas inom ett horisontellt avstånd av 6 m från öppna lågor,
utblås från maskinrum, spygatter, förvaringsboxar med brännbara förråd, eller andra
utrymmen med potential för antändningskällor. De skall alltid stuvas så att en fri
gångbana garanteras och ”på avstånd från” övriga nödvändiga hjälpmedel för
fartygets säkerhetsarbete och vara fri från brandposter, ångledningar och
genomfartsvägar, och skall inte stuvas inom ett horisontellt avstånd av 8 m från
bryggan, bostadsutrymmen och livräddningsutrustning.
7.1.7.4.7 Elektrisk utrustning och kablage
.1 Elektrisk utrustning och kablage får i allmänhet inte installeras i utrymmen i vilka
gods i klass 1 skall transporteras. Där de är installerade men inte behöver spänningssättas
under transporten, eller där de inte uppfyller erforderlig standard (se bihang
3), skall de isoleras från strömkällan så att ingen del av kretsen inuti utrymmet
kommer under spänning. Sättet att isolera kan vara genom att öppna strömbrytare,
genom losskoppling från strömskenor eller genom avlägsnande av anslutningar i
systemet. Under alla förhållanden skall de medel eller åtkomsten till de medel som
används för losskoppling och återanslutning finnas bakom lås och stå under överinseende
av en ansvarig person.
.2 Då elektrisk utrustning och kablage i ett utrymme i vilket gods i klass 1 skall transporteras
behöver spänningssättas under resan för säker drift av fartyget, skall de
uppfylla vedertagna standarder (se bihang 3 till detta kapitel). All elektrisk utrustning
och allt kablage skall provas av en sakkunnig person för att kontrollera att de är
säkra och för att bestämma tillfredsställande isoleringsmotstånd och kabelkärnornas
10 IMDG-koden (v. 30-00)