Band 1

Del 6 – Tillverkning och provning av förpackningar, IBC-behållare m.m.
där
e1 = erforderlig likvärdig godstjocklek (i mm) för den metall som skall användas,
e0 = minimigodstjocklek (i mm) för referensstålet, angiven i 6.7.4.4.2 och 6.7.4.4.3,
Rm1 = garanterad minsta brottgräns (i N/mm 2 ) för den metall som skall användas (se
6.7.4.3.3),
A1 = garanterad minsta brottförlängning (i %) för den metall som skall användas, enligt
nationell och internationell standard.
6.7.4.4.7 Godstjockleken får aldrig vara mindre än vad som anges i 6.7.4.4.1 - 6.7.4.4.5. Alla delar
av tankskalet skall ha en minimitjocklek enligt 6.7.4.4.1 - 6.7.4.4.6. Denna tjocklek får inte
innefatta något korrosionstillägg.
6.7.4.4.8 Det får inte förekomma någon plötslig förändring av plåttjocklek där gavlarna är fästa vid
tankskalets mantel.
6.7.4.5 Driftutrustning
6.7.4.5.1 Driftutrustning skall placeras så att den skyddas mot risken att slitas av eller skadas under
hantering och transport. När förbandet mellan ram och tankskal medger relativ rörelse
mellan delarna, skall utrustningen fästas så att den tillåter sådan rörelse utan risk för
skada på utsatta delar. Den utvändiga tömningsarmaturen (röranslutningar, avstängningsanordningar),
den invändiga avstängningsventilen och dess säte skall skyddas mot
risken att slitas av av yttre krafter (till exempel med användning av skjuvsektioner). Fyllnings-
och tömningsanordningar (med flänsar och skruvproppar) och alla skyddskåpor
skall kunna säkras mot oavsiktlig öppning.
6.7.4.5.1.1 För offshoretankcontainrar, där det gäller placering av driftutrustning och konstruktion och
hållfasthet för skydd av sådan utrustning, skall hänsyn tas till den ökade faran för stötskador
när sådana tankar hanteras i öppet hav.
6.7.4.5.2 Alla öppningar för fyllning och tömning i UN-tankar använda för transport av brandfarliga
kylda kondenserade gaser skall vara försedda med minst tre av varandra oberoende avstängningsanordningar
i serie, där den första skall vara en avstängningsventil placerad
så nära ytterskalet som möjligt, den andra en avstängningsventil och den tredje en blindfläns
eller likvärdig anordning. Avstängningsanordningen närmast ytterskalet skall vara av
snabbstängande typ, som stänger automatiskt i händelse av oavsiktlig rörelse hos UNtanken
under fyllning eller tömning eller omvärvning av brand. Denna anordning skall
även kunna manövreras med fjärrkontroll.
6.7.4.5.3 Alla öppningar för fyllning och tömning i UN-tankar använda för transport av ej brandfarliga
kylda kondenserade gaser skall vara försedda med minst två av varandra oberoende
avstängningsanordningar i serie, där den första skall vara en avstängningsventil placerad
så nära ytterskalet som möjligt och den andra en blindfläns eller likvärdig anordning.
6.7.4.5.4 I rörsektioner som kan tillslutas i båda ändar och där vätska kan bli instängd skall ett system
för automatisk tryckavlastning finnas för att förhindra onormal tryckstegring i rörsystemet.
6.7.4.5.5 Vakuumisolerade tankar behöver inte ha inspektionsöppningar.
6.7.4.5.6 Så långt det är möjligt skall utvändig armatur finnas samlad i grupper.
6.7.4.5.7 Varje anslutning till en UN-tank skall vara tydligt märkt för att ange dess funktion.
6.7.4.5.8 Varje avstängningsventil eller annat förslutningssätt skall konstrueras och tillverkas för ett
nominellt tryck minst lika med högsta tillåtna arbetstryck i tankskalet med hänsyn till förväntade
temperaturer under transport. Alla avstängningsventiler med skruvad spindel
skall stängas med en medurs rattrörelse. För andra avstängningsventiler skall läge (öppen
och stängd) och stängningsriktning vara tydligt markerade. Alla avstängningsventiler
skall konstrueras för att förhindra oavsiktlig öppning.
112 IMDG-koden (v. 30-00)