10.09.2013 Views

Band 1

Band 1

Band 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kapitel 1.1 – Allmänna bestämmelser<br />

3 Kollin som innehåller små mängder skadliga ämnen får undantas från märkningskraven.<br />

*)<br />

Regel 4<br />

Dokumentation +)<br />

1 I alla handlingar som har samband med transport av skadliga ämnen till sjöss, där<br />

sådana ämnen har namn, skall korrekt teknisk benämning på varje sådant ämne användas<br />

(handelsnamn får inte användas ensamma) och ämnet ytterligare identifieras<br />

genom tillägg av texten ”MARINE POLLUTANT”.<br />

2 Transporthandlingarna som tillhandahålls av avsändaren skall innefatta eller åtföljas<br />

av ett undertecknat intyg eller förklaring om att den för transport överlämnade sändningen<br />

är korrekt förpackad och märkt och etiketterad eller skyltad, efter vad som är<br />

tillämpligt, och i fullödigt skick för transport för att faran för den marina miljön skall<br />

vara minsta möjliga.<br />

3 Varje fartyg som transporterar skadliga ämnen skall ha en särskild förteckning eller<br />

manifest som visar de skadliga ämnena ombord och deras placering. En detaljerad<br />

stuvningsplan som visar placeringen av alla skadliga ämnen ombord får användas i<br />

stället för en sådan särskild förteckning eller manifest. Kopior av sådana handlingar<br />

skall även behållas i land av fartygets ägare eller dennes representant tills de skadliga<br />

ämnena lossats. En kopia av en av dessa handlingar skall hållas tillgänglig före avgång<br />

för den person eller organisation som utsetts av hamnstatsmyndigheten.<br />

4 Då fartyget medför en särskild förteckning eller manifest eller en detaljerad stuvningsplan,<br />

vilket krävs för transport av farligt gods i den internationella konventionen<br />

om betryggande av säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS), 1974, i gällande<br />

version, får handlingarna som krävs i föreliggande regel kombineras med dem<br />

för farligt gods. Då handlingar kombineras skall en tydlig åtskillnad göras mellan<br />

farligt gods och skadliga ämnen som omfattas av detta bihang.<br />

Regel 5<br />

Stuvning<br />

Skadliga ämnen skall stuvas och säkras på rätt sätt, så att farorna för den marina miljön<br />

blir minsta möjliga, utan att säkerheten för fartyget och personer ombord äventyras.<br />

Regel 6<br />

Mängdbegränsningar<br />

Vissa skadliga ämnen kan av goda vetenskapliga och tekniska skäl behöva förbjudas för<br />

transport eller begränsas med avseende på den mängd som får transporteras ombord i ett<br />

och samma fartyg. Då mängden begränsas skall vederbörlig uppmärksamhet ges åt storlek,<br />

konstruktion och utrustning hos fartyget, såväl som förpackningen och ämnenas inneboende<br />

egenskaper.<br />

Regel 7<br />

Undantag<br />

*) Hänvisning till de särskilda undantag som anges i IMDG-koden.<br />

+) Hänvisning till handlingar i dessa föreskrifter utesluter inte användning av elektronisk databehandling eller elektronisk datautväxling<br />

(EDI) till stöd för den skriftliga dokumentationen.<br />

IMDG-koden (v. 30-00) 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!