You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Introduktion:<br />
Tack för att du investerat <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> III. Det är vår senaste och mer utförliga produkt<br />
hittills. Den här <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>n gör ditt jobb lättare så att du kan göra följande:<br />
• Du ser snabbt vilken voltnivå det elektriska systemet har.<br />
• Du ser polariteten av kretsen du undersöker.<br />
• Du testar både positiv och negativ ström.<br />
• Du testar kontinuiteten av en elektrisk krets, om den är hel eller inte.<br />
• Med verktyget testar du jordningsfel utan att ta sönder säkringar.<br />
• Med verktyget testar du också kortslutningsfel.<br />
Detta underlättar alltså hela diagnosticeringen av det elektriska systemet med ett enda<br />
verktyg. Den här mätaren har 6 meter sladd som gör att du kan nå runt hela fordonet.<br />
Varning:<br />
Läs instruktionerna för <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> III noga innan du använder den.<br />
När PP3 knappen är nedtryckt är spetsen positivt laddad. Om du kommer i kontakt med<br />
fordonets negativt jordade metalldelar kan gnistor uppstå.<br />
PP3:n ska inte användas i närhet av brandfarliga vätskor eller andra brandfarliga ångor.<br />
Gnistan från en påslagen <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> kan antända dessa vätskor och ångor. Var också<br />
ytterst försiktig i närheten av en metallbågsvets/pinsvets för samma anledning.<br />
The <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> III och ECT 2000 skall INTE användas med 110/220-volts elektricitet.<br />
Använd PP3:n endast med 12 – 24 volt system.<br />
2
Innehåll:<br />
Anslutning & Snabbtestning av <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> 3 .........................................................................4<br />
Ljud (av eller på) ........................................................................................................................4<br />
Kretsbrytare (C B) ......................................................................................................................5<br />
Volt & polaritet mätning. ...........................................................................................................5<br />
Kontinuitet testning (testning av slutna och öppna kretsar) .......................................................6<br />
Aktivering av fordonskomponenternas elektriska system .........................................................7<br />
Testning av släpvagnslampor och kopplingar ............................................................................8<br />
Aktivering av elektriska fordonskomponenter ...........................................................................9<br />
Aktivering av jordade elektriska komponenter ........................................................................10<br />
Testning av jordfel ...................................................................................................................11<br />
Följa & lokalisera kortslutnin ..................................................................................................11<br />
Röd/Grön Indikator & Ljudton ................................................................................................11<br />
Modes/Läge 1, 2, 3 ...................................................................................................................12<br />
Modes/Läge 4, 5, Tabell ...........................................................................................................13<br />
Specifikationer .........................................................................................................................14<br />
Viktigt tips: Du kan förlänga livet av din <strong>Power</strong><strong>Probe</strong> om du trycker på strömknappen<br />
innan du rör vid någon elektrisk komponent med <strong>Power</strong>probens spets.<br />
3
Anslutning Av <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> 3:<br />
Ta fram kabeln och koppla den röda klämman till den POSI-<br />
TIVA polen av fordonets batteri. Koppla den SVARTA klämman<br />
till den NEGATIVA polen. När PP3:n är kopplad kommer du att<br />
först höra en kort hög ton som sedan går ner till en lägre ton när<br />
den går in i <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge (PPM Mode 1 s.10). Två<br />
vita lamporna kommer att lysa och visa testområdet av spetsen.<br />
snAbbtestning Av <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> 3: (PPM)<br />
När PP3 är i <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge trycker du på <strong>Power</strong> Switch (strömknappen) till plus<br />
(+)LED för att aktivera tippen med en positiv volt. Det positiva tecknet bör lysa rött och LCD<br />
displayen visar då batteriets volt. Om ljudet är på kommer du att höra en hög ton. <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>n<br />
är klar för användning.<br />
För att få visa en negativ volt ska knappen tryckas till minus (-)på <strong>Power</strong> Switch. Då bör en<br />
grön lampa tändas och LCD:n kommer att visa 0.0 (jord). Om ljudet är på kommer en lägre<br />
ton att ljuda. <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>n är klar för användning.<br />
Skulle inte lampan inte tändas så tryck på Reset (nollställing) knappen som finns på höger sida<br />
av verktyget. Nu gör du om snabbtestningen igen.<br />
ljud (Av eller På):<br />
När PP3:n är på <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge ska du snabbt trycka på Mode/läge knappen för att<br />
sätta igång eller stänga av ljudet. Om du hör en hög ton är ljudet på. En lägre ton betyder att<br />
ljudet stängts av.<br />
4<br />
<strong>Power</strong><br />
Switch<br />
Mode<br />
Button
KretsbrytAre: c b (circuit breAKer)<br />
Om <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge (läge 1) har en bruten krets kommer LCD:n att visa symbolen C<br />
B (Se sidor 11-12 för detaljer). Alla andra funktioner är fortfarande aktiverade. Detta betyder<br />
att du fortfarande kan testa en krets och mäta dess volt. När kretsbrytaren/C B:n är bruten<br />
kommer inte PP3:n att skicka ström från batteriet även om du trycker på <strong>Power</strong> Switch knappen.<br />
Detta är ytterligare en säkerhetsanordning för att undvika problem om man råkar komma<br />
emot powerswitchen.<br />
volt och PolAritet Mätning (PPM):<br />
När PP3:n är i <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode rör du probens spets till en POSITIV krets. Då lyser den<br />
positiva (+) röda LED:n. Voltmätaren visar volt i upplösning av 1/10 volt (0.1v). Om voltmätaren<br />
är på hör du en hög ton. (Se Röd/Grön polaritet indikatorn och Ljud på sidan 10).<br />
Om PP3:n är i <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge och spetsen vidrör en NEGATIV krets ser du den<br />
gröna negativa (-) på LED:n. Om ljudet är på hörs en låg ton.<br />
Om <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>ns spets vidrör en öppen krets kommer inte LED:n visa (+) eller (-).<br />
12.0<br />
PP3:n är i <strong>Power</strong> Mode/läge och<br />
spetsen vidrör en NEGATIV krets så<br />
lyser den gröna (-) LED:n. Om ljudet<br />
är på hörs en låg ton.<br />
PP3:n är i <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge<br />
och spetsen vidrör en POSITIV krets<br />
så lyser den röda (+) LED:n.<br />
Om ljudet är på hörs en låg ton.<br />
5<br />
0.0
Kontinuitet testning: (PPM = <strong>Power</strong><strong>Probe</strong> Mode/läge)<br />
Ha PP3:n i <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode/läge. Använd <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>ns spets i kontakt med chassins jord<br />
eller annan jordkabel. En obruten krets kan testas på kablar och komponenter som är kopplade<br />
eller inte till fordonets elektriska system.<br />
PP3:n indikerar kontinuitet med två resistans nivåer. Spetsen har resistans till jord mindre än<br />
20K Ohms men större än 2K Ohms så kommer LCD:n att visa 0.0 volt samt ingen grön (-<br />
)LED. Men när resistansen till jord är mindre än 2K ohms visar LCD:n 0 volt men också grön<br />
LED. Den högre resistans nivån är användbar för att kolla tändstiftskablar (bortkopplade från<br />
tändningen), solenoid och elektromagnetisk spole, och den lägre resistansnivån testar reläer<br />
och kablar. Men bästa sättet att prova kontinuitet av kopplingar till antingen jord eller batteri<br />
är att skicka på ström med <strong>Power</strong>switchen. Om säkringen bryter så vet du att du har en god<br />
solid låg resistans (jord).<br />
No Continuity Continuity<br />
6<br />
Green=Continuity<br />
0.0
AKtivering Av FordonsKoMPonenternAs eleKtrisKA<br />
systeM (PPM):<br />
Du kan aktivera och testa dess komponenter om PP3:n är i <strong>Power</strong> Mode/läge och genom att vidröra<br />
spetsen i samband med den separate jorden (korta kabeln med krokodilklämman). Vidrör<br />
probens spets till den positiva polen av komponenten och den gröna negativa (-) LED bör lysa<br />
grönt vilket visar kontinuitet av komponenten.<br />
Ha koll på den gröna (-) LED tecknet och tryck snabbt till plus tecknet på <strong>Power</strong> Switch. Om<br />
det gröna tecknet slocknade och du fick en röd (+) så kan du fortsätta. Om den gröna (-) slocknade<br />
så har kretsbrytaren aktiverats och PP3:n har kortslutits. Detta kan ske under följande<br />
förutsättningar:<br />
• Den kontakt du testar är direkt jord eller har negativ volt.<br />
• Det du testar har en bruten krets.<br />
• Det du testar har en mycket hög spänningsförbrukning, som t.ex. i en startmotor.<br />
Om kretsen är bruten, ställ om den genom att vänta tills den svalnat, ca 15 sekunder, sedan<br />
trycker du på Reset knappen.<br />
Klipp fast den<br />
negative kabeln till<br />
lampan.<br />
Nudda <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>ns<br />
spets vid den positiva<br />
delen av lampan.<br />
Tryck framåt på <strong>Power</strong><br />
Switchen för att aktivera<br />
lampan.<br />
7<br />
Du kan aktivera bränslepumpar.
testing Av släPvAgnslAMPor och KoPPlingAr (PPM):<br />
1. Kläm fast PP3:n till ett fulladdat batteri.<br />
2. Kläm fast den separata jordkabeln (den korta kabeln med krokodilklämman) till släpvagnens<br />
jord.<br />
3. Testa kontakten vid uttaget eller kopplingen. Testa sedan kontaktstiften och för ström till<br />
dem. Detta gör så att du kan kolla dess funktion samt hitta kontakter och lampor. Om kretsbrytaren<br />
aktiveras är den kontakten troligtvis en jord. Låt kretsbrytaren svalna ca 15 sekunder och<br />
tryck sedan på Reset knappen tills du kommer till rätt läge.<br />
C B<br />
8
AKtivering Av eleKtrisKA FordonsKoMPonenter (PPM):<br />
För att aktivera komponenten med positiv ström (+) ska du vidröra spetsen av PP3:n till den<br />
positiva polen av komponenten och grön negativ (-) LED bör lysa. Detta visar kontinuitet till<br />
jord. Medan du tittar på den gröna indikatorn ska du snabbt trycka på <strong>Power</strong> Switch (+) knappen.<br />
Om den gröna indikatorn försvann och en röd (+) LED syns kan du fortsätta med testningen.<br />
Om den gröna indikatorn försvinner så snart kretsbrytaren aktiverades så har <strong>Power</strong><br />
<strong>Probe</strong>n kortslutits. Detta kan ske under följande förhållanden:<br />
• Kontakten du testar är en jord eller har negativ volt.<br />
• Det du testar har en bruten krets.<br />
• Det du testar har en mycket hög spänningsförbrukning, som t ex i en startmotor.<br />
Om kretsen är bruten, ställ om den genom att vänta tills den svalnat, ca 15 sekunder, sedan<br />
trycker du på Reset knappen.<br />
Viktigt tips: Du kan förlänga livet av din <strong>Power</strong><strong>Probe</strong> om du trycker på strömknappen innan<br />
du rör vid någon elektrisk komponent med <strong>Power</strong>probe spetsen. Gnistan sker då vid PP3:s<br />
spets i stället för vid kontakterna till Strömknappen.<br />
9
AKtivering Av jordAde eleKtrisKA KoMPonenter (PPM):<br />
För att aktivera komponenten med negativ ström (-) ska du nudda spetsen av PP3:n till den<br />
negativa polen av komponenten och röd positiv (+) LED bör lysa. Detta visar kontinuitet till<br />
jord. Medan du tittar på den röda indikatorn ska du snabbt trycka på <strong>Power</strong> Switch (-) knappen.<br />
Om den röda indikatorn inte syns och att istället en grön negativ (-) LED syns kan du<br />
fortsätta med testningen. Om den gröna LED:N inte syns så snart kretsbrytaren aktiverades så<br />
har <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong>n kortslutits. Detta kan ske under följande förhållanden: Kontakten du testar<br />
är en jord eller har negativ volt.<br />
Det du testar har en bruten krets.<br />
Det du testar har en mycket hög spänningsförbrukning, som t ex i en startmotor. Om kretsen<br />
är bruten, ställ om den genom att vänta tills den svalnat, ca 15 sekunder, sedan trycker du på<br />
Reset knappen.<br />
Fuse Box<br />
10<br />
Horn<br />
C B<br />
Tryck <strong>Power</strong><br />
Switchen bakåt för<br />
att jorda tutan/horn.
testing Av jordFel (PPM):<br />
Vidrör jorden du vill testa med PP3:ns spets. Du ska se en grön (-) LED. Tryck snabbt på<br />
<strong>Power</strong> Switch till (+) och om den gröna (-) LED:n slocknade och en röd (+) visas så är inte<br />
jorden en riktig jord. Om kretsbrytaren utlöstes är denna jordning troligtvis bra. Kom ihåg att<br />
high spänningskomponenter som t.ex. en startmotor kan aktivera kretsbrytaren<br />
FöljA och loKAliserA Kortslutning: (PPM)<br />
För det mesta finns brutna kretsar vid säkringarna eller har en elektronisk säkerhets mekanism<br />
(kretsbrytare). Detta är det bästa området att börja söka från.<br />
Ta bort den kortslutna säkringen från säkringslådan. Använd PP3:n spets för att aktivera om<br />
varje kontaktstift till säkringen. Det kontaktstift som kortslutar PP3:n är den kortslutna kretsen.<br />
Lägg på minnet dess identifieringskod och färg. Följ kabeln så lång du kan längst med<br />
kabelpiskan. Om du t ex följer en kortslutning i bromsljusets säkringshållare måste kabeln<br />
troligen gå igenom kabelpiskan vid dörrtröskeln. Hitta den kabeln i piskan och testa den genom<br />
kabelhöljet med <strong>Power</strong>probens spets och tryck framåt på <strong>Power</strong>switchen för att aktivera<br />
kabeln. Om <strong>Power</strong>probens Circuit Breaker (PPM) kortslutits har du hittat rätt kabel. Klipp av<br />
kabeln och aktivera båda ändarna med <strong>Power</strong>probens spets. Den ände som kortsluter <strong>Power</strong>proben<br />
igen är den krets som felet finns i. Fortsätt följ denna kabel tills du hittar kortslutningen.<br />
röd/grön PolAritet indiKAtor och ljud:<br />
Den röd/gröna indikatorn syns när volten i probens spets matchar batteriets ström inom +/- 0.5<br />
volt. Så om du hittar en krets som inte är en bra jord eller av god ström kommer du märka det<br />
omedelbart genom att indikatorn inte syns.<br />
Ljudet fungerar parallellt till den röd/gröna indikatorn och kommer inte heller att reagera om<br />
kretsen inte matchar batteriets volt inom plus eller minus 0.5 volt.<br />
11
Modes/lägen 1, 2, 3:<br />
<strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> 3 fungerar som föregående modeller. Att använda dessa avancerade funktioner är givetvis valfritt. Men,<br />
genom att använda dem kommer du att utöka dina egna kunskaper inom diagnostisering av det elektriska i fordon.<br />
LCD:n visar volt nivåerna av en krets med en identifierande symbol som visar vilket läge du är i. Dessa extra funktioner<br />
ger dig 5 modes/lägen till med specifik information om kretsen.<br />
*De 5 modes/lägen ser du genom att trycka på Mode knappen och bläddra igenom valen.<br />
Mode 1 är <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode: När PP3:n är på men spetsen inte vidrör någonting är LCD:n blank. Om ljudet är på<br />
ser du en symbol i form av en högtalare i högre nedre hörn av LCD:n. När du rör komponenten med spetsen så visar<br />
LCD:n den genomsnittliga strömmen som flödar genom kretsen. Den röd/grön polaritet indikatorn visar då om kretsen<br />
är positivt eller negativt laddad.<br />
Ytterligare en funktion i detta läge är en pulsmätning och signal kontroll. När du testar en krets med audiosignaler i så<br />
upptäcker PP3:n Peak to Peak signaler och visar Peak to Peak voltnivån på displayen. Ljudet av signalerna hörs genom<br />
PP3:ns högtalare. Gränsnivåerna är förvalda av operatören i Mode 5. (Se Mode 5 för mer information om hur att<br />
sätta nivåerna.) Placera PP3:ns spets på en tändkabel men inte sticka igenom höljet på kabeln. Detta ger dig koll över<br />
ljudet av tändpulser samtidigt som den visar låg till hög avläsning av pulserna. PP3:n känner av pulser i tändkablarna<br />
genom kapacitiv kopplingen. (PROBESPETSEN FÅR EJ DIREKT VIDRÖRA SEKUNDÄRSPOLENS KRETS.) Genom<br />
att testa varje tändkabel kan du hitta den cylinder som misständer.<br />
Mode 2 Negative Peak mode: Den negativa peak mode kollar en positiv krets och hittar den lägsta voltnivån den hamnat<br />
på. För att kunna göra detta följ dessa steg: Sätt PP3:n på Negative Peak Mode genom att trycka och hålla in mode<br />
knappen en sekund tills du hör en låg ton och LCD:n visar ett negativt (-) tecken i det nedre vänstra hörnet. Displayen<br />
ska visa 0.0 när PP3:s spets inte vidrör någonting. (Detta sker för att ingen volt/ström finns.)Testa den positiva kretsen<br />
du vill testa och tryck lätt på mode knappen en gång. LCD:n visar nu den lägsta volten av kretsen. Om kretsens volt<br />
pulserar vid något tillfälle kommer den senaste volten visas på indikatorn. Då kan du trycka lätt på Mode knappen igen<br />
för att ställa om LCD displayen igen och läsa av den nya volten av kretsen. Du ställer om LCD:n genom att trycka lätt<br />
på Mode knappen så ofta som behövs.<br />
Användning av Negative Peak Mode:<br />
Säg att du har en krets som du misstänker har dålig kontakt att det ger spänningsfall så att den stänger av eller går<br />
sönder. Om du testar detta med PP3:n i Negative Peak Mode så kan PP3:n direkt hitta felet genom att visa spänningsfallet<br />
i kretsen. Den visar voltvärdet på LCD:n. Du kan testa och läsa av medan du rör på sladdar/kablarna för att se var<br />
felet finns. Eftersom den behåller det lägsta voltvärdet i PP3:n minne och syns på LCD:n kan du läsa av när du gjort<br />
testet. Du behöver inte se LCD:n medan du utför testet. Du kan också göra ett batteriprov med ett startförsök..<br />
Mode 3 Positive Peak Mode: Positive Peak Moden testar och hittar den högsta volten. Ha PP3:n i Positive Peak<br />
Mode genom att trycka lätt på Mode knappen i 1 sekund tills du hör en ton. Repetera flera gånger tills du hör en hög ton<br />
och LCD:n visar positivt (+) i nedre vänstra hörnet. Displayen ska visa 0.0 när PP3:s spets inte vidrör någonting. Testa<br />
kretsen och LCD:n visar den högsta volt mätningen som gjorts. Du kan alltså flytta spetsen från kretsen och mätningen<br />
fortsätter att synas på displayen. Du ställer om LCD:n genom att trycka lätt på Mode knappen.<br />
Användning av Positive Peak Mode:<br />
Säg att du har en krets som borde vara bruten och som misstänkts för att sätta igång vid fel tillfälle eller ger en signal<br />
av något slag. Testa kretsen när i Positive Peak Mode som genast visa var kretsen går upp i volt. Du kan testa och läsa<br />
av medan du rör på sladdar/kablarna för att se var felet finns. Eftersom den maximala voltavläsningen syns på LCD:n<br />
kan du återkomma till området senare.<br />
Du kanske måste testa en krets som finns under instrumentpanelen där du inte kan se LCD:n. Ha PP3:n i Positive<br />
Peak Mode och testa den kabel du vill och läs av displayen. Så finner du spänningsfall i kablar eller dess kopplingar.<br />
(Solenoid)<br />
Mode 4 Peak to Peak Mode/läge: Peak to Peak Mode mäter skillnaderna mellan positiv och negativ peak volt nivåer<br />
över 1 sekunds tid. Med denna funktion kan du ha koll på t.ex., likriktaren i ett laddningssystem medan motorn är på.<br />
Peak to Peak mätningar ger dig data för att avgöra om en likriktare är trasig. En normal Peak to Peak mätning när<br />
du provar ett laddningssystem är normalt under en volt. Om den är trasig kommer Peak to Peak vara over 1 volt och<br />
möjligtvis även över 3 volt. När du använder den i Peak to Peak mode visar displayen aktivitet av kretsar som bränslein-<br />
12
sprutning, fördelarrotor, vev sensor och luft sensor, hjulhastighetssensor, hall effect sensors (takometer.) Den mäter<br />
spänningen till spridarna för enkel problemlösning.<br />
Mode 5 Threshold Level Setting for the Peak to Peak Detection in PP3: (Mode 1/läge): Detta läge använder man<br />
endast för att justera gränsvärdet i volt för Peak to Peak och signal mätning. För att sätta gränsvärdet för Peak to Peak<br />
mätning trycker du på <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode i en sekund tills du hör ett pip. Repetera detta moment två, tre eller fyra<br />
gånger tills en växlande positiv (+) och en negativ (-) symbol syns i nedre vänstra hörnet av LCD:n. Du kan nu växla<br />
gränsvärdet med ett lätt tryck på Mode knappen och se voltvärde nivån. Peak to Peak gränsvärdets voltinställningar<br />
kretsar inkrementalt från 0.2, till 0.5, till 1.0, till 2.0, till 10.0, till 50.0 och tillbaka ner till 0.2 igen. Vid audiomontering finner<br />
du att 0.2 volt nivån är användbar. När du ställt in gränsvärdet håll in Mode knappen till det piper igen. Detta gör så att<br />
det går tillbaka till <strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode (mode 1) igen. LCD:n kommer då att vara blank eller så syns Speaker symbolen<br />
i det nedre högra hörnet av LCD:n.<br />
Navigering Mode/läge Display Mode/funktion Output<br />
När PP3:n är uppkopplad<br />
till batteriet eller en<br />
12-24 volt ström- källa<br />
hamnar den automatiskt i<br />
Mode/läge 1.<br />
För att komma till Mode 2<br />
håller du in Mode knappen<br />
tills du hör en låg ton.<br />
Hamna i Mode 3: tryck och<br />
håll in Mode knappen till du<br />
hör en hög ton.<br />
Hamna I Mode 4:<br />
Tryck och håll in Mode knappen<br />
tills du hör en låg ton.<br />
Hamna i Mode 5: Tryck och<br />
håll in Mode knappen tills du<br />
hör en mellan ton.<br />
Hamna tillbaka i Mode 1:<br />
Tryck och håll in Mode knappen<br />
till du hör en hög och en<br />
låg ton.<br />
#1<br />
#2<br />
#3<br />
#4<br />
#5<br />
Actively alternating +<br />
to - to + , etc.<br />
13<br />
<strong>Power</strong> probe Mode:<br />
Med audio på<br />
<strong>Power</strong> probe Mode:<br />
Med audio av<br />
<strong>Power</strong> probe Mode:<br />
Med kretslopps- brytaren<br />
kortsluten med<br />
audio tonen av<br />
<strong>Power</strong> probe Mode:<br />
Med kretsklopps- brytaren<br />
kortsluten med<br />
audio tonen på<br />
Negative Peak to<br />
Peak Mode<br />
Positive Peak to<br />
Peak Mode<br />
Peak to Peak Mode<br />
Peak to Peak Threshold<br />
Setting Mode:<br />
Hittar Peak to Peak i<br />
<strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode<br />
Visar genom- snittet<br />
av D.C. volt<br />
Visar Peak till Peak<br />
A.C. volt när volten<br />
är större än Mode 5<br />
gränsvärde inställning<br />
Begränsad till 65 volt<br />
Mäter det mest<br />
negativa voltvärdet<br />
Mäter det mest<br />
positiva voltvärdet<br />
Visar skillnaden mellan<br />
Peak to Peak volt<br />
Sätter Peak to Peak<br />
gränsvärdes nivå för<br />
Mode 1 omvandling<br />
från AC till DC
<strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> 3 sPeciFicAtions<br />
DC 0 – 70V + 1 digit<br />
P-P 0 – 70V<br />
Frequency response of tone pass through<br />
10Hz to greater than 10 Khz<br />
PP display<br />
15Hz Square Wave<br />
35Hz Sine Wave<br />
<strong>Power</strong> <strong>Probe</strong> Mode – Continuity to ground<br />
First level – display is enabled less than 20K<br />
Second level – green LED is enabled less than 2K<br />
– & + Peak Detector Response<br />
Single event capture less than 200ms pulse width<br />
Repetitive events less than 1ms pulse width<br />
Peak to Peak Mode<br />
0 – 70V + 1 digit<br />
4Hz to over 500Khz Square Wave input<br />
4Hz to over 250Khz Sine Wave input<br />
Threshold for PPAC/Audible passthrough<br />
Circuit Breaker<br />
8 amp thermal response – Manual reset<br />
Typical Response<br />
8 amp 10 amps 15 amps 25 amps Short Circuit<br />
No trip 20 min. 6 sec. 2 sec. 0.3 sec.<br />
14