Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sjöräddningssällskapet<br />
på<br />
besök på <strong>Gåsö</strong><br />
Sommaren 2012 hade vi besök från Sjöräddningssällskapet<br />
på Käringön. De höll en kurs i hjärt- lungräddning och alla<br />
som ville fick gå ombord på deras specialbyggda båt.<br />
SjöräddningSSällSkapEtS närmaste<br />
station från <strong>Gåsö</strong> räknat finns på Käringön.<br />
Det är en av Sveriges största stationer och en av<br />
de få som har två heltidsanställda förutom de<br />
34 frivilliga sjöräddarna. Stationen grundades<br />
redan 1920.<br />
Lars Samuelsson är till vardags sjökapten på<br />
en färja som går mellan Malmö och Tyskland. På<br />
Sjöräddningssällskapets båtar är han skeppare<br />
och utbildar frivilliga från hela landet som kommer<br />
till Käringöns station för att lära sig bland<br />
annat sjömanskap och handhavande av båtar.<br />
Under sommaren finns ständigt besättningar<br />
till två båtar redo att gå ut på uppdrag. Det är<br />
mellan två och åtta personer i tjänst samtidigt.<br />
På Käringön finns totalt nio båtar, inklusive så<br />
kallade rescuerunners, vattenskoterliknande<br />
båtar som kan hjälpa personer upp ur vattnet.<br />
Huvudbåten är Ilse Sanne som är specialbyggd<br />
för sjöräddning och sjuktransporter. Båten ska<br />
kunna avgå fem minuter efter att ett akut larm<br />
inkommit, dygnet runt.<br />
Varför vill man bli sjöräddare?<br />
– Vi är mycket på havet och det är kul att man<br />
kan hjälpa andra. Det är också en rolig gemenskap,<br />
även om det innebär en del uppoffringar<br />
att ha jour, säger Lars Samuelsson.<br />
I snitt åker man på två till åtta larm om<br />
dagen under högsäsongen i juli. Det finns två<br />
34 <strong>Gåsö</strong><strong>Guiden</strong> <strong>2013</strong><br />
olika typer av akuta larm: haverier till sjöss – till<br />
exempel grundstötningar där båten riskerar att<br />
sjunka – och transporter av sjuka och skadade.<br />
För sjöräddarna från Käringön tar det cirka 18<br />
minuter att ta sig till <strong>Gåsö</strong>. Nästa station finns i<br />
Strömstad och därifrån tar det cirka 25 minuter.<br />
Vid alla akuta situationer ska man ringa 112,<br />
larmoperatörerna skickar ut den hjälp som går<br />
snabbast. Ibland kan det vara helikopter, ibland<br />
Kustbevakningen i Lysekil och ibland Sjöräddningssällskapet.<br />
Även när det inte är akut kan man få hjälp<br />
av Sjöräddningssällskapet, förutsatt att man<br />
är medlem. Det kan handla om att båten fått<br />
motorhaveri men inte driver mot klipporna utan<br />
ligger och guppar på tryggt avstånd från land.<br />
– I de situationer då man på land hade ringt<br />
en bärgningsbil är vi inte skyldiga att hjälpa till.<br />
Men våra medlemmar hjälper vi som tack för att<br />
de stödjer oss, säger Lars Samuelsson.<br />
SjöräddningSSällSkapEt är en helt ideell<br />
organisation som lever på bidrag och medlemsavgifter.<br />
De har inget statligt stöd men står för<br />
Har du riktig otur<br />
plockar vi upp dig gratis.<br />
70 procent av sjöräddningen i Sverige.<br />
På ett år åker Sjöräddningssällskapet på<br />
Käringön i snitt på 100 ambulansuppdrag, 50<br />
sjöräddningsuppdrag och 200 medlemsuppdrag.<br />
Dessutom ordnar man alltså utbildningar och<br />
övningar. Det blir totalt mellan 400 och 500<br />
aktiviteter per år – flest i Sverige.<br />
Finns det några mönster i hur och när<br />
olyckor sker?<br />
– Nej, det sker ofta när man minst anar det. Men<br />
man kan väl säga att om det blåser på ordentligt<br />
utanför Islandsberg och det blir väldigt guppigt<br />
så finns det risk att skit i bränsletanken rörs upp<br />
och täpper till systemet. Det är inte helt ovanligt,<br />
säger Lars Samuelsson.<br />
Vilken är den högsta vindstyrka ni<br />
varit ute i?<br />
– Ja du, det vet jag inte riktigt. Men det är oftast<br />
värst mellan 35 och 40 sekundmeter, sedan<br />
blåser topparna av vågorna så att det gungar<br />
mindre, säger Lars Samuelsson.<br />
ingrid SundqviSt<br />
Vårt viktigaste jobb är att rädda liv. Det tar vi självklart aldrig betalt för. Men vad många inte vet, är att det kan<br />
kosta båtägaren både fyr- och fem siffriga belopp om det inte är någon akut sjönöd med fara för liv – sådana är<br />
reglerna till sjöss. Du måste alltså ha extrem otur och hamna i livsfara för att vara säker på att få gratis hjälp. Eller<br />
vara medlem i Sjöräddningssällskapet. Då kostar det ingenting att få hjälp vid t.ex. motorstopp eller roderhaveri.<br />
Det är vårt tack till alla våra medlemmar för deras stöd. Vi får nämligen inga bidrag<br />
från staten utan är helt beroende av ideella insatser, gåvor och medlems avgifter.<br />
Bli medlem på sjöräddning.se eller ring 077-579 00 90.<br />
<strong>Gåsö</strong><strong>Guiden</strong> <strong>2013</strong> 35