09.09.2013 Views

Nyheter & Bulletiner nr 2 2010 - Hässleholms MK

Nyheter & Bulletiner nr 2 2010 - Hässleholms MK

Nyheter & Bulletiner nr 2 2010 - Hässleholms MK

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Första Pole Position och<br />

väldigt nära första segern!<br />

På Gelleråsen fick jag till min första pole position i Formel Renault. Den kom efter att<br />

Daniel Roos och jag haft en mycket tuff fight i kvalet till första racet och jag slog honom<br />

med sex tusendelar. 1,02,587 blev min tid och att säga att jag var nöjd är att ta till i underkant.<br />

Och roligare ändå var det av två anledningar: jag gjorde det på team BS Motorsports<br />

hemmabana och jag gjorde det trots att vi hade problem med motorn.<br />

Det verkade helt enkelt som om den inte fick tillräckligt med bränsle. Onsdagsträningen<br />

blev helt spolierad. Jag hann bara köra fem varv innan vi var tvungna att ta in bilen och<br />

göra en ordentlig felsökning. Vi hittade ingenting. Men träningen var förstörd. Och därför<br />

var det ju, som sagt, extra kul att kvalet gick så bra.<br />

Så från pole fick jag en okej start. Jag gick på innern men i första kurvan kom Daniel<br />

upp jämsides. Jag gjorde ett litet, litet misstag och flöt ut lite i kurvan och direkt var han<br />

förbi.<br />

Sen var Daniel helt enkelt för snabb, jag hann inte fatt och jag gick i mål som ohotad<br />

tvåa.<br />

Inte så illa, trots allt, och dessutom hade jag gjort det snabbaste varvet vilket gjorde att<br />

jag fick starta från pole även i andra racet!<br />

Två pole positions på två lopp, alltså!<br />

Nu gjorde jag en riktigt bra start och jag var först in i första kurvan. Och det hjälpte inte<br />

hur Daniel än tog i – jag höll undan och jag till och med drog ifrån. Bilen gick perfekt och<br />

det verkade som om jag hade segern helt som i en liten ask.<br />

Men då, på varv 9, när det var fyra varv kvar, kom motorfelet tillbaka. Jag tappade effekt<br />

och mina tider blev fyra – fem sekunder långsammare per varv. Jag hade ingenting<br />

att sätta emot när de andra kom stormande men jag kämpade så gott jag kunde för att<br />

ändå försöka rädda så många poäng som möjligt.<br />

I mål var jag sjua.<br />

Jag kan ändå inte säga att jag var besviken med helgen. Jag visade alla att jag verkligen<br />

kan köra fort, jag hade gjort det på hemmabanan och jag var på prispallen.<br />

Dessutom fick jag ta emot en av de finaste utmärkelser man kan få som Formel Renaultförare:<br />

Ronnie Peterson-trofén.<br />

Jag fick den för att man tyckte att jag varit helgens bästa förare.<br />

Det gladde verkligen!<br />

Mattias Lindberg

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!