Nyheter & Bulletiner nr 2 2010 - Hässleholms MK

More documents

Recommendations

Info

BUDGETPAKET Kopplingspaket 1B (kommunalt vatten): Laddomat 21, syrventil, cirkulationspump med unionsventiler, Esbe shuntventil, ventilrör, blandningsventil, säkerhetsventiler (1 st 9 bar, 1 st 1,5 bar) påfyllnadsventil, 2 st kulventiler, 4 st avluftningsventiler, elpatron 6 kW. ATMOS ATMOS SUEMAX VÄRME AB Box 26, 286 21 Örkelljunga. Tel. 0435-563 50 • Fax 0435-511 77 www.atmos.se Atmos 30 kW paket 51.300:- inkl. moms och frakt 1 st DC 30 SF 1 st tank 750 lit oisol. 1 st tank 750 lit oisol. med 110 eller 120 FCWB. Kopplingspaket 1B Atmos 35 kW paket 56.700:- inkl. moms och frakt 1 st DC 35 SF 1 st tank 750 lit oisol. 1 st tank 750 lit oisol. med 110 eller 120 FCWB. Kopplingspaket 1B
Första Pole Position och väldigt nära första segern! På Gelleråsen fick jag till min första pole position i Formel Renault. Den kom efter att Daniel Roos och jag haft en mycket tuff fight i kvalet till första racet och jag slog honom med sex tusendelar. 1,02,587 blev min tid och att säga att jag var nöjd är att ta till i underkant. Och roligare ändå var det av två anledningar: jag gjorde det på team BS Motorsports hemmabana och jag gjorde det trots att vi hade problem med motorn. Det verkade helt enkelt som om den inte fick tillräckligt med bränsle. Onsdagsträningen blev helt spolierad. Jag hann bara köra fem varv innan vi var tvungna att ta in bilen och göra en ordentlig felsökning. Vi hittade ingenting. Men träningen var förstörd. Och därför var det ju, som sagt, extra kul att kvalet gick så bra. Så från pole fick jag en okej start. Jag gick på innern men i första kurvan kom Daniel upp jämsides. Jag gjorde ett litet, litet misstag och flöt ut lite i kurvan och direkt var han förbi. Sen var Daniel helt enkelt för snabb, jag hann inte fatt och jag gick i mål som ohotad tvåa. Inte så illa, trots allt, och dessutom hade jag gjort det snabbaste varvet vilket gjorde att jag fick starta från pole även i andra racet! Två pole positions på två lopp, alltså! Nu gjorde jag en riktigt bra start och jag var först in i första kurvan. Och det hjälpte inte hur Daniel än tog i – jag höll undan och jag till och med drog ifrån. Bilen gick perfekt och det verkade som om jag hade segern helt som i en liten ask. Men då, på varv 9, när det var fyra varv kvar, kom motorfelet tillbaka. Jag tappade effekt och mina tider blev fyra – fem sekunder långsammare per varv. Jag hade ingenting att sätta emot när de andra kom stormande men jag kämpade så gott jag kunde för att ändå försöka rädda så många poäng som möjligt. I mål var jag sjua. Jag kan ändå inte säga att jag var besviken med helgen. Jag visade alla att jag verkligen kan köra fort, jag hade gjort det på hemmabanan och jag var på prispallen. Dessutom fick jag ta emot en av de finaste utmärkelser man kan få som Formel Renaultförare: Ronnie Peterson-trofén. Jag fick den för att man tyckte att jag varit helgens bästa förare. Det gladde verkligen! Mattias Lindberg
Page 1 and 2: NYHETER & BULLETINER ISSN 0349-0610
Page 3 and 4: Ordföranden har ordet! Så kommer
Page 5: Nyhetsbrev - Ola Nilsson Racing And
Page 8 and 9: Upplev attraktionskraften hos nya F
Page 12 and 13: Team BS Motorsport, Ring Knutstorp.
Page 14 and 15: Tävlingsrapport från www.J-sport.
Page 16 and 17: Rapport från M&S Motorsport (Marti
Page 18 and 19: Ny pallplats för Lindberg i Finlan
Page 20 and 21: ÄR FÖR NYA IMPREZA WRX STI 15-16
Page 22: Göinge Bil är återförsäljare f

Nyheter & Bulletiner nr 2 2010 - Hässleholms MK

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?