RAPPORT - Vindplats Göteborg

3.5. Vilka skillnader medför vindkraftverks störningar jmf med andra
"störningar" från ex öar, land (ex vid Långedragsflaket") eller passerande
fartyg?
På Långedragsflaket kommer vindkraftparkens vindpåverkan vara varken mer eller
mindre än andra ”störningar”. Vindkraftparkens konsekvenser kommer bli en naturlig del
av vindförutsättningarna på Långedragsflaket och därmed inte påverka förutsättningarna
för seglingsträning på Långedragsflaket.
3.6. Påverkan av upplevelse vid segling inom vindkraftpark
Vid testsegling i och omkring vindpark Vänern upplevdes en blandad känsla. En viss
osäkerhet infann sig till en början med ett ökat spänningsmoment som följd vid segling
under vindturbinen då bladen passerade med ett vinande ljud. Denna osäkerhet försvann
dock snabbt och den mentala upplevelsen påverkades inte nämnvärt vid vidare segling.
Vid kappsegling eller träning i närhet och inom vindkraftpark kommer upplevelsen att
variera inom en grupp. Årliga kappseglingar på Hake fjord brukar samla ett stort antal
deltagare, ibland uppemot 250-300st i åldern 8 år och uppåt. Inom den gruppen kommer
upplevelsen av vindkraftverken vara blandad och en rädsla kan tänkas infinna sig hos
framförallt de yngre seglarna.
3.7. Kappsegling till vindkraftverk
Att använda vindkraftverk som rundningsmärken vid kappsegling skulle kunna fungera
vid distanskappseglingar. Vid bankappsegling skulle de inte kunna utgöra
rundningsmärken då banan behöver justeras efter rådande vindförhållanden för att
tillgodose bankappseglarnas krav på banlängd och vinklar mot vinden. Dessutom skulle
vindkraftverken utgöra en fara för skador på båtar, då det normalt sett är trångt i
rundingar av märken vid bankappsegling och inte ovanligt att båtar trängs in i de mjuka
bojarna som vanligtvis används. Vidare skulle turbulensen kring fundamenten orsaka
stora svårigheter för båtarna att runda dem.
3.8. Förbättringsförslag elitseglare
Som internationell elitseglare möter vi ofta förhållanden på tävlingar som skiljer sig från
de skyddade vatten vi har utanför GKSS hamn i Långedrag. Därför är det viktigt att vi
under perioder av året förlägger vår träning i oskyddade vatten där vi kan träna i
havsförhållanden med större vågor och stabilare vindar. Ett sådant träningsområde för oss
är idag Hake fjord. Vid byggnation av en vindpark kommer vi vara tvungna att söka oss
utanför Hake fjord, vilket innebär en transportsegling enkel väg på ca 1-1,5h i goda
vindförhållanden. En utpost med brygga och skyddad uppställningsplats för jollar vid
någon av de yttre öarna i Göteborgs hamninlopp skulle ge oss ytterligare
träningsmöjligheter på öppet vatten. Transporter dit skulle då kunna ske i motorbåt, vilket
8