RAPPORT - Vindplats Göteborg
RAPPORT - Vindplats Göteborg
RAPPORT - Vindplats Göteborg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8H31975.100: Vindkraften inverkan på segling<br />
35<br />
Figur 31 Schematisk illustration av impulsflödet. U är den ostörda vinden, är ytan,<br />
u är vindförsvagningen i lävaken, r är lävakens radie och lävakens yta.<br />
Vindförsvagningen antas vara normalfördelat vilket stämmer väl överens med<br />
vindtunnelexperiment [Chamorro och Porté-Agel, 2009]. En modell för lävaken ges av<br />
u dud<br />
(7)<br />
Ansätt<br />
2<br />
r<br />
<br />
2<br />
( x)<br />
<br />
du(<br />
r,<br />
x)<br />
uˆ<br />
( x)<br />
e där du( 0,<br />
x)<br />
uˆ<br />
( x)<br />
det vill säga vindförsvagningen är som störst vid<br />
navhöjd. Normera med val av û så att<br />
2<br />
1<br />
<br />
ˆ 3<br />
3<br />
u x och ( x) x<br />
. Integrering av ekvation 7 ger<br />
2<br />
u uˆ<br />
( x)<br />
.<br />
Modellen som beskriver vindförsvagningen i lävaken blir då<br />
1<br />
4<br />
<br />
3<br />
2<br />
r<br />
<br />
2<br />
C 3<br />
2x<br />
du C x e<br />
(8)<br />
4<br />
<br />
2<br />
3<br />
3<br />
2<br />
där C x uˆ<br />
1 och C2 x (x)<br />
. Konstanterna bestäms ur Figur 12 i Chamorro och Porté-Agel,<br />
2009. Vindförsvagningen beror på den ostörda vinden och avståndet från vindturbinen. Modellen<br />
gäller inte nära vindturbinen utan på avstånd från10 rotordiametrar,<br />
4<br />
<br />
3<br />
2<br />
<br />
0.<br />
012 x 3<br />
du 5.<br />
65Ux<br />
e<br />
(9)