RAPPORT - Vindplats Göteborg
RAPPORT - Vindplats Göteborg
RAPPORT - Vindplats Göteborg
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
APPENDIX<br />
Vakteori<br />
8H31975.100: Vindkraften inverkan på segling<br />
34<br />
Lävakeffekter kan beräknas teoretiskt eller undersökas i vindtunnelexperiment där man skalar<br />
ned en vindkraftpark och dess omgivning. Att mäta vakeffekterna i verkligheten är dyrt vilket gör<br />
att det inte finns så många publicerade resultat. För att teoretiskt beräkna hur mycket vindstyrkan<br />
minskar i en lävak används impulsflödet. En schematisk illustration som stöd för härledningen av<br />
vindförsvagningen finns i Figur 31. Impulsflödet q genom ytan ges av,<br />
<br />
2<br />
q U d<br />
(2)<br />
Där är luftens densitet och U är den ostörda vinden. Skillnaden i impulsflödet före och efter<br />
vindturbinen ger kraften F,<br />
F x<br />
q x0<br />
q <br />
0<br />
<br />
2<br />
2<br />
U d<br />
(<br />
U u)<br />
d<br />
(3)<br />
Där u är vindförsvagningen. Integrering av ekvation 3 ger en grov uppskattning av<br />
vindförsvagningen i medeltal u ,<br />
F<br />
u ~ (4)<br />
U<br />
Där är lävakens area. Lävaken sprider sig genom turbulent diffusion in i den omgivande luften.<br />
På tiden dt rör sig ett luftpaket sträckan dx Udt vilket ger<br />
dr<br />
dx<br />
udt<br />
u<br />
~ <br />
(5)<br />
Udt U<br />
där u ges av ekvation 4.<br />
Lävakens utbredning, r vid en viss position, x fås genom att integrera ekvation 5,<br />
~ 2 <br />
xF <br />
r <br />
<br />
U<br />
<br />
1<br />
3<br />
(6)