RAPPORT - Vindplats Göteborg
RAPPORT - Vindplats Göteborg
RAPPORT - Vindplats Göteborg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.4 Vindtunnelexperiment<br />
8H31975.100: Vindkraften inverkan på segling<br />
21<br />
Naturen är komplex och det kan vara svårt att hitta rätt förhållande för den process eller fenomen<br />
man vill studera. Som komplement till mätningar i fält används vindtunnelexperiment och<br />
modellstudier. I vindtunnelexperiment bygger man upp en nedskalad modell av det man vill<br />
studera, till exempel lävakar som bildas bakom vindturbiner. Fördelen är att man kan styra<br />
miljön, till exempel vindstyrka och vindriktning och på så sätt isolera de fenomen man vill<br />
studera.<br />
Lävakar har stor betydelse för hur mycket ström som produceras och för slitaget på<br />
vindturbinerna. I ett arbete av Chamorro och Porté-Agel, 2009 studerades turbulens och<br />
vindförsvagning i lävaken nedströms vindturbiner i ett neutralt gränsskikt för både jämna och<br />
ojämna underlag. Eftersom havsytan är slät (jämfört med en skog till exempel) återges enbart<br />
resultaten från studierna gjorda över en jämn yta. Resultaten från deras studier visar att:<br />
Turbulensen inte är jämt fördelad i hela lävaken utan att den är högre i den övre delen av<br />
lävaken och lägre i den nedre delen. Notera att Figur 19 är en schematisk bild för att<br />
illustrera lävaken bakom en vindturbin.<br />
Resultat från vindtunnelexperimentet över jämn yta visas i Figur 23. Figurerna visar<br />
vindförsvagning för fyra avstånd nedströms vindturbinen där a) är tre rotordiametrar<br />
bort, b) är fem rotordiametrar, c) är tio rotordiametrar och d) är femton rotordiametrar.<br />
Bildserien visar att vindförsvagningen är symetrisk kring navhöjd och kurvans maximum<br />
minskar med avståndet från vindturbinen samtidigt som det flyttas uppåt. Den streckade<br />
röda linjen i Figur 23 visar navhöjd och används som referenslinje för att lättare se hur<br />
maxima flyttas uppåt när avståndet från vindturbinen ökar.<br />
Figur 23 visar också att vindförsvagningen avtar med avståndet från vindturbinen och<br />
blir jämt fördelat i hela lävaken, det tydliga maxima försvinner allt mer.<br />
Vindförsvagningen är fortfarande märkbar mer än femton rotordiametrar nedströms. Den<br />
blå vertikala linjen används som referenslinje för att visa hur lävakens maxima minskas<br />
och jämnas ut när avståndet från vindturbinen ökar. Även turbulensen minskar med<br />
avståndet från vindturbinen.<br />
Markytans råhet påverkar lävakens utbredning, om ytan är jämn som till exempel över<br />
hav når vaken ytan cirka tio rotordiametrar nedströms. Över en ojämn yta når vaken<br />
marken tidigare. Notera att Figur 23 enbart visar vindförsvagningen över en jämn yta<br />
(Motsvarande figur för ojämn yta är Figur 7 i Chamorro och Porté-Agel, 2009 ).