07.09.2013 Views

Klimateffekter import - Halmstads Energi och Miljö AB

Klimateffekter import - Halmstads Energi och Miljö AB

Klimateffekter import - Halmstads Energi och Miljö AB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Import av brännbart avfall<br />

i ett klimatperspektiv<br />

En systemstudie för <strong>import</strong> av utsorterat hushållsavfall<br />

från Salerno i Italien till Halmstad avfallsförbränning<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 1<br />

2011-05-10<br />

Profu


Import av brännbart avfall i ett<br />

klimatperspektiv<br />

En systemstudie för <strong>import</strong> av utsorterat hushållsavfall<br />

från Salerno i Italien till <strong>Halmstads</strong> avfallsförbränning<br />

I ett systemperspektiv är <strong>import</strong> av brännbart avfall till avfallsförbränningen i<br />

Halmstad en effektiv åtgärd för att minska klimatpåverkan. Det visar en systemstudie<br />

genomförd för Halmstad <strong>Energi</strong> <strong>och</strong> <strong>Miljö</strong>. Systemstudien baseras på de<br />

forskningsstudier som genomförts under 2008 - 2010 (Systemstudie Avfall,<br />

Waste Refinery). Reduktionen av klimatpåverkande gaser kan dessutom vara<br />

stor trots att avfallet innehåller fossilt brännbart material som plast <strong>och</strong> trots en<br />

lång transportsträcka.<br />

Att minska uppkomsten av avfall, öka materialåtervinningen <strong>och</strong> även att öka<br />

biogasproduktionen från matavfall är alternativ som är att föredra framför<br />

avfallsförbränning om man enbart studerar klimateffekterna. Men för den stora<br />

mängd avfall som återstår efter dessa åtgärder, <strong>och</strong> som idag deponeras i<br />

Europa, är <strong>import</strong> till svensk avfallsförbränning en effektiv åtgärd för att minska<br />

våra utsläpp av klimatpåverkande växthusgaser. Förslaget om att <strong>import</strong>era<br />

utsorterat hushållsavfall från Salerno i Italien till <strong>Halmstads</strong> avfallsförbränning<br />

är ett exempel på detta. Detta avfall innehåller en relativt hög andel plast eftersom<br />

matavfallet har sorterats ut <strong>och</strong> behöver dessutom transporteras en relativt<br />

lång sträcka. Men trots detta ges en tydlig nettoreduktion för de totala utsläppen<br />

av klimatpåverkande gaser.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 2


Den svenska fjärrvärmeproduktionen har i allt större omfattning blivit förnyelsebar <strong>och</strong><br />

användningen av fossila bränslen för fjärrvärme är idag blygsam. Nationella styrmedel<br />

har här haft en avgörande effekt för denna utveckling som till exempel stöd till förnybar<br />

energiproduktion, CO2 skatter, handel med utsläppsrätter. Detta har bland annat<br />

resulterat i en kraftigt ökad användning av både biobränslen <strong>och</strong> avfallsbränslen.<br />

Fossilt bränsle<br />

11%<br />

El<br />

Övrigt 3%<br />

2%<br />

Värmepumpar<br />

(värme <strong>och</strong> el)<br />

7%<br />

Industriell spillvärme<br />

6%<br />

Avfall<br />

16%<br />

Avfallsgas<br />

1%<br />

Figur 1. Totalt tillfört bränsle/energi till<br />

kraftvärme- <strong>och</strong> värmeproduktion<br />

i Sverige 2008 [1].<br />

Inom en snar framtid, med en fortsatt utveckling i samma riktning, kan avfallsförbränning<br />

bli den dominerande utsläppskällan av fossilt CO2 i våra fjärrvärmesystem trots att<br />

större delen av avfallsbränslet är att betrakta som förnyelsebart. De brännbara fossila<br />

fraktionerna i avfallet, d.v.s. plaster, syntetiska textiler <strong>och</strong> gummi är relativt små <strong>och</strong><br />

andelen förnyelsebart bränsle uppgår till runt 85 viktsprocent (60 energiprocent). Att<br />

reducera även den brännbara fossila andelen är önskvärd ur klimatsynpunkt vilket<br />

bland annat tydliggjordes i utredningen för skatt på avfallsförbränning (BRAS).<br />

Något som inte fått samma uppmärksamhet är den positiva effekt avfallsförbränningen<br />

har i ett mer övergripande perspektiv. Om man lyfter sig från ”skorstensperspektivet”<br />

<strong>och</strong> tar hänsyn till alternativ avfallsbehandling för det avfall som förbränns<br />

<strong>och</strong> alternativ energiproduktion för den el <strong>och</strong> värme som produceras från avfallsförbränningen<br />

ser bilden annorlunda ut.<br />

Detta har studerats i några olika forskningsprojekt bland annat i projektet Systemstudie<br />

Avfall [2] som finansierats av forskningscentret Waste Refinery. I projektet studerades<br />

bland annat avfallsförbränningens utvecklingsmöjligheter ur ett miljö <strong>och</strong> kostnadsperspektiv.<br />

Arbetet har fått stor internationell spridning genom forskarkonferenser<br />

<strong>och</strong> rapporter [2-11]. Resultaten från dessa studier har även varit ett av underlagen<br />

för ISWA:s ”White Paper” som presenterades för medlemsländerna under klimatmötet<br />

i Köpenhamn (COP15) i december 2009.<br />

I en studie 2011 har motsvarande analys genomförts för alternativet att <strong>import</strong>era<br />

utsorterat brännbart hushållsavfall från Salerno i Italien till HEM:s avfallsförbränning i<br />

Halmstad. I analysen studeras grundligt de faktiska konsekvenser som <strong>import</strong>en bidrar<br />

med i ett klimatperspektiv. Det innebar att studien tog hänsyn till hur <strong>import</strong>en påverkar<br />

avfallshanteringen, fjärrvärmeproduktionen, förändringar i elproduktionen, mm.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 3


Huvudresultat<br />

Resultaten är tydliga <strong>och</strong> visar att tack vare avfallsförbränningen minskar de totala<br />

utsläppen av klimatpåverkande gaser genom <strong>import</strong>en av utsorterat hushållsavfall från<br />

Salerno. Huvudresultatet från beräkningarna visas i figur 2. Figuren visar att för varje<br />

ytterligare ton hushållsavfall som förbränns minskar nettoutsläppet av CO2 med ca 450<br />

kg.<br />

kg CO2-ekv/ton avfall<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

-500<br />

-1000<br />

-1500<br />

Summa tillförda<br />

CO2 emissioner<br />

Netto<br />

Summa undvikna<br />

CO2 emissioner<br />

Nettobidrag<br />

från att öka<br />

förbränning<br />

med 1 ton<br />

hushållsavfall.<br />

Figur 2. Förändring i klimatpåverkan om HEM:s avfallsförbränning i Halmstad ökar förbränningen<br />

med 1 ton <strong>import</strong>erat avfall från Salerno Italien (utsorterat hushållsavfall).<br />

För att förstå de effekter som presenteras i denna beskrivning behövs ytterligare en<br />

generell förklaring av hur jämförelsen gjorts. För att kunna jämföra systemet före <strong>och</strong><br />

efter avfallsförbränningen ökas med 1 ton hushållsavfall måste systemet före <strong>och</strong> efter<br />

förändringen producera samma nyttigheter för samhället. I analysen finns de tre<br />

sådana nyttigheter som är viktiga att uppfylla, (1) samma elproduktion, (2) samma<br />

värmeproduktion <strong>och</strong> slutligen (3) samma avfallsbehandlingstjänst. Om en av dessa<br />

nyttigheter minskar efter förändringen så kompenseras detta i beräkningarna genom<br />

att addera på utsläpp från alternativ extern produktion av samma nyttighet. Om en<br />

nyttighet istället ökar efter förändringen kompenseras detta genom att man slipper<br />

utsläpp från den alternativa externa produktionen.<br />

Detta innebär t.ex. att när vi ökar den totala mängden avfall som förbränns så ökar den<br />

totala avfallsbehandlingen i det studerade systemet (dvs. i avfalls- <strong>och</strong> fjärrvärmesystemet).<br />

Detta kompenseras i beräkningar genom att avfallsbehandlingen utanför<br />

systemet minskar <strong>och</strong> att de utsläppsminskningar som detta ger upphov till tillgodoräknas<br />

i analysen, i detta fall undviks utsläppen från deponering i Salerno.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 4


Viktiga faktorer som styr resultatet<br />

Som nämnts inledningsvis finns det flera olika faktorer som tillsammans ger detta<br />

resultat. De viktigaste bakomliggande orsakerna till utfallet illustreras i figur 4.<br />

Sammanfattningsvis så visar resultaten i figur 4 att den enskilt största förändringen på<br />

utsläppen av klimatpåverkande gaser är den minskning av utsläppen som sker när<br />

deponering undviks. Nästa lika betydelsefullt är den påverkan som den ökade energiproduktionen<br />

från avfallsförbränningen ger. Dvs. de alternativa bränslen som ersätts<br />

samt hur den totala elproduktionen förändras i fjärrvärmesystemet. En viktig förändring<br />

är även ökningen av de direkta utsläppen från avfallsförbränningen av fossila<br />

avfallsfraktioner, dvs från olika plastmaterial.<br />

Deponering<br />

Att anta att deponering är den alternativa behandlingsformen för det <strong>import</strong>erade<br />

avfallet är troligt. I ett Europeiskt perspektiv är deponering fortfarande den vanligaste<br />

behandlingsmetoden <strong>och</strong> dessutom något som de flesta medlemsländer anstränger sig<br />

för att minska. Totalt deponerades ca 150 Mton avfall i EU27 år 2008 (ca 90 Mton hushållsavfall<br />

<strong>och</strong> ca 60 Mton industriavfall). Även med en kraftig satsning med alternativ<br />

behandling/återvinning kommer det att återstå stora mängder som fortfarande<br />

kommer att behöva deponeras. Blickar vi utanför Europa i övriga världen så kan man<br />

konstatera att deponering (inkl dumpning) är det helt dominerande sättet att hantera<br />

avfall. Sverige inklusive ett handfull andra länder är unika med vårt utvecklade avfallssystem.<br />

I Salerno är alternativet deponering för det avfall som studeras i denna utredning.<br />

Italien har även annan behandling som tex avfallsförbränning men den totala behandlingskapaciteten<br />

inklusive deponering är låg <strong>och</strong> det saknas tillräckligt kapacitet för det<br />

inhemska avfallet, speciellt i södra Italien.<br />

Man bör även poängtera att resonemanget med att deponering är alternativet för det<br />

<strong>import</strong>erade avfallet gäller även om <strong>import</strong>en skulle ske från en plats där avfallsförbränning<br />

kanske är alternativet. I ett sådant fall kommer ändå deponering att undvikas,<br />

fast indirekt, eftersom den alternativa förbränningsanläggningen i så fall får ledig<br />

kapacitet för att ta in avfall som annars deponeras.<br />

Man bör också poängtera att i antagandet för beräkningarna minskar deponeringen i<br />

en modern deponi med metangasinsamling (40 %). I praktiken kan nyttan bli ännu<br />

större eftersom det finns en hel del sämre deponering i Italien som kanske i första<br />

hand kommer att ersättas. Detta diskuteras vidare under rubriken osäkerheter.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 5


Fjärrvärme<br />

När vi tillför de italienska avfallet till <strong>Halmstads</strong> avfallsförbränning så sker i praktiken<br />

inga förändringar i <strong>Halmstads</strong> fjärrvärmesystem. Övrig värmeproduktion med biobränsle,<br />

spillvärme mm kommer att utnyttjas i samma omfattning före <strong>import</strong>en som<br />

efter <strong>import</strong>en. Detta resonemang är giltigt om man förutsätter att Halmstad kommer<br />

att lyckas försörja sin anläggning fullt ut med brännbart avfall oavsett om det sker med<br />

Italienskt avfall eller ej. Det kan till exempel innebära att man behöver sänka sina mottagningsavgifter<br />

för att få till sig inhemskt avfall eller söka sig till ett annat land som<br />

också har överskott på brännbart avfall. Detta antagande är dock inte självklart men vi<br />

har ändå bedömt det som mest troligt, dvs att man på något sätt lyckas försörja<br />

anläggning med brännbart avfall. Studerar vi hela Sverige så kan vi konstatera att det<br />

finns ett tydligt inhemskt kapacitetsöverskott på avfallsförbränning. I figur 3 visas en<br />

prognos för utvecklingen av detta kapacitetsöverskott de närmaste 10 åren.<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

[Mton/år]<br />

Import till<br />

förbränning<br />

Förbränning,<br />

svenskt avfall<br />

Förbränning,<br />

svenskt avfall<br />

Dispensdeponering<br />

Befintlig kapacitet samt alla planer på ny kapacitet<br />

Befintlig kapacitet samt planer under byggnation<br />

eller upphandling klar<br />

Mängder till förbränning <strong>och</strong> biologisk behandling<br />

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020<br />

Figur 3. Tillgång <strong>och</strong> efterfrågan på svensk avfallsbehandlingskapacitet. De mängder som<br />

visas är de som återstår efter utsortering till materialåtervinning [källa Profu].<br />

Kapacitetsöverskottet för avfallsförbränning förväntas växa i Sverige <strong>och</strong> därigenom<br />

ökar även möjligheterna för <strong>import</strong>. Det är dock inte säkert att man lyckas öka <strong>import</strong>en<br />

så pass kraftigt <strong>och</strong> ett visst ledigt utrymme kan mycket väl uppstå i den svenska<br />

förbränningskapaciteten. Om det istället visar sig att det är relativt enkelt att <strong>import</strong>era<br />

dessa mängder så är det troligt att man satsar på att bygga ut ännu mer svensk<br />

avfallsförbränning, dvs mer än de planer som vi redan har idag.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 6


Sammanfattningsvis så innebär en ökad <strong>import</strong> av avfallsbränsle till Halmstad att vi<br />

totalt tillför mer avfallsbränsle till svensk fjärrvärme <strong>och</strong> att vi minskar användningen<br />

av andra bränslen för fjärrvärmeproduktion.<br />

Ju mer avfallsbränsle som <strong>import</strong>eras desto mer andra bränslen kan ersättas <strong>och</strong> detta<br />

oavsett vem som eldar upp det inhemska avfallet.<br />

Till beräkningarna i denna studie har vi därför antagit att bränslen ersätts i ett svenskt<br />

medelfjärrvärmesystem. Det är dock inte ett medelvärde av alla använda bränslen<br />

utan den mix av bränslen som ersätt på marginalen då avfallsförbränningen tillåts öka<br />

något. Vilka bränslen som ersätts har uppskattats med hjälp av modellberäkningar.<br />

Ett annat möjligt alternativt antagande är att säga att Halmstad inte lyckas fylla sin<br />

anläggning om man inte <strong>import</strong>erar det Italienska avfallet. Detta scenario är inte lika<br />

troligt <strong>och</strong> ger ett annat resultat för klimatberäkningarna. I detta scenario visar resultaten<br />

att vi får en marginell ökning av utsläppen av klimatpåverkande gaser.<br />

Kraftvärme<br />

Ur CO2 synpunkt är även elproduktionen en betydelsefull faktor <strong>och</strong> det är därför<br />

viktigt att beskriva hur elproduktionen från svensk kraftvärme förändras då ytterligare<br />

avfall förbränns. Import av ytterligare avfall ger en ökad elproduktion från avfallsförbränningen<br />

men samtidigt trängs annan kraftvärmeproduktion ut, framförallt biokraftvärme.<br />

Man måste därför beskriva hur mycket elproduktionen totalt förändras på<br />

grund av <strong>import</strong>en av brännbart avfall. I figur 4 illustreras detta av stapel 5 <strong>och</strong> 6.<br />

Resultaten visar att nettoelproduktionen knappt förändras. I klimatberäkningar för<br />

energiförsörjning är ofta elproduktionen en viktig faktor men i denna beräkning ges en<br />

marginell förändring av nettoelproduktionen <strong>och</strong> därmed får elproduktion en marginell<br />

betydelse. En närmare beskrivning av elproduktionen <strong>och</strong> vad som trängs undan ges i<br />

slutet av denna dokumentation.<br />

Transporter<br />

Ett problem som ofta lyfts fram då <strong>import</strong> av avfall diskuteras är de långa transporter<br />

som kan bli aktuella med tillhörande transportemissioner. Beräkningarna visar dock att<br />

även om vi hypotetiskt (till hög kostnad) skulle transportera avfallet med lastbil från<br />

länder långt bortom Europa skulle vi ändå få en klimatvinst av den ökande avfallsförbränningen.<br />

Detta är inte ett resultat som man intuitivt kan förvänta sig eftersom<br />

samhällets transporter totalt sett bidrar med stora CO2 utsläpp. Men i detta fall får<br />

transporterna en relativt liten påverkan på slutresultatet. Man kan även tänka sig<br />

alternativ till lastbil som tex tåg <strong>och</strong> båt. Bägge dessa transportsätt ger något lägre<br />

utsläpp.<br />

I denna studie är alternativet båttransport från Salerno. Båttransport är generellt<br />

effektivare per ton <strong>och</strong> kilometer. Betydelsefullt för båttransportens emissioner är<br />

valet av storlek. I beräkningarna antas en båt av medelstandard med lastkapacitet på<br />

5000 ton<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 7


kg CO2-ekv/ton avfall<br />

Sammanfattningsvis kan man konstatera att transportemissioner är små i förhållande<br />

till övriga utsläppskällor. Om vi ska minska den totala klimatpåverkan finns stora<br />

klimatvinster att tjäna genom att välja rätt behandling <strong>och</strong> relativt små genom att<br />

minska transportarbetet.<br />

Total klimatpåverkan<br />

Om vi summerar alla effekterna (dvs. stapel 1-6 i figur 4) så visar resultaten att vi minskar<br />

utsläppen med 450 kg CO2-ekv för varje ytterligare ton <strong>import</strong>erat hushållsavfall<br />

som förbränns i <strong>Halmstads</strong> avfallsförbränningsanläggning. Importen från Salerno är<br />

därmed en effektiv åtgärd för att reducera våra totala CO2-utsläpp. Det behöver inte<br />

nödvändigtvis vara utsorterat hushållsavfall, ungefär samma resultat ges för blandat<br />

verksamhetsavfall [8]. Det behöver inte heller vara just avfallsförbränning, ungefär<br />

samma resultat ges om vid ökar biogasproduktionen från matavfall [2,8,11]. Värt att<br />

notera här är att om man dessutom sorterar ut plasten i det avfall som skickas till förbränningen<br />

eller väljer att öka förbränning med avfallsströmmar som inte innehåller<br />

plast undviks även de direkta skorstensutsläppen (stapel 1). Man kan konstatera att i<br />

ett klimatperspektiv är vårt vanliga avfall (hushållsavfall, verksamhetsavfall, mm) till<br />

<strong>och</strong> med bättre än rena biobränslen så länge den alternativa behandlingen för avfallet<br />

är deponering.<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

-200<br />

-400<br />

-600<br />

-800<br />

1<br />

2<br />

Undvikna emissioner pga.<br />

att deponering ersätts.<br />

(modern deponi med<br />

gasutvinning).<br />

Direkta CO2 emissioner från<br />

förbränningen.<br />

(CO2 med fossilt ursprung)<br />

Transportemissioner<br />

(Båt från Salerno till<br />

Halmstad)<br />

3<br />

Figur 4. Förändring i klimatpåverkan om avfallsförbränning i Halmstad ökar förbränningen<br />

med 1 ton <strong>import</strong>erat avfall från Salerno Italien (utsorterat hushållsavfall). Ytterligare<br />

förklaringar ges i tabell 1.<br />

4<br />

Undvikna emissioner pga.<br />

att andra bränslen ersätts i<br />

fjärrvärmesystemet.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 8<br />

5<br />

Elproduktionen i fjärrvärmesystemet<br />

(kraftvärme) minskar<br />

vilket måste kompenseras med<br />

externt producerad el.<br />

6<br />

Netto<br />

Undvikna emissioner från externt<br />

producerad el pga. elproduktionen<br />

från avfallsförbränningen.<br />

7<br />

Nettobidrag från att<br />

öka förbränning med<br />

1 ton hushållsavfall.


Osäkerheter i antaganden<br />

Det finns ett antal osäkerheter i både antaganden <strong>och</strong> indata. De flesta osäkerheterna<br />

har liten påverkan på resultatet men det finns två antaganden som tydligt påverkar<br />

utfallet. Den första rör antagandet om att biobränsle är en begränsad resurs i samhället<br />

eller ej <strong>och</strong> den andra rör undvikna utsläpp från deponeringen.<br />

Biobränsle som begränsad resurs<br />

Den första osäkerheten berör ett antagande om biobränslemarknaden. Flera forskare<br />

anser idag att den tillgängliga mängden biobränsle framöver bör ses som en begränsad<br />

resurs, speciellt om klimatstyrningen fortsätter att öka användningen av biobränsle.<br />

Detta antagande påverkar hur man hanterar den del biobränsle som frigörs i fjärrvärmesystem<br />

när avfallsförbränningen ökar med <strong>import</strong>erat avfall. Om biobränsle utgör<br />

en begränsad resurs kommer den mängd biobränsle som frigörs att kunna användas i<br />

andra fjärrvärmesystem <strong>och</strong> där ersätta fossila bränslen. Om det inte är en begränsad<br />

resurs kommer biobränsleanvändningen endast att minska när avfallsförbränningen<br />

ökar. I grundfallet (figur 2 <strong>och</strong> 4) har vi antagit det senare, dvs. att man endast minskar<br />

användningen av biobränsle. I figur 5 inkluderar vi även utfallet om biobränsle utgör en<br />

begränsad resurs. Nyttan med <strong>import</strong>en ökar med minst 200 kg CO2-ekv/ton avfall när<br />

biobränsle betraktas som begränsad resurs.<br />

Deponeringens klimatpåverkan<br />

Det finns en rad aspekter kring deponeringens totala klimatpåverkan som det råder<br />

osäkerheter om. Exempelvis totala metangasutsläpp, gasoxidation i ytskikt, kolinlagring<br />

av fossilt <strong>och</strong> förnyelsebart kol, mm. I de beräkningar som presenteras i detta<br />

papper har vi valt att inte gräva ner oss i denna problematik djupare utan istället valt<br />

ett relativt lågt värde på deponins påverkan. Om <strong>import</strong>en innebär att en dålig deponi<br />

undviks blir nyttan av <strong>import</strong>en väsentligt högre.<br />

Man kan konstatera att i Italien förekommer allt från dumpning till bra deponering.<br />

Om <strong>import</strong>en till Halmstad direkt eller indirekt ersätter sämre deponering än den som<br />

vi har antagit ökar nyttan med <strong>import</strong>en tydligt. I studien används följande deponivärden.<br />

Höga utsläpp 1150 kg CO2-ekv/ton avfall Ingen deponigasinsamling<br />

Grundantagande 640 kg CO2-ekv/ton avfall 40 % gasinsamling<br />

Låga utsläpp 510 kg CO2-ekv/ton avfall 50 % gasinsamling<br />

Utsläppsvärden är relativt höga jämfört med deponering av vanligt hushållsavfall.<br />

Orsaken är framförallt att detta utsorterade avfall håller en låg fukthalt <strong>och</strong> därför en<br />

högre viktandel organiskt material. Det är det organiska materialet som senare i<br />

deponin bildar metangas.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 9


kg CO2-ekv/ton avfall<br />

1500<br />

1000<br />

500<br />

0<br />

-500<br />

-1000<br />

-1500<br />

Netto<br />

Nettobidrag<br />

enligt grundantaganden<br />

Netto<br />

Nettobidrag<br />

Inklusive<br />

osäkerheter<br />

Figur 5. Förändring i klimatpåverkan om avfallsförbränning i Halmstad ökar förbränningen<br />

med 1 ton <strong>import</strong>erat utsorterat hushållsavfall från Salerno. Figuren illustrerar<br />

effekten av två tydliga osäkerheter i de antaganden som används i beräkningarna,<br />

dvs. påverkan från deponering <strong>och</strong> antagandet om att biobränsle är en begränsad<br />

resurs.<br />

Sammanfattningsvis kan vi konstatera att i denna studie fick antaganden om elproduktion<br />

liten betydelse medan antaganden om utsläpp från deponering <strong>och</strong> antagande om<br />

biobränsle som begränsad resurs fick stor betydelse. Totalt, om vi tar hänsyn till dessa<br />

två osäkerheter, så ökar klimatnyttan ytterligare av att <strong>import</strong>era avfall från Salerno till<br />

Halmstad.<br />

Man bör här även tillägga att det pågår en diskussion om de direkta utsläppen av<br />

fossilt CO2 från avfallsförbränning (stapel 1 i figur 4). Ett handfull kol-14 mätningar<br />

(Sverige, Danmark <strong>och</strong> USA) indikerar att de direkta utsläppen kan vara klart lägre än<br />

tidigare uppskattningar. Renova i Göteborg genomförde 2009 kol-14 mätningar som<br />

indikerade mycket låga utsläppsnivåer. I en uppföljande studie av Avfall Sverige med<br />

mätningar på ett flertal anläggningar återfinns en stor spridning mellan anläggningarna<br />

men medelvärdet av dessa är lägre än de antaganden som används i denna utredning<br />

(Resultaten kommer att publiceras under 2011). De uppskattningar som används i<br />

denna studie är baserade på analyser av avfallets sammansättning.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 10


Utförligare beskrivning av de faktorer som styr resultatet<br />

Nedan följer en mer detaljerad förklaring av de faktorer som styr de resultat som presenteras<br />

i denna rapport. Beskrivningen ges i en sammanhängande tabell där alla<br />

staplar från figur 4 beskrivs <strong>och</strong> diskuteras ytterligare. De nummer som anges i tabellen<br />

refererar till de nummer som återfinns i figuren<br />

Tabell 1. Förklaring till staplarna i figur 4. Dvs. förklarande text till hur nettoutsläppen av<br />

klimatpåverkande gaser förändras om Halmstad <strong>import</strong>erar utsorterat brännbart<br />

hushållsavfall från Salerno, Italien. De siffror som återfinns i tabellen refererar till<br />

motsvarande stapel i diagrammet.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Direkta utsläpp av CO2 med fossilt ursprung<br />

Skorstensutsläpp från avfallsförbränning av CO2 från fossilt avfall, dvs. från fossilt kol<br />

i plaster, syntetiska textilier <strong>och</strong> syntetiskt gummi. Utifrån data från plockstudier <strong>och</strong><br />

beräkningar så har mängden fossilt kol i avfallet uppskattats. Det svenska hushållsavfallet<br />

består till större delen av förnyelsebart material, men ca 15 vikt-% av avfallet<br />

består av fraktioner som innehåller fossilt baserat kol. Det utsorterade hushållsavfallet<br />

i Salerno innehåller en högre andel plast, huvudsakligen på grund av att matavfallet<br />

har sorterats bort. Det fossila kolet kommer från den olja som används som<br />

råvara för produktionen av framförallt plast.<br />

Utsläpp från avfallstransporten till förbränningsanläggningen.<br />

I detta beräkningsexempel antas det <strong>import</strong>erade bränslet transporteras med båt<br />

från Salerno till Halmstad samt att det finns en returtransport tillbaka. För beräkningarna<br />

medför returtransporten att vi endast tar hänsyn till utsläpp till anläggningen<br />

<strong>och</strong> inte för de utsläpp som returtransporten ger upphov till. Om man inte<br />

<strong>import</strong>erar från Salerno uppstår utsläpp från annan transport av avfall till Halmstad.<br />

Dessa finns inte med i beräkningen men skulle om dessa tas med förbättras utfallet<br />

för denna <strong>import</strong>studie.<br />

Man bör här poängtera att långa transporter inte är försumbara i klimatperspektiv<br />

<strong>och</strong> bör undvikas om möjligt. Samhällets transporter står sammantaget för en<br />

betydande del av våra CO2 utsläpp <strong>och</strong> det är därför positivt om man kan minska på<br />

det totala transportbehovet. Men, i detta sammanhang med <strong>import</strong> till avfallsförbränning,<br />

finns det dock andra faktorer som är väsentligt mer betydelsefulla för de<br />

totala CO2-utsläppen vilket man i första hand bör beakta.<br />

Undvikna metanemissioner från deponering av organiska fraktioner.<br />

I beräkningarna är deponering den alternativa behandlingsmetoden för det avfall<br />

som skickas till avfallsförbränning. Detta är ett logiskt <strong>och</strong> rimligt antagande på både<br />

kort <strong>och</strong> lång sikt (se tidigare resonemang). Den deponering som undviks antas vara<br />

en modern deponi med metangasinsamling. I praktiken är det troligt att det i första<br />

hand är äldre <strong>och</strong> sämre deponering som till stor del undviks, när EU successivt fasar<br />

ut deponeringen i framtiden. Dessa deponier har större metangasutsläpp <strong>och</strong> därmed<br />

kan klimatnyttan med avfallsförbränningen öka jämfört med det som redovisas<br />

här. I beräkningarna används data för modern italiensk deponering i Salerno. Man<br />

kan dock även tänka sig att det är sämre deponering i Italien som indirekt undviks<br />

vilket diskuteras mer ingående under rubriken osäkerheter.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 11


4<br />

5<br />

Undvikna emissioner då andra bränslen i fjärvärmesystemet ersätts.<br />

Den begränsade efterfrågan på värme från fjärrvärmesystemet gör att en ökning av<br />

värmeproduktionen från avfall minskar produktionen från andra anläggningar i de<br />

svenska fjärrvärmesystemen. De bränslen som ersätts i dessa anläggningar är en mix<br />

av olika bränslen (se tidigare diskussion). Dessa bränslen ger utsläpp av fossilt CO2<br />

<strong>och</strong> stapel 4 visar totalt hur mycket CO2 som undviks genom att dessa bränslen<br />

ersätts.<br />

Minskad kraftvärmeproduktion i fjärvärmesystemet. (exkl. avfallsförbränningen)<br />

När kraftvärmeproduktionen från avfallsförbränningen ökar så minskar även produktionen<br />

från andra kraftvärmeanläggningarna i fjärrvärmesystemen. Den elproduktion<br />

som där förloras är viktigt att ta hänsyn till i klimatberäkningarna.<br />

I beräkningarna kompenseras bortfallet med marginalelproduktion från det nordeuropeiska<br />

elsystemet. Hur den marginalelen är producerad har beräknats med hjälp<br />

av energimodellen Markal. Modellen visar att det är en mix av olika produktionsslag<br />

som ökar då elefterfrågan på marginalen ökar. En stor del av marginalelproduktionen<br />

är baseras på kol <strong>och</strong> naturgas. Den ökade användningen av fossila bränslen för<br />

den kompenserande elproduktionen får en tydlig effekt, vilket visas i stapel nr 5.<br />

Det finns osäkerheter i beräkningarna för vilka bränslen <strong>och</strong> anläggningar som kommer<br />

att användas för marginalelproduktion. I figur 6 nedan illustrera två utfall från<br />

modellberäkningarna. Det första fallet (vänster stapel) visar utfallet för en omvärldsutveckling<br />

med relativt liten klimatstyrning. Det andra fallet (höger stapel) visar<br />

utfallet vid en relativt kraftig klimatstyrning. För beräkningarna i denna studie har ett<br />

medelvärde av dessa två fall används som grundantagande.<br />

100%<br />

90%<br />

80%<br />

70%<br />

60%<br />

50%<br />

40%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

Marginal electricity production in the<br />

electricity grid of northern Europe.<br />

High Low<br />

Figur The 6. high and Två low beräkningar alternatives are för assumptions marginalelsproduktionen based on results i det nordeuropeiska elsystemet<br />

med from hög a scenario respektive analysis låg with nivå the MARKAL i användningen model (Elforsk av 2008:30). fossila bränslen. De två resultaten är valda<br />

The results shows average marginal electricity production for the<br />

utifrån period en 2009-2037. scenarioanalys med Markalmodellen [12]. Resultaten visar medelvärdet för<br />

marginalelsproduktionen för perioden 2009-2037.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 12<br />

Wind<br />

Biofuels<br />

Natural gas<br />

Coal +CCS<br />

Coal<br />

630 kg CO2/MWh el<br />

400 kg CO2/MWh el


6<br />

7<br />

Ökad kraftvärmeproduktion från avfallsförbränning<br />

I stapel 5 visas de ökade utsläpp vi får på grund av att vi måste kompensera förlorad<br />

elproduktion med externt producerad el. Men samtidigt som vi förlorar elproduktion<br />

så ökar elproduktionen från avfallskraftvärme. På samma sätt som ovan kan man ta<br />

hänsyn till att man därigenom minskar behovet av externt producerad el. Totala<br />

nyttan av den ökade elproduktionen från avfallskraftvärme visas i stapel 6. Man kan<br />

konstatera att man totalt sett tillför ungefär lika mycket el som man förlorar när man<br />

ökar avfallsförbränningen (jämför stapel 5 <strong>och</strong> 6).<br />

Resulterande klimatpåverkan.<br />

Summerar vi de ökningar <strong>och</strong> minskningar som redovisas i stapel 1-6 får vi fram den<br />

resulterande nettoklimatpåverkan av att öka avfallsförbränning i Halmstad med 1<br />

ton utsorterat hushållsavfall från Salerno. Netto minskar utsläppen med ca 450 kg<br />

CO2-ekv för varje ton avfall som förbränns i <strong>Halmstads</strong> avfallsförbränning.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 13


Referenser:<br />

[1] Svensk Fjärrvärme (2009), Fjärrvärme i siffror – Statistik 2008,<br />

http://www.svenskfjarrvarme.se.<br />

[2] Sundberg J., Bisaillon M., Haraldsson M., Norman Eriksson O., Sahlin J., Nilsson K., ”Systemstudie<br />

Avfall - Sammanfattning”. Sammanfattning av huvudresultaten från projektet ”Termisk<br />

<strong>och</strong> biologisk avfallsbehandling i ett systemperspektiv-WR21”, Waste Refinery, Borås, 2010.<br />

[3] ISWA (2009), Workshop - Waste Management & Climate Change: Securing the Benefits,<br />

Preparing of White Paper for COP15 - ISWA Task Force on Greenhouse Gases and Solid Waste<br />

Management, 17-19 May 2009, Paris, Frankrike<br />

[4] ISWA (2009), Integrated waste management in a climate change perspective” ISWA Dakofa<br />

conference (COP15), 3-4 December 2009 Köpenhamn, Danmark.<br />

[5] ISWA (2009), What contribution can waste to energy make to the new EU targets for 2020?”<br />

Waste-to-energy, 6th Beacon conference, 24-25 November 2009, Malmö, Sverige.<br />

[6] Avfall Sverige (2009), Waste to Energy - A Smart Way to Reduce Climate Gases and to Increase<br />

Renewable Energy” slutredovisning i samband med EU:s ministermöte 24 juli 2009, Åre,<br />

Sverige.<br />

[7] Avfall Sverige (2009), ”Energy from waste - An international perspective” Rapport U2009:05.<br />

[8] Avfall Sverige (2009), Klimatpåverkan från <strong>import</strong> av brännbart avfall, Rapport U 2009:06.<br />

[9] Avfall Sverige (2009), Energy from waste - Potential contribution to EU renewable energy and<br />

CO2 reduction targets, Report U 2009:18<br />

[10] Avfall Sverige (2010), Import of combustible waste and its impact on emissions of climate<br />

gases Report U 2010:01.<br />

[11] Bisaillon M., Sundberg J., Haraldsson M., Norman Eriksson O., ”Systemstudie Avfall - Göteborg”.<br />

Delprojekt i Termisk <strong>och</strong> biologisk avfallsbehandling i ett systemperspektiv, Waste<br />

Refinery, Borås, 2010.<br />

[12] Elforsk (2008), Effekter av förändrad elanvändning/elproduktion – Modellberäkningar, Elforsk<br />

Rapport 08:30.<br />

Profu Import av brännbart avfall i ett klimatperspektiv 14

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!