Nimbus 365 Coupé
Nimbus 365 Coupé
Nimbus 365 Coupé
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>365</strong> COUPÉ<br />
VINNARE<br />
<strong>Nimbus</strong> <strong>365</strong> <strong>Coupé</strong><br />
Egenskaper, funktionalitet, konstruktion<br />
och detaljerad teknisk information.
Skrovkonstruktion<br />
och laminat.<br />
Vacuum injection<br />
På <strong>Nimbus</strong> <strong>365</strong> <strong>Coupé</strong> är alla<br />
laminerade detaljer och delar<br />
vacuum injicerade (”vacuum<br />
infusion”). Vacuum infusion<br />
metodens unika egenskaper i<br />
kombination med högkvalitativa<br />
material säkerställer hög vridstyvhet,<br />
styrka och minimal vikt.<br />
I sandwish laminatet används<br />
”Divinycell” som ger utmärkta<br />
isolerande egenskaper mot<br />
både värme och kyla och avvärjer<br />
effektivt kondens. Tillsammans<br />
med flerskiktsvävda<br />
glasfibermattor blir skrovet och<br />
laminaten isolerande, starka och<br />
lätta.<br />
Innerliner och headliner inklusive<br />
de stående skotten byggs helt i<br />
glasfiber. Resultatet är lättskötta<br />
och släta ytor i stuvfack, förvaringsutrymmen.<br />
skrovsidor, och<br />
innertak.<br />
För extra styrka och komfort i<br />
konstruktionen är de stående<br />
skotten limmade i både ”innerliner”,<br />
skrov och däck. Förutom<br />
att det bidrar till ytterligare högre<br />
vridstyvhet eliminreas praktiskt<br />
taget alla missljud som knarr och<br />
knak. Båten är och upplevs som<br />
tyst, säker och solid.
Drivlina<br />
<strong>365</strong> <strong>Coupé</strong> är utrustad med två<br />
mindre roder istället för ett stort<br />
vilket ger flera födelar.<br />
+ grundare djupgående, dvs.<br />
båten sticker mindre djupt.<br />
+ kursstabil gång i alla fartregister.<br />
+ bättre manöverförmåga.<br />
+ minimalt service och underhåll.<br />
+ lägre kostnader.<br />
Tack vare dubbla roder och<br />
en liten välavvägd köl har <strong>365</strong><br />
<strong>Coupé</strong> mycket goda manöveregenskaper<br />
i sin jämförelse med<br />
andra axelbåtar. Manöverförmågan<br />
i högre farter kan jämföras<br />
med drevbåtar. Den har också<br />
bättre manöverförmåga i alla<br />
fartregister och bättre roderverkan<br />
än ett stort.<br />
Drivlina och<br />
motorinstallation.<br />
Bogpropeller i för och akter<br />
är standard vilket ger <strong>365</strong>:an<br />
manöverförmåga med millimeter<br />
precision i hamnar och vid tillläggning.<br />
Bra både för nya eller<br />
vana båtförare.<br />
Tunneln till bogpropeller fram<br />
är speciellt utformad för att ge<br />
extra dragkraft vilket gör bogfunktionen<br />
fram mer effektiv.<br />
Motorinstallation<br />
Vid singelinstallation monteras<br />
motorn i en ”motorbox” som reducerar<br />
ljud tack vare inbyggda<br />
“ljudfällor” som tillåter att motorn<br />
får tillräckligt med luft. ”Motorboxen”<br />
minskar ljudnivån väsenligt<br />
och medför en snyggare<br />
motorinstallation där alla rörliga<br />
delar ligger skyddat. Motorummet<br />
kan därför användas som<br />
stuvutrymme.<br />
Vinkelväxel<br />
Tack vare vinkelväxel kan motorn<br />
placeras utanför Coupe utrymmet<br />
vilket ger flera fördelar:<br />
+ lättservad då det lätt att<br />
komma åt i motorrummet.<br />
+ minskar ljud & vibrationer i<br />
coupéutrymme vid gång.<br />
+ utnyttja skrovets volym mer<br />
effektivt bl.a.. till stuv och bo<br />
utrymme.<br />
Servicevänlig tack vare genomtänkta<br />
placeringar av sjövattenfilter,<br />
oljenivå, och bränslefilter<br />
som är lättåtkomliga.
Teknik och säkerhet.<br />
Teknikutrymme<br />
<strong>365</strong> <strong>Coupé</strong> är enkel att serva<br />
tack vare väl genomtänkta installationer.<br />
Merparten av installerad<br />
teknisk utrusning är samlad i ett<br />
separat teknikutrymme i fotänden<br />
i gästkabinen på babordssida.<br />
Överskådligt, prydligt och<br />
lättsåtkomligt.<br />
Batteribanken är placerad under<br />
däck i akter stuvutrymme och är<br />
uppdelad på tre grupper.<br />
• motor<br />
• bogpropeller, ankarspel,<br />
• service, hushållsström<br />
Säkringspanelen är lättillgängligt<br />
placerad i salongen under aktre<br />
sittdynan.<br />
Säkerhet<br />
<strong>365</strong> <strong>Coupé</strong> är utprovad och testad<br />
under extrema förhållanden.<br />
för att vi skall vara säkra på att<br />
båten uppfyller de säkerhetskrav<br />
som ställs av privatpersoner och<br />
yrkesmän. Skrovkonstruktionen<br />
som helhet och dess manöverförmåga<br />
bidrar till båtens höga<br />
säkerhet.<br />
Båten är godkänd och certifierad<br />
enligt CE-kategori: B, utanför<br />
öppen kust och utomskärs.<br />
Båten är konstruerad för färder i<br />
vindstyrkor upp till 8 Beaufort<br />
(ca. 21 m/s) och motsvarande<br />
våghöjd (signifikant våghöjd upp<br />
till 4 m). Dessa förhållanden kan<br />
uppträda vid längre färder<br />
utomskärs, eller i oskyddade<br />
kustnära vatten, men också på<br />
innanhav stora nog för att denna<br />
våghöjd ska uppstå.<br />
Handtag och räcken<br />
Förutom skrov, drivlina och teknik<br />
så är det flera mindre detaljer<br />
som gör det där lilla extra för<br />
säkerheten ombord. På båten<br />
finns flera handtag och räcken i<br />
ruff, i coupé, på akterdäck samt<br />
på fördäck att hålla sig i. Det<br />
låter basalt men för oss är det<br />
självklart att det alltid skall finnas<br />
ett handtag inom räckhåll.<br />
En integrerad rejäl badstege<br />
med “riktiga” handtag för trygg<br />
och säker ner- och uppstigning<br />
i vattnet. Intergerad och lättåtkomlig<br />
placering av automatiskt<br />
uppblåsbar livboj.<br />
Brandsläckning<br />
Båten är utrustad med två separata<br />
brandsläckningssystem, ett<br />
automatiskt och ett manuellt.
Sidewalk koncept och<br />
smarta integrationer.<br />
Sidewalk koncept<br />
Det breda nedsänkta gångdäcket<br />
från för till akter ger bekymmersfri,<br />
säker och hög rörlighet<br />
ombord. Det är lätt att röra sig,<br />
lyfta, lasta på på båten.<br />
Tack vare assymetrisk design<br />
maximeras utrymmet inuti båten<br />
det medför större ytor och mer<br />
stuvfack.<br />
Öppningsbar laminerad sidodörr<br />
som intergrerats i båtens<br />
överbyggnad ger bättre funktion,<br />
snyggare design, en extra utgång<br />
till däck, t.ex. bättre rörlighet<br />
vid matlagning, lastning och<br />
tillägging.<br />
Sidodörren ger också enkel<br />
och snabb access till sidewalk.<br />
Speciellt viktigt vid tilläggning<br />
i tuffare väder-, och vindförhållanden.<br />
Tack vare sidordörr och smart<br />
placering av reglage (fram och<br />
back, för- och akterpropeller,<br />
och ratt) vid förarplats kan båten<br />
lätt manövreras ståendes utanför<br />
på sidewalk eller sittande på<br />
relingen.<br />
Kapellet är utformat för att<br />
utnyttja hela sidewalken vid tillläggnig,<br />
t.ex. behöver du inte<br />
fälla ner eller öppna kapellet för<br />
att komma åt och nå knapar i<br />
akter.<br />
Smarta integrationer<br />
+ Helintegrerade ankarspelslösningar<br />
i för och akter.<br />
Snygg och prydlig installation<br />
som säkerställer funktionen<br />
i alla lägen.<br />
+ Fastmonterad fenderhållare<br />
på akterspegel med krokar<br />
för linor.<br />
+ Ordentligt med stuvutrymmen<br />
i för och akter.<br />
+ Stort Intergerad peke i för<br />
med kraftig rostfri pulpit för<br />
trygg och säker ombordstigning.<br />
+ Trä steg på styrbordsida.<br />
medför enkel ombordstigning<br />
på mitten/sidan av<br />
båten.<br />
+ Kraftig relingslist runt hela<br />
båten inkl. badplattform och<br />
peke. Den skyddar båten<br />
och minskar risken för repor<br />
och skador.
Överbyggnad<br />
Överbyggnad/däck<br />
Laminerade rutor och odelad<br />
vindruta fram ger bättre sikt. När<br />
härdglaset limmas fast i överbyggnaden<br />
bidrar dess styvhet<br />
till en överlag stabilare konstruktion.<br />
Limmade rutor eliminerar<br />
också missljud som ” knak och<br />
knirr”.<br />
Dolda vidrutetorkare med spolarfunktion<br />
intergrerade i takkonstruktion<br />
ger ett sobert intryck.<br />
<strong>365</strong> <strong>Coupé</strong> är utrustad med<br />
extra stor glastaklucka som öppnas<br />
och stängs elektriskt.<br />
Radarmast i rostfritt är förberedd<br />
för de flesta tänkbara installationer<br />
(radar, gps, sökarljus, signlahorn,<br />
tvantenn, VHF antenn,<br />
vimpel, lanternor).<br />
Soldäck med integrerade mugghållare<br />
på fördäck.<br />
Kraftig skjutdörr mellan akterdäck<br />
och däcksalong med lås.<br />
Stort akterdäck med infällbar<br />
aktersoffa i akterstam. Utfällbart<br />
läge ger rymlig L-soffa med plats<br />
för 4-5 personer. Infällt läge ger<br />
plats till sociala aktiviteter och<br />
transport.<br />
Teakbord till akterdäck och<br />
ihopfällbar teakstol. Konsoller för<br />
förvaring är förberett i sidostuv.<br />
Dekorationsbelysning på akterdäck<br />
och sidewalk samt integrerade<br />
spotlights i tak.<br />
Stor teakklädd badplattform på<br />
drygt 3x1 m, akterdäck, sidewalk<br />
och fördäck. Teaken är<br />
FSC märkt. FSC står för Forest<br />
Stewardship Council en organistaion<br />
som verkar för miljöanpassat,<br />
socialt ansvarstagande<br />
och ekonomiskt livskraftigt bruk<br />
av världens skogar.
Pentry och salong<br />
Pentry<br />
Stort pentry med två diskhoar,<br />
gasolspis med ugn och rejält<br />
tilltagen arbetsyta i corian. Ett<br />
tvådelat mahogny lock täcker<br />
pentry när det inte används och<br />
fungerar även som en exklusiv<br />
avställningsyta. Fällbar förarstol<br />
ger bättre plats i pentry. Integrerad<br />
kryddhylla på insidan<br />
D-stolpe.<br />
Draglådor istället för luckor i<br />
pentryt ger bättre funktion och<br />
överblick. Utdragsbart barskåp<br />
med plats för tumblerglas, vinglas<br />
och flaskor. Som standard<br />
ingår servis till sex personer.<br />
Salong<br />
Rymlig u-soffa med höj-, och<br />
sänkbart mahognybord med<br />
plats för 6 personer. Främre<br />
delen av soffan är vändbar och<br />
blir under gång en sittsoffa för<br />
två i färdriktingen. Läderklädda<br />
rostfria handtag med lämpliga<br />
placeringar för säkerhet och<br />
komfort. Demn stora tackluckan<br />
i glas ger ljusinsläpp med känsla<br />
av rymd i däcksalong. Stor öppning<br />
i öppet läge ger utekänsla<br />
inne i coupé.<br />
Inbyggd TV med fjärrstyrd<br />
elektrisk hiss. <strong>365</strong> Coupe har<br />
som standard <strong>Nimbus</strong> HI-FI<br />
system med Radio, CD, DVD<br />
med aux. utgång för inkoppling<br />
av extern ljudkälla såsom iPhone<br />
eller MP3-spelare. <strong>365</strong> utrustas<br />
dessutom med subwoofer.<br />
Belysning<br />
Gott om belysningskällor, både<br />
funktionell och indirekt, ger<br />
möjlighet till varierad belysning<br />
beroende på tillfälle och behov.<br />
Ljusstyrkan på infällda tak-spotlights<br />
justeras med dimmer.
Ombonat, estetiskt<br />
och funktionellt boende.<br />
Förarmiljö<br />
Ergonomisk och estetisk design<br />
där allt sitter där det skall. Samtliga<br />
knappar och reglage är lätta<br />
att nå. Som standard monteras<br />
Simrad 12 tums plotter wi mitten<br />
av instrumentpanelen. Ekolod,<br />
logg och färddata med bränsleförbrukning<br />
är standard. Färg<br />
och materialval minskar reflektioner<br />
och ger en matt exklusiv<br />
känsla.<br />
<strong>365</strong> <strong>Coupé</strong> kan även levereras<br />
godkänd för Bodensjön med<br />
slutna vattensystem (uppsamlingstankar<br />
för grå-, och svartvatten)<br />
för extern tömning i<br />
miljöstation. Bodensjön har ett<br />
av världens strängaste miljökrav<br />
för nöjessjöfart.<br />
Ruff och boende.<br />
Laminerad ”headliner” ger ljus<br />
och estetiskt design med släta<br />
ytor som gör det lätt att hålla<br />
rent.<br />
Två kabiner fördelat på förkabin<br />
och sidokabin på babordssida.<br />
Separat toalett med duschkabin<br />
och nedfällbart lock över toalett.<br />
Mahogny skiva runt handfat och<br />
löstagbara teakdurkar för enkel<br />
rengöring.<br />
Stor rymlig och ljus förruff med<br />
ljusinsläpp via skylight och<br />
framåtriktat “fönster”. Skylight<br />
är utrustad med myggnät och<br />
solgardin.<br />
Ordentlga förvaringsutrymmen<br />
i garderob på båda sidor samt<br />
utdragslådor under dubbelbädd.<br />
I förkabin finns också inbyggd<br />
sminklåda.<br />
Dubbelbädd i sidokabin med<br />
egen garderob.<br />
Belysningskällor, både funktionell<br />
och indirekt, ger möjlighet till<br />
varierad belysning beroende på<br />
tillfälle och behov.<br />
Båten är utrustad med elektrisk<br />
tömning av toalett.<br />
Textilklädda skott och skrovsidor<br />
ger tyst och sober inteiör.<br />
Möjlighet till installation av centraldammsugare<br />
med anslutning<br />
i sidokabin.
Ready-to-cruise<br />
Våra båtar levereras komplett<br />
utrustade med ”Ready-to-cruise”<br />
paket. Utrustning enligt nedan<br />
ingår som standard.<br />
+ Simrad 12” plotter<br />
+ Akterpropeller<br />
+ Bäddarrangemang i salong<br />
+ Batteriladdare med landström<br />
+ Bogpropeller<br />
+ Defroster & värmare<br />
+ Elektrisk ankarwinch stäv<br />
+ Inbyggd TV/dVd med hiss<br />
+ Radio/Cd<br />
+ Solskydd, taklucka insida<br />
+ Strålkastare man . fr . förarplats<br />
+ Teakdurk (komplett)<br />
+ Trimplan<br />
+ Elektrisk toa<br />
+ Färddator<br />
+ Ekolod & logg
<strong>365</strong> <strong>Coupé</strong><br />
Teknisk data<br />
Speed and consumption<br />
Speed<br />
35 knots<br />
30 knots<br />
25 knots<br />
20 knots<br />
15 knots<br />
10 knots<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Litres/hour<br />
140 l/h<br />
120 l/h<br />
100 l/h<br />
80 l/h<br />
60 l/h<br />
40 l/h<br />
20 l/h<br />
0 l/h<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Litres/Nautical mile<br />
5 l/Nm<br />
4 l/Nm<br />
3 l/Nm<br />
2 l/Nm<br />
1 l/Nm<br />
0 l/Nm<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Range (Nm)<br />
240 Nm<br />
220 Nm<br />
200 Nm<br />
180 Nm<br />
160 Nm<br />
140 Nm<br />
120 Nm<br />
100 Nm<br />
2500 RPM 3000 RPM 3550 RPM*<br />
Dimensions and weight<br />
Lmax, overall length .......................... 11,56 m<br />
Lh, length of hull ............................. 11,33 m<br />
Bmax, overall beam. ........................... 3,45 m<br />
Bh, beam of hull .............................. 3,40 m<br />
Ha, air draught fr. water . ....................... 3,90 m<br />
air draught, folded mast ........................ 3,66 m<br />
Th, transport height. ........................... 3,70 m<br />
Thv, transport height in cradle ................... 3,85 m<br />
Tmax, draught ................................ 1,14 m<br />
CG, centre of gravity single D6. ................. 3,90 m<br />
CG, centre of gravity twin D4 ................... 3,75 m<br />
MLDC, Max. weight of boat with max. load, including ......<br />
fixed tank contents (single/twin engine) ...8471 / 8994 kg<br />
MLCC, weight of boat, excluding load ..................<br />
(single/twin engine) ...................6391 / 6914 kg<br />
MMTL, Max. load (fuel, water, ..........................<br />
persons, provisions etc.) ......................2080 kg<br />
Max people . .................................. 8 pers<br />
CE category ......................................B<br />
Berths ........................................... 4<br />
Tank capacity<br />
Fuel capacity ...................................700 l<br />
Water capacity .................................270 l<br />
Hot water tank. .................................. 20 l<br />
Sewage tank ..................................120 l<br />
Electrical system 12V and 230 V<br />
Start batteries ..........................1*12V x 75Ah<br />
Service batteries . .......................6*12V x 80Ah<br />
Service battery, Heavy Duty (extra) .........1*12V x 75Ah<br />
Frequency .....................................50Hz<br />
Battery charger .............................230V AC<br />
Shore power intake ........................230 V 16 A<br />
Engine alternatives<br />
<strong>Nimbus</strong> Boats AB carry out continous product development, so the information on this sheet may vary between<br />
boats. Differences in equipment levels, loading conditions etc affect the speed and fuel consumption<br />
figures. The Range figures should only serve as an indicator and is based on 84% of max fuel capacity and<br />
optimized conditions. Range is greatly affected by wind, wave and current, driving style, boat condition etc.<br />
Some equipment shown may be optional extras and some options may not be available.<br />
WWW.NIMBUSBOATS.COM<br />
Volvo Penta D6-370 272 kW (370 hp)<br />
Volvo Penta 2xD4-225 165kW (225 hp)<br />
Volvo Penta 2xD4-260 191kW (260 hp)<br />
Volvo Penta 2xD4-300 221kW (300 hp)