PLAN FÖR FRILUFTSLEDER SAMT NATURINVENTERING - Sipoo
PLAN FÖR FRILUFTSLEDER SAMT NATURINVENTERING - Sipoo
PLAN FÖR FRILUFTSLEDER SAMT NATURINVENTERING - Sipoo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
35<br />
Skidleder är avsedda endast för vinterbruk och skidspåren dras endast om snöläget är bra. Skidlederna<br />
går till största delen över odlingsmark och andra öppna områden såsom längs gaslinjen, som<br />
skär genom västra delen av Sibbo storskog. På öppna områden iordningställs spår som gör det möjligt<br />
att skida såväl fri som klassisk stil. Spår som går i skogsterräng gör i allmänhet endast för klassisk<br />
skidstil.<br />
Till Sibbo storskogs befintliga skidledsnät föreslås smärre ändringar och kompletteringar. I denna<br />
plan behandlas i detalj endast de delar där situationen ändras jämfört med nuläget (delar av skidlederna<br />
31 - 37). Skidspråren i Sottungsby dalen (38), Byagårdenspåret (39) och Vargspåret (49) är<br />
befintliga skidleder vars dragning i någon mån kan variera från år till år.<br />
I anslutning till skidlederna görs inga särskilda paus- eller rastplatser utan till skidlöparnas förfogande<br />
står förutom friluftscentra även de paus- och rastplatser som byggs för vandringslederna i de<br />
fall där skidspåret går intill dessa.<br />
I Spåret Landbo-Sottungsby<br />
Nuläge<br />
Från sandgropen väster om Landbo fortsätter ett brett traktorspår nästan obrutet till odlingarna i Sottungsby.<br />
På spåret har körts med terränghjulingar, som lämnat djupa spår speciellt på den norra sidan<br />
av den i ledplanen utvisade bron. Nuvarande skidspår börjar vid Vanda naturskola.<br />
Området öster om Sottungsbyvägen mellan motorvägen och Vanda naturskola består till största delen<br />
av åker och äng. Mellan tegarna finns flera öppna diken.<br />
Plan<br />
En två meter bred skidspårslinje röjs upp från Landbo till Sottungsbydalens odlingar (spårdel 32).<br />
På odlingarna anläggs spår för fri stil (spårdel 31), som vid naturskolan förenar Landbo spåret med<br />
det befintliga nätet av skidspår mellan Håkansböle och Kervo.<br />
Antalet broar som behövs för spårdelen 31 klarläggs först när den exakta dragningen av spåret kan<br />
bestämmas. Övergången av Krabbäcken kan ordnas vid landsvägen men i annat fall måste en ny bro<br />
byggas.<br />
J Spåren vid Landbo<br />
Nuläge<br />
Spåren dras längs de motionsvägar som föreslås att anläggas i framtiden (figur 21). I dagens läge<br />
finns inga tillräckligt breda linjer för spåren i terrängen.<br />
Plan<br />
Skidspår (spårdel 35) anläggs vintertid längs den motionsväg som byggs i Hältingträskområdet öster<br />
om Landbo. Skidriktningen märks ut i terrängen.<br />
Väster om Landbo anläggs vintertid skidspår (spårdel 33) längs den planerade motionsvägen. Skidriktningen<br />
märks ut i terrängen. Spårdelen 34 är dubbelriktad. På denna anläggs spår för klassisk<br />
stil.