Cykeln i staden - Handbok för utformning av cykelstråk - TPU
Cykeln i staden - Handbok för utformning av cykelstråk - TPU
Cykeln i staden - Handbok för utformning av cykelstråk - TPU
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
dubbelriktad cykelbana<br />
Målet <strong>för</strong> Göteborg är att bygga cykelbanor med<br />
körfält i vardera riktningen, ex bild 3:4-7.<br />
Cykelbanans bredder finns mer beskrivna i <strong>TPU</strong>,<br />
kapitel C12. I tabellen framgår sektionsindelning,<br />
målning m m. I kapitel D1 beskrivs principen <strong>för</strong><br />
<strong>utformning</strong> <strong>av</strong> det övergripande GC-nätet i Göteborg.<br />
ca 0,5<br />
2,3 - 2,5<br />
(2,0)<br />
3:4,5 Exempel på dubbelriktad cykelbana<br />
0,4<br />
3:3 Röjning samt borttagning <strong>av</strong> utstickande grenar<br />
skall ut<strong>för</strong>as till en höjd <strong>av</strong> 3.2 m och 1 meter utan<strong>för</strong><br />
asfaltskant. Minsta <strong>av</strong>stånd till träd och annan<br />
växtlighet intill cykelbanan skall vara 1 m. Buskarna<br />
planteras och beskärs så att grenarna aldrig kommer<br />
närmare än 0,5m. Vid korsande övergångsställen<br />
krävs sikttrianglar. Inom dessa kan lägre växtlighet<br />
placeras.<br />
ca 0,8<br />
2,3 - 2,5<br />
(2,0)<br />
0,4<br />
Utformning 17
Change language