Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna

More documents

Recommendations

Info

Grön vision för ett cyklande Stockholm | 3 kommungränserna, samtidigt som det kan bli en bättre koppling till länets kollektivtrafik. Förändringen innebär även att det möjliggör för Stockholms invånare att smidigt och lätt ta sig mellan innerstaden och ytterstaden med lånecyklar. 7. Stor, säker och smidig cykelparkering vid kollektivtrafikpunkter Det behövs fler cykelparkeringar vid busshållplatser, tunnelbane- och pendeltågsstationer. Det behöver byggas infartsparkeringar för cyklister. Särskilt viktigt är detta i regionens ytterområden där avståndet mellan bostad och kollektivtrafikanslutning kan vara långt. Fler cykelparkeringar lockar nya resenärer till kollektivtrafiken och den totala restiden minskar om man kan cykla till stationen. Cykelparkeringarna ska vara konstruerade så att alla typer av cyklar kan låsa fast ramen, de ska vara upplysta samt ha väderskydd med tak. I Stockholms stad vill Miljöpartiet anlägga en säker och smidig cykelparkering vid Centralstationen, där behovet idag är mycket stort. En cykelparkering tar inte mycket plats, men är ett viktigt steg för att man ska våga lämna sin cykel där och för att därmed även öka antalet cykelresenärer. 8. Öka framkomligheten på cykelbanorna Cykeltrafiken kan inte fungera med hinder på vägarna. Trots att det idag är förbjudet att stanna eller parkera sin bil på en gångbana, cykelbana eller cykelfält, utgör felparkerade bilar idag ett stort hinder. Skärp övervakningen av fordon som parkerar på gångbanor, cykelfält och cykelbanor. Förbättra städning och snöröjning av gång-‐ och cykelbanorna. 9. Hitta lätt och rätt – regional cykelkarta på internet För att underlätta för cyklisterna bör Stockholms cykelkarta och den internetbaserade cykelplaneraren utvecklas, uppdateras och samköras med regionens tillgängliga cykelförbindelser. Cykelkartorna ska finnas som nedladdningsbara cykelkartsappar. Tydliga cykelkartor kan gynna cykelturismen i länet. 10. Bättre markerade cykelleder i länet Stockholm behöver enhetliga skyltar och bättre markerade cykelleder i hela regionen. Detta är en mycket billig och enkel åtgärd som förbättrar för länets cyklister. 11. Cykelbanor till grönområden Se över cykelbanor som leder till ut till grönområden och rekreationsområden.
Grön vision för ett cyklande Stockholm | 4 Idag trängs cyklar vid Centralstationen på Klarabergsgatan. Miljöpartiet vill anlägga en säker och smidig cykelparkering. 12. Förbättrat underhåll Öka trafiksäkerheten Cyklisterna förväntar sig ett bättre underhåll. Även mindre sprickor och gropar blir en fara. Detta är en mycket viktigt fråga för ökad trafiksäkerhet, men även för framkomligheten och för att cyklister ska känna sig prioriterade. Bra underhåll är en förutsättning för en riktigt bra cykelstad. 13. Informera om trafiksäkerhet Inför cykelundervisning i alla grundskolor och inled samarbete med polisen för att aktivt informera om trafiksäkerhet och de regler som gäller för cyklister i trafiken. 14. Möjliggör för Cykelfartsgator Gångfartsgator är en möjlighet att sätta fotgängarna i centrum och även tillåta nödvändig biltrafik. På samma sätt kan cykelfartsgator sätta cykeltrafiken som norm på en gata och låta biltrafiken anpassa hastigheter efter cyklisterna. 15. Trafikseparering för ökad säkerhet och bättre framkomlighet Cyklister kommer ofta i konflikt med bilister och gående eftersom att cykelbanorna antingen delas med vägtrafiken eller med gående. Cykelbanorna ska i största möjliga utsträckning separeras från vägtrafiken och gångbanorna. Mindre nivåskillnader och tydlig markering ska göra det enkelt att se att det är en cykelbana.
Page 1 and 2: Grön vision för ett cyklande Stoc
Page 3: Grön vision för ett cyklande Stoc
Page 7 and 8: Förbättra framkomligheten 22. Sä
Page 9 and 10: Sprid information 33. Förebyggande

Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?