Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
39. Gynna anställda s<strong>om</strong> cyklar<br />
Fler ska cykla till arbetet<br />
Grön vision för ett cyklan<strong>de</strong> Stockholm | 9<br />
Arbetspendling med cykel bör kunna räknas s<strong>om</strong> friskvård och arbetsgivare<br />
bor<strong>de</strong> få lov att subventionera inköp av en cykel på samma sätt s<strong>om</strong> inköp av ett<br />
gymkort. Dessut<strong>om</strong> bör arbetsgivare uppmuntras att tillhandahålla tjänstecyklar<br />
och duschmöjlighet på arbetsplatsen. För fler arbetsgivare bör <strong>de</strong>t vara självklart<br />
att ha säkra parkeringsmöjligheter för cyklar.<br />
40. Reseavdraget ska även gälla cykel<br />
Reseavdraget ska bli avståndsbaserat och oberoen<strong>de</strong> av färdme<strong>de</strong>l. Idag gynnar<br />
reseavdraget arbetsresor med bil. Avdrag kan idag endast göras på kostna<strong>de</strong>r över<br />
10 000 kronor. Efters<strong>om</strong> resor med kollektivtrafik och cykel oftast är billigare går<br />
<strong>de</strong>t vanligtvis inte att göra avdrag för <strong>de</strong>m. Till skillnad från bilresor, där avdraget<br />
baseras på avstån<strong>de</strong>t, baseras avdraget för kollektivtrafik och cykel på faktisk<br />
kostnad. Den s<strong>om</strong> väljer att byta bilresa mot ett <strong>mer</strong> klimatsmart transportsätt<br />
straffas då med lägre avdrag.