MANUAL - Provia

MANUAL - Provia MANUAL - Provia

05.09.2013 Views

FÖR VÄGEN AB Provia Vägmärkning Vidövägen 51 663 21 Skoghall MANUAL Multisignal Radio, Quarts, Kabel och Lots Tel: 054-51 21 30 Fax: 054-51 21 39 97756EN-A 01/11 post@provia.net www.provia.net

FÖR VÄGEN<br />

AB <strong>Provia</strong> Vägmärkning<br />

Vidövägen 51<br />

663 21 Skoghall<br />

<strong>MANUAL</strong><br />

Multisignal<br />

Radio, Quarts, Kabel och Lots<br />

Tel: 054-51 21 30<br />

Fax: 054-51 21 39<br />

97756EN-A<br />

01/11<br />

post@provia.net<br />

www.provia.net


1 Multisignal<br />

Upp till åtta identiska signalhuvud kan enkelt grupperas för att fungera som tvåfas- eller sammankopplingssystem samt enklare<br />

vägkorsningssystem. Systemet kan kompletteras med special- och fotgängarsignaler.<br />

För att det ska vara enkelt att anpassa systemet till olika trafiksituationer erbjuder varje Multisignalsystem fem olika program som<br />

arbetar efter dagtid och veckodag. Dessutom kan systemet ställas in i arbetslägena ”blinka gult” och ”lampor av”.<br />

Det är möjligt att öka gröntider (beroende på trafiktäthet), begära gröntid via infraröd- och radardetektorer samt via knappar för<br />

gående (med feedback). Avstånd till bil, ökad gröntid, minsta gröntid och prioritet kan ställas in individuellt för respektive system.<br />

Systemet kan hanteras manuellt via fjärrkabel med handreglage eller fjärradiokontroll (inte inkluderad).<br />

Med den användarvänliga Microterminalen är det lätt att programmera systemet. Eftersom de vanligaste programmen för<br />

driftsstörningar, knutpunkter och korsningar redan är installerade, behöver endast några parametrar för standardapplikationer<br />

läggas till.<br />

Det integrerade kalkyleringsprogrammet fastställer automatiskt de RILSA-anpassade värdena utifrån vägarbetets längd<br />

och tidsmarginal.Fel och indikering av aktuellt läge visas i fulltext.<br />

När programmeringen av systemet har avslutats kan terminalen kopplas från för att skydda systemet mot obehöriga användare.<br />

Multisignalsystemet produceras enligt de högsta kvalitetskraven och uppfyller europeisk standard DIN EN 12368 (ang. signalljus)<br />

och DIN EN 12675 (ang. styrdon för signalljus).<br />

Innehåll<br />

1 ......................Multisignal .......................................................................................... 2<br />

1.1 ...................Mikroterminal ..................................................................................... 3<br />

1.2 ...................Signalhuvud ....................................................................................... 3<br />

1.3 ...................Tilldelning av anslutningstyp, radiokanal och signalljusnummer......... 4<br />

2 ......................Montering och start ......................................................................... 4<br />

2.1 ...................Kabellösa system ............................................................................... 4<br />

2.2 ...................Kabelsystem ...................................................................................... 4<br />

2.3 ...................Radiosignalsystem ............................................................................. 4<br />

2.3.1 ................Normalt läge ...................................................................................... 4<br />

2.3.2 ................Val av radiofrekvens .......................................................................... 5<br />

2.3.2.1 .............System med frekvensvalsreglage ...................................................... 5<br />

2.3.2.2 .............Val av radiokanal via terminal ............................................................ 5<br />

2.3.3 ................Automatisk drift med quartsersättningsläge ....................................... 5<br />

3 ......................Programmering .................................................................................. 6<br />

3.1 ...................Visning av aktuellt läge ...................................................................... 6<br />

3.2 ...................Programmering av vägarbetssignalsystem ........................................ 6<br />

3.2.1 ................Funktionsmedel och parametrar ........................................................ 6<br />

3.2.2 ................Standardsystem ................................................................................. 7<br />

3.2.2.1 .............Sammandragning .............................................................................. 7<br />

3.2.2.2 .............Urladdning ......................................................................................... 7<br />

3.2.2.3 .............Gateway ............................................................................................. 7<br />

3.2.2.4 .............Anslutning 4-fas ................................................................................. 7<br />

3.2.3 ................Specialfunktioner ............................................................................... 8<br />

3.3 ...................Inställning av tiden ............................................................................. 8<br />

3.4 ...................Ytterligare programval ....................................................................... 8<br />

3.5 ...................Manuell växling .................................................................................. 8<br />

3.5.1 ................Manuell kabel .................................................................................... 8<br />

3.5.2 ................Radiofjärrkontroll ................................................................................ 8<br />

3.5.3 ................Kontrollterminal .................................................................................. 8<br />

4 ......................Användning av programminnet .......................................................... 8<br />

5 ......................Status- och felmeddelanden .............................................................. 9<br />

6 ......................Signalsäkerhet ................................................................................... 9<br />

7 ......................Reservdelar ....................................................................................... 10<br />

8 ......................Tillbehör ............................................................................................. 11<br />

9 ......................Lotsfunktion ....................................................................................... 12


1.1 Mikroterminal<br />

Terminalen manövreras via fyra knappar:<br />

-Välja meny samt bekräfta inmatat värde<br />

-Gå till nästa meny samt öka ett värde<br />

-Gå tillbaka till föregående menyn samt minska ett värde<br />

-Radera pågående aktivitet och gå tillbaka till början av en meny eller programslinga<br />

Under det första momentet lagras all information och alla ändringar (utom ändring av driftläge) i terminalen. De nya värdena kan<br />

användas i systemet först när det nya programmet har överförts till signalhuvudena<br />

.<br />

1.2 Signalhuvud<br />

Signalhuvudet består av tre kamrar som i sin tur innehåller de tre signalljusen: rött, gult och grönt.<br />

I den övre signalkammaren sitter antennen och två dubbelpoliga anslutningar för kabelläge (in- och utgående).<br />

Signalhuvudet har två stickanslutningar med sex uttag (CA6). Uttaget i den övre kammaren är avsett för anslutning av en infraröd-<br />

eller radardetektor, en fotgängarknapp eller fjärrkabelns handreglage. Uttaget i kammaren för grönt ljus är avsett för anslutning av<br />

Microterminalen. Dessutom sitter all elektronik samt radiomodemet i den nedre kammaren.<br />

Systemet förses med el via kabeln från signalhuvudet. Den här kabeln dras genom stolpen till batterivagnen.<br />

Observera:<br />

Signalhuvudena får inte förvaras i hopfällt läge oskyddade.<br />

Detektor<br />

Handreglage<br />

Kabelanslutningar<br />

Microterminal<br />

1.3 Tilldelning av anslutningstyp, radiokanal och signalljusnummer<br />

Varje signalhuvud får sin plats och funktion inom gruppen genom tilldelning av ett ”signalljusnummer”. Utifrån detta nummer kan<br />

signalhuvudena identifieras inom gruppen och därmed få endast de parametrar och kommandon som är relevanta för att de ska<br />

fungera. Numren måste delas ut i stigande ordning, med början på ”1”.<br />

Dessutom krävs det att korrekt läge väljs: radio-, kabel- eller quarts ( quartsläge får ej användas i Sverige)<br />

- Koppla från aktuellt signalhuvud från strömförsörjningen (om det är ett kabelsystem, ska även anslutningskablarna kopplas från)<br />

- Anslut Microterminalen<br />

- Anslut strömförsörjningen på nytt<br />

- Besvara frågan ”Nytt system?” med ”Ja”.<br />

De senaste inställningarna visas. Pilen pekar på det värde som måste ändras.<br />

Förbindelse Typ av anslutning som kommer att användas<br />

Ljus Identifikationsnummer (ljusnummer) för signalhuvudet inom en grupp<br />

Antal Antal signalhuvud inom gruppen. Antalet är nödvändigt för korrekt indikering av ljusens nummer inom gruppen så länge inte<br />

något program överförs. Vid behov skrivs detta nummer över av programmet.<br />

Radiokanal Radiokanal/-frekvens som signalhuvudet måste arbeta på (se punkt 2.3.2). Radiokanalen visas endast vid<br />

signalhuvud. Kanalen kan även ändras när systemet är i bruk (se punkt 2.3.2) Ett pågående program raderas/skrivs<br />

över automatiskt. Värdena som beskrivs ovan fortsätter att gälla tills de ändras eller nya matas in.<br />

Undantag: I quartssystem överskrivs identifieringsnumret (ljusnumret).


2 Montering och start<br />

2.1 Kabellösa quartssystem ( får ej användas i Sverige)<br />

Eftersom det inte förekommer någon anslutning via radio eller kabel, kan quartssystem inte arbeta trafikflödesberoende och<br />

signalsäkerhet är inte möjlig.<br />

- Ställ in quartsläget i alla signalhuvud (se punkt 1.3).<br />

- Ställ upp signalhuvudena med framsidan från trafiken eller övertäckta.<br />

- Starta med det signalhuvud som måste bli signalhuvud nummer 1. Anslut strömförsörjningen och microterminalen.<br />

Kontrollera och rätta vid behov till tidsvisningen. Öppna programmet enligt instruktionerna under punkt 3.<br />

- När programmeringsprocessen är avklarad ska frågan ”Är detta ljus nr 1?” besvaras med ”Ja”. Det signalhuvud som för tillfället<br />

är anslutet till terminalen ansluts nu som signalhuvud nummer 1, och alla nödvändiga värden överförs.<br />

Du uppmanas nu att gå till signalhuvud nummer 2. Anslut strömförsörjningen och microterminalen till signalhuvud 2 och överför<br />

programmet.<br />

- Repetera tidigare överföringsprocess med samtliga signalhuvud.<br />

- Avlägsna övertäckningen från signalhuvudena samt vänd signalhuvudena mot trafiken.<br />

2.2 Kabelsystem<br />

På grund av kabeldragningen är starten av ett kabelsystem komplicerad, men eftersom kabelsystemet slipper underhåll på grund<br />

av eventuella radiostörningar, arbetar det under lång tid utan service.<br />

- Ställ in kabelläget och respektive signalljusnummer samt vid behov antal signalhuvud som tillhör systemet i alla signalhuvud<br />

(se punkt 1.3.).<br />

- Ställ in signalhuvud enligt respektive numrering på avsedd plats och anslut kablarna. Antalet kablar påverkar inte programförloppet.<br />

- Täck över signalhuvudena eller vänd dem från trafiken. Anslut strömförsörjningen.<br />

- Anslut mikroterminalen till ett av signalhuvudena, starta programmet enligt instruktionerna under punkt 3 och överför det till<br />

signalhuvudet. Det nya programmet lagras i signalhuvud nummer 1 och överförs därifrån till resterande signalhuvud.<br />

- Kontrollera att programsekvensen är korrekt. Ställ systemet på läge ”Blink” eller ”Av”, avlägsna övertäckningen och starta sedan<br />

systemet i arbetsläge ”Automatisk”.<br />

2.3 Radiosignalsystem<br />

2.3.1 Normalt läge<br />

Radiosignalsystem erbjuder signalsäkerhet och möjligheten att arbeta trafikflödesberoende.<br />

- Ställ in radiosignalläget och respektive signalljusnummer samt vid behov antal signalhuvud som tillhör systemet i alla<br />

signalhuvud (se punkt 1.3.)<br />

Observera: Om flera oberoende Multisignalsystem är i drift inom ca 2 km (räckvidd för radiokommunikation), måste respektive<br />

system ställas in på olika radiokanaler.<br />

Om du vill driva systemen med automatiskt frekvensval, kan inte inställningen ”Automatisk” väljas. I stället måste samma kodade<br />

frekvens väljas för alla signalhuvud i ett Multisignalsystem (ställ t.ex. in alla signalhuvud i system 1 på ”C1”, alla signalhuvud i<br />

system 2 på ”C2”, osv. Se även punkt 2.3.2 och 1.3).<br />

I system som endast har två signalhuvud kan också den automatiska frekvensen väljas, om inte flera system arbetar inom 2 km.<br />

- Ställ in signalhuvudena enligt respektive numrering på avsedd plats.<br />

- Täck över signalhuvudena eller vänd dem från trafiken.<br />

- Anslut microterminalen till ett av signalhuvudena<br />

- Anslut strömförsörjningen.<br />

- Se 1.3 för rätt inställning av ”System, Förbindelse, Ljus, Radiokanal”.<br />

- Starta programmet enligt instruktionerna under punkt 3 och överför det till signalhuvudet.<br />

Det nya programmet lagras i signalhuvud nummer 1 och överförs därifrån till resterande signalhuvud.<br />

- Kontrollera att programsekvensen är korrekt, avlägsna övertäckningen och starta sedan systemet i arbetsläge ”Automatisk”.


2.3.2 Val av radiofrekvens<br />

För att radiokontakt ska kunna upprättas mellan signalhuvudena, måste samtliga signalhuvud i systemet ställas in på<br />

samma radiofrekvens.<br />

2.3.2.1 System med frekvensvalsreglage ( Används inte i Sverige)<br />

I system med frekvensvalsreglage måste reglagen på samtliga signalhuvud i systemet ställas in på samma färg.<br />

I läget ”svart” (automatiskt) väljer systemet automatiskt den bäst lämpade frekvensen. Fr.o.m. version 3 gäller detta även för<br />

system med fler än två signalhuvud. Dessutom kan du välja bäst lämpade frekvens via terminalen (se punkt 2.3.2.2).<br />

2.3.2.2 Val av radiokanal via terminal<br />

Anslut terminalen när systemet är igång. Så snart aktuellt läge visas på displayen, (se punkt 3.1) ska knappen ”–” tryckas in.<br />

Då visas radiofrekvensmenyn. Följande värden visas:<br />

Nuvarande radiokanal<br />

Radiokanal som ska användas<br />

Total radiofältstyrka<br />

Mottagen fältstyrka från signalhuvudena<br />

Välj nu radiokanalen som ska användas med knapparna ”+” och ”–” och bekräfta valet med knappen ”E”. Upprepa proceduren för<br />

alla signalhuvud i gruppen, eftersom alla signalhuvud måste arbeta på samma radiokanal.<br />

Välj mellan följande inställningar:<br />

auto Automatisk sökning efter en ledig och bäst lämpad radiokanal. Om ett avbrott i radiokommunikationen skulle uppstå, söks<br />

omgående en ny radiokanal fram automatiskt. Nuvarande kanal visas på terminalen som ”A: < nuvarande radiokanal>”, t.ex. A:2<br />

1 Radiokanal 1 151,09 MHz (vit)<br />

2 Radiokanal 2 170,63 MHz (grön)<br />

3 Radiokanal 3 170,75 MHz (gul)<br />

4 Radiokanal 4 170,77 MHz (röd)<br />

C1…C5 Automatiskt frekvensval med extra kodning.<br />

Den här inställningen måste användas om fler än ett system med automatisk radiokanalsökning är i drift inom radiosignalens<br />

räckvidd (alla signalhuvud i det första systemet måste t.ex. ställas in på ”C1” och alla signalhuvud i det andra systemet måste<br />

ställas in på ”C2”). På så sätt förhindras de enskilda signalhuvudena från att synkroniseras med fel system.<br />

På displayen visas följande värden för ”nuvarande radiokanal”: : , t.ex. 1 :4.<br />

!! OBSERVERA: I omgivningar med mycket störningar, speciellt om flera system är i drift inom radiosignalens räckvidd, kan valet<br />

av radiokanal misslyckas. Om detta inträffar ska instruktionerna under punkt 1.3 följas.<br />

2.3.3 Automatisk drift med quartsersättningsläge<br />

Om ett avbrott i radiokommunikationen skulle uppstå, fortsätter radioanslutna system att arbeta i ett alternativt quartsläge.<br />

I detta läge ”ersätts” det gröna ljuset av ett blinkande, gult ljus.<br />

Om systemet var programmerat att arbeta trafikberoende, visar respektive signalhuvud gula blinkningar (istället för grönt ljus)<br />

under halva minsta gröntiden, medan motsatt signalhuvud visar rött ljus. Programmet fortsätter att gå och underhåller tillfälligt<br />

signalsystemet tills radiokommunikationen återupprättas.<br />

För att undvika att hela tiden växla mellan alternativt quartsläge och normalt läge, fortsätter systemet driften i det alternativa<br />

quartsläget under minst tre cykler, även om radiokommunikationen fungerar korrekt.<br />

Det alternativa quartsläget kan aktiveras och avaktiveras under menyn ”Möjligheter”. Ställ in parametern ”Timeout” = 7,5 s, då<br />

programmeras systemet att visa grönt ljus som klareringssignal även om systemet arbetar i quartsersättningsläget (se punkt 3.4).


3 Programmering<br />

3.1 Visning av aktuellt läge<br />

När terminalen har anslutits visas värdena för aktuellt läge på displayen:<br />

Signalnummer<br />

Nuvarande signal<br />

Batteriladdning<br />

Anslutningstyp<br />

Nuvarande läge respektive fel<br />

Tid sedan nuvarande signal visades<br />

Markören (understruken) identifierar signalhuvudet som indikerar batteriladdningen och möjligen felet.<br />

Tryck på ”R” för att växla till nästa signalhuvud.<br />

Två blinkande linjer bredvid ”röd”-signalen på signalhuvudets display visar att sensorn skickar en signal.<br />

Knapparna har följande funktioner:<br />

E Växlar till olika typer av systemval.<br />

Följande kommandon är möjliga: ”automatiskt”, ”manuellt”, ”blinkande gul”, ”ljusen av”, ”röd” och ”stopp”.<br />

+ Växlar till programmeringsmenyn<br />

– Växlar till frekvensmenyn (se punkt 2.3.2.2.)<br />

3.2 Programmering av vägarbetssignalsystem<br />

3.2.1 Funktionsmedel och parametrar<br />

Program i vägarbetssignalsystemen tilldelas grupper i följd och under observation av medeltiden för grön (röd/gul+röd+gul).<br />

Trafikberoendet kan bestämmas med hjälp av följande parametrar för respektive grupp:<br />

- Avst.. bil. Tid i sekunder efter vilken förlängningstiden avaktiveras och sensorn inte registrerar fler fordon.<br />

- Min. grön Gröncykel i sekunder som även kan ställas om utan sensorsignal (kallas även start).<br />

- Förlängn. tid Max. extra gröntid som appliceras utöver minsta gröntid, om en sensorsignal används.<br />

- Rest. röd Aktuell grupp väntar i läget ”röd” tills aktuell sensor svarar med en signal.<br />

- Prioritet Om den aktuella sensorn svarar med en signal, avaktiveras förlängningstiderna för resterande grupp, så att gruppen<br />

mottar en tidigare ”grön”.<br />

Maximalt 5 program per system kan skapas. Dessa kan aktiveras upp till 20 olika gånger samtliga veckodagar.<br />

Veckodag, tid och program som ska startas (resp. ”Blinkande” (BI) eller ”Av”) kan ändras vid nummertiderna.<br />

Sammanlagt finns följande parametrar för programmeringen:<br />

- Nummer på signalgruppen i systemet. Maximalt 7.<br />

- Typ av signalering i gruppen (se nedan).<br />

- Antal signalhuvud i gruppen.<br />

- Maximalt 8 signaleringar kan tilldelas aktuell grupp.<br />

- Tidsintervall i sekunder mellan två fordon.<br />

- Röd/gul – tid i sekunder<br />

- Gul – tid i sekunder<br />

- Avstånd mellan stopplinjen och respektive signalering.<br />

- Hastighet med vilken fordonen kör genom vägarbetsområdet från riktning Kx i riktning Ky.<br />

- Rödtid under vilken det är nödvändigt att passera genom vägarbetsområdet från Kx i riktning Ky.<br />

- Kvantitet av det använda programmet (max. 5)<br />

- Minsta gröntid<br />

- Maximal extra gröntid när en sensorsignal krävs. Om inte några sensorer används måste den minsta gröntiden ökas till detta<br />

värde och förlängningstiden måste ställas på 0.<br />

- Om ”Ja”, ska röd pausas.<br />

- Om ”Ja”, mottar gruppen en tidigare grön.<br />

- Antal nummertider (max. 20). Om inte någon nummertid används (0), körs alltid program 1.<br />

För att fördefiniera en reglagetid, ska antal veckodagar som den är giltig, tiden i timmar och minuter samt programmet som<br />

används för tillfället matas in. Förutom inmatningen av programnumren är ”Bl” (blinkande) och ”Av” (signal av) möjliga.<br />

- Maximal rödtid. Grupper med status ”Rest. röd”, klarering efter maximala rödtidsresultat, även om inte någon sensorsignal krävs.<br />

- Nattdämpning (avbländning) till XX% av den maximala lyskraften.<br />

- Minsta gröntid<br />

- Minsta rödtid. Samma fas används vid en upprepning.


- Sammandrag av det skapade programmet med antal program, grupper och signalhuvud inräknade.<br />

Med hjälp av hastigheten och avståndet mellan signalhuvudena, kan terminalen beräkna de rimliga rödtiderna för respektive<br />

signalgrupp. Dessutom kan den optimala minsta grön- och förlängningstiden räknas ut, med trafiktätheten på 900 motorfordon<br />

per timme antas, och fördelas jämnt på alla körvägar. Beräkningen infaller alltid när man kommer upp i värdet för hastighet<br />

eller avstånd.<br />

De beräknade värdena kan skrivas över beroende på krav.<br />

Signalhuvudtyper:<br />

- Sidogatutrafik, för bilar med signalsekvensen ”röd–röd/gul–grön–gul–röd”. I arbetsläget ”blinkande”, blinkar det gula ljuset.<br />

- Huvudgatutrafik, för bilar med signalsekvensen ”röd–röd/gul–grön–gul–röd”. I detta arbetsläge är ”blinkande” mörkt.<br />

- Gångsignaler med signalsekvensen ”röd–grön–röd”. Vid behov kan den gula tändas och användas som ”signal kommer”.<br />

- Mörka trafiksignalhuvud för bilar med signalsekvensen ”röd–mörk–gul–röd”.<br />

- Mörk gångsignal med mörkt signalhuvud i det inledande skedet. Vid behov kan det växla till rött. Efter signalsekvensen<br />

”röd–grön–röd” växlar det tillbaka till mörkt.<br />

- Blinkande trafiksignalhuvud, för bilar med signalsekvensen ”röd–blinkande gul–gul–röd”.<br />

- Klargörande pilsignalhuvud med signalsekvensen ”mörk–grön–mörk”.<br />

- Blinkande signalhuvud med signalsekvensen ”mörk–röd blinkande–mörk”.<br />

Typen av signalsystem kan ändras genom att programmet skrivs över av det nya programmet eller via menypunkten ”Stopp”<br />

(se punkt 3.1) I detta fall är ”Stopp” likvärdigt med ”Sidoväg”.<br />

3.2.2 Standardsystem<br />

För att komma åt programmeringen av vägarbetssignalsystemet ska ”+” eller ”–” tryckas in tills ”SYSTEM, Programmering”<br />

visas. Välj den här punkten med ”E”. Tryck nu på ”+” eller ”–” tills det önskade systemet visas och följ instruktionerna på displayen.<br />

Följande inställningar gäller för samtliga standardsystem:<br />

Grupptyp Sidoväg<br />

Röd/gul 1s<br />

Gul 4s<br />

Avst. bil. 6,0 s<br />

Sensor prio. Nej<br />

Rest i rött Nej<br />

Max. röd -- s<br />

Dämpn. till 50 %<br />

Min. grön 10 s<br />

Min. röd 1 s<br />

Alla programparametrar som visas under punkt 3.2.1. kan matas in. På så sätt kan system programmeras som avviker från<br />

standardsystemen.


3.3 Inställning av tiden<br />

Tiden behövs för att synkronisera quartssystemen resp. för att synkronisera mer än ett system. Dessutom behövs detta för<br />

noteringar i den interna arbetsjournalen. Tiden ska kontrolleras när systemet tas i bruk och vid behov ska tiden ställas in.<br />

3.4 Ytterligare programval<br />

Under menypunkten ”SYSTEM, Möjligheter” finns olika parametrar för internationalisering av programmet samt några punkter<br />

som kan ändras i speciella situationer<br />

Parameter Betydelse<br />

Språk Nationellt språk för terminalen<br />

Signal- Signalsekvenser ordnade efter landsförkortningar. Vid ändring av detta värde ställs<br />

sekvens alla parametrar på landsspecifika värden, även röd- och gröntider<br />

Ändra tömtid Med “Ja” kan operatören ändra en grupp till grönt i arbetsläge manuell trots att tiden<br />

i man. läge? för nödvändig mellantid inte förlupit.<br />

Timeout? Tidsintervall (0,5-7,5 s) i radiosystem under vilket systemet fortsätter att fungera vid<br />

radiostörning innan det slutar fungera. Kabelsystem arbetar alltid i tidsintervallet 0,3s<br />

Quarts- Systemet fortsätter arbeta i ett såkallat ersättningsläge (quarts) om radioanslutningen<br />

ersättnings- inte upprätthålla, se punkt 2.3.3.<br />

läge<br />

3.5 Manuell växling<br />

3.5.1 Manuell kabel<br />

Den manuella kabeln måste anslutas till sensorns uttag i den röda kammaren. Så snart en röd kontrollampa tänds, väntar<br />

systemet i rött läge och är redo för den manuella växlingen.<br />

Obs! Sensorn måste kopplas ifrån felfritt, annars kan okontrollerbara växlingar aktiveras av sensorsignalerna.<br />

Vägarbetsområdessystem med två grupper mottar grupp K1:s reglageinställning 1 grön, och fortsätter att vara grön så länge<br />

reglaget trycks ned. I mellaninställningen visar båda grupperna rött. Reglageinställning 2 växlar grupp K2 till grönt. Om det finns<br />

fler än två grupper, väntar systemet i läget ”endast rött”. Så snart reglagen har ändrats till 1 eller 2, mottar den första gruppen<br />

grönt så länge reglaget trycks ned. Efteråt växlar systemet tillbaka till ”endast rött”. Med nästa reglagetryckning, mottar nästa<br />

grupp grönt osv.<br />

I menypunkterna kan man välja om nästa grupp ska avaktiveras innan sekvensen med mellantid grön har avslutats – se punkt 3.4.<br />

3.5.2 Radiofjärrkontroll<br />

Radiofjärrkontrollens mottagare måste anslutas till sensorns uttag i den röda kammaren. Ett separat uttag för anslutning av<br />

sensorn finns i själva mottagaren. Den röda knappen på fjärrkontrollen startar handreglaget. De tre översta knapparna med<br />

systemsymboler växlar tillbaka automatisk reglering. Knappen A och B fungerar likt handreglagets kabel (korr. 1 och 2).<br />

Räckvidden uppgår till 500 m. Som en bekräftelse på att sensorn har kontakt med mottagaren, hörs ett pipande ljud och en röd<br />

lysdiod tänds bakom kontrollampan – se även punkt 3.4.<br />

3.5.3 Kontrollterminal<br />

På kontrollterminalen startas handreglaget i arbetsmenyn. Tryck på ”R” för att flytta markören till nästa signalhuvud i gruppen som<br />

ska frigöras. Med ”+” växlar gruppen till frigöring, med ”–” växlar gruppen tillbaka till rött.<br />

Markören kan också ändras till nästa grupp medan föregående grupp fortfarande är i frigjort läge. Om ”+” trycks in mottar den<br />

valda gruppen, under observation av mellantid grön, kommandot frigjord (se punkt 3.4).


4 Användning av programminnet<br />

Med hjälp av programminnet kan upp till tio program sparas. Dessutom har alla program ett namn som visas på statusdisplayen<br />

(se punkt 3.1) när programmet körs. Sparade program kan när som helst via ett kommando överföras till systemet.<br />

Tryck på ”–” tills ”SYSTEM, minne” visas. Tryck på ”E” för att öppna Spara-menyn.<br />

Namn på sparat program<br />

Minnesutrymme som används<br />

Välj det minne som ska användas med ”+” eller ”–” och tryck sedan på ”E”. Om det redan finns ett program i minnesutrymmet,<br />

finns följande möjligheter (välj med ”+” eller ”–” och bekräfta med ”E”).<br />

Programmering? Överför program till ett system<br />

Redigera? Ändra sparat program<br />

Delete? Radera program och frigör minnesutrymme<br />

Om minnesutrymmet är tomt, hoppar det direkt till att starta programmet.<br />

Bokstaven ändras med markören genom att ”+” och ”–” används.<br />

Tryck på ”E” för att växla till nästa bokstav.<br />

Tryck på ”R” för att hoppa till den första bokstaven.<br />

Så snart ett utrymme fylls, är aktiviteten avslutad och progammenyn visas (se punkt 3.4). Välj nu önskat program.<br />

När programmet har startats korrekt, sparas det på aktuellt minnesutrymme och därefter växlar programmet tillbaka till<br />

minnesmenyn.<br />

Obs! De inmatade ”valen” (se punkt 3.4) har inte sparats. Nuvarande inställningar överförs till varje programparameter.<br />

5 Status- och felmeddelanden<br />

Statusmeddelandena förklaras under punkt 3.1. Om funktionsfel förekommer, indikeras de som en rullande informationstext på<br />

terminalen. Om felet (t.ex. ljusfel) inte indikeras i signalhuvudet som terminalen är ansluten till, visas signalhuvudets nummer.<br />

Nu kan du gå till signalhuvudet eller använda ”R” för att styra markören mot signalhuvudet och läsa feltypen på displayen.<br />

Anslutningsfel indikerar alla signalhuvud som inte har någon anslutning som ”_” på displayen. Anslutningsfel kan även indikeras i<br />

ett signalhuvud tillsammans med störningar i radio- eller kabelanslutningen samt som strömförsörjningsfel.<br />

Quartssystem indikerar systemets hela signalsekvens i terminalen. Systemet refererar naturligtvis endast till beräknade signaler.<br />

I förlorade anslutningar mellan signalhuvud kan fel endast visas om terminalen är ansluten direkt till aktuellt signalhuvud.<br />

6 Signalsäkerhet<br />

I radio- eller kabelsystem överförs fel och skillnader mellan den beräknade och faktiska sekvensen (lägre avvikelse t.ex. i en<br />

mellantid grön) till hela systemet för att vid behov försätta hela systemet i läget ”blinkande gul”.<br />

Kabelsystemens reaktionstid ligger på < 0,3 s. I radiosystem beror reaktionstiden på mängden signalhuvud som används och<br />

den ligger mellan 0,5 och 2,5 s.<br />

Om störningar uppstår i radiosystemen utan att de skickar ett direkt kritiskt fel (t.ex. fel på rödsignalen), försätts systemet i fel-<br />

eller quartsersättningsläge efter att ”timeout” visas i menyn ”Möjligheter” (se punkt 2.3.3 och 3.4).<br />

I quartssystem finns inte någon signalsäkerhet mellan signalhuvudena. I två oberoende tidskretsar kan två mindre avvikelser i<br />

pulssekvensen märkas. Aktuellt signalhuvud växlar till gul blinkning medan alla andra signalhuvud fortsätter att fungera.


7 Reservdelar<br />

Pos. Namn Ref.nr<br />

01............Solskydd .....................................................................93728<br />

02............Räfflad skruv ...............................................................93740<br />

03............Linshållare ..................................................................93729<br />

04............Gångjärnsbult .............................................................93732<br />

05............Gummipackning ..........................................................93730<br />

06............Lins, röd ......................................................................93734<br />

07............Lins, gul ......................................................................93735<br />

08............Lins, grön ....................................................................93736<br />

08A .........Lins, klar .....................................................................93759<br />

09............Halogenlampa 12 V/10 W ...........................................89796<br />

10............Reflektor ......................................................................93641<br />

10A .........Diodfattning RÖD ..................................................26245ES<br />

10B .........Diodfattning GUL ...................................................26246ES<br />

10C .........Diodfattning GRÖN ...............................................26247ES<br />

11............Huvudhållare ...............................................................93742<br />

12............Skruv M8 x 60 .............................................................93685<br />

13............Mutter M8 x 60 ............................................................93688<br />

14............Hus (övre, mittre, nedre) .............................................93789<br />

15............Terminalanslutning ......................................................93618<br />

16............Kåpa ...........................................................................93617<br />

17............Kontrollenhet Multisignal ............................................26312<br />

18............Terminal Multisignal ....................................................26313<br />

19............Radiomodul med indikering av korrekt frekvens .........26322<br />

20............Antennhållare (endast komplett sats<br />

21............Antenn.........................................................................93849<br />

22............Uttag STASAP 2 .........................................................93615<br />

23............Låsförbindelse STASI 2 ..............................................83096<br />

24............Anslutning STAKAP 2 .................................................93616<br />

25............Kåpa för CA 6 .............................................................93617<br />

26............Anslutning ...................................................................93618<br />

27............Skruv M8 x 60 .............................................................93685<br />

28............Säkerhetsmutter M8 ...................................................93688<br />

29............Stolpe, hopvikbar ........................................................26205<br />

30............Batteriklämma ”+” .......................................................83782<br />

31............Batteriklämma ”–” .......................................................83783


8 Tillbehör<br />

Fjärrhandreglage med 10 m kabel ..............................................26306<br />

Fjärrhandreglage radiostyrt, överförare .......................................26308<br />

Fjärrhandreglage radiostyrt, sändare ..............................26309..26307<br />

Terminal .......................................................................................26314<br />

Infraröddetektor ......................................................................25746ES<br />

Radardetektor .............................................................................25742<br />

Fotgängarknapp ..........................................................................25748<br />

Kabelrulle STAS/STAK<br />

50 m .......................................................................................25714/03<br />

100 m .....................................................................................25714/02<br />

200 m .....................................................................................25714/01<br />

250 m ..........................................................................................25714<br />

Diodfattning, röd .....................................................................26245ES<br />

Diodfattning, gul .....................................................................26246ES<br />

Diodfattning, grön ...................................................................26247ES<br />

Uppladdningsbart batteri 12 V/135 Ah ........................................25014<br />

9 Parameter<br />

Ström .................................................................................11–15 V DC<br />

Strömförbrukning ............................................................................8 W<br />

Arbetstemperaturområde ...................................................–20–+55 °C<br />

Tider att ställa in .......................................................................0–999 s<br />

Lampor ...................................................................12 V/10 W halogen<br />

.........................................................................................12 V/7 W diod<br />

Distans ................................................................................ca 1 000 m<br />

(beroende på omgivningsförhållanden)


Lotsfunktion<br />

Lotsfunktionen finns fr.o.m. programversion 3.100 och terminalversion 3.100<br />

Till varje signalgivare måste en radiomottagare (art.nr 26309 S) anslutas (Signalgivarna måste stå så pass långt ifrån varandra att<br />

alltid endast en mottagare befinner sig inom handsändarens (art.nr 26308) räckvidd.<br />

Observera! Det får inte vara någon sensor ansluten.<br />

I grundläget står signalgivaren på ”Röd”. Kvitteringslampan på fjärrkontrollen blinkar en gång i sekunden.<br />

Vid manövrering av en knapp (bild 2) på handsändaren (längre än 1 sekund) växlar signalgivaren för inställd minsta Grön plus<br />

den inställda förlängningen av grönt.<br />

Genom att blinka snabbt visar kvitteringslampan att signalen har tagits emot. Samtidigt som signalgivaren står på grönt blinkar<br />

kvitteringslampan i sekundtakt.<br />

Om en knapp manövreras på nytt när signalgivaren står på grönt, avbryts pågående Grön av minsta Grön.<br />

Kvitteringslampan blinkar återigen snabbt som en indikation på att kommandot har tagits emot.<br />

Inställningar för systemet och Grön finns i följande tabell. Samtliga signalgivare måste ställas in som quartssystem med<br />

huvudnummer 1 och endast en signalgivare i systemet. Inställningarna sparas till nästa ändring även om driftsspänningen<br />

kopplas från.<br />

De gråmarkerade uppgifterna är inte nödvändiga om signalgivaren redan arbetar i lotsfunktionen och endast Grön ska ändras.<br />

MULTI SIGNAL<br />

3.112 B<br />

Nytt System?<br />

Nej<br />

Kontakt<br />

->Quarts 1 / 2<br />

Ljus<br />

Quarts -> 1 / 2<br />

Antal<br />

Quarts 1 -> 1<br />

System OK?<br />

Quarts 1 / 1<br />

1 _ 12,6V<br />

Q Inget program<br />

Programmera<br />

System<br />

PROGRAM<br />

Lots<br />

PROGRAM 1 K1<br />

Grön -> 10s+ 20s<br />

PROGRAM 1 C1<br />

Utv. 10s -> 20s<br />

Lots<br />

Pr 1 Gr 1 Lj. 1<br />

Programmerar<br />

Quarts 27%<br />

Installera det nya systemet<br />

- Anslut terminal<br />

- Koppla från batteriet<br />

- Anslut batteriet.<br />

Tryck “+” för ”Ja”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Markera ”Quarts” med “+” och” –”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Ställ in ljusnumret på 1 med “+” eller” –”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Ställ in antal ljus på 1 med “+” eller” –”<br />

Bekräfta med ”E”<br />

Bekräfta inmatningarna med “E”<br />

Tryck “R” för en ny förfrågan<br />

Huvudmenyn visas.<br />

Tryck “+”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Välj ”Lots” med “+” och “–”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Ställ in minsta Grön med “+” och “–”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Ställ in minsta töjning med “+” och “–”<br />

Bekräfta med “E”<br />

Bekräfta sammanfattningen med “E”<br />

Vänta tills överföringen har avslutats (100%)<br />

Programmera vid behov fler signalgivare<br />

Bild 1<br />

Bild 2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!