SBB 3/2011 - bergsbruks.se

BERGS 

&BRUKS 

BERGMATERIAL 

UNDERMARKSTEKNIK 

BERGSPRÄNGNING 

GEOTEKNIK 

INFRASTRUKTUR 

STEN 

STÅL & METALLER 

32011 

ÅRGÅNG 90 

SVENSK BERGS- & BRUKSTIDNING

Nu är det hög tid att skrota skroten i betydelsen av ett ställe där det 

samlas en massa skräp. Numera är skroten en resurs även för miljön. 

En modern skrot är idag en återvinningsanläggning. Där samlar 

man in, återvinner och säljer vidare metaller på ett mycket mer miljöanpassat, 

och energibesparande sätt än traditionell gruvdrift. 

Vi har bara ett klot. Då är det klokt att återvinna de resurser jorden 

redan släppt ifrån sig. Och med långsiktigt tänkande bidra till färre 

luftföroreningar. Så skrota skroten och gör high-five för återvinningsanläggningen. 

Rena guldgruvan för miljön. 

MV Metallvärden AB Box 3143 103 62 Stockholm Tel: 08-440 84 60 www.metallvarden.se

Svensk 

BERGS-&BRUKS 

tidning 

Årgång 90 • Nr 3/2011 

Svensk 

Bergs- & Brukstidning 

• 

Adress: 

Box 6040 

200 11 Malmö 

• 

Tel. 

040-611 06 90 

• 

Telefax 

040-797 37 

• 

E-post: 

svenskbergs-bruks 

@bjinv.se 

• 

Bankgiro 

305-6488 

• 

Plusgiro 

65 31 31-3 

• 

Helårsprenumeration: 

233:- (inkl. moms) 

• 

Ansvarig 

utgivare: 

Jörgen Dahlquist 

• 

I redaktionen: 

Reinhold Andefors 


Kjell Duberg 

Jan Hallonqvist 

• 

Årgång 90 

• 

Tryckt hos 

Carlshamns 

Tryck & Media AB, 

Karlshamn 

• 

ISSN: 0039-6435 

• 

Omslagsfoto: 

Kjell Duberg 

Lejonstaden som blev 

tigerekonomi 

Republiken Singapore var första anhalten vid 

BEF:s studieresa till Asien i våras. Singapore 

består av en huvudö och 64 mindre öar. Totala 

landytan är inte större än halva Öland, ändå har 

den lilla republiken över fem miljoner invånare. Tre 

av fyra är kineser och de dominerar näringsliv och 

politik. Efter Japans ekonomi är Singapores den 

starkaste i Sydostasien. 

Borrning i Förbifarten med FAB 

När Föreningen för 

Avancerad Borrning 

höll sitt vårmöte 

handlade det mycket 

om Förbifart Stockholm, 

där byggstart 

väntas tidigast 2012. 

Vid mötet tilldelades 

Tomas Christensen 

utmärkelsen ”Årets 

Borrare”. 

Jan Hallonqvist rapporterar. 

CBI:s informationsdag 

CBI Betonginstitutets 

årliga informationsdag 

samlar forskare,materialutvecklare,konsulter, 

projektörer och 

entreprenörer inom 

betong- och bergmaterialsektorerna. 

Vid årets sammankomst 

välkomnades 

den nye ordföranden 

Fredrik Winberg. 

Sid. 36 

Sid. 16 

Drömgräns passerad 

Årets MaskinExpo nådde den magiska gränsen 

30 000 besökare med råge. Tomas Wirenholt, 

Carina Tegelberg och Kie Wirenholt kunde också 

glädja sig åt ett stort intresse från medierna. 

Sid. 42 

Sid. 24 

RICCARDO SCARDIGLI ÄR DÖD 

Förlagets trogne och uppskattade 

italienske medarbetare Riccardo har 

gått ur tiden, endast 49 år gammal . . . . 4 

Råstålsproduktionen 

fortsätter att öka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

METALLMARKNADEN: 

Den som är satt i skuld 

är inte fri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 

Ny provanläggning 

hos Fredrik Mogensen . . . . . . . . . . . . . 12 

Examen vid Bergsskolan . . . . . . . . . . . 52 

BRANSCHENS LEVERANTÖRER . . . . 55 

Annonsera 

i branschens 

informationskanal! 

040-611 06 90

REDAKTIONEN TVINGAS att med 

stor sorg och smärta meddela 

att Riccardo Scardigli, vår italienske 

medarbetare sedan 

många år, är död. Jämfört med 

förlagets ilsksinte redaktör var 

Riccardo, åldersmässigt, en pojkvasker. 

Han skulle ha fyllt 50 i 

höst och påbörjat andra halvlek 

i sitt liv och i sin karriär. Men 

ondskans makter ville annorlunda. 

Riccardo kämpade nästan 

ett helt år mot sin svåra 

tumörsjukdom. Men kampen 

förlorades. Och nu lämnar han 

ett stort tomrum efter sig, här i 

Sverige naturligtvis, men givetvis 

framförallt hos familjen i Lam- 

Svensk Bergs- & Brukstidning 3/2011 

Riccardo Scardigli är död 

porecchio, hans trogna livsledsagarinna 

Kristina Wallin och 

barnen Axio och Pamisio (9 

och 6 år). Och lilla hunden 

Petronella. 

I närmare 15 år har Kristina 

och Riccardo rapporterat från 

Italien, här i Svensk Bergs- & 

Brukstidning om infrastruktur 

av alla de slag, men också i vår 

systertidskrift Elbranschen om 

italiensk energipolitik och om 

de många turerna runt kärnkraften, 

. 

En etrusk med 

skärpa i linsen 

Riccardo föddes i december 

4 

1961 i en liten stad mellan Florens 

och Pisa. Han brukade 

skämtsamt säga att han var 

etrusk i rakt nedstigande led 

eftersom hans familj aldrig flyttade 

längre bort än några kilometer. 

Efter gymnasieingenjörsexamen 

provade Riccardo på 

olika yrken innan han på 1980talet 

landade i fotografbranschen 

och så småningom öppnade 

egen modefotostudio. När 

han mötte sin Kristina blev det 

alltmer reportage men hans 

absolut starkaste sida var porträttfotografi. 

Riccardo lyckades 

få bl.a. sådana storheter som 

Luciano Pavarotti att slappna 

av, med unika bilder som resultat. 

Den som läser (och sparar) 

vårt förlags tidskrifter kan 

bläddra tillbaka i årgångarna 

och konstatera att porträtten av 

olika industriella och politiska 

storheter är förträffliga. 

Men nu har Riccardos kameraslutare 

stängts för sista gången 

och minnena och bilderna från 

ett långt samarbete får tjäna 

som tröst, om än en klen sådan. 


Redaktör och ansvarig utgivare 

Läs tidigare utgåvor på Bergs & Bruks nätplats! 

www.bergsbruks.se

REDAKTIONEN TVINGAS att med 

stor sorg och smärta meddela 

att Riccardo Scardigli, vår italienske 

medarbetare sedan 

många år, är död. Jämfört med 

förlagets ilsksinte redaktör var 

Riccardo, åldersmässigt, en pojkvasker. 

Han skulle ha fyllt 50 i 

höst och påbörjat andra halvlek 

i sitt liv och i sin karriär. Men 

ondskans makter ville annorlunda. 

Riccardo kämpade nästan 

ett helt år mot sin svåra 

tumörsjukdom. Men kampen 

förlorades. Och nu lämnar han 

ett stort tomrum efter sig, här i 

Sverige naturligtvis, men givetvis 

framförallt hos familjen i Lam- 


Riccardo Scardigli är död 

porecchio, hans trogna livsledsagarinna 

Kristina Wallin och 

barnen Axio och Pamisio (9 

och 6 år). Och lilla hunden 

Petronella. 

I närmare 15 år har Kristina 

och Riccardo rapporterat från 

Italien, här i Svensk Bergs- & 

Brukstidning om infrastruktur 

av alla de slag, men också i vår 

systertidskrift Elbranschen om 

italiensk energipolitik och om 

de många turerna runt kärnkraften, 

. 

En etrusk med 

skärpa i linsen 

Riccardo föddes i december 

4 

1961 i en liten stad mellan Florens 

och Pisa. Han brukade 

skämtsamt säga att han var 

etrusk i rakt nedstigande led 

eftersom hans familj aldrig flyttade 

längre bort än några kilometer. 

Efter gymnasieingenjörsexamen 

provade Riccardo på 

olika yrken innan han på 1980talet 

landade i fotografbranschen 

och så småningom öppnade 

egen modefotostudio. När 

han mötte sin Kristina blev det 

alltmer reportage men hans 

absolut starkaste sida var porträttfotografi. 

Riccardo lyckades 

få bl.a. sådana storheter som 

Luciano Pavarotti att slappna 

av, med unika bilder som resultat. 

Den som läser (och sparar) 

vårt förlags tidskrifter kan 

bläddra tillbaka i årgångarna 

och konstatera att porträtten av 

olika industriella och politiska 

storheter är förträffliga. 

Men nu har Riccardos kameraslutare 

stängts för sista gången 

och minnena och bilderna från 

ett långt samarbete får tjäna 

som tröst, om än en klen sådan. 


Redaktör och ansvarig utgivare 



STIG-GÖRAN NILSSON 

ÖREBRO HAR UTVECKLATS till 

ett kompetenscentrum för 

Atlas Copcos gruv- och anläggningsteknik 

och företaget har 

1 500 anställda i närkesmetropolen. 

Därför var det naturligt 


Spännande andra halvlek 2011 

NÄR DETTA SKRIVES i slutet av augusti är det full turbulens på börserna världen över. Ner 4-5 

procent ena dagen och upp lika mycket dagen efter. Sverige har gått i täten med ett tapp på en 

god bit över 20 procent sedan årsskiftet. 

Men råstålsproduktionen har fram t.o.m. juni fortsatt att visa stigande siffror, globalt sett. Produktionen 

i de 64 länder som rapporterar till the World Steel Association blev i juni 128 miljoner 

metric tons (mmt), 8 procent högre än motsvarande månad 2010. Och för första halvåret 

2011 kan vi konstatera en ökning med 7,6 procent jämfört med första halvan förra året. Återstår 

att se vad s.k. skuldkriser och andra finansiella manipulationer kan komma att innebära för 

andra halvåret. 

Första halvåret landade produktionssiffran på 757,8 mmt och alla stålproducerande regioner 

visade ökning. 

För juni gäller att Kina ökade sin produktion med 11,9 procent, till 59,9 mmt jämfört med 

motsvarande månad förra året. I övriga Asien tappade Japan 5 procent (till 8,9 mmt) medan 

Indien och Sydkorea ökade (Sydkorea med hela 19 procent). 

I Europa, med betydligt blygsammare produktion än den i Asien, ökade Tyskland med 0,2 procent 

(till 3,9 mmt), Italien med 15,2 procent (till 2,6 mmt) och Spanien med 4,5 procent (till 

1,5 mmt) medan däremot Frankrike tappade 6,1 procent (till 1,4 mmt). 

På andra sidan Atlanten pekar det svagt uppåt. USA producerade i juni 7,2 mmt, en ökning 

med 1,7 procent jämfört med juni 2010. Brasilien ökade med 3,9 procent till 3,0 mmt. 

Kapacitetsutnyttjandet i de länder som rapporterar till the World Steel Association var i juni 

82,8 procent, 1,2 procent högre än juni förra året. 

Parad genom Örebro centrum där 200 Atlas Copco-chefer anfördes av riddare till häst, trumslagare och trumpetare. 

Paraden väckte stor uppmärksamhet bland örebroarna. Infällda bilden: Många av CMT-dagarnas föreläsningar 

hölls i den anrika Rikssalen på Örebros medeltida slott. 

Atlas-chefer från 53 länder 

att 200 chefer från 53 länder 

samlades just här i juni för 

CMT-dagarna (Construction 

and Mining Technique). 

Detta möte hålls vart fjärde 

år med syfte att fördjupa kon- 

6 

RAPPORT: 

JAN HALLONQVIST 

takterna mellan de ledande 

cheferna. Föreläsningarna hölls 

i bl.a. Rikssalen på Örebro slott 

och temat för året kretsade 

kring olika aspekter på kundrelationer. 

Mötet bjöd också på produktdemonstrationer 

och utställningar 

men också avkoppling 

i form av middagar i det 

fria och en parad genom stadens 

gator.

Orica Sweden AB Tel. 0587 850 00 

Gyttorp Fax. 0587 255 35 

713 82 Nora info.gyse@orica.com 

Vi har teknik för 

effektivare drift 

Tid är pengar 

www.oricaminingservices.com

METALLKRÖNIKÖR: 

ANDERS OHLSSON 

Presslagd 11-08-10 

GREKLANDS FINANSIELLA HÄRD- 

SMÄLTA tycks åtminstone när 

detta skrives vara undanröjd 

och en ny tuff budget har antagits 

av parlamentet. Oroligheterna 

på gatorna fortsätter 

men Grekland ger just nu inget 

nämnvärt avtryck på de finansiella 

marknaderna. Nya moln 

drar dock fram i Euroland och 

både Spanien och Italien är 

ruggigt nära att hamna i samma 

prekära situation. I USA har 

politikerna visat sina allra 

sämsta sidor och gjort partiprestige 

viktigare än landets 

välbefinnande. Inte förrän i allra 

sista stund kunde republikaner 

och demokrater enas om en 

budget och med det undvika 

en snabbt annalkande kollaps. 

Från AAA till AA+ 

Det dröjde dock inte länge förrän 

nästa kris var ett faktum. 

Kris är kanske inte riktigt rätt 

Guld 

Koppar 


METALLMARKNADEN 

Den som är satt 

i skuld är inte fri! 

ord, utan snarare chock för den 

smäll som Standard & Poor 

levererade knockade nog 

mången amerikan. När S&P 

sänkte ratingen för USA rubbades 

världsbilden för många. 

Det är första gången sedan 

1917 som ratingen försämrats, 

d.v.s. det är första gången 

sedan första världskriget. Man 

frågar sig således om den amerikanska 

ekonomin nu är i 

sämre skick än den var under 

den stora depressionen. S&P 

anser tydligen det och det är 

klart att skulderna i USA nu 

troligtvis är större procentuellt 

sett än de var på den tiden, 

även om mannen på gatan 

drabbades värre då. Det är helt 

enkelt andra tider nu, och man 

kan inte riktigt jämföra. Håll 

dock med om att det känns 

konstigt att ratingen nu är 

sämre än under depressionen! 

Aktiebörserna tappar och när 

detta skrives är Stockholmsbörsen 

ner 23 procent sedan 

årsskiftet. Det är därför lite 

konstigt att metallerna klarat av 

att hålla nivåerna så väl. Tittar 

vi på LME:s flaggskepp koppar 

så är den bara ner 4 procent på 

8 

En vän i nöden. 

året, och märk väl att detta är 

efter ett tapp på nästan 10 procent 

de första dagarna i 

augusti. Det känns inte riktigt 

logiskt och många förklarar det 

med att Asien fortfarande går 

starkt. Jag är den förste att 

hålla med om att Asien går 

starkt, men med brasklappen 

att detta på intet sätt återspeglas 

i de globala råvarubalanserna. 

Det är inte så att 

börslagren på metall drastiskt 

har justerats ner, snarare visar 

de på en hyfsat balanserad 

marknad och då vet vi inte hur 

mycket lager som ligger dolt. 

Elaka rykten gör gällande att 

vissa aktörer håller stora volymer 

dolt lagrade, och om så är 

fallet kan marknaderna mycket 

väl vara i överskott. Om så, varför 

handlas då koppar bara 10 

procent under all time high? 

Inte enbart fysisk 

efterfrågan 

Det är så mycket pengar som 

kommer in i dessa marknader 

numera att gamla sanningar 

inte längre gäller. Efterfrågan 

kan inte längre bara definieras 

som fysisk efterfrågan/behov 

av metall, utan måste korrigeras 

med efterfrågan från investerarkollektivet. 

På samma sätt är 

det med tillgången, men här 

blir det svårare för fram till nu 

tycks investerarna ha följt en 

enkelriktad väg och köpt mer 

än de har sålt. Någon gång 

kanske det ändras men än så 

länge har försäljningarna mest 

haft karaktären av korrigeringar 

av riskprofil i takt med att riskaptiten 

skiftar. 

Det bästa måttet på riskaptit 

är guldet och i takt med att 

aktiebörserna har fallit tillbaka 

har guld samtidigt stärkts och 

noterats till nya all time highs 

över 1 900 USD/oz. Det anmärkningsvärda 

med det är att 

det skett samtidigt som dollarn 

faktiskt har stärkts (trots alla 

problem). Guldet är upp mer 

än 14 procent sedan början av 

juli och man kan anta att riskaptiten 

i dessa tider är närmast 

obefintlig. 

Man kan också anta att den 

negativa finansiella rapporteringen 

ligger nära en peak och 

att läget därmed börjar bli 

intressant från ett råvaruperspektiv. 

Basmetallerna är inne i 

en korrigeringsfas och riskaptiten 

är låg. Kortsiktigt talar 

mycket för lägre priser, men 

kanske inte så mycket lägre 

ändå. Tittar vi framåt så kan 

manegen mycket väl vara krattad 

för ett starkt fjärde kvartal. 

Vad som behövs är lite nyhetstorka 

på den negativa fronten 

så att riskviljan återkommer, då 

kan koppar återigen testa mot 

nya höjder. Glöm inte att innan 

det vände var koppar bara 4 

procent från all time high, 

detta trots både sommartider 

och finansiell turbulens. 

Annonsera 

i branschens 

informationskanal! 

040-611 06 90

Nu finns 

Auktoriserade 

Bergsprängare på riktigt! 

Varför chansa? 

www.bef.nu

FREDRIK MOGENSEN AB grundades 

1947 av dr. Fredrik 

Mogensen, som efter många 

års efterforskningar och stor 

uppfinningsrikedom kom på 

idén med lutande siktdäck. 


Provanläggningen består av SEL0556, G0554, TSM1200/3 samt bandtransportör och skopelevator. 

Ny provanläggning hos Fredrik Mogensen 

Denna idé ligger fortfarande 

till grund för dagens siktmaskiner. 

Fredrik Mogensen AB designar, 

tillverkar och säljer siktutrustning 

till industrier över 

12 

hela världen. Sedan 1952 har 

man levererat utrustning som 

används till över 400 olika 

material. 

Företagets starka position 

bygger på bred erfarenhet och 

stor teknisk kunskap i kombination 

med kontinuerlig produktutveckling 

och hög servicenivå. 

Målet är att alltid 

leverera en komplett och bra 

lösning till kunderna och det är 

mycket därför som man har 

valt att satsa på den nya provanläggningen. 

Sedan 1995 ingår 

Fredrik Mogensen AB i den 

tyska koncernen Allgaier Werke 

GmbH. 

Avsikten med den nya provanläggningen 

är att kunder i 

större utsträckning ska kunna 

få sitt material provkört och 

analyserat för att sedan kunna 

få ut bästa möjliga resultat av 

maskinen när den väl är på plats 

i den egna fabriken. Eftersom 

det nu finns möjlighet att köra 

med cirkulerande last, så är 

Drygt två meter uppe i 

luften i en truckkorg 

klippte vd Sonja Johansson 

och näringslivschef 

Christina Mustajärvi av 

det blågula bandet.

CHARGING AND 

SERVICE TRUCK 

Experience and innovation are the keys 

to our successful products – the right 

equipment for mining and tunnelling 

made by GIA, Sweden. 

• ANFO Charge-Up Trucks 

• Utility & Service Trucks 

• Scaling Trucks 

• Cable Bolter 

• SwedVent Axial High Pressure Fans 

• SwedVent High Pressure PVC Ducting 

• Häggloader 

• Shuttlecar 

• Kiruna Electric Truck 

• Diesel Locomotive 

• Rescue Chamber 

GIA Industri AB, P.O. Box 59, SE-772 22 Grängesberg, SWEDEN, Phone +46 240 79700, Fax +46 240 79725, E-mail: info@gia.se, Internet: www.gia.se 

EXPLOSIVT PARTNERSKAP 

MAXAM finns representerat i ett 20-tal europeiska länder 

med 27 fasta fabriker i 11 av dessa. Den sammanlagda försäljningsvolymen gör 

MAXAM till Europas största sprängämnesleverantör. 

MAXAM erbjuder ett komplett sortiment av högkvalitativa sprängämnesprodukter 

kombinerat med bästa tänkbara tekniska support och teknisk utveckling med syfte 

att göra produkterna säkrare, effektivare och miljövänligare. 

Utökad närvaro på marknaden med fler lager- och leveransplatser innebär 

snabbare och billigare transporter. 

MAXAM SVERIGE AB, Tel. 054-53 53 10, Fax 054-53 53 13 

Pl 8902, 653 46 Karlstad. 

Sverige AB 

MAXAM SVERIGE AB, Tel. 0171-44 31 80, Fax 0171-44 32 75 

Breds Skälby, 745 95 Enköping.

långa testkörningar genomförbara 

på både lång- och kortdäckade 

siktar och på rundsiktar. 

Invigningen av provanläggningen 

ägde rum på försommaren 

med ett 40-tal specialinbjudna 

gäster från Sverige, 

Norge, Holland och Tyskland. 

Bland deltagarna fanns kolleger 


Dietmar Kneissel förklarar vad som händer med materialet vid siktning med en TSM 1200/3. I bakgrunden 

kollegan Thomas Oberer. Båda herrarna kommer från Allgaier Werke Gmbh i Uhingen. På bilden till höger 

föreläser försäljningsingenjör Johan Larsaeus om Sizer-teknik. 

Lunchbuffé dukades upp i svetslokalerna. Inte varje dag man ser linnedukar och blommor här! 

från Allgaier, slutkunder och 

återförsäljare samt företagets 

egen personal. 

Evenemanget inleddes med 

tal av försäljningschef Anders 

Thorsell, vd Sonja Johansson 

och Christina Mustajärvi, 

näringslivschef i Hjo kommun. 

Efter bandklippningen tog 

de två upphovsmännen till 

14 

provanläggningen, Carl-Anders 

Asker och Johan Larsaeus, vid 

och berättade om bakgrunden 

till den nya anläggningen och 

vad man vill få ut av den. 

Man gjorde en provkörning i 

den långdäckade sikten, 

Mogensen SEL0556, där man 

körde krossad diabas i sorteringen 

0-1mm, 1-2mm, 2- 

4mm samt 4-8mm. Vid rundvandring 

i produktionslokalerna 

kunde man bl.a. se fördelen 

med lägesställarna i svetsavdelningen. 

I monteringen 

demonstrerades hur smidigt 

och lätt det är att ta av och 

sätta på sizerlocken. Det fanns 

också möjlighet att få mer 

information om siktduksövervakningen. 

Senare gjordes en andra 

provkörning och denna gång 

på den tyska rundsikten, 

TSM1200/3, med siktning till 

sorteringarna 0-0,2 mm, 0,2- 

0,5 mm samt 0,5-1,0 mm. 

Vid eftermiddagens session 

på Hotell Bellevue fanns möjlighet 

att delta i fyra olika 

seminarier om Sizer-teknik, 

TSM-teknik, Torkteknik samt 

provkörnings- och siktningsresultat 

från förmiddagens 

körningar. Föreläsare var försäljningschef 

Dietmar Kneissler, 

dipl. ingenjör Thomas 

Oberer från Allgaier Werke 

GmbH och de båda försäljningsingenjörerna 

Carl-Anders 

Asker och Johan Larsaeus från 

Fredrik Mogensen AB. 

Efter några intensiva timmar med mycket 

information var det dags att gå ombord på den 

gamla ångbåten S/S Trafik som låg och väntade vid 

kajen i Hjo hamn.


16

STYRELSEN I FAB har sju ordinarie 

ledamöter och en suppleant. 

Peter Hedenstedt fortsätter 

som ordförande och Johan 

Barth som kassör. Jonas Ekestubbe, 

Sweco, ersätter Olof 

Andersson. I övrigt kvarstår 

Göran Risberg, Sören Linnman, 

Mikael Berglund och 


På stora bilden till vänster den Onram 2000 som används vid kärnborrningen i Märsta. Styrhytten syns till 

höger i bilden. På bilden ovan informerar Mikael Berglund, Drillcon, med Johan Barth som intresserad åhörare 

i bakgrunden framför styrhytten. 

FAB:s vårmöte 

Mycket om borrning 

i Förbifarten 

FAB, Föreningen för Avancerad Borrning, höll i år sitt vårmöte med stämma i Atlas Copcos 

testgruva i Sickla. Föreningens uppgift att vara ett nätverk för de 71 medlemmarna underströks 

och det gångna årets projekt redovisades. Ny styrelse valdes enligt valberedningens 

förslag och ”Årets Borrare” utnämndes. 

David Johansson som ordinarie 

ledamöter, samt Göran Bäck 

som suppleant. 

Utmärkelsen ”Årets Borrare” 

tilldelades i år Tomas Christensen 

från Hercules Grundläggning 

AB. Bland lovorden i 

motiveringen konstateras att 

”han behärskar borrad grund- 

17 

RAPPORT: 

JAN HALLONQVIST 

läggning till fullo” samt att 

”hans positiva inställning till 

omgivningen gör honom väldigt 

uppskattad bland kolleger, 

arbetsgivare, kunder och leverantörer”. 

En kort rundfrågning bland 

medlemmarna visade en mycket 

ljus bild för branschen med 

god sysselsättningsgrad och bra 

orderingång. Medaljens baksida 

är svårigheten att rekrytera 

kvalificerad arbetskraft. 

Frågan om en ändring av 

föreningens namn väcktes. För

att få en bredare uppslutning 

skulle kanske ”Föreningen för 

Aktiva Borrare” vara attrakti- 


FAB:s styrelse 2011 fr.v. David Johansson, Jonas Ekestubbe, Johan Barth, Göran Risberg, Mikael Berglund, 

Sören Linnman och ordföranden Peter Hedenstedt. 

Kjell Windelhed, Trafikverket. 

vare. Den inarbetade förkortningen 

av föreningens namn, 

FAB, skulle då kunna behållas. 

Namnfrågan ska behandlas 

senare, liksom frågan om att 

förlägga 2012 års höstmöte till 

en mer exotisk plats, t.ex. Sydafrika, 

där många givande studiebesök 

skulle kunna arrangeras. 

För höstmötet 2011 föreslogs 

Garpenberg som mötesplats 

(vilket när detta skrives är 

fastställt till 27-28 oktober. 

Förbifart Stockholm 

med dyr försening 

Först ut bland föredragshållarna 

var Kjell Windelhed från 

18 

Trafikverket, som berättade om 

Förbifart Stockholm. Efter 

bakgrundsinformation om det 

nya Trafikverkets organisation 

redogjorde han för behovet av 

”en ny E4:a”. Med den explosionsartade 

tillväxten i Stockholmsregionen 

finns ingen 

möjlighet för Essingeleden att 

framdeles svälja trafikflödena. 

En ny förbifart måste helt 

enkelt byggas. Och den ska 

bilda en ringled tillsammans 

med Norrortsleden och Södertörnsleden 

och binda samman 

norr och söder och flera av de 

regionala stadskärnorna. 

Den upphandling av teknik- 

konsulter som gjordes förra 

året har varit föremål för överklaganden. 

Detta riskerar att 

försena bygget och bli synnerligen 

kostsamt. Man inväntar 

alltså beslut i frågan från Kammarrätten 

innan bygghandlingsprojekteringen 

på allvar kan 

börja. Även andra prövningar 

återstår; leden löper genom 

miljökänsliga områden som 

kräver stor aktsamhet. Byggtiden 

beräknas till 8-10 år, och 

byggstart väntas bli tidigast 

2012. Vägsträckningen blir 

drygt 21 km, varav 18 km i 

tunnel. Tre körfält i vardera 

riktningen och trafikflödet 2035 

uppskattas till 140 000 fordon 

per dygn. Kostnaden beräknas 

(i 2009 års prisnivå) till 28 miljarder 

kr, till stor del finansierad 

av trängselskatt. Passagen 

under Mälaren kräver ett tunneldjup 

på 60 meter. 

Separata tunnelrör 

Kjell Windelhed poängterade 

vikten av en trygg trafikmiljö i 

Tomas Christensen tar 

emot utmärkelsen Årets 

Borrare. FAB:s ordförande 

Peter Hedenstedt 

(t.h.) gratulerade.

Nitro Consult söker en regionchef i Stockholm 

Nitro Consult AB är ett helägt dotterbolag till världskoncernen Orica Mining Services. 

Nitro Consult är i denna koncern ett oberoende konsultbolag med tjänster inom berg- spräng- och 

vibrationsteknik såsom projektering, byggledning, vibrationskontroll, besiktningar m.m. I Stockholm arbetar vi 

med flera stora uppdrag inom bygg och infrastruktur vid exempelvis Norra Länken och Citybanan. Se även vår 

hemsida www.nitroconsult.se. 

Till huvudkontoret i Stockholm söker vi nu en ny regionchef eftersom vår nuvarande går mot nya uppgifter inom 

Orica-koncernen. 

Bra kontakter med branschen, god teknisk och ekonomisk utbildning, social förmåga samt känsla för 

personalansvar är värdefulla kompetenser. 

Är du intresserad och önskar ytterligare upplysningar kan du vända dig direkt till vår VD Donald Jonson 

08-681 43 00 eller mobil 0708-8140 00. 

Vi vill ha din ansökan snarast och den kan skickas på mail till VD Donald Jonson på Nitro Consult 

donald.jonson@nitroconsult.se eller till postadressen Box 32058, 126 11 Stockholm.

tunneln. Därför blir det separata 

tunnelrör utan mötande 

trafik och även i övrigt liknar 

säkerhetstänkandet det som 

gäller i Södra Länken. Spårbunden 

trafik får inte plats i 

systemet, men väl kollektivtrafik 

i form av snabba bussförbindelser 

med närhet till tunnelbanestationer. 

Vid tunneldrivningen måste 

stora bergmassor transporteras 

bort; detta görs genom sju 

arbetstunnlar. Man har uppdraget 

att minimera dessa transporter 

på vägnätet, och i stället 

ska man titta på lösningar med 

utlastning på båt. I enlighet 

med det planeras tre provisoriska 

hamnar med transportbandslösningar, 

bl.a. vid trafikplats 

Lovön. 


Mikael Berglund, Drillcon, och på bilden till höger Fredrik Persson, Züblin. 

Speciellt intressant är den 

schaktborrning som planeras 

för eldriftsutrymmen – 15 

schakt med diameter 1,6 m, 

totalt 759 m – och för ventilation 

37 schakt med diameter 

5,5 m, totalt 2 326 m. Vid själva 

tunneldrivningen kommer man 

att använda konventionell teknik 

med borrning och sprängning; 

detta beroende på bergets 

beskaffenhet. 

Kjell berättade slutligen om 

de undersökningar av berget 

som gjorts och görs för att 

skaffa så mycket information 

som möjligt innan tunnelbygget 

påbörjas. I Mälarpassagerna 

har man med ett flertal metoder 

sökt detaljerad information 

kring de förkastningszoner 

man finner där, inte minst för 

20 

att förutse nödvändiga injekteringsinsatser. 

Kärnborrningar för bestämning 

av bergsvackor och bergkvalitet 

har utförts från ponton 

i Mälarpassagerna, men på tre 

borrplatser är man nu i full färd 

med styrd kärnborrning längs 

tunneldragningen. Borroperatör 

är Drillcon och för styrningen 

svarar norska Devico. 

Erfarenheter av 

styrd borrning 

Mikael Berglund, Drillcon, informerade 

om pågående styrd 

kärnborrning vid Lovön. Syftet 

är att undersöka bergkvaliteten 

där tunneln ska passera under 

vatten. Från land borrar man 

sig 300-450 m ut under vatten. 

Borrstart sker i ungefär 45 graders 

vinkel, varefter man styr 

till 0 grader på stipulerad tunnelnivå. 

Rekommenderad krökning 

på borrhålet är 9 grader 

per 30 m, varför man uppnår 

horisontell nivå efter 150-170 

m. Man använder en Onram 

2000-maskin och NQ standard 

borrsträng för den styrda borrningen. 

Styrutrustning och 

tekniker hyrs in från Devico. 

Vid varje kärnupptag får man 

information om hålets lutning 

via ett så kallat ”Onboard survey 

tool”. 

Den första 420 meter långa 

borrningen vid Lovön var klar 

före årsskiftet. Den relativt 

långa tid som åtgick berodde 

på det hårda berget, som kräver 

mycket av utrustningen. Borrkronornas 

livslängd var kort 

och produktiveteten låg. Ett 

annat problem har varit de 

höga krav som ställts på vattenoch 

kaxhantering. Vid det nu 

aktuella provhålet i Sätra står 

man i princip mitt i ett vattenskyddsområde, 

varför man t.ex. 

inte kan smörja borrsträngen 

med några additiver utan måste 

använda rent vatten. Separationen 

av kax och vatten måste på 

grund av utrymmesbrist här ske 

i enkubikscontainrar. 

Ett allvarligare sabotage mot 

borrmaskinens kraftaggregat 

med två veckors stopp som 

följd har gjorts. Andra incidenter 

betecknar Mikael som pojkstreck. 

En mycket informativ film 

om styrd kärnborrning avslutade 

Mikaels framställning 

Under andra dagens studiebesök 

fick deltagarna tillfälle att 

ingående studera Drillcons 

arbete på borrplatsen i Märsta. 

Erfarenheter från Norra 

Länken och Södertunneln 

Fredrik Persson, Züblin, förflyttade 

auditoriet virtuellt till 

Norra Länken, entreprenad 31: 

Bellevue. Detta tunnelbygge 

torde enligt Persson vara ett av 

de dyraste per meter någonsin i 

Sverige. Züblin driver entre- 

Sören Linnman, projektledare i Garpenberg.

prenaden i konsortieform tillsammans 

med byggföretaget 

Pihl. I stället för att bygga en 

traditionell betongtunnel föreslog 

Züblin en sekantpålelösning. 

Tekniken är ny i Sverige, 

eftersom metoden hittills inte 

har varit godkänd som permanent 

konstruktion. Sekanttekniken 

går ut på att det på båda 

sidor om det som ska bli tunneln 

borras och gjuts så kallade 

sekantpålar. Fogrör med 1 200 

mm diameter roteras ner i marken 

från ytan, medan jorden 

grävs ur röret som sedan fylls 

med betong. Sekantpålarna bildar 

en vägg på bägge sidor om 

det som ska bli tunneln. Därefter 

gjuts taket och till sist går 

man in i tunneln och driver ut 

lera och sediment. 

I de s.k. sekundärpålarna 

armeras betongen genom att 

armeringskorgar (upp till 18 m 

långa) sänks ner före gjutningen. 

Arbetet påbörjades 

2008, och vid årsskiftet 2009- 

2010 hade locket gjutits. I 

våras pågick utschaktning och 

bakåtförankring av sekantpålarna. 

En entreprenad som Züblin 

driver i egen regi är Södermalmstunneln, 

som innebär 

flera tekniska utmaningar. 

Fredrik berättade om SS1, som 

är en passage under en stor avloppstunnel 

med endast en halv 

meters bergtäckning, och hur 

man har säkrat upp denna passage. 

En annan känslig passage 

finns under Maria Magdalena 

kyrka, där det är dålig bergtäckning 

på en sträcka av 40 

meter som kräver stor försiktig- 


het. I våras hade man passerat 

SS1 och skulle då börja med 

spilingborrning under kyrkan. 

Ny gruva öppnas 

i Garpenberg 

Sören Linnman berättade om 

projektet Expansion Garpenberg 

som innebär en investering 

på 3,9 miljarder kr och en 

kapacitetsökning från 1,4 till 

2,5 miljoner ton malm per år. 

Allt ska stå färdigt 2015 med 

nya underjordsanläggningar, 

nytt anrikningsverk och ny 

infrastruktur. Från de nya 

krossanläggningarna kommer 

malmen att skippas upp till 

ytan. Malmen beräknas räcka 

åtminstone till år 2030. 

I den ekonomiska kalkylen 

ligger en minskad produktionskostnad 

med cirka 25 procent 

per ton, och på miljösidan 

eftersträvas lägre energiförbrukning 

och minskad vattenanvändning 

per ton producerad 

malm. Man vill också uppnå 

lägre bullernivåer för närliggande 

samhälle. Nytt miljötillstånd 

är inlämnat i februari 

2011. 

Den viktiga Dammsjöfyndigheten 

hittades 2002 och är 

känd från 500 till 1 500metersnivån. 

Malmkroppen varierar 

från 15 till 110 m bredd 

och en längd av 400 m. 

– Så det är en skaplig klump, 

konstaterade Sören Linnman. 

Problem som måste lösas är 

läckage från sjön. 

I Delprojekt Gruva, där 

Sören är aktiv, vill man åstadkomma 

produktionsökningen 

genom nybyggnad av bl.a. personschakt 

med fem avstig- 

21 

Johannes Lindholm, LTU. 

ningsnivåer, nytt uppfordringsschakt, 

två krosstationer med 

tillhörande bandnivåer och 

dessutom ventilations- och vattenuppfordringssystem. 

Man 

har inlett pilotborrning i person- 

och bergschakt; ortdrivning 

går enligt plan. 

Linnman avslutade med att 

redovisa en pågående kärnborrning 

med Drillcon som entreprenör. 

Man vill ta reda på hur 

geologin ser ut i tidigare svåråtkomliga 

områden och samtidigt 

undersöka potentiella 

mineraliseringar. På 870-metersnivån 

borras ett geologiskt 

långhål. I utgångsläget används 

76 mm diameter, och efter 

1 400 m ämnar man ta ut vanlig 

56 mm kärna. 

FAB:s medlemmar får möjlighet 

att stifta närmare bekantskap 

med projektet vid studiebesöket 

i Garpenberg nu i 

oktober. 

Vatten eller luft 

– det är frågan... 

Johannes Lindholm från Luleå 

Tekniska Universitet har gjort 

ett examensarbete på Wassara 

och jämfört kostnader och 

trender vid luft- respektive vattenborrning. 

Två borrprojekt – Spånga 

och Hässelby – där man har 

borrat med luft och vatten 

parallellt ligger till grund för 

arbetet. Johannes har intervjuat 

branschfolk om deras 

uppfattning av kostnadsskillna- 

Jan-Erik Rosberg, Lunds universitet. 

der mellan de olika metoderna 

och jämfört med det faktiska 

kostnadsutfallet. När det gäller 

dieselförbrukning per borrad 

meter stämmer tro och vetande 

väl. Vad gäller totalkostnad tror 

branschen att vattenborrning 

är 2,8 ggr dyrare, medan 

Johannes kommit fram till försumbara 

skillnader mellan 

systemen. Med vattenborrning 

är hammarkostnaden procentuellt 

hög, medan dieselkostnaden 

vid luftborrning är den 

stora kostnadsbäraren. Med stigande 

dieselpris torde vattenborrning 

bli alltmer lönsamt. 

Geovetenskaplig 

storsatsning 

Leif Bjelm och Jan-Erik Rosberg, 

Lunds universitet, kunde 

berätta om ett anslag från 

Vetenskapsrådet (VR) på hela 

25,8 miljoner kr, vilket har 

gjort det möjligt att skapa en 

nationell resurs i form av ett 

komplett system för djup kärnborrning. 

Pengarna har investerats i en 

mycket kvalificerad borrigg 

från Atlas Copco, och kontrakt 

på denna skrevs dagen före årsmötet. 

Maskinen, en CT20, 

och alla dess fördelar beskrevs i 

lyriska ordalag av projektledaren 

Jan-Erik Rosberg. Som 

exempel på kraftfullheten kan 

nämnas en borrkapacitet på 

2 500 meter med NQ-storlek 

och en lyftkapacitet på 20 ton. 

Riggen kommer att monteras

Leif Bjelm och Jan-Erik Rosberg, Lunds universitet, 

kunde berätta om ett anslag från Vetenskapsrådet 

(VR) på hela 25,8 miljoner kr. Pengarna har investerats 

i denna mycket kvalificerade borrigg från Atlas 

Copco. 

på en 11,5 meter lång lastbil 

och således vara mobil. All 

modern utrustning kommer 

också att finnas till hands. 

Geovetenskapliga borrningar 

med riggen kommer att göras i 

Åre nästa år men riggen kommer 

även att vara tillgänglig för 

andra ändamål. Planen är att 

ställa upp riggen i ett stenbrott 

för att den där ska fungera som 

testbänk för borrteknik och utrustning. 

Alla med intresse för 

att använda utrustningen för 

egen forskning hälsades välkomna. 

MeetingPoints Mining 

– ett SIDA-projekt 

Jan Olof Arnbom, SGU, berättade 

om projektet Meeting- 

Points Mining, ett uppdrag 


som SGU har fått av SIDA 

(och som Bergs & Bruks tidigare 

har rapporterat om vid ett 

antal tillfällen). Projektet är 

tänkt som en aktörsamverkan 

inom gruv- och mineralsektorn, 

där syftet är att ”stimulera 

till och stärka framväxten av 

självbärande relationer av ömsesidigt 

intresse mellan svenska 

aktörer och aktörer i samarbetsländerna”, 

som i detta 

fall betyder Sydafrika, Namibia 

och Botswana. Jan Olof beskriver 

dessa länder som relativt 

rika med god infrastruktur och 

utbyggt internet. Verksamheten 

ska bidra till minskad fattigdom, 

en rättvis och hållbar 

global utveckling samt skapa 

förutsättningar för fler jobb i 

fler och växande företag; en 

Jan Olof Arnbom, 

SGU. 

22 

Grundläggningsarbeten för järnvägsbron i Årsta. Mitt 

i bilden guiden Fredrik Persson.. 

annan typ av bistånd än det 

gängse. 

Mycket prospektering pågår i 

dessa länder, man kan utan 

vidare tala om en gruvboom. 

Behovet av utbildning är stort 

och alla ska känna sig välkomna 

att hjälpa till såväl med detta 

som med uppbyggnaden av 

branschkontakter och gemensamma 

projekt. Efter att bestående 

kommersiella kontakter 

har knutits kan SIDA dra sig 

tillbaka från uppdraget. 

Jan Olof berättade om vad 

man gör och har gjort under de 

två år projektet har pågått. Han 

nämnde möten med institutioner 

och företag, utställningar, 

besök hos myndigheter och 

geologiska undersökningar m.m. 

På sistone har en del projekt 

inletts t.ex. inom krossektorn 

– mycket finmaterial behövs 

för byggnation och infrastruktur, 

och naturgrus är en bristvara. 

Intressanta studiebesök 

Andra dagens förmiddag var 

avsatt för en busstur med studiebesök 

vid några borrarbetsplatser. 

Första stoppet var i 

Sätra Varv, där Drillcons/Devi- 

Ordföranden Peter 

Hedenstedt hälsade välkommen 

till kvällens 

middag. 

cos styrda kärnborrning inspekterades. 

Mikael Berglund kunde 

berätta att kärnborrningen 

startar i 45 graders vinkel, varefter 

man styr till horisontell 

nivå, som uppnås på 60 meters 

djup. Därefter följer man tunnelns 

sträckning. 

Züblin bygger som underleverantör 

till Pihl en 1,4 km 

lång järnvägsbro över spårområdet 

i Årsta, från norr om 

Årstabergs station till strax 

söder om Älvsjö godsbangård. 

Från 2017, när Citybanan invigs, 

kommer alla Stockholms 

pendeltåg att köra på denna 

nya bro. Guide på platsen var 

Fredrik Persson.

GÖR TANKEEXPERIMENTET att 

hela Sveriges befolkning skulle 

bo på Öland. Det motsvarar 

folktätheten i Singapore. Då 

förstår man varför nästan hälften 

av Singapores yta är be- 


Lejonstaden som 

Republiken Singapore var första anhalten vid BEF:s studieresa till Asien i våras. 

Singapore består av en huvudö och 64 mindre öar. Totala landytan är inte större 

än halva Öland, ändå har den lilla republiken över fem miljoner invånare. Tre av 

fyra är kineser och de dominerar näringsliv och politik. Efter Japans ekonomi är 

Singapores den starkaste i Sydostasien. 

byggd och att det finns en 

tanke bakom höga bötesbelopp 

för nedskräpning. Införsel och 

bruk av tuggummi är förbjudet 

och den som skräpar ner får 

betala 5 500 kronor i böter. 

24 

Blir man haffad en andra gång 

bestraffas man med 11 000 

kronor i böter och straffarbete, 

man får plocka skräp i 

parker iklädd en speciell jacka 

och lokalpressen inbjuds att 

rapportera om syndarna. 

För att kompensera den 

undanträngda regnskogen har 

man anlagt och anlägger en 

mängd fantastiska reservat, 

trädgårdar och parker. Genom

ett intensivt arbete med att förvandla 

hav till land, ”land reclamation”, 

har man ökat Singapores 

landyta med 22 procent 

sedan 1960. 

Rafflande utveckling i 

djungelomgiven fiskeby 

När Sir Stamford-Raffles landsteg 

här 1819 fanns bara en 

okänd fiskeby med 300 invånare. 

Han insåg genast platsens 

strategiska läge och grun- 


blev tigerekonomi 

dade helt utan våld en handelsstation 

som snart övertogs av 

brittiska Ostindiska kompaniet. 

Ön bestod då till största delen 

av djungel fylld med moskiter, 

giftormar och inte minst tigrar 

och lejon. Singapura betyder 

lejonstaden på Sanskrit. Invånarantalet 

ökade snabbt med stark 

invandring från Kina och Indien. 

Singapore var ockuperat av 

Japan 1942-45. Efter kriget 

blev området en brittisk kron- 

25 

koloni med självstyre. Helt 

självständigt blev Singapore 

först 1965. 

Sedan dess har Singapore utvecklats 

snabbt och landet har 

numera Asiens högsta levnadsstandard. 

Trots konjunkturavmattningen 

fortsätter tillväxten 

om än i något lägre takt. 

Men det kostar att bo här. 

Hyran för en lägenhet med bra 

läge ligger på 50 000 kr/mån 

och en ny mindre Volvo kostar 

från en miljon kronor och 

uppåt. Myndigheterna vill begränsa 

bilismen. För att få tillstånd 

att köra bil måste man 

köpa ett tioårigt certifikat på 

auktion. Priset är nu uppe i 

över 350 000 kronor. 

Underverk för 

40 miljarder 

Komplexet Marina Bay Sands, 

kallat världens åttonde underverk, 

invigdes i juni 2010.


Rapport från Singapore: Kjell Duberg 

På kvällen blir Singapore en fantastisk ljusstad. 

På norra sidan av Singapore River står sedan 1972 Sir Stamford-Raffles med blicken vänd mot Emperess Palace Building, numera Asian 

Civilisations Museum. Det är en kopia i pure-white poly-marble efter originalstatyn i mörk brons från 1887. Platsen kallas Raffles Landing 

Site. I bakgrunden på andra sidan floden ligger finansdistriktet. På bilden till höger Malcom Kohs konstverk ”A Great Emporium” framför 

Asian Civilisations Museum. Det illustrerar hur stranden vid Singapore River var hjärtat för handeln i området. En europeisk och en kinesisk 

köpman förhandlar, medan en kinesisk och en indisk kuli bär fram varorna. På 1800-talet handlade man vanligen med bomull och kryddor 

för att på 1900-talet övergå till gummi, tenn och kopra. Européerna gjorde goda affärer här men det var de kinesiska handelsmännen 

som lade grunden till Singapores välstånd. 

26 

Raffles entré t.v. och på bilden ovan välkomnar 

entrévärden två vackra damer.

Totalkostnaden uppgick till 40 

miljarder svenska kronor. 

Framför de tre hotellskraporna 

med sammanlagt 2 561 rum 


Vid Raffles Longbar dricker man av tradition Singapore Sling och kastar jordnötter på golvet. Helt emot alla gällande regler på denna 

välstädade ö. Äkta Singapore Sling har många ingredienser men det finns en förenklad variant som består av 4 cl gin, 2 cl cherry heering, 

2 cl pressad citron, en citronskiva och sodavatten. Dekorera med ett rött cocktailbär. 

Singapore ligger bara ca 13 mil från ekvatorn. En vanlig dag börjar ofta med en disig morgon. När solen kommer fram vid middagstid 

stiger temperaturen året runt upp emot 36 grader. Man uppehåller sig då gärna i luftkonditionerade lokaler. På eftermiddagen kommer 

ofta ett våldsamt åskregn som upphör efter någon timme… 

…och följs av en behaglig 

afton på krogen. 

och sviter ligger ett antal tillhörande 

byggnader, kasinon, 

konsert- och teaterlokaler, 

museer och shoppingcentra. 

27 

Dessutom finns sju restauranger 

i världsklass, trädgårdar och en 

konstfryst skridskobana. Flytande 

paviljonger är under 

byggnad. Ovanpå de tre 57 

våningar höga hotellbyggnaderna 

har man uppfört världens 

största konsolbyggda platt-

form, en 340 meter lång takterrass, 

kallad Sky Park, dimensionerad 

för 3 900 personer. 


Hotellet Marina Bay Sands i kvällssol. Framför hotellet ligger från vänster sett det blomformade Art Science Museum med en 

amfiteater på taket, en konserthall med två teatrar, LVS Casino med 1 000 bord och 1 600 spelautomater och ett magnifikt shoppingcenter 

med egen vattenkanal där man kan åka båt mellan affärerna. Längst till höger skymtar Expo & Convention Centre med en 

utställningsyta på 120 000 kvadratmeter. 

Överhänget över den nordligaste hotellskrapan är 57 meter. Härifrån har man en hisnande utsikt åt alla väderstreck. 

Rakt mot norr ligger världens enda flytande fotbollsplan, 120 x 83 meter. Den är genomgående av stål och klarar vikten av 9 000 personer. 

Läktaren har 30 000 sittplatser. Arenan är avsedd för alla typer av evenemang. Den spektakulära gångbron Helix Bridge som böjer av mot stadion 

fullbordade 2010 promenadstråket runt hela Marina Bay. På bilden till höger mot nordost Kallang Basin, en del av vattenreservoaren. Singapore 

Flyer är världens största pariserhjul med 150 meter i diameter. En rotation tar 37 minuter. Till höger om hjulet Formula One Pit Stop Building. 

Överhänget över den nordligaste 

hotellskrapan är 57 meter. 

Den som vill få en snabb 

28 

översikt över Downtown Singapore 

har god nytta av utsikten. 

Här på 200 meters höjd ligger 

världens största ”luftburna” 

swimmingpool. Den löper 150 

meter utmed den västra sidan

Mångpoliga 

kontaktdon 

Robusta kontaktdon 

för kraft- eller signalöverföring 

med kåpor 

av pressgjuten aluminium 

och fjädrande 

låsbyglar av rostfritt 

stål. 

Från 3 till 216 poler. 

Elproflex T 

extremt vrid- och böjtålig kabel 

Elproflex T är utvecklad för användning vid 

installationer där stora krav på både vrid- 

och böjtålighet ställs. Kabeln har torsion/ 

vridningsvinkel på upp till ±450° per 0,5 m. 

Denna unika kabel finns både för signal- 

och kraftöverföring. UL/CSA-godkänd. 

Gruvkabel 1 kV 

Flexibel anslutningsledning med Polyuretanmantel 

4x10-150 mm 2 . Manteln har överlägsen 

mekanisk tålighet. 

Specialkabel - vår specialitet 

Lövbacksvägen 3 Tel. 08-97 00 70 

141 71 Segeltorp Fax 08-646 31 48 

www.elproman.se info@elproman.se


Mot sydväst ser man Singapores finanscentrum och på bilden till höger hamnen. Singapore har 18 skyskrapor som är högre än Turning Torso 

i Malmö. 

The Marina Barrage ger Singapore en 10 000 hektars sötvattensreservoar och en effektiv barriär mot tidvattnet. På båda sidor om flodens 

utlopp pågår utbyggnaden av trädgårdsprojektet Gardens By the Bay. Till höger pumphuset med kapacitet att per minut pumpa ut vatten 

motsvarande en simbassäng med olympiska mått. 

I Marina Bay Sands Sky Park kan hotellgästerna njuta av en simtur på 200 meters höjd. En 150 meter lång pool utmed västra kanten har en 

fantastisk utsikt mot staden och hamnen. På östra sidan ligger ett antal jacuzzier med en utsikt av det ovanliga slaget. 


www.bergsbruks.se 

30

in mot staden. Ett antal jacuzzier 

har placerats på östra kanten 

med utsikt över havet, flodmynningen 

med Marina Barrage, 

Singapores kända golfbana, 

Marina South Gardens 

och alla fartyg som ligger och 

väntar på redden. Stora landytor 

på båda sidor om flodmynningen 

är ”reclaimed land”. 

Ny damm säkrar 

vattenförsörjningen 

I november 2008 invigdes The 

Marina Barrage, en 350 m lång 

damm tvärs över Singapore 

Rivers utlopp i havet, The Marina 

Channel. Barriären mot havsvattnet 

ger Singapore en väl 

tilltagen friskvattenreservoar, 

the Marina Reservoir. Det är 

Singapores femtonde reservoar 

men den första inne i staden. 

Med upptagningsytan 10 000 

hektar, en sjättedel av Singapo- 


Linbanan tilll nöjesparadiset Sentosa Island. Vy mot Resorts World Sentosa med hotell, ett 15 000 kvadratmeters kasino, Universal Studios 

Theme park och Marine Life Park med världens största oceanarium. Bilden till höger: utsikt från linbanan över Sentosa Island visar legio av 

byggprojekt. 

En tjugondel av världens containertrafik går över Singapore. 

Vid projektet Reclamation of Jurang Island phase 4 och Tuas view extension har 230 miljoner kubikmeter 

sand tillförts. Sex miljoner kubikmeter har muddrats och fyllts, 22 miljoner kubikmeter har kompakterats 

och 11 kilometer strandkant har lagts. Sju öar ska länkas ihop med Jurang Island för att skapa en oljeoch 

kemikaliecentral med två kajer för VLCC oljefartyg. Med projektet ökas Singapores yta med 1 510 

hektar. 

res storlek, är det den största. 

Tillsammans med två andra 

nybyggda reservoarer klarar 

31 

den upp emot två tredjedelar 

av republikens behov. Projektet 

kostade en dryg miljard 

svenska kronor. 

Dammen fungerar dessutom 

som en tidvattenbarriär som

hindrar översvämningar i stadens 

lågt liggande områden i 

Chinatown, Boat Quay, Jalan 

Besar och Geylang. Vid häftiga 


Kajkanterna säkras med spontrör eller casing beroende på markförhållandena. Kajkanterna består av betongkasuner som fylls med sand. 

På bilden till höger: Kees Reijngoudt, Site Technician, Wicks/Van Oord, berättar om projektet för intresserade BEF:are. 

Kompaktering med vibrator. Sanden sjunker ihop och hjullastaren fyller upp. På bilden till höger tillfällig dränering som håller grundvattnet 

borta när den permanenta dräneringen läggs tvärs över området, sammanlagt 2,2 km. 

regn förs överskottsvatten ut i 

havet med två metoder. Vid 

lågvatten räcker det att sänka 

dammluckorna men vid hög- 

Prefabricated vertical drain, PVD, avvattnar i detta projekt 70 miljoner löpmeter. 

32 

vatten måste överskottsvattnet 

pumpas ut. Pumphusets kapacitet 

är hög, man klarar att 

pumpa ut motsvarande en sim- 

bassäng med olympiska mått 

per minut. 

Ett konstant vattenstånd året 

runt gynnar naturligtvis också

Tel. 0587-145 45 

www.norab.com

alla vattenrelaterade rekreationsaktiviteter. 

Alla som sysslar 

med båtar, kajaker, drakbåtar 

och vindsurfing har fått en 

betydligt enklare tillvaro. 

På båda sidor om Marina 

Barrage byggs Gardens by the 

Bay, ett 101 hektar stort rekreationsområde 

med tre botaniska 

trädgårdar, som knyts ihop 

med gångbroar. Bland annat 

byggs där ett stort antal spektakulära, 

25-50 meter höga 

svampliknade byggnader, s.k. 

supertrees. Dessa ska fungera 

som ”vertikala trädgårdar” 

med planteringar för sällsynta 

växter från hela världen. Regn- 


Montering av dränen som sitter på rullen. När man har nått fullt djup skärs den av för hand med kniv. På bilden till höger förflyttning till ny 

dränplats, cirka 1 x 1 m rutor mellan dränerna. 

vattnet fångas upp för bevattning 

och solpaneler klarar energibehovet. 

Singapore är sedan 2005 

världens ledande hamn för containertrafik. 

Förra året omsattes 

over 28 miljoner enheter, en 

ökning med nästan 10 procent. 

Dock har Shanghai för tillfället 

övertagit ledningen med 29 

miljoner enheter. Från restaurangen 

på Prima Tower kunde 

BEF:arna överblicka containertrafiken. 

Sandvik Distribution Hub 

År 2006 invigde Sandvik South 

East Asia Pte. Ltd sitt nya 

34 

logistiska centrum intill Singapores 

flygplats, en investering 

på 115 miljoner kronor. Området 

heter the Airport Logistics 

Park of Singapore (ALPS). 

Läget innebär ”next day delivery” 

till kunder i Asia Pacific. 

Flygplatsen Changi är en av 

Asiens största med kapacitet att 

hantera 70 miljoner passagerare 

per år. 

Beilei Hu, Business Dev & 

Intelligence Manager, SMC 

Construction, berättade om 

Sandviks distribution och visade 

kalkyler för framtiden där Kina, 

Indien och Asien kommer att 

spela en dominerande roll. 

Lee Kheng Ng , Director 

Logistics APAC, SMC-Logistics, 

visade runt i komplexet 

där all Sandviks verksamhet i 

Singapore är samlad. Här 

hanteras distributionen för 

Sandvik Tooling och för SMC 

och här finns även Sandviks 

regionala huvudkontor för Sydostasien. 

Van Oord ökar 

Singapores landyta 

Invånarantalet på Singapores 

begränsade landyta ökar oavbrutet. 

Allt som kan bebyggas 

är bebyggt. Enda sättet att expandera 

markytan är att fylla ut 

havet, ”land reclamation”, 

med egen jord, sand från sjöbottnar 

och material från närliggande 

länder. Som ett resultat 

har man ökat från 581 km 2 

1960 till 710 km 2 förra året. 

Man räknar med att fylla ut 

ytterligare 100 km 2 fram till 

2033. Land som utvinns är färdigt 

att tas i bruk efter ett till 

tre år. 

Sandviks nya logistiska centrum är byggt med hjälp av den senaste teknologin, miljö- och energimässigt. På bilden till höger Lee Kheng Ng, 

Director Logistics APAC SMC-Logistics, Stefan och Roland, Beilei Hu, Business Dev & Intelligence Manager, SMC Construction.

CBI BETONGINSTITUTET AB, 

bildat 2007, är ett dotterbolag 

till SP – Sveriges Tekniska 

Forskningsinstitut. Det ägs till 

60 procent av SP som i sin tur 

ägs av näringsdepartementet 

genom RISE Holding AB 

(Research Institutes of Sweden 

Holding AB). 

Resterande 40 procent ägs av 

stiftelsen med det långa namnet 

Svenska forskningsinstitutet 

för cement och betong vid 

KTH i Stockholm – före bolagsbildningen 

identiskt med CBI 

– ett av Sveriges första industri- 


CBI Betonginstitutets informationsdag 

Ingvar Börtemark, styrelseordförande, Ann-Thérèse Söderquist, informationsassistent, och Johan 

Silfwerbrand, vd CBI Betonginstitutet, välkomnar till den årliga informationsdagen. 

BETONG OCH BERGMATERIAL 

I INNOVATIONSKEDJAN 

CBI Betonginstitutets årliga informationsdag samlar forskare, materialutvecklare, 

konsulter, projektörer, beställare, ägare, förvaltare, tillverkare, och entreprenörer inom 

betong- och bergmaterialsektorerna. Här utbyts idéer och här knyts kontakter. De senaste 

rönen inom forskning och utveckling och intressanta konsultuppdrag presenteras. Stor 

vikt läggs vid att ge tid för diskussion efter varje föredrag. 

forskningsinstitut från 1942. 

Stiftelsens tre huvudmän är 

Konsortiet för finansiering av 

grundforskning inom betongområdet, 

CBI:s intressentförening 

och KTH. 

En innovation bör 

komma till användning 

Ingvar Börtemark, styrelseordförande 

sedan 2004, berättade 

i sitt välkomstanförande att 

CBI Betonginstitutet år 2010 

hade 68 medarbetare: 35 i 

Stockholm, 29 i Borås och 4 i 

Lund. Omsättningen uppgick 

36 

RAPPORT: 

KJELL DUBERG 

till 70 miljoner kronor, en 

ökning med åtta procent från 

föregående år. Ett positivt 

resultat uppvisades, vinstmarginalen 

var tre procent. Under 

2011 blir det ytterligare ökad 

statlig medverkan i forskningen. 

Orderingången och beläggningen 

är god. 

– Årets tema har vi kallat 

”Betong och bergmaterial i 

innovationskedjan”, förklarade 

Johan Silfwerbrand, vd CBI. 

En nyhet bör komma till 

användning om den ska kallas 

innovation. CBI är ett oberoende 

industriforskningsinstitut 

som arbetar för att skapa, 

tillämpa och sprida kunskap 

inom betong-, ballast-, 

cement- och naturstensområdena. 

Vi arbetar med grundforskning, 

tillämpad forskning, 

utveckling, materialprovning, 

konsultverksamhet och utbildning 

inom betongområdet, 

d.v.s. med alla länkar inom 

innovationskedjan. Konsultverksamheten 

är en viktig del

och handlar ofta om provning 

och analys. 

Profilering av 

verksamhetsområden 

En nyhet på årets informationsmöte 

var att institutets 


Robert Melander, moderator, samlar här sina mannar, Otto Durling, Tor Powell 

och Kristian Tammo, inför seminariet ”Simma lugnt – problem och lösningar för 

simbassänger”. 

Bror Gustafsson, driftingenjör och vattenreningsexpert Stockholms stad, är väl 

insatt i statusen för Stockholms 76 bassänger. Bilden han visar är Eriksdalsbadet 

vars utomhusbad byggdes till sim-EM 1962. 

fyra verksamhetsområden – 

Konstruktioner, Teknikspridning, 

Material och Provning/certifiering 

– höll var sitt 

förmiddagspass. Alla presenterade 

färska innovationer: nya 

tätskikt, sprutbetongssimula- 

37 

torer, solceller för korrosionsskydd 

och nyheter inom 

certifiering. Det fungerade 

tidsmässigt genom att seminarierna 

hölls parallellt två och 

två och publiken fick alltså göra 

ett val. (Bergs & Bruks repor- 

ter missade därför två av seminarierna, 

men dokumentation 

finns på CBI:s hemsida.) 

Robert Melander, gruppchef 

Konstruktioner, var moderator 

för seminariet ”Simma lugnt, 

problem och lösningar för simbassänger”. 

Han påpekade att 

Sverige har ungefär 470 offentliga 

bad med en sammanlagd 

nybyggnadskostnad på 47 miljarder, 

ett fastighetsbestånd 

man bör ta hand om på bästa 

sätt. Konstruktionsavdelningen 

på CBI har besökt ett åttiotal 

av dem och har fått god erfarenhet 

av tillståndsbedömning 

för den typen av anläggningar. 

Budgeten för nybyggnation 

av offentliga bad för 

åren 2009/10 var 2,8 miljarder. 

Reparationskostnaderna 

ligger på 250-500 miljoner per 

år. 

Problem med offentliga 

badanläggningar 

Bror Gustafsson, driftingenjör 

och vattenreningsexpert hos 

Stockholms stad, arbetar med 

underhåll och förvaltning av 

Stockholms offentliga badanläggningar. 

Han delgav seminariet 

sina iakttagelser och sin 

syn på bassängernas framtid i 

Stockholm. Området har totalt 

74 bassänger, varav 17 utomhus. 

Många är byggda under 

1960- och 70-talen. Sedan dess 

har man höjt vattentemperaturen 

från 23 till 28-32 grader, 

något som kraftigt har ökat 

populariteten och antalet användare. 

Bassängerna byggdes 

inte för så höga temperaturer 

och så stark genomströmning 

av vatten. Följden är ökat läckage, 

korrosion, vittring och 

avlagringar. Även små läckage 

påverkar armeringen. Teknikutrymmen 

under bassängerna 

får vatten på golvet och pelarna 

tar stryk. De nybyggda bassängerna 

och de äldre tycks 

vara bättre byggda och har klarat 

sig bättre. 

Problemen som Bror Gustafsson 

beskrev hade Kristian 

Simma lugnt-panelen 

frågas ut av publiken.

Tammo, Tor Powell, och Otto 

During, alla från Konstruktion 

på CBI, lösningar till i sina 

föredrag. 

Kristian, som har disputerat 

vid LTH med en avhandling 

om sprickors betydelse för korrosionsrisken, 

berättade om 

nya reparationsmetoder för 

betongkonstruktioner i badhus. 

Tor, byggnadsingenjör med 

flerårig erfarenhet av entreprenadverksamhet 

och som nu 

arbetar med skadeutredningar, 

beskrev metoder för tillståndsbedömningar, 

undersökningar 

och analyser. 

Otto, civilingenjör från KTH 

och specialist på LCA, utredde 

badhusens livscykelanalys. 

Miljonprogrammet är i 

stort behov av renovering 

Jan Trädgård, gruppchef Mate- 


Otto Durling, CBI, gav livscykelperspektiv på badhusen. Tor Powell, CBI, 

presenterade nya reparationsmetoder för betongkonstruktioner i badhus. Längst 

till höger: Kristian Tammo, CBI, beskrev metoder för undersökning, analyser och 

tillståndsbedömningar 

Jan Trädgård, gruppchef Material, moderator för avsnittet ”Miljonprogram och 

miljöprogram – renovering och passivhus”. Eva-Lotta Kurkinen, SP Energiteknik, 

redovisade tänkbara betongkoncept för passivhus. Längst till höger Tang Luping, 

CBI, beskrev varför Covercrete med solcellsdrift har visat sig vara en innovativ 

lösning med många fördelar för skydd av armeringsjärn. 

Ylva Edwards, CBI, utredde frågan om skydd av 

betong i kemiskt aggressiva miljöer. Johan Silfwerbrand, 

vd CBI, var programledare vid eftermiddagens 

program. 

rial, var moderator för seminariet 

”Miljonprogram och miljöprogram 

– renovering och 

38 

passivhus”. Jan är fil.lic. i mineralogi 

med kompetensområde 

ballast, betongs beständighet 

och mikrostruktur samt cementkemi 

och hårdnad betongs 

struktur och egenskaper. Han 

påminde om att det under 

miljonprogrammet byggdes 

800 000 lägenheter varav 

650 000 är i stort behov av 

renovering. Här behövs nya 

kreativa lösningar. 

Kristian Tammo, CBI, framträdde 

återigen och hade nu 

lösningar för renovering och 

underhåll med hjälp av bland 

annat textilarmerade sandwichelement 

för icke bärande 

delar och tekocrete – tekniska 

textiler för tunna och självrengörande 

betongfasader. En textil 

armering är ickekorrosiv och 

kan därför göras tunnare och 

lättare. Den har också längre 

livslängd. 

Eva-Lotta Kurkinen, SP Energiteknik, 

redovisade tänkbara 

betongkoncept för passivhus. 

Betongens värmelagrande 

egenskaper minskar uppvärmningsbehovet 

och ger en jämn 

innetemperatur. Man kan ytterligare 

förstärka värmelagringen 

genom att isolera betongen utvändigt 

och få ännu bättre lagring 

av solvärmen. Kombinationen 

betong, solfångare på 

taket och ett markvärmelager, 

från vilket en värmepump återför 

värmen vintertid, har gett 

goda resultat. 

Polymertextil skyddar 

armeringsjärn 

Tang Luping, CBI, som forskar 

kring bl.a. armeringskorrosion, 

kloriddiffusion och permeabilitet, 

jämförde olika sätt att 

skydda armeringsjärn. Covercrete 

med solcell är en innovativ 

lösning med många fördelar. 

Jämfört med vanligt 

katodskydd kan man använda 

ett betydligt billigare anodnät 

med polymertextil i stället för 

kostsamt titan. Textilen förstärker 

dessutom betongytan och 

är självjusterande vid ojämnheter 

och sprickbildning. 

Den låga strömstyrka som 

krävs, < 2 mA/m 2 i stället för 

10-30 mA/m 2 , ökar livslängden. 

Cementhalten kan hållas 

låg, man sparar 30-60 procent 

cement. 

Ylva Edwards, CBI, tekn dr. 

har disputerat på KTH inom 

vägbyggnad, bitumenbaserade 

material. Hon jämförde olika 

tätskikt och orienterade om 

forskning, specifikationer och 

krav för skydd av betong i 

kemiskt aggressiva miljöer samt

Vi tillverkar siktutrustning för 

storlekssortering av olika material 

Kontakta oss så hjälper vi dig att sikta rätt! 

Tfn 0503 – 323 40 

www.mogensen.se

arbetet med ny metodik för att 

utföra prov i korrekt miljö. 

Från grundforskning 

till praktisk nytta 

Eftermiddagens program var 

gemensamt för alla deltagare. 

Johan Silfwerbrand, vd CBI, 

var utmärkt programledare och 

presentatör. 


Björn Lagerblad, CBI, seniorforskare och gästprofessor vid KTH Betongbyggnad, annonserade ett genombrott 

för krossballast avsedd för betong. I projektet har Hans-Erik Gram, Cementa, utvecklat ett proportioneringsprogram. 

Mats Emborg, professor vid LTU och utvecklingschef på Betongindustri AB, arbetar för förnyelse 

i betongsektorn med hjälp av LEAN (filosofi hur resurser hanteras) och SKB (självkompakterande 

betong), med vilken man kan fylla en form utan vibrator. Agneta Wargsjö, strateg på Trafikverket, beskrev hur 

man med hjälp av FoU och innovation ska angripa strategiska utmaningar. Längst till höger Anna Sander, vd 

vid IQ Samhällsbyggnad, beskrev arbetet i den nystartade organisation för innovation och kvalitet inom samhällsbyggandet. 

Anna har ett förflutet på KTH, NCC och miljödepartementet. 

Magnus Döse, CBI, kunde berätta hur två av CBI:s forskningsprojekt inom EU, TEAM och I-STONE, kommit till 

användning hos slutkund och förbättrat säkerheten för fasader. Robert Melander, CBI, berättade om ett 

uppdrag för Ericsson där CBI medverkat mycket aktivt i framtagande av en ny typ av sändarmast, Tower Tube, 

avsedd för områden som saknar elnät. Den byggs helt i betong och har egenproducerad vindkraftsdriven 

strömförsörjning. Anders Selander, CBI, redogjorde för sin doktorsavhandling ”Impregnering av betongkonstruktioner”. 

Längst till höger Carsten Vogt, CBI, också nybliven doktor, avhandlade ”Partikelpackning i 

betong”. 

En högtidsdag för 

cement- och betongfolket. 

Den kunniga och 

intresserade publiken 

fick rika tillfällen att 

ställa inträngande 

frågor. 

– Föreläsarna representerar 

statliga verk, organisationer, 

företag, högskola och institut. 

40 

Det viktiga är att de ger var sin 

länk i den kedja som utgör 

innovationsprocessen och över- 

bryggar gapet mellan grundforskning 

och praktisk nytta. 

Ett industriforskningsinstitut


Johan Silfwerbrand (t.v.) överräckte blommor och presenter till avgående 

ordföranden Ingvar Börtemark… 

…och välkomnade efterträdaren Fredrik Winberg (nedan). 

SNABBA 

LEVERANSER! 

41 

kan inte arbeta isolerat, det 

måste samverka med näringsliv, 

högskola och övriga delar 

av den offentliga sektorn, 

underströk Silfwerbrand. 

Han tryckte också på att 

innovationskedjan – skapa, 

sprida och tillämpa – inte ska 

vara enbart produktorienterad. 

Det sker innovationer 

även inom kursverksamheten 

med nya sätt att lära ut, inom 

forskningsmetodiken och vid 

utveckling av nya provningsmetoder. 

Skifte på 

ordförandeposten 

I samband med informationsdagen 

avtackades Ingvar Börtemark 

som innehaft posten 

sedan 2004. Johan Silfwerbrand 

uppmärksammade Ingvars 

tre olika roller: företags- 

CONSTRUCTION MINING EQUIPMENT AB 

ledare, äkta teknologie doktor 

– inte bara hedersdoktor som 

många andra i samma position 

– och rätt man för att leda fusionen 

med SP när CBI blev 

bolaget CBI Betonginstitutet 

AB. 

– Ingvar har utmärkt sig 

som en idealisk ordförande 

med god ordning, sett till att 

alla har fått uttrycka sin 

mening och skicklig på att 

sammanfatta diskussioner, 

något som jag som ständig 

sekreterare haft god nytta av, 

betonade Johan. Han är också 

en utpräglad humanist, en 

klippa och mycket underhållande 

vid sammanträdena i 

nomenklaturkommittén. Där 

har vi under åren definierat 

över 1 500 termer. Ingvar har 

deltagit i CBI:s informationsdagar 

sedan 1975. 

Ingvar tackade alla medarbetare 

för ett bra jobb, något som 

har varit grunden för bolagets 

framgångar de senaste åren. 

Uppgiften har hela tiden varit 

intressant och sammanhållningen 

synnerligen god. 

Därefter välkomnades efterträdaren 

Fredrik Winberg 

som nyligen har slutat som vd 

på Cementa. 

– Fredrik är ingalunda en ny 

bekantskap för oss, han har 

varit med i CBI:s styrelse sedan 

1991, förklarade Johan Silfwerbrand. 

– Jag ser fram emot min nya 

uppgift och gläder mig åt det 

fina gäng som finns i institutet. 

All denna potential av kunnigt 

folk gäller det att utnyttja så att 

tillväxten fortsätter, sa Fredrik 

Winberg när han tackade för 

förtroendet. 

Fördämningsmattor 3x4 m, 3x5 m • Slipskivor och skålar • Sprängtråd • Skjutkabel • Diamantslipstift med maskin 

Dammsugarsäckar Borrhålsplugg • Skarvborr • Borrkronor • Helstångsborr S 11, S 12 

Brunnsborr med tillbehör • Skyddskläder • Slangar • Gruvlampor 

Ring: 031-54 10 96 eller 031-54 20 32 

Fax: 031-53 28 50 • Mobil: 070-583 32 13 • www.cme.se • E-post: info@cme.se

MaskinExpo 2011 

Mässrapportör: Kjell Duberg 

EFTER SEX ÅR PÅ BARKARBY flyttar 

nu mässan till Sigtuna kommun. 

MaskinExpo AB har köpt 

Skepptuna Golfbana med en 

mängd ändamålsenliga byggna- 


DRÖMGRÄNS PASSERAD 

Årets MaskinExpo nådde den magiska gränsen 30 000 besökare med råge. Kie 

Wirenholt, vd, Carina Tegelberg, marknadschef, och Tomas Wirenholt, ekonomi, 

kunde också glädja sig åt ett stort intresse från medierna. Bland annat gjorde 

TV4 Nyhetsmorgon flera inslag från mässan under lördagens sändning, 

sammanlagt 30 minuter. 

der och en campingplats. Dessutom 

kan en 9-håls golfbana 

inom området behållas. Området 

är på 630 000 kvm, dubbelt 

så stort som Barkarby. 

42 

Landskapet är mycket böljande 

och vackert och Carina menar 

att det kan bli norra Europas 

vackraste mässområde. Namnet 

är bestämt till Stockholm Out- 

Tomas Wirenholt, Carina Tegelberg och Kie Wirenholt. 

door Exhibition Area (STOXA). 

En viktig anledning till valet av 

område är närheten till Stockholm, 

Uppsala och Arlanda 

flygplats.


Global Drilling ökar sin fokuseringen på maskinförsäljning. Man erbjuder ett brett program med bland annat IR-kompressorer, grundläggningsriggar, 

pallmaskiner, borrmaskiner och Montabert hydraulhammare. Christer Wretman och Bosse Bäckgren pratar affärer med Ulf och 

Tord Carlsson, AB Mullsjö Brunnsborrningar. I bakgrunden den nya multimaskinen MDT 230B. 

På bilden till höger har Torsten Bonde från Falun försett rättviksbon Mats Eriksson, Mases Spräng & Mark AB, med den rätta huvudbonaden. 

Rickard Persson, Peal Mineral Processing, framför delar av en tvättanläggning med vattenåtervinning som ska levereras till Ballast i Södra 

Sandby för framställning av 0-2 betongmaterial. Andelen finmaterial i den ingående VSI-krossade fraktionen minskas från 15 till 5 procent. 

Till vänster skymtar dammbekämparen Akkuajet 35S som med hjälp av en 3 kW fläkt blåser ut en fin vattendimma från 64 munstycken. 

På bilden till höger Jonas Segerdahl och Therése Liljegren, Hundprofil, med de belgiska vallhundarna Uggla och Vanja som visade sina 

färdigheter på mässan. Jyckarna är BEF-auktoriserade dol-hundar som kan spåra och markera sprängämnen och pyroteknik. Uggla är också 

utbildad narkotikahund. Hundprofil var först på marknaden med hundar som söker efter droger och pyrotekniska artiklar. 

Utdelning av BEF:s och Sandviks pris till bästa sprängelev har blivit en tradition på MaskinExpo. Årets pristagare heter Mathias Kangas från 

Spångbergsgymnasiet i Filipstad och Richard Olsson från Kista Gymnasium. Priset är en check på 10 000 kronor och en studieresa med 

Sandvik till Tammerfors. Båda anser att de har valt ett intressant yrke med goda framtidsutsikter. Richard hade redan före examen lovats 

anställning som borrare på Enjis Bergsprängning. Ceremonin ägde rum i montern som delades av BEF och Geotec. 

43


Sindeqs mässbemanning runt Cofamasts Exterminator, ett borrsystem för styrd borrning i miniformat och lätt att transportera. Används 

exempelvis för rördragning under vägbankar eller slangdragning till värmebrunnar. När man har kommit igenom till mottagarschaktet sätter 

man på en rymmare med expander där slang monteras och dras tillbaka genom hålet. Hålet har då borrats och rymts och en slang är 

placerad utan att markytan påverkats. Med ett mätinstrument kan man följa var och på vilket djup borrkronan befinner sig. 

Från vänster Lars-Erik Cedermalm, Sindeq, Nicolo Zenga, IMT (italiensk tillverkare av bl.a. augerborrsystem för kontinuerlig borrning ner till 

ca 90 m), Signor Comacchio (en av delägarna till Comacchiofabriken), Chatarina Lundqvist, Torbjörn Mårtensson och Lasse Aman, Sindeq, 

och längst till höger Flavio Durigan, Comacchio. 

AB Vulkekonomi i Bålsta säljer och servar transportband i Mellansverige. Mattias Green och Fredrik Stenberg visade sin servicebuss och 

betonade företagets goda tillgänglighet och snabba service. Man tillhandahåller även drivtrummor, vändtrummor, avskrapare och slitgummi. 

Lagret är väl tilltaget med alla tillbehör för service, montage och skarvning. Till höger: OJ:s vågsystem visade sina produkter hos Möckeln 

Svenska. Kristian Ribbnäs berättade att OJ konstruerar bandvågar till de flesta stora leverantörer av krossar, siktar och transportörer. Genom 

direkt seriell kommunikation med PC, Ethernet eller via GSM-modem kan man effektivt avläsa aktuellt flöde, produktionstid och bandstatus. 

På 2000 kvadratmeters utställningsyta visade Fredheim Maskin AS ett mycket stort sortiment krossar och sorteringsverk från Keestrack. Bland 

annat visades en komplett krosslinje med käft- och konkross och sorteringsverk för sex fraktioner. Per Fredheim konstaterade nöjt att 

storsatsningen på MaskinExpo verkligen har lönat sig. Bilden till höger: Framför Oricas sprillans nya SSE-bil (Site Sensitised Emulsion) står 

stationsföreståndare från hela Sverige. Från vänster: Kai Delås, Kållered, Jan Harju, Bastuträsk, Bengt-Arne Bengtsson, Lönsboda Skåne, Dennis 

Edh, Aneby, och Stefan Pettersson, Gyttorp. SSE-bilarna levererar ett sprängämne med högre energiinnehåll och därmed ökad sprängkraft. 

Den nya Euromastern kompletterar flottan av SME-bilar. 

44


Stefan Svensson, Atlas Copco, vid en prototyp av den nya mobila borriggen SmartROC T 35 som nu lanseras. Med steglös reglering av 

kompressorn och optimerad användning av dammsugare och kylfläkt får man ner bränsleförbrukningen med upp till 50 procent. Ett helt nytt 

hydraulsystem med hälften så mycket slangar ger mycket god serviceåtkomlighet. 

Färdig för leverans är nya FlexiROC T 20, storebror till T15, fyrhjulsdriven, fullt radiostyrd och försedd med ett rotationshuvud som ökar täckarean 

markant. En ny högfrekvent borrmaskin ger förbättrad borrsjunkning. 

Björn Myhr, Atlas Copcos produktchef för krossverk och siktar, i färdigställning vid sin minsta käftkross, PC 1055, avsedd för skogsbilvägar. 

Atlas Copco har minimalt med elektronik på sina mobila krossar. De manövreras utan hjälp av datorkraft, den elektronik som finns är enbart 

till för säkerhetsvakterna som finns monterade på krossen. Man satsar på enkel skötsel och hög driftsäkerhet där operatören klarar servicen 

på egen hand. 

45


46 

Metso hade sverigepremiär 

för två nya mobila siktar, 

ST272 på en tvådäckad grovsorterare 

med lamellmatare 

för tre fraktioner och 

Lokotrack ST 4.8, en tredäckad 

finsorterare med egen 

matare. Metso använder sin 

nya typbeteckning på ST 4.8. 

Den första siffran anger 

antalet slutprodukter som 

produceras och den andra 

siffran arean på det översta 

siktdäcket i kvadratmeter. 

Eskil Krantz, E. Krantz AB, 

står på marken. Niklas Angel, 

teknik/produktionschef hos E. 

Krantz AB, Björn Lindberg och 

Juha Ekholm, säljare hos 

Metso, har klättrat upp på 

verket. E. Krantz AB hade 

dagarna före mässan fått 

krossanläggningen LT110C 

levererad från Metso. 

Borrargossar från Sverige, Norge och Danmark samlades på mässan. Från vänster Johan Barth, Geotec, Einar Østhassel, Maskinentreprenørenes 

Forbund, Christian Christiansen, Foreningen af Danske Brøndborere, Rikard Lie, Østfold Brønnboring AS, Jon H. Skattebo, 

Valdres Brønnboring AS, och Rolf Borrås, Geotec. 

Svensk Geoenergi och Geotec arrangerade under mässan ett välbesökt teknikseminarium om nyheterna inom geoenergi. Johan Barth hoppas 

att MaskinExpo på sikt ska bli en given samlingsplats för hela borrningsbranschen och utvecklas till Nordens största borrmässa. 

Anders Jonsson, Vendig, berättade att man nu har 95 olika skrapor 

på lager. LKAB är största kunden. På bilden visar han en mycket 

slitstark hårdmetallskrapa med en volframlegering ingjuten i polyuretanet. 

Skrapor är den största produkten med export till elva 

länder, men företaget säljer även rullar, siktdukar, sållgaller och 

trummor. En eldrivtrumma med inkapslad motor och växellåda har 

visat sig mycket hållbar och servicevänlig. De tidigaste kunderna har 

under 35 år bara behövt byta olja var 10 000:de timme (30 000 

med syntetolja). Det är dansken John Kirkegaards uppfinning (JoKi 

drum motor) som började tillverkas 1953.

Ove Adolfsson, Fritz Kildal, 

Sture Ludvigsson och Andreas 

Arnesen, Scandia Maskin AS, 

premiärvisade ScandiBelts 

mobila transportörer med 

kombinerad diesel- och eldrift 

och hydraulisk låsning på 

cylindern. När transportören 

är på plats driver elmotorn 

bandet. Den böjda armen gör 

att man får matfickan högre 

upp mot krossen med mindre 

slitage och bättre justeringsmöjligheter 

som resultat. 


Maxams Mikael Dahl omgiven av kunnigt branschfolk. T.v. Östen Johansson, en mycket känd sprängarprofil och t.h. Thord Norell, Järvsö. 

Östen är glad att Maxam åter säljer Riogel och nu har ett bättre pris än tidigare. Han får huvudvärk av Dynamit och han har därför använt 

Riogel. Mikael framhöll också Riogur, en vattentålig, lättanvänd och säker produkt, speciellt lämpad för tätsömmar och förspräckning. 

En nyhet som har väckt berättigad uppmärksamhet är en ny, mycket prisvärd tändapparat, MICKO 1 Dual från Nitrex. Den tänder både eloch 

noneltändare. 

På bilden till höger: I samarbete med Maxbro Powertilt lanserar SB Grävtillbehör en helt ny tiltrotator från HELAC. Den saknar utstickande 

hydraulcylindrar och den stora vridvinkeln får man genom att en hydraulkolv förskjuts över en högervriden och en vänstervriden spårning 

(spline). Kompaktheten gör att hela tiltrotatorn går ner i smala schakt. T.v. Rolf Mannbro, Maxbro, och t.h. Billy Hölscher, SB Grävtillbehör. 

47


Rupert Crabtree, Försäljning Siktmedia, Stockholms Plåt- & Gummiperforering, med intresserad publik. Y-länken som SPG tillverkar har blivit 

en stor succé. Den håller siktduken ren när materialet är fuktigt. Utställningssikten visar produktsortimentet med modulsystem, spännduk 

och stålgaller. SPG är Sveriges ledande producent av siktmedia för gruv- och grusindustrin. Ett annat verksamhetsområde på frammarsch är 

industriprodukter, d.v.s. sträckmetall, perforerad plåt, galler, svetsade galler och filter. 

På bilden till höger: Tore Lind, Anders Fahlström och Allan Algotsson på besök hos Ari Kainulainen och Thomas Geidby i Forcit Swedens 

monter. 

– Vi är starka under jord men nu ska vi öka vår marknadsandel ytterligare, säger Ari. Nästa utmaning blir att ge sig ut på marknaden ovanjord. 

Forcit Sweden har råvarustationer i Karlskoga, Lycksele och Aitik. Ytterligare en station är planerad. 

– Årets MaskinExpo har varit den bästa eftersom brunnsborrarna är med. Och så har jag haft besök av kunder från Finland, säger en mycket 

nöjd Keijo Månqvist som behärskar både göteborgska och finska. Vår hydrauliskt drivna slipmaskin för stiftborrkronor är etta på marknaden. 

Den är effektiv, snabb och enkel att använda och den betalar sig själv snabbt. Atlas Copco har just köpt ett stort antal. På bilden fr.v. 

Christian Hasselgren, Peter Hernberg och Keijo Månqvist. 

På bilden till höger: Rubber Companys största produkter är transportband och industrigummiprodukter. Eric Boda, distriktsansvarig i Växjö, 

berättade också om företagets vulkservice på plats hos kunderna. Rubber säljer transportband från holländska Dunlop Conveyorbelting, 

världens största tillverkare av transportband. Huvudkontoret ligger i Vallentuna men lager, verkstad, servicepersonal och säljare finns också i 

Umeå, Växjö, Sundsvall och Karlstad. 

Vågab Tamtron Sverige AB presenterade bland annat en modifierad hjullastarvåg, dumpervågar med utökade möjligheter, nyförvärvet Loadmaster 

timmerkransvågar och Siemens industrivågar. En helt ny radar från Siemens med ett mycket attraktivt pris kan på 100 meters avstånd 

mäta nivån i bland annat asfaltfickor, lagerfickor, silor för cement, betong eller grus. Under fredagen hölls seminarier om vägning, informationsöverföring 

mellan lastare och kontor via internet och kontroll (kröning) av vågar. 

I Vågabs monter fr.v. Anders Wallerius, servicechef, Sandra Wahlsberg, säljare, Sven-Åke Kvaldén, vd, Conny Karlsson, säljare, Susanne 

Aronsson, administration, Michael Karlsson, Mikael Hulander och Odd Johansson, säljare. 

48

Boken om Sveriges okända storindustri, 

Berg för byggande – om bergmaterialindustrin , berättar på 

drygt 60 sidor om hur bergmaterial produceras och varför. 

Den rikt illustrerade boken har producerats av Sveriges 

Bergmaterialindustri www.sbmi.se och beställs på 

Balkong Förlag, tel. 08-406 01 60 . 

Beställ den nu!

ROBERT RUNDBERGET 


Lennart Wiker, Wikers i Filipstad, vid sin ytterligare förbättrade grävmaskinsvagn. Den är nu helgalvaniserad och har fått större däck. Bärigheten 

har ökat från 5 till 6 ton. Den klarar även 7 ton om maskinen placeras så att motvikten kommer över hjulaxeln. Den går som traktorvagn 

men har bakljus och blinkers. Huvudinriktningen för Wikers är bränsleförsörjning till entreprenad-, skogs- och lantbruksmaskiner i 

områden utan infrastruktur och tankanläggningsstationer. Dieselstölder gör att intresset är stabilt för mindre dieseltankar som man tar med i 

bilen. Under 450 liter krävs inte skylten farligt gods. 

Till höger: Ruba Gummi AB är Sveriges största tillverkare av sprängmattor. I produktionen går det åt ungefär 800-1 200 utslitna lastbilsdäck 

varje vecka. Mattornas vikt varierar mellan 40 och 1 500 kilo. Björn Skoog är nöjd med mässan. 

– Gamla kunder jag träffat har i en del fall kommit med mycket bra tips på hur vi kan förbättra mattorna. Det finns plats för utveckling även i 

den här branschen, säger Björn. 

50 

Andreas Junghage, Stenteknik, berättade entusiastiskt att företaget 

verkligen vädrar morgonluft för maskinläggning av marksten. 

– Det är ett starkt alternativ till asfalt för tungt belastade ytor såsom 

hamnar, kombiterminaler, stora centrallager och flygfält. I jämförelse 

med asfalt är det ett både billigare och hållbarare alternativ. 

På stora ytor kan vi med S:t Eriks Hexasten komma ner i 35-40 

kr/kvm. Asfalt håller vanligen 10-15 år innan det är dags att lappa 

och laga. Hexastenen håller 30 år oberoende av stark kyla eller 

värme. Den kan dessutom återanvändas vid lagningar. 

– När vi lade 71 000 kvm på Umeås bangård klarade en maskin att 

stensätta 2 040 kvm på 13 timmar. Normal hastighet är 70 kvm/tim. 

Metoden är mycket vanlig i Tyskland där det finns 2 000 maskiner, 

medan vi här i Sverige bara har några få. Det finns också en förberedande 

grusutläggarmaskin för finjustering av bärlager och 

utläggning av sättsand. Den klarar att lägga en bädd på 8 000 kvm 

per dag. Det viktigaste för oss är att visa att metoden finns och det 

är vad vi gör här på MaskinExpo. Intresset är stort, väldigt mycket 

folk stannar och tittar, framhöll Andreas. 



– UTRUSTNING FÖR MATERIALPROVNING – 

S. Långebergsgatan 18, 421 32 Västra Frölunda 

Telefon 031-748 52 50 • Fax 031-748 52 60 

Hemsida: www.kontrollmetod.se 

• Siktar 

• Vågar 

• Skakapparater 

• Värmeskåp 

• Neddelningsapparater mm 


51 

Bilden till vänster: Liftbolaget, som sedan 2007 ingår i den norska 

storkoncernen Malthus AS, har bytt namn till Malthus Lift & Maskin 

AB. Företaget finns i Gävle, Falkenberg, Stockholm och Malmö. 

Längst till vänster: Göran Janko, säljchef Syd, Stephan Larsson (i blå 

skjorta), säljchef Nord, och längst till höger Jonas Berlin, säljare. 

I bakgrunden bland annat dieseldrivna ledbomsliften JLG 1250 AJP 

med arbetshöjd 40,3 meter. 

Ovan: Jan Forsmark, platschef BNT Nordic AB, och Therese 

Hjalmarsson, Office Assistant, bland slit- och reservdelar till krossar, 

reservdelar till transportörer och siktdukar. Det växande Gävleföretaget 

exporterar till gruv- och anläggningsindustrin i stora delar 

av världen. 

Griper Griper B däckskydd 

däckskydd 

För gruvor, grustäkter, bergtäkter, stenbrott, m.m. 

343 90 Älmhult, tel. 0476-521 35 

www.nyvab.se

TRADITIONSENLIGT inleddes avslutningen 

med att studenterna 

visade sina anhöriga runt på 

Bergsskolan och därefter vidtog 

fotografering framför skolans 

entré. 

Avslutningsceremonin hölls i 

kyrkan eftersom skolans aula 


PRODUKTNYHETER & FÖRETAGSNYTT 

Examen vid Bergsskolan 

I vackert väder examinerades den 9 juni rekordmånga elever från Bergsskolan i Filipstad. 

Hela 50 ingenjörer och tekniker avslutade då sin utbildning. 

inte längre räcker till. Efter 

intåg och musik gratulerade 

skolans tf rektor Björn Hellqvist 

eleverna till examen och 

önskade dem lycka till. Professor 

Rob Hellingwerf höll en 

betraktelse över studenternas 

kommande yrkesliv, sett genom 

52 

en geologs ögon och därefter 

intogs buffélunch i Bergmästargården. 

Där hade skolans 

grundare Franz von Schéele sin 

tjänstebostad som nu bl.a. tjänar 

som kårhus. 

Ett stort antal stipendier och 

premier utdelades avslutningsvis. 

Med inriktning berg och anläggningsteknik 

examinerades 

24 ingenjörer och 14 tekniker, 

med inriktning mot metall 5 

ingenjörer och 7 tekniker. Dessutom 

har drygt 20 elever läst 

det tekniska basåret och kvalificerat 

sig för högre studier. 

Annonsera i branschens informationskanal! 

040-611 06 90 • www.bergsbruks.se

Metso har ingått avtal på fem 

år med Northland Resources 

AB avseende kvarnfoderservice 

och inspektionsprogram för 

projektet Kaunisvaara i norra 

Sverige. Avtalet kompletterar 

order som tillkännagavs tidigare 

i år. 

Ordern är värd 19 miljoner 

euro och är inkluderad i 

Mining and Construction Technologys 

orderingång andra 

kvartalet 2011. 

Metsos program för Life- 

Cycle Services (LCS) i Kaunisvaara 

omfattar både leverans 

och installation av kvarninfodring 

samt tekniskt underhållsstöd 

för en semi-autogen kvarn 



Metso levererar till Northland Resources 

Dannemora Mineral AB har 

tecknat avtal med Sandvik 

Mining and Construction Sverige 

AB om leverans av mobila 

gruvmaskiner till ett värde av 

cirka 70 miljoner kronor. 

Maskinerna är avsedda för 

Dannemoras nya järnmalms- 

i processlinjen i Tapuli. Metsos 

serviceteam på plats kommer 

också att genomföra inspektioner 

av infodringen för att maximera 

utrustningens tillgänglighet. 

Avtalsperioden inleds när 

installationen av processlinjen 

är klar i Tapuli i slutet av 2012. 

– Vi är nöjda med att ha ingått 

detta avtal eftersom det 

maximerar tillgängligheten i 

vår kvarnlinje, säger Shane 

Williams, Vice President Projects, 

Northland Resources AB. 

Eftersom detta avtal bygger på 

kostnad per ton, kommer vi att 

kunna förutse våra kostnader 

över längre perioder. Det kommer 

att bli ett mycket använd- 

gruva som planeras starta produktionen 

andra kvartalet 

2012. Leveranserna påbörjas 

från och med produktionsstarten. 

Utöver maskinerna kommer 

Sandvik även att ansvara 

för det löpande underhållet och 

service av maskinparken. 

53 

bart verktyg med tanke på den 

totala projektinvesteringen. 

– Vi välkomnar möjligheten 

att vidga samarbetet med 

Northland genom ett femårigt 

LCS-engagemang, säger João 

Ney Colagrossi, chef för affärsområdet 

Services inom Metso. 

– Den fart med vilken verksamheten 

vid Kaunisvaara går 

framåt är imponerande och vi 

ser fram emot ett givande 

samarbete med Northland 

Resources. 

Avtalet omfattar, inom ramen 

för LCS-programmet vid 

Kaunisvaara, Metso Poly-Met 

kvarninfodring, liner handler 

och för arbetet nödvändiga 

– Sandviks produktportfölj och 

erfarenhet passar mycket bra 

för produktionen i Dannemora. 

Återöppnandet av Dannemoragruvan 

är en milstolpe 

för svensk gruvindustri och förhoppningsvis 

början av en ny 

era för Bergslagen som viktig 

verktyg, tekniskt stöd, inklusive 

underhållsplanering samt 

månatliga revisioner och årlig 

besiktning av kvarnen i Tapulilinjen. 

Northland Resources är som 

bekant ett gruvbolag som 

bedriver prospektering och 

utveckling av en portfölj av 

järnmalmsprojekt i norra Sverige 

och Finland. I Kaunisvaara 

kommer man att bryta magnetitfyndigheter 

för att förse en 

multi-line processanläggning i 

Sverige. Processen ger ett högvärdigt 

magnetitkoncentrat av 

god kvalitet. 

Sandviks mobila gruvmaskiner till Dannemora 

gruvregion i Sverige. Det är 

även roligt att få ytterligare en 

gruva med storskalig produktion 

i närområdet, säger Lars 

Josefsson, chef för affärsområdet 

Sandvik Mining and Construction. 

 



Med målet att erbjuda marknadens 

bästa service till kunder i 

stockholmsområdet bygger nu 

Atlas Copco och Dynapac ett 

gemensamt servicecenter. 

Det nya centret kommer att 

ansvara för service av Atlas 



Atlas Copco och Dynapac öppnar nytt gemensamt servicecenter i Stockholm. 

Atlas Copco och Dynapac 

öppnar nytt gemensamt servicecenter i Stockholm 

Copcos kompressorer och 

generatorer, utrustning för 

gruv- och anläggningsarbeten 

samt Dynapacs produkter för 

vägarbeten. 

– Genom att bygga ett 

gemensamt servicecenter i nya 

54 

ändamålsenliga lokaler med 

högsta möjliga utrustningsnivå 

ökar vi kvalitén på vår service 

till kunderna i regionen, säger 

Mikael Deremo, projektledare 

vid Atlas Copco. 

Det nya servicecentret kom- 

mer att ligga i Slagsta, söder 

om Stockholm vid E4:an. Med 

byggstart hösten 2011 planeras 

inflyttningen till oktobernovember 

2012. 

Annonsera i branschens informationskanal! 

040-611 06 90 • www.bergsbruks.se

Bandtransportörer 

BANDTRANSPORTÖRER, 

TRANSPORTUTRUSTNING 

Kundanpassade anläggningar inom 

transport och hantering av grus, 

bergmaterial, och mineraler. 

Kellve Sweden AB, Vångavägen, 

535 91 Kvänum. Tel 0512-300 200 

www.kellve.com 

Bergborrutrustning 

Atlas Copco CMT Sweden AB 

Tel 08-743 92 30 • Fax 08-743 92 46 

www.atlascopco.se 

Utrustning för 

bergborrning & prospekteringsborrning 

Diamant-/Stift-/Blad-/DTH-/kronor 

Borrör – Borrstänger – Helstångsborr 

Dia-Team AS 

Boden +46 921-163 16, 

Trondheim +47 72 56 38 90 

We represent 

& 

www.diateam.no 

BRANSCHENS LEVERANTÖ RER 

Borrkronor • Borrstänger • Spett 

Sänkborrkronor • Hydraulhammare 

Borrkassetter 

GlobalDrillingSystem Sweden AB 

Tel. 023-79 05 60 • Fax 023-630 34 

www.globaldrilling.se 

Gruvteknik AB 

Vi säljer och hyr ut tryckluftsdrivna maskiner, 

reservdelar, borr, m.m. till dig som jobbar inom 

bygg-, gruv- och stenindustrin. 

Vi utför även reparationer på era maskiner. 

Saxdalsvägen 2, 771 65 Ludvika 

Tel. 0240-374 95 • fax 0240-376 58 

Lager: Tel. 0240-370 01 

E-post: info@gruvteknik.com 

www.gruvteknik.com 

Utrustning för bergborrning 

såväl ovan som under jord 

Sandvik Mining and Construction Sverige AB 

811 81 Sandviken 

Tel 026-26 20 00 Fax 026-26 20 12 

www.sandvik.com 

Berg- och sprängtekniska 

konsulter 

NITRO CONSULT AB 

Box 32058, 126 11 Stockholm 

Tel 08-681 43 00 • Fax 08-681 43 36 

www.nitroconsult.se 

E-post: stockholm@nitroconsult.se 

Spräng- och bergteknisk rådgivning 

Riskanalys, utredning, syneförrättning 

Projektledning, byggledning och kontroll 

Vibrationsmätning 

Kontor i: Luleå, Umeå, Sundsvall, Norrköping, 

Karlstad, Karlskrona, Göteborg, Örebro 

Berg- och sprängteknisk 

utbildning 

Box 31, 185 21 Vaxholm 

Tel 08-540 600 60 • Fax 08-540 600 84 

E-post: berg@bergutbildarna.se 

www.bergutbildarna.se 

• ADR - Förarintyg 

• Bergborrningscertifikat 

• Sprängteknisk behörighet 

• Undermarksbyggande 

• Miljöpåverkan

Borrning och 

prospektering 

Industrivägen 2, 713 93 Nora 

Tel. 0587-828 20 • Fax 0587-31 18 95 

www.drillcon.se 

Bulkhantering 

IFESYSTEM AB 

Box 368, 551 15 Jönköping 

Tel. 036-12 92 00, fax 036-12 96 07 

E-post:info@ife-system.se • www.ife-system.se 

Dieselmotorer 

Dieselmotorer, service och 

reservdelar. 

Distributör för Sverige och Danmark. 

Stockholm, Göteborg, Köpenhamn, Århus 

Tel. 08-564 707 00 

www.dieselmotornordic.com 

Dieseltankar 

Dieseltankar 200 liter-50 m 3 

WIKERS I FILIPSTAD AB 

www.wikers.se • info@wikers.se 

Tel. 0590-152 90 

Gruv- och tunnellampor 

CONSTRUCTION MINING EQUIPMENT 

Tel. 031-54 10 96, 54 20 32, fax 031-53 28 50 

Mobil 070-583 32 13, e-post: info@cme.se 

www.cme.se 

Grävutrustning 

Grävutrustningsprogram omfattar det mesta av det BÄSTA 

Traversgatan 5 • 531 40 Lidköping 

Tel. 0510-54 79 10 • Fax 0510-604 65 

www.sbgab.se 

Hydraulhammare 

– Hydraulhammare – Bomsystem 

– Betongsaxar – Reservdelar 

– Pulvriserare – Service 



Tel 026-26 20 00 Fax 026-26 20 12 


Industrigummi 

Vallentuna, tel. 08-514 305 70 

Sundsvall, tel. 060-64 63 90 

Umeå, tel. 090-71 55 80 

Växjö, tel. 0470-70 72 50 

Karlstad, tel. 054-85 33 10 

Kabel och kontaktdon för 

för grus- och gruvindustri 

• Kontaktdon 16 - 660 A, 230 V-15 kV 

• Gummi- och PUR-kabel 1-24 kV 

upp till 240 mm 2 

Fagerstagatan 5, 163 53 Spånga 

Tel. 08-556 522 00 • Fax 08-556 522 22 

info@cavotec.se • www.cavotec.com 

Gummi- och PUR-mantlad 

kabel upp till 150 mm 2 , 1-6 kV, 

samt kontaktdon till dessa. 

Lövbacksvägen 3, 141 71 Segeltorp 

Tel. 08-97 00 70 • Telefax 08-646 31 48 

info@elproman.se • www.elproman.se 

Kontaktdon 10-800 A, 

230-15 kV, 1-64 poler 

Kabel med gummi- eller PUR-mantel 

1-24 kV, t.o.m. 240 mm 2 

Mobil Elteknik Sverige AB 

Lovisebergsvägen 13, 141 32 Huddinge 

Tel. 08-449 50 00, fax 08-449 50 01 

E-post: info@mets.nu 

www.mets.nu

Kalk 

Nordkalk AB 

Box 901 

731 29 Köping 

Tel. 0221-292 00, fax 0221-128 71 

E-post: info@nordkalk.com 

www.nordkalk.com 

Konsulter 

Geologi, geofysik, geokemi, 

miljökonsekvensbeskrivningar, projektledning. 

Malm, industrimineral, bergmaterial, natursten. 

Box 275, 751 05 Uppsala. 

Tel 018-15 64 24, fax 018-14 02 10. 

Bergkonsulterna 

www.petroteam.se 

info@petroteam.se 

Bengt Ludvig 031-31 31 643 

MILJÖJURIDISK RÅDGIVNING, 

MKB OCH UTREDNING 

Buller och vibration • Täktplan • Visualisering 

Radon • Yt- och grundvatten 

Förorenad mark 

Helsingborg 042-444 40 00 

Göteborg 031-727 25 00 • Malmö 040-35 42 00 

Stockholm 08-688 60 00 • Örebro 019-17 89 50 

Kalmar 0480-44 92 00 

www.wspgroup.se 

Medlem i SGF, SBMI och Sveriges Stenindustriförbund 

Krossar och reservdelar 

– Krossar – Slitgummi 

– Siktar – Dammkapsling 

– Matare – Slit och reservdelar 

– Automationssystem – Service 

– Siktmedia 



Tel 026-26 20 00 Fax 026-26 20 12 


Allt till krossanläggningar 

• Slitgods • Siktar 

• Reservdelar • Siktmedia 

• Krossar • Service 

• Matare 

• Bandtransportörer 

Scandia Maskin Sverige 

Göteborg 076-62 77 881 

Karlstad 070-65 40 115 

www.scandiamaskin.se 

Lågfriktionsmaterial 



Umeå, tel. 090-71 55 80 

Växjö, tel. 0470-70 72 50 

Karlstad, tel. 054-85 33 10

Radiostyrning 

Radiostyrning och kommunikationssystem 

för krävande applikationer inom bergmaterialindustri, 

gruvor, stålverk och offshore 

Fagerstagatan 5, 163 53 Spånga 

Box 159, 453 24 Lysekil 

Tel. 08-556 522 00 • Fax 08-556 522 22 

info@cavotec.se • www.cavotec.com 

Siktelement 



Umeå, tel. 090-71 55 80 

Växjö, tel. 0470-70 72 50 

Karlstad, tel. 054-85 33 10 

Siktgaller 

Tel 

0371- 

150 35 

Telefax 

0371-154 56 

Sikt- och sorteringsgaller för 

grusindustrin samt skyddsoch 

inbrottsgaller 

AB PETERSON & DUHR 

ANDERSTORP 

www.peterson-duhr.se 

Siktningsmaskiner 

Slitgods 

DIN SAMARBETS - 

PARTNER PÅ SIKTMEDIA 

Vi på SPG är Sveriges ledande producent av 

siktmedia för gruv- och grusindustrin. Sedan 

starten 1973 har vi i stort sett levererat våra 

produkter till alla före kommande aktörer inom 

gruv- och grus näringen. 

Tel växel: 08–504 106 00 

Fax: 08–504 106 10 

E-post: info@spgab.se 

Hemsida: www.spgab.se 

Adress: Förrådsvägen 6, 137 37 Västerhaninge 

Postadress: Box 118, 137 22 Västerhaninge 

Box 78, 544 21 HJO 

Tel. 0503-323 40 • Fax 0503-138 78 

www.mogensen.se 

E-post: info@mogensen.se 

SLITGODS FÖR INDUSTRIN 

E. SABEL AB, BOX 841, S-53118 LIDKÖPING 

TEL +46(0)510-54 77 30, FAX +46(0)510-54 77 12 

E-POST jan karlsson@sabel.se HEMSIDA www.sabel.se 

Slitgummi, slitelement av 

gummi för stup, matare 

godsfickor, etc. 



Umeå, tel. 090-71 55 80 

Växjö, tel. 0470-70 72 50 

Karlstad, tel. 054-85 33 10 

Slutväxlar 

Slutväxlar & reservdelar 

till alla sorters entreprenadmaskiner 

och svängkranar 

www.bobcat-orestad.com 

The Charon Company AB 

Tel. 0708-927 927 

040-15 78 19 

e-post: info@bobcat-orestad.com

Specialcement 

Kerneos Nordic AB, 194 81 Upplands Väsby 

Tel. 08-590 880 20 • Fax 08-590 880 25 

Kalciumaluminater: cement och fluss 

www.secar.net 

www.cimentfondu.com 

Sprängmattor 

Ruba Gummi AB 

690 45 Åsbro 

Tel. 0582-230 10, Telefax 0582-507 50 

Aktivt stödjande partner till 

Bergsprängningsentreprenörernas Förening 

Sprängämnen 

www.epc-group.se 

Eskilstuna: Tel. 016-13 90 77 

Göteborg: Tel. 031-56 03 00 

Komplett leverantör av sprängmedel 

för alla applikationer. 

FORCIT SWEDEN AB 

Box 6, SE-713 21 NORA 

Tel. 07-220 003 01 

www.forcit.se 

Sprängmedel direkt från 

egna fabriker. Leveranser och laddservice 

över hela Sverige. 

Karlstad, tel. 054-53 53 10 

Enköping, tel. 0171-44 31 80 

Göteborg, tel. 031-270 260 

Tel. 0587-145 45 

Sprängservice med både Bulk- och Anfobilar 

Direktleveranser över hela landet 

www.norab.com 

Gyttorp, 713 82 Nora. Tel. 0587-850 00 

Systemlösningar 

KOMPLETTA 

LÖSNINGAR INOM 

BULKHANTERING 

Kundanpassade anläggningar inom 

transport och hantering av grus, 

bergmaterial, och mineraler. 

Kellve Sweden AB, Vångavägen, 

535 91 Kvänum. Tel 0512-300 200 

www.kellve.com 

Transportband och 

slitgummi 

TRANSPORTBAND • SLITGUMMI 

TRANSPORTÖRTILLBEHÖR 

HORNVÄGEN 4, 746 50 BÅLSTA 

TEL. 0171-46 33 50 • FAX 0171-46 33 51 

www.vulkekonomi.se 

E-post: support@vulkekonomi.se

Transportband och 

tillbehör 

Transportband & tillbehör 

Styrningssystem 

Avskrapningssystem 

Transmissionsprodukter • Slang 

ContiTech Scandinavia AB 

Box 38, 164 93 KISTA 

Tel. 08-444 13 30 • Telefax 08-750 55 66 

www.contitech.se 

– Bandrullar – Bandrensare 

– Rullbanerullar – Sidotätningar 

– Rullställ – Spännskruvar 

– Trummor – Säkerhetssystem 

– Valsar – Gummeringar 


Box 812, 953 28 Haparanda 

Tel. 0922-298 00, Telefax 0922-298 09 


Transportband • Slitgummi 

Rep. material • Remlås • Vulkpressar 

Industrigatan 8, 619 32 Trosa 

Tel. 0156-190 05 • Fax 0156-160 25 

E-post: support@primogum.se • www.primogum.se 



Umeå, tel. 090-71 55 80 

Växjö, tel. 0470-70 72 50 

Karlstad, tel. 054-85 33 10 

TRANSPORTBAND – SLITGUMMI 

Tel. 031-44 44 85 • Fax 031-44 40 65 

Järnringen 17, 433 30 Partille 

Halmstad: Tel. 035-12 91 10 • Fax 035-12 91 32 

www.sigab.net 

Bandavskrapare 

Bandstöd 

Bärrullar & Returrullar 

El-drivtrummor 

Driv- & vändtrummor 

Slit- & kantlistgummi 

Sållgaller & gummisiktduk 

Huvar & Metalldetektorer 

Bullerdämpning 

Tel. 0511-173 60 • Fax 0511-176 30 

www.vendig.se 

® 

Allt för din transportör 

TRANSPORTBAND 

INDUSTRIGUMMI, M.M. 

Växjö tel. 0470-72 98 40 

Fax 0470-72 98 20 

www.vulkproffsen.com 

Gummilabor transportband 

Vågar 

TILLVERKNING • FÖRSÄLJNING • SERVICE 

Vi har det mesta inom vägning! 

Specialité: Bandvågar. 

Tallskogsvägen 9, 793 35 Leksand 

Tel. 0247-136 57, Telefax 0247-145 96 

070-675 66 77, 070-685 66 77 

E-post: oj.s@vagsystem.se 

Hemsida: www.vagsystem.se 

S-E-G Svenska AB 

Box 11143. 161 11 Bromma 

Tel. 08-764 74 00, Fax 08-764 75 00 

www.s-e-g.com 

Vågar för alla behov 

Rikstäckande service 

Tel. 054-69 08 40 

www.vagab.com

Tunga argument för 

mobila enheter i världsklass 

Sandviks Heavy range-serie mobila krossar och siktar kombinerar hög mobilitet med hög 

produktivitet, samtidigt som de är flexibla i sin användning i anläggningen eller projektet. 

Enheterna presterar på topp var och en för sig, men är konstruerade för att dockas ihop för 

produktion av olika fraktioner ur ett enda krossled. En hög grad av automatisering gör att 

en eller flera enheter kan styras av en enda operatör. 

Vill du veta mer? Läs om vårt produktutbud och hitta kontaktuppgifter till våra säljare på 

mc.sandvik.com/se 

SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION SVERIGE AB, TEL 026-26 20 00. 

LOKALKONTOR: BOLLNÄS TEL 0278-64 22 00, HAPARANDA TEL 0922-298 00, JÄRFÄLLA TEL 026-26 20 00, 

KIRUNA TEL 0980-828 35, NORA TEL 0587-845 00, PARTILLE TEL 031-44 72 60, SVEDALA TEL 040-40 90 00 

mc.sandvik.com

Posttidning B Svensk Bergs-& Brukstidning, Box 6040, 200 11 MALMÖ

SBB 3/2011 - bergsbruks.se

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?