Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
14 KORPÖGAT<br />
Håkan satsar mot toppen<br />
2005 gjorde <strong>Korpögat</strong> ett<br />
reportage om Torsåkerskillen<br />
Håkan Björkman som då var<br />
en lovande talang inom begreppet<br />
rallycross, eller folkrace<br />
som det kallas för i folkmun.<br />
Sedan dess har det bara<br />
gått i en riktning för Håkan,<br />
nämligen uppåt.<br />
Folkracebilen har skiftats mot<br />
rallybil. Idag är Håkan 21 år<br />
och har siktet inställt på att<br />
vinna Junior - SM i rally.<br />
En av dem som fått upp ögonen<br />
för Håkan är rallylegenden Per<br />
Tjerneld som erbjöd Håkan att få<br />
köpa sin Opel Kadett 16 v rallybil.<br />
Som lite starthjälp plogade Per vintertid<br />
upp en bana på sina åkrar<br />
där Håkan kunde träna.<br />
Första tävlingen med Kadetten<br />
kom i april 2007 och redan i tävling<br />
nummer två kapade Håkan åt sig<br />
en hedrande andraplacering.<br />
Första segern kom ett halvår senare.<br />
Håkan erbjöds sedan att få hyra en<br />
Mitsubishi Lancer med ett kraftpaket<br />
under huven på över 300<br />
hästkrafter. Med den blev han tvåa<br />
i kvalet efter SM-medaljören Jonas<br />
Eriksson men segrade sen i utslagningen.<br />
Full fart som junior<br />
Till 2009 planerades ett inköp av<br />
en Mitsubishi Lancer men projektet<br />
föll på att det skulle bli alldeles<br />
för dyrt. Istället fick det bli en Ford<br />
Fiesta ST grupp N samtidigt som<br />
Håkan vigde år 2009 åt att bli ett<br />
läroår med deltagande i junior-SM<br />
och Förbundsmästerskapen.<br />
I dagsläget ligger han på en tredjeplats<br />
i Junior-SM. Två tävlingar<br />
återstår i år.<br />
Lyckas Håkan försvara sin tredjeplacering<br />
skulle det betyda en hel<br />
Håkan framför sin rallybil och servicebilen<br />
del för honom. Då får han gratis<br />
startavgifter under år 2010.<br />
Junior inom rallysporten är man<br />
upp till 25 års ålder. Sedan är man<br />
“vuxen rallyförare” eller “vanlig<br />
rallyförare” eller vad det nu kan<br />
tänkas heta.<br />
– Njaa, det finns nog inget<br />
namn på det där, säger Håkan och<br />
berättar i något blygsamma ordalag<br />
att han hittills lyckats erövra 54<br />
pokaler sedan han tog sina första<br />
poäng i rallycrossbilen.<br />
Det gäller att satsa rätt<br />
Vad är det som krävs för att bli en<br />
bra rallyförare?<br />
– Man får inte vara rädd för att<br />
satsa för att ta sig fram så fort<br />
som möjligt. Den som inte satsar<br />
kommer ingen vart. Men satsar<br />
man för mycket hamnar man ute i<br />
bushen. Det gäller att hitta den där<br />
exakta brytpunkten mellan att satsa<br />
för lite och för mycket, berättar<br />
Håkan med tillägget att koncentrationsförmågan<br />
givetvis också<br />
spelar in.<br />
Kartläsaren, eller Co-driver som<br />
det heter på fackspråk, har en viktig<br />
funktion och där måste samarbetet<br />
fungera perfekt. Några kartor<br />
läser man inte, däremot noter<br />
som berättar om hur den framförvarande<br />
sträckan ser ut. I dag är<br />
det Håkan Hesser från Sandviken<br />
som läser noter åt Håkan och det<br />
fungerar mycket bra.<br />
– Han är väldigt rutinerad och<br />
vet ungefär hur jag vill ha det, att<br />
jag vill ha noterna för ungefär två<br />
kurvor framåt, säger Håkan.<br />
Hur mycket betyder då kartläsaren<br />
för ett lyckat resultat?<br />
– Det betyder ganska mycket.<br />
Många gånger måste man lita mer<br />
på kartläsaren än vad man kan se<br />
med sina egna ögon, så givetvis<br />
har kartläsaren en viktig funktion,<br />
säger Håkan.<br />
Sponsorer en viktig del<br />
Som alla kan förstå kostar det en<br />
del att ägna sig åt rally. Här gäller<br />
det att ragga sponsorer. För Håkans<br />
del finns några företag i Torsåker<br />
som ställer upp med sponsring.<br />
Som tack för hjälpen får före-
Change language