Möte om cykelsatsningar i Göteborgsregionen - GR Utbildning

Möte om cykelsatsningar i Göteborgsregionen
- Cyklar vi i rätt riktning?
Göteborg 2013-06-14
Tid och plats:
Onsdagen den 12 juni klockan 09.00-12.30 på Atwork (Johan på Gårdas gata 5A) lokalen
Obelix
Närvarande:
Lisa Ström och Nikolina Verovic GR, Angelica Starke Partille, Ulf Bredby Mölndal, Ebbe
Borg Kungälv, Linda Henningsson och Pernilla Rokosa Ale, Anna Jägemalm Lerum, Pernilla
Sott Cowi, Annika Nilsson och Julia Elmqvist Trivector, Åke Aronsson, Johanna Carlsson och
Kjell-Eve Jäderström Alingsås, Britta Johnson Trafikverket, Lena Johansson Härryda,
Christian Bergman VGR, Helena Grimm Lilla Edet, Eva Eriksson Göteborg
Inledning Lisa Ström och Nikolina Verovic GR
Den 18 april startade vi en dialog om att undersöka förutsättningarna för att skapa ett
sammanhängande regionalt cykelvägnät. GR har tagit fram en gemensam behovsbild om
framtida cykelsatsningar på kort och lång sikt i regionen. Det gäller såväl infrastruktur som
andra aktiviteter som kommunerna inom GR gör i detta sammanhang. Det finns ett utkast av
en kartläggningsrapport med möjligheter att lämna synpunkter senast den 14 juni. Rapporten
ska vara färdig vecka 26 och kommer då att finnas tillgänglig på www.grkom.se/cykel.
Se Lisas och Nikolinas bildspel i separat PDF-fil
Presentation av innehåll från kartläggningen, Annika Nilsson och Julia Emqvist,
Trivector
Se Annika och Julias bildspel i separat PDF-fil
Synpunkter och inspel på rapporten
Göteborg är också med i På egna ben
Det är viktigt att fördjupa analysen om potentiella stråk- GR har påbörjat ett arbete
med att bearbeta statistik
Dialogen med invånarna om befintligt cykelvägnät är också viktig eftersom
standarden påverkar antalet cyklister
Dimensionering av olika typer av vägar behöver ses över tillsammans med
trafikverket- bredd och storlek på bilvägar och cykelvägar i tätorter och större tätare
städer
Mölndal funderar på att prioritera om i deras cykelplan och fokusera mer på cykelstråk
mot Kungsbacka
Trafikverket skulle vilja utveckla ett mätprogram för att mäta cykling- det skulle
behövas fasta punkter på det cykelvägnät som finns både inom och utanför tätort

Bilagan till rapporten behöver kompletteras med hur remissförslaget på dagens plan
ser ut
Många kommuner arbetar aktivt med att bygga cykelvägar till skolor- denna typ av
satsningar kräver annan utformning än satsningar som ska gynna arbetspendling
Det är viktigt att tänka annorlunda på cykel om man ska få det att bli ett attraktivt
transportslag. Exempelvis finns det inga namn på cykelvägar idag så som det finns på
bilvägar.
Det vore intressant att föra ett resonemang i GR om stomcykelnät
Gemensam gruppövning:
1. Vad ser ni för samverkansmöjligheter kring era cykelsatsningar (infrastruktur och
kommunikation):
a. På kort sikt och längre sikt?
b. I ert strategiska arbete (Exempelvis med Översiktsplan, trafikstrategier eller
andra måldokument, parkeringspolicy etc.)?
2. Vilka frågor behöver vi samverka kring regionalt?
3. Hur kan vi samverka? (Via nätverk? Överenskommelser? Mer kunskap?)
Grupp 1 (Nordvästra GR):
Deltagare: Ebbe Borg Kungälv, Linda Henningsson Ale, Helena Grimm Lilla Edet, Lisa
Ström GR och Pernilla Sott Cowi
Mål och viljeinriktning: Det krävs en samsyn bland politikerna i Göteborgsregionen
kring hur vi vill utveckla cykel i GR.
Det skulle behövas en inspirationsföreläsning eller studieresa för politiker inom GR.
Mätningar: Det finns behov av att samverka kring kommunikation och mätningar. Det
är viktigt att mäta samma saker så att det blir jämförbart. Trafikverket kan vara en
viktig samarbetspartner. Hur fungerar inrapportering av data till NVDB idag? Kanske
kan rutinerna förbättras?
Målgruppsanalyser: En idé är att samverka kring hur man definierar vilken målgrupp
man vänder sig till när man ska samverka kring cykelsatsningar- exempelvis om det
handlar om arbetspendling eller pendling till skolor. Olika målgrupper har olika
behov. Vem vill cykla och var?
Marknadsföring: Det är viktigt att marknadsföra cykelvägar. Det finns erfarenheter
från Gävle av att när de marknadsförde vägarna ökade cykelandelen och när de slutade
med det minskade cykelandelen igen. Flera kommuner skulle kunna hjälpas åt att
marknadsföra cykelvägar- exempelvis genom att anordna cykeltävlingar eller lopp
Skyltning: Kommunerna i GR skulle kunna samverka kring att skapa en enhetlig
skyltning i hela regionen
Drift och underhåll: Som cyklist ska man inte behöva märka av att det finns en
kommungräns- det behövs dialog för att samordna exempelvis snöröjning i tid samt
prioritera stråk vid grusning etc.
Trafikstrategier/Cykelstrategier: det kan finnas behov av att samverka med
närliggande kommuner. Det skulle kunna gå att göra anspråk på att omvandla bilvägar
till cykelvägar

Erfarenhetsutbyte kring parkeringar och tekniska lösningar (parkeringsgarage,
cykelställ m.m.) I Lilla Edet planeras cykelgarage vid Lödöse station
Det kan behövas ett cykelnätverk inom GR som träffas en gång per år- som ett
komplement till den årliga cykelkonferensen som Trafikverket och VGR ordnar
På längre sikt:
Fasta förbindelser över älven: På längre sikt kan det bli aktuellt med fler förbindelser
över älven mellan Kungälv och Ale. Jordfallsbron har en trafikökning på 30 % sedan
trängselskatten och har stort renoveringsbehov
Stomcykelväg/motorcykelväg: Mellan Kungälv och Stenungsund längs E6 och
Trollhättan-Ale-Lilla Edet längs E45
Grupp 2 (Nordöstra GR):
Deltagare: Angelica Starke Partille, Åke Aronsson, Kjell-Eve Jäderström och Johanna
Carlsson Alingsås Anna Jägemalm Lerum, Nikolina Verovic GR och Julia Elmkvist Trivector
Det finns mellankommunala cykelstråk som är svåra att ta sig an- det finns strategiska
komplicerade delsträckor (felande länkar exempelvis vid Jonsered och Norsesund) i
Nordöstra GR. Barriärer är exempelvis gamla banvallar etc.
Det finns ett gemensamt intresse av att hitta en rekreationsled kring Mjörn
Det finns ett behov av att se över hur man marknadsför cykel på kommunernas
hemsidor
Det skulle behövas ett gemensamt forum där man kan lägga in goda exempel på hur
man jobbar med cykel
Ett årligt utbyte skulle behövas kring just cykelfrågan
Cykelsamordnaren på VGR kommer att fylla en viktig funktion och att fortsätta ett
möte per år som VGR bjuder in till
Det vore bra om det fanns möjlighet att ta cykel på tåget
Grupp 3(Centrala och södra GR):
Deltagare: Ulf Bredby Mölndal, Lena Johansson Härryda, Pernilla Rokosa Ale, Eva Eriksson
Göteborg, Britta Johnson Trafikverket, Christian Bergman VGR och Annika Nilsson Trivector
Samverkan kring infrastruktur: det skulle behöva skapas ett nätverk med
planeringsansvariga som träffas en gång på hösten och diskuterar utbyggnad nästa år
och kommande två år- se över om det finns samordningsmöjligheter kring utbyggnad
och standard. Mölndal, Göteborg och Kungälv, Härryda och Partille bokar ett datum
till hösten. Ulf är sammankallande.
Det skulle vara bra att sprida goda exempel på cykelsatsningar
Det kan vara bra att ha färdiga koncept som man kan köpa in sig på- som man gjort
med På egna ben. GR skulle kunna ha den rollen att ta fram koncept som funkar bra
som kommunerna sedan kan kommunanpassa. Det behövs ännu fler än vad som finns
idag- kring hälsotrampare, vintercyklister m.m. De flesta kommuner har ingen som
enbart jobbar med de frågorna och då är det mycket enklare att använda ett koncept
som finns
Det skulle vara bra med ett nätverk som träffas och pratar just
kommunikationsåtgärder för cykel
Det vore bra med en gemensam digital karta- cykelreseplaneraren borde finnas som
mobilapplikation

I projektet Nordiska cykelstäder togs det fram väldigt bra processplaner som fungerar
som en checklista för hur man tar fram cykelplaner och cykelbokslut. Ulf skickar
dessa till Lisa som sprider till övriga
Det finns ett koncept som går ut på att via en orienteringskarta (skickas hem till alla
hushåll) gå ut och hitta check Points (kontroller) som man sedan registrerar och varje
registrerad check Point fungerar som en lott. "Tävlingen" avslutas med en fysisk
avslutning dit alla är välkomna. Detta koncept finns i flera kommuner och det är
orienteringsklubbar som driver detta. I Härryda kommun har det blivit en succé och
det är Sjövalla och Landehof som driver detta med hjälp av EU-pengar. Hemsidan
heter http://www.hittaut.nu/. Detta skulle kunna appliceras på cykel. Perfekt sätt att få
ut folk på en lite cykeltur och lägga grunden för ökat cyklande! Kanske finns det
driftiga cykelklubbar som skulle vilja rodda detta?
Sammanfattning av gruppövningen
Sammanfattningsvis visar gruppövningen att det finns ett behov av både erfarenhetsutbyte
och samverkan mellan kommunerna inom Göteborgsregionen både på kort och längre sikt.
Ett sätt att utbyta erfarenheter skulle kunna vara att skapa ett gemensamt forum på GR:s
hemsida där man kan sprida goda exempel.
Det finns ett behov av att träffa närliggande kommuner årligen för att diskutera kommande
investeringar och samordning av cykelvägsutbyggnad. Dessutom framkom förslag om att
samverka för att skapa ett enhetligt system för att mäta cykling, skapa en enhetlig skyltning
och att samordna drift och underhåll. Flera önskade också en samverkan kring
kommunikationsinsatser och marknadsföring- exempelvis genom gemensamma
målgruppsanalyser eller att utveckla färdiga koncept och kampanjer som kan anpassas och
användas i hela regionen.
Flera kommuner önskade att GR håller i ett cykelnätverk som träffas en gång per år,
förslagvis på hösten.
På lite längre sikt finns en önskan om att utveckla ett regionalt stomcykelnät med särskilda
cykelstråk som är prioriterade och effektiva s.k. motorcykelvägar.
För att gå vidare med en regional samverkan är det viktigt att det finns en gemensam syn och
vilja bland regionens politiker om att utveckla cykel som ett attraktivt transportslag i
Göteborgsregionen.
Rapporten kommer när den är färdig att läggas ut på www.grkom.se/cykel
Vid pennan
Lisa Ström