cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilaga 2 – Kristianstad<br />
Sid 35 (99)<br />
Vilka satsningar tror du är de viktigaste för ett ökat <strong>och</strong> säkert cyklande i din<br />
kommun? Varför?<br />
Det är mycket viktigt att reda ut regleringsfrågorna. Regelsystemet är idag sönderhackat<br />
<strong>och</strong> många regler tycks lösryckta. Vad gäller egentligen i korsningspunkter med cykel<br />
<strong>och</strong> biltrafik? Inte ens vi vet det – hur ska vi då kunna förmedla till trafikanterna vad<br />
som gäller? Detta är något för Vägverket att se över!<br />
Det är svårt att uppnå ett ökat cyklande om man inte gör utbyggnader av cykelvägnätet.<br />
Emellertid är det svårt att i förväg veta vad som blir säkert. Det är viktigt att<br />
utformningen ska vara tydlig i trafikmiljön! Det är många barn <strong>och</strong> ungdomar som<br />
cyklar <strong>och</strong> det krävs lite extra att göra det säkert för dem, jämfört med att göra det säkert<br />
för vuxna.<br />
6. Längder <strong>och</strong> kostnader för cykeltrafikanläggningarna i kommunen<br />
Enligt information på hemsidan, finns det i Kristianstad totalt 182 km GC-vägar, varav<br />
160 km vinterunderhålls.<br />
För utbyggnad av gång- <strong>och</strong> cykelvägnätet finns en budget på 1 miljon kr per år.<br />
Därutöver finns 300 tkr per år för säkrare skolvägar.<br />
<strong>VTI</strong> rapport 558