cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

Bilaga 2 – Helsingborg
Sid 30 (99)
I kontakten med medborgarna, vilken/vilka cykeltrafikfrågor är det som oftast
kommer upp?
Det är faktiskt väldigt få som hör av sig med cykeltrafikfrågor. I första hand är det
klagomål på brister i drift och underhåll som kommer in. På sista tiden har det
förekommit många kabelarbeten med uppgrävningar av cykelvägar som följd. Det kan
dröja länge innan detta iordningställs och det retar givetvis många.
5. Planerade åtgärder för en ökad och säker cykling
Planerar ni inom de närmaste åren att i kommunens cykelvägnät göra några
utbyggnader, t.ex. komplettering av saknade länkar och/eller trafiksäkerhetshöjande
åtgärder för cyklister?
Vi har en cykelplan (reviderad 2003) och vi jobbar kontinuerligt med förbättringar
enligt den planen. Det är framförallt pengarna som styr vilka åtgärder som blir utförda
och i vilken takt.
Planerar ni i kommunen några andra åtgärder för en ökad och säker cykling?
se ovan.
Vilka satsningar tror du är de viktigaste för ett ökat och säkert cyklande i din
kommun? Varför?
Separering av cykeltrafiken från biltrafiken, är det viktigaste. De finns ett flertal
cykelstråk som är trafikfarliga för cyklister och som bör åtgärdas. Cyklisterna väljer ju
alltid den genaste vägen istället för en omväg som är mer trafiksäker.
Framförallt inne i centrum kan det vara problem att få plats med separata cykelvägar.
Det går inte att lösa på vettigt sätt.
Orsaken till att cyklingen inte är mer omfattande i Helsingborg är, enligt Kjell, bland
annat att stadens utbredning är långsmal och följer kuststräckan. I nord-sydlig riktning
är det bra cykelförbindelser, men i öst-västlig riktning är det sämre. Dessutom är
Helsingborg väldigt backigt/kuperat. Många tycker också att det blåser för mycket för
att cykla. Det är dåligt med cykelförbindelser mellan Helsingborg och byarna runt
omkring.
För att få ett ökat och säkert cyklande i Helsingborg behövs mer investeringar,
förbättrad drift och underhåll och en ökad cykelhjälmsanvändning.
6. Längder och kostnader för cykeltrafikanläggningarna i kommunen
Totalt finns omkring 17 mil GC-vägar i Helsingborg. För 2005 fanns en budget på
3 miljoner kr för nybeläggning av GC-vägar, vilket är ovanligt mycket. Normalt avsätts
ungefär 1,5 miljoner kr per år för det ändamålet.
VTI rapport 558