cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bilaga 2 – Göteborg<br />
Sid 22 (99)<br />
Har eventuella brister i vägytan på cykelvägnätet (potthål, sprickor, etc.)<br />
inventerats i er kommun? Om ja, på vilket sätt? Hur ofta?<br />
Ja, det görs fortlöpande av entreprenörerna <strong>och</strong> av de konsulter vi anlitat för<br />
byggledning <strong>och</strong> kontroll (se vidare svaren på frågorna i avsnitt 1). I centrala Göteborg<br />
görs en översyn i månaden <strong>och</strong> i övriga Göteborg varannan månad.<br />
Dessutom har en konsult (Carl Bro) inventerat hela GC-vägnätet i "Väst", för att vi ska<br />
få en bedömning av behovet av beläggningsunderhåll. I bedömningen delas<br />
cykelvägarna in i tre grupper, utifrån om behovet av underhåll är akut, ligger inom en<br />
femårsperiod eller kan vänta längre än fem år. Om vi är nöjda med inventeringen <strong>och</strong><br />
tycker att vi har nytta av den, kommer vi att fortsätta inventera även öviga delar av<br />
Göteborg.<br />
Hur vet ni vilka barmarks<strong>drift</strong>- <strong>och</strong> underhållsåtgärder som behöver göras <strong>och</strong><br />
när de behövs?<br />
Genom en kombination av att vi följer fasta rutiner, genom egna inspektioner <strong>och</strong><br />
genom att cyklisterna hör av sig. Inventeringen som Carl Bro gjort (se ovan) kommer att<br />
ge oss information om vilka underhållsåtgärder som behöver göras på cykelvägarna -<br />
dock bara i "Väst", än så länge.<br />
Finns ett specifikt telefonnummer, en e-postadress, eller liknande dit cyklister i din<br />
kommun kan anmäla brister i <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll av cykelvägarna (krossat glas, potthål,<br />
sprickor, etc.)?<br />
Ja, man kan ringa till vår kundtjänst (031-15 00 17) <strong>och</strong> sända e-post för alla frågor<br />
kring kommunens skötsel av gator <strong>och</strong> parker. Kundtjänst arkiverar påringningarna <strong>och</strong><br />
för statistik över vilka klagomål som kommer in. De hänvisar sedan ärendet vidare till<br />
ansvarig person. Detta är något som trafikkontoret driver gemensamt med "park &<br />
natur" <strong>och</strong> vi ska nu, tillsammans, marknadsföra tjänsten (telefonnumret) till<br />
Göteborgarna.<br />
Vad är det, relaterat till <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll av cykelvägarna, som cyklisterna<br />
klagar mest på?<br />
Först <strong>och</strong> främst klagar man på stenflisen för att den ger punkteringar av cykeldäck.<br />
Förekomsten av glasskross på cykelvägarna är man också snabb att anmäla. I andra<br />
hand kommer klagomål på dålig snöröjning. Inträngande buskage <strong>och</strong> annan störande<br />
växtlighet klagas det också en del på.<br />
I kontakten med medborgarna, vilken/vilka cykeltrafikfrågor är det som oftast<br />
kommer upp?<br />
Vi får ofta önskemål om ett större helhetstänkande <strong>och</strong> generellt bättre <strong>drift</strong> <strong>och</strong><br />
underhåll. Det kommer naturligtvis också in konkreta önskemål om en cykelväg mellan<br />
A <strong>och</strong> B. (Dessa ingår delvis i cykelprogrammet).<br />
Statusen på cykeln som transportslag måste höjas. När utrymmet inte räcker till är det<br />
oftast cykelbanorna som får stryka på foten, för att klara övriga standardkrav (d.v.s. för<br />
bilvägarna).<br />
Cyklisterna upplever att de inte respekteras i trafiken, men även det omvända<br />
förhållandet gäller. Övriga trafikanter tycker att cyklisterna inte visar någon hänsyn.<br />
<strong>VTI</strong> rapport 558
Change language