cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Figur 7 Avgrävd cykelväg i Linköping, till följd av ledningsarbeten. Fotot är taget av<br />
författaren, i september 2006.<br />
6.6 Övriga cykeltrafikfrågor allmänheten lyfter fram<br />
Övriga cykeltrafikfrågor som ofta lyfts fram i allmänhetens kontakt med kommunerna,<br />
är framförallt önskemål om nya länkar eller handlar om trafikregler <strong>och</strong> beteende. Olika<br />
trafikantgrupper klagar på varandra. Cyklister klagar på att mopeder <strong>och</strong> t.o.m. bilar kör<br />
på cykelvägarna <strong>och</strong> på att bilister inte visar hänsyn. Bilister klagar på att cyklister inte<br />
följer trafikregler <strong>och</strong> verkar ha en ”allmän dödslängtan”. Fotgängare klagar på att<br />
cyklister är hänsynslösa <strong>och</strong> cyklar för fort samt att de parkerar sina cyklar överallt där<br />
de inte ska vara. Några önskar att cyklister <strong>och</strong> fotgängare ska separeras. Bättre<br />
belysning <strong>och</strong> vägvisning förekommer också bland önskemålen. Vilka trafikregler som<br />
gäller vid cykelpassager, nämns också som något allmänheten undrar över.<br />
Många kommuner understryker att mopeder på cykelvägarna är ett mycket stort<br />
problem som de inte vet hur de ska hantera. I <strong>och</strong> med EU-mopedens inträde, har<br />
problemet blivit allt större <strong>och</strong> alltmer akut. Många ringer in <strong>och</strong> önskar att kommunen<br />
ska sätta upp grindar, cykelfållor eller betongsuggor vid infarterna till gång- <strong>och</strong><br />
cykelvägarna, för att förhindra moped- <strong>och</strong> biltrafik. Några kommuner säger emellertid<br />
att de är restriktiva med det, eftersom det innebär en säkerhetsrisk för cyklisterna. I<br />
Luleå säger man exempelvis att det inte finns något känt fall där ett barn blivit påkört av<br />
en bil på en gång- <strong>och</strong> cykelväg, men att det däremot finns kända fall då barn skadat sig<br />
då de cyklat in i en betonggris. Luleå liksom Malmö påpekar att det är polisens uppgift,<br />
inte kommunens, att förhindra biltrafik på gång- <strong>och</strong> cykelvägarna.<br />
<strong>VTI</strong> rapport 558 31