cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

Figur 7 Avgrävd cykelväg i Linköping, till följd av ledningsarbeten. Fotot är taget av
författaren, i september 2006.
6.6 Övriga cykeltrafikfrågor allmänheten lyfter fram
Övriga cykeltrafikfrågor som ofta lyfts fram i allmänhetens kontakt med kommunerna,
är framförallt önskemål om nya länkar eller handlar om trafikregler och beteende. Olika
trafikantgrupper klagar på varandra. Cyklister klagar på att mopeder och t.o.m. bilar kör
på cykelvägarna och på att bilister inte visar hänsyn. Bilister klagar på att cyklister inte
följer trafikregler och verkar ha en ”allmän dödslängtan”. Fotgängare klagar på att
cyklister är hänsynslösa och cyklar för fort samt att de parkerar sina cyklar överallt där
de inte ska vara. Några önskar att cyklister och fotgängare ska separeras. Bättre
belysning och vägvisning förekommer också bland önskemålen. Vilka trafikregler som
gäller vid cykelpassager, nämns också som något allmänheten undrar över.
Många kommuner understryker att mopeder på cykelvägarna är ett mycket stort
problem som de inte vet hur de ska hantera. I och med EU-mopedens inträde, har
problemet blivit allt större och alltmer akut. Många ringer in och önskar att kommunen
ska sätta upp grindar, cykelfållor eller betongsuggor vid infarterna till gång- och
cykelvägarna, för att förhindra moped- och biltrafik. Några kommuner säger emellertid
att de är restriktiva med det, eftersom det innebär en säkerhetsrisk för cyklisterna. I
Luleå säger man exempelvis att det inte finns något känt fall där ett barn blivit påkört av
en bil på en gång- och cykelväg, men att det däremot finns kända fall då barn skadat sig
då de cyklat in i en betonggris. Luleå liksom Malmö påpekar att det är polisens uppgift,
inte kommunens, att förhindra biltrafik på gång- och cykelvägarna.
VTI rapport 558 31