cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
kontrollerna från cykel. Vanligtvis kontrolleras vinterväghållningen mer regelmässigt än<br />
barmarks<strong>drift</strong>en <strong>och</strong> underhållet, genom att besiktningar ofta görs efter varje snötillfälle.<br />
Det är väldigt olika hur <strong>och</strong> hur ofta de olika kommunerna gör sina kontroller. I<br />
exempelvis Linköping görs de flesta kontrollerna tillsammans med entreprenören, för<br />
att uppnå en standard man är överens om. Linköping <strong>och</strong> Gävle påpekar vikten av en<br />
god dialog med entreprenören <strong>och</strong> menar att brister i standard inte alltid beror på att<br />
entreprenören inte skött sig, utan kanske även på att beställningen varit otydlig eller<br />
bristfällig. Vissa kommuner följer strikta rutiner med exempelvis månatliga kontroller,<br />
medan det för andra sker mer spontant, när de ändå är ute i fält för att göra annat. Några<br />
säger att kontrollerna anpassas efter situationen <strong>och</strong> skärps vid behov, exempelvis när<br />
man upptäcker en konsekvent dålig standard i ett område. I vissa kommuner<br />
dokumenteras kontrollerna noggrant med foton etc., medan andra inte är lika grundliga.<br />
Göteborg har anlitat en konsult för att sköta kontrollerna enligt egna rutiner, men med<br />
standardkrav uppsatta av kommunen. I Helsingborg <strong>och</strong> Kristianstad, där kommunerna<br />
själva i huvudsak sköter <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll, genomförs inga kontroller överhuvudtaget.<br />
Man utgår ifrån att de kommunala utförarna gör sitt jobb <strong>och</strong> förlitar sig i övrigt på<br />
anmälningar från allmänheten. Många av de intervjuade understryker vikten av<br />
allmänhetens påringningar som gör väghållaren uppmärksam på när det förekommer<br />
brister. Detta är framförallt viktigt när det gäller barmarks<strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll, eftersom<br />
det inte kontrolleras lika ofta som vinter<strong>drift</strong>en.<br />
Förutom att fungera som utvärdering av hur entreprenörerna sköter sitt uppdrag innebär<br />
kontrollerna att man kan minska antalet akuta åtgärder, i <strong>och</strong> med att brister hinner<br />
åtgärdas innan de hunnit bli akuta. I Umeå, där kontrollturerna liksom många<br />
underhållsåtgärder dokumenteras med GPS-utrustning, har dokumentationen visat sig<br />
vara värdefull i skadeståndssituationer, eftersom det går att bevisa vilka åtgärder som<br />
gjorts när <strong>och</strong> var.<br />
<strong>VTI</strong> rapport 558 15