cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

Bilaga 2 – Växjö
Sid 89 (99)
Hur vet ni vilka barmarksdrift- och underhållsåtgärder som behöver göras och
när de behövs?
Genom egna inspektioner och genom att cyklisterna hör av sig. Vi åtgärdar de värsta
problemen varje år, tills pengarna tar slut.
Finns ett specifikt telefonnummer, en e-postadress, eller liknande dit cyklister i din
kommun kan anmäla brister i drift och underhåll av cykelvägarna (krossat glas,
potthål, sprickor, etc.)?
Ja.
Vad är det, relaterat till drift och underhåll av cykelvägarna, som cyklisterna
klagar mest på?
Krossat glas.
Enligt resvane- och attitydundersökningen från 2004, föreslog många att kommunen
skulle satsa på bättre drift och underhåll av cykelvägarna, framförallt vintertid, och
bättre belysning, för att öka cyklingen i Växjö.
I kontakten med medborgarna, vilken/vilka cykeltrafikfrågor är det som oftast
kommer upp?
Enligt resvane- och attitydundersökningen från 2004, är inställningen till cykeltrafiken i
kommunen mindre positiv än till busstrafiken. En fjärdedel eller fler av cyklisterna
anser att:
• Cykelvägarna inte underhålls tillräckligt bra
• Trottoarkanter inte är tillräckligt låga
• Cykelstölder är ett stort problem
• De känner sig otrygga när de cyklar kvällar och nätter
• Rondeller inte är bra för cyklister ur säkerhetssynpunkt
5. Planerade åtgärder för en ökad och säker cykling
Planerar ni inom de närmaste åren att i kommunens cykelvägnät göra några
utbyggnader, t.ex. komplettering av saknade länkar och/eller trafiksäkerhetshöjande
åtgärder för cyklister?
Ja
Enligt resvane- och attitydundersökningen från 2004, är det främst följande åtgärder
som kommunen bör satsa på i framtiden:
1. Belysning i tunnlar, längs gång- och cykelvägar samt vid övergångsställen.
2. Drift och underhåll på gång- och cykelvägar
3. Utbyggnad och förbättring av cykelvägar
Planerar ni i kommunen några andra åtgärder för en ökad och säker cykling?
Ja, informationskampanjer.
VTI rapport 558