cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

Bilaga 2 – Växjö
Sid 88 (99)
Anser du att de standardkrav som finns, t.ex. Väg 94, ATB Vinter 2003 och Regler
för Underhåll och Drift (1990) ger tillräcklig vägledning vid drift och underhåll av
cykelvägar? Om ”nej”, vad saknas?
Ja
Vad är det svåraste/ mest problematiska med drift och underhåll av cykelvägar?
Varför?
Vintertid har vi problem vid snöröjning av gc-vägar som är belägna intill bilvägar, pga.
att när gc-vägen röjs, kastas snön ut på gatan och vice versa.
3. Samarbete/utbyte av erfarenheter
Samarbetar ni/utbyter ni erfarenheter med andra kommuner i frågor som rör
konstruktion, drift och underhåll av cykelvägar? Om ”ja”, i vilken omfattning, på
vilket sätt, på initiativ av vem, etc.?
Nej
Tycker ni att ni har ett bra stöd av Vägverket, i frågor som rör konstruktion, drift
och underhåll av cykelvägar? Skulle ni önska mer hjälp ifrån Vägverket i dessa
frågor? Vad skulle vara önskvärt att de hjälpte till med? I vilken omfattning och
på initiativ av vem ska samarbetet med Vägverket ske, etc.?
Ja, vi har ett ganska bra stöd från Vägverket genom Väg 94.
4. Egna studier och uppföljningar
Har ni, genom att göra cykelräkningar, en uppfattning om cykeltrafikflödet i er
kommun? Om cykelräkningar gjorts, sedan när finns data att tillgå?
I Växjö räknas cykeltrafiken regelbundet, minst två gånger per år, sedan 2002.
Har vädersituationen följts upp och registrerats vid de tillfällen cykelräkningarna
gjorts?
Nej, aldrig
Finns statistik över cykelolyckorna i er kommun?
Ja, men endast polisrapporterade olyckor.
Har eventuella brister i cykelvägnätet med avseende på detaljutformningen
(felande länkar, etc.) inventerats i er kommun? Om ”ja”, på vilket sätt?
Ja
Har eventuella brister i vägytan på cykelvägnätet (potthål, sprickor, etc.)
inventerats i er kommun? Om ”ja”, på vilket sätt? Hur ofta?
Ja, ca 5-6 gånger per barmarksperiod.
VTI rapport 558