cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

More documents

Recommendations

Info

VTI rapport 558
Umeå Bilaga 2 – Umeå Sid 69 (99) Nedanstående sammanställning har gjorts utifrån en personlig intervju i oktober 2005, med Ulf Olofsson, gatuchef i Umeå kommun. Vissa kompletterande fakta har tagits ur följande skriftliga material: • Cykelprogram för Umeå kommun (fastställd av kommunstyrelsens planeringsutskott 2000-10-24) • Särskilda föreskrifter för utförande av vinterväghållning i Umeå kommun säsongerna 2003/2004–2005/2006 (Upprättade 2003-06-25, av Samhällsbyggnadskontoret, Gata och Park) • Offentlig renhållning 2001–2004 (2002-12-12) • Utförande av offentlig renhållning åren 2001–2004 (3 år) – 05 Ersättnings- och mätningsbestämmelser (Upprättad 2001-03-06 av Tekniska kontoret Gata/Park) • Offentlig renhållning: Maskinsopning och manuellt arbete 2006-04-01–2009-03- 31, 08.1 Administrativa föreskrifter – Maskinarbeten (2005-10-31, Umeå kommun Gator och trafik) • Utförande av offentlig renhållning åren 2001–2004 (3 år) – 09 Mängdbeskrivning (Upprättad 2001-01-30 av Tekniska kontoret Gata/Park) • Budget 2006 • Karta – Trafikmätningar cyklister, 2005, vardagsdygnstrafik • Karta - Sjukhusrapporterade skadade cyklister Umeå stad, 2004 1. Organisationen i kommunen Cykelprogrammet som togs fram år 2000, har styrt verksamheten inom cykeltrafikområdet. Umeå har mycket cykling året runt. Enligt cykelprogrammet, sjunker cykelanvändningen vintertid till ca 30 % av sommarens flöden och den siffran står sig väl i jämförelse med städer i södra Sverige. Andelen cykelresor, av det totala antalet resor, var vid upprättandet av programmet 22 % (27 % vid resor till arbete och skola) och målet är att den ska vara minst 30 % till år 2010. Vilken enhet på kommunen har ansvar för drift och underhåll av cykelvägarna? Samhällsbyggnadskontoret, Gator och Trafik har ansvar för alla cykelvägarna. Samhällsbyggnadskontoret fungerar som en ren beställarorganisation. Vi gör väldigt lite i egen regi utan har det mesta praktiska upphandlat i ramavtal. Exempelvis görs 80- 85 % av vinterväghållningen av entreprenörer och resten gör vi själva, vi har några egna fordon. Gator och trafik har ingen som är specifikt ansvarig för cykelfrågor, utan vi har en person som är ansvarig för all vinterväghållning och en som är ansvarig för barmarksdrift och underhåll. Är det samma enhet som också planerar och anlägger cykelvägar? Om ”nej”, hur fungerar samordningen mellan dessa enheter? Ja, Gator och Trafik har ansvar för planering, anläggning och drift och underhåll av cykelvägarna. Det är viktigt att se till att underhållsaspekterna beaktas vid nyprojektering, framförallt för att det ska fungera vintertid. T.ex. måste hänsyn tas till risken för plogskador samt VTI rapport 558
Page 1:
VTI rapport 558 Utgivningsår 2006
Page 4 and 5:
Publisher: Publication: VTI rapport
Page 6 and 7:
Kvalitetsgranskning Intern peer rev
Page 8 and 9:
Kristianstad.......................
Page 10 and 11:
olyckor och om cyklisternas önskem
Page 12 and 13:
maintenance service level with limi
Page 14 and 15:
1.2 Syfte Syftet med denna studie
Page 16 and 17:
2 Metod Innehållet i denna rapport
Page 18 and 19:
3.4 Upphandling av entreprenörer 3
Page 20 and 21:
4 Standardkrav och riktlinjer 4.1 A
Page 22 and 23:
Umeå och Örebro nämner att de of
Page 24 and 25:
4.4 Vinterdrift 4.4.1 Standardkrav
Page 26 and 27:
4.4.2 Omhändertagande av vintersan
Page 28 and 29:
Flera av de intervjuade framhåller
Page 30 and 31:
6 Egna studier och uppföljningar 6
Page 32 and 33:
årliga sammanställningar av de in
Page 34 and 35:
av brister i vägytan. Enligt Malm
Page 36 and 37:
7 Planerade åtgärder för en öka
Page 38 and 39:
8 Längder och kostnader 8.1 Längd
Page 40 and 41:
Tabell 8 Årliga genomsnittskostnad
Page 42 and 43:
person- och organisationsberoende o
Page 44 and 45:
för drift och underhåll, etc. Det
Page 46 and 47:
42 VTI rapport 558
Page 48 and 49:
Bilaga 1 Sid 2 (8) Vilken ersättni
Page 50 and 51:
Bilaga 1 Sid 4 (8) Anser du att de
Page 52 and 53:
Bilaga 1 Sid 6 (8) Har eventuella b
Page 54 and 55:
Bilaga 1 Sid 8 (8) 6. LÄNGDER OCH
Page 56 and 57:
Bilaga 2 Sid 2 (99) VTI rapport 558
Page 58 and 59:
Bilaga 2 Sid 4 (99) Hur kontrollera
Page 60 and 61:
Bilaga 2 Sid 6 (99) Finns statistik
Page 62 and 63:
Bilaga 2 Sid 8 (99) Under åren 200
Page 64 and 65:
Bilaga 2 - Gävle Sid 10 (99) ett h
Page 66 and 67:
Bilaga 2 - Gävle Sid 12 (99) Glask
Page 68 and 69:
Bilaga 2 - Gävle Sid 14 (99) Hur v
Page 70 and 71:
Bilaga 2 - Gävle Sid 16 (99) VTI r
Page 72 and 73: Bilaga 2 - Göteborg Sid 18 (99) me
Page 74 and 75: Bilaga 2 - Göteborg Sid 20 (99) Vi
Page 76 and 77: Bilaga 2 - Göteborg Sid 22 (99) Ha
Page 78 and 79: Bilaga 2 - Göteborg Sid 24 (99) Mi
Page 80 and 81: Bilaga 2 - Helsingborg Sid 26 (99)
Page 82 and 83: 3. Samarbete/utbyte av erfarenheter
Page 84 and 85: Bilaga 2 - Helsingborg Sid 30 (99)
Page 86 and 87: Bilaga 2 - Kristianstad Sid 32 (99)
Page 92 and 93: Bilaga 2 - Linköping Sid 38 (99) b
Page 94 and 95: Bilaga 2 - Linköping Sid 40 (99) E
Page 96 and 97: Bilaga 2 - Linköping Sid 42 (99) O
Page 98 and 99: Bilaga 2 - Linköping Sid 44 (99) I
Page 100 and 101: Bilaga 2 - Linköping Sid 46 (99) V
Page 102 and 103: Bilaga 2 - Luleå Sid 48 (99) entre
Page 104 and 105: Bilaga 2 - Luleå Sid 50 (99) Däre
Page 106 and 107: Bilaga 2 - Luleå Sid 52 (99) för
Page 108 and 109: Bilaga 2 - Lund Sid 54 (99) Det är
Page 110 and 111: Bilaga 2 - Lund Sid 56 (99) Anser d
Page 112 and 113: Bilaga 2 - Lund Sid 58 (99) I andra
Page 114 and 115: VTI rapport 558
Page 116 and 117: Bilaga 2 - Malmö Sid 62 (99) 2. St
Page 118 and 119: 3. Samarbete/utbyte av erfarenheter
Page 120 and 121: Bilaga 2 - Malmö Sid 66 (99) I kon
Page 124 and 125: Bilaga 2 - Umeå Sid 70 (99) att de
Page 126 and 127: Bilaga 2 - Umeå Sid 72 (99) Enligt
Page 128 and 129: Bilaga 2 - Umeå Sid 74 (99) Tycker
Page 130 and 131: Bilaga 2 - Umeå Sid 76 (99) utför
Page 132 and 133: VTI rapport 558
Page 134 and 135: Bilaga 2 - Västerås Sid 80 (99) f
Page 136 and 137: Bilaga 2 - Västerås Sid 82 (99) E
Page 138 and 139: Bilaga 2 - Västerås Sid 84 (99) H
Page 140 and 141: Bilaga 2 - Västerås Sid 86 (99) V
Page 142 and 143: Bilaga 2 - Växjö Sid 88 (99) Anse
Page 144 and 145: Bilaga 2 - Växjö Sid 90 (99) Vilk
Page 146 and 147: Bilaga 2 - Örebro Sid 92 (99) Vint
Page 148 and 149: Bilaga 2 - Örebro Sid 94 (99) så
Page 150 and 151: Bilaga 2 - Örebro Sid 96 (99) rela
Page 152 and 153: Bilaga 2 - Örebro Sid 98 (99) 5. P
Page 154: VTI är ett oberoende och internati
show all

cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?