04.09.2013 Views

cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Lund<br />

Bilaga 2 – Lund<br />

Sid 53 (99)<br />

Nedanstående sammanställning har gjorts utifrån diskussioner med Anna Karlsson,<br />

Lars-Åke Tibbelin <strong>och</strong> Lars Jacobsson på tekniska förvaltningen i Lund, i september<br />

2005. Lars representerade Park- <strong>och</strong> naturkontoret <strong>och</strong> de andra två Gatu- <strong>och</strong><br />

trafikkontoret. Vissa kompletterande fakta har tagits ur en tjänsteskrivelse,<br />

”Vinterväghållning avseende uppföljning 2001-2002 samt genomförande 2002–2003”,<br />

daterat 2002-09-23 <strong>och</strong> från en konstruktionstabell för olika överbyggnadstyper från<br />

Lunds tekniska förvaltning, daterad 1995-09-06.<br />

1. Organisationen i kommunen<br />

Vilken enhet på kommunen har ansvar för <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll av cykelvägarna?<br />

Det är både Gatu- <strong>och</strong> trafikkontoret (Gata) respektive Park- <strong>och</strong> naturkontoret (Park),<br />

under tekniska förvaltningen, som har ansvar för <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll av GC-vägarna.<br />

Gata har ansvaret för de övergripande stråken som går längs vägarna (ca 40 %) <strong>och</strong> Park<br />

för övriga GC-vägar (ca 60 %) som går igenom parkerna.<br />

Är det samma enhet som också planerar <strong>och</strong> anlägger cykelvägar? Om ”nej”, hur<br />

fungerar samordningen mellan dessa enheter?<br />

Ja, på sätt <strong>och</strong> vis är det samma enhet. Stadsbyggnadskontoret har ansvaret för<br />

detaljplanen men sedan är det tekniska förvaltningen som har det övergripande ansvaret<br />

för cykelvägarna. Under tekniska förvaltningen ligger Gatu- <strong>och</strong> trafikkontoret, Park<strong>och</strong><br />

naturkontoret, Mark <strong>och</strong> exploatering samt några andra kontor. Mark <strong>och</strong><br />

exploatering står för kostnaden för nybyggnation av cykelvägar, genom<br />

interndebitering, men det är Gata <strong>och</strong> Park som har det egentliga ansvaret för<br />

cykelvägarna. Gata har ansvaret för GC-vägarna som går längs vägarna <strong>och</strong> Park för<br />

dem som går igenom parkerna. Båda kontoren ritar, projekterar <strong>och</strong> beställer<br />

cykelvägar. De båda kontoren jobbar nära varandra <strong>och</strong> vi tycker att samarbetet dem<br />

emellan fungerar bra.<br />

Samma personer/kontor har ansvar för såväl nybyggnad som <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll av en<br />

<strong>och</strong> samma cykelväg, men cykelvägens placering styr vilket kontor det är som har<br />

ansvaret: Gata eller Park.<br />

Hur fungerar samordningen av <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll av cykelvägarna i kommunen,<br />

mellan olika väghållare?<br />

Kommunen har ansvaret för majoriteten av cykelvägarna. Det är endast ett fåtal<br />

cykelvägar som Vägverket eller andra är väghållare för, t.ex. universitetsområdet,<br />

sjukhusområdet <strong>och</strong> några enstaka bostadsområden. Som nämnts tidigare, finns<br />

emellertid två kommunala väghållare, Gata <strong>och</strong> Park, men vi jobbar utifrån samma<br />

policydokument (som tagits i tekniska nämnden). Gata <strong>och</strong> Park handlar upp sina egna<br />

entreprenörer för att utföra <strong>drift</strong> <strong>och</strong> underhåll på cykelvägarna <strong>och</strong> de har sina egna<br />

regler <strong>och</strong> standardkrav, även om de utgår ifrån samma policydokument. Vi tycker<br />

själva att det fungerar bra <strong>och</strong> att vi samarbetar på ett bra sätt. Det händer att vi byter<br />

ansvarsområden med varandra, men det är godtycke som styr när så sker.<br />

Vi har inget samarbete med Vägverket, men det fungerar bra ändå. I vissa fall har<br />

emellertid Vägverket anlitat samma entreprenör (Renhållningsverket) som Gata.<br />

<strong>VTI</strong> rapport 558

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!