cykelvägars drift-och underhållsstandard –kommunenkät - VTI

Bilaga 2 – Luleå
Sid 50 (99)
Däremot går vi nu ut med en resvaneundersökning till 7000 luleåbor. Det blir en
uppföljning på den undersökning som gjordes år 2000.
Ungefär ett halvår efter att intervjun genomfördes, i maj 2006, gjordes cykelräkningar i
12 punkter i Luleå och det är planerat att dessa räkningar ska göras årligen, vid samma
tid.
Finns statistik över cykelolyckorna i er kommun?
Ja, vi har tillgång till STRADA, men vi är inte nöjda med det systemet. Det är inte
tillförlitligt. Till och med för dödsolyckor är platsangivelserna otillförlitliga i STRADA.
Dessutom tycker vi att det är svårt att använda. Bland cyklisterna är singelolyckor den
vanligaste olycksorsaken - vad vi vet. Vi har inte gjort någon sammanställning eller
uppföljning av cykelolyckor.
Har eventuella brister i cykelvägnätet med avseende på detaljutformningen
(felande länkar, etc.) inventerats i er kommun? Om ja, på vilket sätt?
Cykelfrämjandet har gjort cykelvägsanalyser vid två tillfällen, en på 1990-talet och en
2001. Cykelfrämjandet tycker inte att nätet är så väl utbyggt som vi anser, och som vi
tror att allmänheten också tycker. Vi har planerat att göra en egen genomgång av
cykelvägnätet i vinter. Utifrån kartmaterial, kommentarer från allmänheten och egen
kännedom ska vi identifiera var det saknas länkar.
Har eventuella brister i vägytan på cykelvägnätet (potthål, sprickor, etc.)
inventerats i er kommun? Om ja, på vilket sätt? Hur ofta?
Ja, det görs en okulär besiktning varje år. Det finns dock inte pengar till allt man skulle
vilja göra utan det krävs att vägmästaren prioriterar bland alla åtgärder. Rutinen för
detta skiljer sig från vägmästare till vägmästare. Jag (Mattias Sikström) åker runt i bil
och talar in på bandspelare de brister jag upptäcker. Jag gör en lista över bristerna och
prioriterar utifrån tillgängliga medel.
Hur vet ni vilka barmarksdrift- och underhållsåtgärder som behöver göras och
när de behövs?
Vi jobbar mycket utifrån allmänhetens påringningar. Potthål kan uppkomma ganska
snabbt och bör åtgärdas så snart som möjligt - det är bra när vi får information om sånt.
Finns ett specifikt telefonnummer, en e-postadress, eller liknande dit cyklister i din
kommun kan anmäla brister i drift och underhåll av cykelvägarna (krossat glas,
potthål, sprickor, etc.)?
Ja, sedan i våras finns ett telefonnummer dit allmänheten kan ringa in och göra
felanmälningar på allt som rör vår verksamhet. Alla felanmälningar registreras och
ärendet skickas sedan vidare till berörd person.
Vad är det, relaterat till drift och underhåll av cykelvägarna, som cyklisterna
klagar mest på?
Potthål!
VTI rapport 558